Diskuse » Železnice » Nákladní vozy « předcházející | další »

Nákladní vozy

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (12)   
 
Předchozí roky: 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007
Archiv diskuse Nákladní vozy do 08. 1. 2017 Denis77 60 08. 1. 2017 22:48
Archiv diskuse Nákladní vozy do 30. 1. 2017 Mahel 60 30. 1. 2017 12:09
Archiv diskuse Nákladní vozy do 27. 2. 2017 Tatranka 60 27. 2. 2017 14:03
Archiv diskuse Nákladní vozy do 07. 3. 2017 Tempotaxi 60 07. 3. 2017 21:06
Archiv diskuse Nákladní vozy do 19. 4. 2017 Haldir 60 19. 4. 2017 17:09
Archiv diskuse Nákladní vozy do 16. 6. 2017 jagg 60 16. 6. 2017 21:15
Archiv diskuse Nákladní vozy do 26. 7. 2017 Viki59 60 26. 7. 2017 14:36
Archiv diskuse Nákladní vozy do 30. 8. 2017 Parmezano 60 30. 8. 2017 13:01
Archiv diskuse Nákladní vozy do 21. 9. 2017 Bubák_2003 60 21. 9. 2017 12:08
Archiv diskuse Nákladní vozy do 03. 11. 2017 atoris 60 03. 11. 2017 20:49
Archiv diskuse Nákladní vozy do 11. 12. 2017 Statistik 60 11. 12. 2017 06:36
Archiv diskuse Nákladní vozy do 09. 1. 2018 Viki59 60 09. 1. 2018 22:25
   autor příspěvek
Neděle, 14. ledna 2018 - 21:18:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 37
Registrován: 7-2017
PN 65800- plánovaný odchod: 12.01.2018 radené správky Vrútky- Ba Východ

Druh opravy: 009

Posledné vyradenie z prevádzky: 09.01.2018 o 10.00 hod

13/ 50

Prevádzkový stav: V

31-56-0807523-2
31-56-0811231-6
21-56-5542502-7
31-56-0811116-9
31-56-0811220-9
31-56-0811228-2
31-56-0811017-9
31-56-0811007-0
31-56-0811204-3
31-56-0811227-4
31-56-0811303-3
31-56-0811312-4
31-56-2700822-2
jagg
Neděle, 21. ledna 2018 - 22:29:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 529
Registrován: 5-2012
V Pátek zachycen na vlaku Gbgkks ještě s logem ČD, asi nějaký převoz.
Středa, 24. ledna 2018 - 14:22:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 108
Registrován: 8-2011
Na Modranske FB diskuzi se objevilo foto a i informace, ze z Modranskeho nadrazi v Praze byly odvezeny (snad) vsechny vagony.
Bez vagonu
Čtvrtek, 25. ledna 2018 - 08:25:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 197
Registrován: 7-2011
Minulý týden expedoval Legios Loco nové vozy pro společnost Wascosa.
Sobota, 27. ledna 2018 - 14:52:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6464
Registrován: 5-2002
Krásný, škoda že v tom Horním Slavkově nerozjeli výrobu komplet cisteren... Ale třeba časem, zázrak že vůbec fabrika funguje. [happy]
Sobota, 27. ledna 2018 - 17:41:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 961
Registrován: 9-2014
kapr : https://www.google.sk/search?q=vagon+vtr&biw=854&bih=556&tbm=isch &source=iu&ictx=1&fir=JTc-vVUEJv9p
jagg
Neděle, 28. ledna 2018 - 00:16:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 531
Registrován: 5-2012
Možná bych to zúžil na toto:
Vtr UIC kód
Neděle, 28. ledna 2018 - 20:08:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 418
Registrován: 7-2017
Zacs 33 54 7865 122-7 (CZ-KKB)_2013.06.13
Čtvrtek, 08. února 2018 - 22:34:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 155
Registrován: 2-2012
Statistik,VIKI59: nákladní auta sedlově naložená. Nic nehledej v předpisech SŽD, moji rodiče byli na zájezdu v SSSR v roce 1959 a také na exkurzi v továrně ZIL(zavod imeni Lichačova nikoli Lenina), nedlouho před návštěvou se jmenoval ZIS(....Stalina). Otec přivezl prospekt, co všechno vyrábějí a tam byla fotka vlaku, nekonečně dlouhého, naloženého sedlovým způsobem předchůdci ZILů na obrázku od VIKI59.
Pátek, 09. února 2018 - 22:40:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 435
Registrován: 7-2017
Zagkks 33 54 791 2 161-8_1999.08.26_Ostrava

Sobota, 10. února 2018 - 22:29:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6844
Registrován: 2-2006
Vůz Da-k 274:
Sobota, 10. února 2018 - 23:48:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 71
Registrován: 8-2017
Teď jsi mě vyvedl z omylu, já myslel, že tam pořád stojí tady ten. A oni ho občas i vymění[proud]
Neděle, 11. února 2018 - 14:15:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 437
Registrován: 7-2017
Proměna vozu v čase.
Daa-k 30 54 940 5462-3_2009.02.26_Praha Hostivař


2010.05.02


2010.11.30
Neděle, 11. února 2018 - 19:40:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 72
Registrován: 8-2017
Proč mají ty služebáky max. zatížení jen 3000 kg? Je mi jasné, že se v tom dneska už stejně nic nevozí, ale co kdyby[wink]. Je to nějak dáno konstrukcí toho vozu, nebo jejich zchátralostí?
Statistik
Neděle, 11. února 2018 - 19:55:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5865
Registrován: 6-2004
Nebyly a nejsou primárně určené k přepravě větších zátěží. Jsou to přeci jen vozy z kategorie osobní, ne nákladní. A tomu samozřejmě odpovídá i konstrukce - stačí se podívat na druhou fotku na vypružení. Na voze jsou jen slabé pružnice na malé zatížení.
Regpetrs
Neděle, 11. února 2018 - 20:22:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 74
Registrován: 2-2007
Aby to tolik nedrncalo. Proč se vůbec probirají v diskusi Nákladní vozy?

(Příspěvek byl editován uživatelem Regpetrs.)
Mcx
Čtvrtek, 15. února 2018 - 19:53:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2275
Registrován: 2-2006
Na webu Parostroj krátký článek k vozům řady M/Hks ČSD http://parostroj.net/katalog/nv/clanky/M_zvirata/M_zvirata.php
Web:
parostroj.net
ostramo.parostroj.net
Neděle, 18. února 2018 - 09:05:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 522
Registrován: 3-2010
V Praze-Libni v ranžíru stojí 20 zrušených vozů Ibbhps. Jedou ze stanice Kunovice-Loučka na likvidaci do Děčína.
[fotic] až přijedu domů.
Čísla:
01 54 826 2 272-5
01 54 826 2 174-3
01 54 826 2 074-5
01 54 826 2 147-9
01 54 826 2 180-0
01 54 826 2 059-6
01 54 826 2 179-3
01 54 826 2 077-8
01 54 826 2 247-7
01 54 826 2 256-3
01 54 826 2 050-5
01 54 826 2 097-6
01 54 826 2 053-0
01 54 826 2 042-2
01 54 826 2 162-8
01 54 826 2 178-4
01 54 826 2 094-3
01 54 826 2 143-8
01 54 826 2 250-1
01 54 826 2 071-1
Neděle, 18. února 2018 - 10:35:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2388
Registrován: 5-2008
Mcx: na jeho "předpisové " zaplombovíní bylo potřeba 50 ks plomb

(Příspěvek byl editován uživatelem parmezano.)
Neděle, 18. února 2018 - 20:25:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9
Registrován: 9-2017
Vydoň:malé opravy kontrolek k lednicím na poslední cestě:u 826 2 179-2 a 826 2 256-8 a jedna velká u vozu 826 2 053-0 je správně 826 1 053-0.Jedná se zřejmě o předposlední vůz továrny z Niesky,když další vůz této odrůdy zmizel před nedávnem z Olomouce,spolu s dalšími mj. i Lccs pravděpodobně tamtéž a ten poslední snad stále stojí v ÚL západ.Takže chladící vozy se za chvíli budou počítat patrně na prstech...Odsun ze Štítiny se taktéž konal ?Někdo tady vzpomínal odsun z Jaroměře,jednotlivé vozy mimo provoz stojí ještě v obvodu bývalé střední dráhy.Obrázky sice nějaké mám,ale po špatných zkušenostech s převodem do PC se o to raději již nepokouším.
Němec_z_ova
Neděle, 18. února 2018 - 20:38:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3808
Registrován: 4-2009
Odsun ze Štítiny se taktéž konal?

Zatím ne, včera brzy ráno tam ještě stály[wink]
Statistik
Neděle, 18. února 2018 - 21:57:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5871
Registrován: 6-2004
V Olomouci by aktuálně mělo být nějakých deset vozů 826 2 navržených na zrušení. V Kunovicích snad ještě dva další, 11 navržených vozů snad stojí v Martinicích v Krkonoších, nějakých cca 30 vozů v lednu zařvalo ve známém cílovém "cargo-kovošrotu" v Opatovicích s příznačným názvem Pohřebačka. Holt ten léta slibovaný velký úklid definitivně nastal a probíhá. Z nostalgického a hobbystického hlediska bohužel, ale jednou to přijít muselo.
Neděle, 18. února 2018 - 22:31:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10
Registrován: 9-2017
Tak mně známý stav lednic je takový,že v Olomouci ten zbytek stojí,jaké zbyly by se mohlo podařit zjistit,v Kunovicích-L. by ovšem neměl zůstat žádný,všech těch 20 mělo jet do toho Děčína.Potom tady máme dva v Ostravě,čtyři Přerově ,počet v té Šítině činil snad 11 ks.Potom donedávna byly tři ve Val.Meziříčí,ale již tam taky nejsou.Uklízí se všude a všechno /nejlépe dokumentuje Plzeň-Koterov a jeho průhlednost/.Někde se dokonce musely vyřezávat,aby vůbec odjely,jak srostly s krajinou.Ted´ jsem si vzpoměl i na mechem obrostlé Kbkks v jz. Čechách...
Pondělí, 19. února 2018 - 11:12:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 181
Registrován: 9-2012
V Loukově u Mnichova Hradiště stálo pár chlaďáků. Tam už se také uklízelo?
Statistik
Pondělí, 19. února 2018 - 13:32:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5872
Registrován: 6-2004
V Loukově by snad ještě měly stát.
Pondělí, 19. února 2018 - 13:52:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2319
Registrován: 3-2011
A co Hanušovice? Ještě před měsícem jsem jich tam pár zahlédl.
Nevědět je špatné. Nechtít vědět je mnohem horší.

Vítejte v zemi neomezených možností.
Pondělí, 19. února 2018 - 15:28:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 739
Registrován: 11-2003
Pohřebiště v Opatovicích. Moc se tam s tím tedy nepárají: https://www.youtube.com/watch?v=Cq_WdJOmFJQ , na začátku je to trochu reklama , zajímavé přijde po několika vteřinách videa.
Všichni jsou blázni, jenom já jsem tramvaj T3.
https://www.facebook.com/david.pecina.12
Pondělí, 19. února 2018 - 18:45:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 523
Registrován: 3-2010
39michal:
"Vydoň:malé opravy kontrolek k lednicím na poslední cestě:u 826 2 179-2 a 826 2 256-8 a jedna velká u vozu 826 2 053-0 je správně 826 1 053-0."

Jo, omlouvám se, u tý 1 053-0 jsem automaticky psal 01 54 826 2 ...-. Hlavně, že tento vůz byl celý čistý...
U těch dvou dalších jsem si jen vyfotil nálepku, protože číslo bylo "zagrafitované" a na mobilu to nebylo pořádně k přečtení. [blush]
Myslel jsem, jak ty fotky nevypadají hezky, ale při stažení do PC hrůza.
Pondělí, 19. února 2018 - 19:33:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11280
Registrován: 4-2003
Tohle stojí na Kačerově v depu ,ale štítek ani žádné popisy co by to mohlo být nemá ... Nebo alespon ne z této strany ...






https://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Jnd
Statistik
Pondělí, 19. února 2018 - 21:40:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5873
Registrován: 6-2004
Jnd: patrně jde o Zdv (Zs).
Pondělí, 19. února 2018 - 21:52:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6
Registrován: 8-2017
Jezdí ještě někde na manipulácích služební vozy Daak ? Poslední dobou jsem je nikde neviděl.
Pondělí, 19. února 2018 - 22:05:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11288
Registrován: 4-2003
Statistik

Dík za info ...

ještě tam stojí tohle ,ale asi to není nic zvláštního ...


https://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Jnd
Pondělí, 19. února 2018 - 22:07:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11289
Registrován: 4-2003
705_006

Dnes třeba do Sedlčan na Mn a k tomu jednu Wapku což také není na lokálkovém Mn uplně standart ...
https://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Jnd
Pondělí, 19. února 2018 - 22:08:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2320
Registrován: 3-2011
Převážně na Moravě ano. Minimálně na pracovištích Valašské Meziříčí a Veselí nad Moravou by se měly používat stále, v posledním cca roce jsem je viděl v provozu i v Jihlavě, Protivíně, předloni ještě v Hradci Králové, Olomouci, České Třebové (Mn do Chornice a Dolní Lipky) atd. Upravený Daak na bateriový vůz (kdy ale igráci stejně jezdí na lokomotivě) pak používá PP Horní Dvořiště na manipulační vlak do Vyššího Brodu s tamní turnusovou lokomotivou 210.027. Kolegové si určitě vzpomenou i na další místa, kde se ještě sem tam nějaký vyskytne.

(Příspěvek byl editován uživatelem matijak.)
Nevědět je špatné. Nechtít vědět je mnohem horší.

