Diskuse » Železnice » JHMD (Jindřichohradecké místní dráhy) a Osoblažka | « předcházející | další » |
JHMD (Jindřichohradecké místní dráhy) a Osoblažkadolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 86 Registrován: 7-2017 |
DH : ten vůz už tam není, byly v něm dvě ložničky, mám pocit. No,a Fajfku zná asi každý. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 271 Registrován: 7-2017 |
Děkuji všem za odpovědi pro dědek_hank. Pro mne je to jen vagón, stojící dlouho na stejném místě. Tématika souší se zdejší lokality dotýká velmi silně, Střížovice jsou již prakticky na mýtině a ne v lese. Zato v Hůrkách je to pořád dobrý. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 4-2019 |
Co tam ty kluci pořád hledají ? Pan Mistr ono oslovení snad promine. Nová Bystřice 22.7.1995. (tehdy ještě okolo místních kolejí neřádil škodlivý hmyz !)![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 673 Registrován: 6-2007 ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1621 Registrován: 3-2006 ![]() |
Rumcajzu a kdepak má sněhuláček klobouk, Manku a Cipíska? ![]() |
Bdlm
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1927 Registrován: 3-2007 ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3075 Registrován: 7-2017 |
Bdlm 1927: No to jsme se toho zase dozvěděli... ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1710 Registrován: 9-2011 |
dědek_hank: vypadá to jako bývalé krnovské depo. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2411 Registrován: 11-2012 ![]() |
A zadní jeřáb bude Liebherr LTM 1030. U předního tonáž neodhadnu, ale asi též třicítka.![]()
Její veličenstvo princezna Ája II. při výuce hraní na klávesy.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11916 Registrován: 4-2003 |
dědek hank: Modřín je dnes nedoceněné dřevo. Například pro svou odolnost vůči povětrnosti a chemikáliím. Často se z něj dělaly šindele. V papírně v Jindřichově po odstavení celulózky (1974) ještě 10 let stála pod širým nebem zcela netknutá káď na varnou kyselinu, která předtím byla desítky let v provozu. V podhůří Jeseníků znám i lesní revír s vyhlášeným modřínovým rezonančním dřevem (Hora Žďár u Rudy nad Moravou). Také mne překvapilo, že modřín vydrží hodně. Ostatně na trati Velké Březno - Zubrnice byly kdysi také položeny modřínové pražce a nebylo jich tam nikterak málo. Pamatuji na jeden kousek z roku 1927, který ještě v roce 2000 stále spolehlivě fungoval ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3076 Registrován: 7-2017 |
![]() "A zadní jeřáb bude Liebherr LTM 1030. U předního tonáž neodhadnu, ale asi též třicítka. ![]() No tak hlavně bych od takového snímku čekal, že se dozvím, co je to za vůz (ano, osoblažskou brzdu samozřejmě poznám...), proč se tam s ním takhle manipuluje a případně ke komu a proč má namířeno... ![]() |
Bdlm
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1928 Registrován: 3-2007 ![]() |
dědek Hank. Viz. Janek lemoch 11.11. 2020 v 16.43. 07 ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3077 Registrován: 7-2017 |
Děkuji. V depozitáři bude nepochybně rezavět pomaleji než pod širým nebem v Třemešné... |
Bdlm
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1929 Registrován: 3-2007 ![]() |
Raději sem už nic dávat nebudu! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 81 Registrován: 9-2014 |
Nemusíte se hned urážet. Dědek Hank vám jen naznačil (mohl to pravda udělat trochu taktněji), že hodnota vašich fotek by výrazně vzrostla, kdybyste k nim napsal jednu větu. Já jsem také při pohledu na ně zvedl překvapeně obočí, protože jsem vůbec netušil, na co se koukám (já ani tu osoblažskou brzdu nepoznám), a napadly mě přesně stejné otázky, jako dědka Hanka. Teď, když vím o co se jedná, budu si díky vaším fotkám pamatovat, že v Chomutově je vagón z Osoblahy. Díky za ně! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3078 Registrován: 7-2017 |
Lusc 81: Bdlm tady také občas projevuje ne zrovna salónní móresy, tak teď jenom ochutnal vlastní medicínu... ![]() ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3895 Registrován: 11-2007 |
Bdlm: Díky |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 989 Registrován: 6-2007 ![]() |
BDlm Prosím tě dá se schrastit typový výkres toho vozu D/ú ? |
Bdlm
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1930 Registrován: 3-2007 ![]() |
Zatím ho nemám ani já.![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3504 Registrován: 5-2002 |
Něco mi říká že vyšel ve starém Železničáři. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3897 Registrován: 11-2007 |
Stačí toto: http://www.parostroj.net/katalog/ov/images/vykresy/D_u_1962.gif ? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1713 Registrován: 5-2004 |
Petrspk: strana 256 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3084 Registrován: 7-2017 |
I kdyby to stačilo, tak by to nestačilo, protože v Osoblaze tento typ brzdicích vozů nejezdil... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8611 Registrován: 2-2006 ![]() |
Kdyby se někdo chtěl podívat na aktuální snímky z Osoblažky, jsou zde: - Liptaň - Dívčí Hrad - Horní Povelice - Amalín - Slezské Rudoltice - Koberno - Bohušov V letošním roce by měly být opraveny staniční budovy v Osoblaze a Koberně a v roce 2022 v Liptani a Bohušově. Podle stránek Správy železnic (viz zde) by měla v letošním roce proběhnout i revitalizace budovy v Třemešné ve Slezsku. Na Osoblažce bude zbývat opravit dřevěná budova v Dívčím Hradě. |
Puma
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 636 Registrován: 4-2011 ![]() |
Pěkné mini video sice Rakousko![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 113 Registrován: 9-2017 |
V nádherné knize Osobní vozy 3, jsem si u vozů D/u přečetl, že do JH byly dodány 2 prototypové 809 a 810 a pak následovala 10-ti kusová série. Vždy jsem měl za to, že tehdy nových vozů D/u bylo v Hradci 10 + 2 vozy upravené z Z/u, u kterých byly na jednom čele dosazeny normální nárazníky. Proto se prám znalejších - byly tato původně Z/u přeznačeny na D/u 809 a 810 ??? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3906 Registrován: 11-2007 |
V kterém roce byl zaveden zjednodušený nátěr na úzkokolejných i přívěsných vozech > horní část skříně bílá a spodní část hnědočervená včetně plent? 1988? Díky |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2633 Registrován: 12-2007 ![]() |
JHMD - 6.únor 2021 ![]() ![]() ![]() ![]() |
Tajemný_em
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4157 Registrován: 5-2002 ![]() |
![]() "V kterém roce byl zaveden zjednodušený nátěr na úzkokolejných i přívěsných vozech > horní část skříně bílá a spodní část hnědočervená včetně plent? 1988? Díky" To klidně hodně let hodně uber, vycházím teda jen z dobových snímků, ale už půlce 70. let byly balmy s krémovým spodkem snad jenom ve Frýdlantu.
"Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 274 Registrován: 7-2017 |
Vzpomínka na zimní podmínky - víkend 30.-31.1.2021 v Senotíně. Dnes už je to tam naštěstí zpátky, jak to má v únoru být. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 677 Registrován: 6-2007 ![]() |
Nějaké zimní fotky z Třemešné Foto: Martin Janošec |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 991 Registrován: 6-2007 ![]() |
Jirka p Děkuji již mám objednáno ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 276 Registrován: 7-2017 |
Letošní krásná zima na úzké - 11.2.2021 Nová Bystřice T47.015 s Os 21254 a Senotín T 47.019 s Os 21256 a Albeř. |
stoupa2000
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 63 Registrován: 8-2017 |
Dle rozhovoru s generálním ČD by měla být zgenerálkována 705.914 pro Osoblažku ![]() https://zdopravy.cz/co-se-do-podcastu-neveslo-skonci-pendolino-ve -sroto-a-odpadnou-zbytecne-presuny-mezi-depy-73544/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 277 Registrován: 7-2017 |
A severní větev úzké - Chválkov 665mnm a M 27.004 na Os 21209 - 13.2.2021. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2064 Registrován: 1-2013 |
Nystrom: ![]() ![]() ![]() Fotka Historie Chválkova - Chválkov je jedinou dopravnou, kde přežila dřevěná boudička telefonní hovorny (ty zděné zůstaly, Lovětín slouží dodnes), kde tehdy ještě vlakvedoucí plnili ohlašovací povinnost. Dřevěné hovorny zmizely v Nové Včelnici, v Černovicích, ve Křeči, jen Chválkov zůstal. Jen pro doplnění: po celou dobu ČSD a ČD nebyla do Chválkova zavedena elektřina; elektřina sem byla zavedena z Rytova až za JHMD v souvislosti se zřízením samovratných výhybek. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 91 Registrován: 7-2017 |
Jaroslav T : Jestlipak tam ještě někdo bydlí? Díky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2065 Registrován: 1-2013 |
JVM: Nevím, bohužel si nejsem jistý. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 928 Registrován: 2-2009 ![]() |
Když jsem jezdil ze školy z Tábora čas od času přes Obrataň, na Chválkově jsme křižovali a tamní obyvatelka vždycky vyháněla slepice z kolejiště ![]() ![]() |
PepaN
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 838 Registrován: 1-2012 ![]() |
Pán, co tam bydlel již zemřel... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 929 Registrován: 2-2009 ![]() |
Pokračování jízdy do Bystřice v mapě MSTS ![]() úsek Kunžak-Lomy - Senotín úsek Senotín - Nová Bystřice |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4864 Registrován: 6-2016 |
Kadlos: Pěkný videa! Jen ten komentář při jízdě kolem Osiky je "trochu nepřesný"... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 663 Registrován: 9-2006 ![]() |
Toto mi hlava nebere .... je to z T47.001 ? https://aukro.cz/vyrobni-cislo-lokomotivy-csd-6983462828 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 198 Registrován: 1-2013 |
ano...... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3134 Registrován: 7-2017 |
Taky někdo nabízí na Aukru tohle: https://aukro.cz/tovarni-cislo-lokomotivy-csd-6983986088 Mělo by to být z 1. série M 262.0 (001 - 046), jestli šla výrobní čísla za sebou, tak 033. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 429 Registrován: 4-2019 |
ano... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 73 Registrován: 6-2003 |
Video z oslavy Jindřichův Hradec - Obrataň 30.9.2006 https://youtu.be/CjZ3jZ2pq0k |
PepaN
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 839 Registrován: 1-2012 ![]() |
Ty oslavy byly pecka, stejně jako o rok později na NB... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2314 Registrován: 9-2006 |
Kadlos: a na nějaký fotce cca ze šedesátých let se kur v kolejišti procházel taky, Domácí zvířectvo, konkrétně krůta, byla ke spatření ve chválkovském kolejišti i v 21. století. Přesněji 8.8.2003. https://www.zelpage.cz/fotogalerie/big/art038.jpg |