| Diskuse » Železnice » 750, 753 a 754 - brejlovce | « předcházející | další » |
750, 753 a 754 - brejlovcedolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
- Sledovačka řady 754 ČD v GVD 2026: TS 701, 711 a 731 - Plzeň, TS 724 a 725 - Praha Vršovice, TS 723 - Praha Libeň TS 781 - Trutnov, TS 751, 752 a 753 - Brno-Maloměřice
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 115 Registrován: 6-2021 |
Ano bylo to jen kvůli akci. Akce byla pro normální lidi ne pro "šotoušstvo". Proto se tam daly Kryšpíny + další drobné úpravy, aby se to odlišilo od klasických dělničáků do Domažlic. Samozřejmě žádný jiný stroj za takovou krátkou časovou dobu k dispozici nebyl. Jestli by pro vás "rejpaly" byl lepší najbrt... ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") |
|
Prcekzlipy
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4166 Registrován: 11-2007 
|
Dotaz pro možné pamětníky, lak, resp.blesky na 753.003 se dodělávaly v CL? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13039 Registrován: 6-2006 
|
Tabulky s kryšpínem a LEDky už neřeším, jsem moc rád za čtyřku a bleskovku k tomu. Díky. A kdyby z nouze na tom jel i najbrt, tak bych se nezbláznil![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") Ale že zde není více fotek?![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 191 Registrován: 11-2017 |
Marťa - nejspíš proto, že to bylo nevkusné jak IG ministryně financí ![[zadnice]](https://www.k-report.net/discus/clipart/zadnice.gif "[zadnice]")
https://www.flickr.com/photos/159429634@N05/
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13040 Registrován: 6-2006
|
Železniční fotografové přeci nejsou tak vybíraví. Pokud by ta čtyřka ale byla růžová s puntíky, to bych se také přemáhal![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 548 Registrován: 11-2015 |
Hubič má předpokládám na mysli délku kryšpínovské cedule, která by u T478.x měla být menší, než u nového označení (tuším 780 mm oproti 890 mm). Na dlouhou ceduli se tak roztáhne kratší kryšpínovské číslo, viz třeba T478.1006 KŽC. Hezky to naopak vyřešili třeba na T478.1107, kde je tabulka správná a rozdílné připojovací rozměry vyřešili podkladním plechem. Nebo má nesprávná délka jiný důvod, než připojovací rozměry? Rád se nechám poučit, sám nad tím občas přemýšlím |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1949 Registrován: 10-2007 
|
749_262-2 : Je to tak, jak píšete. Délka cedule v kombinaci se starým značením je hrozná pěst na oko. Stejně je to třeba u T478.4077, T478.3001, T478.1006, T478.3333 atd.. Buď bych se držel značení nového a délka cedule dnešní nebo starého, ale bylo by třeba uzpůsobit rozměry cedule. Nic víc. LED světla neřeším. To je jako retronátěr na 750.7 nebo kokotce 742.7. Také nechápu ... ![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]")
Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje !
ČKD Praha můj vzor ! ![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]") ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") K6S 310 DR
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21407 Registrován: 3-2005 
|
Přesně Tome !!!!souhlas. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 57 Registrován: 10-2023 |
Kozolupy 2.5.26 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13044 Registrován: 6-2006
|
A dají se v tom zbytku ještě nalézt mašiny, které mají osm vrtání na šrouby, tedy na nové tabulky ale i na staré tabulky? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22 Registrován: 6-2024 |
Žádné dvojí rozteče upevnění litých cedulí nejsou. Standard je 18x65cm. Staré "kryšpínovské" maji šrouby v rozích, nové delší dál od kraje. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6552 Registrován: 11-2006 
|
Mechoš: U brejlovců to zrovna platí téměř na 100%, ale jsou řady vozidel, kde se držáky nadstavovaly pro nové označení. Např. u první bobiny byly dokonce troje rozteče. První pro původní E499.001, další pro E499.0001 a poslední pro 140.001-9
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23 Registrován: 6-2024 |
Ano, však se zde bavíme o brejlovcich, ne? Mmch, plati to i pro Ceckaně...resp. stroje ČKD |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13046 Registrován: 6-2006
|
V pohodě, každá zajímavost dobrá |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1950 Registrován: 10-2007
|
E499001 : Tak to je dost dobré u Bobinky 001
Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje !
ČKD Praha můj vzor ! K6S 310 DR
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6554 Registrován: 11-2006
|
Abychom se vrátili k tématu, dnes mě docela překvapila 754.010 v Leopoldově na prievidzském krychlíku.
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 872 Registrován: 5-2012 |
Letošní rok se soutěží rychlíky Praha - Trutnov. Kamarád říkal, že se přihlásili ČD a Jančura ve spolupráci s VDA. Pokud by vyhrál Regiojet, bude mít od VDA k dispozici brejlovce a berty. Tak se necháme překvapit. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1361 Registrován: 9-2017 |
 Vojtěch:"Letošní rok se soutěží rychlíky Praha - Trutnov. Kamarád říkal, že se přihlásili ČD a Jančura ve spolupráci s VDA. Pokud by vyhrál Regiojet, bude mít od VDA k dispozici brejlovce a berty. Tak se necháme překvapit. " Otázkou je jaká by to byla změna proti ČD teď... Agent by další roky mohl nadávat jak ty popelnice z ČKD dál pokračují v provozu...
Není nad řádný štěkot Kylchapu, burácení Zamračené a dunění Brejlovce
|
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26948 Registrován: 3-2007 |
Jako že budou na starých ČKD brejlovcích a bertách stavět rychlíkovou linku s každodenním provozem? To je naivní snění - buď si obstarají/pronajmou reko brejlovce s Catry nebo úplně jiná vozidla, posílat tam klasické brejlovce a berty by byla katastrofa z hlediska poruch - to vážně nejsou tři vagonky šedesátkou jednou za víkend a jen v létě. Nakonec se koukněte na statistiku poruch zamráč a i starších nereko brejlovců. Jako samozřejmě mohou být jako Leoš s Talgem, ale tak naivní tam snad nejsou. Letos se to soutěží, od kdy by měl jezdit výherce? Jaká by to byla změna - no z hlediska nostalgiků určitě k horšímu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13845 Registrován: 9-2002 
|
Pokud to jezdí spolehlivě a včas, tak neni důvod. Ale moc dobře víme, jak to je.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1362 Registrován: 9-2017 |
Mladějov: "Jako že budou na starých ČKD brejlovcích a bertách stavět rychlíkovou linku s každodenním provozem? To je naivní snění - buď si obstarají/pronajmou reko brejlovce s Catry nebo úplně jiná vozidla, posílat tam klasické brejlovce a berty by byla katastrofa z hlediska poruch - to vážně nejsou tři vagonky šedesátkou jednou za víkend a jen v létě. Nakonec se koukněte na statistiku poruch zamráč a i starších nereko brejlovců. Jako samozřejmě mohou být jako Leoš s Talgem, ale tak naivní tam snad nejsou. Letos se to soutěží, od kdy by měl jezdit výherce? Jaká by to byla změna - no z hlediska nostalgiků určitě k horšímu."
Není nad řádný štěkot Kylchapu, burácení Zamračené a dunění Brejlovce
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1463 Registrován: 1-2021 |
Tak hlavně že 742.7 a 753.6 jsou zázrak proti ČKD. Což turnusak z Madějova musí vědět nejlíp...aneb touha ke všemu se vyjadřovat... |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26953 Registrován: 3-2007 |
Proč do všeho máte potřebu cpát osobní animozitu? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 88 Registrován: 7-2023 |
Mladějov: Jako že budou na starých ČKD brejlovcích a bertách stavět rychlíkovou linku s každodenním provozem? Brejle (nulky a později čtyřky) jsou na rychlíkách mezi Trutnovem a HK dlouholetou záležitostí. |
|
ElektrickaJednotka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 415 Registrován: 4-2019 
|
Tak se podíval i na dálný východ. Tenhle stroj tu není běžným hostem, měl by někdo podrobnosti, z jakého důvodu zavítal až do Ostravy?
Řev motorů MT 4433-4, s ječením ventilátorů odporníku a bušením kontroléru dole. To je Pantograf.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5738 Registrován: 6-2007 
|
Jízdy s měřícím vozem |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21 Registrován: 7-2024 |
Zdravím, ví se co za čtyřku bude tento víkend na Sp1783/84 Radhošť? Diky |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10873 Registrován: 5-2010 |
Brejle vršovické 754 061 a 754 044 se aktuálně přesouvají zpod Bohdalce do Č.Budějek |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 499 Registrován: 2-2009 
|
Včerejší měřičák v Řevnicích.
www.solvayovylomy.cz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 500 Registrován: 2-2009
|
Beroun-Závodí
www.solvayovylomy.cz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13071 Registrován: 6-2006
|
Abdul_z_sb: jsou to sice catři...a kdy to jelo? Dík. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 502 Registrován: 2-2009
|
Marťa_rak: omlouvám se, chlíveček vedle :-( Jelo to 13. 5. těsně před šestou večerní.
www.solvayovylomy.cz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10875 Registrován: 5-2010 |
A z Pardubic do Čakovic k KŽC by se měl aktuálně přesouvat brejlovec 750 199 VDA! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 709 Registrován: 8-2005 
|
750 199-2 veze zítra rychlík do Mšena v rámci výpomoci u KŽC |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5859 Registrován: 3-2015 |
No to bude taky hezký a zrovna na Mšeno ten modrý fešák VDA. To znamená, že pořád nemají všechny Barči v cajku, hlavně ta 749 253, ještě do turistické sezony u KŽC letos nezasáhla. Abdul z sb. A Orleni a přes den s naloženými kontejnery, pěkný ze Závodí a píšeš 13.05. to byla středa, takže hned po úterku, co se vezly večer prázdný opačným směrem. (Příspěvek byl editován uživatelem Jeník H...) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10876 Registrován: 5-2010 |
Ok díky, myslel jsem si, že to tak nějak bude. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10877 Registrován: 5-2010 |
Jinak vršovické duo 754 044 a 061 už na jihu řádí.061 Kájov a 044 Velenice. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5860 Registrován: 3-2015 |
No a 754 044 a 061 a obě hned zasáhly na jihu do provozu hned to je fakt. Mám pocit, že před pár dny jela z Plzně do Budějovic 754 086 co je s ní sakra? Zatím tam neudělala od té doby ani jeden výkon na R a dva stroje se do Plzně z jihu naopak vrátily třeba 754 065. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 429 Registrován: 3-2007 |
MilovníkBert Sleduj to na WWW.55p.cz Někdy už to tam bývá v pátek pozdě večer. Hlásí ale škaredě, takže možná to rozhodnou až ráno. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13072 Registrován: 6-2006
|
Abdul_z_sb - Jelo to 13. 5. těsně před šestou večerní - a já po-čt čekal okolo Rakovníka od 15:40 do 17 hod. a voni si jedou pozdějc![[lame]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lame.gif "[lame]") . Škoda, že si neustálí nějaký stabilní čas. Tak já budu ještě číhat po 19 hod. |
hledání v diskusi | prohlížeč obrázků (odtud | na mapě) | stromové zobrazení | poslední 3 hodiny | poslední den | poslední týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze