Diskuse » Železnice » Nákladní vozy « předcházející | další »

Nákladní vozy

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (11)   
 
Předchozí roky: 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007
Archiv diskuse Nákladní vozy do 08. 1. 2017 Denis77 60 08. 1. 2017 22:48
Archiv diskuse Nákladní vozy do 30. 1. 2017 Mahel 60 30. 1. 2017 12:09
Archiv diskuse Nákladní vozy do 27. 2. 2017 Tatranka 60 27. 2. 2017 14:03
Archiv diskuse Nákladní vozy do 07. 3. 2017 Tempotaxi 60 07. 3. 2017 21:06
Archiv diskuse Nákladní vozy do 19. 4. 2017 Haldir 60 19. 4. 2017 17:09
Archiv diskuse Nákladní vozy do 16. 6. 2017 jagg 60 16. 6. 2017 21:15
Archiv diskuse Nákladní vozy do 26. 7. 2017 Viki59 60 26. 7. 2017 14:36
Archiv diskuse Nákladní vozy do 30. 8. 2017 Parmezano 60 30. 8. 2017 13:01
Archiv diskuse Nákladní vozy do 21. 9. 2017 Bubák_2003 60 21. 9. 2017 12:08
Archiv diskuse Nákladní vozy do 03. 11. 2017 atoris 60 03. 11. 2017 20:49
Archiv diskuse Nákladní vozy do 11. 12. 2017 Statistik 60 11. 12. 2017 06:36
   autor příspěvek
Pondělí, 11. prosince 2017 - 16:43:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1038
Registrován: 3-2011
PS: není to prototyp
to je predsa jasné, je to prvý sériový voz [biggrin]

Pár údajov (brať z rezervou, pochádzajú od známeho "odborníka na vozne"):
31 56 788 4 103-4, 1973/75571
31 56 798 6 132-0, 1983/86880
31 56 798 6 731-9, 1984/88329
31 56 798 7 112-1, 1985/89350
31 56 788 0 104-6, 1966/12116
31 56 788 0 128-5, 1966/12140
31 56 788 0 815-7, 1967/6451
31 56 788 0 919-7, 1967/8939
31 56 788 0 920-5, 1967/8940
31 56 788 1 129-2, 1968/13474
31 56 788 1 313-2, 1968/6663
31 56 788 2 325-5, 1971/329
31 56 788 2 420-4, 1972/425
31 56 788 2 510-2, 1971/72669
31 56 788 2 925-2, 1971/73358
31 56 788 3 407-0, 1972/73697
31 56 788 3 419-5, 1972/73709
E pericoloso sporgersi - Nicht hinauslehnen - Не высовываться - Ne pas se pencher au dehors

Pondělí, 11. prosince 2017 - 21:45:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 176
Registrován: 9-2007
Jen upřesnění. Do Anglie tunelem RID nesmí.
Statistik
Pondělí, 11. prosince 2017 - 23:10:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5760
Registrován: 6-2004
M_p:
The carriage of dangerous goods is accepted by Eurotunnel, provided that the “Conditions of Carriage” are followed. There is a requirement to declare all goods classified as dangerous under ADR prior to carriage.

Eurotunnel produces and makes available to their freight customers a document, 2015 ADR Regulated Goods — The Practical Guide, which lists all the ADR regulated goods that are authorised for travel through the tunnel. Many UN numbers also have restrictions and those too are listed in the guide.

Takže asi tak.
Středa, 13. prosince 2017 - 21:04:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 177
Registrován: 9-2007
No až tam provezete cisternu RID (nikoliv ADR na Shuttle) tak Vám koupim flašku. Asi tak.
Středa, 13. prosince 2017 - 23:43:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9376
Registrován: 12-2009
"Rychlíkový" 26m uhlák v soupravě stejných v Petrovicích u K.
Statistik
Čtvrtek, 14. prosince 2017 - 07:01:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5761
Registrován: 6-2004
M_p:

tak třeba tuhle?
Pátek, 15. prosince 2017 - 00:51:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2566
Registrován: 8-2008
Eas-u 31 54 596 3 999-5

Lipka 8.12.2006


Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/


Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/

..............................................................
Pátek, 15. prosince 2017 - 16:29:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 178
Registrován: 9-2007
Statistiku, dopravce , který by rád vezl vozy v režimu RID Eurotunelem se musí řídit takovým jejich zpřísněným RIDem. Prázdnou a vyčištěnou cisternu z obrázku byste tam samozřejmě provezl.
Detaily si můžete prostudovat u správce infra Getlinku.
Statistik
Pátek, 15. prosince 2017 - 17:40:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5763
Registrován: 6-2004
dopravce, který by rád vezl vozy v režimu RID Eurotunelem se musí řídit takovým jejich zpřísněným RIDem

Ano, umím číst.[wink] A pokud čtu správně, tak některé RIDové neb. látky žádný zákaz nemají, případně mají v přepravě "jen" omezení. Mezi ně, pokud se nepletu, patří i ten freon, na který je polepena ona cisterna na fotce.

PS: tou prázdnou a vypařenou cisternou jste myslel tu na fotce? Letmým pohledem na jistou součást jejích podvozků si dovolím pochybovat o tom, že by byla přinejmenším prázdná.
Statistik
Pátek, 15. prosince 2017 - 17:45:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5764
Registrován: 6-2004
No až tam provezete cisternu RID (nikoliv ADR na Shuttle) tak Vám koupim flašku

Když mi nebudete chtít odsud poslat soukromou zprávu, tak napište třeba PBCH, ať Vám na mě pošle adresu.
Takže díky předem za tu flašku, bude se teď hodit![wink]
Pátek, 15. prosince 2017 - 19:08:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1039
Registrován: 5-2002
Nevycházím z údivu: Dva fotři vod rodin, akademici, uznávaní experti ve svých oborech ... a poměřujou si tady bimbasy jak dva fakani někde na pískovišti.
Statistik
Pátek, 15. prosince 2017 - 19:13:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5765
Registrován: 6-2004
Ale prdlajs, já se jen těším na tu flašku [proud]
Petře, víš, že se rád nechám poučit. Fakt nejsem žádnej akademik, jen mi prostě nesedí, co tu Michal psal ve srovnání s tím, co Eurotunnel prezentuje a s tím, co lze najít na fotkách. Osobní zkušenost s tím nemám, proto mě to zajímá. Ta diskuze možná navenek působí jako poměřování chujů, ale aspoň z mé strany tomu tak není. Ale vím, že tuto kratochvíli tu čas od času mnozí provozují. Ale to asi případ M_p nebude. To je holt nevýhoda psaného textu.
Pátek, 15. prosince 2017 - 21:58:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 652
Registrován: 7-2008
Cestou na rozpálení. Cílovka Opatovice - Pohřebačka. Třeba to někomu k něčemu bude
Sobota, 16. prosince 2017 - 08:58:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 47
Registrován: 2-2017
Takže hromada dvouosých Es, pár Resů, dvě Gábiny a Sasy, Wap, Eas a Sgjs... čest jejich památce, sloužily dobře.
Sobota, 16. prosince 2017 - 18:03:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 653
Registrován: 7-2008
Kapr: Tak jest..... Zrovna tvůj vůz je na symbolické třinácté pozici ve výkazu [proud] holt smůla, no... Jinak asi nejzajímavější číslo mi připadl uhlák 21 54 555 5666 - 6
Sobota, 16. prosince 2017 - 22:34:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 48
Registrován: 2-2017
to je výhoda digitální fotografie. Nebát se fotit cokoliv. Stejně tak se nejspíš brzy poveze pár kousků Eas z Vršovic na poslední cestu... už dlouho nejsou v kondici...
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce: