Diskuse » Železnice » 842 a 843 - kvatra a rakve « předcházející | další »

842 a 843 - kvatra a rakve

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři

   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků   
 
Předchozí roky: 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse 842 a 843 - kvatra a rakve do 15. 1. 2019   60 04. 1. 2020 23:38
Archiv diskuse 842 a 843 - kvatra a rakve do 23. 7. 2019   60 04. 1. 2020 23:38
Archiv diskuse 842 a 843 - kvatra a rakve do 12. 1. 2020 Ronoath 60 12. 1. 2020 15:03
Archiv diskuse 842 a 843 - kvatra a rakve do 29. 6. 2020 Zdenek102 60 29. 6. 2020 21:27
Archiv diskuse 842 a 843 - kvatra a rakve do 19. 9. 2020 bandita 60 19. 9. 2020 12:58
Archiv diskuse 842 a 843 - kvatra a rakve do 05. 10. 2020 Bram 60 05. 10. 2020 14:26
   autor příspěvek
Mladějov
Pondělí, 05. října 2020 - 14:53:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15148
Registrován: 3-2007
>750.7 na osobním vlaku, který odveze s prstem v nose řada 854 nebo 843, je fakt zbytečný naftožrout.

No s prstem v nose právě moc ne, protože to jsou ty "obdivované" 854 se dvěma, což na 070 jaksi..a lidí tam (příměstská) jezdí pořád hafo.
A 750.7 nemůžeš postavit do zálohy, ještě nejsou odepsané.

Vidím to taky na postupný útlum 854, náhradu některých 814 linek a Pacifik ? Tam snad radši svižné solo 810, než kvílející bedny kytu po 3/4 trati a 3/4 roku v nadbytečné kapacitě.
A 814 se ti nevejdou v Čerčanech na točnu, tedy bys je tam nemohl opravovat (a jako depo pro oba Pacifiky, Vlašimku a Sedlčanku jsou Čerčany ideální a akorát).
Pondělí, 05. října 2020 - 15:55:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12804
Registrován: 8-2012
A 750.7 nemůžeš postavit do zálohy, ještě nejsou odepsané
To by tolik nevadilo, vyhubily by se jimi poslední 754 v Brně a na Ostravsku (až se je tam naučí opravovat [happy] ). Ale příměsto na 070 jezdit furt 854 se dvěma až třemi 054? To už by chtělo pomalu utlumit (a v StČ kraji + Praze nějaká soutěž jen tak nebude).
電車オタク
Pondělí, 05. října 2020 - 16:40:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11383
Registrován: 4-2003
T. H.:Ale příměsto na 070 jezdit furt 854 se dvěma až třemi 054?

Ono se na něco přijde, třeba konečně na to, že v rámci udržení poruchovosti v rozumné míře a kvůli případnému krácení zpoždění, je lepší nejezdit jinak, než aby ve vlaku byl pouze jeden přívěs 054 na jednu 854 [wink].

(Příspěvek byl editován uživatelem Bram.)
Pondělí, 05. října 2020 - 17:23:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6677
Registrován: 9-2005
To by se muselo příměsto vozit dvěma 854 s dvěma přívěsy. Ale jak tohle vychází ekonomický v porovnání s 753.7 dvěma vleky a řidičákem, to nevím.
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
Mladějov
Pondělí, 05. října 2020 - 17:51:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15154
Registrován: 3-2007
Eeh, Brame, vždyť o tom zde již hodinu hovoříme [lol]
750.7 s třema nahradily právě ty líné 854 se 2-3 a ještě se nemusí objíždět. Pro cestující jednoznačně plus.
Úterý, 06. října 2020 - 11:13:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 510
Registrován: 1-2013
Tak já bych třeba jednou 843 určitě nahradil Sp 1650/1651. Z Prahy do Loun, ta 714 se třemi vleky 054 je strašně líná, určitě by na to stačila 843+043.
Nákladní doprava [jidlo] [fotic]
Malý_fotograf
Úterý, 06. října 2020 - 12:45:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7338
Registrován: 5-2002
Kůčis: Asi jediné depo, kde by uvolněné 843 mohly plně nahradit jednu provozovanou řadu (854) je Rakovník. Těch regionov na trati Praha-Kladno je taky nezdravě moc, navíc slíbené nové motoráky v nedohlednu a středočeský kraj se potýká s nedostatkem financí. Třeba to tak dopadne. [happy]
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Úterý, 06. října 2020 - 14:00:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 835
Registrován: 10-2007
Na Kladno by se ta 843ka hodila i na Břeclav -Znojmo.. taky to tam není žádná hitparáda s 854kama. Těch volných 843 dle dislokace má být 17ks tak uvidíme co na GŘ vymyslí.
Autobusem nikdy !Vlakem to je svezení...
Jedině Metal Šmajdalfe
hrejzadarmo
Úterý, 06. října 2020 - 14:47:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 242
Registrován: 2-2014
Tak pokud si už hrajeme s představami, vycházelo by to i do Trutnova za výměnu zhruba celé řady 854 (18ks). [wink]
Úterý, 06. října 2020 - 16:02:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2437
Registrován: 7-2002
Jerry66: 17 určitě ne, pár rakví vozí i osobáky mezi Libercem a Děčínem a Boleslaví a Rumburkem. A ty snad nadále zůstanou...
Gyllene Tider - Moderna Tider
Miloš_jonák
Úterý, 06. října 2020 - 18:08:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 419
Registrován: 12-2007
Jerry66: Na Břeclav-Znojmo je 843 škoda, ta trať je rovinatá, většina toho jezdí s jedním vlekem i zastávek je podprůměrně, tam 854 celkem vyhoví.
Honza215
Úterý, 06. října 2020 - 19:44:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3691
Registrován: 8-2005
hrejzadarmo:
"Tak pokud si už hrajeme s představami, vycházelo by to i do Trutnova za výměnu zhruba celé řady 854 (18ks). [wink]"

Zase by to nebyla tak nelogická představa, přesunout část flotily směr Trutnov ... Když už na Kolín musí lítat 854 s vozem, tak řadou 843 by se opět navrátila možnost přepravy vozíčkářů a tím by se navýšil počet takových spojů v KHK kraji, to samé na Hradce ... Zase by to bylo plus pro nadcházející výběrové řízení, kde je pořád avizováno, že nízkopodlažnost, popř. plošiny jsou velmi žádoucí službou.

(Příspěvek byl editován uživatelem honza215.)
Středa, 07. října 2020 - 19:35:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 239
Registrován: 4-2019

843 010-0 s Os4408 projíždí zast. Troubsko 8.10.2006
Pondělí, 12. října 2020 - 19:20:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 247
Registrován: 4-2019

743 011-7, Os4813, Omice 15.10.2006

(Příspěvek byl editován uživatelem Stašek.)
Sobota, 17. října 2020 - 17:42:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 325
Registrován: 12-2017
Malá "mimotématická" vsuvka:

cca měsíc zpět jsme tu řešili zdvihací a nájezdové plošiny pro vozíčkáře u motoráků s mojí poznámkou, že by bylo fajn kdyby vozíčkáři měli možnost se nějak trochu normálně dostat na nástupiště a že např. v Kolíně byly dvě plošiny "out of service" na konci srpna. Minulý týden jsem jel přes Kolín a světe div se, tentokráte snad všechny plošiny mimo provoz [coze]. (první nástupiště jsem už nedokumentoval)



Dva možné scénáře:
1) plošiny se serou permanentně a není v silách provozovatele je udržet v činnosti
2) na plošiny se od srpna ani nešáhlo a je to dráze totálne u [zadnice] (včetně vozejčkářů), aneb stát s péčí řádného hospodáře...
Neděle, 18. října 2020 - 14:04:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 994
Registrován: 11-2008
Ešte je jedna možnosť- kedže plošiny sú zdvíhacie zariadenie, tak musia mať pravidelné revízie a tie nemá kto urobiť (SŽ nikoho včas nenajala)...
Pondělí, 19. října 2020 - 11:34:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 32
Registrován: 5-2012
R 1371 "Ještěd" opouští stanici Jaroměř
Motorový vůz 843 025-8

https://youtu.be/we1UMjaOpHE
Pondělí, 19. října 2020 - 17:57:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 260
Registrován: 4-2019

842 026-7 26.1.2007 s Os4410/14428 mezi Troubskem a Střelicemi
Neděle, 01. listopadu 2020 - 10:46:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 36
Registrován: 5-2012
Na skok v České Lípě. Ta poslední 843 má dost dobrý zvuk motorů 👍👍👍

https://youtu.be/FBTvHQKyo-A
Čtvrtek, 05. listopadu 2020 - 21:45:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23237
Registrován: 5-2002
SL: Ta poslední 843 má dost dobrý zvuk motorů
Spíš výfuků...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Čtvrtek, 12. listopadu 2020 - 13:30:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1582
Registrován: 9-2003
Pokud UOHS nezruší rádoby výběrko MD, tak už se ví/je nějaký plán, kam část libereckých rakví poputuje? Pár jich tu asi zůstane, hádám, když budou obsluhovat nadále Rumbursko-mladoboleslavský osobáky.
Dopravní statistiky na www.ioda.cz a zajímavosti na www.facebook.com/IODA2013
Pátek, 13. listopadu 2020 - 16:07:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 213
Registrován: 7-2007
To by me take zajimalo. Moznosti je cela rada (co kde vyhledove nahrazovat Rakvema).
Cerny scenar na R14 PRY pocita se zustatkem peti kusu, ted jich maji 18. Turnusova potreba na Os by mela delat ctyri exemplare (tri na L4, jeden na L2 s 943).
Entschuldigung, aber ich habe nicht genug Geld bei mir !
Pátek, 20. listopadu 2020 - 19:05:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 321
Registrován: 4-2019

842 020-0 mezi Troubskem a BHH, 2.6.2007
Pátek, 20. listopadu 2020 - 21:43:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 11-2020
Zdravím vás,
nenajde někdo ve svém archívu fotografii z období kolem let 1999/2000, kdy bylo možné spatřit motor 842 v kombinaci s vozy 043 a 943? Jezdilo to tak při zkouškách v okolí Břeclavi, údajně i s cestujicímí na trase Břeclav - Mikulov - Znojmo a 30.9.2000 na Dnech Železnice v Kyjově jezdila souprava 842 035 + 043 + 943 001 na 2 párech zvláštních vlaků z Kyjova přes Veselí n.M. do Hodonína a zpět. Moc by mi to pomohlo ... :-)
Sobota, 21. listopadu 2020 - 18:42:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7154
Registrován: 9-2011
No jo, to bylo v době, kdy foťák byl foťákem a netahal se všude s sebou :-)
Všichni jste volové. Servít
Sobota, 21. listopadu 2020 - 19:43:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5249
Registrován: 5-2002
Něco mizerně vyfoceného tu mám, jen s poznámkou 842.035 - Moravský Písek:
Lokofanda
Sobota, 21. listopadu 2020 - 20:50:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3070
Registrován: 4-2006
pivrnec78: Našel jsem na netu jednu ze Znojma https://get.google.com/albumarchive/111143638761661927108/album/A F1QipNw6y9UjnyntwekqvHyuOHHs1vEjHZtLWQmGrtP/AF1QipObVH0uADVWZnLbA wxqw3aBGKEvXo4KsAqDk-Zx
Sobota, 21. listopadu 2020 - 21:04:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7158
Registrován: 9-2011
Já bych to nanejvejš mohl popsat ústně :-)
Všichni jste volové. Servít
Sobota, 21. listopadu 2020 - 22:51:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1703
Registrován: 5-2004
pivrnec78: jezdilo to už na jaře 1998, jak ostatně dokazuje fotka na odkazu od Lokofandy. Ale krátce, pak přišla aféra s koly a 843/943/043 si daly chvíli pauzu. Do vyřešení problému stály 943.001 + 043.017 v Břeclavi v depu, potom provoz pokračoval. Nejezdily jen mezi Břeclaví a Znojmem, v oběhu byl i ranní Os ze Znojma či Hrušovan do Brna a dopolední Sp 1730 do Znojma. Na něm jsem tuto sestavu vyfotil v srpnu 1999. Kvalita nevalná, ale jako dokument to snad poslouží.
Neděle, 22. listopadu 2020 - 19:29:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 884
Registrován: 4-2013
Už se ví co Arriva nasadí na ty své rychlíky Pardubice - Liberec? To ty jejich 845 jedna souprava stačit nebude ne nebo jo?

A kam České dráhy přesunou ty svoje 843???
Neděle, 22. listopadu 2020 - 21:20:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2711
Registrován: 12-2009
juki: Musí nasadit 845 nic jiného nebylo nabízeno. 843 se nejspíš posunou jen polem působnosti ale zůstanou v Liberci. (Budou více jezdit kolem Mladé Boleslavi)

Ale k podpisu smlouvy MD a Arrivy je ještě jedna překážka a to úřad pro ochranu hospodářské soutěže, ten to ještě může zkomplikovat. A je možnost, že se dočkáme nějakého hodně zajímavého řešení.

(Příspěvek byl editován uživatelem Honnzok.)
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
Neděle, 22. listopadu 2020 - 21:56:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13267
Registrován: 8-2012
A je možnost, že se dočkáme nějakého hodně zajímavého řešení
Nejzazší možnost je, že to Arriva dostane "na nezbytnou dobu" podle §63 odst. 5 ZZVZ... nebo máte na mysli něco jiného?
電車オタク
hrejzadarmo
Středa, 25. listopadu 2020 - 14:38:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 267
Registrován: 2-2014
Od zítra po výluce (nejspíš do nového železničního roku) bude na R14A na všech spojích jen 843 + 043.
Středa, 25. listopadu 2020 - 22:56:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 65
Registrován: 1-2019
Nevíte někdo kolik ještě zbývá červených 943 ?
Čtvrtek, 26. listopadu 2020 - 07:35:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4497
Registrován: 1-2010
Žádný, jen několik 043 a 843.
Jednoduché přehledy některých lokomotivních řad
"Béčka & interiéry" - přehledy provozních vozů AB, B, Bd, BDs a jejich interiérů [new]
Čtvrtek, 26. listopadu 2020 - 09:06:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 66
Registrován: 1-2019
1510015: Aha, díky
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.