Diskuse » Železnice » Ostravsko « předcházející | další »

Ostravsko

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (14)   
 
Předchozí roky: 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Ostravsko do 13. 1. 2017 Semolina 60 13. 1. 2017 18:50
Archiv diskuse Ostravsko do 04. 2. 2017 janka 60 04. 2. 2017 17:51
Archiv diskuse Ostravsko do 15. 2. 2017 Ic540 60 15. 2. 2017 18:48
Archiv diskuse Ostravsko do 06. 3. 2017 Ohl 60 06. 3. 2017 22:26
Archiv diskuse Ostravsko do 03. 4. 2017 Jena 60 03. 4. 2017 11:25
Archiv diskuse Ostravsko do 07. 5. 2017 Benpat 60 07. 5. 2017 01:46
Archiv diskuse Ostravsko do 10. 7. 2017 TommyX 60 10. 7. 2017 12:24
Archiv diskuse Ostravsko do 15. 8. 2017 Ic540 60 15. 8. 2017 21:24
Archiv diskuse Ostravsko do 09. 9. 2017 Ohl 60 09. 9. 2017 16:47
Archiv diskuse Ostravsko do 14. 10. 2017 Semolina 60 14. 10. 2017 19:32
Archiv diskuse Ostravsko do 29. 10. 2017 Rumek 60 29. 10. 2017 08:49
Archiv diskuse Ostravsko do 06. 11. 2017 Ohl 60 06. 11. 2017 18:24
Archiv diskuse Ostravsko do 17. 11. 2017 Ladis-63 60 17. 11. 2017 11:05
Archiv diskuse Ostravsko do 27. 11. 2017 Semolina 60 27. 11. 2017 22:06
   autor příspěvek
Úterý, 28. listopadu 2017 - 07:52:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 304
Registrován: 9-2011
Semolina: Co je to za čmeláka?

Tuto řadu lokomotiv jsem fotil na loňském RDŹ
771.103, 742.241, 742.304, 751.220 a 751.305
Úterý, 28. listopadu 2017 - 08:12:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6303
Registrován: 8-2012
Jeden z výtahů na zastávce Stodolní je po 10 letech od otevření této zastávky mimo provoz
Takhle to v Asii vypadá leckde [happy]. Problém pochopit, že nejde jen o to stavět, ale taky platit provoz a údržbu.
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Úterý, 28. listopadu 2017 - 09:36:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9341
Registrován: 12-2009
Především je výtah k exkremerntu, protože podchod je bezbariérový. Tudíž ten výtah nikdo nepoužívá a tak není tlak na opravu.
Každopádně to v Asii vypadá líp než tady.[wink]
Středa, 29. listopadu 2017 - 20:01:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6700
Registrován: 2-2006
Skrochovice









Skrochovice před modernizací jsou zde.
Středa, 29. listopadu 2017 - 21:36:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1715
Registrován: 10-2005
Semolina: Nové Skrochovice jsou hrůza.
Punk's not dead! blesk happy
Čtvrtek, 30. listopadu 2017 - 17:44:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6701
Registrován: 2-2006
Holasovice






Holasovice před modernizací jsou zde.
Čtvrtek, 30. listopadu 2017 - 18:06:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6702
Registrován: 2-2006
Ross:
"Semolina: Nové Skrochovice jsou hrůza."

Záleží, z jakého úhlu pohledu se díváme.

Zhoršení pro cestující nastalo uzavřením výdejny jízdenek, resp. celé výpravní budovy včetně kryté čekárny (cestující jsou odkázáni pouze na exteriérové prostory).

Z hlediska informovanosti cestujících můžeme polemizovat. V době provozní doby osobní pokladny mohl pokladník osobně poskytnout informace např. o mimořádnostech (pokud je měl samozřejmě k dispozici). V mimopracovní době pokladníka mohl informovat výpravčí.

V současné době jsou cestující odkázáni pouze na staniční rozhlas a informační tabule, které v době před rekonstrukcí k dispozici nebyly.

Jako jednoznačný přínos po skončení modernizace vidím snadnější přístup cestujících na nástupiště a samotný nástup do vozidel (i když vozidla bych si zde představoval jiná).

Zarážející ovšem je, že v některých případech byl stav před modernizací pro cestující přívětivější, viz např. stojany pro jízdní kola v Holasovicích (po modernizaci zde prozatím nejsou).

Ale pozitivní věci se najdou, v létě jsem byl Úvalně, kde v té době ještě nebyly u zastávky umístěny stojany pro jízdní kola, nyní už tam jsou:
Valdav
Čtvrtek, 30. listopadu 2017 - 23:31:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1647
Registrován: 1-2009
Semolina:
"V době provozní doby osobní pokladny mohl pokladník osobně poskytnout informace např. o mimořádnostech (pokud je měl samozřejmě k dispozici). V mimopracovní době pokladníka mohl informovat výpravčí. "
Ve Skrochovicích prodával jízdenky výpravčí, který tam byl nepřetržitě. Takže pokladní přepážka tam byla otevřena stejně jako v Holasovicích (kde prodával hláskař-závorář) od prvního ranního vlaku až po poslední večerní vlak. Zaměstnanci SŽDC takto zajišťují tady v okolí prodej jízdenek třeba v Kravařích (ráno do 6.00 a večer od 18.00, protože 6.00 - 18.00 je tam pokladní), ve Valšově, Dětřichově nad Bystřicí, Lískovci u Frýdku, Hnojníku, Štramberku, Veřovicích atd.

Uzavření pokladny bych řekl není až takový problém, frekvenci nastupující ve Skrochovicích a Holasovicích obvykle nebývá problém odbavit ve vlaku a staniční rozhlas tam je. Horší je to s absencí čekárny, i když je už dokázáno, že i tohle lze řešit, viz Třemešná. Mimochodem, k omezení provozní doby pokladny a tím i celého vestibulu pro cestující došlo i v případě žst. Opava západ, kde dříve prodávala pokladní a v okrajových částech dne výpravčí. Teď je budova pro veřejnost otevřená jen po určitou část dne, kdy se vyplatí tam tu pokladnu držet.

Semolina:
" Zarážející ovšem je, že v některých případech byl stav před modernizací pro cestující přívětivější, viz např. stojany pro jízdní kola v Holasovicích (po modernizaci zde prozatím nejsou)."
No nevím, právě tady za budovou zastávky mi před pár lety bylo ukradeno uzamčené kolo. [proud] [kladivo]
Možná, že neznamenáš nic pro svět, ale pro někoho můžeš znamenat celý svět...
Nasazení CityElefantů a RegioPanterů v TS 441, 442, 443, 641 PJ Bohumín
Pátek, 01. prosince 2017 - 09:40:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 2-2016
V Kopřivnici prý spadla střecha opravovaného nástupiště (pár minut zpátky). Neví o tom někdo něco?
Pátek, 01. prosince 2017 - 18:12:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 520
Registrován: 10-2007
jirkov: spadla dva zranění prý. To je tak když sloupy uhnily...
Autobusem nikdy !Vlakem to je svezení...
Jedině Metal Šmajdalfe
Sobota, 02. prosince 2017 - 08:48:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6704
Registrován: 2-2006

Mně se jednalo hlavně o skutečnost, že se v místě nacházel lidský faktor, který mohl poskytnout informace osobně, což lidé určitě vnímají pozitivněji než informace z neosobní plechové huby či informační tabule (neříkám že je to špatně, ale osobní přístup je o level výše). Ideální je samozřejmě kombinace osobního přístupu a "moderních" technologií.

Připomíná mi to reklamu jednoho nadnárodního obchodního řetězce, který říkal, že: "L... dělají lidé."
Valdav:
"Horší je to s absencí čekárny, i když je už dokázáno, že i tohle lze řešit, viz Třemešná. "

V Třemešné ve Slezsku je otevřena čekárna z důvodu umístění tamějšího střediska vlakových čet. Pokud by bylo SVČ i ve Skrochovicích, věřím tomu, že by byla čekárna otevřena i tam[proud].

Tak mě napadá, existuje kromě Třemešné ve Slezsku na síti stanice v níž je umístěno SVČ a zároveň se v této stanici vůbec neprodávají jízdní doklady?

Valdav:
"No nevím, právě tady za budovou zastávky mi před pár lety bylo ukradeno uzamčené kolo. [proud] [kladivo]"

To není chyba umístěných stojanů pro jízdní kola, ale obecného stavu společnosti[sad]. Já osobně bych na nádraží novým/drahým kolem nejezdil. Stačí obyčejné (i jednopřevodové) kolo, jehož případné odcizení by nebylo tak bolestné jako v případě kola nového. Nejedná se však pouze o krádež, ale i různá další poškrábání atd.

Při každodenním dojíždějí na jízdním kole k nádraží je to obvykle vzdálenost 3 až 5 km a ve většině případů je to v podstatě po rovině (ve zvlněných a horských oblastech nebo delších vzdálenostech už většina lidí využije k dopravě na nádraží jiný způsob dopravy).

Je otázka, proč není instalována kamera mířící i na stojany pro jízdní kola, když už jsou kamery nasměrovány na parkoviště pro [auto]. Kamera sice neodradí některé nenechavce, ale působí výrazně preventivně.
Sobota, 02. prosince 2017 - 09:22:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6705
Registrován: 2-2006
Vávrovice






Vávrovice před modernizací jsou zde.
Sobota, 02. prosince 2017 - 09:29:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6706
Registrován: 2-2006
Jak to asi dopadne, když je odpadkový koš s nádobou na uhašení cigaret umístěn hned před přístřeškem pro cestující?



Ano, máte pravdu, kuřáci fajčí pod přístřeškem, a nekuřáci stojí mimo[uhoh].
Sobota, 02. prosince 2017 - 09:47:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9359
Registrován: 12-2009
železniční svršek opraven pouze v úrovni zastávky
Opraven je i dál, ale vyměněn jen v prostoru zastávka.[wink]
Neděle, 03. prosince 2017 - 14:42:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6713
Registrován: 2-2006
Opava západ









Opava západ před modernizací je zde.
Neděle, 03. prosince 2017 - 15:33:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7555
Registrován: 4-2003
že se v místě nacházel lidský faktor, který mohl poskytnout informace osobně, což lidé určitě vnímají pozitivněji

Zvláště když neplatí naproto šílený mzdový náklady na takovou osobu proti nimž nestojí prakticky žádnej výnos.

Mimochodem, taky ta informační tabule a plechová huba má nohy na stole a člověk musí bouchat na okýnko, aby se dotyčný za 5 minut laskavě zvedl a začal pracovat?
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý."

Neděle, 03. prosince 2017 - 18:18:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 352
Registrován: 4-2006
Valdav:
"Horší je to s absencí čekárny, i když je už dokázáno, že i tohle lze řešit, viz Třemešná. "

Semolina:
"V Třemešné ve Slezsku je otevřena čekárna z důvodu umístění tamějšího střediska vlakových čet. Pokud by bylo SVČ i ve Skrochovicích, věřím tomu, že by byla čekárna otevřena i tam[proud].

Tak mě napadá, existuje kromě Třemešné ve Slezsku na síti stanice v níž je umístěno SVČ a zároveň se v této stanici vůbec neprodávají jízdní doklady? "

Semolina: Ta návaznost střediska SVČ a otevřené čekárny může být pouze polemika. Čekárna byla po zavedení dálkoviny (září/říjen2009) Krnov-Jindřichov nějakou dobu zavřená a až na popud obce byla opět otevřena. Byla ovšem v dezolátním stavu a nadšenci z Osoblažky udělali v roce 2012 revitalizaci (výmalba, nové klaprámy).

Nadšenci z Osoblažky se snaží udržovat klaprámy a je pravda, že někteří zaměstnanci SVČ např. vytírají čekárnu ale nakolik je provoz čekárny závislý na existenci SVČ si netroufám tvrdit. Navíc třeba v neděli odemyká čekárnu vlakvedoucí prvního jesenického spěšňáku...

Můj názor je, že existence čekárny je spíše souhra více faktorů. Jednak existence parních vlaků a nadšenců, kteří se angažují, dále obce která si pronajala za korunu vedlejší nádražní WC a vyvíjí také nějaké aktivity na nádraží ale samozřejmě i vstřícnosti zaměstnanců ČD, kteří se také starají.

Ohledně dotazu jestli existuje SVČ tam kde není výdejna...podle mě asi ne, Třemešná je dost specifická [proud]
Osoblažská úzkokolejka...Dráha sta oblouků [masinka]
www.osoblazsko.com
Neděle, 03. prosince 2017 - 19:58:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2006
Registrován: 12-2007
Čerto-mikulášký [satan][andel] expres čeká na odjezd na další ostravský okruh:


a zastávka duchů [proud] někde v díře za městečkem:
Valdav
Neděle, 03. prosince 2017 - 20:20:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1649
Registrován: 1-2009
Semolina:
"V Třemešné ve Slezsku je otevřena čekárna z důvodu umístění tamějšího střediska vlakových čet. Pokud by bylo SVČ i ve Skrochovicích, věřím tomu, že by byla čekárna otevřena i tam[proud].
Tak mě napadá, existuje kromě Třemešné ve Slezsku na síti stanice v níž je umístěno SVČ a zároveň se v této stanici vůbec neprodávají jízdní doklady?"

Čekárna v Třemešné, mimochodem jediná otevřená čekárna ve stanici bez pokladny v našem kraji, funguje hlavně díky úsilí obce a členů Klubu přátel osoblažské úzkokolejky. [ok] To, že ve stanici sídlí SVČ, s tím nijak nesouvisí. Ti mají své zázemí v jiné části budovy. [kladivo] Doprovod vlaků na úzkorozchodce má jen na starost odemykání a zamykání čekárny (kromě neděle ráno, kdy ji odemyká doprovod vlaku Sp 1660, ale o tom jsme se tady před časem bavili).

Jinak žádné jiné SVČ v neobsazené stanici opravdu neexistuje.
Možná, že neznamenáš nic pro svět, ale pro někoho můžeš znamenat celý svět...
Nasazení CityElefantů a RegioPanterů v TS 441, 442, 443, 641 PJ Bohumín
Pondělí, 04. prosince 2017 - 10:33:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 42
Registrován: 8-2017
Není ta zastávka duchů náhodou ten bezpodmínečně nutný Havířov, jak tam budou denně nastupovat davy cestujících obtěžkaných igelitkama po nákupu v nedalekém Kauflandu.
Valdav
Pondělí, 04. prosince 2017 - 12:09:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1650
Registrován: 1-2009
Těžko říct, kdy byla tato fotka pořízena. Pokud v pauze mezi vlaky, tak je jasné, že se tam davy nebudou zdržovat, když se pořádně ani není kam schovat před zimou. [proud] Lze očekávat, že na zastávku přijdou lidi pár minut před odjezdem.

Semolina:
"Vjezdové návěstidlo žst. Opava západ od východního nádraží"
Na fotce je cestové návěstidlo. Skutečné vjezdové návěstidlo je o pár stovek metrů zpět, před přejezdem na Otické ulici a před výhybkou na vlečku Navos. [vypravci]

(Příspěvek byl editován uživatelem valdav.)
Možná, že neznamenáš nic pro svět, ale pro někoho můžeš znamenat celý svět...
Nasazení CityElefantů a RegioPanterů v TS 441, 442, 443, 641 PJ Bohumín
Pondělí, 04. prosince 2017 - 14:47:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3981
Registrován: 6-2008
Ladis-63 : [ok]
Pokud vím, tak nikdo z diskutujících nezvěstoval davy. Hovořilo se o vzestupném významu zastávky. A to vzhledem k omezování autobusové dopravy do Ostravy. Nedávno Hranečník. V blízkém budoucnu terminál Jeremenko.
Také se psalo o tom, že zastávka Zábřeh přinese určitému množství lidí zkrácení jízdní doby v přepravě vlakem do této lokality. Dále se psalo, že jde o pozitivum co se týká zastávky Střed, protože je v plánu četnější ježdění vlaků přímých do centra Ostravy. Nyní v týdnu jednou za dvě hodiny. O víkendu nyní žádný přímý vlak. Očekává se v pracovní dny každou hodinu a o víkendu co dvě.
Nevím tedy kterému zdejšímu diskutujícímu jste svůj příspěvek adresoval... [wink]
Pondělí, 04. prosince 2017 - 19:42:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6716
Registrován: 2-2006
Dada:
"Nadšenci z Osoblažky se snaží udržovat klaprámy a je pravda, že někteří zaměstnanci SVČ např. vytírají čekárnu ale nakolik je provoz čekárny závislý na existenci SVČ si netroufám tvrdit. Navíc třeba v neděli odemyká čekárnu vlakvedoucí prvního jesenického spěšňáku...

Můj názor je, že existence čekárny je spíše souhra více faktorů. Jednak existence parních vlaků a nadšenců, kteří se angažují, dále obce která si pronajala za korunu vedlejší nádražní WC a vyvíjí také nějaké aktivity na nádraží ale samozřejmě i vstřícnosti zaměstnanců ČD, kteří se také starají.
"

Valdav:
"Čekárna v Třemešné, mimochodem jediná otevřená čekárna ve stanici bez pokladny v našem kraji, funguje hlavně díky úsilí obce a členů Klubu přátel osoblažské úzkokolejky. [ok] "

Děkuji, pánové, za vyčerpávající informace o čekárně v Třemešné ve Slezsku[happy][ok].
Valdav:
"Na fotce je cestové návěstidlo. Skutečné vjezdové návěstidlo je o pár stovek metrů zpět, před přejezdem na Otické ulici a před výhybkou na vlečku Navos. [vypravci]
"

Tak tedy ještě jednou a správně[wink]:
Pondělí, 04. prosince 2017 - 20:09:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6717
Registrován: 2-2006
Velké Albrechtice




Velké Albrechtice před modernizací jsou zde.
Opavák
Úterý, 05. prosince 2017 - 09:19:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 601
Registrován: 12-2007
Semolina: A ani ty odjezdové návěstidla na západě směr Vávrovice nejsou odjezdová, nýbrž cestová. Odjezdové návěstidlo je až u vlečky na Palhanci.
Úterý, 05. prosince 2017 - 16:44:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6718
Registrován: 2-2006
Opavák: Děkuji za doplnění. [ok] Tím pádem jsou všechna tato návěstidla cestová?

A zároveň se za sebou nacházejí tato cestová návěstidla: tady, tady a tady.
Úterý, 05. prosince 2017 - 17:24:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6719
Registrován: 2-2006
Havířov střed





Úterý, 05. prosince 2017 - 19:16:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6722
Registrován: 2-2006
Konec prováděných opravných prací na trati 279 před dopravnou Bílovec:
Opavák
Úterý, 05. prosince 2017 - 20:48:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 602
Registrován: 12-2007
Semolina: Ano, všechna tato návěstidla jsou cestová. Když se projíždí západem, tak musíš projet 3 cesťáky.[crazy]
Středa, 06. prosince 2017 - 20:38:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6726
Registrován: 2-2006
Do pivovaru návštěvníky o víkendu zaveze speciální vlak
Čtvrtek, 07. prosince 2017 - 13:52:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1722
Registrován: 10-2005
Semolina: Ad Havířov střed. Chválím ČD/SŽDC, že vybudovali cedule na mostě na Dělnické ulici [ok] [ok]
Punk's not dead! blesk happy
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce: