Diskuse » Železnice » Ostravsko « předcházející | další »

Ostravsko

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků   
 
Předchozí roky: 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Ostravsko do 08. 1. 2018 Honzys 60 08. 1. 2018 22:44
Archiv diskuse Ostravsko do 23. 1. 2018 Semolina 60 23. 1. 2018 22:43
Archiv diskuse Ostravsko do 18. 2. 2018 Semolina 60 18. 2. 2018 17:55
Archiv diskuse Ostravsko do 13. 4. 2018 Vichrus 60 13. 4. 2018 21:29
   autor příspěvek
Sobota, 14. dubna 2018 - 20:08:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 559
Registrován: 10-2007
Ohl: jo nějakých 17 kolejí tam má být.
Autobusem nikdy !Vlakem to je svezení...
Jedině Metal Šmajdalfe
Pondělí, 16. dubna 2018 - 19:53:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1793
Registrován: 10-2005
Dnes jsem viděl soupravu - Bobinu + nějakou páru + asi Clm + Dd. Nevíte o co šlo?
Jelo to okolo Vítkovického nádraží směrem na Svinov.
Punk's not dead! blesk happy
Úterý, 17. dubna 2018 - 08:41:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12145
Registrován: 11-2002
Návrat z Rušňoparády v Košicích, pára byla tuším 464.008. [wink] O cca půl hoďky předtím jel i žabotlam (vlastně králíček [proud]), ta bobina (na kterou jsem už nečekal) s tím jela do Polanky, kde ji vystřídala 111.001. A Bobča zamířila Lv domů.
Úterý, 17. dubna 2018 - 19:36:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6943
Registrován: 2-2006
Jak dlouho už jezdí ve složení netradiční jednotka 971.058 + 071.058 + 471.080 a co je důvodem tohoto řazení?
Úterý, 17. dubna 2018 - 19:43:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6944
Registrován: 2-2006
Čtvrteční mimořádná výměna porouchané lokomotivy 151.012 za 150.226 na vlaku IC 513 Opava ve Svinově:
Úterý, 17. dubna 2018 - 20:00:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6945
Registrován: 2-2006
Moravskoslezský kraj zadá provoz na železnici přímo jen na pět let
Úterý, 24. dubna 2018 - 08:33:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 8-2017
Vichrus: Pokud jste z Opavy, můžeme se sejít a já vám časopis půjčím.
Neděle, 29. dubna 2018 - 20:44:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6950
Registrován: 2-2006
Trať 276 | Suchdol nad Odrou - Budišov nad Budišovkou (a zpět)
V úseku: Budišov nad Budišovkou – Vítkov

29. dubna 2018
16:49

29. dubna 2018
20:49

Moravskoslezský kraj

Náhradní autobusová doprava mezi stanicemi Budišov nad Budišovkou – Suchdol nad Odrou
Os 13319

Náhradní autobusová doprava mezi stanicemi Vítkov – Budišov nad Budišovkou
Os 13312

Náhradní autobusová doprava mezi stanicemi Budišov nad Budišovkou – Vítkov
Os 13317

Poznámka
Porucha motorového vozu na Os 13317 v Budišově nad Budišovkou.
Zajištěna náhradní autobusová doprava.
Neděle, 29. dubna 2018 - 20:49:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6951
Registrován: 2-2006
Trať 270 | (Praha -) Česká Třebová - Přerov - Bohumín, Mošnov, Ostrava Airport – Studénka (- Katowice - Warszawa - Gdynia, - Kraków, Chalupki - Katowice, Chalupki - Racibórz, - Moskva/St.Petersburg)
V úseku: Hranice na Moravě – Polom

29. dubna 2018
19:47

29. dubna 2018
21:00

Moravskoslezský kraj, Olomoucký kraj

Porucha vozidla

Obecné opatření v dálkové dopravě
Provoz zastaven.
Z důvodu zastavení provozu může dojít ke zpoždění vlaků cca 40 - 60 minut.


Obecné opatření v regionální dopravě
Provoz zastaven.

Zpoždění vlaků 40–60 minut
R 843 SC 240 Pendolino Košičan

Poznámka
Uváznutí vlaku cizího dopravce ve stanici Polom.
Probíhá zajišťování náhradní lokomotivy.
Neděle, 29. dubna 2018 - 21:08:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6952
Registrován: 2-2006
Severní Morava a Slezsko zřejmě bude mít přímé spojení s Berlínem[happy].
Pondělí, 30. dubna 2018 - 14:36:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4033
Registrován: 6-2008
Semolina : [ok]
Bylo by to super. Ale vlak na našem území nezastaví. Až ve Wroclawi cestou z Vídně...
Pondělí, 30. dubna 2018 - 15:54:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1234
Registrován: 6-2009
Já si myslím, že je to hloupost. Měl by jezdit spojen s Chopinem a ten v Břeclavi a Ove stojí.
Pondělí, 30. dubna 2018 - 18:24:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4034
Registrován: 6-2008
http://zdopravy.cz/rakouske-drahy-si-pochvaluji-nocni-vlaky-night jet-novy-spoj-do-berlina-mine-prahu-10910/

Banan151 : [ok]
Je možné že tomu tak nakonec bude, ale na zdopravy.cz se píše o první zastávce ve Wroclawi...
Pondělí, 30. dubna 2018 - 21:01:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3823
Registrován: 4-2006
Určitě se bude na území ČR s vlakem nějak manipulovat (přepřah, posun s vozy), takže tady určitě zastaví, ale to ještě neznamená, že bude možné nastupovat do vozů z/do Berlína.
Středa, 02. května 2018 - 20:53:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6954
Registrován: 2-2006
Miliardář vstupuje na železnici, koupil Vítkovice Doprava
Středa, 02. května 2018 - 21:10:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6955
Registrován: 2-2006
Do zoo přiveze návštěvníky vlak[proud]

Lanovka, zdá se, je asi passé.

Veřejnost se podílí na rozvoji města a posílá náměty na projekty, které se stávají součástí Akčního plánu Strategického plánu rozvoje města Ostravy 2017 – 2023. Jedním z příkladů návrhů od veřejnosti je projekt dopravní obslužnosti zoologické zahrady, při kterém by měla být využita železniční vlečka dopravce AWT pro přepravu návštěvníků do zoologické zahrady z ostravských vlakových nádraží nebo z Dolní oblasti Vítkovice.

Jedním z příkladů návrhů od veřejnosti, který se již připravuje, je projekt Dopravní obslužnost ZOO. Jedná se o využití železniční vlečky dopravce AWT pro přepravu návštěvníků do zoologické zahrady z ostravských vlakových nádraží. Součástí plánu je vybudování nástupišť, pěší komunikace, dalšího vchodu do ZOO a vypravení vlakových spojů z hlavního nádraží nebo Dolní oblasti Vítkovice.

„Víme, že využití železničního vlečkového systému AWT spojujícího centrum Ostravy se sídelními a průmyslovými oblastmi regionu pro osobní dopravu je technicky i provozně proveditelné. Dnes se nově opírá i o konkrétní zájem města Ostravy prověřit tuto možnost dopravy osob po železniční vlečce AWT mezi městskými dopravními uzly a lokalitami volnočasových aktivit Ostravanů i návštěvníků města, především ZOO Ostrava, Dolními Vítkovicemi, případně Karolinou či Dolem Michal. Tento zájem je navíc deklarován připraveným memorandem o spolupráci obou partnerů na tomto projektu,“. Studie proveditelnosti vyřeší úpravy nástupišť i to, zda výhodnější by bylo využít stávající vozy dopravce anebo pořídit moderní soupravy. Trať těsně míjí zoo u spodního parkoviště, takže v tomto místě by vzniklo nástupiště. Návštěvníci by díky tomuto nápadu nemuseli řešit parkování.


Využít stávající vozy dopravce - AWT má i osobní vozy?
Středa, 02. května 2018 - 23:54:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9692
Registrován: 12-2009
Tak nakonec možná bude i přestup na vlak na Hranečníku od R27. [proud]
Akorát nevím, jak by se jelo z DOV. Úvratí na Stodolní?

Když už, tak nástupiště bych udělal tady a ne pod mostem, daleko od všeho v ZOO.
Čtvrtek, 03. května 2018 - 15:14:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4036
Registrován: 6-2008
Ohl: [ok]
Neboj, dočkáš se i regiotramu do Orlové tudy. Ať už bude zastávka pod Zoo nebo pod Mostem... [wink]
Čtvrtek, 03. května 2018 - 17:35:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6956
Registrován: 2-2006
Ještě jednou. Do ostravské zoo by mohly vozit návštěvníky doubledeckery i vlaky

„Radní města už schválili dohodu o spolupráci s AWT na využití části důlní vlečky. Po oboustranném podpisu dohody vznikne studie proveditelnosti, která prověří možnost vlakového spojení, případně i vybudování nového vstupu do zoo. Hotová by mohla být do pěti měsíců. Pokud vše půjde dobře, odhaduji, že v roce 2020 by mohli lidé dojet po kolejích k zoo i k dalším atrakcím ve městě,“ ... „Nová vlaková nástupiště, zabezpečení a vlaky vyjdou asi na 100 milionů,“ ... „Technicky mohou vlaky vyjet hned, chybí však zastávky s bezpečným prostorem pro cestující.“ Studie ukáže, zda bude lepší využít vlaky, nebo vlakotramvaje.
Čtvrtek, 03. května 2018 - 20:16:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4037
Registrován: 6-2008
Hm. Stejně ty lanovky by byly turistický trhák. [happy]
Čtvrtek, 03. května 2018 - 20:28:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1801
Registrován: 10-2005
Ohl: Počítá se s novým vchodem do Zoo. Který by měl být na druhém zhlaví Josefovy jámy. Vlak pojede klasicky v trase Báňské nádraží - Střed (nástupiště u AWT by mělo být) - Zárubek -[Hranečník] - Josefova Jáma (zoo) a zpět.
Punk's not dead! blesk happy
Čtvrtek, 03. května 2018 - 20:30:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12173
Registrován: 11-2002
Semolina: Po oboustranném podpisu dohody vznikne studie proveditelnosti ... Technicky mohou vlaky vyjet hned, chybí však zastávky s bezpečným prostorem pro cestující - k čemu tedy nějaká studie, když je rovnou nad míru jasné, co je asi potřeba udělat?? [crazy][biggrin] Ale já vím, dívám se na to nesprávným pohledem, nechat vydělat pár melounů je potřeba kde komu.. [lame]
Pátek, 04. května 2018 - 07:23:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4439
Registrován: 5-2002
Nabízí se srovnání, jak dlouho trvalo oživení vlečky ve Velkých Popovicích i se stavbou nástupiště. Asi nedělali studii proveditelnosti [proud] .
Pátek, 04. května 2018 - 08:26:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12175
Registrován: 11-2002
Asi nedělali studii proveditelnosti. - zato už mají nahrubo hotový perón a další věci.. [proud]

Zatím v Ově se bude pár let bádat, aby se pak postavil peron na Josefce (samozřejmě s kilometry zábradlí kolem) a možná, pokud někoho "osvítí" (a bude se chtít) i u Dolu Michal. Kam by případně ty výletní vlaky mohly taky zajíždět. A pak asi někde u středu, ale to už není nezbytné, pokud by jezdilo rovnou z Bánského (Stodolní)..
Pátek, 04. května 2018 - 09:45:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9694
Registrován: 12-2009
Ross- píšou tam tohle:
Trať těsně míjí zoo u spodního parkoviště, takže v tomto místě by vzniklo nástupiště. Návštěvníci by díky tomuto nápadu nemuseli řešit parkování. , takže z toho nelze vydedukovat, že by to mělo být na opačné straně.

K tomu parkování a dojezdu MHD. Na Hranečníku ten vlak by nepomohl už dnes. Parkoviště většinou plné. Nicméně tam ještě prostor pro zvětšení je, byť možná ne v místě,kde je dnes. Ale o víkendech by to pomoci mohlo.

Z hlediska nejlepší dostupnosti na vlak nejen do ZOO a P+R je tento prostor. Už teď tam auta jsou.


K tomu vlaku- znamená to nové nástupiště na Středu a nejspíš podchod. Ten je beztak naprojektován jen na druhé nástupiště a ne i na uvažované třetí(natož pak i do ulice k N.K.). Další na Hranečníku-tzn schody a výtah.
Relativně nejjednodušší by bylo to za důlmichalovským zhlavím Jos.jámy. I ten vchod a kousek chodníku k stávajícímu do prostoru dětského hřiště by nemusel být problém.Otázka je, zda zastávku neudělat i na Salmovci. Ale to asi vzhledem k zalidněnosti ne.

A teď- kdyby se tam protáhla ta R27 (třeba jen po Hranečník)- mělo by to smysl?

---
Už vidím ten kravál v médiích.
Ostrava si myslí, že je Berlín nebo co! Už má taky vlak na letiště a teď si vymysleli, že musí mít další[lol]
Cogwheel
Pátek, 04. května 2018 - 10:45:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5495
Registrován: 1-2012
I všelijakých "dětí ze stanice Zoo" - viz např. https://www.rozbor-dila.cz/my-deti-ze-stanice-zoo-rozbor-dila-k-m aturite/ má Ostrava hojnost již nyní. [lame]
Pátek, 04. května 2018 - 18:01:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6957
Registrován: 2-2006
Ohl:
"Ostrava si myslí, že je Berlín nebo co! Už má taky vlak na letiště a teď si vymysleli, že musí mít další[lol]"

V diskuzi pod článkem na iDnes někdo psal, že by mohly být vypravovány vlaky ze zoo na letiště[wink][crazy][rofl].
Pátek, 04. května 2018 - 18:03:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6958
Registrován: 2-2006
Ic540:
"Hm. Stejně ty lanovky by byly turistický trhák. [happy]"
Taky si myslím a taky by se mi to líbilo[jidlo].
Pátek, 04. května 2018 - 19:06:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6964
Registrován: 2-2006
Trocha obrazové dokumentace
Čmelák (771.137) si to bzučí na hranici CHKO Poodří, PR Rezavka:


Brněnský rychlík pod nájezdovou estakádou Via Moravica:
Pátek, 04. května 2018 - 23:42:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9696
Registrován: 12-2009
dětí ze stanice Zoo" má Ostrava hojnost již nyní
Možná ano, ale nejsou jako v Praze válející se před nádrem.
odkaz
Pátek, 04. května 2018 - 23:47:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9697
Registrován: 12-2009
Když vlak směr příroda, tak taky přihodím.
Neděle, 06. května 2018 - 09:54:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12185
Registrován: 11-2002
Kvůli výluce u Vítkovic dnes jezdí celý den kmenové Os odklonem přes střed, mezi Svinovem a Kunčicemi pendlují 809.209 a 810.524. [satan]
Pondělí, 07. května 2018 - 21:26:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6969
Registrován: 2-2006
Česká realita[sad][ko]:
Nádraží MSK x Evropa

Stačí vyjet do Polska (Katowice, Kraków nebo Warszawa) a rozdíl je markantní.
Pondělí, 07. května 2018 - 22:12:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9704
Registrován: 12-2009
Srovnávat Hlučín s jednokolejkou se Spittalem na dvoukolejném koridoru skrz Alpy, to chce hodně odvahy.[nene][proud]

Rovněž srovnávat novostavby nádraží z 21.století s Ostravou hl.n, projektovanou v r.1967, to je taky úlet.

Každopádně se mi v O.hl.n. taky nelíbí ty krychle a stojany s reklamou, stojící bez ladu skladu všude, kde je volné místo..
Podobně ale i šedošedá nová nádraží v Rakousku. To mají s Ostravou společné.
Pezos
Pondělí, 07. května 2018 - 22:25:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 939
Registrován: 4-2014
Krychle s reklamou - tak RailReklam je pořád dceřinkou národního, ne? Společně k tomu vizuálnímu hnusu přispívají solidně (viz první fotka).
Pondělí, 07. května 2018 - 22:40:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9705
Registrován: 12-2009
http://zdopravy.cz/ceske-drahy-prodaji-firmu-na-reklamu-railrekla m-ovladne-bigboard-3925/

Ještě bych dodal, že čistota skel na schodištích k nástupištím i samotná schodiště - to taky není v pořádku.

Ale to nic nemění na tom, že architektonicky to prostě jiné nebude a nedá se srovnávat s novostavbami z posledních let kdekoliv.
K tomu Ostrava nemá jen jedno hlavní nádraží s největším ruchem, ale asi tři. Nebo taky žádné, záleží na úhlu pohledu.[wink]
A tady, stejně jako většina budou v kraji, na tom ve srovnání se stavem jinde v ČR, nevychází špatně.
Ostatně i ten Hlučín by měl vypadat jinak. Samozřejmě bez podchodů atd.
Úterý, 08. května 2018 - 00:01:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6970
Registrován: 2-2006
Ad Do zoo přiveze návštěvníky vlak
Co takhle využít vozy Vítkovického metra, jakožto další atrakci[proud]?
Pezos
Úterý, 08. května 2018 - 07:42:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 940
Registrován: 4-2014
Ohl:
"Ale to nic nemění na tom, že architektonicky to prostě jiné nebude a nedá se srovnávat s novostavbami z posledních let kdekoliv."
Na rozdíl od nadchodů zrovna u staniční budovy nekritizují architekturu, ale interiér, který vypadá jako vietnamská tržnice 90. let [wink]
Úterý, 08. května 2018 - 08:07:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9706
Registrován: 12-2009
To jsme dva.
Ale na těch fotkách se nástupiště atd. srovnávají. A většina diskutujících tam píše něco ve smyslu: Všechno zbourat a postavit něco moderního, prostorného a multifunkčního, a Všude to jsou chrámy, kde jsou součástí nádraží nákupní centra [proud]
Zatím se budou muset spokojit s tím, že je nádraží a okolí natřeno stejnou moderní, krásnou šedou jako ta rakouská.[crazy]
Holt tam hypermarket nebude a smyčka nezmizí na úkor stavby parkovacího domu.

Tak mě napadá, že nejlepší z tohoto hlediska je asi Karviná a Havířov město.
Po projití všech xmarketů se dá dojít na vlak.[proud]
Středa, 09. května 2018 - 09:14:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4039
Registrován: 6-2008
http://www.msstavby.cz/nadrazi-msk-x-evropa-07-05-2018/

Srovnání nádraží...
Středa, 09. května 2018 - 11:18:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9710
Registrován: 12-2009
Co myslíš, o kterém článku se tu bavíme? [wink][lol]
A vlastně jsem zapomněl Třinec centrum, tam je taky do šedě natřených obchodů pár metrů a přímo z nástupiště. Ideální moderní nádraží. [proud]
Čtvrtek, 10. května 2018 - 19:44:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6971
Registrován: 2-2006
Atypická Osoblažská úzkokolejka se už nebude muset stydět. Opuštěné nádražní budovy se opraví
Pezos
Čtvrtek, 10. května 2018 - 19:47:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 955
Registrován: 4-2014
Ohl:
"A vlastně jsem zapomněl Třinec centrum, tam je taky do šedě natřených obchodů pár metrů a přímo z nástupiště."
Pěšinkou přes koleje? [lol]
Čtvrtek, 10. května 2018 - 20:18:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3061
Registrován: 2-2007
Pezos: Pěšinkou přes koleje?

Tak z druhé koleje to je opravdu přímo z nástupiště, byť ne zrovna oficiální přístupovou cestou, ale pořád lepší, než z první koleje přes koleje 😀
Úterý, 15. května 2018 - 07:48:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 416
Registrován: 9-2003
Dnes 8,55 testovací jízda polského pendolina Bohumín - Polom a zpět.
Druhá jízda 11,55 nebo zítra podle situace.
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce: