| Diskuse » Železnice » 121, 122, 123, 124, 125.8, 130 a 131 | « předcházející | další » |
121, 122, 123, 124, 125.8, 130 a 131dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Bdlm
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2331 Registrován: 3-2007 |
|
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26352 Registrován: 3-2007 |
Fakt by nešlo k těm fotkám dávat datum pořízení a třeba místo? Takhle jsou to jen výkřiky do tmy (i když pěkné). Na té poslední fotce koukám vzadu stojí "pancéřák" od Dukly, co se bude přeřazovat za mašinu. Tak 1990,1991? |
|
Bdlm
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2332 Registrován: 3-2007 |
Datum sem si nepsal tak ho těžko mohu napsat a místo na posledních fotkách jsou jasná. PS:Pošlu fotku pro útěchu. ![]() |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26353 Registrován: 3-2007 |
Tady přece nejde o to, jestli "to zrovna poznám nebo nepoznám" a datum (aspoň rok) by byl zajímavý. Bylo by to aspoň trochu profesionální. Jakou pak mají fotky pro kohokoli jiného, než vás cenu, když ani nevíte, kdy a kde jste to fotil? Co to je za vlak za tou 123 předpokládám taky netušíte a ani vás to nezajímalo? |
|
Bdlm
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2333 Registrován: 3-2007 |
Co takhle E5 směr ONJ. |
|
Tajemný_em
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5041 Registrován: 5-2002 |
No, vzhledem k závažnosti prohřešku to vidím na zveřejnění minimálně padesátky snímků zelenožlutých 122 a 123. Ta 39 dole v Liťáku bude nejpozdějc léto/podzim 1994, další rok v předjaří už byla přelakovaná. (Příspěvek byl editován uživatelem tajemný_em.)
"Čelím pokušení tím, že mu podlehnu." Jára da Cimrman
|
|
Bdlm
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2334 Registrován: 3-2007 |
Tunel Chuchle |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6433 Registrován: 11-2006 |
Já ty Tvoje fotky pražských "tramvají" tipuju na léto 1988. Nějak v květnu nebo červnu vypukla ve Vršovicích i na Masaryčce vlna hromadné výměny označení vozidel. Zhruba rok to jezdilo všechno takhle přestříkané.
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1102 Registrován: 5-2013 |
E499001 Obě 123 od Bdlm mají odstraněné hvězdičky (byly mezi okny těsně pod střechou), takže nejdřív 1990. A podle pošty na Dukle nejdéle 1991, jak psal Mladějov. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6434 Registrován: 11-2006 |
K.A.F. : Dobrý postřeh, v roce 88 byly hvězdičky ještě IN. Foto 3025 bude tedy podle čerstvých trsů trávy a holých křovin a dřevin nejdříve někdy z března 1990.![]()
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
|
Bdlm
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2338 Registrován: 3-2007 |
Praha Holešovice |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16128 Registrován: 4-2003 |
čerstvých trsů trávy a holých křovin a dřevin nejdříve někdy z března 1990. V březnu asi těžko někdo nosil krátký rukávy (maník u stodoly) a krom toho tráva takhle nevyroste. To bude nejdřív květen.
Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
|
|
Administrátor Číslo příspěvku: 75891 Registrován: 4-2003 |
Je to sice nepravděpodobné, ale možné - jednak mohlo být zrovna teplo, jednak leckdo nosí krátký rukáv celoročně a mohl zrovna jen na chvilku vylízt z vlaku bez bundy. (A zrovna to někdo vyfotil - já vím, už dost velká a spíše nepravděpodobná shoda okolností.) Ale tráva by asi vypadala jinak, to je fakt, takže spíš opravdu půjde o květen. Co je to za vlak, by se asi dalo i podle prvního vozu (BDmee/Bdmeer) poznat, neb předpokládám, že v prvních letech provozu neměly až tak moc výkonů. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6437 Registrován: 11-2006 |
RadekŠ: Psal jsem (a výslovně zmínil) v souvislosti s 3025 u tunelu před mostem IQ. Neřešil jsem fotku na Wilsonu. edit: fotka 3007 na Wilsonu bude opravdu až v některém letních měsíců, pač trs metlice na peróně za mašinou je už v podstatě odkvetlý a skoro metr vysoký, posuvné dveře na BDmee roztlemené dokořán kvůli průvanu a na soupravě je také dost oken stažených dolů. U poslední fotky 3028 v Holešovicích byl si tipnul léto 1993. (Příspěvek byl editován uživatelem E499001.)
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16129 Registrován: 4-2003 |
E5499001: Aha a pardon, toho jsem si nevšimnul
Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6442 Registrován: 11-2006 |
Dnes jsem měl štěstí i smůlu zároveň. Potkat dvě "jedničky" během 10 minut bylo poměrně nečekané. První (361.001) v čele rychlíku, jenž mi ujel před nosem. Ale zase díky této situaci ze zákrytu vylezla postrková 131.001/002 čekající na svůj vlak.
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6625 Registrován: 9-2003 |
A prvá hranatá dvojička je už predurčená do múzea alebo to je len iniciatíva depa, tie kryšpínovské tabuľky?
NOBLE BRICKS
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6444 Registrován: 11-2006 |
Povedzme, že má do múzea veľmi slušne nakročené. Stačí jedna nehoda alebo iné rozhodnutie manažmentu firmy, a všetko môže byť úplne inak. Zatiaľ má v Cargu status retro HDV, rovnako ako 183.001 alebo 240.001. Na všetky tieto sa robili tabuľky a štítky zodpovedajúce obdobiu, do ktorého náter spadá. Samozrejme, že v súčasnosti platné označenia tam musia byť tiež (UIC,ERA,TSI). Predpokladám, že je to rovnaké ako u ČDC v prípadoch 122.001, 182.168 alebo 230.001.
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26425 Registrován: 3-2007 |
Áno, minimálne 122.001 to má tiež rovnako. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6447 Registrován: 11-2006 |
Ml: Ide ti to, ešte si nezabudol. Tuhle mi taky při skenování skočilo do dlaně nějaké retro na tehdy zcela netradičním místě pro tuto řadu. V záběru jsou i dvě známé vršovické persóny, které lze bezpečně poznat i když jsou otočené zády k objektivu nebo jim není vidět do tváře.
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6626 Registrován: 9-2003 |
E499001: Tak samozrejme. UIC označenie, raster, váhy, revízie a podobné veci musia byť na pozdĺžniku, na tabuľky si môže dať majiteľ viac-menej čo chce.
NOBLE BRICKS
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 493 Registrován: 7-2006 |
Veterán v pohybu. Žatec |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 881 Registrován: 11-2018 |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 229 Registrován: 8-2017 |
Ještě se občas v Ostravě ukáže. Skoro veterán... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 526 Registrován: 9-2023 |
Dnes u Štětí projela na nákladu Hrbatá s Brejlovcem
Punk nikdy neumírá. Punk až na věky!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 256 Registrován: 4-2021 |
122.001 poveze uhelný vlak z Ledvic do Elektrárny Opatovice, v Ústí se mají měnit fíři a v okolí Nymburka dobere postrk ![]() ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 73 Registrován: 7-2023 |
Věděl byste, v kolik cca příjezd do Opatovic nebo do Hradce? |
|
Statistik
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7841 Registrován: 6-2004 |
122001 - zrovna s tím zastavil v Lysý. Takže pokud tam máte jasno, tak to je nasvícený de facto všude minimálně až do Oseka. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 257 Registrován: 4-2021 |
Včerejší modelka ještě na obrázku |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4727 Registrován: 9-2013 |
E469.2001 při průjezdu kolem Dolních Encovan, na trati 072 Lysá nad Labem- Ústí nad Labem západ. 14.3.2026 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 6-2025 |
Dnes v Mostě takto. |