Diskuse » Železnice » 842 a 843 - kvatra a rakve | « předcházející | další » |
842 a 843 - kvatra a rakvedolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
diskuse | posl. autor | příspěvků | stran | posl. příspěvek | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
||||||||||
Předchozí roky: 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006 | ||||||||||
![]() |
Archiv diskuse 842 a 843 - kvatra a rakve do 15. 1. 2019 | 60 | 1 | 04. 1. 2020 23:38 | ||||||
![]() |
Archiv diskuse 842 a 843 - kvatra a rakve do 23. 7. 2019 | 60 | 1 | 04. 1. 2020 23:38 | ||||||
![]() |
Archiv diskuse 842 a 843 - kvatra a rakve do 12. 1. 2020 | Ronoath | 60 | 1 | 12. 1. 2020 15:03 | |||||
![]() |
Archiv diskuse 842 a 843 - kvatra a rakve do 29. 6. 2020 | Zdenek102 | 60 | 1 | 29. 6. 2020 21:27 | |||||
![]() |
Archiv diskuse 842 a 843 - kvatra a rakve do 19. 9. 2020 | bandita | 60 | 1 | 19. 9. 2020 12:58 | |||||
![]() |
Archiv diskuse 842 a 843 - kvatra a rakve do 05. 10. 2020 | Bram | 60 | 1 | 05. 10. 2020 14:26 | |||||
![]() |
Archiv diskuse 842 a 843 - kvatra a rakve do 10. 12. 2020 | Orky | 60 | 1 | 10. 12. 2020 16:10 | |||||
![]() |
Archiv diskuse 842 a 843 - kvatra a rakve do 07. 1. 2021 | ctyrhran | 60 | 1 | 07. 1. 2021 19:52 |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1583 Registrován: 9-2003 |
Takových různých akcí bylo...Jen fotek asi moc není. Třeba 843 do Mikulášovic, letos např. do Mladějova v Č. a pod. Taky myslím jednu chvíli zajížděly liberecké rakve do Hřenska, na spěšňáku do České Kamenice, 3 roky na jednom rychlíku do Lovosic, ještě nynější zajíždění do Všetat... A kdysi jezdily snad jeden rok na Sp Liberec - Kolín, ale to byly rakve ještě pod Děčínem.
Dopravní statistiky na www.ioda.cz a zajímavosti na www.facebook.com/IODA2013
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 372 Registrován: 3-2018 |
rok na Sp Liberec - Kolín, ale... ale to si nemyslím, tam jsem snad potkával jen kvarta doména 023 (černě podbarvená tabulka na boku), 024, příležitostně 022. Jó vzpomínky na dojížděni na střední. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2464 Registrován: 7-2002 ![]() |
Lokom: Do Hřenska???![]() ![]() ![]()
Gyllene Tider - Moderna Tider
|
Tajemný_em
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4152 Registrován: 5-2002 ![]() |
Nějaké návrhy a plány pokračování pravobřežky dál za Děčín do Rajchu v (před)minulém století byly, někde jsem to četl. Ale je fakt, že dál než k nejsevernějšímu šturcu v Loubí vlak nikdy nedojel. ![]() Myslíš liberecké 843 do Žlebu? To asi ne, leda jedině v době, kdy byly fungl nové resp. zánovní 843 v Děčíně, tj. nějakých 20 let zpátky. A ani tak si nevybavím, že by tam 843 někdy jela. 830, 810 a pak 814, to jo. (Příspěvek byl editován uživatelem tajemný_em.)
"Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 569 Registrován: 4-2020 |
Dráha přes Hřensko opravdu měla být, asi se počítalo s určitou alternativou k dnešní trati přes Žleb. Někde dokonce byla i zmínka o úzké směr Srbská Kamenice. Jinak 843 se podívala též třeba s Os do M.Chvojna, tuším že 843.011. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2465 Registrován: 7-2002 ![]() |
Tajemný_em: jj, něco takovýho zmiňuje v jedný ze svejch knížek pan Šindlauer. Ale je fakt, že červená 843 na nábřeží ve Hřensku by byla šotoporno ![]() Jinak do Žlebu teoreticky ano. Sám si pamatuju, že krátce po dodání do Dc jezdily rakve pendly na Střekov. Tak se mohly zjevit i ve Žlebu. Ale do Schöny (která by se teoreticky dala považovat za Hřensko) se na 99,99999999999% nikdy nepodívaly. ![]()
Gyllene Tider - Moderna Tider
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 570 Registrován: 4-2020 |
843 přes čáru nesměla, proto nikdy nebyl realizován ten oběh DC - VDF - LBC - DC v 843, ale přišla na tu vozbu 750.371. Otázka, kam až se dostala realizace těchto projektů? To Hřensko by bylo asi schůdné, stačilo natáhnout koleje v Loubí dál za čerpačku. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 132 Registrován: 1-2010 ![]() |
Řada 843 se v době působení v Děčíně určitě do Dolního Žlebu 100% podívala a to mnohokrát.Sice ne v osobní dopravě,ale v rámci zkušební jízdy.Když to nešlo do Povrlů,kam se normálně na zkušebky jezdí,tak se jelo do Dolního Žlebu.Sám jsem takhle několik zkušebek po opravě odjel,sice ne jako strojvedoucí,ale jako správkárna.Takřka vždy to něco jiného než do Povrlů,protože tam jsme to už znali a byla to docela nuda![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13743 Registrován: 8-2012 |
Nějaké návrhy a plány pokračování pravobřežky dál za Děčín do Rajchu v (před)minulém století byly, někde jsem to četl Jó, ona Rakouská severozápadní dráha narazila v Děčíně na onačejší kabrňáky ze severu (K.Sächs.Sts.E.B.) a musela se spokojit s mostem přes Labe v Prostředním Gruntu... S návrhy a plány si mohla leda tak vytapetovat, protože moudrý tatíček (saský) stát věděl líp než všichni ostatní, že žádnou další (jemu konkurující) dráhu přece "lid" nepotřebuje.
電車オタク
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 216 Registrován: 7-2007 ![]() |
Nevím, zda to byla jen sezónní epizoda, ale v GVD 2012 Rakve (PJ Lbc) do Žlebu zajížděly. Dělo se tak o pauze mezi libereckými Os, zájezd byl sólo, vlek se nechal na hlaváku. Někde budu mít i fotku.
Entschuldigung, aber ich habe nicht genug Geld bei mir !
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1073 Registrován: 3-2015 |
Do konce ledna by údajně měly být přesunuty do Trutnova první 2x 843. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7236 Registrován: 9-2011 ![]() |
ČD se opravdu snaží, aby výstavka byla putovní a co nejvíce zaměstnanců jak provozu, tak údržby mělo znalost co největšího počtu vozidel. ![]()
Všichni jste volové. Servít
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11879 Registrován: 4-2003 |
Aleš Liesk:ČD se opravdu snaží, aby výstavka byla putovní a co nejvíce zaměstnanců jak provozu, tak údržby mělo znalost co největšího počtu vozidel. To je přeci v rámci zvyšování kvalifikace dílenského a provozního personálu žádoucí ![]() |
hrejzadarmo
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 288 Registrován: 2-2014 ![]() |
Třeba to má souvislost s probíhajícím jednáním s ČD o smlouvu v Královéhradeckém kr. od GVD22 ![]() |
Malý_fotograf
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7511 Registrován: 5-2002 ![]() |
hrejzadarmo: Jakože ČD sice vyhrály HK Kraj díky cenové nabídce, ale ještě se nevědělo jaká vozidla tato nabídka obsahovala? No, nevím... Ale možný je všechno.
• Tykání je projev kolegiality. Diskutérům na fóru tykám a chci aby mi bylo tykáno.
• Na každou svini se někde vaří voda. I na mě. |
hrejzadarmo
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 289 Registrován: 2-2014 ![]() |
Nebylo to výběrové řízení, ale přímé zadání. Dopravci poslali nabídky a dále se sjednávají jejich podmínky a úpravy (více zde). |
Malý_fotograf
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7512 Registrován: 5-2002 ![]() |
hrejzadarmo: Aha, díky. Pak je možný, že se to na sebe váže. ![]()
• Tykání je projev kolegiality. Diskutérům na fóru tykám a chci aby mi bylo tykáno.
• Na každou svini se někde vaří voda. I na mě. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 588 Registrován: 4-2020 |
Aleš Liesk:ČD se opravdu snaží, aby výstavka byla putovní a co nejvíce zaměstnanců jak provozu, tak údržby mělo znalost co největšího počtu vozidel. To je přeci v rámci zvyšování kvalifikace dílenského a provozního personálu žádoucí [proud]. Když uvážím, že v LBC na 843 nebudou výkony, tak je logické vozidla přesunout jinam. Trochu mi není jasné, proč by je pisatel nechal udržovat v LBC a jezdit jinde. To je tedy logika...skoro jak THepořeadlo o těch přesunech a zvyšujícím se počtu HV. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4554 Registrován: 1-2010 ![]() |
Snadno může jít třeba jen o částečnou náhradu 854, které se mohou některým zdát pohodlnější, ale držet je v provozu (hlavně kvůli převodovkám) bude asi dražší, než 843, které mají obdobné parametry, jen jsou novější.
Jednoduché přehledy některých lokomotivních řad
"Béčka & interiéry" - přehledy provozních vozů AB, B, Bd, BDs, Bee273, Bmto/Bdmteeo, Bdt279 a jejich interiérů ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 72 Registrován: 10-2017 |
U 843 ČD neplánují jejich vybavení mobilní částí ECTS. Společně s úbytkem výkonů těchto vozidel ve svých současných působištích (Liberec částečně v prosinci 2020 a částečně v prosinci 2021, Olomouc předpoklad téměř vše v prosinci 2022) se dá předpokládat, že pro ně majitel bude hledat výkony tam, kde není v nejbližší době plánováno vybavení tratí ETCS L2 a zároveň mohou 843 nahradit jiná, neperspektivní vozidla (854). Přesun 843 do Trutnova se tak jeví jako zcela logické řešení. Prostě sečteno podtrženo, Královehradecký kraj a jeho depa ČD budou s velkou pravděpodobností poslední velké štace řady 843, kde nahradí na mnoha výkonech současné motoráky řady 854, možná i Regionovy. ![]() Rád se na tuto předpověď povídám za 3 roky, zda mi vyšla. |
D.S.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 267 Registrován: 12-2017 |
Tak okolo Jičína by řada 843 zlepšením nepochybně byla. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 259 Registrován: 7-2011 |
Dá se tedy očekávat i konec Bdtn v Trutnově? Protože nevím, co by se s přívěšáky od 843 dalo dělat jiného, než že půjdou s touto řadou na místo působiště... Pokud by jich bylo nadbytek, bylo by celkem zajímavé nasadit je někde společně s řadou 842... ![]() (Příspěvek byl editován uživatelem Bukerman.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2806 Registrován: 12-2009 |
Co mám info, tak do Trutnova půjde řada 843 v minimálním množství. Uvidíme, na jaře se snad dozvíme. Bukerman: Spíše ne, bude tahat právě současná Bdtn756/757... (Příspěvek byl editován uživatelem Honnzok.)
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 194 Registrován: 12-2009 |
Poznal by někdo 842 focenou v Brně 3.6.2008? Nápadný je především ten klín na přechodovém můstku. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1080 Registrován: 3-2015 |
Tohle by měla být 842.032. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13533 Registrován: 4-2003 ![]() |
Jo jo oranžový měla 032 ... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 195 Registrován: 12-2009 |
Díkec. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1081 Registrován: 3-2015 |
A některá měla ještě to samé, akorát modré že? Která to byla? Jinak 842.032 měla ty znaky i červené. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13535 Registrován: 4-2003 ![]() |
020 žluté 022 bílé 023 bílé 2 proužky 032 oranžové 034 modré |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1584 Registrován: 9-2003 |
Ad 843 v Hřensku Oh, wait. I mean Žleb of course. :-) Sorry, asi v tu chvíli sen vloudící se do mého komentáře. ![]() Každopádně ta krátká epizoda zajíždění 843 skutečně byla. Alespoň papírově, ale myslím že i reálně.
Dopravní statistiky na www.ioda.cz a zajímavosti na www.facebook.com/IODA2013
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 217 Registrován: 7-2007 ![]() |
Dolní Žleb, srpen 2012.
Entschuldigung, aber ich habe nicht genug Geld bei mir !
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1585 Registrován: 9-2003 |
Milynho ![]()
Dopravní statistiky na www.ioda.cz a zajímavosti na www.facebook.com/IODA2013
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 1-2021 |
Dnešní Sp na Moldavu v Krušných horách 24.1. jede zas ![]() ![]() |