Diskuse » Železnice » Peážní trať Liberec - Zittau - Rybniště « předcházející | další »

Peážní trať Liberec - Zittau - Rybniště

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků   
 
Předchozí roky: 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Peážní trať Liberec - Zittau - R... do 29. 1. 2018 Honzalb 60 29. 1. 2018 07:50
Archiv diskuse Peážní trať Liberec - Zittau - R... do 23. 6. 2018 Honnzok 60 23. 6. 2018 21:20
Archiv diskuse Peážní trať Liberec - Zittau - R... do 05. 11. 2018 Všd 60 05. 11. 2018 13:10
   autor příspěvek
Neděle, 11. listopadu 2018 - 10:53:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 978
Registrován: 7-2005
Na rychlíkách přes Varnsdorf a Žitavu bylo dost problémů u velkých lokomotiv.Jednak jejich váha přes Německo a potom elektrické topení(moc úseků jízy bez zapnutého topení).
Neděle, 11. listopadu 2018 - 15:17:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1506
Registrován: 9-2003
Však velké lokomotivy už v tomto koutu nehrozí...
Dopravní statistiky na www.ioda.cz a zajímavosti na www.facebook.com/IODA2013
Pátek, 16. listopadu 2018 - 19:15:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1000
Registrován: 3-2006
Tohle jsem objevil na netu - Varnsdorf 1972: https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?017,8742169,8742 169#msg-8742169

(Příspěvek byl editován uživatelem Šošon.)

(Příspěvek byl editován uživatelem Šošon.)
Pátek, 16. listopadu 2018 - 19:24:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1001
Registrován: 3-2006
Koukám, odkaz nechce fachat, tak takhle:


Autor Werner Wölke.
Pátek, 16. listopadu 2018 - 20:26:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 58
Registrován: 8-2017
Bomba. Nejdřív jsem myslel, že je to nějaký sonderzug, ale chyba lávky podle toho, co píše autor na "točně". Měli hrozné štěstí. Kéž by takhle existovaly i další fotky německých strojů ve Vanďáku.
Pátek, 16. listopadu 2018 - 20:58:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16
Registrován: 1-2018
Vzhledem k množství šotoušů to dle mě je sonderzug...
Statistik
Pátek, 16. listopadu 2018 - 21:40:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6146
Registrován: 6-2004
V tom případě to musí být jeden z jejích posledních výkonů kolem žitavského "komína". Odstavena byla v Žitavě v prosinci 72 a zrušena v červenci 73. Byla to prý poslední provozní P8 u DR.

Z Žitavy jezdila se spěšňáky a persami nach Dresden, takže mi tam ten Vanďák (pardon, vlastně "Vánes" [biggrin]) moc nesedí. Leda nějaký odklon, eventuálně opravdu nějaká předsmrtná šotojízda. Ty oddíláky, které táhne, by teoreticky měly být dokonce turnusovou soupravou.
Statistik
Pátek, 16. listopadu 2018 - 21:57:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6147
Registrován: 6-2004
Tak by mělo jít o soupravu osobáku pro relace Bischofswerda - Zittau a Bischofswerda - Bautzen.
Personenzüge zwischen Bischofswerda und Zittau und auch zwischen Bischofswerda und Bautzen über Wilthen aber weiter mit dem D21.

Koukal jsem do Kursbuchu 68/69 (jiný jsem nenašel). Některé osobáky z Žitavy do Wilthenu, Löbau (přes Ebe) i do Bischofswerdy skutečně jezdily přes Vdf. Takže opravdu mohlo jít o turnusovou soupravu ve své trase, než na to nastoupily V100 s "rekowageny".
Pátek, 16. listopadu 2018 - 22:23:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 59
Registrován: 8-2017
Koukl jsem do fotek a v 69 jezdily s oddíláky jak ony P8, tak i nereko 52, anebo ty samé stroje už s rekowageny. Nemám jediný důvod si nemyslet, že to nebyl pravidelný spoj.
Úterý, 27. listopadu 2018 - 18:36:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 60
Registrován: 8-2017
Aktuální Vanďák...


Statistik
Úterý, 27. listopadu 2018 - 20:47:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6162
Registrován: 6-2004
750176: jestli je to foceno dnes, FMn jsi fotil? [happy]
Úterý, 27. listopadu 2018 - 21:47:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5357
Registrován: 5-2010
Myslíš tu Faustovku?To bych se taky podíval...
Úterý, 27. listopadu 2018 - 22:03:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 61
Registrován: 8-2017
Zklamu vás, nevěděl jsem o tom, takže mám velké kulové. [uhoh]
Statistik
Úterý, 27. listopadu 2018 - 23:19:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6163
Registrován: 6-2004
Tak jelo to za tmy, ale nočáky se fotit daly.
Rob
Pondělí, 10. prosince 2018 - 14:34:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1575
Registrován: 1-2005
Šošon, Statistik: při pohledu na ty nádherné snímky z Varnsdorfu na kupátkové vozy mám také opravdovou vzpomínku. Čekali jsme na motorák do Jiřetína a najednou se zjevila tato souprava úplně stejně jako na snímku. Bylo to jako ze staré drážní německé pohádky, kdy tento vlak prošumněl krokem stanicí a zmizel zase do Německa (tedy pardon do DDR). Bohužel fotka není. [sad] Psal se rok 1970.
Středa, 12. prosince 2018 - 13:48:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1005
Registrován: 3-2006
Rob: Díky za hezkou vzpomínku. Nemáte z té doby nějaké drážní snímky z okolí Varnsdorfu?
Středa, 12. prosince 2018 - 13:54:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1006
Registrován: 3-2006
Ve Varnsdorfu probíhá demolice obou stavědel.

Pátek, 14. prosince 2018 - 15:55:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1007
Registrován: 3-2006
Ve VDF pokračuje demolice St1.
Pátek, 14. prosince 2018 - 20:16:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 64
Registrován: 8-2017
Jestli pak potom sundají ten strom a zpevní plochu, aby ta kusá kolej mohla být i k něčemu jinému, než odstavování něčeho, nevím čeho. Jinak je 1/3 nádražní budovy obehnaná lešením, takže možná dostane nový háv...

Šošone, všiml sis včera těch krásných socialistických vyobrazení v prvním patře St. 1? [happy]
Sobota, 15. prosince 2018 - 08:32:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1008
Registrován: 3-2006
750176: Na místě jsem si toho nevšiml, až teď na fotce. Třeba máš lepší foto, kde je to vidět líp?
Neděle, 16. prosince 2018 - 18:42:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 65
Registrován: 8-2017
Jo, myslím tohle a ještě další určitě najdeš na fotkách z druhé strany [wink]
Neděle, 16. prosince 2018 - 20:40:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 954
Registrován: 3-2004
A to nám na jaře tvrdili, že nahoře nic zajímavýho k vidění není. [lol]
Pondělí, 17. prosince 2018 - 15:57:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1009
Registrován: 3-2006
Ze stavědla č. 1 toho už moc nezbylo...
Pondělí, 17. prosince 2018 - 20:01:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 66
Registrován: 8-2017
Stando, asi neznalost. Jako s tím sklepem [happy]
Jinak ta malůvka prý byla přes celou stěnu a pak ještě tři malé obrázky nad okny. Časem snad dodám fotky...

A ve Vdfu už nainstalováno nové informační zařízení.
Úterý, 18. prosince 2018 - 12:34:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 130
Registrován: 3-2018
To nástupiště u výpravní budovy se zrušilo, aby měla kam spadnout?

Jinak je velmi zajímavé to porovnání se stavem v r. 1972, kdy až na technický stav a rudou hvězdu vypadala výpravní budova úplně jako před současnou peronizací. Asi nad ní zlomili hůl již hluboko v éře socialismu. Byť píšete o sonderzugu, tak mě také poněkud překvapuje, s jakým šrotem tehdy jezdily dráhy nejvyspělejší země socialistického tábora.

Nevíte, jestli se také něco dělá s přednádražím? Pár let zpátky jsem tam stepoval v polobotkách v závějích při čekání na autobus a nechápal, jak to tam mysleli s tím přestupním uzlem (kór když tam autobusáci ujíždějí cestujícím z mírně opožděných vlaků před nosem).
Pátek, 21. prosince 2018 - 10:49:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 39
Registrován: 7-2017
Od nového GVD je sjednocen příplatek 5 EUR pro všechny držitele Euronisa Ticketu. https://www.zittauer-schmalspurbahn.de/neuer-fahrplan-neue-preise -ab-9-dezember/#content Dosud se historický příspěvek platil pouze k německé variantě Ticketu. Nyní je sjednoceno i pro českou a polskou variantu.
Pátek, 21. prosince 2018 - 10:52:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 40
Registrován: 7-2017
...zapomněl jsem dodat, že příplatek se platí jen na úzkorozchodné trati Zittau - Oybin/Jonsdorf.
Pátek, 21. prosince 2018 - 23:29:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 88
Registrován: 6-2016
A kurva. Takže s ježděním po žitavce je konec. A že jsem se tam za časů Libnetu najezdil.
Neděle, 23. prosince 2018 - 07:48:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9619
Registrován: 4-2003
Hlodavec:Takže s ježděním po žitavce je konec.

??????????????

Vždyť 5 éček není ani 150 korun! To je tady zase nějaká exploze nezřízeného kolenovrtství?!? [coze][coze][coze]

Vždyť takovou částku prochlastá většina šotoušů za jediný víkendový večer v hospodě a někteří zde diskutující jedinci to mají takto každý večer po celý rok. Tak v čem je problém?!?

(Příspěvek byl editován uživatelem Bram.)
Neděle, 23. prosince 2018 - 08:12:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9853
Registrován: 8-2012
No svézt se z nádraží do Kauflandu se už úplně nevyplatí [biggrin][crazy]
電車オタク
Neděle, 23. prosince 2018 - 11:58:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 69
Registrován: 11-2017
"Spořivý" Hlodavec asi už dlouho nebyl v kině, na pouti [blush]... Vybírání příplatku bylo jen otázkou času.
Jezdíváme na skupinovou jízdenku a tady tápu - příplatek je buď:
1) na jízdenku a den
2) na osobu a den
3) na jízdenku a vlak
4) na osobu a vlak

Vyznáte se v tom někdo?
Neděle, 23. prosince 2018 - 12:30:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1485
Registrován: 2-2010
ad registrovaný_malý_bobeš: Správně je 2) na osobu a den (pokud jsem to správně pochopil), viz česká verze webu: https://www.zittauer-schmalspurbahn.de/cz/jizdni-rady-a-tarify/ta rify/

,,U denních jízdenek, jízdenek Euro-Nisa (CZ EURO-NISA) a Saské jízdence Sachsenticket je nutné uhradit jednorázový (,, ale asi celodenní ?'') příspěvek na provoz historické tratě za osobu.''
Pesimista vidí v tunelu tmu. Optimista vidí na konci tunelu světlo. Realista vidí světla vlaku. A strojvůdce vidí tři debily na kolejích.
Youtube kanál: https://www.youtube.com/user/TravelTrainProd
Flickr: https://www.flickr.com/photos/144608621@N07/
Blog: https://travelproductioncz.blogspot.cz/
Neděle, 23. prosince 2018 - 21:50:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 89
Registrován: 6-2016
No dobrá...pustili jste se do mě festově, ten poplatek sice zamrzí, ale stejně tam budu jezdit každý rok...jenom ne dvakrát, ale jenom jednou. S kolenovrtařstvím to nemá vůbec nic společného. Přeji Vám idiotům hezké Vánoce.
Neděle, 23. prosince 2018 - 22:27:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 753
Registrován: 3-2009
Souhlas s Hlodavcem.On totiž ne každý je šotouš.Ja jsem dělával výlet,že jsem jel s rodinou z Liberce,poté do Oybinu,tam na hrad,pěšky do Johnsdorfu a zpět do Liberce.Nyni při počtu čtyř lidí se takový výlet prodraží o 40 euro,což je docela o dost...Takže bude třeba naplánovat jiné výlety...bohužel bez využití železnice...
Pondělí, 24. prosince 2018 - 06:57:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9858
Registrován: 8-2012
Nyni při počtu čtyř lidí se takový výlet prodraží o 40 euro
Já jsem teda napočítal dvacet (a pokud to je rodina s dětmi 2+2, tak jen 16), ale třeba nemám to správně kolenovrtné myšlení na "výlety bez použití železnice".

P.S. Ona tu ta úzkokolejka taky nemusela z ekonomických důvodů už dvacet let jezdit (nebo třeba jen sedmkrát v sezóně a za úplně jiné peníze), takže byste do Oybinu stejně jeli autobusem - a zrovnoprávnění ENT podle zemí bylo jen otázkou času (německá sleva pro "chudé" Čechy a Poláky už není aktuální), tak nevím, z čeho teď šílíte.
電車オタク
Pondělí, 24. prosince 2018 - 09:54:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 90
Registrován: 6-2016
Uklidni se, nikdo nešílí. My všichni tady v podluží jsme rádi že se žitavka drží. Ovšem elementárním matematickým faktem jest, že se to skokově prodraží. Koledu okecáš, řeč čísel ne! A nyní...hezké Vánoce všem...třeba i s příplatkem.
Pondělí, 24. prosince 2018 - 10:42:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9861
Registrován: 8-2012
Ovšem elementárním matematickým faktem jest, že se to skokově prodraží
Elementárním faktem ovšem je, že "skokové podražení" je poněkud vzdálené původnímu hysteráku "Takže s ježděním po žitavce je konec".
電車オタク
Pondělí, 24. prosince 2018 - 12:57:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 760
Registrován: 1-2012
Sorry že vám lezu do diskuze mládenci, ale já na žitavku jezdil často (právě že až nápadně často) za Euro Nisa Tiket, dříve za Libnet plus, pro Čechy to bylo hodně výhodné (až příliš, a to se trestá). 5 éček mi vychází aktuálně okolo 125 korun, což je asi 80% z ceny ENT. Zdražit ze dne na den o 80 procent je dost. Pořádně dost. Nějaké rodinné kalkulace neberu, famílii nemám, jezdím sám. A pro jednoho je to zdražení jak [cunik][cunik]. K tomu si přihoďte výrazné rozdíly v příjmech za tu samou práci, v té samé kvalitě, leč na rozdílné straně hranice (pomyslné Berlínské zdi mezi lidma jsou dnes aktuálnější než kdy jindy). Ani já už na žitavku nepojedu pětkrát za rok jako dosud ale jenom dvakrát. Akci Historik Mobile o prvním srpnovém víkendu si ovšem nenechám ujít, to je moje erbovní záležitost. A ještě něco k zamyšlení. Je 80% zdražení kolenovrtství nebo ne? Vánocům zdar! A nebo zmar!!

(Příspěvek byl editován uživatelem kaer_morhen.)
Pondělí, 24. prosince 2018 - 13:19:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 42
Registrován: 7-2017
Ještě doplnění - děti do 15 let (tedy do dne předcházejícího 15. narozeninám) v doprovodu dospělé osoby se přepravují bezplatně (jak je obvyklé v celém Německu). Pro rodinu s dvěma dětmi do 15 let tedy navýšení činí jen 10 EUR.

Ono je to logické, v tiskových zprávách SOEG se již několik let uvádělo, že počty cestujících každoročně lámou rekordy, ale tomu růstu neodpovídá nárůst tržeb, protože nemalou část cestujících představují Češi a Poláci na ENT. U ENT se vybraná částka nepřerozděluje mezi dopravce, kdo ji prodá, získá celou částku.
Pondělí, 24. prosince 2018 - 13:25:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 761
Registrován: 1-2012
Tak to jsem vůbec nevěděl. Myslel jsem si, že cena ENT se dělí poměrnou částí mezi všechny.
Pondělí, 24. prosince 2018 - 15:30:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9864
Registrován: 8-2012
Nejzajímavější je ovšem ta konstrukce, že cestující má platit jízdné podle svých možností a rozdílů v příjmech... je vidět, jak dokáží šotouši zparchantět, jak dokáží považovat za samozřejmost, že se na turistické atrakci jakou je SOEG vozí za pár korun.
Hele, mě to taky nijak netěší, ale není snad nutné chovat se jako "čecháček".
電車オタク
Středa, 26. prosince 2018 - 10:21:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18122
Registrován: 5-2002
KM: pomyslné Berlínské zdi mezi lidma jsou dnes aktuálnější než kdy jindy
Aspoň že ta skutečná dopadla takhle:
Pružinskij
Středa, 26. prosince 2018 - 10:50:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3211
Registrován: 4-2015
5 éček mi vychází aktuálně okolo 125 korun, což je asi 80% z ceny ENT. Zdražit ze dne na den o 80 procent je dost. Pořádně dost. Nějaké rodinné kalkulace neberu, famílii nemám, jezdím sám. A pro jednoho je to zdražení jak .
To je naprosto zanedbatelné, za parní vlak. Koukněte kolik v tarifu chtějí třeba HSB za Brocken.
West code was broken.

Středa, 26. prosince 2018 - 11:29:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 70
Registrován: 11-2017
takže je to vlastně fajn, každý se zařídí podle nátury a možností...
osobně mám pocit, že i ti nejuraženější si spočítají, že ono drastické 80% zdražení se tak nějak blíží ceně jednoho piva - a že za tou krásou budou jezdit dál...

Středa, 26. prosince 2018 - 12:38:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9868
Registrován: 8-2012
...a když nebudou, tak na absenci uraženého kolenovrta, co ho železnice musí vozit kvůli jeho pozitivnímu vztahu k ní levně a nejlíp zadarmo, SOEG příliš netratí.
電車オタク
Disp_k
Pátek, 28. prosince 2018 - 05:36:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 87
Registrován: 6-2010
K doplatku u SOEG:
ČESKÉ DRÁHY vyžadují na lanové dráze Horní Hanychov - Ještěd doplatek k EURO-NISA-TICKET, EURO-NEISSE-TICKET, BILETY-EURO-NYSA již několik let.
Pátek, 28. prosince 2018 - 10:33:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1778
Registrován: 7-2017
malý Bobeši - nádherné snímky!![ok]takové mám rád!!
Pátek, 28. prosince 2018 - 12:05:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1167
Registrován: 4-2009
Kroutím hlavou - to jako dát + - cca 130 korun navíc za parní vlak je jako nějaký problém, či co?!? 😊 Vy tam jezdíte denně???
Pátek, 28. prosince 2018 - 12:08:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1779
Registrován: 7-2017
má pravdu předsedo..[wink][ok]
Neděle, 30. prosince 2018 - 05:16:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 859
Registrován: 1-2012
Ad zeuke.
Dovedeš si představit, kolik teď musí táhnout prázdných flašek od piva a kolik musí nasbírat německých plechovek od piva, aby pokryl rozdíl?
Pondělí, 31. prosince 2018 - 09:47:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1796
Registrován: 7-2017
[lol][lol]
Sobota, 05. ledna 2019 - 12:04:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 68
Registrován: 8-2017
Ve Vdfu je otevřená příjemně vytopená nová čekárna. Zatím nedodělaná, chybí lavičky, koš atd., ale aspoň tak. Hned vedle DK.

Sobota, 05. ledna 2019 - 13:33:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1834
Registrován: 7-2017
ježiš to je zase zkratka[lol][crazy]za nás se říkalo aspoň Vanďák
Sobota, 05. ledna 2019 - 14:29:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 69
Registrován: 8-2017
Jo, říkalo. Ale píše se snáz tohle. Mně to jako domorodci vysvětlovat snad nemusíte [crazy]
Sobota, 05. ledna 2019 - 16:18:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1836
Registrován: 7-2017
mě při prvním pohledu napadlo něco jako Vtdr..atp.[lol]
Pondělí, 07. ledna 2019 - 17:28:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1013
Registrován: 3-2006
Dneska v 16. h. projížděla Horním Podlužím 745.701.
Nechic
Pátek, 18. ledna 2019 - 09:36:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2414
Registrován: 4-2010
Dlouho jsem tu nebyl a po trati nejel, mohu se zeptat jestli došlo vůbec k nějakému posunu v polskému úseku Zittau - Porajów - Hrádek? Došlo k nějakým jednáním, nějakému závěru nebo dokonce dlouhodobému plánu? Trochu naivní, ale přecijen se zeptám. Díky [happy]
Neděle, 20. ledna 2019 - 19:13:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 560
Registrován: 6-2005
Jednání o železnici Sasko - ČR
Nechic
Pondělí, 21. ledna 2019 - 12:19:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2415
Registrován: 4-2010
Kamera: Tak se aspoň zmínil
Úterý, 22. ledna 2019 - 08:19:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 866
Registrován: 11-2007
ad Kamera: To je stašný, stavba zahájena kolem roku 2030. S tím ať jde celej Ťuk do[zadnice]To nemá cenu ani komentovat. To je valné většině z nás tady na Káčku úplně k[zadnice]Zprovoznění 2040?[angry]Skoda o tom vůbec psát[sad]
Sobota, 09. února 2019 - 09:49:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 106
Registrován: 11-2017
kousek mimo téma diskuse - Neustadt in Sachsen, léto 1983:
Sobota, 09. února 2019 - 10:15:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 107
Registrován: 11-2017
někde na trati Sebnitz - Neustadt; u vagonu je trochu vidět střední = třetí náprava...



poznámka pro hudební fanoušky: postava vpravo dole není nikdo jiný než Richard Scheufler - pozdější basák (mimo jiné) Pražského výběru [crazy]
Sobota, 09. února 2019 - 14:22:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2026
Registrován: 7-2017
parádní východoněmecké snímky[ok][ok]
Úterý, 12. února 2019 - 18:37:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1023
Registrován: 3-2006
Jiřetín - Dolní Podluží
RAILTRANSPORT-STIFT: Přijmeme strojvedoucí
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.