Diskuse » Železnice » Peážní trať Liberec - Zittau - Rybniště « předcházející | další »

Peážní trať Liberec - Zittau - Rybniště

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků   
 
Předchozí roky: 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Peážní trať Liberec - Zittau - R... do 22. 1. 2019 Dj_tiësto 60 22. 1. 2019 08:19
Archiv diskuse Peážní trať Liberec - Zittau - R... do 19. 9. 2019 KPURPNPM 60 19. 9. 2019 09:26
Archiv diskuse Peážní trať Liberec - Zittau - R... do 29. 2. 2020 Šošon 60 29. 2. 2020 16:27
   autor příspěvek
Sobota, 14. března 2020 - 16:26:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 397
Registrován: 8-2010
Dotaz: jak funguje doprava na trati 089 peáž Liberec-Hrádek n.N-Varnsdorf-Pivovar Kocour(Rybniště) přes Zittau a zpět. U některých vlaků se v Zittau přestupuje, v Německu se nesmí vystoupit, jaké opaření tu na trati 089 platí.
Sobota, 14. března 2020 - 18:12:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 328
Registrován: 3-2009
Kde je ten dotaz? Marně čekám na otazník.
Sobota, 14. března 2020 - 20:22:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11294
Registrován: 8-2012
Vlaky Liberec - Varnsdorf končí v Hrádku nad Nisou; průjezd Německem bez výměny cestujících by byl možný, ale zařízl to paradoxně bezpodmínečný zákaz (nařízení ministerstva vnitra Polské republiky) překračovat polské hranice (kde přitom v úseku Hrádek-Zittau ani není zastávka, ale řešit výjimku asi holt nebyl čas)... z Hrádku má být dále NAD po CZ území.
電車オタク
Sobota, 14. března 2020 - 21:00:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11296
Registrován: 8-2012
Tak prý to už je zase jinak, výjimka se našla a vlaky pojedou peáží (bez zastavení).
電車オタク
Úterý, 24. března 2020 - 21:02:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 108
Registrován: 8-2017
Velmi zajímavá fotka Varnsdorfu z opačné strany, než jsme na takových starých fotkách zvyklí.
Sobota, 28. března 2020 - 00:52:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 343
Registrován: 3-2016
750176:

[ok]
Sobota, 28. března 2020 - 20:56:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1126
Registrován: 3-2006
V Rybništi se už začalo kopat směrem na Horní Podluží. Že by se to nové PZZ letos přece jen stihlo?
Hife
Čtvrtek, 23. dubna 2020 - 11:55:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 47
Registrován: 3-2009
Padesátá léta 20. století v Žitavě.
https://www.youtube.com/watch?v=GbjEEqM3Myg&feature=share&fbclid= IwAR0583G5lJwWY3nwKQpmhyD6QfAr2lpN2KnZ-DJW-U0gnwWby3iaJV_JOHs
Čtvrtek, 23. dubna 2020 - 14:06:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1623
Registrován: 2-2010
ad Hife: Ale do Drážďan asi nedojeli, když vlak odjel směr Liberec [lol][proud]
Pesimista vidí v tunelu tmu. Optimista vidí na konci tunelu světlo. Realista vidí světla vlaku. A strojvůdce vidí tři debily na kolejích.
Youtube kanál: https://www.youtube.com/user/TravelTrainProd
Flickr: https://www.flickr.com/photos/144608621@N07/
Blog: https://travelproductioncz.blogspot.cz/
Čtvrtek, 23. dubna 2020 - 14:20:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9522
Registrován: 5-2002
Jeli do Berlína a odjeli zcela správně. Z prvního nástupiště to šlo i na Görlitz [biggrin]
Čtvrtek, 23. dubna 2020 - 19:22:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1624
Registrován: 2-2010
ad Petr_Šimral: A já myslel, že vyhlídkové jízdy se konají jen teď, a oni to podnikali už v padesátých letech [happy]

Tak opraveno: Ono to je přes Gorlitz i kratší, to jsem nevěděl, ale přeci jen... [happy]

(Příspěvek byl editován uživatelem trs2004.)
Pesimista vidí v tunelu tmu. Optimista vidí na konci tunelu světlo. Realista vidí světla vlaku. A strojvůdce vidí tři debily na kolejích.
Youtube kanál: https://www.youtube.com/user/TravelTrainProd
Flickr: https://www.flickr.com/photos/144608621@N07/
Blog: https://travelproductioncz.blogspot.cz/
Hawe
Čtvrtek, 23. dubna 2020 - 19:49:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 165
Registrován: 12-2005
Jelo se asi po přímé trati Berlin-Görlitzer Eisenbahn otevřené v roce 1867.
Hife
Sobota, 25. dubna 2020 - 12:22:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 48
Registrován: 3-2009
ad Trs2004: stačí si poslechnout hlášení staničního rozhlasu ve videu - vlak přijel z Plauen (trs Dresden) a pokračuje "nach Berlin-Schönefeld über Görlitz, Spremberg, Cottbus".
Podobnou trasu před cca 15 lety praktikoval i dopravce Ostseeland Verkehr GmbH, když pod značkou InterConnex provozoval přímé vlaky v úseku Zittau - Berlin - Stralsund.
Sobota, 25. dubna 2020 - 14:02:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1625
Registrován: 2-2010
ad Hife: Tak to jsem neposlouchal, tak to potom jo. [happy]
Pesimista vidí v tunelu tmu. Optimista vidí na konci tunelu světlo. Realista vidí světla vlaku. A strojvůdce vidí tři debily na kolejích.
Youtube kanál: https://www.youtube.com/user/TravelTrainProd
Flickr: https://www.flickr.com/photos/144608621@N07/
Blog: https://travelproductioncz.blogspot.cz/
Sobota, 25. dubna 2020 - 22:37:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 217
Registrován: 11-2017
Hife:
mám za to, že Connex jezdil o víkendech trasu Liberec - Straslund
Sobota, 25. dubna 2020 - 22:49:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6797
Registrován: 5-2010
Connex jezdil v GVD 2003/2004, relaci Liberec-Binz.
Neděle, 26. dubna 2020 - 08:39:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1627
Registrován: 2-2010
ad Drak ze skalky: Jediný rok, kdy jezdil Connex tuhle relaci, byl 2004-2005 a končil ve Straslund, do Binz nejezdil (netvrdím, že ale nemohla potom souprava pokračovat dál, ale už asi pod jiným číslem. Nevíte náhodou, jáká byla jízdní doba, našel jsem jen ČR-Zittau a to je vše. Díky
Pesimista vidí v tunelu tmu. Optimista vidí na konci tunelu světlo. Realista vidí světla vlaku. A strojvůdce vidí tři debily na kolejích.
Youtube kanál: https://www.youtube.com/user/TravelTrainProd
Flickr: https://www.flickr.com/photos/144608621@N07/
Blog: https://travelproductioncz.blogspot.cz/
Neděle, 26. dubna 2020 - 09:10:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11624
Registrován: 8-2012
stačí si poslechnout hlášení staničního rozhlasu ve videu
Hlavně to celé není dokument, ale hraný "propagační" film (dnes se tomu říká "dokudrama"). Jet z Plauen do Berlína přes Zittau je logicky krávovina.
電車オタク
Neděle, 26. dubna 2020 - 09:48:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6801
Registrován: 5-2010
Ad.Liberec-Binz.
Neděle, 07. června 2020 - 19:00:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1138
Registrován: 3-2006
Něco z trati 089:
Mezi Rybništěm a VDF se začínají objevovat první výstražníky

V Dolním Podluží začala demolice skladiště
Neděle, 07. června 2020 - 19:25:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6974
Registrován: 5-2010
Vždy když vidím staničku D.Podluží, tak si vzpomenu jak jsme okolo ní jezdili pařit do Vanďáku na Kolibu.
Jo to byly časy...
Neděle, 07. června 2020 - 20:53:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1218
Registrován: 1-2012
Za chvíli tam bude i místo staniční budovy plechová čekárna
Neděle, 07. června 2020 - 22:04:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1139
Registrován: 3-2006
Snad nemá jít i nádražní budova dolů?
Neděle, 14. června 2020 - 08:23:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1140
Registrován: 3-2006
Návrh JŘ Rybniště - VDF: Trať 085.
Neděle, 14. června 2020 - 11:00:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1761
Registrován: 8-2017
Na to se nedá koukat. To střídání nepřípojů ve Varnsdorfu a v Rybništi je fakt strašný.
V kladiva je to důsledek nesmyslného posunu časových poloh na 081 před pár lety a chybějícího R 1192. Do letoška byla čtyřhodinová díra na průjezd Rybništěm (s výjimkou pátku), po novu pětihodinová díra na průjezdu Varnsdorfem.
Od příštího roku to bude vyšperkováno i o víkendu, kdy se časové polohy mezi Libercem a Varnsdorfem posunou o půl hodiny, aby měl Hrádek hodinový proklad. V Rybništi ale tím pádem není pořádně na co vázat - osobáky na Boleslav se těsně nestíhají a ujíždí se o pár minut na jedné či druhé straně.
Chybí přitom těch cenných pár minut, které vlak prostojí v Žitavě. Teď je otázka, proč tam stojí. Úsek Mittelherwigsdorg - Zittau není banalizovaný? V opačném směru tou dobou nic nejede, pokud jsem něco nepřehlédl.
Je-li tomu tak, tak je škoda, že i v tomto případě kraj místo snahy prvně přizpůsobit infrastrukturu pro nový koncept raději navrhne koncept nefunkční a doufá, že se infrastruktura přizpůsobí časem (v lepším případě, v tom horším je mu to jedno, protože nepřípoj už je v jiném kraji).


Obávám se, že s takovýmhle přístupem to má úsek Varnsdorf - Rybniště spočítané.
Neděle, 14. června 2020 - 13:08:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 804
Registrován: 1-2012
Vítejme v 21. století. Vítejme.
Úterý, 16. června 2020 - 15:42:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15997
Registrován: 6-2003
Most přes trať v k.ú. Chotyně půjde dolů https://mapy.cz/s/fesofefule:

Veřejná zakázka: Demolice mostu v km 16,150 na trati Liberec - Hrádek nad Nisou
https://zakazky.szdc.cz/contract_display_7506.html
Druh zakázky: Stavební práce
Stručný popis předmětu:
Předmětem veřejné zakázky je zhotovení stavby „Demolice mostu v km 16,150 trati Liberec - Hrádek nad Nisou“. Náplní prací je demolice pětiklenbového kamenného mostu v km 16,150 trati Chrastava - Hrádek nad Nisou z důvodu jeho nevyhovujícího stavu způsobeného silně rozrušeným kamenným zdivem objektu.
application/pdf
Dil 3 Technickа specifikace stavby.pdf (655.9 k)
Hife
Úterý, 23. června 2020 - 07:35:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 50
Registrován: 3-2009
ad. Poborskiii
K zemi to půjde při výluce ve dnech 3. 8. - 1. 9. 2020 (ROV 53161 etapa C) souběžně s opravou mostu u Machnína.
Úterý, 07. července 2020 - 12:55:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1141
Registrován: 3-2006
Po "x" letech se opět podíval vlak na vlečku TOS odbočující z bývalé stanice Dolní Podluží.
Úterý, 07. července 2020 - 13:22:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 116
Registrován: 8-2017
Já bych tipnul tak po 13 letech. A jak jsem dneska koukal, tak skladiště v Podluží spíš čeká druhý život než demolice.
Pátek, 10. července 2020 - 12:39:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16
Registrován: 10-2019
Mezi Rybniste a Varnsdorfe bude patrně opět doprava s dalším jízdním řádem - provedeným CD. Možná i s 810.

("Anscheinend wird es mit dem nächsten Fahrplan wieder Verkehr zwischen Rybniste und Varnsdorf geben - durchgeführt von der CD. Vielleicht ja sogar mit 810.")

application/pdf
k085.pdf (86.7 k)

Všechny texty přeložené pomocí Překladače Google - omlouvá špatné fráze
www.grenzlandbahn.de
Pátek, 10. července 2020 - 15:19:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 122
Registrován: 2-2018
Schleusi: To se tady už řešilo
Pátek, 10. července 2020 - 15:55:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17
Registrován: 10-2019
Omlouvám se - zmeškal jsem to

("verzeihung - habe ich übersehen")
Všechny texty přeložené pomocí Překladače Google - omlouvá špatné fráze
www.grenzlandbahn.de
Adamek
Neděle, 19. července 2020 - 09:54:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1169
Registrován: 10-2007
Ohledně toho, jak se v politických proklamacích skloňuje uzel v Žitavě v celou - pro ilustraci, jak to vypadalo dnes:

Plán byl přijet do Žitavy od Liberce v 8:58 a pokračovat na Cottbus v 9:02. Pěkné spojení bez nutnosti trčet v Žitavě 20 minut a déle.

Ve skutečnosti přijel vlak od Liberce +2 min a poslán byl až na velmi vzdálené místo vpředu na prvním nástupišti. Než jsem se stačil přesunout na 3a, vlak na Cottbus se rozjel.

Nečekání je chyba, nebo pravidlo? Dnes nikam nespěchám, tak si počkám hodinu a pojedu dalším, ale jet třeba do Berlína, nebo dál, tak je to kvůli dvou minutám zpoždění slušná komplikace...
Neděle, 19. července 2020 - 19:29:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 82
Registrován: 7-2017
Bohužel spíše pravidlo... Vlaky v Německu na sebe nečekají. Je to snaha, aby se zpoždění nepřenášela dále v síti.
Neděle, 19. července 2020 - 20:52:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 171
Registrován: 3-2018
No nazdar hodiny. Tak snad se to nechytne i u nás.
Nechic
Neděle, 19. července 2020 - 22:05:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2737
Registrován: 4-2010
Nechci kecat, ale urgence u průvodčího mi v Německu občas pomohla, při zpoždění do 5 minut teda. Cokoliv většího nemá cenu ani zkoušet
Adamek
Pondělí, 20. července 2020 - 07:15:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1170
Registrován: 10-2007
Já to ani právě nebral jako zpoždění, všiml jsem si toho až na příjezdu do Zittau. Kdybychom přijeli na normální peron, tak se to stihne i chůzí pozpátku. Ale hodit nás na prázdným nádraží, co nejdál to jde a pak frnknout s přípojem, to by mě fakt nenapadlo. Tak příště radši o vlak dřív, no.
Pondělí, 20. července 2020 - 08:11:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 566
Registrován: 6-2003
Něco podobného se mi nedávno stalo v Bad Schandau: Poslední U28 z Děčína odj. 22:41 h stojí kvůli výluce dlouho v Dolním Žlebu, až projel protijedoucí nákladní vlak.
Když jsme přijeli do 4. nástupišti, rozjela se S-Bahn z 2. nástupišti. Přitom je technicky možné, přistavět S-Bahn na 3. nástupišti, aby lidé nemuseli běhat schody dolů a nahoru. Další S-Bahn jela za hodinou.
Odpověd' na stížnost "Je nám to opravdu líto" a nic víc.
Trochu přemyslet se nedá od DB očekávat.
Jinak, když se opozdí U28 z Německa, je v Děčíně přesměrovaná do 3. nástupišti, aby se stihlo přípoj na R do Prahy.
Pondělí, 20. července 2020 - 23:02:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 83
Registrován: 7-2017
Můj zážitek - cesta do Bruselu. Na přestup v Kölnu 30 minut. Před Kölnem máme zpoždění 25 minut. Na vjezdu do stanice nás nechali čekat cca 5 minut, průvodčí říkal, ICE do Bruselu počká. Přijedeme do Kölnu a ICE se rozjíždí... nepočkalo ani minutu. DB Zentrum - je nám líto, jeďte příštím...
Pátek, 24. července 2020 - 12:07:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1144
Registrován: 3-2006
Cargo odstavovalo na vlečku TOS další vůz:


Ad 750176 7.7.2020: měl jsi pravdu, skladiště v D. Podluží dostalo novou střechu, takže ne demolice:
Sobota, 01. srpna 2020 - 13:22:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1145
Registrován: 3-2006
Most mezi Bílým Kostelem a Chotyní v km 16,150, který čeká během srpna demolice:

Neděle, 09. srpna 2020 - 08:00:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1146
Registrován: 3-2006
Něco k nádražní budově ve Varnsdorfu: demolice
Pondělí, 10. srpna 2020 - 13:42:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 851
Registrován: 11-2010
tak to věděli sždc od začátku reko stanice , že to půjde dolů.. klasická politika sždc .. bourat ..bourat.. trochu betonu a železa modrého...a pak zase bourat .. na oko jako že se ušetří koruny .. modernizace a tak .. sždc je popravčí historie železnice v čr nic víc..od nového vedení..
Pantograf 451 forever
Prcekzlipy
Středa, 12. srpna 2020 - 09:14:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3985
Registrován: 11-2007
Sergej: Bohužel to není jen u budov, ale i celkově u reko kolejiště. Vlaků přibývá, kolejí méně, méně nást.hran, časté zbytečné vjezdy na obsaz., nemožnost manipulace Mn apod...
Středa, 12. srpna 2020 - 14:32:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 852
Registrován: 11-2010
Prcek , ano přesně tak, spolkne to spustu peněz a ve výsledku to není nejednou ani ku prospěchu ... trhání kolejí na některých místech nechápu vůbec... kdo tohle vytváří a ještě za to dostává zaplaceno ..
Pantograf 451 forever
Středa, 12. srpna 2020 - 14:47:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 140
Registrován: 8-2017
Wxdf:
"Něco podobného se mi nedávno stalo v Bad Schandau: Poslední U28 z Děčína odj. 22:41 h stojí kvůli výluce dlouho v Dolním Žlebu, až projel protijedoucí nákladní vlak.
Když jsme přijeli do 4. nástupišti, rozjela se S-Bahn z 2. nástupišti. Přitom je technicky možné, přistavět S-Bahn na 3. nástupišti, aby lidé nemuseli běhat schody dolů a nahoru. Další S-Bahn jela za hodinou.
Odpověd' na stížnost "Je nám to opravdu líto" a nic víc.
Trochu přemyslet se nedá od DB očekávat.
Jinak, když se opozdí U28 z Německa, je v Děčíně přesměrovaná do 3. nástupišti, aby se stihlo přípoj na R do Prahy."
Hlavně, že v Německu cestující ví rok dopředu, ke kterému nástupišti vlak přijede. Né, jako u nás, kdy "správa" minutu před příjezdem nemá na infor´tabulích číslo nástupiště. [lol][lol][lol]
Prcekzlipy
Středa, 12. srpna 2020 - 15:45:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3986
Registrován: 11-2007
Sergej: Dokud tohle budou dělat lidé, co si to pletou se simulátorem v pc, tak se to nezmění...[ko]
Čtvrtek, 13. srpna 2020 - 23:00:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 853
Registrován: 11-2010
Prcek : takže v brzké době nic [ko]smutné..
Pantograf 451 forever
RAILTRANSPORT-STIFT: Přijmeme strojvedoucí
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.