Vítejte v zemi neomezených možností.
Pondělí, 19. února 2018 - 22:17:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11290
Registrován: 4-2003
A ten modrý v barvách Cargo jezdí kde ??
https://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Jnd
Pondělí, 19. února 2018 - 22:41:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2321
Registrován: 3-2011
Ten snad už ani nejezdí, ne? Viděl jsem ho kdysi v České Lípě, to už může být dobré 4 roky, pak myslím byl ještě někde v Chomutově, ale od té doby jsem se s ním už nesetkal.

Ještě jsem si z poslední doby vzpomněl na manipulační vlak Horažďovice - Kolinec, kde jsem loni také Daak viděl, to je výkon PP Strakonice. A používají se stále i v Berouně na místní výkony.
Nevědět je špatné. Nechtít vědět je mnohem horší.

Vítejte v zemi neomezených možností.
Pondělí, 19. února 2018 - 23:59:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 182
Registrován: 9-2012
Modrý Da-k (30 54 9407 358, DST Týniště nad Orlicí) občas jezdí na Mn z Chocně do Vysokého Mýta, respektive Litomyšle. Dále se dvojice obyčejných zelených střídá i na Mn z Pardubic na Chrudim a dále.
Úterý, 20. února 2018 - 07:21:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2043
Registrován: 6-2004
Jnd, Statistik: MSV 82004 ex Zdv/Zs 2-23174, ve stavu DP od roku 1979
Úterý, 20. února 2018 - 08:02:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 8-2017
Díky za info. A někde v okolí Plzně se nevyskytují?
Úterý, 20. února 2018 - 12:29:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2322
Registrován: 3-2011
705_006: Počítám, že nejblíž je asi ten Kolinec. Na Klatovy určitě nejezdí, do Kaznějova, Nepomuku a Rokycan také ne, jak je to na Mn do Boru, netuším, ale spíš asi také ne. Plzeň už nejspíš žádný provozní nemá (aspoň já jsem při svých posledních návštěvách toho kraje nikdy žádný nepotkal), ale třeba se mýlím.
Nevědět je špatné. Nechtít vědět je mnohem horší.

Vítejte v zemi neomezených možností.
242.205-3
Úterý, 20. února 2018 - 19:13:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 456
Registrován: 5-2012
Plzeň bohužel už žádný služební vůz nemá a tak si užíváme na mašinách s četou po které vypadá stanoviště kolikrát jako dno uhelného povrchového dolu...
242.205-3

Jihozápadní dráha, LD Plzeň [satan]
Statistik
Úterý, 20. února 2018 - 20:51:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5874
Registrován: 6-2004
Pane Mahel, díky za doplnění.
Statistik
Úterý, 20. února 2018 - 22:54:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5875
Registrován: 6-2004
Výše probírané chlaďáky na šrotaci v Děčíně:
Středa, 21. února 2018 - 07:11:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11294
Registrován: 4-2003
Mahel

Jj dík .. přihodil jsem si to jako popisek k fotece [vypravci]
https://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Jnd
Středa, 21. února 2018 - 08:29:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5020
Registrován: 9-2005
Easy s ocelovou podlahou se všechny šrotují, nebo předělavají na nějaké "nové" Ea na přepravu šrotu?
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
Středa, 21. února 2018 - 08:37:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1163
Registrován: 2-2012
Jnd: co to je prosím za vůz ve vašem druhem příspěvku ?
Středa, 21. února 2018 - 09:05:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11
Registrován: 9-2017
Jnd a druhý obrázek:jedná se o poštu řady Fa,potom Post ročník 1961 z Bautzenu.
Čtvrtek, 22. února 2018 - 08:35:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 729
Registrován: 7-2014
V kovosrote Kolin (zastavka Kolin dílny) likviduju biele podvozkove kotle čd vks alebo vads (neviem presne napis, skor myslim ze islo o vks), bolo tam este jedno male zelene
prasa, druhe to uz ma zasebou....
K prispevku o Hks voznoch, jeden dlho staval v 90. rokoch v zst. Nove mesto nad Vahom v šturci oproti Vzduchotechnike, vzdy si ho tam pamätám
Čtvrtek, 22. února 2018 - 09:05:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1165
Registrován: 2-2012
39michal: díky [happy]
Voloda: tam měli dvě prasátko ? Já vim akorát o tom zeleném, tuším 701.435..
Vechtr
Čtvrtek, 22. února 2018 - 15:25:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 81
Registrován: 12-2015
Z olomouckého hl. n. zmizelo kromě zchátralých zetek a chlaďáků i několik Es, které byly na pohled v podstatně lepším stavu, než ty jezdící. Dále tam byl hezký dvouosý vůz na přepravu potravin a ethanolu s bílým hliníkovým kotlem s topnými hady, už je taky fuč.
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce: