| Diskuse » Železnice » Polsko | « předcházející | další » |
Polskodolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17987 Registrován: 12-2009 |
Tak se tedy v Raclawicích objeví vlaky i vlevo na mostě v obci a v dalších úsecích |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1442 Registrován: 7-2017 |
J.M.: ... a pak hurá obnovit trať z Glubczyc do Krnova![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15056 Registrován: 4-2003 
|
|
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26187 Registrován: 3-2007 |
No twl Dvousystémovka jako víno. Ať žije příroda. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6741 Registrován: 12-2020 |
ZFJ: a pak hurá obnovit trať z Glubczyc do Krnova No obávám se, že tam by asi nebylo koho vozit. Ale muselo to být hustý, když tam v gvd 1983/84 jezdila pára s čtyřmi patráky ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") Ono by stačilo uvést do cajku Podsudetskou alespoň s dvouhodinovým taktem a na glubczycké alespoň 10 párů vlaků. I to by byl takřka zázrak. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15060 Registrován: 4-2003
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15063 Registrován: 4-2003
|
|
|
Administrátor Číslo příspěvku: 75856 Registrován: 4-2003 
|
 Ahmad_Šáh_Masúd:"Máte šanci díky elektrizaci si projet tangentu mimo Rigu , to bych nenechal ležet na zemi :-)"![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") V Pobaltí se zdržíme někdy příště, teď byl i nocleh v Tallinnu v zásadě nad plán na úkor Finska. Rail Balticu jsme reálně viděli pouze v Litvě, v Lotyšsku a Estonsku nebyly zjevné ani terénní práce. U lotyšské stanice Valmiera byly v terénu hezky viditelné zbytky úzkorozchodky a je tam nově vybodovaná vlečka k přilehlému areálu. U Sedy by dle sdělení spolucestujících mělo být kolejiště částečně zachováno a dokonce se prý ještě občas nějaké jízdy dělají. V Estonsku v úseku Puka - Palupera se buduje přeložka tratě pro zvýšení rychlosti (okometricky by nové poloměry tak na 160 - 180 vyhovět mohly). Narozdíl od mnoha jiných přeložek, které se na mapy.cz dají najít (ať už opuštěné nebo plánované), toto v mapách zatím zaneseno není. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15077 Registrován: 4-2003
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6785 Registrován: 6-2019 
|
Řešov - Jasionka. Nová trať na letiště, otevřena 1. 10. 2023, délka 5 km, obsluhuje Polregio, čili PKP PR, s tarifem místním, nižším, jeden směr z hlavního za 4 PLN, MHD linka 51 za 6 PLN. Obsazenost byla ve čtvrtek slabá, nicméně je to výrazně pohodlnější než autobus. Z autobusu ovšem navíc můžete pozorovat četné baterie Patriotů, směrované na východní hranici NATO a taky jeden stroj místního aeroklubu: Letiště nabízí i "Executive lounge" s velmi solidním výběrem chlastu a dopoledne měli i rajčatovou polívku a pirohy (obojí tedy nic moč, zejména pirohy mi přišly ze zmraženýho polotovaru): Moc tam toho nelétá, účel ošocení splněný a honem s FR pryč směr UK (pokračování v Ostatních zemích):
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6793 Registrován: 6-2019
|
Nevím zda to zdejší šotomafii neuniklo, ale RJ využívá na svých spojích do Varšavy trať 165, tedy tangentu mimo Bytom, čimž se na ni po mnoha letech vrátila pravidelná osobní doprava. Posledními pravidelnými spoji zde trasovanými měly být ruské rychlíky Moskva - Nice, což už je mnoho jar. Doporučuji projet včas, jde to za velmi nízké ceny. Stejnými spoji se pak dá i sfouknout celá obnovená trať 185 Tarnovky - Zawiercie.
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5856 Registrován: 9-2007 
|
No rychlíky Moskva – Nice hlavně jezdily i po trati 153, tedy Rudziniec Gliwicki — Toszek Północ, která mi chybí. Dál na Lublinec už jezdí jednou denně jedno IC, aby existovalo přímé spojení Ostrówa Wlkp. a dalších s Gliwicemi (![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") ), ale tenhle kousek jezdily snad jen vlaky do ruska. On by tedy i ten Regiojet mohl jet po téhle spojce, ale trať Fosowskie – TG moc nefunguje, stejně jako spojka s "obchvatu GOPu" a že by vynechali i katovické letiště... No je fakt, že Regiojet zavedl poměrně hezkou trasu, opět to svědčí o tom, jaké by bylo Polsko vlakodrom, pokud by se tam nejezdilo dogmaticky... nějaký pokus o taktový JŘ u tam začal, ale PLK to opět roz... o minuty. Ale nějaké směřování to má, což je fajn. Vlaky už se začaly i vrstvit, PKPIC se vyloženě chlubili tím, že některé vlaky jezdí např. Wrocław – Kraków s minimem zastávek (5 namísto 10), ale bohužel jsou v taktu s těmi pomalými, takže z Wrocławi vyjíždí skoro vše 10 minut po celé, ale do Krakova to přijíždí tak, jak to zrovna vyšlo úměrně počtu zastávek, což také onen pokus o takt docela kazí. Hodí se vědět, že Turkol plánuje v rámci akce Majówka projet Turoszów. 1. května ráno z Poznaně přes ZG do Żar, pak Leśna, kam se rovněž nejezdí a asi nebude, Zgorzelec, Turoszów přes Krzewinu Zgorzeleckou (tj. přes Sulików a po trati 290?), pak zpět se zajížďkou Zebrzydowa – Niwnice (trať směr Lwówek Śląski) a konec 20:15 v Legnici. Další dny už tak zajímavé nejsou, projedou se nějaké kousky kde se tratě modernizují, nicméně ten první den je moc hezký, den předtím si zajedu do Poznaně na tramvaje a v sobotu si projedu něco, co ještě nemám, tím že jde o prodloužený víkend, tak někde jezdí navíc sezónní vlaky, např. osobáky Lublin – Hrebenne – Rzeszów. EDIT: Ona je 2. května výstava parních loko v Wolsztyně, to by mohl jet nějaký vlak z/do Německa po trati Glogów – Żagań přes Szprotawu. ![[jidlo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif "[jidlo]") (Příspěvek byl editován uživatelem vantju.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5623 Registrován: 6-2007 
|
Pravděpodobně 2.5.2026 pojedou do Wolsztyna 35 1079 a 41 1144 s vlakem z Drážďan. Ovšem bude to přes Guben/Gubin a Zbąszynek. Čtrnáctka Głogów - Żagań je otevřena jen ve středy mezi 7:00 a 15:00 pro jízdy vlaků, jinak jen na mimořádnou objednávku. A než by se tam tou dvacítkou protáhli, tak by mohli jet hned zpět domů |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5859 Registrován: 9-2007
|
Pravda, ono se od určité doby jezdí tamtudy. Je to škoda, přitom onen spolek z Cottbus by to měl kratší, než přes Gubin a Zbąszynek, ale asi pomalejší, no. Mě za chvíli bude čekat na pár let stopka na tyto výlety, tak si toho starého Polska musím ještě trochu užit. ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18125 Registrován: 12-2009 |
https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/lokomotywa-spalila-tor-w -opalenicy-zdjecia-110122.html |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6796 Registrován: 6-2019
|
ale tenhle kousek jezdily snad jen vlaky do ruska Naposledy se tam jezdilo odklony první tři týdny v září, loni, a řekl bych, že ještě určitě bude. Mě za chvíli bude čekat na pár let stopka To je v pořádku, nových šotoušů není nikdy dost. Navíc se s nimi dobře výletuje, na děti dostaneš mraky slev, úlev apod.
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5635 Registrován: 6-2007
|
Od začátku března se po dlouhé době vrací parní trakce na osobní vlaky ve Wolsztyně. Bohužel rozsah stejný jako posledně - v pracovní dny odpoledne jeden obrat do Zbaszynka, a v soboty dopoledne do Poznaně a odpoledne zpět. V provozu zatím jen s Pt47-65, případně SM42-12 PKPC. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6820 Registrován: 6-2019
|
Sci-fi z Rzepina. Rychlík Moskva - Berlín před téměř přesně dvaceti lety a jedna od ČD :
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2283 Registrován: 11-2005 
|
Čauky, jak je to prosím aktuálně se Včasnými jízdenkami do Polska s dětmi do 6 let? ČD nabízejí na přeshraniční vlak místenky zdarma, ale jen pro dospělé -- dítě dostane zadarmí jízdenku, ale bez místenky. Pokud je spojení s využitím vnitropolského vlaku (IC, EIC), tak to dokonce samo jízdenky nevnucuje, dají se explicitně zaškrtnout, ale za mezinárodní cenu (73 Kč), a taky jen pro ty dospělé. Je legální cestovat s dětmi bez místenek a s dospělými pak tím EIC taky? Nerad bych, aby na mě polský konduktor něco pořvával o obwiazku rezervacii, nebo mi dokonce napálil nějakou hypersonickou pokutu (ta se tuším původně týkala EIP, kde to bylo něco jako 2000 Kč, ale u PKP je potřeba být ve střehu!). Zauvažoval jsem i variantu dokoupit vnitro místenky na e-shopu PKPIC, ten ale zřejmě to nenabízí. Díky za rady!
Zachowaj odstęp.
|
|
Administrátor Číslo příspěvku: 75985 Registrován: 4-2003
|
Po registraci se k IR samostatné místenky vydat nechaly (do té doby ne), tak bych to zkusil. Ale předpokládám, že dítě do 6 cestuje bez nároku na místo, a tedy logicky i na místenku. Je otázka, zda místenka bez (byť nulové) jízdenky je vůbec platná. Anebo koupit i jízdenku (jako pro dítě nad 6 let) a pak by to jít mělo standardně. Ne že by teda za poslední cestu polské vlakové čety jízdenky nějak moc řešily, natož místenky... Ale na to se spolehnout nedá. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5650 Registrován: 6-2007
|
Krokodýlkům v Konině už zbývají poslední týdny provozu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6923 Registrován: 12-2020 |
Kdy bude konec? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5652 Registrován: 6-2007
|
Koncem března. Pak by měl zůstat omezený provoz v nezávislé trakci, a po dotěžení posledního dolu s nakládkou v Lubstowě pak konec většiny sítě. Zůstat by mělo jen spojení elektrárny Patnow se sítí PLK pro případný dovoz uhlí odjinud, dokud bude potřeba aby fungoval poslední uhelný blok. |
hledání v diskusi | prohlížeč obrázků (odtud | na mapě) | stromové zobrazení | poslední 3 hodiny | poslední den | poslední týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze