Diskuse » Železnice » 750, 753 a 754 - brejlovce | « předcházející | další » |
750, 753 a 754 - brejlovcedolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5575 Registrován: 11-2006 |
Agent: Zřejmě si ještě neslyšel bangli bez tlumiče výfuku. Svého času bylo na YT video ze startu opraveného motoru bangle v pardubickém depu bez výfukového potrubí. Tak si to zkus dohledat, je to dost dobrá decibelová lázeň. Samozřejmě v poněkud vyšší tónině, než jakou hraje K6S310DR. Ale například Modrý šíp M274.004 má také plnotučný zvuk a ve strojovně bez "hluchátek" dlouho nevydržíš. Pokud ano, tak vedle stojícímu člověku můžeš tak maximálně odezírat ze rtů, protože nebudeš rozumět ani slovo. Také je to stojatý šestiválec.
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11594 Registrován: 9-2002 |
742 se sundanym vejfukem jsem slyšel - při nějaký opravě v depu. 310 dělá větší i trochu jinej kravál a Modrej Šíp jsem viděl jen na fotkách.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30493 Registrován: 5-2002 |
E499: Ale například Modrý šíp M274.004 má také plnotučný zvuk a ve strojovně bez "hluchátek" dlouho nevydržíš. Bez hluchátek nevydržíš ani na stanovišti Ešusu s načatým ložiskem ventilátoru předního trakčního kontejneru...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14314 Registrován: 4-2003 |
trochu jinej kravál Vždyť to má taky třetinový zdvihový objem a skoro dvojnásobné otáčky.
Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 371 Registrován: 8-2017 |
Pokud si dobře pamatuji, tak Brejle, které už byly celkem v pohodě za starých časů, tak byly 3301 a výše. Ta poslední série od 3351 už stála za kladné hodnocení. To před tím díky provedení motoru byl děs. Pak chvíli trvalo, než se Zvolen naučil dělat opravy na motorech. Ale to vše už bylo mnohokrát popsáno. Hodně jsem si s těmito lokomotivami užil i osobně. Pak při Caterpilerzaci už jsem vše sledoval z povzdálí, takže detaily nechávám na jiných. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5580 Registrován: 11-2006 |
Hajnej: Bez hluchátek nevydržíš ani na stanovišti Ešusu s načatým ložiskem ventilátoru předního trakčního kontejneru... To ale nejsou standardní provozní podmínky. Také jsem se setkal během praxe s různou úrovní technického stavu vozidel a někdy to fakt trhá uši i u moderních vozidel. Ad997: Zřejmě máte na mysli variantu motorů se zesílenou nebo lépe vyztuženou klikovou skříní KS12V230DR. Nejlepší verzí tohoto motoru je však K12VZ230T.
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3378 Registrován: 8-2008 |
750.061 Mladá Boleslav hl.n. 9.5.2006
Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/
Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/ .............................................................. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 372 Registrován: 8-2017 |
K E499001: Popisovaná situace byla s původními motory, ty úpravy motorové skříně přišly později., |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1509 Registrován: 9-2004 |
4.061 právě míří do Vršovic |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1255 Registrován: 1-2021 |
Však jsem to psal uz před cca 3 týdny, že 061 si vybrečel mistr Herčik do Prahy. Lidská blbost u ČD je nekonečná. |
754061
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 243 Registrován: 7-2019 |
Dnes zdechla 754.079. Na 1411 to ale vypadá, že vyjela 754.080. Tak můzem uzavírat sázky, jak dlouho vydrží. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4602 Registrován: 3-2015 |
Tak kolik jich máme v Praze, příchodem 754 061 do hlavního města? To ještě stihli před začátkem sezony. Pacifik už bude na čtyřech strojích, pak Brdy, třeba se ukáže i 749 to ukáže čas. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1511 Registrován: 9-2004 |
A proč na tom ČD nepředstavují ten svůj slavný korporát??? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 758 Registrován: 9-2017 |
E499001: Což dokazují stroje jako 013 a 086... Obě pravidelně roky odstavené na tu nejlepší verzi motoru..."Hajnej: Bez hluchátek nevydržíš ani na stanovišti Ešusu s načatým ložiskem ventilátoru předního trakčního kontejneru... To ale nejsou standardní provozní podmínky. Také jsem se setkal během praxe s různou úrovní technického stavu vozidel a někdy to fakt trhá uši i u moderních vozidel. Ad997: Zřejmě máte na mysli variantu motorů se zesílenou nebo lépe vyztuženou klikovou skříní KS12V230DR. Nejlepší verzí tohoto motoru je však K12VZ230T."
Není nad řádný štěkot Kylchapu, burácení Zamračené a dunění Brejlovce
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 759 Registrován: 9-2017 |
modely742: Za a) nechápu proč blbost "Však jsem to psal uz před cca 3 týdny, že 061 si vybrečel mistr Herčik do Prahy. Lidská blbost u ČD je nekonečná." b) jestli chtějí v Praze barevnou mašinu na sezónu k 031 a 076 už se buď dělá, nebo na ní oprava teprve začne, tak není moc jiná šance kde brát. Plzeňák je rád že jezdí a brňáci by kvičeli... c.) Pořád jsme u toho že kdyby projekt retro mašin proběhl jak měl a ne jen v jednom depu, tak se tohle dít nemuselo
Není nad řádný štěkot Kylchapu, burácení Zamračené a dunění Brejlovce
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4542 Registrován: 10-2005 |
Pár fotek a video z návozu obilných vozů na nakládku do Žamberka v režii 750 059 VDA: 750 059 s 31 vozy ve stoupání do Žamberku |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 760 Registrován: 9-2017 |
Alešt: Parádní fotky 😍"Pár fotek a video z návozu obilných vozů na nakládku do Žamberka v režii 750 059 VDA: 750 059 s 31 vozy ve stoupání do Žamberku "
Není nad řádný štěkot Kylchapu, burácení Zamračené a dunění Brejlovce
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4605 Registrován: 3-2015 |
Co ten rudej 066 z Plzně, tomu se nedaří, když ho zkusí nasadit, tak do cíle nedojede naposled včera s Os 7418 skončil v Blížejově. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11610 Registrován: 9-2002 |
Opožděná odpověd na post nr. 1253 od uživatele Mark21 ze dne 13-03-2024 a oprava mojeho postu 11583: Skočil mi tam nechtěně link na další video - ať žije YT autoplay. Správnej link je tento: https://www.youtube.com/watch?v=P3lzdaC8yQ4 Popelník jsem vyprázdnil asi před hodinou do koše, ale asi zejtra bude plnej dost na to, abych si ho na tu svojí hlavu mohl po zásluze vysypat.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 41 Registrován: 9-2023 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4613 Registrován: 3-2015 |
Tak už se to opět rozjelo po pár měsících, vyšel i oskar pěkně, před blížící se frontou. 754 031 sjíždí do Berouna s prvním vlakem Sp Cyklo Brdy v nové turistické sezoně 2024. |
850.015
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2466 Registrován: 2-2012 |
Co to znamená, když z výfuku 754 vychází oblaka modrého dýmu? Dneska 754.047 čadila jak propálená kamna. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 66 Registrován: 5-2018 |
850.015: "Co to znamená, když z výfuku 754 vychází oblaka modrého dýmu? Dneska 754.047 čadila jak propálená kamna." Modrá by měla být olej ve spálené směsi = pravděpodobně studený motor/špatné pístní kroužky. Bílá je spalovaná/odpařovaná voda = špatné těsnění, prorezlé/zarostlé chladicí kanálky v bloku, nebo studený motor kondenzovaná voda ve výfukovém potrubí. Černá je znakem bohaté směsi = špatný styl jízdy, špatně nastavený motor, špatné turbo, regulátor švindluje a dohání nedostatek výkonu přidáváním paliva. |
850.015
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2467 Registrován: 2-2012 |
JirkaV: Super, díky moc Aspoň vím, že jsem fírovi neřekl kosočtvercovinu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30559 Registrován: 5-2002 |
JV: Černá je znakem bohaté směsi = špatný styl jízdy, špatně nastavený motor, špatné turbo, regulátor švindluje a dohání nedostatek výkonu přidáváním paliva. Černá je skutečně znakem přebytku paliva a buď špatného turba nebo nefunkčních vstřikovačů některých válců, ale nějak nechápu tu poznámku o švindlování regulátoru a už vůbec ne tu o špatném stylu jízdy (je-li řeč o 754).
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11618 Registrován: 9-2002 |
850.015: "Co to znamená, když z výfuku 754 vychází oblaka modrého dýmu? Dneska 754.047 čadila jak propálená kamna." Že to brzo odstaví na závažnou poruchu dieselu. Modrej čmoud je a) motor, kterej dlouho stál, ale to by mělo přejít zase rychle do normálu, nebo to b) to žere olej, c) je blbě nastavená distribuce...
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
850.015
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2468 Registrován: 2-2012 |
Agent: áčko bych vyloučil. Tedy je to béčko nebo céčko. |