Diskuse » Železnice » Polsko « předcházející | další »

Polsko

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků   
 
Předchozí roky: 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Polsko do 18. 1. 2018 Miropiro 60 18. 1. 2018 11:22
Archiv diskuse Polsko do 21. 2. 2018 sixyellowclasses 60 21. 2. 2018 17:33
Archiv diskuse Polsko do 29. 3. 2018 Vojtag 60 29. 3. 2018 09:26
Archiv diskuse Polsko do 23. 4. 2018 Ohl 60 23. 4. 2018 22:59
Archiv diskuse Polsko do 10. 5. 2018 T_._H_. 60 10. 5. 2018 13:16
Archiv diskuse Polsko do 14. 6. 2018 dddbb 60 14. 6. 2018 12:34
   autor příspěvek
Pátek, 15. června 2018 - 14:16:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 223
Registrován: 7-2008
Łupków:

https://esanok.pl/2018/bieszczadzki-motoraczek-od-23-czerwca-poje dzie-do-lupkowa-na-razie-testuja-go-dzieci-zdjecia-00e2mp.html
Pepi
Neděle, 17. června 2018 - 15:06:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 316
Registrován: 8-2008
Dotaz na znalé, na kterých tratích v Polsku letos jezdí 754? Dík
843.004-3,843.005-0,843.007-6,843.009-2,843.015-9,843.016-7,843.017-5,843.018-3 Apolla z depa Chomutov
Neděle, 17. června 2018 - 15:41:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3351
Registrován: 6-2007
Rzeszów - Hrubieszów, Ełk - Olsztyn a Białystok - Suwałki. Vše dle aktuálního stavu provozních strojů, největší tutovka je asi ten Hrubieszów. Plus v létě bude ještě tradičně Gdynia - Hel
[new] www.rajnochovicka.cz - Rajnochovická lesní železnice

Pepi
Neděle, 17. června 2018 - 17:50:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 317
Registrován: 8-2008
Dík, v týdnu tam budu, tak třeba něco vyjde.
843.004-3,843.005-0,843.007-6,843.009-2,843.015-9,843.016-7,843.017-5,843.018-3 Apolla z depa Chomutov
Pondělí, 18. června 2018 - 23:20:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 225
Registrován: 7-2008
Dával jsem i do úzkých...

Tuto sobotu 24.6. ožije provozem i jinde nevídaným úzkokolejka v Środě Wielkopolské(Środa Wielkopolska - Zaniemyśl).
Kromě tří párů víkendových parních vlaků budou zavedeny další čtyři z důvodu pivního festivalu v Annopole. Takže kdo rád úzké a řemeslné pivo k tomu, vyražte.

Zde vlaky na Craft Beer Camp: http://craftbeercamp.pl/dla-gosci/

A tady pravidelné jízdy: http://www.sredzkakolej.pl/rozklad.html

(Příspěvek byl editován uživatelem boro.)
Adamek
Pondělí, 18. června 2018 - 23:30:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 973
Registrován: 10-2007
To zas byla anabáze koupit ve Wroclawi lístek do Meziměstí. Podle pokladní tam nic nejezdí.
A abych byl spravedlivý, v Česku zase vzbudila několikrát úžas polská jízdenka. Evidentně stačí vytisknout kus papíru popsáný čímkoli a průvodčí raději doklad uzná, než aby přiznal, že ho nezná.
Úterý, 19. června 2018 - 08:54:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 467
Registrován: 12-2007
No je to procedura. Nejenže si musíte koupit lístek např. do Teplic u ČD a další v druhém vlaku u GWTR, ale pokud máte kolo, tak ještě znovu lístek u KD na kolo. Tato "vnitřní nekompatibilita" v jednom a tomtéž vlaku mě pobavila :-)
Úterý, 19. června 2018 - 22:32:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14
Registrován: 7-2017
Vojtag:
Když se tu řeší ty 754 v Polsku, tak jestli to víte, mohl byste prosím napsak na kterých vlacích jezdí do Helu.

Děkuji.

A ještě by mě zajímalo jaká souprava bude jezdit na R 55256 TUR Chojnice - Hel.
Úterý, 19. června 2018 - 23:04:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3352
Registrován: 6-2007
Momentálně na žádných, až přes sezónu. Na zbývajících tratích je to podle aktuální situace, stav 754 taky není nic moc, polovina Gam stojí v PESE,

Na Turu mají jezdit patráky Bmnopux doplněné vozy B11p (120A). Klasické čtyřvozové Bipy už letos jezdit nebudou, v neděli poslední z provozních souprav jela naposledy na Hel a teď už jsou obě odstavené (ale aspoň památkově chráněné)

A pro příznivce zelených strojů - co nevidět se do provozu vrátí ST44-1102 v čerstvém zeleném laku a po opravě. Oproti tomu "retro" 1103 už asi do provozu v současné podobě nezasáhne.
[new] www.rajnochovicka.cz - Rajnochovická lesní železnice

Úterý, 19. června 2018 - 23:39:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15
Registrován: 7-2017
Vojtag:

Děkuji.
Pátek, 22. června 2018 - 10:14:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3259
Registrován: 9-2007
Občas je třeba si trochu vrtat koleno, obzvláště, když vymyslím výlet dva dny předem. [proud] Zítra tak vyrazím na krátký výlet Praha - Dresden - Wrocław - Praha a měl bych s tím spojených pár dotazů.

1) Podle jízdního řádu to vypadá, že vlaky už nejezdí přímo. Je to pravda? Viz. "kursive Fahrzeit = Anschlusszug", kdy vlaky Görlitz - Wrocław jsou kurzívou.

2) Dresden - Wrocław za 35 EUR se mi zdá moc. Úsek Dresden - Görlitz pojedu s přítelkyní a kamarádem na jedno Skupinovou víkendovou jízdenku+Německo a Celodenní jízdenku+Německo. Úsek Görlitz - Wrocław jsem chtěl pokrýt polskou obdobou, ale zjistil jsem, že obyčejná jízdenka Görlitz - Wrocław vyjde na 27,10 PLN. Dá se koupit normálně v "polském stylu" (že zajdu do přední části jednotky) u průvodčího bez přirážky, prosím?

3) Wrocław - Praha pojedeme další den ráno a je teď asi jedno, kudy. Tak či tak pojedeme na Bilet KD+Czechy, můžu se tedy spolehnout , že to průvodčí znají a nemusím se tedy cesty Wrocław - Hradec Králové na KD+Czechy ničeho obávat?

Předem děkuji za reakce!
Pátek, 22. června 2018 - 11:00:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8338
Registrován: 8-2012
1) vlaky jezdí přímo.
2) z Görlitz do Zgorzelce se jezdí (oficiálně!) bezplatně, ve Zgorzelci nastoupí průvodčí a buď si to "polským způsobem" koupíte u něj (ve Zgorzelci "nádraží" není kasa KD), anebo přes internet.
3) polští průvodčí lístek KD+Czechy znají, čeští snad ano a eventuálně když jim pohrozíte přezkouškama, zvítězí horror vacui.
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Pátek, 22. června 2018 - 12:03:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3261
Registrován: 9-2007
Výborně, to bylo rychlé, děkuji. [happy]
Neděle, 24. června 2018 - 14:17:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 155
Registrován: 12-2017
No tak já mám spíš opačné zkušenosti se znalostí tarifu. A nejen to. Než průvodčí KolejíDolnošlonských vymámí lístek z mašinky biletové u jednoho cestujícího, má ten českej hotovej celej vagón. V dnešní době s nedostatkem lidí, může přezkouškami z tarifu hrozit akorát blbec. No třeba to mají v Uhři jinak.
Neděle, 24. června 2018 - 18:41:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8363
Registrován: 8-2012
No třeba to mají v Uhři jinak
Bez vysírky se to prostě neobejde.
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Neděle, 24. června 2018 - 19:58:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3262
Registrován: 9-2007
A já mám zase opačné zkušenosti. Ale k tomu postupně.

Dresden - Wrocław se opravdu jezdí přímo, Vogtlandbahn asi nemají dostatek Desir a tak zaskakuje Desiro DB. První třída je vedena jako Stammplatz a z Bautzenu se v ní uvolnilo místo, což jsme využili a vyzbrojeni pitím a jídlem jsme se konečně dočkali stolků, které jinak Desiro DB ve dvojce nemá. [crazy] A byly tam dokonce i zásuvky, což mě překvapilo. Ostatní Desira VGB stolky (i područky) normálně mají. DB naštěstí Desira příkladně modernizují, ale kousky, kterými jsme jeli do Polska, vypadaly opravdu "skvostně". Úsek po Německu jsme projeli na síťovky+Německo, což vyšlo zdaleka nejlevněji (Dresden - Görlitz) a úsek po Polsku za běžné jízdné (23 PLN za osobu), Görlitz - Zgorzelec se jezdí za 0 PLN a jízdenky do polského Zhořelce platí až do Německa. Cesta jinak docela utekla, pomalých jízd bylo hodně málo a koridor je naopak ve velmi dobrém stavu, až je škoda, že trolejové vedení ještě pořád končí ve Weglinci, protože jet 120 po trati na 160...

Ve Wrocławi jsme viděli "rekreáky". Ubytovací vozy vyprodané, sedačkové vozy k moři dost prázdné (Bielsko-Biała - Kołobrzeg 3-4 lidi v kupé, Bielsko-Biała - Swinoujscie cca. průměrně jeden člověk na tři kupé), naopak v nočním TLK Karpaty Wrocław - Przemyśl se v těch třech sedačkách, co přes noc jedou, celkem hustě stálo v chodbičce a na představku. Zpoždění nemělo nic.

Při zpáteční cestě jsem špatně odhadl čas a blbě si prostudoval jízdenku KD+Czechy, kdy jsem myslel, že to je síťovka s rozsahem platnosti po síti KD po Polsku a po ohraničené síti ČD/GWTR, ale jízdenka platí pouze v té oblasti Česka od gr. bodu a na gr. bod je třeba klasickou jízdenku. Pokladní toho ale tušila ještě míň, než já a než to všechno našla, tak mi vlak ujel. [crazy] Ale o nic jsem nepřišel, ba naopak - Sedzislaw - Kamienna Góra jezdí (nejspíše trvalá) NAD. Druhou variantou tak bylo Meziměstí, kam jsem cestoval na jízdenku Wrocław - Meziměstí za 21 PLN na osobu.

Impuls KD poslední série (45WE) je něco opravdu neskutečného, takovou jednotku bych si dokázal představit i na nějakém dálkovějším vlaku, třeba právě na nějakém IR Wrocław - Görlitz. Sedačky jsou perfektní, WIFI fungovala, vlak jel rychle a pomalé jízdy skoro nebyly.

Přestup mezi vlaky jsme realizovali ve stanici Wałbrzych Gł., která tak úplně neodpovídá svému názvu, neboť samotná stanice slouží tak maximálně jako úkryt před větrem a nejbližší možnost stravování je trošku z ruky. Motorák přijel v 10.04 a odjel v 10.37, takže protažení vlaku z Česka do trasy Meziměstí - Wałbrzych miasto brání asi jen nějaké dogma. [crazy]

Vlak tedy přijel v 10.04 na druhé nástupiště a ačkoliv bylo na papírové tabuli s odjezdy napsáno u odjezdového vlaku první nástupiště, chvíli po příjezdu byl zahlášen vlak do Meziměstí nad druhém nástupišti, odkud nakonec opravdu odjel v 10.37 onen vlak, co přijel už krátce po desáté. Ve vlaku nás cestovalo pět - já a přítelkyně, dva mí kamarádi z Prahy, kteří shodou náhod také dnešní den strávili projížděním přechodů CZ-PL (aby se dvě dvojice z Prahy setkaly náhodou na nádraží ve Valbřichu, to je fakt něco [happy]) a nějaký šotouš s taškou na kolečkách a igelitkou, jehož záměr byl asi také jasný.

Dle slov průvodčího vlaky byly zpočátku velmi plné, ale dnes jezdí obsazený prakticky jen ranní/večerní spoj z/do Wrocławi, jinak to je bídné, obzvláště při deštivém počasí. Motorák SA134 měl nová sedadla a USB nabíječky, což zcela změnilo úroveň cestování (viz. předchozí stav) a cesta tak velmi rychle utekla i přesto, že téměř celou cestu jel vlak 30 km/h a chvílemi zpomalil i na 10 km/h.

V Meziměstí velmi rychlý přestup z vlaku na vlak směr vnitrozemí, v Teplicích nad Metují také a v Trutnově také. Díky tomuto trasování jsme mohli jet podstatnou část cesty na Skupinovou víkendovou jízdenku Královehradecký kraj, kterou jsem pořídil na e-shopu za 150 bodů, což v kombinaci s IN50 Velký Osek - Praha-Libeň a jízdenkou Wrocław - Meziměstí dává výslednou cenu 176 Kč. Účel splněn. [proud] Body sice asi nemá každý, ale pokud člověk vlakem občas jezdí a má na e-shopu ČD aktivované body, tak těch 150 je skoro hned. Byl to hezký a rychlý výlet. [happy]

Pokud by někoho něco zajímalo nebo bych mohl s něčím poradit, jsem k dispozici. Fotek moc nemám a navíc jich existuje z podobných cest poměrně hodně, proto nemám nic, čím bych přispěl.

Naopak bych já měl prosbu - nemá někdo fotku z interiéru jednotek, které jezdí v barvách SKPL vlaky Jaslo - Zagórz? Jde zjevně o motoráky řady 624 původem od DB, zajímá mě, zda mají i oddíl první třídy a jak vypadá.
Pondělí, 25. června 2018 - 13:54:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 156
Registrován: 12-2017
Bez vysírky se to opravdu neobejde. Jo Tomáši na hrubý pytel, hrubá záplata. Ale kam se na vás ve vysírce hrabu. [proud]
Pondělí, 25. června 2018 - 14:06:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 157
Registrován: 12-2017
Nějaké info to info je zde:
http://www.rynek-kolejowy.pl/mobile/sn84-mucha-w-barwach-skpl-juz -w-bieszczadach-wkrotce-zabierze-pasazerow-87460.html
Úterý, 26. června 2018 - 01:16:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1063
Registrován: 5-2009
Vantju: Trochu pozdě, ale přece: pro polské jízdenky doporučuji Appku Koleo.
Středa, 27. června 2018 - 15:16:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16
Registrován: 7-2017
Mám dotaz:
Na vlaky TLK jezdící jen mezi Leborkem a Lebou je potřeba místenka?

Vyhledávače píší "R" povinná rezervace.

Děkuji
Středa, 27. června 2018 - 15:56:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8388
Registrován: 8-2012
Ano, tyto vlaky jsou povinně místenkové, tak jako všechny vlaky "PKP" Intercity.
Na druhou stranu "místenka" se prodává zároveň s jízdenkou a je "zdarma" v její ceně, takže žádný rozdíl.
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Středa, 27. června 2018 - 19:08:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12014
Registrován: 5-2004
Par postrehu:
- bieszczadska lesna od przyslupu na mocarne total zarostla, lec o kus dal u smereku a wetliny u obou prejezdu na obe strany teleso rezaty-polity nakym travexem. Proc, nac a kym?

- z nekdejsi lesni sokoliky-ustrzyki hrn nalezeny akorat opery dvou mostu. Dle infotabule teleso je z vetsi casti v silnici. Nahore na brenzbergu kde by neco snad mohlo byt v lese je takova jungle a mokrad ze jsem se o vstup ani nepokousel

V ustrzykach dln a dal smerem na kroscienko je trat sic viditelne neprojeta ale zato prosta i travy a vypada lip nez nejedna v polsku provozovana. Nejaky zamer o pokus o provoz?
Pátek, 29. června 2018 - 10:55:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16
Registrován: 11-2017
S_123: Povinne mistenkove jsou mimo lehtkovych a luzkovych vozu jen EIP (Pendolino). V dalsich (EIC, IC, TLK) muzes jit taky bez mistenky
Radekedar
Sobota, 30. června 2018 - 11:02:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2382
Registrován: 6-2008
Vantju:
"Dle slov průvodčího vlaky byly zpočátku velmi plné, ale dnes jezdí obsazený prakticky jen ranní/večerní spoj z/do Wrocławi, jinak to je bídné, obzvláště při deštivém počasí."
Poláci velmi neradi přestupují, pokud vlak nejede přímo do jejich vysněného cíle, nepoužijí jej. Z toho plyne, že průměrná obsazenost v prvním ranním vlaku je dobrá (přes čáru: první květnový týden "majówka" cca 200, následující víkendy cca 100), zatímco vlaky končící v Meziměstí zejí prázdnotou.
Řešením je protáhnout do Adršpachu cca 3 páry vlaků tak, aby se tam turisté naváželi postupně a nezpůsobili tam dopolední kolaps.
Sobota, 30. června 2018 - 21:23:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 25
Registrován: 11-2017
Dobrý večer, mám otázku, ohledně eshopu PKP IC a budu moc vděčný za veškeré rady. Na poslední chvíli jsem změnil plány a rád bych vrátil jízdní doklady, které mám zakoupené z polského "éšopu".. Je to možné? Případně jak? Díky moc za každý poznatek.
Neděle, 01. července 2018 - 18:09:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 79
Registrován: 7-2012
Pokud máte na strance PKP Intercity založen účet, můžete jízdenku vyměnit za jinou bez ztráty kytiček nebo ji vrátit s nějakým storno poplatkem. Předpokládám, že to půjde i když nemáte účet a dá se přihlásit na číslo jízdenky. Všechny vlaky PKP Intercity jsou povinně místenkové, ale pokud už není žádné volné místo, dá se koupit do vlaků EIC, IC, TLK místo na stojáka. Samozřejmě, když nakonec nějaké místo zůstane neobsazené, tak si můžete sednout. Pokud si jízdenku koupíte v pokladně, nevyhazujte účtenku, v případě vracení jízdenky vám zajistí její bezproblémové vrácení, pokud jí nemáte, budete muset vyplnit poměrně dlouhý formulář (v polštině).
Neděle, 01. července 2018 - 20:57:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 26
Registrován: 11-2017
Účet tam založený nemám a proto tápu, možná jsem v hledání storna jízdenky nebyl dostatečně šikovný, ale opravdu, pokud ta možnost je, najít ji nemohu.
Neděle, 01. července 2018 - 21:10:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8448
Registrován: 8-2012
Pokud jste kupoval lístek bez registrace (samozřejmě, proč to říct hned, že?), tak se přihlásíte s číslem jízdenky a emailem sem: https://bilet.intercity.pl/konto_gosc_logowanie.jsp
Někde tam pak bude záložka "Oplacone", odkaz "Rezygnuj" a poté odsouhlasujete příslušná sdělení.
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Čtvrtek, 05. července 2018 - 19:01:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 11-2013
Zdravím

Máte nekdo zkušenost s následujícím?
Jsem s rodinou u Baltu... Na 8.7.18 chci k mzn. jizdence koupit 2 rezervace na EIC Sobieski z Gdynia Glowna do ČR... E shop PKP IC nabízí jizdenky i s mistenkou... Na kase mi pouze mistenku neprodaji bo je vyprodáno...

Jsem z toho trosku blázen...
Österreich
Čtvrtek, 05. července 2018 - 21:36:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 5-2018
Tak asi hledáte špatně, když si zkusím e-shop, tak mi to ukáže, že volná místa nejsou a zda chci koupit jízdenku bez garance místa k sedění. Takže Vám na kase říkali pravdu, že je vyprodáno.
Pátek, 06. července 2018 - 08:02:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6
Registrován: 11-2013
Diky za info ohledně eshopu... Já měl za to, že v Polsku je Sobieski povinně mistenkovy...
Pátek, 06. července 2018 - 08:49:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8483
Registrován: 8-2012
EIC je povinně místenkové, ale není úplně povinné ji mít [happy]
"Podróżny nieposiadający: 1) w pociągu TLK, IC, albo EIC – wskazania miejsca do siedzenia – może zająć wolne miejsce, ale tylko do czasu zgłoszenia się osoby:
a) posiadającej bilet ze wskazaniem tego miejsca lub
b) uprawnionej do zajęcia tego miejsca
"

E shop PKP IC nabízí jizdenky i s mistenkou
Nikoli, eshop IC nabízí: Brak gwarancji miejsca do siedzenia
(V neděli od moře, na třetí odpoledne do Varšavy... no kdo by to čekal, že bude plno.)

P.S. Co je to za novou módu, že se najednou kdekdo sápe do Polska k Baltu? Kam už má člověk jet, aby tam nepotkával své spoluobčany? [happy]
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Pátek, 06. července 2018 - 12:20:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20
Registrován: 7-2017
T.H.:
No přece do Prahy [biggrin][biggrin]
Pátek, 06. července 2018 - 19:37:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 308
Registrován: 7-2017
Wrócą pociągi regionalne Głogów – Leszno

https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/wroca-pociagi-regionalne -glogow--leszno-87791.html
Pondělí, 09. července 2018 - 19:58:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1432
Registrován: 2-2010
Video z polského Walbrzychu Glowny: https://youtu.be/vI6y22nI5dw
Pesimista vidí v tunelu tmu. Optimista vidí na konci tunelu světlo. Realista vidí světla vlaku. A strojvůdce vidí tři debily na kolejích.
Youtube kanál: https://www.youtube.com/user/TravelTrainProd
Flickr: https://www.flickr.com/photos/144608621@N07/
Blog: https://travelproductioncz.blogspot.cz/
Středa, 11. července 2018 - 22:51:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12
Registrován: 9-2017
Hezky den,

vedel by mi nekdo napsat jake lok. SU46 jsou jeste provozni a kde. Diky predem.
Čtvrtek, 12. července 2018 - 17:04:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 605
Registrován: 9-2008
V súvislosti s informaciou o zavedeni nocneho Metropolu z Budapesti/Viedne cez Breclav - Bohumin a Polsko do Berlina a spájanim sa v Polsku s vlakom Przemysel - Wroclaw - Berlin existuju uz informacie ake budu trasy vlakov na uzemi PL? Chopin bude trasovany aku v sucasnosti cez Krakov do Varsavy alebo sa vrati spat na trasu cez Katovice? Vozne smer Berlin pojdu z Bohumina cez Katovice, kde sa spoja s castou z Przemyslu, alebo cez Chalupki na Opole a spoja sa az v stanici Wroclaw?



(Příspěvek byl editován uživatelem milloss.)
Čtvrtek, 12. července 2018 - 18:08:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5318
Registrován: 6-2010
Chopin bude trasovany aku v sucasnosti cez Krakov do Varsavy alebo sa vrati spat na trasu cez Katovice

Jako dnes.



Metropol by měl jezdit z Bohumína přes Chalupki.
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.