Diskuse » Železnice » Polsko « předcházející | další »

Polsko

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (7)   
 
Předchozí roky: 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Polsko do 06. 1. 2017 Majkl007 60 06. 1. 2017 20:37
Archiv diskuse Polsko do 11. 2. 2017 Jenda_z_hk 60 11. 2. 2017 13:24
Archiv diskuse Polsko do 12. 3. 2017 StarMaster 60 12. 3. 2017 13:15
Archiv diskuse Polsko do 09. 4. 2017 Lukáš_Smolka 60 09. 4. 2017 11:21
Archiv diskuse Polsko do 06. 6. 2017 Miropiro 60 06. 6. 2017 18:22
Archiv diskuse Polsko do 08. 8. 2017 Zbyněk_Jokman 60 08. 8. 2017 23:18
Archiv diskuse Polsko do 18. 9. 2017 Balďas 60 18. 9. 2017 20:55
   autor příspěvek
Pondělí, 18. září 2017 - 23:51:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1305
Registrován: 5-2010
Dnes zkušenost s místenkami. Jel jsem Sobieskim z Ostravy do Katowic - při nákupu jízdenky s poměrně exotickým trasováním jsem na závěr dostal dotaz, jestli chci místenku. Řekl jsem že ne. Polskému průvodčímu to bylo jedno, ve voze bylo do Katowic minimum lidí. Na vlak TLK do Lodže jsem si řekl o místenku, ale reálně vlak nebyl moc plný.
Osobní blog na iDNES.cz (někdy i s reportážemi o cestách)
Osobní vizitka
Připravovaný web o severním okolí Brna

Mrtvole je naprosto fuk, kdo tu válku nakonec vyhraje! - Yossarian Yossarian
Středa, 20. září 2017 - 23:50:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2981
Registrován: 9-2007
Plánuju výlet přes Polsko a docela mě překvapila průměrná rychlost vlaku z Krakova do Přemyšlu (a obecně i dalších vlaků po modernizovaných tratích). U IC Wrocław - Poznań to je na zmíněném úseku 75 km/h, u zmiňovaného IC Kraków - Przemyśl to je 72 km/h, u IC Poznań - Gdynia to je také 75 km/h... přitom zrovna posledně jmenovaný už je koridor hodně dlouho, dvě předchozí zmíněné tratě jsou modernizované sice nedávno, ale mám za to, že již v celé trase. Navíc v Polsku, kde se na taktový JŘ opravdu nehraje, by rychlostní rozdíl u EC (Berlin -) Poznań - Gdynia, taženého Husarzem, mohl být rozdíl oproti nějakému TLK, co táhne EU07.

Stejně tak mě překvapilo, že JŘ stále obsahuje poprawki, ačkoliv to je naprosto nepochopitelné a neodůvodnitelné (TLK Silesia mění svůj příjezd do Krakova v období tří měsíců hned třikrát!). [crazy]

Původně jsem si myslel, že jsou Poláci prostě divní, ale po procházení polských šotofór jsem zjistil, že divní nejsou a tamní šotouši pro tyto nesmysly nemají pochopení zcela stejné, jako třeba já. Čím to tedy je, že je v Polsku takový ohromný drážní bordel a naděje na nějaké řešení v nedohlednu? Maďaři mají snad všude taktový grafikon, přitom je Maďarsko na stejné úrovni, jako Polsko, ať už mentálně nebo hospodářsky.
Radekedar
Čtvrtek, 21. září 2017 - 09:18:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2321
Registrován: 6-2008
Vantju:
"TLK Silesia mění svůj příjezd do Krakova v období tří měsíců hned třikrát!"
Prostě mají výlukové jízdní řády zapracované do kursbuchu. Představ si něco takového u nás a vyjde ti to samé.
www.atlasvozu.cz
Čtvrtek, 21. září 2017 - 22:31:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 9-2017
Dobry den,

prosim o odpoved. SU42 s patry v Gorzowe W. budou v provozu jeste do konce rijna?
Dekuji za odpoved.
Pátek, 22. září 2017 - 00:10:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3041
Registrován: 6-2007
Kdyby do konce října, ale ještě i příští rok, než bude estakáda hotová. Jen se tam teď do oběhu trochu míchají SA139, neb z SU42 má jediná 506 funkční el.topení.
[new] www.rajnochovicka.cz - Rajnochovická lesní železnice

Pátek, 22. září 2017 - 01:38:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5834
Registrován: 12-2011
Ten Chojnický Link prý vyjede, až si strojvedoucí udělají poznání. Pak by jezdily dva Linky a žádná klasika.

(Příspěvek byl editován uživatelem intelpetr.)
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se.
"Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek.
"Pan výpravčí Hubička"


Mé fotky na K-reportu odkaz
Pátek, 22. září 2017 - 01:43:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3042
Registrován: 6-2007
Však tam jezdí už čtyři roky aj lubuskie SA139, v tom asi problém nebude, když je to jedna a ta samá řada.
[new] www.rajnochovicka.cz - Rajnochovická lesní železnice

Pátek, 22. září 2017 - 01:48:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5835
Registrován: 12-2011
Polák mi napsal toto: Z tego co wiem, to na Linka maszyniści muszą zrobić zapoznania, gdyż różni się on od tych posiadanych przez Lubuskie, więc jeszcze trochę poczekamy na jego kursowanie.
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se.
"Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek.
"Pan výpravčí Hubička"


Mé fotky na K-reportu odkaz
Sobota, 23. září 2017 - 00:32:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2983
Registrován: 9-2007
Legendy nelhaly - na http://portalpasazera.pl je ve vyhledávači JŘ na rok 2018 a v něm přímý spoj Bohumín - Leba a opačně. [coze][coze][coze]



Sobota, 23. září 2017 - 06:03:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11298
Registrován: 5-2004
No tak to se polaci pochlapili. V jizdnim radu 78/79 mel obycejnej pospiesznej prumer nekde kolem 65... Shazoval mu to ale vychod a dost dlouhy pobyty 3-4 minuty, mezi krakovem a rzeszowem to bylo az k 75 km/h.

Pokrok nezastavis[biggrin]
Neděle, 24. září 2017 - 09:23:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 248
Registrován: 3-2010
Tak je to pravda, to co jsem včera viděl v Bohumíně, ELF II poprvé u nás [vypravci]
http://silesiainfotransport.pl/blog/2017/09/23/001-jedzie-na-swie to/
Neděle, 24. září 2017 - 15:53:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5849
Registrován: 12-2011
Po delší době něco z Polska. Cestoval jsem na třídenní REGIOkarnet.

Dopolední pára, násvit příliš nefungoval, jezdila Pt47-65 s dvěma Bonanzama. Bylo to příjemné se po dlouhé době tímto vozem svézt. Jen toho parního topení je škoda[sad]


Následoval přesun do Gorzówa Włkp., kde směrem na Kostrzyn běhá retrovka SU42-506. Krásný návrat do těch zlatých časů PKP.[jidlo]



Další den návštěva lokálky do Kamień Pomorski. Odsud pak autobusem do Miedzyzdroje a oběd ve smaźialni. Bohužel je po sezóně, a čerstvé ryby už nejsou. Mladá tlustá polka po zjištění, že nejsem němec, se na mě začíná usmívat [proud] Poté následuje přesun do Ústí nad Svinou port, a přívozem do města.


Celkově kolem Szczeczina jezdí samé Impulsy, jediné kýble jezdily od Kostrzyna a Zelené Hory, a to ještě po modernizaci, což není zrovna šoto [nene] Tygrysem jsem dojel do Zelené Hory, odsud už jel na Wrocław krásný archivní prorezlý dolsnoslezký kýblík, to pravé Polsko [ok] Poté už cesta na Lichkov, kam jsem dojel zcela sám.


(Příspěvek byl editován uživatelem intelpetr.)
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se.
"Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek.
"Pan výpravčí Hubička"


Mé fotky na K-reportu odkaz
Nesni
Neděle, 24. září 2017 - 16:43:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1563
Registrován: 6-2014
intelpetr:
Můžu se zeptat, kudy jste do Polska jel?
Neděle, 24. září 2017 - 16:48:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5851
Registrován: 12-2011
Tam i zpět přes Lichkov.
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se.
"Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek.
"Pan výpravčí Hubička"


Mé fotky na K-reportu odkaz
Neděle, 24. září 2017 - 20:16:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5852
Registrován: 12-2011
Ještě jsem zapomněl zmínit, že turbokýbl ze Szczecina do Zielone Góry nejel přes Rzepin, ale po trati kolem města, a lidi za Rzepin dovezl autobus (kolega F.K.to má jistě projeto že [proud])
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se.
"Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek.
"Pan výpravčí Hubička"


Mé fotky na K-reportu odkaz
Neděle, 24. září 2017 - 21:40:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2235
Registrován: 4-2009
Mladá tlustá polka po zjištění, že nejsem němec, se na mě začíná usmívat [proud]
Mluvil jsi jejich hatmatilkou, nebo česky? [happy]

Tuhle mě jednou na stacji towarowej vzala straz ochrony kolei a od slušného flastru mě zachránilo jen, že jsme s Poláky "braci" [proud]
Nesni
Neděle, 24. září 2017 - 21:47:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1564
Registrován: 6-2014
intelpetr:
Tak pokud jsou ještě možné další dotazy[wink], zajímalo by mě, kde jste kupoval REGIOkarnet. Na webu nemůžu najít, jestli to jde i přes internet nebo u průvodčího (v Miedzylesie). A píše se tam o nutnosti "legalizace" v pokladně. To jste taky absolvoval? No a poslední otázka k vašemu zajímavému výletu - na sever jste dojel z ČR na jeden zátah?
Neděle, 24. září 2017 - 22:00:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5853
Registrován: 12-2011
Balďas: Jo, s bengama a SOKistama jsou zážitky [happy] Mluvil jsem česky s použitím některých polských výrazů.

Nesni: REGIOkarnet je takový dvojlístek, na jednom je vypsané co a jak, na druhém jsou tři okýnka, kam se dávají razítka při započetí cesty. Kde je pokladna, zajdete do pokladny, kde není, razítko dá průvodčí. Zakoupíte ho v kasách IC, PR i KD. Ovšem u KD pozor, už ho nevydávají z jehličkové tiskárny, ale na termopapíře, což trochu zkazilo tuto odbornou expedici [nene] Průvodčí ve vlaku ho vydá taky, stejně jako Bilet turystyczny. Můžete se zkusit ujistit dotazem na PR (možná pošlou i odpověď v češtině).

Z/do Szczeczina dojedete osobními vlaky z ČR na jeden zátah, jen to pojedete celý den. Já vyjel nazpět o tři čtvrtě na devět ráno, před půlnocí v Kyjově. Myslím, že se to dá za jeden den zvládnout i do Gdynie (resp. před třemi lety jsem to jel, bylo léto a rychlíky byly plné).

(Příspěvek byl editován uživatelem intelpetr.)
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se.
"Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek.
"Pan výpravčí Hubička"


Mé fotky na K-reportu odkaz
Středa, 27. září 2017 - 14:32:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1206
Registrován: 10-2007
Kdyby se zítra chtěl někdo přidat na fotovylet z Liberce a okolí do polského prihranici nechť se ozve na 739220133.

Pohyb zřejmě kolem turowa, zawidowa, případně k weglinci atp.
Středa, 27. září 2017 - 23:06:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5742
Registrován: 8-2012
V soutěži o nejbrutálnější exponát Trako 2017 vítězí... elektrický sergej Rail Polska:

Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Pátek, 29. září 2017 - 00:02:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3049
Registrován: 6-2007
Krom řepy, která se teď vozí z Kietrze denně, se dnes vezly také uhláky k nakládce kukuřice do Baborowa. Solidní provoz na tratích, co utíkají hrobníkovi z lopaty [ok]

[new] www.rajnochovicka.cz - Rajnochovická lesní železnice

Sobota, 30. září 2017 - 07:42:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1307
Registrován: 5-2007
https://cestovani.idnes.cz/polsko-vlak-wroclav-gdansk-gdyne-katow ice-varsava-swinojuscie-stetin-my-interrail-pass-g6i-/kolem-sveta .aspx?c=A170927_002757_kolem-sveta_hig
Sobota, 30. září 2017 - 08:13:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5758
Registrován: 8-2012
To je z nějakého nového seriálu "blbý a blbější jedou do světa"?
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Sobota, 30. září 2017 - 12:47:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5854
Registrován: 12-2011
To určitě psali nějací mladí hipsteři s plnovousama, co si myslí, jak jsou strašně cool, když jedou na IRR.
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se.
"Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek.
"Pan výpravčí Hubička"


Mé fotky na K-reportu odkaz
Středa, 04. října 2017 - 20:14:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2237
Registrován: 4-2009
Pár dokumentaček z pohraničí. Otmuchov, Kladsko a Pačkov:

Úterý, 10. října 2017 - 13:54:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 594
Registrován: 9-2008
https://portalpasazera.pl/ uz vyhladava vlaky v novom GVD 2018, + upozornenie ze do 18.11.2017 mozu nastat este zmeny.
Úterý, 10. října 2017 - 20:40:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1212
Registrován: 10-2007


Jedna z natáčení.
Úterý, 10. října 2017 - 21:24:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 94
Registrován: 7-2017
Prý se chystá v létě 2018 zavedení osobních vlaků přes přechod Plaveč/Muszyna. Je na tom něco pravdy ?

***********************************
http://infokolej.pl/viewtopic.php?p=373021#373021

Wysłany: 07-10-2017, 16:24

Wakacyjne połączenie kolejowe z Popradu do Polski przez przejście graniczne w Muszynie chce uruchomić w przyszłym roku słowackie Ministerstwo Transportu. Rozmowy w tej sprawie odbędą się we wtorek 10 października podczas posiedzenia polsko-słowackiej grupy roboczej w Katowicach.
Informację na ten temat uzyskaliśmy od polskiego Ministerstwa Infrastruktury i słowackiego Ministerstwa Transportu. Warunkiem jest jednak zgoda strony polskiej i być może współfinansowanie polskiego odcinka trasy przez Urząd Marszałkowski. Wstępne zainteresowanie tym tematem wyraził wicemarszałek Małopolski Leszek Zegzda
Středa, 11. října 2017 - 10:47:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11312
Registrován: 5-2004
Ona teda slovensko - polská hranice je jakoukoli VHD solidně neprostupná. Když to vemu od východu - v Lupkově v létě o víkendech vlak jinak nikde nic, další je silnice na Dukle kde v létě zaregistrováno nic (ze slovenska "na čáře" točí několik v kladiva 1-2 o víkendu, z Polska někam na Barwinek zajíždělo něco v kladiva a snad i v sobotu, přechod ale pěšky a návaznost 0). Dál je Plaveč kde dnes nic. Jezdí aspoň nějaký autobus přes Ždiar pod Tatrama?
Středa, 11. října 2017 - 17:28:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4451
Registrován: 4-2003
Petr_vlček:
"Jezdí aspoň nějaký autobus přes Ždiar pod Tatrama?"

Jezdí sezónní linka polského dopravce Strama - viz http://strama.eu/rozkady-jazdy

+ se dá relativně slušně dostat přes přechod Mníšek nad Popradom - Piwniczna Zdrój. Do Mníšku jezdí regionální bus ze Starej Ľubovně, odtud se dá přejít pěšky cca 1 km do Łomnice Zdrój, kde celkem často jezdí polské busy (a vzácně i vlak) na Nowy Sącz. Tím, že to jsou všechno regionální spoje, je to samozřejmě zdlouhavé, ale pokud se člověk potřebuje dostat někam do oblasti Tarnova či Řešova, použít se to dá.
Středa, 11. října 2017 - 18:21:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4452
Registrován: 4-2003
...jo a tu Duklu jsem absolvoval asi 5 let zpátky a to se tam ještě celkem dostat dalo. Z polské strany jezdilo relativně slušně PKS, a to až ke hraničnímu přechodu, takže stačilo přejít jen kousek přes čáru. Dnes koukám, že jízdní řády jsou drsně osekané - jezdí jen maršrutkář, mnohem míň a jen do vsi. To je bohužel obraz polské VHD - regionální bus linky jsou většinou bez dotací, takže leckde to přežívá z podstaty a když dopravce krachne (což se stává), tak to sice přeberou jiné firmy, ale výrazně seškrtají spoje.
Čtvrtek, 12. října 2017 - 13:57:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1213
Registrován: 10-2007
Opět bych si dovolil nabídnout spolujizdu na focení do pl. Sobota odjezd Česká Skalice 6:30. Cíl scinawka / podsudecka a okolo dle ruchu
Čtvrtek, 12. října 2017 - 15:17:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11316
Registrován: 5-2004
jenda z hk: a asi je v tom regionu ještě větší mrdník než je v polsku zvykem. E-podroznik na tabličku Komanca napíše ten jeden všechen vlak (sic asi 18x ale furt ten jeden...), spojení ze Sanoka do Komance na dnes nenajde žádný, do Cisny 3x bus během dne...

Takže buď tam už nejezdí fakt nic poté co to vzdala místní Arriva nebo ti maršrutkáři jsou jen pro místní znalé... Ještě v létě jsem tam Ariví busy vídal a i na tabulkách bylo pár spojů aspoň v kladiva a občas i o víkendu...
Pátek, 13. října 2017 - 00:04:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4454
Registrován: 4-2003
Komańczu obsluhuje nově firma Tarzan - viz http://www.komancza.pl/asp/pliki/aktualnosci/20170710rozklad.pdf

...on E-podróżnik není totéž co IDOS, protože data v něm nemusejí dopravci zveřejňovat povinně. Takže v případě některých regionů je docela bojovka zjistit, co tam vlastně jezdí.
Pružinskij
Pátek, 13. října 2017 - 11:55:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1912
Registrován: 4-2015
dodatek k Mrkvi:
Zítra je i pochod po zrušených drahách Swieradow - Mirsk - Jindřichovice (www.drahari.info).
Možný návoz a odvoz autem z Ústeckého a KV kraje.
West code was broken.

Pátek, 13. října 2017 - 21:40:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 236
Registrován: 8-2010
Pružinskij čp.1912:==pochod Swieradow-Mirsk-Jindřichovice==
Četl jsem na www.infokolej.pl, Poláci mají (a finance na to prý mají), zájem položit koleje z Mirsku-Podbieny-Jindřichovice, a zprovoznit vlakovou dopravu, včetně souhlasu Libereckého kraje.
Sobota, 14. října 2017 - 08:37:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5864
Registrován: 8-2012
Poláci mají (a finance na to prý mají), zájem položit koleje z Mirsku-Podbieny-Jindřichovice
Copak, do prvního dubna je moc daleko, tak žertujete v říjnu? [happy]
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Nesni
Sobota, 14. října 2017 - 12:48:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1574
Registrován: 6-2014
slovensko - polská hranice
V noci tuto hranici překračuje autobus Leo Expressu linky 710901 z Varšavy do Budapešti. Ze Slovenska do Polska zatím jezdí brzy ráno (Poprad 6:00, Stará Lubovňa 7:00), ale od 1. 11. se mění jízdní řád (Poprad 0:10, Stará Lubovňa 1:15).
Sobota, 14. října 2017 - 21:43:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 99
Registrován: 7-2017
T_._H_.: to není apríl, Poláci skutečně psali že o tom uvažují. Otázkou je samozřejmě reálnost takového projektu, když osobní vlaky nejezdí ani po existující trati přes Zawidow...
Sobota, 14. října 2017 - 21:46:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 100
Registrován: 7-2017
To už bych spíš věřil obnovení dopravy na trati Jelenia Góra-Karpacz...

https://www.kolejedolnoslaskie.eu/pl/z-wroc%C5%82awia-do-karpacza -z-kolejami-dolno%C5%9Bl%C4%85skimi.html

Z połączeń autobusowych korzystać będzie można do czasu reaktywacji linii kolejowej Jelenia Góra – Karpacz.
Neděle, 15. října 2017 - 08:47:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5879
Registrován: 8-2012
Poláci skutečně psali že o tom uvažují
Já chápu, že šotoušským ouškám to zní jako rajská hudba, ale "uvažují" neznamená v praxi vůbec nic.
když osobní vlaky nejezdí ani po existující trati přes Zawidow
He? Zawidówské nádraží je v dupě dva kilometry od města, zatímco autobusy se točí hned u pošty. Proč by tam měly jezdit osobní vlaky?
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Mladějov
Neděle, 15. října 2017 - 09:01:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11019
Registrován: 3-2007
>Ona teda slovensko - polská hranice je jakoukoli VHD solidně neprostupná. Když to vemu od východu - v Lupkově v létě o víkendech vlak jinak nikde nic, další je silnice na Dukle kde v létě zaregistrováno nic (ze slovenska "na čáře" točí několik v kladiva 1-2 o víkendu, z Polska někam na Barwinek zajíždělo něco v kladiva a snad i v sobotu, přechod ale pěšky a návaznost 0). Dál je Plaveč kde dnes nic. Jezdí aspoň nějaký autobus přes Ždiar pod Tatrama?}

Člověče, jak to tady tak čtu..není wono jednodušší si koupit/půjčit to auto ? [biggrin]

"Průzkum" právě těchto a dalších zapadlých zakarpatských a balkánských krajů bez VHD jde nepoměrně líp..

Už i Marcela Š. jsem naučil jezdit na focení na Balkán autobusem [biggrin]

(Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
Neděle, 15. října 2017 - 12:20:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 453
Registrován: 3-2005
T.H.: proč? aby se dostaly do Zhořelce[pozor]
Neděle, 15. října 2017 - 12:31:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5895
Registrován: 8-2012
Ty vlaky? Ale proč?
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Neděle, 15. října 2017 - 15:36:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 454
Registrován: 3-2005
LBC - GRLTZ
Neděle, 15. října 2017 - 17:51:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11318
Registrován: 5-2004
Tak na nektery sengensky hranice to skoro nutnost je. A ne ze by nikdo nehmjezdil. Na dukle solidni srumec osobaku i kamionu a osobaci jezdili i pres laboreckej prusmyk v palote.
Neděle, 15. října 2017 - 18:20:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3063
Registrován: 6-2007
Liberec-Görlitz se snad dá jet vlakem už dneska ne? Přes Zawidow by to snad žádný velký smysl nemělo, stejně tam ta trať na polské straně není v kdoví jak dobrém stavu, a ještě k tomu celkem silně zatížena nákladní dopravou. A taky otázka jaká by byla po takovém spojení reálná poptávka.

Páteční řepáky na lokálce z Kietrze...

[new] www.rajnochovicka.cz - Rajnochovická lesní železnice

Neděle, 15. října 2017 - 18:34:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5902
Registrován: 8-2012
LBC - GRLTZ
Ale proč?
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Neděle, 15. října 2017 - 18:36:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5886
Registrován: 12-2011
Ale proč?

Abysme si to mohli jet prošotoušit [happy]
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se.
"Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek.
"Pan výpravčí Hubička"


Mé fotky na K-reportu odkaz
Neděle, 15. října 2017 - 20:06:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 455
Registrován: 3-2005
Tak nějak[happy] ale vás facinuje vlákno "zrušené dráhy"..
Neděle, 15. října 2017 - 20:06:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5906
Registrován: 8-2012
Já už jsem si to prošotoušil - není problém objednat (akorát je problém, že to není "zadarmo" na FIPku) šotoakci, která s SA134 projede jak Zgorzelec-Zawidów-Turoszów, tak třeba Lubań-Leśna nebo Zebrzydowa-Ławszowa, o nákladním obchvatu Legnice nemluvě. Takže ani to není argument, leda u sociálně vyloučených šotoušů [happy]
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Úterý, 17. října 2017 - 00:14:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14
Registrován: 9-2017
T.H.: prosím na jakou částku (řádově) vyjde pronájem na trase Zgorzelec - Zawidów (pokud by to šlo tak Černousy) – Turoszów – Zgorzelec? Já jsem o něčem takovém uvažoval, protože mě láká projetí hraničních přechodů, i když nevím kde sehnat další zájemce ...

(Příspěvek byl editován uživatelem knihomil_koniáš.)
Pružinskij
Úterý, 17. října 2017 - 10:26:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1917
Registrován: 4-2015
Sobotní putování po drahách pod Jizerkama.
Začal jsem hned ráno, po spuštění nové gondolové lanovky na Stóg Izerski:


Zpáteční za 35, jednosměrná 30 PLN. Nástupní stanice je cca 1,7 km z centra lázní, dost do kopce, místní MHD (zdarma) tam nezajíždí...

Dále jsme se přesunul linkou č. 2 MHD na zast. Tartak, kde jsem se shledal s hlavní výpravou a započali jsme ohledávat úzkokolejku na pile. Kdysi nejspíš vedla přes hlavní silnici ke konečné stanici velké dráhy z Gryfowa, Świeradów
Nadleśnictwo.



Přešli jsme silnici a zhruba po půl kilometru našli plochu bývalého nádraží Świeradów
Nadleśnictwo. Dnes je zachovaná původní boční rampa a rozsáhlá plocha po nádraží. Nejtěžší část dne mohla začít - 10 km zrušené dráhy do Mirska a dalších 9 do Gryfówa. Z podstatné části neprostupnou džunglí.
Świeradów
Nadleśnictwo - Świeradow



Świeradow - Mirsk:




West code was broken.

Pružinskij
Úterý, 17. října 2017 - 10:38:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1918
Registrován: 4-2015
pokračování:





a nakonec posledních 9 km do Gryfówa, převážně už jen mírně zvlněnou krajinou:





limit vyčerpán, zbytek příště.
West code was broken.

Úterý, 17. října 2017 - 10:45:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5915
Registrován: 8-2012
knihomil: Řádově to budou desítky tisíc.
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Úterý, 17. října 2017 - 11:52:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15
Registrován: 9-2017
T.H.: Děkuji.
Středa, 18. října 2017 - 17:34:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 80
Registrován: 12-2007
Mám otázku. Jak je to s FIPkami u PKP Intercity a těmi jejich místenkami? Kdysi dávno jsem to jel s kamarádem s mezinárodkou a k té byli místenky zdarma, ale nevím jak to funguje k FIP. Potom další dotaz, jak je to s FIP a příplatek na lehátko/lůžko. Doplatí se jen to spací místo nebo ještě něco k tomu? Tím pak další dotaz a to zda lze koupit jedno celé třímistné kupéčko v lůžkovém voze s tím že já mám FIP a další dva spolucestující ne (chystám se do Polska s dalšími dvěma lidmi a ti samozřejmě výhody nemají)? Dle dotazu na PKP Intercity to prý nejde. Má s tím případně někdo zkušenost?
Středa, 18. října 2017 - 17:57:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3065
Registrován: 6-2007
Vyjma Pendolina stačí zajít do kasy a nechat si na základě FIP vystavit místenku zdarma, což je bez problému, případně jet bez místenky. Ale samozřejmě v plném vlaku je místenka výhodou.

A zas pár sladkých vlaků [kladivo]

[new] www.rajnochovicka.cz - Rajnochovická lesní železnice

Pružinskij
Čtvrtek, 19. října 2017 - 10:48:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1924
Registrován: 4-2015
Dokončení procházečky u Gryfówa Śl:


Celkem necelých 20 km, s obcházením překážek a procházkou po okolí Swieradova ještě o pár km více. Normálně by to asi nebyl problém, ale vzhledem k neprostupnosti dráhy jsem toho měl plný brejle a sotva došel.
Dále z tratí odbočovaly vlečky a někdy i docela dlouhé - například u Proszówky do kamenolomu, nebo cca 1 km dlouhá vlečka do továrny v Krobici; ty už jsem s pochopitelných důvodů vynechali.
West code was broken.

Čtvrtek, 19. října 2017 - 14:51:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19
Registrován: 8-2017
Kudowa Zdrój
Pondělí, 23. října 2017 - 20:22:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 9-2017
Dobry den,

prosim Vas, kde je mozne videt lok. ST44 NErekonstruovane, zelene, jeste v provozu? Pripadne v jakych depech jsou odstaveny.
Objevuji se jeste ve Varsave a okoli, nebo kolem Katowic?

Dekuji, hezky vecer.
Pondělí, 23. října 2017 - 21:54:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5984
Registrován: 8-2012
Mínus jeden Railpool traxx, minimálně přechodně:
http://www.rynek-kolejowy.pl/mobile/wykolejeni-cystern-z-siarka-w -gnieznie-zdjecia-84057.html
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Čtvrtek, 02. listopadu 2017 - 14:56:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 8-2017
Dobrý den,
jezdí se ještě na trati 141?
Děkuji za odpověď.
Troy_McClure
Pátek, 03. listopadu 2017 - 08:45:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 26
Registrován: 5-2016
prosim Vas, kde je mozne videt lok. ST44 NErekonstruovane, zelene, jeste v provozu? Pripadne v jakych depech jsou odstaveny.
Objevuji se jeste ve Varsave a okoli, nebo kolem Katowic?


Posledních pár zelených kusů (ale i modrých je poskrovnu) je k vidění na výkonech na severovýchodě Polska (Korsze - Ełk - Suwałki - Mockawa, Suwałki - Sokółka, Białystok - Czeremcha, Svislač - Siemianówka - Siedlce).

Ve Varšavě je jediný provozní kus - modrý ST44-199. Obsluhuje ponejvíce trať do Radiowa, odkud je napojedna vlečka do hutě ArcelorMittal.

Jinde už nereko gagariny PKPC provozní nejsou.
Pátek, 03. listopadu 2017 - 10:46:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3794
Registrován: 4-2006
pan_neviditelný: Pokud myslíte trať č. 141 Katowice Ligota - Gliwice, tak tam vlaky normálně jezdí.
Pátek, 17. listopadu 2017 - 18:54:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 126
Registrován: 7-2017
Tak na portálu pasažera se objevili tabulky JŘ PKP 2017/8:

https://portalpasazera.pl/Tablice
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce: