Diskuse » Železnice » Soukromí dopravci v osobní dopravě « předcházející | další »

Soukromí dopravci v osobní dopravě

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků   
 
Předchozí roky: 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Soukromí dopravci v osobní dopravě do 22. 1. 2017 Pikehead 60 22. 1. 2017 08:54
Nabídka zaměstnání
   autor příspěvek
Neděle, 22. ledna 2017 - 10:09:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4245
Registrován: 8-2012
Jestli přelepili umakarty a vyměnili sesle, tak na tom pomalu není co zkazit ani v PARSu
Ale samozřejmě že dá [happy].
http://1gr.cz/fotky/idnes/16/123/org/SUJ682352_Lepeni_02.jpg

(Příspěvek byl editován uživatelem T_._H_..)
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Pátek, 27. ledna 2017 - 21:18:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1455
Registrován: 1-2005
Ostatním jsme prošlápli cestu. Ostatním jsme ukázali směr. Ostatní jsme inspirovali a ti se vydali ve šlépějích a idejích KŽC. Tím došlo k záchraně dalších vozidel jinými vlastníky a k renesanci provozu těchto skvostů československého poválečného průmyslu na českých kolejích. Ostatním jsme prošlápli cestu. Ostatním jsme ukázali směr. Ostatní jsme inspirovali a ti se vydali ve šlépějích a idejích KŽC. Tím došlo k záchraně dalších vozidel jinými vlastníky a k renesanci provozu těchto skvostů československého poválečného průmyslu na českých kolejích.
Dá se s tím něco dělat, nebo to je beznadějné?
dumping
Pondělí, 30. ledna 2017 - 08:52:44  
Neregistrovaný host
212.24.156.105
Brusel ohlásil tvrdší boj s ‚predátory‘ na kolejích. Jako příklad vybral ČD
Zdroj: http://byznys.lidovky.cz/brusel-ohlasil-tvrdsi-boj-s-predatory-na -kolejich-jako-priklad-vybral-ceske-drahy-gg1-/doprava.aspx?c=A17 0129_160859_ln-doprava_pave
EU
Pondělí, 30. ledna 2017 - 10:20:20  
Neregistrovaný host
213.192.30.1
Takže EU teprve vyšetřuje, ale už zná jak to celé bylo? [blush]

Úžasné, možná by si měla zjistit kdo začal jezdit do Ostravy za 99 Kč a méně. A o nedovolené podpoře to zrovna díky různým dotacím říká ta pravá instituce.

Čím dříve se tento spolek rozpadne tím lépe.....
okolojdoucí
Pondělí, 30. ledna 2017 - 10:54:29  
Neregistrovaný host
185.99.132.13
Ythomas_ct:
"Jestli se nepletu, tak úpravy BR 628.2/ř. 845 dělal PARS, jest tak? To by mě zajímalo, jestli je vozidlo u ARRIVy, které prošlo PARSem v počátcích provozu také v takovém stavu (z hlediska poruchovosti, zpracování atd.), jak to v některých případech známe od ČD, nebo ne."
I u 845 jsou pozorovatelné příznaky zPRASení. [uhoh]

T_._H_.:
"Jestli přelepili umakarty a vyměnili sesle, tak na tom pomalu není co zkazit ani v PARSu
Ale samozřejmě že dá [happy]."
V poslední verzi jsou všechny spoje mezi deskami překryté přišroubovanými hliníkovými lištami [proud]
Jeho Vysost
Středa, 01. února 2017 - 22:11:37  
Neregistrovaný host
94.230.152.11
http://ekonomika.idnes.cz/ceske-drahy-musi-zpristupnit-depa-konku renci-fok-/eko-doprava.aspx?c=A170201_161021_eko-doprava_rts
Středa, 01. února 2017 - 22:56:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8700
Registrován: 12-2009
Sůra zas perlí- prý už žádné soukromničení. Spíš nestátění, ne? [proud]

Soukromníci už služeb ČD využívají déle, například Leo Express používá depo v Bohumíně a Praze
Aspoň aktuální věci by mohl psát. Leo v Bohumíně už nějaký ten rok není. Jen tam má odloženo čelo jednotky a stále není schopný si ho odvézt.
Používání dep ČD nečédédopravci je zcela běžné.
Pátek, 10. února 2017 - 21:22:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1459
Registrován: 1-2005
Novela zákona o dráhách (z. č. 319/2016 Sb.) obsahuje řadu zajímavých perel. Zajímavá bude třeba povinnost dle § 34d odst. 4 věty druhé: "Osoba, která hodlá podat žádost o přidělení kapacity dráhy pro účely provozování osobní drážní dopravy bez smlouvy o veřejných službách v přepravě cestujících, oznámí tuto skutečnost nejpozději 2 měsíce před podáním žádosti Úřadu."

Vůbec se neřeší, zda je taková osobní drážní doprava provozována veřejně či nikoliv, ani se neřeší četnost takové dopravy - prostě chceš-li odvézt svatební vlak s přepravou osob z Turnova do Semil, musíš to oznámit Úřadu pro přístup k dopravní infrastruktuře dva měsíce předem.

Zase se vylilo dítě i s vaničkou - tak moc se chtěl chránit "národní dopravce", že i teď on sám nevypraví uzavřený vlak pro pohlaváry bez toho, aniž by o této skutečnosti zpravil p. t. úřednictvo s dvouměsíčním předstihem.
Leinad
Sobota, 11. února 2017 - 19:16:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 718
Registrován: 8-2009
Vlak pro modré pohlaváry nebo svatebčany je soukromý, vlak pro žluté pohlaváry je veřejný.
Sobota, 11. února 2017 - 19:31:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6017
Registrován: 5-2002
Všechno jsou to ale vlaky osobní drážní dopravy bez smlouvy o veřejných službách v přepravě cestujících...

A samozřejmě, asi by se našla cesta jak takovou smlouvu získat (třeba s nějakou obcí, za symbolickou úhradu nebo bez úhradu), škoda že takové kraviny vůbec vznikají...
Sobota, 11. února 2017 - 21:29:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1095
Registrován: 8-2003
Sice jsem po prvotním přečtení té novely nabyl dojmu, že se to týká jen přeshraničních vlaků, po druhém přečtení to fakt asi bude myšlené na všechny osobní vlaky. Účinnost je od 1. dubna 2017, ale přechodné ustanovení říká, že v kalendářním roce, kdy bude účinnost, to ještě neplatí. Ale i tak to bude super, pokud se zase nevydá nějaká novela, protože tohle hrozně zkomplikuje všechny zvláštní vlaky, zavedení zvláštního vlaku dřív, než za dva měsíce nebude možné. Ale uvidíme, ten úřad ještě ani nevznikl, každopádně díky za upozornění, že něco takového vůbec vyšlo [ko]
Sobota, 11. února 2017 - 23:29:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4362
Registrován: 8-2012
škoda že takové kraviny vůbec vznikají
Tak si představte, že jste zainteresovanej na fungujících penězotocích skrz Národního dopravce, na krku 4. železniční balíček (= potřeba zabránit povinným soutěžím) a buzeraci od Uhnije, že jste pořádně neimplementoval ještě ani ten druhý (= musíte předstírat snahu o minimální přístup k zařízením služeb, kde fakt nestačí napsat do PoD, že SŽDC žádné nemá). Tak co byste dělal? Potřebujete přece nějaký Úřad pro potírání konkurence (Uhnije vám jeho existenci přímo nařizuje, takže se vlk musí nažrat), potřebujete nějak získat čas proti soukromníkům, potřebujete zachovat kozu vcelku. Takže to není žádná kravina, ale logický krok.
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Leinad
Sobota, 25. února 2017 - 13:34:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 719
Registrován: 8-2009
Úžasné, možná by si měla zjistit kdo začal jezdit do Ostravy za 99 Kč a méně. - ten kdo tou dobou měl většinu trhu?
I když, je pravda, že už byly rozsudky typu 35 Kč Praha-Brno není konkurence proti autobusům Praha-Brno, protože vlak staví v Pardubicích(autobus v Jihlavě).
Pondělí, 27. února 2017 - 00:02:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 402
Registrován: 8-2013
ARRIVA expres (AEx 1041) v žst. Kolín 26.2.2017

VIDEO - https://www.youtube.com/watch?v=viA7-Hiuris
FOTO - https://flic.kr/p/ShQss8
Bkp
Pondělí, 06. března 2017 - 18:16:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7777
Registrován: 8-2003
OeBB a Stadler zakládají společnou firmu pro údržbu souprav soukromého dopravce Westbahn.
Co by na podobný krok asi řekli ti odboráři, kterým vadí i jinak barevná lokomotiva v myčce?
Slepeckou holí se golf nedá hrát!
Šedogum
Úterý, 07. března 2017 - 13:26:09  
Neregistrovaný host
62.168.54.174
Jenže tyhle firmy typu ÖBB PV/ÖBB Infra nebo DB Netze/DB Station&Service/DB Regio jsou rozkulačené daleko více, než ČD/SŽDC či ŽSR/ZSSK.
55p
Sobota, 11. března 2017 - 11:30:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1724
Registrován: 6-2009
Který dopravce si dnes dovezl z Německa do Kolína 628 283 a 628 319?
Sledovačky nasazení skoro všeho na http://sledovani.55p.cz/.

Průjezdy vlaků přes stanice na http://stanice.55p.cz/. Co to jsou stanice? Sledovačky pro konkrétní trať či spíš stanici.
prádlo
Sobota, 11. března 2017 - 12:38:37  
Neregistrovaný host
37.48.34.43
žlutý ...
Bkp
Sobota, 11. března 2017 - 13:52:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7784
Registrován: 8-2003
Moment, k čemu to žlutej bude potřebovat?
Slepeckou holí se golf nedá hrát!
prádlo
Sobota, 11. března 2017 - 14:29:33  
Neregistrovaný host
37.48.34.43
Na Žitném poloostrově, jezdí to ráno ve trojici.
Odbdu
Sobota, 11. března 2017 - 14:47:30  
Neregistrovaný host
37.157.195.186
A nebo oranžovýý.
StarMaster
Sobota, 11. března 2017 - 16:24:03  
Neregistrovaný host
89.176.82.228
4. železniční balíček...

Je zločin a o důvod víc vystoupit z té EU, co nám sem tahá jednoho potencionálního tero, pardon, uprchlíka za druhým. A učí nás nenávidět Srbsko, které vždy stálo na naší straně.

EU mám v podstatě nic dobrého nepřináší. Jen nesmyslné cyklostezky a rozhledny, buzeraci jak si smíme nazvat potraviny a jak nesmíme lidem dát plastové tašky, čím smíme a nesmíme svítit a těch pár šlupek, co nám vrátí EU navíc nad rámec toho, co do ní zaplatíme, to se prožere v neskutečně přebujelé byrokracii kolem dotací a tohodle všeho, která s EU přišla. Uměle vytvářená zbytečná povolání.

Zaplatit do EU nějaké výpalné za přístup na trhy jako Norsko či Švajc a mít klid od uprchlíků i od nutnosti si zrušit státní firmy kvůli liberalizaci, by se nám vyplatilo víc.

Referendum o vystoupení z EU by jasně ukázalo, jaký názor je dnes většinový. [kladivo]
Sobota, 11. března 2017 - 18:13:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 55
Registrován: 8-2010
Fakt hustý.
Kdákač
Sobota, 11. března 2017 - 18:14:51  
Neregistrovaný host
37.157.195.186
Di už doprdele s těma kecama o politice, nikoho to nezejmá
prádlo
Sobota, 11. března 2017 - 18:18:25  
Neregistrovaný host
37.48.34.43
oranžoví modernizují v Cz loko.
Sobota, 11. března 2017 - 20:13:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2456
Registrován: 5-2002
Měl bych stručný dotaz: Netušíte někdo, zda DB.628 umí na síti SŽDC jezdit dle V130? Případně 611 (může-li sem tedy vůbec jezdit). Díky!
Ythomas_ct
Sobota, 11. března 2017 - 21:18:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2372
Registrován: 10-2009
Ad T. Z.:

Netušíte někdo, zda DB.628 umí na síti SŽDC jezdit dle V130?

Sice nevím, ale asi takhle - technicky bych v tom problém neviděl, protože v Německu je jízda s I = 130 mm celkem běžná věc a na SŽDC je snad - pokud se nepletu - podmínkou to, aby takovéto vozidlo vykazovalo kvazistatickou vodicí sílu do 60 kN, což v daném případě problém určitě nebude. Může však vzniknout problém "papírový", tedy jestli je provozovatel např. schopen příslušné doklady k vozidlu doložit...
Sobota, 11. března 2017 - 21:51:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2457
Registrován: 5-2002
Děkuji, to zní logicky.
Sobota, 11. března 2017 - 23:37:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1491
Registrován: 12-2007
Ano, umí.
611 tady, pokud vím, schválena není.
informovaný
Neděle, 12. března 2017 - 11:23:42  
Neregistrovaný host
188.120.209.11
55p Který dopravce si dnes dovezl z Německa do Kolína 628 283 a 628 319?



Nesouvisí to s tímto:


http://www.railtrains.sk/modules/xcgal/displayimage.php?pid=29208 &album=search&cat=0&pcat=0&pos=309&pcat=0
55p
Neděle, 12. března 2017 - 16:59:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1726
Registrován: 6-2009
Těžko říct, když ten odkaz nevede na nic konkrétního.
Sledovačky nasazení skoro všeho na http://sledovani.55p.cz/.

Průjezdy vlaků přes stanice na http://stanice.55p.cz/. Co to jsou stanice? Sledovačky pro konkrétní trať či spíš stanici.
Odbdu
Pondělí, 13. března 2017 - 21:51:45  
Neregistrovaný host
37.48.35.77
GWTR si je dovezl.
pepisu
Neděle, 19. března 2017 - 10:09:37  
Neregistrovaný host
90.178.3.165
Jak to dopadne s Arrivou a jejími Benešovskými spěšňáky po integrace Budějovických rychlíků do PIDu? Někdo nějaké informace?
Pikehead
Neděle, 19. března 2017 - 11:37:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2884
Registrován: 3-2007
Tarifem PID to nějak výrazně zlevnilo?
Neděle, 19. března 2017 - 11:53:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3004
Registrován: 8-2010
pepisu: A co by s ní mělo být? Bude jezdit normálně dál. Akorát s rozšířením integrace PID přijde asi o pár zákazníků.
Praha-Ruzyně, Olomouc
Pajas2
Neděle, 19. března 2017 - 11:55:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 731
Registrován: 10-2009
Pro pravidelné cestující jde rozhodně o zlevnění. Přesněji řečeno, za menší peníze získávám možnost využívat větší rozsah spojů při podstatném zkrácení jízdní doby. Něco podobného ale v menším bude představovat i integrace Nymburska a Poděbradska do PID za týden.
Mrkev
Úterý, 21. března 2017 - 17:54:11  
Neregistrovaný host
46.135.76.10
Oranžový repasuje i v DYKO...a podle informací od uklízeček z hlavního mají právě dvě jednotky k oranžovým doputovat v blízkých měsících....
Mladějov
Úterý, 21. března 2017 - 18:40:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9930
Registrován: 3-2007
>podle informací od uklízeček z hlavního

Holt insajderky [biggrin]
Úterý, 21. března 2017 - 19:04:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1004
Registrován: 4-2003
55p:
"Který dopravce si dnes dovezl z Německa do Kolína 628 283 a 628 319?"
I s obrázky se pochlubil přímo GWTR [wink]

Dykem prošly všechny 628, žlutý je tam i okrášloval fóliemi.
VPB
Neděle, 23. dubna 2017 - 21:42:38  
Neregistrovaný host
176.98.110.124
Asi je to už dávno pasé, ale neví někdo proč nedopadlo nasazení BR610 v ČR u Arrivy? Respektive co se s touhle řadou vůbec stalo? Omlouvám se za Off topic.
Pondělí, 24. dubna 2017 - 21:04:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3944
Registrován: 5-2009
Menší a celkem zajímavý počin Arrivy...http://zpravy.e15.cz/byznys/doprava-a-logistika/tuzemska-arriva-s e-napojila-na-nemeckou-sit-ic-bus-1331590
Brtt
Úterý, 25. dubna 2017 - 06:47:34  
Neregistrovaný host
37.157.195.186
Ta BR610 bych řekl že je dost drahá na provoz a hlavně servis, díky naklápěcí technologii. 628 je proto jasná volba.
VPB
Úterý, 25. dubna 2017 - 09:32:12  
Neregistrovaný host
176.98.110.124
Servis oproti 628 bude určitě o dost dražší kvůli naklápění a taky kvůli menšímu vyrobenýmu počtu. Na druhou stranu to naklápění by se na naší síti jistě uživilo + může jet 160 km/h. U Arrivy šel zřejmě tenhle projekt k ledu, ale já jsem ani nenašel třeba fotky těch odstavených jednotek, ani zmínku že by je nechali sešrotovat, tak snad k tomu ještě nedošlo.
Brtt
Úterý, 25. dubna 2017 - 12:45:07  
Neregistrovaný host
82.117.131.26
Aktuálně asi ještě existují a řekl bych že je DB nabízejí.
https://www.db-gebrauchtzug.de/index.php?view=vehicleDetails&mod= showdetails&bid=6717052
VPB
Úterý, 25. dubna 2017 - 16:22:58  
Neregistrovaný host
176.98.110.124
Vřelé díky za odkaz [happy] Snad je nezmuchlaj a někdo se jich ujme [ok]
Úterý, 25. dubna 2017 - 17:54:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 4-2017
Přeprava DB 610 z Chebu do Přerova na úpravy pro okruhové zkoušky. Jednotka plně funkční. Tažena z důvodu zákazu pohybu vlastní silou. Foceno podzim 2013 Červenka.
VPB
Úterý, 25. dubna 2017 - 20:55:32  
Neregistrovaný host
176.98.110.124
Právě když to přitahli, tak kolem toho bylo humbuku a fotek a od té doby ticho po pěšině. Nevíte někdo, proč to Arriva odpískala? Byly problémy se schválením?
Úterý, 25. dubna 2017 - 23:56:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 4-2017
Na okruhu to snad prošlo (možná problém ze zdrojem 1000 V st.), ale pro provoz jednotky by bylo nutné vybudovat u odstavných kolejí napájecí kabel vlakového topení dle zvyku DB 1000 V, na 400 V st. to nejde připojit), drahá údržba naklápěcího systému, pro účely naklápění nainstalovat kontrolní body do kolejiště (zdvojeno proti pendolinu, které má pouze gyroskop), nemá to klimu aj.
VPB
Pondělí, 01. května 2017 - 09:02:44  
Neregistrovaný host
176.98.110.124
Díky za informace. Jak jsou na tom 610 oproti novějším DB BR s naklápěcím systémem, co se týče spolehlivosti? A došlo k finálnímu schválení pro ČR, nebo nikoliv?
Pátek, 05. května 2017 - 15:56:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1696
Registrován: 6-2010
aktuálně jede GW train regio Bečov nad Teplou - Volary
Bílý_petr
Pondělí, 08. května 2017 - 19:49:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2072
Registrován: 7-2005
sobotní stanice Chotýčany:

- bez slunce:


- se sluncem:

Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel)

fotogalerie 4. koridoru
Středa, 17. května 2017 - 20:13:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5793
Registrován: 8-2006
Dnes v Praze - Vysočanech kolem 17:30 hnedle TŘI motoráky Arrivy. Jeden čekal na výkon do Benešova, další dva netuším.
Pátek, 26. května 2017 - 10:54:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 576
Registrován: 10-2011
Arriva bude nadále jezdit na Šumavu jen o víkendu. Bude ale stavět ve Veselí, čímž se vytvoří přestup na Jindřichův Hradec (v obou směrech).
carte
Sobota, 03. června 2017 - 18:56:46  
Neregistrovaný host
78.136.178.224
Kotec: dnes o tom pisi na idnes.cz. "Arriva škrtá část spojů. Dotovaným vlakům ČD nelze konkurovat, říká": http://ekonomika.idnes.cz/arriva-rusi-spoje-cd-konkurence-dotace- dh8-/eko-doprava.aspx?c=A170602_153501_eko-doprava_suj
Bardotka_749
Neděle, 04. června 2017 - 07:53:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1929
Registrován: 10-2008
sobotní AEx 1059 u Budváru...

a zdravím tímto fíru, který zdravil mne. [ok]



oprava u fotky - správně je 845 102.

(Příspěvek byl editován uživatelem Bardotka_749.)
Bardotka - už není [andel]
Neděle, 04. června 2017 - 10:36:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6156
Registrován: 5-2002
Ad carte: Diskuze je výživná, nádražáci o víkendu nespí. Poznámky jako "cestující jsou zvyklí na kvalitní vozy", tak to jo... [happy]

Ale jinak Arrivy je škoda, podle mě to zabíjí špatný marketing nebo tak něco, nemůžou přece prodat do ČB dneska ráno čistou nulu když vedle jede plný bus RJ s plnou posilou... Něco špatně bude, no... :/ Plus ne zrovna efektivní oběhy a návrh JŘ obecně... Přitom motoráky mají fajn... Ale třeba to časem odkoupí RJ, nasadí na to svůj koncept služeb a bude mu to dělat třeba někde přípoje...[happy]
Bílý_petr
Středa, 07. června 2017 - 00:04:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2088
Registrován: 7-2005
Chotýčany - sobota 3. června 2017:


Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel)

fotogalerie 4. koridoru
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:
  Heslo (pro registrované):
  E-mail (volitelně):
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce: