Diskuse » Železnice » Ostravsko « předcházející | další »

Ostravsko

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (17)   
 
Předchozí roky: 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Ostravsko do 08. 1. 2018 Honzys 60 08. 1. 2018 22:44
Archiv diskuse Ostravsko do 23. 1. 2018 Semolina 60 23. 1. 2018 22:43
Archiv diskuse Ostravsko do 18. 2. 2018 Semolina 60 18. 2. 2018 17:55
Archiv diskuse Ostravsko do 13. 4. 2018 Vichrus 60 13. 4. 2018 21:29
Archiv diskuse Ostravsko do 10. 6. 2018 onderCZK 60 10. 6. 2018 09:34
Archiv diskuse Ostravsko do 16. 8. 2018 Semolina 60 16. 8. 2018 18:37
Archiv diskuse Ostravsko do 02. 10. 2018 PaPok 60 02. 10. 2018 13:22
Archiv diskuse Ostravsko do 29. 10. 2018 Ohl 60 29. 10. 2018 07:45
Archiv diskuse Ostravsko do 01. 12. 2018 Banan151 60 01. 12. 2018 15:09
Archiv diskuse Ostravsko do 07. 1. 2019 Jena 60 07. 1. 2019 12:10
Archiv diskuse Ostravsko do 18. 1. 2019 Keram 60 18. 1. 2019 20:10
Archiv diskuse Ostravsko do 11. 2. 2019 Jena 60 11. 2. 2019 14:37
Archiv diskuse Ostravsko do 09. 3. 2019 Jena 60 09. 3. 2019 09:33
Archiv diskuse Ostravsko do 26. 3. 2019 Jnd 60 26. 3. 2019 16:08
Archiv diskuse Ostravsko do 10. 4. 2019 Ic540 60 10. 4. 2019 06:53
Archiv diskuse Ostravsko do 19. 4. 2019 Ohl 60 19. 4. 2019 12:20
Archiv diskuse Ostravsko do 26. 5. 2019 Ohl 60 26. 5. 2019 09:26
   autor příspěvek
Pondělí, 27. května 2019 - 12:50:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4204
Registrován: 6-2008
https://zdopravy.cz/ostrava-se-docka-doubledeckeru-treti-pokus-o- soutez-vysel-prihlasily-se-dve-firmy-28847/

Teď odkud by měly jezdit do toho ZOO.
Z Hlavního? A mít možnost koupit jízdenku již ve vlaku?
Z DOV může jezdit parciální trolejbus a později normální až se dotáhnou plánované dráty k Hlubině a opraví náměstí republiky a vznikne tam ten avizovaný kruháč...[ok]

(Příspěvek byl editován uživatelem Ic540.)
Úterý, 28. května 2019 - 07:08:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10343
Registrován: 12-2009
Měly by jezdit z DOV. Nejspíš se využije trolejbusová točna u ZOO a lidi se postaví do fronty hned po výstupu z dveří. Jedna z front tam většinou začíná.
Středa, 29. května 2019 - 21:47:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7615
Registrován: 2-2006
Po řece Odře až do Ostravy? Vodní koridor by mohl být hotový už v roce 2030 [wink]
Středa, 29. května 2019 - 22:15:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7616
Registrován: 2-2006
Změny na linkách ODIS od 9. 6. 2019

Je zavedeno nové spojení Suchých Lazců a Štítiny přes Nové Sedlice spoji linky 257, které zajišťují školní spoje do základní školy ve Štítině a také jako přípoje ke spojům linek S1 a R61 v zastávce Štítina, železniční stanice.

Nově jsou zavedeny nové rychlé spoje vedeny mezi Opavou, Velkými Heralticemi, Horním Benešovem a Bruntálem. Spoje jsou v Opavě navázány na vlakové spoje linky R61.

Na základě podpory turistického ruchu v oblasti Slezské Harty je zavedena sezónní linka 266, která bude provozována od 1. května do 30. září. Spoje linky 266 budou vedeny z Opavy přes Slavkov, Dolní Životice, Litultovice, Mladecko, Jakartovice-Deštné, Jakartovice-Bohdanovice do Leskovce nad Moravicí.
[ok]


Možná je škoda, že zavedený spoj č. 1 linky 266 v sobotu a v neděli v podstatě kopíruje časovou polohu jízdy vlaku Os 18380, nebo vlak kopíruje jízdu autobusu.

Možná by stálo za úvahu řešit obsluhu Slezské Harty také zavedením autobusových spojů i v relaci Svobodné Heřmanice, žel. st. - Leskovec nad Moravicí a ve Svobodných Heřmanicích navázat autobusy na spoje Hvozdnického expresu z/do Opavy.

Harta jede: Turisté se budou moci projet po Slezské Hartě na elektrolodi.
Čtvrtek, 30. května 2019 - 01:49:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4206
Registrován: 6-2008
Semolina:

Ty zrušené Mošnovy jsou nahrazené v lince 333 Úan Mošnov a zpět.
Vlaky místo do Mošnova zamíří do Suchdolu a zpět... [ok]

To by mohlo takto být busem nahrazeno v těch okrajových časech více vlaků. [vypravci]
Čtvrtek, 30. května 2019 - 16:18:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7617
Registrován: 2-2006
Doplním Ic540 obrazovým materiálem.

Přehled změn na regionálních železničních linkách od 9. 6. 2019:


Jen mi není zcela jasná poznámka 52 (= jede v sobotu, neděli a datumy) u vlaku Sp 1667, když vlak Os 3504 jezdí v neděli a datumy.

Podle mého názoru je na stránkách KODISu chyba; správný text je uveden v tabulkách na stránkách ČD, tzn. že vlak Sp 1667 v úseku Krnov - Bruntál jede v pracovní dny, v sobotu a datumy (v neděli jede Os 3504), viz:


Nicméně chválím vytvoření každodenního přípoje v Krnově od vlaku R 1120 směr Bruntál[ok].

Změny od 9. června jsou veskrze pozitivní, ještě by to chtělo zaplácnout odpolední dvouhodinovou díru mezi 15-17hodinou na trati 276 mezi Suchdolem nad Odrou a Odrami.
Zdenek008
Čtvrtek, 30. května 2019 - 22:33:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 53
Registrován: 4-2018
Semolina: Mohl se prodloužit do Berouna a zaplnila se by se tak 4 hodinová díra spojení do Olomouce.
Čtvrtek, 30. května 2019 - 23:25:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 298
Registrován: 1-2007
Zdenek008 : jo a bude pravidelně zpožděný 1135, protože Dětřichov už neslouží.
Pátek, 31. května 2019 - 03:59:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4208
Registrován: 6-2008
Semolina: Změny vesměs pozitivní?

No já bych měl dotaz tedy, zda náhodou soudruzi neudělali chybu?
Anebo je to záměr?

OS 3325 z Přerova příjezd do Suchdolu v 23:28 dle JŘ.
OS 3366 z Svinova příjezd do Suchdolu v 23:22.

OS 13386 z Suchdolu do NJ odjezd 23:26. Uspíšen o 10 minut... [pozor]
Ujíždí tedy o dvě minuty... [pozor]

Že by chtěli zkrátit čekání pro cestující z R Slezan příjezd v 22:56 a Leo v 23:08...?
Se mi nechce věřit...
A pro regionální cestující vytvořit nepřípoj ujetím o 2 minuty?
Od Ostravy 4 minuty na přestup stačí...
Valdav
Neděle, 02. června 2019 - 09:23:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1725
Registrován: 1-2009
Semolina:
"Přehled změn na regionálních železničních linkách od 9. 6. 2019"
Sp 1667 má opravdu jezdit v pracovní dny a v sobotu. Návazně na tuto změnu se posouvá i odjezd posledního vlaku do Vrbna pod Pradědem.
Možná, že neznamenáš nic pro svět, ale pro někoho můžeš znamenat celý svět...
Nasazení CityElefantů a RegioPanterů v TS 421 - 423, 621 PJ Bohumín
Pondělí, 03. června 2019 - 12:26:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4209
Registrován: 6-2008
https://zdopravy.cz/dalsi-pokus-kraj-chce-podporit-letecke-linky- z-ostravy-do-vidne-mnichova-a-varsavy-29297/

Další pokus...
Úterý, 04. června 2019 - 10:41:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 129
Registrován: 10-2011
Ic540: je tam chyba. Přípoj bude i od 3325.
Úterý, 04. června 2019 - 21:20:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7619
Registrován: 2-2006
Strojvudce88:
"Ic540: je tam chyba. Přípoj bude i od 3325."
IDOS přípoj vyhledá i po změně JŘ k 9. červnu, viz:


Tím pádem je v dokumentu na stránkách krajského koordinátora dopravy až nezvyklé množství chyb... [uhoh]
Středa, 05. června 2019 - 07:28:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 130
Registrován: 10-2011
Semolina: Stát se to může. Ale kde jsou ty další?
Středa, 05. června 2019 - 17:17:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7620
Registrován: 2-2006
Strojvudce88:
"Semolina: Stát se to může. Ale kde jsou ty další?"
Např. viz můj příspěvek 7617.

Řidiče v Ostravě čeká náročný víkend, opravy mostů zavřou Rudnou
O víkendu 7. až 9. června bude kvůli demoličním pracím také uzavřena Rudná ulice pod mosty.

O týden později čeká podobný krok následný most vedoucí přes železniční trať. I zde bude, i kvůli neblahým zkušenostem ze Studénky, provoz na železnici přerušen po celý víkend, tedy po dobu bourání mostu.


Výlukové JŘ už jsou zveřejněny:
- 15. června,
- 16. června.
Středa, 05. června 2019 - 17:36:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7622
Registrován: 2-2006
RegioJet hledá na Ostravsku nové pracovníky
Středa, 05. června 2019 - 21:52:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7625
Registrován: 2-2006
Moravskoslezský kraj a město Ostrava představí své chytré technologie

Připravuje se rovněž zřízení Centrálního dispečinku ODIS, který bude prostřednictvím moderních technologií komunikovat nejen s dopravci, ale i cestujícími a uživateli individuální automobilové dopravy.

Další vodíkové autobusy by v roce 2022 měl Moravskoslezský kraj zprovoznit na Havířovsku. Ambiciózní plán bude pokračovat zavedením tří vlakových souprav, které by měly na vodík jezdit mezi Ostravou, Českým Těšínem a Frýdkem-Místkem v roce 2027.
Čtvrtek, 06. června 2019 - 05:59:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 131
Registrován: 10-2011
Semolina: Chyba tam je, tak jim napíšu, ať to opraví.
Pátek, 07. června 2019 - 17:32:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4212
Registrován: 6-2008
No tak na SŽDC už vyšel návrh JŘ.

https://www.szdc.cz/navrh-jizdniho-radu-pro-obdobi-od-15.-12.-201 9-do-12.-12.-2020

Snad třicet let přijíždí osobní od Opavy i Havířova do Svinova ve 3:50 cca.
Když se v návrhu objeví dálkový vlak Leo s odjezdem ve 4:00 do Bratislavy přes Žilinu tak ho posuneme na příjezd ve 4:04 a respektive 4:07 aby tím nedejbože nemohl nikdo jet...[ko]

A večer se odjíždí celá léta o půlnoci. Tak to posuneme na 23:48 protože Leo přijede ve 23:45 a už při dvou minutách mu slavnostně ujedeme...

A pro jistotu také ujedeme o tři minuty regionálnímu osobnímu vlaku od Přerova/Suchdolu/Studénky s příjezdem ve 23:51...

Nádhera. Opravdu nádhera...
A pak se tady někteří škvaří a divně tváří nad tím, když se někdo neudrží a vyblije se tu slovy o modrých vygumovaných nádražackých [cunik]ích...
V mém případě nedávno poznámka o soudruzích...
Nikdo samozřejmě nemyslel nikdy nikoho ze zdejších diskutujících poctivě pracujících a o dráhu se obecně zajímajících zaměstnanců...
Ale o ty co se pravidelně podepisují za vzniklou verzi JŘ...[ko][ko][ko][bomba]

Opravdu neskutečné a do nebe volající[pozor][pozor][pozor]
Sobota, 08. června 2019 - 23:27:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7629
Registrován: 2-2006
Prostý souhrn návrhu GVD 2020

Dálková doprava:
- IC 518/511 bude nově Ostravan a bude veden nově do Bohumína (namísto Opavy),
- zaveden nový pár spojů LE 1248/1249 v relaci Ostrava-Svinov - Bratislava (přes Žilinu) a zpět,
- zaveden nový spoj LE 1247 v relaci Žilina - Ostrava-Svinov (jen v jednom směru?),
- zaveden nový pár spojů R 300/301 Galicia v relaci Ostrava-Svinov - Przemyśl a zpět,
- vlak IC 111/110 Varsovia v relaci Ostrava-Svinov - Warszawa a zpět pojede opět denně (až na několik dní v roce),
- EC 106/107 Sobieski veden v dřívější časové poloze z Vídně (na našem území v čase Ex 590 Helfštýn),
- zaveden nový pár spojů EC 104/105 Silesia v relaci Graz - Przemyśl a zpět,
- EC 136/137 Báthory nově veden v relaci Budapest - Brest a zpět,
- LE 410/413 veden v relaci Praha - Medyka a zpět,
- v letní sezóně zaveden nový pár spojů R 401/402 Wolin v relaci Bohumín - Świnoujście a zpět,
- v letní sezóně veden pár spojů R 402/403 Wydmy v relaci Bohumín - Hel a zpět,
- v letní sezóně zaveden nový pár spojů R 404/405 Pirat v relaci Bohumín - Kołobrzeg a zpět,
- na lince R8 zavedeno více spojů,
- spoje linky R27 přečíslovány ze série 112(3) na sérii 13XX. Místo dopoledního osobního vlaku v relaci Olomouc - Krnov a zpět zaveden rychlík.

Regionální doprava příště.
Neděle, 09. června 2019 - 07:58:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3215
Registrován: 2-2007
Ic540: Snad třicet let přijíždí osobní od Opavy i Havířova do Svinova ve 3:50 cca.
Když se v návrhu objeví dálkový vlak Leo s odjezdem ve 4:00 do Bratislavy přes Žilinu tak ho posuneme na příjezd ve 4:04 a respektive 4:07 aby tím nedejbože nemohl nikdo jet...[ko]


Tak určitě všichni, kdo sestavují JŘ věděli, že LE bude vozit nějaké takové spoje....[proud][crazy]

Možná jsi jen moc naivní a jen krátce se věnuješ dění na železnici. Zkus se na to podívat trochu střízlivě: pokud se nepletu, tak ty nové jednotky ještě ani nejsou v Evropě, jízdní řád z tohoto pohledu je za dveřmi, jednotky nejsou schválené ani u nás, tím pádem ani v okolních zemích a ty se čertíš nad nepřípojem....
Zkus si vzpomenout, jak dlouho se schvalovala třeba 380....
Neděle, 09. června 2019 - 12:00:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4213
Registrován: 6-2008
Rumek: [ok]

A já myslel že zrovna Ty víš, že se tomu věnuji aktivně víc jak třicet let. Ale možná je to málo, abych nechal ujíždět od sebe večerní a ranní vlaky o 3-4 minuty. A teď nepíšu o Leo, ale osobních ve Svinově...
Že zrovna v reakci na můj příspěvek zmiňuješ jen Leo, který zřejmě v prosinci nevyjede, ale až ode dne vyhlášení. Nikoliv vlaky regionální...

Semolina: [ok]

Díky za soupis těch pozitivních novinek v dálkovce pro náš kraj...[ok]
No soupis regionálky se těšíme...[ok]

Co se týká Havířova a nejen jeho tak ostrouhá poměrně citelně v možnosti využití dálkovky.
První vlak z Havířova cca 6:30 a poslední na příjezdu v 21:30.
Ostatní města jsou na tom velmi podobně.
Jinak čekání ve Svinově skoro hodinu nebo nic...

Poslední odjezd z Prahy je Slovakia ve 22:15 ale je použitelná jen pro Ostravu neboť na 320 nestaví.
Takže ještě tak trochu regiojet ve 21:50 pro vybraná města kterými projíždí a v nich zastavuje.
Regiojet s odjezdem z Prahy v 19:50 končí v Bohumíně. Bez přípoje.
Možno s přípojem ve Svinově Opava/Havířov využít Leo s odjezdem z Prahy 20:08.
Možno využít SC 19:40 Z Prahy ovšem bez bez přípojů ve Svinově, ale v Bohumíně na 320 kvůli posunu os 2957 na 22:59.
Takže cestování v okrajových časech se mimo Ostravu a občasný náhodný přestup výrazně opět zhoršuje...
Takže když pozdní příjezd tak jedině mít [auto] ve Svinově...

Půlnoční pravidelný odjezd z Prahy se sice zapovídá pro koholiv z Ms kraje. Nově je však bude mít Brno a několik měst po trase...

Ráno se celotýdenně dá využít Leo s odjezdem ze Svinova 4:12 nebo pak v X ještě Ostravan...

V regionálce takové malé pozitivum bych vyzdvihnul.
Pokud bude na sjezdovce v Mostech dost sněhu bude se díky odjezdu až ve 22:07 využít noční lyžování i s pivkem v nádražce.[ok]
Že by loboval někdo z nádražky.[crazy]
Nejednou se na téma posledního vlaku o tom u pivka hovořilo...[happy][ok]

Za sebe se těším na vlak Pirat do Kolobřehu. Určitě alespoň jednou využiji...[ok]
Pezos
Neděle, 09. června 2019 - 13:10:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1364
Registrován: 4-2014
Po 30 letech by jste mohl vědět, že na nějakou koordinaci si taky nehrajeme. Ostatně proto pořád nejsou v autobusových JŘ uvedené vlakové přípoje (na rozdíl od třeba IDS JMK). I když - navázat náhodné výstřely na taktové vlaky...
Ostatně, pokud zůstaneme u okrajových spojení. Když ještě jezdil první ranní spoj v Bohumína, bylo několik spojení z Orlové, Petřvaldu a spol., které přijížděly na nádraží do Bohumína nebo na hlavní v Ostravě po půl čtvrté - většinou zhruba v čase odjezdu vlaku [crazy]

(Příspěvek byl editován uživatelem pezos.)
Neděle, 09. června 2019 - 13:14:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3216
Registrován: 2-2007
Ic540: Že zrovna v reakci na můj příspěvek zmiňuješ jen Leo….
- Zmiňuju proto, že sis to sám tak napsal, posunutí příjezdu vůči vlaku LE.
- Protože se už nějaký pátek známe a vím co děláš, bych čekal, že budeš víc v obraze [proud]

Přípoje/nepřípoje: zatím tady soukromí dopravci RJ a LE vystupují vůči ČD jako konkurenti, každý si hraje na svém písečku a podle toho to tak vypadá....
Neděle, 09. června 2019 - 14:14:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4214
Registrován: 6-2008
Pezos: [ok]
Jojo. Nehrajeme, toť smutné...

Rumek: [ok]
No asi od rozrušení jsem jmenoval hlavně LEO a v osobce zmínil jen jeden z více nepřípojů...
Pravdou můžou být svým způsobem i slova o písečku...

V obraze jsem a už mám i nějaké odpovědi.
Něco čestvé, něco z nedávné doby, něco z loňského roku.
Někteří alespoň férově přiznali a ne poprvé, že přes to vlak nejede.
Ujíždění si vlaků o pár minut.
Striktní je takt ráno i večer.
Proto pojede ve 23:48 ze Svinova a hotovo.
Proto pojede ve 3:38 do Svinova a hotovo.
Podobně Opava a odjezd 3:30 a 4:30.
Do něčeho se to trefí a do něčeho ne.
Není zájem vazby řešit.
Co navrhne ČD, to kraj prostě podepíše...[sad]
Neděle, 09. června 2019 - 23:31:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10350
Registrován: 12-2009
nejsou v autobusových JŘ uvedené vlakové přípoje
Co přípoje, některá MHD nemají ani v JŘ uvedené zastávky, kde je možný přestup na vlak.

Jiná, kde nejezdí 3ČSAD, mají.
Třinec, Lyžbice, nám.T.G.Masaryka õ(značka eSko)
Pavond
Pondělí, 10. června 2019 - 00:54:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 37
Registrován: 1-2016
Ohl:
"nejsou v autobusových JŘ uvedené vlakové přípoje
Co přípoje, některá MHD nemají ani v JŘ uvedené zastávky, kde je možný přestup na vlak.

Jiná, kde nejezdí 3ČSAD, mají.
Třinec, Lyžbice, nám.T.G.Masaryka õ(značka eSko)"
Se tak dívám už delší dobu a vy jste vyloženě vysazený na 3ČSAD. Budiž, ale aspoň nelžete.

Nabízím lehký přehled, co nabízí CIS JŘ.
MHD Bruntál na zastávce Bruntál,,žel.st. symbol "přestup na vlak" zde nemá. A dopravce je Transdev. Totéž MHD Krnov (zastávka žel.st., dopravce ARRIVA) a další. Pro Vámi výše zmíněnou zastávku Třinec,Lyžbice,nám.T.G.Masaryka na linkách MHD Třinec tento symbol taktéž není. Naopak například na zastávce Havířov,Město,žel.st. na nejen linkách MHD Havířov tento symbol je.

Dle symbolu "Esko" jde vidět, že jste sledoval stránky jízdní řády, které jsou zveřejněny na stránkách KODISu. Nicméně KODIS má pravděpodobně svou databázi zástavek s přestupem na vlak, která rozhodně není jednotná a neřídí se obsahem z CIS JŘ.
Například už vícekrát zmíněná zastávka Třinec,Lyžbice,nám.T.G.Masaryka - v jízdních řádech linky 701, 764 nebo 732 (různí dopravci) na portálu CIS JŘ značka "přestup na vlak" není, ale v JŘ na stránkách KODISu u všech výše linek značka "Esko". Dále například zastávka Albrechtice,,žel.st. - linky 402, 581 a 582 mají všechny na portálu CIS JŘ symbol "přestup na vlak". V JŘ na stránkách KODISu je symbol "Esko" jen u 581 a 582. Jako poslední příklad uvedu zastávku Havířov,Město,žel.st., kde na portálu CIS JŘ všechny linky obsluhující tuto zastávku mají symbol "přestup na vlak". A JŘ KODISu symbol "Esko" má pouze na některých linkách, a to všech dopravců skupiny 3ČSAD.

Pokud si dobře pamatuji, dělal jste vyloženě tragédii, že není značka "přestup na vlak" na zastávce Havířov,Pr.Suchá,Kaufland. Asi jste nic neudělal, protože nějaká "vazba na vlak" v JŘ ze všech linek, které touto zastávkou projíždějí, je jen u linky 452 v JŘ na stránkách KODISu. Ano, kritizovat stav na diskusním fóru dokážete, ale jinak "skutek utek".

Zajímavé, že v MHD Nový Jičín (a nejen MHD) není značka "přestup na vlak" ani symbol "Esko" u zastávky Nový Jičín,,aut.nádr. Zde si myslím, že jde o větší problém, vzhledem k většímu možnému počtu vazeb. To už Vás nezajímá? (Aha, tam nejezdí ti "špatní" dopravci.)

Podněty k doplnění těchto značek byly již dříve odeslány snad ke správným rukám, ale zároveň už mohlo být po lhůtě ke změně JŘ od 9.6.2019...

Pokud si i přesto myslíte, že chyba je pouze u 3ČSAD, tak Vás upřímně lituji. Ale obhajovat cizí šlendrián Vám jde na výbornou...
Pondělí, 10. června 2019 - 08:10:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10352
Registrován: 12-2009
jste sledoval stránky jízdní řády, které jsou zveřejněny na stránkách KODISu
Ano, zcela logicky. Proč bych měl sledovat celostátní, když je "můj" systém je zdejší krajský. Cestující mají kartu ODIS, nikoliv CIS a tudíž se dívají na stránky ... hádejte které.

MHD Bruntál na zastávce Bruntál,,žel.st. symbol "přestup na vlak" zde nemá.
https://www.kodis.cz/data/automat/851.pdf

Totéž MHD Krnov (zastávka žel.st., dopravce ARRIVA)
https://www.kodis.cz/data/automat/802.pdf

Rovněž příměstské busy i dopravce 3ČSAD mají značky u přestupních stanic. Tudíž problém mají jen MHD Karviná a Havířov.

I neintegrovaný Frýdek má v JŘ mašinku jako symbol přestupu.

... aspoň nelžete.[proud]

Ano, Jičín nemá. On taky nemá AN či zastávku přímo u nádraží. I když těch cca 200m není daleko. Asi taky šlendrián, příměstské busy v kraji mají značku i u podobných vzdáleností.

Asi jste nic neudělal
Se zde přítomným člověkem, co s tím má něco společného a může do toho mluvit, jsem to diskutoval.[wink] Už dávno, ne jen teď.

že chyba je pouze u 3ČSAD
Jen jsem napsal, že tam, kde jezdí, značky nejsou. [happy]
Pavond
Pondělí, 10. června 2019 - 10:51:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 38
Registrován: 1-2016
Ohl:
"jste sledoval stránky jízdní řády, které jsou zveřejněny na stránkách KODISu
Ano, zcela logicky. Proč bych měl sledovat celostátní, když je "můj" systém je zdejší krajský. Cestující mají kartu ODIS, nikoliv CIS a tudíž se dívají na stránky ... hádejte které."
Ano, tento myšlenkový pochod se asi pochopit dá. Nicmémě JŘ na stránkách KODISu jsou pouze informativní a jejich obsah vychází z dat z CISu, ale obsahově si tyto JŘ nemusí odpovídat (například chybějící zastávky nebo značky).

Ohl:
"MHD Bruntál na zastávce Bruntál,,žel.st. symbol "přestup na vlak" zde nemá.
https://www.kodis.cz/data/automat/851.pdf

Totéž MHD Krnov (zastávka žel.st., dopravce ARRIVA)
https://www.kodis.cz/data/automat/802.pdf "
Toto vychází z Vašeho nepochopení psaného textu. Napsal jsem, že popisuji podobu jízdních řádů v CISu, a vy zde taháte JŘ z KODISu.

Ohl:
"Rovněž příměstské busy i dopravce 3ČSAD mají značky u přestupních stanic. Tudíž problém mají jen MHD Karviná a Havířov.

I neintegrovaný Frýdek má v JŘ mašinku jako symbol přestupu."
Tady zase uvažujete s JŘ z CISu dle symbolu mašinky - proč se vlastně díváte na CIS, když Vás zajímá "Váš" krajský systém? MHD Havířov a Karviná má na CISu symboly mašinky u přestupních míst. (OK, kromě Vašeho oblíbeného Kauflandu v Ha-Suché.) Proč v JŘ MHD Havířov na KODISu tyto "přestupní značky" nejsou? Chápete, že obsah, co vyplodí KODIS není úplně závislý na datech z CISu, kde tyto návaznosti jsou v těchto případech? Takže chyba nebude úplně u dopravců...


Ohl:
"že chyba je pouze u 3ČSAD
Jen jsem napsal, že tam, kde jezdí, značky nejsou. [happy]"
Což není úplně pravda, jak jste výše sám napsal... A navíc co třeba MHD Ostrava v JŘ na stránkách "Vašeho" krajského systému? Jaké překvapení, že tam o možnosti přestupu na vlak nic není...
Pondělí, 10. června 2019 - 12:04:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10353
Registrován: 12-2009
Tak teď z toho vašeho povídání nevím- je neoznačování eSkem podle vás dobře, když se tak perete za ty dvě MHD?

Ostravská MHD má na stránkách KODISu verzi DPO. Ano, mělo by to tam být taky.
Aspoň, že v reálu ten přestup hlásí i anglicky.
Pavond
Pondělí, 10. června 2019 - 14:50:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 39
Registrován: 1-2016
Ohl:
"Tak teď z toho vašeho povídání nevím- je neoznačování eSkem podle vás dobře, když se tak perete za ty dvě MHD? "
Neperu se, jen chci, aby jste pochopil, že je v této problematice neskutečný nepořádek a vše není chybou na straně dopravce.


Ohl:
"Ostravská MHD má na stránkách KODISu verzi DPO. Ano, mělo by to tam být taky.
Aspoň, že v reálu ten přestup hlásí i anglicky."
Ano, nepochybně by tam toto být mělo. Zajímavé je, že na CISu je přestup na vlak uveden i na linkách DPO. To, že se to hlásí je fajn (včetně i přestupů na autobusy v "terminálech").
Pezos
Pondělí, 10. června 2019 - 15:17:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1366
Registrován: 4-2014
Tak zrovna u DPO se již před několika lety slibovalo, že nasadí zastávkové verze JŘ, jako má Praha nebo Brno. A skutek utek - pořád je tam jen ta parodie, kde si cestující musí dopočítávat odjezdy z nácestných zastávek [kladivo]
Úterý, 11. června 2019 - 07:39:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 132
Registrován: 10-2011
Pár komentářů k návrhu GVD:

Jedná se pouze o návrh jízdního řádu, nikoli o jeho konečnou verzi. Stále lze připomínkovat nebo psát podněty, dá se stále upravovat. Netřeba tady zbytečně plakat, dělat paniku a nazývat různé lidi různýžmi přezdívkami.

Ic540:
Snad třicet let přijíždí osobní od Opavy i Havířova do Svinova ve 3:50 cca.
Když se v návrhu objeví dálkový vlak Leo s odjezdem ve 4:00 do Bratislavy přes Žilinu tak ho posuneme na příjezd ve 4:04 a respektive 4:07 aby tím nedejbože nemohl nikdo jet...[ko]

Skutečně věříte, že ten vlak bude veden? Je vyrobená jedna jednotka, zkoušky na ní neproběhly a není ani v ČR.

A večer se odjíždí celá léta o půlnoci. Tak to posuneme na 23:48 protože Leo přijede ve 23:45 a už při dvou minutách mu slavnostně ujedeme...
A pro jistotu také ujedeme o tři minuty regionálnímu osobnímu vlaku od Přerova/Suchdolu/Studénky s příjezdem ve 23:51...

Dá se samozřejmě upravit, viz výše.

Pokud bude na sjezdovce v Mostech dost sněhu bude se díky odjezdu až ve 22:07 využít noční lyžování i s pivkem v nádražce.[ok]
Že by loboval někdo z nádražky.[crazy]

Nikdo neloboval.

Proto pojede ve 23:48 ze Svinova a hotovo.
Proto pojede ve 3:38 do Svinova a hotovo.
Podobně Opava a odjezd 3:30 a 4:30.
Do něčeho se to trefí a do něčeho ne.
Není zájem vazby řešit.
Co navrhne ČD, to kraj prostě podepíše...[sad]

Tady pěkně kecáte, nebojím se říct, že lžete. Záměrně.

Znovu podotýkám, že je to návrh, ne konečná verze.
A když tady zmiňujete Eska, stačí zaslat dotaz na KODIS, stačí se vždy zeptat.
Úterý, 11. června 2019 - 08:35:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4216
Registrován: 6-2008
https://karvinsky.denik.cz/zpravy_region/jedu-vlakem-platim-karto u-odis-a-jde-to-20190611.html

Tak i po převzetí Brněnských rychliků bude platit odiska... [ok]

Strojvůdce88 : Nic se v návrhu už nezmění. Bylo tomu tak a bude. Pokud se něco neprožene novinama a nezůčastníte se několika jednání k dané věci tak ne...[pozor]
Ještě že by se k tomu sešlo 30-40 připomínek.
Jedna bude na nepřípoje ode mne. Jedná od Vás? = Málo...
Nebudu se tu rozepisovat o dřívějších jednáních ke GVD.
Bylo by to zbytečné. Tam ale to hlavní slovo bylo tak nějak vidět nejvíce...

Nějaké detaily bych vám prozradil spíše osobně.
A lhal jste zejména Vy v té diskuzi na zdopravy.cz.
A to bylo opravdu záměrně... [wink]

Uvidíme co přijdou za odpovědi z kraje, měst a obcí kterým bude info zasláno i s komentářem... [satan]
A samozřejmě i s případným řešením či možnostmi... [happy]

Jinak pokud máte čas tak dnes budu od cca 15 hodin na výstavě vlaků... [ok]
🍺🍺🍺 platím... [crazy]
Úterý, 11. června 2019 - 09:49:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4217
Registrován: 6-2008
https://zdopravy.cz/ochutnavka-czech-raildays-hybridni-lokomotiva -i-motorak-pro-svestkovou-drahu-29802/

Aspoň ochutnávka pro ty co se nezúčastní... [happy]
Úterý, 11. června 2019 - 14:11:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 133
Registrován: 10-2011
Ic540:
Začnu od konce:

Děkuji za pozvání, na Raildays budu zítra, dnes to z rodinných důvodů nedopadne. [happy]}

Vážně se změny mohou udat. Je to jen návrh.

Jestli mi připomenete, kdy jsem lhal, tak Vám to buď potvrdím, anebo vyvrátím. Díky.
Úterý, 11. června 2019 - 21:46:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7630
Registrován: 2-2006
Ic540: Nejenom hybrid a motorák, ale i honecker, viz: České dráhy ukázaly prvního modernizovaného honeckera, ubyly v něm sedačky.
Úterý, 11. června 2019 - 21:47:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7631
Registrován: 2-2006
Ostravské letiště bylo zavřené, horko uvolnilo panely v dráze
Úterý, 11. června 2019 - 21:51:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7632
Registrován: 2-2006
České vozy v polské vnitrostátní dopravě i letos
Středa, 12. června 2019 - 06:35:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4218
Registrován: 6-2008
https://zdopravy.cz/melo-jit-k-zemi-ted-se-zacina-opravovat-nadra zi-v-havirove-bude-mirne-drazsi-28624/

Strojvůdce88 : [ok]
Odpovídal jsem hned dvakrát na Vaše téma pseudospolek...
Ale ok. Už mě to přešlo... [crazy]

Semolina: [ok]
Byl jsem u toho jak ty dva vozy křtili šampáněm.
Pár lidí zatleskalo.
To jméno toho pána co to velebil jsem si nezapamatoval, ale zeptal jsem se jestli mu není trapně něco takového honosit. A ukázal jsem na tu Honekrovu pomstu. Byl zjevně šokován a nebyl schopen slova. Tak jsem mu řekl, že ani odpovídat nemusí a jako dovětek jsem mu řekl, že bych nerad cestoval první třídou za nemalé peníze, kdy se mi před očima vystřídá v bistru třeba i sto lidí. A z toho mě polovina klepne/ťukne do ramene když se k tomu bistru bude prodírat... [blush]

Jinak výstava fajna. Člověk potká pár známých a na pokoukání toho je z oboru dopravy dost... [ok]
Středa, 12. června 2019 - 07:31:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 134
Registrován: 10-2011
Ic540:
Upřímně, Váš další komentář jsem nezaznamenal, jsem rád, že jste to dohledal. Omlouvám se tedy za své chybné vyjádření. Se záchranou budovy v takovém stavu stále nesouhlasím, ale věřím, že bude účelně sloužit. To by bylo také více na osobní setkání.
Nejednalo se o záměrné lhaní, to bych chtěl říci na závěr. Ale ještě jednou děkuji za dohledání Vašich komentářů.
Středa, 12. června 2019 - 12:00:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4219
Registrován: 6-2008
Strojvůdce88 : [ok]
Stačí si nechávat zasílat odkazy na komentáře.

Že nádraží nebude nádražím vůbec rád nejsem.
No dominanta města aspoň zůstane.
Uvidíme jak se s tím časem naloží... [vypravci]
Jenki
Čtvrtek, 13. června 2019 - 05:31:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5481
Registrován: 5-2002
Vzkaz pro depo Bohumín (třeba to tu někdo odtamtud čte, nebo někdo jiný ví, jak jim to vzkázat) : v řídícím voze 971.055-9 se z podvozku blíže ke středu jednotky (takže to fíra nemůže slyšet) ozývá hukot jako při rozběhu turbovrtulového motoru. Protože letecké součástky se v Bohumíně asi nevyskytují, odhaduji to spíše na nápravový uzemňovač nebo nápravové ložisko v poslední fázi před smrtí.

Vyvazovacím opravám zdar!
Čtvrtek, 13. června 2019 - 06:42:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4220
Registrován: 6-2008
https://zdopravy.cz/zastupitele-ceka-rozhodovani-o-dotacich-na-le tecke-linky-z-ostravy-regiojet-pozaduje-i-vlak-29952/

Tak zoufalství pokračuje.
Autobusová doprava či doprava v okrajových časech skomírá obecně.
Spoje v okrajových časech na sebe nenavazují.
Dalo by se napsat více, ale... [uhoh]

Aspoň pozitivní zprávou je.
Že od 9.6 se můžete zdržet o víkendu v Ostravě neboť po již existujících spojích o víkendu do Havířova přibyly další dva.
Ve 2:00 do Frýdku Místku z Úanu.
A v 1:25 ze Svinova do Opavy s návazností od tramvají a také v Opavě.
Všem kteří se zasloužili dávám palec[ok]...
Čtvrtek, 13. června 2019 - 12:51:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4221
Registrován: 6-2008
https://zdopravy.cz/jednohlasne-schvaleno-zastupitele-otevreli-ce stu-k-dotovanym-letum-z-ostravy-30010/

Ono by pro ty jednotky potřebných manažerů stačilo vyslat do Katowic limuzínu nebo do Prahy když je to dál a mírně přeženu i vrtulník...

Ta Varšava by mohla fungovat.
Zvlášť když se avizuje návratnost...
Pátek, 14. června 2019 - 06:15:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4222
Registrován: 6-2008
https://www.msstavby.cz/zeleznicni-cargo-mosnov-aktualne-14-06-20 19/

Pokračuje se ve výstavbě železničního carga... [ok]

Jak je to s tou výstavbou železniční zastávky průmyslová zóna.
Nevíte někdo. Díky. [happy]
Pátek, 14. června 2019 - 06:20:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4223
Registrován: 6-2008
https://zdopravy.cz/sedm-jistych-let-zastupitelstvo-schvalilo-sml ouvu-na-provoz-vlaku-do-male-moravky-30046/

Zde vlaky navazovat budou... [ok]

Dopravcem nebudou České dráhy... [coze]
Pátek, 14. června 2019 - 07:22:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10356
Registrován: 12-2009
Pokračuje se ve výstavbě železničního carga
Zatím ani náznak nějaké činnosti na kolejišti...

Dopravcem nebudou České dráhy
Na ty prázdniny držet lidi i stroj navíc se moc velkým dopravcům nevyplatí. Na takové tratě je nejlepší nějaký šatava s dobrovolníky.
Pátek, 14. června 2019 - 20:45:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7635
Registrován: 2-2006
Když byl na Czech Raildays vystaven upravený honecker, zeptám se, jestli někdy na Ostravsku tento vůz jezdil v pravidelném provozu?
Pátek, 14. června 2019 - 21:27:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12968
Registrován: 11-2002
Semolina: jezdily na klasikách (Os) do Žiliny, pokud si dobře pamatuju. Možná i na Přerov, tam si nejsem ale jist (ale nevylučoval bych to).
Pátek, 14. června 2019 - 22:00:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7636
Registrován: 2-2006
Souhrn návrhu GVD 2020

Regionální doprava:
Trať 270:
U některých spojů byly posunuty (zejména směr Mošnov) časové polohy. Zaveden nový vlak přes léto do Mošnova v 8 hod. ze Svinova.
Ranní spoj v 6:35 z Mošnova do Ostravy bude jezdit denně (nyní jezdí v kladiva a v sobotu).
Posílení dopravy ze Studénky do Ostravy v období špiček (zavedenými spěšnými vlaky Štramberk - Ostrava a opačně).

Trať 276:
Od 9. června nově zavedený páteční večerní vlak Suchdol nad Odrou - Odry by měl být od GVD 2020 prodloužen až do Vítkova a následně se bude ještě týž večer vracet z Vítkova zpět do Suchdolu.

Trať 277:
Beze změny.

Trať 278:
Beze změny.

Trať 279:
Polední spoje (Os 23315 a Os 23316) Studénka - Bílovec a opačně pojedou nově i přes letní prázdniny, nyní nejedou.

Trať 292:
Přečíslování spěšných vlaků Krnov - Jeseník ze série 166X na 144X.
V návrhu je zřejmě chyba u omezení jízdy vlaku Os 3583 s odjezdem z Jindřichova ve Slezsku v 15:41 hod. Dle návrhu jede jen v pátek, ale obratový Os 3582 z Krnova do Jindřichova jede v kladiva (letos jezdí oba vlaky v kladiva).

Trať 298:
Ráno i v pracovní dny vytvořena návaznost od vlaku Sp 1440 (dosud je v pracovní dny návaznost od vlaku Os 3572 a v sobotu od vlaku Sp 1660).

Trať 310:
U večerních přímých osobních vlaků Krnov - Olomouc a opačně bude v Moravském Berouně nutný přestup ze soupravy do soupravy. Má to tu výhodu, že večer bude přímé spojení Opava - Bruntál. Nyní je nutný přestup v Krnově.

Trať 311:
Beze změny.

Trať 315:
Beze změny.

Trať 317:
Beze změny.

Trať 320:
U linky S2 dojde ve směru do Mostů u Jablunkova ke zrychlení o 9 minut, v opačném směru o 5 minut. Na obrat v Mostech u Jablunkova bude 14 minut místo nynějších 12 minut.
Večerní vlaky Os 2955 a Os 2956 bude nově vedeny až do Mostů u Jablunkova, nyní končí v Návsí.
U některých spojů došlo k prosloužení trasy až do Studénky.
Nově bude vytvořen v České Těšíně přípoj mezi SC 243 Pendolino Košičan a vlakem Os 2951. Nyní je Os 2951 předjížděn Pendolinem v Ropici zastávce.

Trať 321:
Časové posuny u některých spojů.

Trať 322:
Beze změny.

Trať 323:
Nově přidán v kladiva ranní osobní vlak z Frenštátu pod Radhoštěm (odj. 4:25) do Valašského Meziříčí.

Trať 324:
Beze změny.

Trať 325:
Nově zavedeny 4 páry spěšných vlaků v relaci Štramberk - Ostrava hl. n. V úseku Štraberk - Studénka jsou vedeny nad rámec osobních vlaků, v opačném směru nahrazují osobní vlaky.
V 21:42 ze Studénky do Štramberku zaveden v kladiva a v neděli nový osobní vlak.

Trať 326:
Beze změny.
Pátek, 14. června 2019 - 22:31:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7637
Registrován: 2-2006
Ještě je možná zajímavá informace u vlaku EC/Ex 144/145 Ostravan. V našem návrhu má omezení jízdy v úseku Návsí - Žilina a opačně. Žilinský samosprávný kraj však omezení jízdy (prozatím) neuvádí, viz zde.
Pátek, 14. června 2019 - 23:45:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10357
Registrován: 12-2009
jezdily na klasikách (Os) do Žiliny
V kterém roce?
Valdav
Sobota, 15. června 2019 - 15:37:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1726
Registrován: 1-2009
Semolina:
"Souhrn návrhu GVD 2020

Regionální doprava:

Trať 292:
Přečíslování spěšných vlaků Krnov - Jeseník ze série 166X na 144X.
V návrhu je zřejmě chyba u omezení jízdy vlaku Os 3583 s odjezdem z Jindřichova ve Slezsku v 15:41 hod. Dle návrhu jede jen v pátek, ale obratový Os 3582 z Krnova do Jindřichova jede v kladiva (letos jezdí oba vlaky v kladiva). "

To nebude chyba, 3583 je obratem od Sp 1444 (v současnosti 1664) a jedná se o posilovou 810, která se na tomto vlaku vrací do Krnova. 1444 se zřejmě bude posilovat jen v pátek. 3582 přechází na 3585 a tedy s 3583 tento obrat nijak nesouvisí.

Semolina:
"
Trať 298:
Ráno i v pracovní dny vytvořena návaznost od vlaku Sp 1440 (dosud je v pracovní dny návaznost od vlaku Os 3572 a v sobotu od vlaku Sp 1660)."
To je chvályhodné, aspoň je šance, že tím někdo pojede, když bude návaznost od Opavy, Ostravy a Bruntálu. Současný Os 20603 zamýšlený jako školní vlak je z pohledu obsazenosti propadák (0 - 1 cestující).
Možná, že neznamenáš nic pro svět, ale pro někoho můžeš znamenat celý svět...
Nasazení CityElefantů a RegioPanterů v TS 421 - 423, 621 PJ Bohumín
Sobota, 15. června 2019 - 19:34:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 581
Registrován: 9-2005
Jaká je šance, že Sp Štramberk - Ostrava bude vozit něco jiného než 810? Jízdní doba Svinov - Studénka je počítána na 12 (13) minut s projetím Polanky a Jistebníku. Večerní přímý Opava - Suchdol tento úsek jezdí za 17 min se zastavením. Při vší úctě k 810 a jejich věku mi tento čas přijde přinejmenším šibeniční.
Sobota, 15. června 2019 - 20:51:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7639
Registrován: 2-2006
Jakub_kedroň: Myslím, že se psalo, že by na spěšných vlacích Štramberk - Ostrava měl jezdit motorový vůz řady 842.
Sobota, 15. června 2019 - 20:58:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1359
Registrován: 6-2009
As Bdmmtee. Někdy 2011 si pamatuji, že nějaká třebovská souprava zavítala v soboty na nějakém Os do Bohumína a zpět. A nezapomněl bych ani, že do roku 2012 jezdily na posiláku Brno - Frýdek - Ostrava (1444/1445).
Sobota, 15. června 2019 - 21:08:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12972
Registrován: 11-2002
Banan151: vidíš, na ty Sp jsem zapoměl, jeden čas snad v mezičase ta souprava jela i na nějakém tom Os, ne?

Ohl: to nevím, už to bude dlouho, ale několikrát jsem tam v tom jel. Rozhodně to bude stará věc, datovaná maximálně do r. 1992/3...
Sobota, 15. června 2019 - 21:47:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7641
Registrován: 2-2006
Návrh železničního jízdního řádu 2019/2020 už je vyvěšen i na stránkách kraje.

Písemné připomínky k tomuto návrhu je možné uplatnit do 20. 7. 2019 u Krajského úřadu Moravskoslezského kraje nebo Koordinátora ODIS.
Neděle, 16. června 2019 - 08:47:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10358
Registrován: 12-2009
Jena
Nevím, nepamatuji. Asi to bylo taky způsobeno nějakým oběhem "cizí" soupravy. Podobně jako zajíždění německých vozů na tuším Ostravanu taky přibližně v tom období.
Neděle, 16. června 2019 - 09:03:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 80
Registrován: 8-2017
Ohl: To víš že jezdily Honekry na osobácích jak na Přerov, tak na Žilinu. Strojvedoucí pamětníci z toho měli hrůzu, když to tahali Bobinama bez EDB. Na vozech byly původní brzdové jednotky BBW (stejně jako na expresních ,,žlutých" vozech Amee a Bmee), kterým se za jízdy samovolně měnila odlehlost destiček od kotoučů (samozřejmě se zvětšovala). Takže bylo potřeba brzdit nadvakrát, nejprve srazit desky a pak teprve brzdit [proud]. Pak se brzdové jednotky upravily a Honekry zmizely do Brna (asi tam jsou menší lidi, než běžní werkoví).

Jinak cizí souprava s ,,fialových" vozů DB byl Jan Perner, který v Holešovicích přecházel od a na EC Porta Bohemica. V Bohumíně tomu dělali noční servis. Ale jak, to si nechám někdy k pivu [jidlo]
Neděle, 16. června 2019 - 09:42:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12973
Registrován: 11-2002
Tippins: ta poznámka o těch brzdách mi připomněla jedno vyprávění dnes už dávno důchodce, že se jednou zapomněl a když začal brzdit do Chotěbuze od Těšína "normálně", zastavil někde v oblouku před Gagarinem... [proud]

Takže aspoň mihnout se musely i na 321 (když ještě jezdily klasy) nebo že by měly problém s intenzitou brzdění i Btee? (ty tu pomatuju, bymáky pravidelně určitě ne).

PS: nejlepší ale stejně byly náhrady v cca polovině devadetátek - Bobina + A + A + BDs + A + A... [proud] Pak dvě Áčka vyměnili za B, tam bylo pak plno, do A se mnozí báli) [lol]
Neděle, 16. června 2019 - 14:41:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1631
Registrován: 5-2004
K těm bymáčům... Někdo tu psal, že jezdily na Os do Žiliny. Nebyly to tedy žilinské vozy? V dom. st. Ostrava, Bohumín, či Přerov tyto vozy snad nikdy nebyly.
Neděle, 16. června 2019 - 16:38:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10359
Registrován: 12-2009
jezdily Honekry na osobácích jak na Přerov, tak na Žilinu
Tak pamatuju osmidveřové Baiky, patráky, 451, po rozdělení jednodveřové Bai budoucí ZSSK ve šrotovém stavu z makovky řazené na konci osobáků budoucí ČD, Bt, Bdt, ale honekry… možná byl oběh nějaké soupravy, ale...
Kdy to jezdilo?
A kdy máš v plánu tu Filipku?[wink]
Neděle, 16. června 2019 - 17:33:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7644
Registrován: 2-2006
Banan151:
"A nezapomněl bych ani, že do roku 2012 jezdily na posiláku Brno - Frýdek - Ostrava (1444/1445)."
Pravda, na ten jsem úplně zapomněl[blush]. Přitom jsem tento vlak i vyfotil:
Neděle, 16. června 2019 - 19:07:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7649
Registrován: 2-2006
Místo dolu je v Paskově dopravní terminál. Investice šplhají do stamilionů
Neděle, 16. června 2019 - 22:41:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1360
Registrován: 6-2009
A ja si vzpomnel, ze z Prerova do Bohumina jezdily Bymáče napr. v GVD 2013 v So a +, vlaky 3309/3310.
Středa, 19. června 2019 - 06:54:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 135
Registrován: 10-2011
Semolina:
V návrhu je zřejmě chyba u omezení jízdy vlaku Os 3583 s odjezdem z Jindřichova ve Slezsku v 15:41 hod. Dle návrhu jede jen v pátek, ale obratový Os 3582 z Krnova do Jindřichova jede v kladiva (letos jezdí oba vlaky v kladiva).
Chyba to není, je to v pořádku.

Ráno i v pracovní dny vytvořena návaznost od vlaku Sp 1440 (dosud je v pracovní dny návaznost od vlaku Os 3572 a v sobotu od vlaku Sp 1660).
Opravdu tím jezdí spíš nic než nula. [happy]

Jakub_kedroň:
Jaká je šance, že Sp Štramberk - Ostrava bude vozit něco jiného než 810? Jízdní doba Svinov - Studénka je počítána na 12 (13) minut s projetím Polanky a Jistebníku. Večerní přímý Opava - Suchdol tento úsek jezdí za 17 min se zastavením. Při vší úctě k 810 a jejich věku mi tento čas přijde přinejmenším šibeniční.
810 opravdu ne. Bude tam 842+Bdtn.
Středa, 19. června 2019 - 14:21:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4224
Registrován: 6-2008
https://www.idnes.cz/ostrava/zpravy/mosty-u-jablunkova-chteji-kra tsi-nazev.A190615_482635_ostrava-zpravy_jog

Dycky Mosty...[happy]

Aneb proběhne výměna cedulí ???

Že by Mosty / Mosty...[wink]
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.