| Diskuse » Železnice » JHMD (Jindřichohradecké místní dráhy) a Osoblažka | « předcházející | další » |
JHMD (Jindřichohradecké místní dráhy) a Osoblažkadolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
830026
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 685 Registrován: 10-2005 
|
To každopádně, ale řekl bych, že AF tímto rozhodně nemá vyhráno. Na roční smlouvu mu žádná banka peníze nepůjčí, musí přežít ještě další rok, aby dosáhl na pětileté smlouvy s kraji, které už budou pro střednědobé financování zajímavější, a zároveň na nějaký podíl příspěvku SFDI (to bude asi ten nejzajímavější příjem). Počítám, že měsíčně platí nejméně 10 lidí, to máte milion jen na mzdě a odvodech, k tomu vesele dál běží opotřebení majetku, degradace kolejového svršku a spodku, které musí nadále čelit, a do toho zaplatit opravy pro vyžilá vozidla a připravit je na sezónní provoz. Jízdní řády ještě nejsou, ale počítám, že jedna souprava na Obrataň (TU+Balm), jedna na Bystřici (TU + 2x Balmy + Zetra CFR), k tomu ještě 1x TU a 1x Balm záložní/posilový. A pak ještě komerční parní vlak, ale tam to vypadá, že lokomotiva i vozidla jsou v celkem uspokojivém stavu. Takže sbírku na Donio, která se tu probírala, spíše beru jako marketing, jak se dále zviditelnit a prezentovat podporu lidu, protože ten nasbíraný milion-dva jsou tak na pokrytí mezd a Fa za elektriku na měsíc. |
|
Mauricio
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11304 Registrován: 4-2005 |
Ovšem ty režijní náklady a mzdy můžete financovat i z jiných podnikatelských aktivit, o to více, že jsou to věci, které se dají více rozprostřít - předpokládám, že spousta lidí, možná vyjma dílen prakticky všichni, co na úzkokolejce něco dělají, dělají zároveň i další činnosti v rámci "AF impéria". Pohonné hmoty do služební felicie, elektrika, telefony, to se rovněž dá rozložit mezi všechny aktivity. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2830 Registrován: 12-2007 
|
![[jidlo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif "[jidlo]") <font color="ff0000">T47.011 - 705.911-6</font><font color="000000">![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]") </font> ![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") Chválkov 30.srpen 2016 ![[smrt]](https://www.k-report.net/discus/clipart/smrt.gif "[smrt]")
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2987 Registrován: 5-2007 
|
Jihočeští zastupitelé schválili záměr objednávat turistický provoz na úzkokolejce až do roku 2031. Článek na z dopravy.cz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2831 Registrován: 12-2007
|
Jindřichohradecká úzkokolejka 22.únor 2026. <font color="ff0000">T47.011 - 705.911-6</font><font color="000000"></font> Chválkov 30.srpen 2016
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1289 Registrován: 2-2012 
|
Kopie z FB JH Úzkokolejek Na konci března nás po úzkokolejce sveze legendární "Prasátko" T 29.0. Osobní vlak poveze poprvé po 15 letech (a kdo ví, kdy to bude příště 👀  . Pro fotografy chystáme zastávky na nejkrásnějších místech cesty, pro fanoušky vlaků komentovanou prohlídku depozitáře v Lovětíně. 🗓️ 21. 3. 2026 🛤️ Jindřichův Hradec (9:45) ↔️ Kamenice (11:42) 🛤️ Kamenice (13:25) ↔️ Jindřichův Hradec (14:43) 🎟️ Jízdenky na gepard.com (240 Kč/dospělý, 120 Kč/dítě) Míst je málo. Jednoduše protože Prasátko moc vagonů neuveze. 🙂 Neváhejte! |
|
PepaN
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 884 Registrován: 1-2012 
|
A co poveze? Balmy? Nebo historickou soupravu? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2834 Registrován: 12-2007
|
<font color="ff0000">T47.011 - 705.911-6</font><font color="000000"></font> Chválkov 30.srpen 2016
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1775 Registrován: 4-2019 |
Jeden den U46.001 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 354 Registrován: 7-2017 |
Já bych vedení navrhl odtáhnout už někam k Trojkovi ty hrůzy s kulatými okny. Vždyť to musí každému,kdo tam přijede na "romantickou úzkokolejku" úplně zkazit dojem. Už to stejně nikdy nikomu k ničemu nebude,to už je lepší uklizený dvůr,než plný vraku a šrotu. A ještě bude pár korun na cokoliv. Třeba květiny v truhlíku. |
|
Haschischschachtel
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 93 Registrován: 7-2015 
|
Já bych to nechal jako pomník naprosté neschopnosti na některém z nádraží i s vysvětlujícím popiskem... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 356 Registrován: 7-2017 |
A nebo tak...ale myslím, že každá koruna dobrá. |
|
Haschischschachtel
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 94 Registrován: 7-2015
|
Stačila by ta porostlá mechem vyrabovaná už před lety ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2553 Registrován: 10-2005 
|
O víkendu jsem byl na skok v Černovicích. Smutný pohled na nádraží.
Punk's not dead!
 
|
|
Administrátor Číslo příspěvku: 76050 Registrován: 4-2003 
|
Hlavně trať je tam bohužel výrazně více zarostlá jak mezi JH a Kamenicí, kde to bylo ještě docela v pohodě. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 471 Registrován: 2-2013 |
Podle infa co mám tak by se mělo jezdit od velikonoc pa,so,ne vždy po 9,13 a 17 z JH na obě větve uzkokolejek. Červen-Září pak denně. Pak do dušiček zase víkendy. |
|
dědek_hank
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6263 Registrován: 7-2017 |
 tomariero:"Podle infa co mám tak by se mělo jezdit od velikonoc pa,so,ne vždy po 9,13 a 17 z JH na obě větve uzkokolejek. Červen-Září pak denně. Pak do dušiček zase víkendy." Je známo, zda a v čí režii bude pokračovat nabídka ubytování v nádražních budovách na novobystřické větvi? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 64 Registrován: 10-2017 |
dědek_hank Ubytování je funkční - na stránkách https://uzkokolejky.cz/ubytovani/ lze provádět rezervace. Nová Bystřice, Albeř, vagonek v Hůrkách, Kunžak - Lomy a Střížovice. Ubytování od 1.4.2026. Jinak,okamžitá zpětná vazba ubytovatele. Jiné kafe než pře rokem 2022.... |
|
dědek_hank
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6264 Registrován: 7-2017 |
norim 64: Děkuji. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2554 Registrován: 10-2005
|
tomariero: Obě větve v celé délce?
Punk's not dead!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 472 Registrován: 2-2013 |
Plán je to spustit v celé délce. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 96 Registrován: 12-2014 
|
Zato v Nové Včelnici vládne čilý ruch: pražce připravené k pokládce ve stanici a mezi Včelnicí a Lovětínem. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1450 Registrován: 7-2017 |
https://ct24.ceskatelevize.cz/ 14:10 Jindřichohradecká úzkokolejka zahájí pravidelný provoz 3. dubna. Gepard Express dokončuje obnovu tratí. Pomáhají dobrovolníci i veřejná sbírka. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 427 Registrován: 8-2007 
|
Zdravím Vás, nemáte prosím někdo fotku dvoucestného 760 mm bagru TEREX, co byl půjčený na Osoblažce a následně na JHMD? Děkuji Ivoš |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2967 Registrován: 1-2006 
|
Myslíš tenhle? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6486 Registrován: 11-2006 
|
Mixmouses: To není dvoucestný bagr, ale SVP 74.
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2968 Registrován: 1-2006
|
Aha, díky za objasnění |
![[ko]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ko.gif "[ko]")
hledání v diskusi | prohlížeč obrázků (odtud | na mapě) | stromové zobrazení | poslední 3 hodiny | poslední den | poslední týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze