Diskuse » Železnice » 750, 753 a 754 - brejlovce « předcházející | další »

750, 753 a 754 - brejlovce

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři

   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (71)   
 
Předchozí roky: 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse 750, 753, 754 - brejlovce do 29. 12. 2018 intelpetr 60 29. 12. 2018 22:29
Archiv diskuse 750, 753, 754 - brejlovce do 18. 1. 2019 Mdt 60 18. 1. 2019 12:26
Archiv diskuse 750, 753, 754 - brejlovce do 31. 1. 2019 Mamba 60 31. 1. 2019 17:50
Archiv diskuse 750, 753, 754 - brejlovce do 05. 2. 2019 PetaZ 60 05. 2. 2019 18:48
Archiv diskuse 750, 753, 754 - brejlovce do 17. 2. 2019 Strom 60 17. 2. 2019 13:45
Archiv diskuse 750, 753, 754 - brejlovce do 23. 2. 2019 Tom350 60 23. 2. 2019 11:52
Archiv diskuse 750, 753, 754 - brejlovce do 09. 3. 2019 Kůčis 60 09. 3. 2019 14:07
Archiv diskuse 750, 753, 754 - brejlovce do 16. 3. 2019 Jeník_H.. 60 16. 3. 2019 19:37
Archiv diskuse 750, 753, 754 - brejlovce do 29. 3. 2019 Maršál 60 29. 3. 2019 13:06
Archiv diskuse 750, 753, 754 - brejlovce do 03. 4. 2019 modely-masinek 60 03. 4. 2019 20:58
Archiv diskuse 750, 753, 754 - brejlovce do 20. 4. 2019 Savik 60 20. 4. 2019 12:27
Archiv diskuse 750, 753, 754 - brejlovce do 10. 5. 2019 Strom 60 10. 5. 2019 14:46
Archiv diskuse 750, 753, 754 - brejlovce do 23. 5. 2019 Jena 60 23. 5. 2019 11:07
Archiv diskuse 750, 753, 754 - brejlovce do 13. 6. 2019 Quadrophonia 60 13. 6. 2019 23:16
Archiv diskuse 750, 753, 754 - brejlovce do 22. 6. 2019 Tomasdkv754 60 22. 6. 2019 18:35
Archiv diskuse 750, 753, 754 - brejlovce do 08. 7. 2019 Manemb 60 08. 7. 2019 10:02
Archiv diskuse 750, 753, 754 - brejlovce do 22. 7. 2019 Bouřka 60 22. 7. 2019 00:31
Archiv diskuse 750, 753, 754 - brejlovce do 03. 8. 2019 Darwa 60 03. 8. 2019 23:04
Archiv diskuse 750, 753, 754 - brejlovce do 21. 8. 2019 Lukyncz 60 21. 8. 2019 10:56
Archiv diskuse 750, 753, 754 - brejlovce do 29. 8. 2019 Hubič 60 29. 8. 2019 23:50
Archiv diskuse 750, 753, 754 - brejlovce do 15. 9. 2019 Zadar_Volaj 60 15. 9. 2019 21:26
Archiv diskuse 750, 753, 754 - brejlovce do 23. 9. 2019 Tom350 59 23. 9. 2019 16:52
Archiv diskuse 750, 753, 754 - brejlovce do 08. 10. 2019 T478.4019 60 08. 10. 2019 21:55
Archiv diskuse 750, 753, 754 - brejlovce do 21. 10. 2019 mAzi.80 60 21. 10. 2019 15:15
Archiv diskuse 750, 753, 754 - brejlovce do 30. 10. 2019 Ajexg 60 30. 10. 2019 10:52
Archiv diskuse 750, 753, 754 - brejlovce do 08. 11. 2019 Hubič 60 08. 11. 2019 22:51
Archiv diskuse 750, 753, 754 - brejlovce do 17. 11. 2019 Strom 60 17. 11. 2019 12:57
Archiv diskuse 750, 753, 754 - brejlovce do 03. 12. 2019 Manemb 60 03. 12. 2019 21:18
Archiv diskuse 750, 753, 754 - brejlovce do 18. 12. 2019 Jeník_H.. 60 18. 12. 2019 00:26
Archiv diskuse 750, 753, 754 - brejlovce do 25. 12. 2019 Mph 60 25. 12. 2019 15:06
Archiv diskuse 750, 753, 754 - brejlovce do 01. 1. 2020 Ajexg 60 01. 1. 2020 10:58
Archiv diskuse 750, 753 a 754 - brejlovce do 24. 1. 2020 Jnd 60 24. 1. 2020 17:07
Archiv diskuse 750, 753 a 754 - brejlovce do 30. 1. 2020 Drak_ze_skalky 60 30. 1. 2020 22:05
Archiv diskuse 750, 753 a 754 - brejlovce do 10. 2. 2020 753016 60 10. 2. 2020 16:17
Archiv diskuse 750, 753 a 754 - brejlovce do 16. 2. 2020 perník 60 16. 2. 2020 09:18
Archiv diskuse 750, 753 a 754 - brejlovce do 22. 2. 2020 PTM01 60 22. 2. 2020 15:19
Archiv diskuse 750, 753 a 754 - brejlovce do 12. 3. 2020 041 60 12. 3. 2020 13:28
Archiv diskuse 750, 753 a 754 - brejlovce do 19. 3. 2020 Hajnej 60 19. 3. 2020 08:31
Archiv diskuse 750, 753 a 754 - brejlovce do 25. 3. 2020 Apollo_17 60 25. 3. 2020 21:31
Archiv diskuse 750, 753 a 754 - brejlovce do 10. 4. 2020 Vojtag 60 10. 4. 2020 22:08
Archiv diskuse 750, 753 a 754 - brejlovce do 21. 4. 2020 Vorech 60 21. 4. 2020 17:55
Archiv diskuse 750, 753 a 754 - brejlovce do 01. 5. 2020 Stašek 60 01. 5. 2020 20:19
Archiv diskuse 750, 753 a 754 - brejlovce do 11. 5. 2020 Rozsutec 60 11. 5. 2020 15:58
Archiv diskuse 750, 753 a 754 - brejlovce do 05. 6. 2020 Peva 60 05. 6. 2020 10:25
Archiv diskuse 750, 753 a 754 - brejlovce do 13. 7. 2020 Jurek_fm 60 13. 7. 2020 14:24
Archiv diskuse 750, 753 a 754 - brejlovce do 16. 8. 2020 01_2137 60 16. 8. 2020 16:02
Archiv diskuse 750, 753 a 754 - brejlovce do 02. 10. 2020 Viki59 60 02. 10. 2020 18:57
Archiv diskuse 750, 753 a 754 - brejlovce do 11. 10. 2020 Fantomasdc 60 11. 10. 2020 14:35
Archiv diskuse 750, 753 a 754 - brejlovce do 19. 10. 2020 Vasekpetr1 60 19. 10. 2020 18:33
Archiv diskuse 750, 753 a 754 - brejlovce do 15. 11. 2020 Jakuza 60 15. 11. 2020 18:21
Archiv diskuse 750, 753 a 754 - brejlovce do 30. 11. 2020 Honza_o 60 30. 11. 2020 08:08
Archiv diskuse 750, 753 a 754 - brejlovce do 14. 12. 2020 Hajnej 60 14. 12. 2020 00:05
Archiv diskuse 750, 753 a 754 - brejlovce do 30. 12. 2020 palavan 60 30. 12. 2020 21:46
Archiv diskuse 750, 753 a 754 - brejlovce do 24. 1. 2021 Sag 60 24. 1. 2021 17:16
Archiv diskuse 750, 753 a 754 - brejlovce do 02. 2. 2021 Prokop_Buben 60 02. 2. 2021 12:38
Archiv diskuse 750, 753 a 754 - brejlovce do 14. 2. 2021 Prokop_Buben 60 14. 2. 2021 18:47
Archiv diskuse 750, 753 a 754 - brejlovce do 02. 3. 2021 AnounymTojeFuk 60 02. 3. 2021 18:10
Archiv diskuse 750, 753 a 754 - brejlovce do 22. 3. 2021 Kočkopes 60 22. 3. 2021 08:31
Archiv diskuse 750, 753 a 754 - brejlovce do 08. 4. 2021 Hubič 60 08. 4. 2021 00:00
Archiv diskuse 750, 753 a 754 - brejlovce do 27. 4. 2021 Ajexg 60 27. 4. 2021 11:22
Archiv diskuse 750, 753 a 754 - brejlovce do 15. 5. 2021 Duš 60 15. 5. 2021 22:16
Archiv diskuse 750, 753 a 754 - brejlovce do 26. 5. 2021 Marek_kubík 60 26. 5. 2021 17:45
Archiv diskuse 750, 753 a 754 - brejlovce do 11. 6. 2021 modely742 60 11. 6. 2021 06:15
Archiv diskuse 750, 753 a 754 - brejlovce do 17. 7. 2021 Stašek 60 17. 7. 2021 20:04
Archiv diskuse 750, 753 a 754 - brejlovce do 16. 8. 2021 Jeník_H.. 60 16. 8. 2021 14:24
Archiv diskuse 750, 753 a 754 - brejlovce do 06. 9. 2021 ATB 60 06. 9. 2021 21:52
Archiv diskuse 750, 753 a 754 - brejlovce do 01. 10. 2021 Jeník_H.. 60 01. 10. 2021 18:19
Archiv diskuse 750, 753 a 754 - brejlovce do 19. 10. 2021 2020 60 19. 10. 2021 19:07
Archiv diskuse 750, 753 a 754 - brejlovce do 02. 11. 2021 Strom 60 02. 11. 2021 15:22
Archiv diskuse 750, 753 a 754 - brejlovce do 11. 11. 2021 modely742 60 11. 11. 2021 09:24
Archiv diskuse 750, 753 a 754 - brejlovce do 19. 11. 2021 Rorejs 60 19. 11. 2021 13:45
   autor příspěvek
Pátek, 19. listopadu 2021 - 14:50:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 25388
Registrován: 5-2002
Rorejs: Ultras Najzmrdu kejhají...
Upřímně: brejle se mi víc líbí v origo nátěru, ale na druhou stranu dokážu pochopit, k čemu je dobrej jednotnej nátěr daného dopravce.
A jestli tady někdo kejhá, tak to jsou naopak ultras z řad šotoušů. Ti tady furt otravují vzduch svými výblitky, kdykoliv nějaká mašina přijde o původní barvy.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Pátek, 19. listopadu 2021 - 15:17:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4184
Registrován: 6-2007
Ještě že dnešní silně konzervativní šotouši neměli možnost podobné remcat třeba v 60.letech. To by muselo být narážek a nářků na mnohdy hodně divoká neobvyklá barevná schemata různých nových lokomotiv a prototypů [proud]
[new] www.rajnochovicka.cz - Rajnochovická lesní železnice

Pátek, 19. listopadu 2021 - 15:24:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9585
Registrován: 9-2002
Dneska dopoledne jsem viděl jednoho pacienta na TGM. Vyfotil si žlutej Regiosráč, ale ten modro-bílej vedle ne... Fotil 814.064. Asi by mu prasknul foťák, když by vyfotil votil ten Regiosráč vedle.

Pokud si vlastník vozidel rozhodne namalovat všechno třeba na růžovo, tak je to jeho svobodná vůle, jakkoliv je to hnus.

(Příspěvek byl editován uživatelem Agent.)
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...

Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Pátek, 19. listopadu 2021 - 16:01:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11846
Registrován: 4-2003
A jestli tady někdo kejhá, tak to jsou naopak ultras z řad šotoušů.


Tristní a o zabedněnosti drážního prostředí v kolince dostetečně vypovídající je to, že ten najbrt jako první corpotate identity byl zaveden až skoro 20 let po revoluci.

A ještě po 13 let poté se o tom vedou zbytečný, votravný a ve svý podstatě nesmyslný diskuse.

Přitom k vzhledem k životnosti CI nejspíš není daleko doba, kdy to bude nahrazeno něčím jiným či dojde k nějakému vývoji, co to zase posune někam dál.

-----
Vojtag: [ok][ok]
BPS M7, Giesecke & Devrient Currency Technology GmbH

Pátek, 19. listopadu 2021 - 17:02:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 55
Registrován: 11-2021
Remington: i pacienti s Alzheimerem můžou bejt bohatý a rozhodně nechceš jako potenciální bohatej pacient vidět, že se o tě budou starat způsobem "takhle mu to stačí".
Železniční vozidla se tvarem dost liší, ale ne víc než pixla herinka od pixly tuňáka a o dost míň, než balení sardinek od fazolí nebo špaget. I ty mívají řetězce pod svou vizuálně jednotnou značkou. Takže to jde a železniční specifikum je blbost.

Když se v 80. vymýšlel unifik, šlo se na to vědecky a dosti se na tom podílel výzkumný ústav emailové balistiky či co a výsledek byl z hlediska bezpečnosti i lakýrnické technologie dokonalý, ale taky hnusný.
Pátek, 19. listopadu 2021 - 21:31:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 810
Registrován: 1-2017
Ze 754 020 zbyl v Plzni už jenom rám. Ale ten vypadá, že ho nikdo šrotovat nechce. Někde tu byl odkaz na tržní konzultace na modernizace 754 - nešetří ho kvůli tomu? Pokud ano, měl by ho někdo podepřít uprostřed, jinak se jim na těch transportních podvozcích pěkně prohne...
Sobota, 20. listopadu 2021 - 01:16:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 999
Registrován: 12-2007
Honnzok:
"RadekŠ: Tak pardon za ne zcela přesné vyjádření, byly myšleny vlaky Ex, IC, EC..."
Všechno jsou to jen rychlíky, tyhle značky už dávno žádným symbolem "nadvlaku" nejsou, to platilo tak před 10-20 lety pro rozlišení nostalgických vlaků složených z GHW vozů od těch soudobých, pak nejen že rychlíky začali jít kvalitativně nahoru, ale na těch EC/IC/Ex se začalo považovat za standard řazení právě těch GHW a to občas i za hranice.
Hajnej:
"A jestli tady někdo kejhá, tak to jsou naopak ultras z řad šotoušů. Ti tady furt otravují vzduch svými výblitky"
Zejména jistý pán ze západních Čech...
Don't take life too seriously. You'll never get out alive.
Sobota, 20. listopadu 2021 - 17:57:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2119
Registrován: 4-2003
Ještě že nejsem už 12 let ze západních Čech [biggrin]
Jinak mě fascinuje, kolik nevole vzbudí taková blbá poznámka. Já si teda matně pamatuju, že diskuze tady na K-Reportu vznikla před lety pro to, aby si lidi stižení zájmem o železnici vyměňovali informace, co, kam a kdy jede, případně jak a co funguje. Tak nějak to bývali lidé fotící, čili pokud mohu mluvit za tuto sekci, lidé zajímající se o Brejlovce, povětšinou o ty nejhezčí kusy.

Postupem času se to nějak změnilo. Mladí jsou na sociálních sítích, nám starším stačí povětšinou na provoz sledovačky (díky tvůrcům za ně!) a tady? Tady se to zvrátilo... spousta chytrejch, kteří tu dráhu tak, jak jsme ji měli (a máme rádi dodnes), rádi nemají, a snaží se pohanět každej prd, kterej není v souladu s "novou dobou" (nevím, jak to jinak krátce nazvat). Třeba ten můj prd "reflektor na 049 dole" ...jako když tohle napíšu, tak fakt bych dřív nečekal Španělskou inkvizici... ale třeba reakci ve stylu "viděl jsem to naživo a fakt se jim to nepovedlo" nebo "nene, jenom fotka klame". Dneska už teda Španělskou inkvizici čekám, nepřekvapí a mnohdy pobaví.

Víte, opravdu mám tu dráhu jen jako koníček, a proto mě odjakživa zajímalo to, co je hezký. Že se mi za každým mým výlevem, jak vy někteří říkáte, snaží několik lidí hned psát, jak je to správně a jak to má být, a jak to je, a že já jsem lejno na jejich patě... mě už vlastně ani nepřekvapuje. Já mám totiž taky svůj skeptickej pohled na dnešní českou společnost, na náš způsob kapitalismu a dotací atp. Jen je mi líto, že se to třeba tady konkrétně fakt přelilo do, řekněme, negativismu. Byť oni nespokojení určitě řeknou, že negativní jsem já. Ale to je o úhlu pohledu a delší diskuzi z očí do očí a těžko se můžeme pochopit zcela, pokud jsme spolu nikdy nehovořili.

A tak děkuji všem, co zde k Brejlovcům vkládají postřehy, a také věcné dotazy, či normálně na ně odpovídají. Děkuji všem těm, kteří si sice myslí, že dobrej Brejlovec = mrtvej Brejlovec - ale odpustí si tento svůj názor cpát do této diskuze o Brejlovcích vosumkrát do tejdne a prostě se realizují v jiných diskuzích o lokomotivách, které baví pro změnu je. Děkuji všem, kteří jsou ještě dnes odvážní napsat zde v této diskuzi příspěvek typu "ach jo, další najbrt, škoda blesku" ...případně těm, kteří na takový povzdech od sklenice piva buď mlčí nebo bez infarktu normálně reagují, třeba tak, že si jim ten novej docela líbí.
Všichni ostatní - ti, kterým piju krev svoji zálibou ve sledování či dokumentaci Brejlovců - polibte si, však vy víte co. [ko]

Děkuji například uživateli 471015 za nedávný postřeh ze 3. října o přesunu 4075+086 do Zvolena. Supr [ok]
Brejlovec. Bez diod, bez uic, bez kundálu, bez šípovýho pluhu, bez klimazitace, bez najbrta. Nic víc, nic míň.
http://trainweb.cz/autor/Václav+Petrů | https://www.youtube.com/user/savikVP
Sobota, 20. listopadu 2021 - 18:08:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2120
Registrován: 4-2003
A abych to doplnil příkladem nedávným, kdy to schytal někdo jiný za úplnou blbost:
Honnzok napsal "prestižní vlaky" ...každej víme, co je tím myšleno, a přesto to hned schytal [biggrin] Neuvěřitelný.
A hned patří do označení Ultras šotouš. Zajímavý je, že jsem tam těmi, kterým piju krev, také zařazován. Přitom já si teda pod pojmem ultras šoto představuju fotografy, co fotí prakticky každou volnou chvíli, co nejsou v práci. Protože prostě ultra násobně fotí, chcete-li šotí, oproti například mě, kterej si zajede vyfotit něco průměrně jednou za čtrnáct dní, a to ještě tehdy, když mu rosnička slíbí slunce.
Brejlovec. Bez diod, bez uic, bez kundálu, bez šípovýho pluhu, bez klimazitace, bez najbrta. Nic víc, nic míň.
http://trainweb.cz/autor/Václav+Petrů | https://www.youtube.com/user/savikVP
Sobota, 20. listopadu 2021 - 19:49:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 25392
Registrován: 5-2002
Savik: Já si teda matně pamatuju, že diskuze tady na K-Reportu vznikla před lety pro to, aby si lidi stižení zájmem o železnici vyměňovali informace, co, kam a kdy jede, případně jak a co funguje.
No a nezpronevěřili se téhle myšlence spíš ti, kdo stvořili výrazy jako hnusovec, kundál či najzmrd, než ti druzí...?
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Sobota, 20. listopadu 2021 - 20:08:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2121
Registrován: 4-2003
Za mě tedy ne, a to nijak nepopírám iniciativu u přezdívky "Kundál".
Ale na to bychom se fakt potřebovali sejít u piva. Jinak si tady budeme do bezvědomí vjíždět do zbytku vlasů. [wink]
Brejlovec. Bez diod, bez uic, bez kundálu, bez šípovýho pluhu, bez klimazitace, bez najbrta. Nic víc, nic míň.
http://trainweb.cz/autor/Václav+Petrů | https://www.youtube.com/user/savikVP
Sobota, 20. listopadu 2021 - 20:22:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3095
Registrován: 12-2009
Savik č. 2120: Jen tak pro pořádek a zajímavost, já se teda osobně domnívám, že jsem nebyl označen za ultras šotouše [wink], neb tato část příspěvku již nebyla mířena na mě... Ale to je dost nepodstatné [rofl]...

Nic nemění na tom, že jste to ale shrnul hezky, trochu se to měnilo pod nadvládou T.H. ten měl chuť se navážet za jakýkoliv názor, jenž nebyl dle jeho představ do všech a furt. (Mnoho lidí pak raději nepsalo vůbec) Od doby co byl "vysazen z tohoto vlaku" se to tu pomalu vrací k původnímu zaměření mám pocit. Ač jisté rozepře tu občas vznikají a občas se tu tře atmosféra mezi lidmi, co mají se železnicí společného více než málo (typu Hajnej, A. Liesk atd) a obyčejnými lidmi nedisponujícími jejich znalostmi, kteří maj znalosti jen zvenku a třeba i trochu v horší kvalitě. Jako můj pokus o vysvětlení funkce hydromechanické převodovky, kterou jsem měl v představě blbě, neb jsem její fungování buď pochopil špatně či mě bylo dost možná už špatně vysvětleno....

Na druhou stranu je super, že se tu stále drží a píšou neb to umožňuje vznik velmi zajímavých a dost do hloubky jdoucích diskuzí, které jsou pak i velmi zajímavé pro mnoho a mnoho lidí, jako například teď v Otázkách diskuze ohledně m.v. 843...
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
Sobota, 20. listopadu 2021 - 23:15:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 286
Registrován: 1-2012
Hajnej
Já taky chápu jednotný nátěr, nejsem z něj nadšený ale důvody respektuji.Dokonce se mi i v případě Carga docela líbí.Taky ho Cargo mělo na první dobrou, protože není překombinovaný a docela se povedl.Ovšem to co výše zmiňované studio předvedlo v osobce je katastrofa.Evidentně se nechali inspirovat svými pouťovými laky pro některé autobusové dopravce.Ale budiž, jedna věc je, že to navrhli, a druhá, že to někdo u ČD musel schválit.Každopádně bych si po tomhle ale nedovolil tvfdit že jsou NEJ.
Nikdy jsem nepochopil rozpad Československa, nikdy jsem nepochopil prodej českých MiGů-29 a nikdy nepochopím konec Sergejů a Bardotek v Česku!
Sobota, 20. listopadu 2021 - 23:59:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 25395
Registrován: 5-2002
Rorejs: Každopádně bych si po tomhle ale nedovolil tvfdit že jsou NEJ.
Pro mě za mě - ale ono to v byznysu stejně funguje trochu jinak, takže to, co by sis dovolil nebo nedovolil tvrdit (natožpak někomu radil tvrdit nebo netvrdit), stejně vůbec není směrodatné... [nene]
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Neděle, 21. listopadu 2021 - 01:12:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1643
Registrován: 7-2009
Rorejs:Dokonce se mi i v případě Carga docela líbí.Taky ho Cargo mělo na první dobrou, protože není překombinovaný a docela se povedl.
Jasně, jsme v diskusi o Brejlovcích, takže tady ano; podpis, souhlas. S tím nátěrem ovšem si dovolím maličko nesouhlasit. Korporátní Cargo nátěr byl poprvé tuším na 742.147 a 148, tam ano. Ovšem co z toho potom vylezlo na "dřevěnkách", 122.021, 028, 123.001 to bylo něco strašnýho. Světle modrý přízrak (snad) inspirován sedmdesátými lety a celozelenýma/celočervenýma stejnosměrkama/laminátkama (Plecháče naštěstí hezky polomáčený). Další varianta ovšem už šla. A první Brejláky v Cargo korporátu snad naše 013 a 287.
Se vším co má kola nebo kozy jsou problémy!
=M=
Chary
Neděle, 21. listopadu 2021 - 09:43:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2621
Registrován: 3-2010
Rorejsi, tím na první dobrou máte na mysli ty první světle modré nátěry, jako třeba na 372.010, ano? Potom teda nechápu, proč se od tohoto prvního nátěru upustilo a hledaly se nějaké další varianty. Například nejprve polomáčený se šedou střechou, jako na 122.053 a až nakonec třetí varianta s tmavě modrou střechou.

Pokud jde o traktory, líbí se mi ta ucelenost napříč řadami. Tím mám na mysli obrovské logo na čele 750.0, malé na čele 753.7 a jako poslední detail bílý proužek u 753.6.

No a třeba to, že první malé čmeláky měly jiný odstín světle modré než ty další, třeba 742.440, to do toho konceptu "na první dobrou" zapadá prakticky ideálně.
Varování: Může obsahovat chyby a překlepy Solidní nechť se věnují obsahu, blbci nimrání se v písmenkách.
Neděle, 21. listopadu 2021 - 09:58:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 658
Registrován: 1-2021
Protože 753.7 má na čele zásuvky, takže tam velké logo nacpat nelze.

Jako názorná ukázka odlišnosti bylo dvojče 742.191+093, přičemž později se upustilo od světlé nádrže.

753.6 a pruh je už doplněk aplikovaný přímo Cargem.

Ve své podstatě původní verze od Najbrta, tedy především u ČD je už úplně pase a jede se v modifikaci od ČD, která vyvstala z mnoha důvodů.
Neděle, 21. listopadu 2021 - 10:15:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11847
Registrován: 4-2003
Honnzok napsal "prestižní vlaky" ...každej víme, co je tím myšleno, a přesto to hned schytal [biggrin] Neuvěřitelný


Nic neschytal. Uvažovat v kategorii "prestižní vlaky" je prostě 30 let starý marketing, dneska obyčejný myšlenkový haraburdí a samozřejmě to už dávno nepoužívají ani ČD. Protože ta doba se posunula a objevila se konkurence, atd.

Já jsem reagoval, protože mě nepřestává udivovat, kolika lidí se to i po létech pořád drží.

líbí se mi ta

Tak se líbí či nelíbí, ale jako kritérim měření je to zcela zcestný. Mně se taky nelíbí 70 % vyráběných aut, nicméně v podstatě žádný auto nemá nekvalitní design. A samozřejmě to nikde netapetuju, protože takhle to má +-každej a moje názory na to co se mi líbí či nelíbí nikoho stejně nezajímají a proč by taky měly.
BPS M7, Giesecke & Devrient Currency Technology GmbH

Neděle, 21. listopadu 2021 - 10:32:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 659
Registrován: 1-2021
RadekŠ: a ty děláš strojmistra? nebo oběhy na GŘ?
Strom
Neděle, 21. listopadu 2021 - 21:47:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1120
Registrován: 7-2008
Tak se líbí či nelíbí, ale jako kritérim měření je to zcela zcestný. Mně se taky nelíbí 70 % vyráběných aut, nicméně v podstatě žádný auto nemá nekvalitní design. A samozřejmě to nikde netapetuju, protože takhle to má +-každej a moje názory na to co se mi líbí či nelíbí nikoho stejně nezajímají a proč by taky měly

Tak já se taky třeba s kamarády u piva, doma nebo cestou v autě na výlet/z výletu bavím i o designu aut (líbí/nelíbí). A taky to nikde netapetuju (netapetujem), protože víc se zajímáme o starý drážní diesely (brejlovce, bardotky, čmeláky, karkulky atd.) A když se o ně zajímáme víc, tak holt chodíme na K-report a v příslušných diskuzích občas i něco tapetujem. A jsou to třeba moje (naše) povzdechy, jindy zase chvála (to třeba když v Děčíně v létě 2018 rozleštili 4.061 nebo třeba když stejná lokomotiva loni v zimě dostala do vínku ten lak, jaký měla i předtím).
A už to sem včera napsal jeden z kamarádů.
Je to tak jasný? To nemá bejt kritika tvýho oblíbenýho nátěru. To je náš povzdech, že nám zase další kus zmizel nebo ho třeba do...kundálem nebo dostal v dílnách korporátní lak... Jsou to postřehy mezi námi v příslušný diskuzi.
Nejlepší byl zatím topírenský posun v DPOV Nymburk na stroji 703 717[ok]
Pondělí, 22. listopadu 2021 - 10:55:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 25412
Registrován: 5-2002
Strom: ještě jednou - aby povzdech byl opravdu povzdechem, neměl by být ani hanlivý, ani urážlivý.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Strom
Pondělí, 22. listopadu 2021 - 12:45:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1122
Registrován: 7-2008
Hajnej: Prostě máme na to jinej názor, viz výše. Já na tom povzdechu "modrej kýbl" nevidím nic hanlivýho. Ještě dejme tomu kundál,pičoid (verze Najbrt 1.0), hnusovec (753.6), tam dejme tomu. To první slovo jsem převzal, ty další 2 nepoužívám. 753.6 říkám bizon.
Nejlepší byl zatím topírenský posun v DPOV Nymburk na stroji 703 717[ok]
Pondělí, 22. listopadu 2021 - 13:12:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9586
Registrován: 9-2002
Označení "hnusovec" používá jen jeden konkrétní exot. Kundál tady na KR skoro vymizel.

A kýbl se vždycky řikalo strojům v nevyhovujícím stavu nebo s nevyhovujícími parametry vzhledem k použití - extremní příklad může být třeba Brejlovec na Ostravu.

Označovat 754 jako kýbl se nabízí zejména v souvislosti s její V max a výkonem dieselu. Např. Siemens ER 20 je na tom o dost líp a ty Brejle jezdí snad 40 let - ty nejnovější. A i když projdou Catrizací, tak pořád je to lok s výkonem do 1500 kW a stejnou Vmax, takže "je to pořád stejnej kýbl."

(Příspěvek byl editován uživatelem Agent.)
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...

Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Úterý, 23. listopadu 2021 - 20:17:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 326
Registrován: 9-2016
Nebylo by přece jenom lepší nakoupit nové stroje, než rekonstruovat 754. Vzhledem k tomu, že taková přestavba musí plnit současné normy TSI, včetně moderních kabin plnící nárazové normy?
Úterý, 23. listopadu 2021 - 21:01:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11592
Registrován: 5-2002
Nebylo by přece jenom lepší nakoupit nové stroje, než rekonstruovat 754.

Ono se to tak jeví. Ještě před deseti lety bych měl zcela jednoznačný názor: 754 přesunout na zcela podřadné výkony či zálohy a pro pravidelné výkony pořídit stroje typu ER20 nebo Vectron DE...

Dnes je ale už o dost jiná doba. Diesely jsou v klatbě, nikdo pořádně neví, co bude za pět let v módě.
Zde považuji za rozumnější spíše prodloužení životnosti již existujícího, než někde vůbec někdo pořádně vyvine a vyzkouší něco, co by mohlo mít smysl třeba na dalších třicet let...

To může být rozhodnutí o elektrizaci posledních neelektrizovaných rychlíkových ramen v klasických soupravách nebo jejich převedení do čistě elektrických jednotek nebo do jednotek elektrických s bateriemi (v rychlíkové vozbě by až tolik nevadilo, že jsou těžší), možné nasazení třeba duálních lokomotiv, z jiného ranku kompletní obměna lokomotiv pro posun atd., atd.

Zrovna dnes je opravdu nejrozumnější dát tomu, co mám dnes tak nějakých 5 - 10 let navíc...
Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
Úterý, 23. listopadu 2021 - 21:03:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9591
Registrován: 9-2002
Na reko čehokoliv se TSI nevztahují. Jinak ale i na mnohé Brejlovce čeká šroťák dřiv nebo později.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...

Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Statistik
Úterý, 23. listopadu 2021 - 21:23:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7035
Registrován: 6-2004
Na reko čehokoliv se TSI nevztahují

Ó, tak to žiješ v hodně hlubokém omylu, Agente. Bylo by to sice fajn, ale realita je jiná. Kdybys napsal, že se na ty "reko" téesíčka vztahovat mohou, ale nemusejí (p-že záleží jak konkrétní změnu co do rozsahu posoudíš a jaká na Tebe vypadne předdefinovaná procesní varianta "legalizace" té změny, taky hraje roli o jaký typ vozidla jde, na jaký typ dráhy je vozidlo určeno atd. ), tak budiž.
Úterý, 23. listopadu 2021 - 21:38:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9592
Registrován: 9-2002
No, dík za rozšíření obzorů.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...

Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Úterý, 23. listopadu 2021 - 22:43:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2880
Registrován: 9-2009
RadekŠ: Tak se líbí či nelíbí, ale jako kritérim měření je to zcela zcestný. Mně se taky nelíbí 70 % vyráběných aut, nicméně v podstatě žádný auto nemá nekvalitní design. A samozřejmě to nikde netapetuju, protože takhle to má +-každej a moje názory na to co se mi líbí či nelíbí nikoho stejně nezajímají a proč by taky měly.

Není neslušné druhým říkat o čem je správné a nesprávné se bavit či diskutovat? To je stejné jako si v hospodě sednout např. k rybářům a kritizovat smysl a význam jejich rozhovorů.

Rovněž jsem se začal zajímat o drážní vozidla jen kvůli jejich vzhledu, a ačkoliv jsem z elektro oboru, tak mě jejich trakční motory nebo hlavní vypínače nezajímali. Zaujala mě ta pestrost vozidel, množství, atd. Líbil se nám tehdy nový nátěr lokomotivy S 499.0242 z Chebu, neboť to byla změna. Řešili jsme vzhled lokomotivy, a nikoliv její výkon. Když vznikl ten nový nátěr "Najbrt", tak jsem to rovněž považoval za návrat do počátku osmdesátých let (tzv. klíny). Občas musím vytvořit rovněž nějaký design, a zajímají mne názory na vzhled ostatních.
Středa, 24. listopadu 2021 - 00:26:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 25426
Registrován: 5-2002
Kuřil: nějak jsem si nevšiml, že by RŠ v citovaném textu někomu něco takového říkal...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Středa, 24. listopadu 2021 - 01:02:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2881
Registrován: 9-2009
Hajnej: Reaguji i na věty z jiných příspěvků "A ještě po 13 let poté se o tom vedou zbytečný, votravný a ve svý podstatě nesmyslný diskuse."

Resp., proč má pořád někdo potřebu říkat druhým, co je a není správné? Je to diskuze o mašinkách, takže je přirozené, že se řeší cokoliv, i po třinácti letech.


(Příspěvek byl editován uživatelem Kuřil_p.)
Středa, 24. listopadu 2021 - 08:31:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9593
Registrován: 9-2002
Kolikery prsa jsou na prvním obrázku ? [biggrin][biggrin][biggrin]
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...

Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Duchodce_z_vysočiny
Středa, 24. listopadu 2021 - 09:34:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 274
Registrován: 12-2010
by nám musel ukázat interier stanoviště s pohledem 360° [proud]
Mimochodem to vypadá že stroj je z áček, svařený ze dvou, na rámu 749.236, na čele 264 a ve výsledku je to spíš 751
Jinak ale hezký a smekám, jeho tvorbu jsem vždy obdivoval a rád se podíval

(Příspěvek byl editován uživatelem duchodce_z_vysočiny.)
Středa, 24. listopadu 2021 - 17:35:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 299
Registrován: 7-2013
750 199 již v novém laku. Odkaz zde: https://www.facebook.com/vychodoceskadraha/photos/pcb.63271699814 5904/632716901479247
Čtvrtek, 25. listopadu 2021 - 09:41:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 243
Registrován: 5-2012
Jedna na začátku prací a druhá na konci.
Sobota, 27. listopadu 2021 - 19:26:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 711
Registrován: 4-2019
Na "staré" Tišnovce 24.5.2009 - 754 009-9 a 754 049-5


Sobota, 27. listopadu 2021 - 21:31:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 439
Registrován: 1-2012
Psal se rok 2014 a začali jsme natáčet první naše videa na foťák. Není to kdoví co, ale chtěli jsme zaznamenat mašinky, které tehdy vozily Sp z Brna. Většina videí je nahraná v žst Rožná. Nečekám chválu, jsou to jen vzpomínky:www.youtube.com/watch?v=NmZsqmkRZTU
Sobota, 27. listopadu 2021 - 21:47:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1858
Registrován: 10-2007
Václav_Kolář :

Kdyby někdo tušil, že foťáky budou časem digitální, telefony budou umět leckdy aspoň srovnatelné obrázky jako foťáky
a videa budou v takové kvalitě a ostrosti, že nám z toho jde mráz po zádech, tak by tomu nikdo neuvěřil.
Každý z nás se snažil s tím co má zachytit většinou to, co dnes již není. I když to není někdy moc ke koukání, nechť nás hřeje to,
že máme něco, co dnes už ani moderní technika nedokáže zachytit, protože ty stroje, vagony, návěstidla a budovy prostě už nejsou
nebo se po některých tratích dávno nejezdí. Je to v přinejmenším zachování vzpomínek z té doby. Díky za to, že to máme !

[vypravci]
Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje !
ČKD Praha můj vzor ! [fotic] [fotic] [fotic] [vypravci]

[ok] [ok] [ok] K6S 310 DR [ok] [ok] [ok]
Sobota, 27. listopadu 2021 - 22:36:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 713
Registrován: 4-2019
V_K: Nečekáš, přesto chválím! Pod Bystřicí lepší než Rožná, subjektivně, samozřejmě... [wink]
Neděle, 28. listopadu 2021 - 11:10:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 25457
Registrován: 5-2002
Hubič: hezky je to vidět na srovnání dvou fotek Pluta, mezi nimiž je 24 let (1994 a 2018)...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Neděle, 28. listopadu 2021 - 18:20:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 715
Registrován: 4-2019
Ivančický viadukt 5.6.2009

754 012-3 s Sp z HnJ

(Příspěvek byl editován uživatelem Stašek.)
Neděle, 28. listopadu 2021 - 18:40:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1615
Registrován: 2-2009
Stašek: Luxus[ok]
Nejkrásnější pohled na svět je ze sedla jízdního kola
Neděle, 28. listopadu 2021 - 20:59:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 716
Registrován: 4-2019
Děkuji!
Vlak je Sp 1921
Neděle, 28. listopadu 2021 - 21:27:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2137
Registrován: 12-2007
Stašek: parádní [ok]
Čerství sníh v listopadu mě vyhnal k trati [jidlo]


Všechno se točí kolem své osy, jen my se točíme kolem peněz...
Neděle, 28. listopadu 2021 - 22:05:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9597
Registrován: 9-2002
Byla výluka, nebo se veze zdechlina ?
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...

Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Neděle, 28. listopadu 2021 - 22:31:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8740
Registrován: 12-2011
Mlho, vy jste se vážně probudil až teď?
Neděle, 28. listopadu 2021 - 22:35:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9598
Registrován: 9-2002
Nevim, tak se ptám...
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...

Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Neděle, 28. listopadu 2021 - 22:47:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8218
Registrován: 8-2007
Agent: Klíčové slovo-tornádo na jižní moravě.
Pondělí, 29. listopadu 2021 - 17:54:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 717
Registrován: 4-2019
Na "staré" Tišnovce 13.6.2009 - 754 046-1 a 754 074-3
Cobram
Úterý, 30. listopadu 2021 - 08:05:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 466
Registrován: 10-2019
Tak abych trošku odlehčil tu bojovnou atmosféru ...
Bizon jest zvíře ryze emerické, tak jim budu říkat pěkně po domácku - Zubr ...
Úterý, 30. listopadu 2021 - 13:29:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 25472
Registrován: 5-2002
Cobram: Bizon jest zvíře ryze emerické...
...a proto se zubr evropský jmenuje Bison bonasus? [proud]
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Qwertyuiopasdfghjklzxcvbnm
Úterý, 30. listopadu 2021 - 13:55:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 49
Registrován: 11-2018
Hnusovec - Hnusoid hnusasus [biggrin]
Cobram
Úterý, 30. listopadu 2021 - 15:37:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 467
Registrován: 10-2019
Hajnej:
To, že americký bizon je bison bison, a evropský zubr je bison bonansus, to překvapivě vím, protože přírodověda je moje láska už od dětství.
Ale přesto, zubr je prostě zubr.
A hlavně, bylo to myšleno pro odlehčení těch dohadů.
Evidentně se to nepodařilo ...
Úterý, 30. listopadu 2021 - 16:11:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 25474
Registrován: 5-2002
Cobram: my se bizona učili jako zubra amerického...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.