| Diskuse » Železnice » Tratě kolem Mladé Boleslavi | « předcházející | další » |
Tratě kolem Mladé Boleslavidolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 735 Registrován: 12-2003 
|
Takhle na papíře se to tváří rozumně. Ale pokud se bude aplikovat to, co plánuje podél pravobřežky, resp. v Tišicích, tak se 5 přejezdů zruší a nahradí je 1 obludný nadjezd uprostřed obytné zástavby. A samozřejmě kolejovou stoku obetonovat z obou stran do výše 3 metrů. Ale věřím, že město Neratovice má silnější slovo než řadový vesnický starosta, tak to třeba dopadne lépe. Viz třeba Poděbrady, to je pozitivní příklad jak pěkně a nerušivě může vypadat nadjezd a jak čistý může být i nádražní podchod. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16280 Registrován: 4-2003 
|
plánuje podél pravobřežky, resp. v Tišicích, tak se 5 přejezdů zruší a nahradí je 1 obludný nadjezd V Tišících jsou 2 (slovy: dva) přejezdy. Nadjezd a kruhový objezd za ním je navrhován téměř mimo obytnou zástavbu v sousedství bývalého zemědělského areálu na jižním okraji obce. V úseku Mělník-Lysá se téměř všechny přejezdy nahradí nadjezdy a úrovňové přejezdy zcela zmizí. PS: Dokumentaci k tomu si samozřejmě může stáhnout a prostudovat i pověstný skladník ve šroubárně.
Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7037 Registrován: 12-2020 |
Proč by nemohla být zastávka v Mlékojedech při jednokolejném mostu? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 736 Registrován: 12-2003
|
Radek: těch 5 přejezdů myšleno v předmětných Neratovicích. O pravobřežce a Tišicích byla vložená věta, oddělená čárkami.. Btw. Nadjezd v těch Tišicích není projektován mimo obytnou zástavbu, ale v ní. Račte mrknout do mapy. A ve stejném nebo ještě horším duchu všechny vesnice podél 072. (Příspěvek byl editován uživatelem romanero.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16286 Registrován: 4-2003
|
těch 5 přejezdů myšleno v předmětných Neratovicích Tak se na ten plánek aspoň proboha podívejte, bude zrušen 1 přejezd na pražském zhlaví a nahrazen nadjezdem zcela mimo obytnou zástavbu (most bude v esíčku nad vlečkovým kolejištěm, předávacím kolejištěm a kolejištěm SŽ). Ostatní přejezdy zůstanou, ty ani nelze nějak nahradit. Samozřejmě i tady budou lidi kvičet, že se kvůli nadjezdu kácí stromy... Nadjezd v těch Tišicích není projektován mimo obytnou zástavbu, ale v ní. Bezprostředně tam téměř žádná zástavba není a rozhodně to nebude tak, že někdo bude mít 5 m před oknem betonový val nadjezdu, jak jsme se opakovaně doslechl. Tak třeba tam nakonec žádný nadjezd nebude a v Tišících holt budou stát na přejezdu čím dál delší kolony aut = metoda pomalu vařené žáby.
Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35092 Registrován: 5-2002 
|
JM: Proč by nemohla být zastávka v Mlékojedech při jednokolejném mostu? Protože by to spolu s jednokolejným hrdlem na mostě byl už moc velkej špunt...?
Si leges quod transcrevi, si linges quod transexcrevi...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 737 Registrován: 12-2003
|
Radek: já nevím, proč neustále překrucujete můj text. Já jsem na to schéma koukal a píšu, že takhle to (včetně těch líbivých keců okolo) vypadá dobře. Zatím, ale počkejme si na vývoj a realitu. Na pravobřežku taky bylo několik aktualizací studie proveditelnosti až se SŽ v jeden moment rozhodla, že přejezdů bude 0 a místo nich se postaví několik nadjezdů. Protože u podjezdu by museli řešit podzemní vodu a to se s tím přeci nebudou v nějaký vesnici s*át, když tam můžou mezi baráky prásknout krásný nadjezd. A to, co je nebo není v obytné zástavbě.. kdo na to kouká jako nezúčastněný od stolu podle plánku, tak to samozřejmě nevnímá jako člověk, co u toho bydlí. Tady v naší rovině bude nadjezd uprostřed obce sám o sobě pěstí na oko, která navíc bude šířit hluk z dopravy do širšího okolí. Anebo druhá varianta, pěkně to obetonovat a to bude teprve lahůdka pro oko. To si každý, kdo žije nebo si postavil RD na vesnici vždycky přál, koukat pěkně na posprejovaný beton. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1990 Registrován: 5-2002 |
Zrovna v Tišicích kolem trati probíhá výstavba rodinných domků, jejichž součástí je - prefabrikovaná betonová zídka (místo plotu) směrem ke trati. Viz zde. Tzn. "koukání do betonu" si již místní vybrali sami. ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") (Příspěvek byl editován uživatelem PEVA.)
Kdo chce, hledá způsob, kdo nechce, hledá důvod.
|
|
Sirka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1463 Registrován: 9-2007 |
Hm,vtipné když z okna náhradní autobusové dopravy kvůli vyloučené trati koukáte na vlak který po vyloučené trati jede. Tak jakto, že pro jednoho dopravce je trať 076 nesjízdná a pro druhého ne?
"Kdo Bakcha příliš velebí, pocítí to ráno na lebi. Pročež mudřec napomíná syna: střez se hochu, zlá jest kocovina!"
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 40 Registrován: 9-2025 |
"Tak jakto, že pro jednoho dopravce je trať 076 nesjízdná a pro druhého ne?" Výluka je v úseku Katusice - Skalsko (sesutý svah v km 2,2). Dopravce KŽC jede z Mělníka pouze do Mšena. Dopravce ČD (který má vozidla dislokovaná v Mladé Boleslavi) obsluhuje náhradní dopravou celou trať (jinak by mohl jezdit akorát do těch Katusic). Spiknutí proti dráze se nekoná. Je to akorát nechuť ČD řešit to nějak jinak a jezdit třeba vlakmo z Mělníka do Mšena a busem dál. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 662 Registrován: 7-2017 |
Neví někdo nějaké bližší informace k tomu, jak dlouho ještě potrvá výluka na trati 076 Mělník-Mladá Boleslav (Katusice-Skalsko)? Oprava trati se stále protahuje a konec v nedohlednu![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1192 Registrován: 8-2013 
|
Parní lokomotiva 354.195 Všudybylka. Prvomájové parní jízdy na Kopidlnce. VIDEO - https://youtu.be/MzojrPqgjsQ?si=twxNk7U1Sq_Ykoz_  |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 554 Registrován: 9-2023 
|
Zamračená KŽC v zamračenu u Košátek
Punk nikdy neumírá. Punk až na věky!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 408 Registrován: 8-2007 
|
Konec výluky MB-Mšeno-Mělník prý 22.5. |
![[masinka]](https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif "[masinka]")
hledání v diskusi | prohlížeč obrázků (odtud | na mapě) | stromové zobrazení | poslední 3 hodiny | poslední den | poslední týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze