| Diskuse » Železnice » Polsko | « předcházející | další » |
Polskodolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14968 Registrován: 12-2009 |
Podobně to vypadá(lo) kolem Katowic, když se kradlo uhlí. https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/tony-zboza-na-torach-pod -bydgoszcza-film-rusza-sledztwo-117606.html |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14969 Registrován: 12-2009 |
Další "záhadné" zastavování newagáckých vlaků. Przed tygodniem Koleje Mazowieckie w odpowiedzi na interpelację radnego Ludwika Rakowskiego ujawniły, że zjawisko samoczynnego unieruchamiania pojazdów 45WE Impuls produkcji Newagu miało miejsce nawet podczas jazd z pasażerami, przejeżdżając przez stację Mińsk Mazowiecki. Chodzi o jednostki, których naprawę P4 wykonywał nie producent, a jego konkurent - Pesa Mińsk Maz. odkaz ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2395 Registrován: 9-2011 |
![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]") Fiatem po podsudeckiej |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 363 Registrován: 7-2020 
|
Informace z Polska: https://www.plk-sa.pl/o-spolce/biuro-prasowe/informacje-prasowe/s zczegoly/pociagi-pasazerskie-wroca-na-trase-kepno-olesnica-9464 PL: W informacjach prasowych w dniu dzisiejszym (8.03.2024) PKP PLK opublikowała informacje o podpisaniu umowy na modernizację i elektryfikację odcinka Kępno - Oleśnica linii kolejowej nr 181 liczącej 46 kilometrów. To kluczowa inwestycja dzięki której będzie można utworzyć bezpośrednie połączenia Wieluń - Wrocław oraz przywrócić połączenia pasażerskie do Sycowa liczącego ponad 10 tysięcy mieszkańców. Druga sprawa, że inwestycja ta długoterminowo będzie posłuży również dla możliwości utworzenia alternatywnych połączeń Łódź - Wrocław z uwagi na plany budowy nowej linii kolejowej Chorzew Siemkowice - Wieluń. Aktualnie na odcinku Kępno - Oleśnica kursują tylko pociągi towarowe. Ruch pasażerski zamknięto w 2002 roku. Prace najprawdopodobniej również obejmą linię kolejową nr 814 będącej łącznicą Kępno - Hanulin. CZ: PKP PLK dnes (8. března 2024) v tiskových zprávách zveřejnilo informaci o podpisu smlouvy na modernizaci a elektrizaci úseku Kępno - Oleśnica železniční trati č. 181 o délce 46 kilometrů. Jde o klíčovou investici, díky které bude možné vytvořit přímé spojení Wieluń - Wrocław a obnovit osobní spojení do Sycowa, který má přes 10 000 obyvatel. Za druhé, tato investice bude také dlouhodobě využita k vytvoření alternativních spojení mezi Lodží a Vratislaví kvůli plánům na výstavbu nové železniční trati Chorzew Siemkowice – Wieluń. V současné době jezdí v úseku Kępno - Oleśnica pouze nákladní vlaky. Osobní doprava byla uzavřena v roce 2002. Práce se s největší pravděpodobností budou týkat i železniční trati č. 814, která je spojnicí Kępno - Hanulin. Mapa: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 364 Registrován: 7-2020
|
Informacje w sprawie modernizacji (a w zasadzie budowy na nowo) i elektryfikacji odcinka Limanowa - Klęczany linii kolejowej nr 104: https://www.plk-sa.pl/o-spolce/biuro-prasowe/informacje-prasowe/s zczegoly/tunel-kolejowy-pod-gorami-usprawni-przejazd-pomiedzy-lim anowa-a-nowym-saczem-9470 Linia na ww. odcinku będzie wybudowana na nowo, a odcinki będą bardziej skorygowane tak aby nie było tylu łuków i ostrych zakrętów jakie dotychczas były. W okolicach między Pisarzową, a Męciną Podgórską na południe w nowym przebiegu zostanie wybudowany tunel. Aktualnie prace na linii kolejowej nr 104 trwają na odcinku Chabówka - Rabka Zaryte i Klęczany - Nowy Sącz, z czego elektryfikacja odbywa się na odcinku Rabka-Zdrój - Rabka Zaryte oraz Klęczany - Marcinkowice. Wrzucę jeszcze informacje o planowanych tunelach i wiaduktach na linii kolejowej nr 104 oraz planowanych 622,623, 627 i 628 mających powstać w ramach budowy linii kolejowej Podłęże - Piekiełko (linia Piekielna): https://podleze-piekielko.pl/files/user_upload/Mapy/Lokalizacja_n owych_tuneli_i_estakad.pdf (Příspěvek byl editován uživatelem Lubie_Placki.) (Příspěvek byl editován uživatelem Lubie_Placki.) (Příspěvek byl editován uživatelem Lubie_Placki.) (Příspěvek byl editován uživatelem Lubie_Placki.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 365 Registrován: 7-2020
|
Za pięć dni 18 marca uruchomione zostanie połączenie Białystok - Ostrołęka w ilości dwóch par przez linię kolejową nr 36, która od 24 lat pozostawała nieczynna dla ruchu pasażerskiego ![[masinka]](https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif "[masinka]") . W tym celu trwa prowizoryczna budowa peronów w Sokołach, Kuleszach Kościelnych, Kołakach, Śniadowie i Kurpiach. Za pět dní, 18. března, bude zahájeno dvoupárové spojení mezi Białystokem a Ostrołękou po železniční trati č. 36, která je pro osobní dopravu 24 let uzavřena . Za tímto účelem probíhá dočasná výstavba nástupišť v Sokół, Kulesze Kościelne, Kołaki, Śniadów a Kurpie. Poniżej możecie zobaczyć zdjęcia z postępujących prac w Kuleszach Kościelnych i Sokołach w 2024. Níže si můžete prohlédnout fotografie probíhajících prací v Kulesze Kościelne a Sokół v 2024. Kulesze Kościelne: https://www.bazakolejowa.pl/index.php?dzial=stacje&id=4339&ed=0&o kno=galeria&str=2 Sokoły: https://www.bazakolejowa.pl/index.php?dzial=stacje&id=4336&ed=0&o kno=galeria&str=4 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 366 Registrován: 7-2020
|
Temat lokomotyw spalinowych, myślę, że może być interesujący: https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/przewoznicy-chca-nowych- lokomotyw-spalinowych-ale-nikt-ich-nie-buduje-117911.html |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 397 Registrován: 8-2014 |
České Vectrony se po aktualizaci software Siemensem konečně na CMK rozjely na 200 km/h https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/w-koncu-ic-pojechalo-200 -kmh-vectronem-a-plk-obnizyla-predkosc-117915.html |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 367 Registrován: 7-2020
|
Zgodnie z planem uruchomiono połączenia pasażerskie Białystok - Ostrołęka: https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/po-24-latach-wraca-bezpo srednie-polaczenie-kolejowe-z-bialegostoku-do-ostroleki-117964.ht ml |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 368 Registrován: 7-2020
|
Gdyby ktoś był zainteresowany to jakiś czas temu zakończono naprawę SP42-001: https://kurier-kolejowy.pl/aktualnosci/44564/po-20-latach-nalezac a-do-ksk-we-wroclawiu-sp42-001-znowu-jezdzi.html |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30 Registrován: 7-2021 |
Zdravím, mám dotaz, existuje nějaký seznam nádraží či stanic, kde platí zákaz focení? V době vydání se to dost řešilo ale nikde se nic neobjevovalo, člověk si tak nějak furt není jist zda si má dávat pozor na Železniční Policii či nikoliv a stanice kde se pohybuji zatím onen symbol přeškrtnutého fotoaparátu neobsahovali (Klodzko Glowne, Wroclaw Glowny, Kamieniec Ząbkowicki). Děkuji za odpověd. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4776 Registrován: 6-2007 
|
Jestli ten symbol někde je, tak maximálně ještě zapomenutý z doby před rokem 1989. Jediný pozor si je třeba dávat na to aby se člověk nepohyboval tam kde nemá (a když má tu potřebu, tak to dělat tak aby nebyl vidět). SOK může pokutovat tak leda za vstup do kolejiště. Co se tyče focení, může nastat největší problém když se narazí na nějaké aktivní blbce napříč všemi profesemi. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31 Registrován: 7-2021 |
Jasný, takže to co minulej rok tak nějak prošlo, tak se zas tolik nehrotí. Ohledně zákazu vstupu na veřejně nepřístupná místa vím, nicméně nejsem místní, tak nemám zrovna potřebu mimo zastávky a stanice se pohybovat, ačkoliv například Brochow by člověk rád viděl. Ve Vratislavi už v době platnosti jsem narazil i na skupinu dětí a nikdo je neřešil, že fotily a SOK na posledním nástupišti si s někým povídali, ve Walbrzychu (hlavák) spíše se hlídá jen budova a ostatní moc omrklé nemám. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 372 Registrován: 7-2020
|
Všechny tyto řeči jsou mediální bláboly. Kromě toho jsou nyní média plná dezinformací, že v podstatě všechno může být nepravdivé. Neustále fotím železniční infrastrukturu a vozový park a nikdo mě neobtěžuje a na nic neupozorňuje. Fotit můžete, kde chcete, za předpokladu, že to budete dělat z povoleného místa a ne z chráněných oblastí, kde je vstup zvenčí bez povolení správce zakázán (dráhy, továrny atd.). Toto téma se dokonce probíralo na železniční konferenci ve Starachowicích pod vedením příslušníků Straż Ochrony Kolei (SOK). Divím se, že lidé takovým mediálním nesmyslům mohou věřit. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32 Registrován: 7-2021 |
Mno, moc informací nemám, a ano vesměs vše ke mě šlo z mainstream médií a žádný podpovrchový zdroj nemám. Mimo této skupiny, kterou nicméně doteď jsem spíše pasivně sledoval. Ale nějak jsem nezachytil, že by se na toto téma něco psalo. Ještě i vám děkuji za doplnění infa, aspoň nebudu mít paranoidní pocity, že mě statní nebo SOK sleduje za focení počmarané EN57 na hlaváku ve Vratislavi 🥴. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15097 Registrován: 12-2009 |
Když natrefíte na iniciativního blba, tak můžete mít smůlu. Ale to, v dnešní atmosféře, se může stát i u nás. Každopádně v druhém článku na konci je to vysvětleno. Když nebudete pobíhat v kolejišti nebo fotit vojenské transporty, mělo by to být v pohodě. formalny zakaz wykonywania zdjęć linii kolejowych nie istnieje, "jeśli osoba wykonuje zdjęcia w miejscu publicznie dostępnym". https://wydarzenia.interia.pl/raport-transport-publiczny/news-gor aco-wokol-pociagow-narzekaja-milosnicy-kolei,nId,6994861 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33 Registrován: 7-2021 |
Vím, na některých nadrech jsem slyšel, že pokud jste dítě a chcete fotit, tak máte smůlu. Sám jsem se s problémem setkal tuším jen v Kutné Hoře od Ochranky, jinak v ČR jsem opravdu se s většími problémy nesetkal. Jinak jasné, nemám v plánu fotit transporty, dost jiných to dělá, je to asi den co jsem na jedné skupině viděl fotku EU07 právě s vojenským transportem, i když asi focenou na Slovensku. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 378 Registrován: 7-2020
|
Pokud má někdo stále obavy, doporučuji zhlédnout video níže (0:25): https://www.youtube.com/watch?v=FBLiJwu2eiI Existuje film holandského cestovatele, který u nás často uvádí filmy. Mnohokrát nahrávala na nádražích a ve vlacích v různých částech země a ukazovala různá místa. Zde máme záběry z Velkopolska. Je spousta lidí ze zahraničí, kteří natáčí materiály na nádražích a ve vlacích. V polských vlacích je a bude poměrně hodně „šokovaných“ Američanů, Angličanů, Němců, Indů, Ukrajinců, Rusů a Nizozemců (takové titulky často používají pro pozitivní reakci), ale nahrávají to z povolených míst, ne na na kolejích nebo na uzavřených plochách, takže nikde nebyli zachyceni. Také bych vás poprosil, abyste nečetli nesmysly na internetu z bulvárních plátků, ale hledali přesné předpisy. S námi nejsou žádné problémy. Ten se však vyskytuje u našich východních sousedů (např. Ukrajina). @Ohl: Stala se někdy u vás nebo na Slovensku situace, kdy někdo tvrdil, že nahrávání není povoleno? Mimochodem, chtěl bych se zeptat, jestli někdo neví, jaká je situace s plány na spuštění osobních spojů do Zawidowa? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15116 Registrován: 12-2009 |
nahrávání není povoleno? Nikdy jsem nezažil. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 379 Registrován: 7-2020
|
Já také. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3701 Registrován: 12-2020 |
Lubie Placki: Stala se někdy u vás nebo na Slovensku situace, kdy někdo tvrdil, že nahrávání není povoleno? Stalo se mi to dvakrát. Na konečné trolejbusů Košice Myslava, Grunt při focení trolejbusu byl řidič značně arogantní a dokonce u mě zastavil a vystoupil z trolejbusu a fotil si mě A pak ve stanici Čata od průvodčí. Byl jsem na nástupišti, tak jsem odvětil, že fotím vlaky a ne ji a byl pokoj ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") V Česku se mi to stalo v žst. Litvínov, ale to bylo někdy v 90 letech a výpravčímu jsem vysvětlil, že focení je dovolené a bylo to vyřešeno. Vždycky se někde někdo najde |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35 Registrován: 7-2021 |
 Lubie_Placki:"Pokud má někdo stále obavy, doporučuji zhlédnout video níže (0:25): https://www.youtube.com/watch?v=FBLiJwu2eiI Existuje film holandského cestovatele, který u nás často uvádí filmy. Mnohokrát nahrávala na nádražích a ve vlacích v různých částech země a ukazovala různá místa. Zde máme záběry z Velkopolska. Je spousta lidí ze zahraničí, kteří natáčí materiály na nádražích a ve vlacích. V polských vlacích je a bude poměrně hodně „šokovaných“ Američanů, Angličanů, Němců, Indů, Ukrajinců, Rusů a Nizozemců (takové titulky často používají pro pozitivní reakci), ale nahrávají to z povolených míst, ne na na kolejích nebo na uzavřených plochách, takže nikde nebyli zachyceni. Také bych vás poprosil, abyste nečetli nesmysly na internetu z bulvárních plátků, ale hledali přesné předpisy. S námi nejsou žádné problémy. Ten se však vyskytuje u našich východních sousedů (např. Ukrajina). @Ohl: Stala se někdy u vás nebo na Slovensku situace, kdy někdo tvrdil, že nahrávání není povoleno? Mimochodem, chtěl bych se zeptat, jestli někdo neví, jaká je situace s plány na spuštění osobních spojů do Zawidowa?" |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 380 Registrován: 7-2020
|
@J.M: A no. V cizině bude takových příběhů asi více, dokonce i v mnoha vzdálených zemích, i západních. @Solorger_z_Hradce_Králové: Ne všechny informace na těchto stránkách stojí za vaši pozornost. Některé články mohou být pozitivní, ale ne tolik jako na Onet nebo Wyborcza. |
hledání v diskusi | prohlížeč obrázků (odtud | na mapě) | stromové zobrazení | poslední 3 hodiny | poslední den | poslední týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze