Diskuse » Železnice » Restaurační, lůžkové, lehátkové, společenské a salonní vozy

Restaurační, lůžkové, lehátkové, společenské a salonní vozy

	diskuse	posl. autor	příspěvků	stran	posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků (11)
	Předchozí roky: 2018 \| 2017 \| 2016 \| 2015 \| 2014 \| 2013 \| 2012 \| 2011 \| 2010 \| 2009 \| 2008 \| 2007 \| 2006
	Archiv diskuse Restaurační, lůžkové, lehátkové,... do 29. 1. 2019	Kubze	60	1	29. 1. 2019 00:25
	Archiv diskuse Restaurační, lůžkové, lehátkové,... do 16. 3. 2019	Martin_zlivský	60	1	16. 3. 2019 13:21
	Archiv diskuse Restaurační, lůžkové, lehátkové,... do 13. 4. 2019	Rikin	60	1	13. 4. 2019 10:39
	Archiv diskuse Restaurační, lůžkové, lehátkové,... do 13. 6. 2019	Valis88	60	1	13. 6. 2019 11:03
	Archiv diskuse Restaurační, lůžkové, lehátkové,... do 03. 9. 2019	Rikin	60	1	03. 9. 2019 16:28
	Archiv diskuse Restaurační, lůžkové, lehátkové,... do 02. 11. 2019	Rikin	60	1	02. 11. 2019 16:21
	Archiv diskuse Restaurační, lůžkové, lehátkové,... do 02. 1. 2020	Goldstajn	60	1	02. 1. 2020 09:25
	Archiv diskuse Restaurační, lůžkové, lehátkové,... do 27. 3. 2020	Vantju	60	1	27. 3. 2020 19:30
	Archiv diskuse Restaurační, lůžkové, lehátkové,... do 15. 9. 2020	Vantju	60	1	15. 9. 2020 10:21
	Archiv diskuse Restaurační, lůžkové, lehátkové,... do 09. 12. 2020	T_._H_.	60	1	09. 12. 2020 12:59
	Archiv diskuse Restaurační, lůžkové, lehátkové,... do 06. 4. 2021	Vantju	60	1	06. 4. 2021 11:23

autor	příspěvek
Kubze	Úterý, 06. dubna 2021 - 12:08:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1006 Registrován: 6-2002	Neboj, oni ti to místní vševědové zargumentují a spočítají, že je to kravina s cílem jenom podojit erár bez přínosu pro spolupracující země...
Saul_Goodman	Úterý, 06. dubna 2021 - 12:20:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 771 Registrován: 11-2019	Tak především by někdo měl vysvětlit mladým ultras, že ne všechno na facebooku a webové prezentaci automaticky znamená realitu... Na druhou stranu onanie nad návrhy jízdního řádu je vlastně neškodná záliba
Bkp	Úterý, 06. dubna 2021 - 12:27:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8614 Registrován: 8-2003	Tak si shrňme, co se to vlastně děje. RegioJet, který koupil balík ojetin od OeBB obsahující mimo jiné i pár ubytovacích vozů, se pro ně snaží najít nějaké smysluplné využití. Třeba to vyjde na trase, která vyšla tak nějak vylučovací metodou. Jinak se nic nemění, segment nočních ubytovacích vlaků je stále o provozování vyžilých vozů a nákupu nových vozů rakouským státním dopravcem díky masivní subvenci. Takže žádný rozvoj, ale výprodej a lokální dojení eráru. Stále pořád platí, že pořídit nový vůz o obsaditelnosti cca 36 - 60 míst pro jednu cestu za den je finančně nerentabilní, takové jízdné je pro cestující neakceptovatelné. A stále platí, že radovat se nad pár nočními vlaky v situaci, kdy vysokokapacitní dopravní prostředek má na dopravním trhu podíl kolem hranice statistické chyby, je buď naivní záležitost pár srdcařů, nebo ignorace jakýchkoli zásad matematiky a elementární logiky.
Vantju	Úterý, 06. dubna 2021 - 13:47:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5067 Registrován: 9-2007	buď naivní záležitost pár srdcařů Tak. Na druhou stranu, pořád je lepší alespoň tahle malá snaha o nějakou aktivitu, než nic. Když už jsou vozy a existuje zájem o provoz nějaké takové linky... uvidíme, co z toho vzejde. Už o tom vyšel text i na Zdopravy. Na druhou stranu onanie nad návrhy jízdního řádu je vlastně neškodná záliba Asi to bude standardní žlutý EN, tedy pár sedaček a lehátka, ale pokud by byla snaha na vlak nasazovat i lůžkový vůz (což bych rozhodně uvítal a těch 800 EUR za zpáteční cestu pro dva v kupé dal, byť ano, nanejvýš tak jednou za rok) a sáhlo by se do vozového parku RDC, který disponuje fascinujícími vozy typu P,... Výroba 1955, reko počátkem 90. let ještě v dílnách CIWL v Oostende. Vozy byly nasazovány na tak věhlasné relace, jako z Vídně do Oostende či do Amsterdamu, z Amsterdamu do Itálie, do Švýcarska, do Francie,... u ÖBB dojezdily v roce 2016, NS se jich zbavily už při konci noční dopravy NS v roce 2003. Dnes se vyskytují na autovlacích z Německa do Evropy, ale když byl před pár lety zaveden ten jeden šotovlak Rotterdam - Berlin a zpátky, co jel jeden den v roce, tak se na něm tato řada objevila. Jako nechci a nemohu tvrdit, že je to spása, ale v autobusové dopravě se teď v posledních měsících často děje, že se spustí provoz nějaké linky s 10 let starým zájezdovým autobusem. EDIT: Ale jo, už se z toho začíná dělat sranda. Zaregistroval jsem oznámení asociace LOLRAIL, že jeden z jejich členů chystá oznámení o zavedení nočního vlaku Lisabon - Amsterdam - Praha - Vídeň - Budapešť - Bělehrad - Istanbul. Docela by mě zajímalo, co má být zač ten druhý pár Brusel - Berlín, zda členové tohoto projektu o vlaku Amsterdam - Praha netušili a teď došlo k hloupé situaci... (Příspěvek byl editován uživatelem vantju.)
Saul_Goodman	Úterý, 06. dubna 2021 - 13:57:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 772 Registrován: 11-2019	Vantju: "Jako nechci a nemohu tvrdit, že je to spása"
Z_F_J	Úterý, 06. dubna 2021 - 17:38:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 871 Registrován: 7-2017	Vantju: Zaregistroval jsem oznámení asociace LOLRAIL, že jeden z jejich členů chystá oznámení o zavedení nočního vlaku Lisabon - Amsterdam - Praha - Vídeň - Budapešť - Bělehrad - Istanbul. Ještěže vybrali takhle blbou trasu, kdyby napsali např. Lisabon - Madrid - Marseilles - Milano - Ljubljana- Zagreb - Beograd - Sofia - Istanbul, tak by tomu dost lidí i uvěřilo že se to fakt chystá
Vantju	Středa, 07. dubna 2021 - 20:51:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5074 Registrován: 9-2007	Dle tohoto videa je zřejmé, že by se v novém vlaku skutečně měl lůžkový vůz typu AB30, vlastněný společností MSM, objevit. To je naprostý úlet, jak už jsem napsal o pár diskuzí níže, výroba 1955, v roce 1992 modernizace (původně typ P, po modernizaci označován jako typ AB30), pět vozů po modernizaci jezdilo u nizozemských železnic do roku 2002 a zřejmě též na lince Amsterdam – Praha. Mě by asi ani v nejujetějším snu nenapadlo, že se příležitost svézt se z Amsterdamu do Prahy tímto veteránem znova naskytne. Z Porýní do Vídně, tak jako po dlouhá léta provozu vlaku Donauwalzer, to půjde letos čtyři termíny na podzim, jen teda za dvě osoby včetně snídaně 596 EUR za cestu jedním směrem... Pro úplnost dodám, že několik vozů měly též rakouské železnice (po dlouhá léta byly tyto vozy nasazovány na obrat Graz – Zürich – Praha a zpět, než byl R Matthias Braun koncem roku 2010 zrušen, čímž skončila Praha a když pak ÖBB odkoupily lůžka od DB, skončil koncem roku 2016 provoz těchto vozů úplně) a belgické železnice, dnes snad všechny provozní vozy vlastní MSM a nasazovány jsou na autovlaky z Německa do Rakouska a Itálie. Zde snímky z působení této řady u ÖBB, zde aktuální stav u MSM a zde nemodernizovaný originál v muzeu ve Francii. (Pro úplnost – další vozy, které se v provozuschopném stavu dožily dnešních dní, jsou typu WLABm 7171, které skončily u BahnTouristikExpress a jezdily v relaci Hamburg – Lörrach, WLABm 7571, co modernizoval a provozuje RAlpin na RoLa vlacích Freiburg – Novara a WLABm 7090 s luxusním DeLuxe oddílem, které budou v létě jezdit na zřejmě ryze komerčním nočním vlaku Salzburg / Konstanz – Westerland/Sylt.)
Miroslávek	Čtvrtek, 08. dubna 2021 - 13:47:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 75 Registrován: 6-2007	Zdravím všechny. Chtěl bych poprosit nějakou dobrou duši. Stále vyhlížím, asi málo a nedostatečně, vůz ARmpee832 - 61 54 85-71 002-9, který je jako zatím jediný ze šesti v novém nátěru. Několik vlaků s ním je uvedeno ve skutečném řazení na vagonwebu. Kde nyní, prosím, jezdí? Jezdí na Moravu a nebo na západ Čech? Na vlacích na Moravu jezdí zbylých pět ARmpee832 a ostatní ARmpee829. Moc děkuji. Ať se všem daří. [happy][happy]
Vantju	Pátek, 09. dubna 2021 - 20:54:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5084 Registrován: 9-2007	Konečně jsem našel krásný snímek slovenského Bc 235 v jeho originálním nátěru, který nesl zřejmě jen v průběhu 90. let. Tuší někdo, prosím, jaký byl důvod tohoto unikátního nátěru, zda byl vůz odlišný ještě v něčem dalším, odkdy dokdy nátěr nesl a zda byl osamocen?
1510015	Sobota, 10. dubna 2021 - 09:45:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4655 Registrován: 1-2010	Stejný nátěr měly i zajímavé vozy Apee. "Áčka, Béčka & interiéry" - přehledy interiérů vybraných řad vozů ČD
Dj_la_défense	Úterý, 13. dubna 2021 - 22:02:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3870 Registrován: 4-2007	Vantju: Byla to (stejně jako bývalý Apeer) snaha o nový unifik s řadou 350 (kakadu) cca kolem roku 1994? No plus mínus.
Jarda_krapas	Čtvrtek, 15. dubna 2021 - 09:10:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1994 Registrován: 5-2007	Nemáte někdo zájem?? https://zdopravy.cz/zakazka-za-pul-miliardy-ceske-drahy-hledaji-p rovozovatele-jidelnich-vozu-78920/
T_._H_.	Čtvrtek, 15. dubna 2021 - 09:40:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14359 Registrován: 8-2012	Asi nikdo se tu nejmenuje JLV, aby mohl očekávat vítězství... 電車オタク
Miropiro	Pátek, 16. dubna 2021 - 13:01:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1754 Registrován: 5-2010	V nejnovějším vydání časopisu ČD pro Vás je reportáž o cestě na Slovensko lůžkovým vlakem. Píše se tam, že cestující mají k dispozici plastovou kartu pro vstup do kupé a toalet. Jak je to dlouho? Je fakt, že lůžkem JLV jsem ještě nejel, dvakrát jsem vyzkoušel akorát polské lůžko (jednou vnitrostátní velmi slušné, podruhé to, co jezdilo v létě 2018 z Bohumína) a slovenské. V nich jsme kartu neměli. Osobní blog na iDNES.cz (někdy i s reportážemi o cestách) Můj nový web o severním okolí Brna Mrtvole je naprosto fuk, kdo tu válku nakonec vyhraje! - Yossarian Yossarian
Mladějov	Pátek, 16. dubna 2021 - 13:11:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16355 Registrován: 3-2007	Jak dlouho? Tak dlouho, jak jezdí nasazovány vozy WLABmz ČD na Košicích. Ono to není nová věc (2006?), jen je nové nasazování na vlaky do Košic (Humenného), řádově tři roky? Jistě rád upřesní některý počítač nýtů. Svým způsobem je to opruz, protože jak vylezete bez karty v negližé na chodbu a zabouchnete si, tak vám musí otevřít steward. A prý to dělá pořád Vagony jsou to na úrovni, čisté a pohodlné a sprcha je fajn. Doporučuji. Lze koupit i kupé Deluxe s vlastním WC a sprchou. Ceny se houpají podle zájmu, revenue management dorazil i na ČD/JLV.
Miropiro	Sobota, 17. dubna 2021 - 09:12:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1755 Registrován: 5-2010	Mladějov: Aha, ale to už se z webovek provozovatele prostě nikdo nedozví... Osobní blog na iDNES.cz (někdy i s reportážemi o cestách) Můj nový web o severním okolí Brna Mrtvole je naprosto fuk, kdo tu válku nakonec vyhraje! - Yossarian Yossarian