Diskuse » Železnice » Tratě kolem Mladé Boleslavi « předcházející | další »

Tratě kolem Mladé Boleslavi

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (23)   
 
Předchozí roky: 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Tratě kolem Mladé Boleslavi do 02. 1. 2019 Hydrovec 60 02. 1. 2019 13:47
Archiv diskuse Tratě kolem Mladé Boleslavi do 13. 2. 2019 Quenya 60 13. 2. 2019 21:54
Archiv diskuse Tratě kolem Mladé Boleslavi do 15. 3. 2019 Matthew_CZ 60 15. 3. 2019 13:59
Archiv diskuse Tratě kolem Mladé Boleslavi do 23. 4. 2019 Hydrovec 60 23. 4. 2019 20:47
Archiv diskuse Tratě kolem Mladé Boleslavi do 30. 5. 2019 Manemb 60 30. 5. 2019 09:19
Archiv diskuse Tratě kolem Mladé Boleslavi do 04. 8. 2019 Manemb 60 04. 8. 2019 14:34
Archiv diskuse Tratě kolem Mladé Boleslavi do 23. 9. 2019 zeuke 60 23. 9. 2019 16:48
Archiv diskuse Tratě kolem Mladé Boleslavi do 24. 11. 2019 Matthew_CZ 60 24. 11. 2019 18:35
Archiv diskuse Tratě kolem Mladé Boleslavi do 29. 11. 2019 zeuke 60 29. 11. 2019 19:06
Archiv diskuse Tratě kolem Mladé Boleslavi do 12. 12. 2019 zeuke 60 12. 12. 2019 19:22
Archiv diskuse Tratě kolem Mladé Boleslavi do 15. 12. 2019 T_._H_. 60 15. 12. 2019 16:28
Archiv diskuse Tratě kolem Mladé Boleslavi do 17. 12. 2019 nowas22 60 17. 12. 2019 12:26
Archiv diskuse Tratě kolem Mladé Boleslavi do 24. 12. 2019 zeuke 60 24. 12. 2019 09:36
Archiv diskuse Tratě kolem Mladé Boleslavi do 26. 12. 2019 Lokom 60 26. 12. 2019 22:46
Archiv diskuse Tratě kolem Mladé Boleslavi do 31. 12. 2019 Honnzok 60 31. 12. 2019 17:18
Archiv diskuse Tratě kolem Mladé Boleslavi do 21. 1. 2020 zeuke 60 21. 1. 2020 15:50
Archiv diskuse Tratě kolem Mladé Boleslavi do 16. 2. 2020 zeuke 60 16. 2. 2020 09:52
Archiv diskuse Tratě kolem Mladé Boleslavi do 11. 3. 2020 Tomas_064 60 11. 3. 2020 22:02
Archiv diskuse Tratě kolem Mladé Boleslavi do 28. 5. 2020 Peva 60 28. 5. 2020 10:25
Archiv diskuse Tratě kolem Mladé Boleslavi do 29. 7. 2020 Romanero 60 29. 7. 2020 22:29
Archiv diskuse Tratě kolem Mladé Boleslavi do 24. 9. 2020 Naroznej 60 24. 9. 2020 16:09
Archiv diskuse Tratě kolem Mladé Boleslavi do 17. 12. 2020 Asdf 60 17. 12. 2020 16:36
Archiv diskuse Tratě kolem Mladé Boleslavi do 06. 1. 2021 Pavel_vlček 60 06. 1. 2021 16:46
   autor příspěvek
Pátek, 08. ledna 2021 - 17:02:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23630
Registrován: 5-2002
PV: A co je potom tohle?
Kontrolor vozby na home-officu...? [wink]
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
M_g
Pátek, 08. ledna 2021 - 18:49:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1332
Registrován: 6-2006
Bojím se, že rozlišení a šířka záběru je tak bídné, že policii moc nepomůže.
Neděle, 10. ledna 2021 - 15:57:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 42
Registrován: 10-2016
V 13:20 854 004-9 + 954 209-1 srážka vlaku s osobou v obvodu stanice Měšice u Prahy. Provoz zastaven.
Ve 13.56h povolena jízda po 5 SK, na vjezd / odjezd směr Neratovice max V= 20km /h a opakovaně návěst POZOR.
Ve 14.50h povolena jízda po 3 SK max V= 20km/h a opakovaně návěst POZOR.
Neděle, 10. ledna 2021 - 20:30:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 589
Registrován: 12-2003
Tak to zprovoznili nadmíru rychle. Já jsem si všimnul, že minimálně vlak 9510 jel odklonem přes Kralupy.

Už aby bylo v Měšicích zpátky ten most..
Neděle, 10. ledna 2021 - 20:59:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 43
Registrován: 10-2016
Nebylo to na mostě, ale na staniční koleji č.1. vlak stál cca 50-100m za nástupištěm směr Neratovice. Je tam taková vyšlapaná cestička ze Zlonína, takže je možný, že to tam někdo odsud poslal.
Neděle, 10. ledna 2021 - 21:43:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10921
Registrován: 4-2003
Je tam taková vyšlapaná cestička ze Zlonína

To je normální stezka zanesená i v mapy.cz a lidi tam běžně jezdí i na kole. (Já taky.)
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý."

Středa, 20. ledna 2021 - 01:09:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 46
Registrován: 10-2016
RadekŠ:
" Je tam taková vyšlapaná cestička ze Zlonína

To je normální stezka zanesená i v mapy.cz a lidi tam běžně jezdí i na kole. (Já taky.)"

Ano na mapách to je, ale po rekonstrukci byla tato stezka před výstupem ke kolejím od Zlonína zapáskována zákazem vstupu. Cca týden později byly kusy té pásky po zemi. Takže já osobně bych si nebyl jistý, že je SŽ s touto ,,stezkou" spokojeno. Podle mě je otázka času kdy se tam zas něco stane a bude to tam zakázané cedulemi. A nedivil bych se kdyby vstup na tu stesku byl neoprávněný vstup do kolejiště (Nevím to jistě, když tak mě opravte)
Středa, 20. ledna 2021 - 19:47:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23702
Registrován: 5-2002
Z007: Takže já osobně bych si nebyl jistý, že je SŽ s touto ,,stezkou" spokojeno
Spokojenost SŽ není nutně jediným ukazatelem pravého stavu věcí.

Pamatuju, jak byla svého času zamčena brána z 1. násupiště na Masaryčce do prostor pošty s vlastnosručně podepsannou cedulí od přednosty, že prej je to zamčený proto, že se za tou branou nenacházejí žádné veřejné prostory. Přitom hned na těch prvních dveřích od peronu je napsáno, že jsou uvnitř přepážky pro hromadné podání zásilek.
Fakt nechápu, proč ze sebe přednosta tou cedulí dělal rohaté zvíře (nebo drzého lháře, jak je ctěná libost).
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Wokodobe
Středa, 20. ledna 2021 - 20:13:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 560
Registrován: 11-2006
Podobně na hlavním. Cílem modrých gum je cestující buzerovat, ne jim jakkloiv cestu usnadňovat nebo snad dokonce zkracovat. Podobně se dalo chodit ve Vršovicích zkratkou, než byla zajištěna plotem.
Čtvrtek, 21. ledna 2021 - 15:01:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2126
Registrován: 7-2017
Mám dotaz.
Jaký byl dnes důvod, že místo vlaku R 1147 jela z Turnova do Mnichova Hradiště NAD a od Mnichova Hradiště točila jednotka od R 1142? To měla původní jednotka v Turnově nějaký problém, nebo byla třeba při mimořádnosti na 030?
Předem děkuji za případné informace.
Čtvrtek, 21. ledna 2021 - 20:01:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 330
Registrován: 3-2006
mirek55:
Důvodem byla mimořádnost u Staré Paky, dle oběhů jednotka co jela na 5429 točí 5404 a z Turnova 1147. Jelikož došlo zřejmě srážkou se stromem k poškození jednotky, tak nebylo co by jelo z Turnova na 1147, proto se v Hradišti otočila jednotka od 1142 na 1147.

(Příspěvek byl editován uživatelem Havrda.)
Čtvrtek, 21. ledna 2021 - 22:30:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2130
Registrován: 7-2017
Havrda
Děkuji za upřesnění.
On se točil celý vlak 1142, nebo pouze jeho jedna jednotka se vracela jako 1147? V Turnově jedna jednotka stála a pak snad jela na 1149 na Prahu.
Pátek, 22. ledna 2021 - 06:34:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 395
Registrován: 3-2018

Mamutt
Pátek, 22. ledna 2021 - 08:09:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 54
Registrován: 10-2008
Turnovák [ok]
Pátek, 22. ledna 2021 - 09:41:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10955
Registrován: 4-2003
Podobně na hlavním. Cílem modrých gum je cestující buzerovat, ne jim jakkloliv cestu usnadňovat n

Na tom hlavním jste měl donedávna a nějakou řádně zabezpečenou zkolaudovanou cestu pro pěší veřejnost?

NE.

Domyslete, co kdyby tam ty modrý gumy někoho "jentak" pustily (prostě by tam někdo natloukl cedulky "cesta pro pěší" a nasměroval lidi na služební přechod) a někomu se něco stalo. Do všech důsledků. Což je dost zásadní rozdíl od tý Masaryčky.
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý."

Pátek, 22. ledna 2021 - 13:55:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4191
Registrován: 5-2002
RadekŠ: Nicméně možnost napsat tam "zákaz" a zároveň tam nenechat postávat policajty tu jistě byla...
Mladějov
Pátek, 22. ledna 2021 - 14:01:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15823
Registrován: 3-2007
TZ: Co si pamatuji, tak na Hlaváku ty zákazy byly od Žižkova celkem tři, jenže ti lidé tam chodili zcela úmyslně a co hůř, minimálně polovina z nich jako ovce bez rozhlédnutí a se sluchátky.

No už tomu bude brzo konec, máme provizorium a brzo bude komplet podchod až do haly - bohužel až v době, kdy to nepotřebuju [lame]
Pátek, 22. ledna 2021 - 15:13:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 331
Registrován: 3-2006
Mirek55: To už nevím, ale pravděpodobně ano.
Neděle, 24. ledna 2021 - 16:43:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 133
Registrován: 5-2020
Foto jen tak z dnešních Všetat
Neděle, 24. ledna 2021 - 23:57:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 203
Registrován: 10-2020
Turnovak 395 – pěkný fotky : obr.4 – asi o 2 roky dřív, než vybagrovali vše, se dělala pokládka koleje 5. Vytrhaná od námezníku, a večer odraz na 7. – ale signalista se ve tmě přehmátnul a šlo to na 5. Dva prázdné Vsa tam tak hezky zajely po hlíně, že udělaly hranice a na 7. i 9. se dalo jezdit. Obr.5 – u té lavičky byla čerpačka, možná ten dekl na zemi je od ní. Za půl hodiny do Sergeje nateklo sotva 1000 l, a pak už potřebovali jezdit s Os, mašina tam při zbrojení blokovala zhlaví.
Úterý, 26. ledna 2021 - 12:43:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1772
Registrován: 2-2010
MUV-69 Fréza
Lomnice nad Popelkou 26.1.2021:




Plná velikost - flickr.com
Pesimista vidí v tunelu tmu. Optimista vidí na konci tunelu světlo. Realista vidí světla vlaku. A strojvůdce vidí tři debily na kolejích.
Youtube kanál: https://www.youtube.com/user/TravelTrainProd
Flickr: https://www.flickr.com/photos/144608621@N07/
Blog: https://travelproductioncz.blogspot.cz/
Sobota, 30. ledna 2021 - 23:21:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 542
Registrován: 8-2014
[masinka] 810.589-2
[vypravci] Dolní Bousov
[new] 30.1.2020


Mercedes-Benz [ok]
Úterý, 02. února 2021 - 16:03:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 52
Registrován: 1-2013
Dobrý den, mohl by mi prosím někdo poradit, které stroje ř. 422.0 sloužili ve výtopně Mladá Boleslav (místní) za 1. republiky? (kromě 422.022 a 422.023)
Neděle, 28. února 2021 - 15:34:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 863
Registrován: 1-2012
Hnijící Bakov. Tady už mají vlaky taky na kahánku.



Neděle, 28. února 2021 - 17:34:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1789
Registrován: 2-2010
945.315-0 Podlázky 28.2.2021
MDČR-R22 R1193 Arriva vlaky




Plná velikost - flickr.com
Pesimista vidí v tunelu tmu. Optimista vidí na konci tunelu světlo. Realista vidí světla vlaku. A strojvůdce vidí tři debily na kolejích.
Youtube kanál: https://www.youtube.com/user/TravelTrainProd
Flickr: https://www.flickr.com/photos/144608621@N07/
Blog: https://travelproductioncz.blogspot.cz/
Úterý, 02. března 2021 - 09:49:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 32
Registrován: 8-2018
Tuší někdo, do kdy byla používána bakovská výtopna?
Úterý, 02. března 2021 - 10:21:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1736
Registrován: 3-2011
Nemělo by to byt zázemí fa Pus Dvůr Králové n/L?Ta vytopna v Bakove n/J.
Úterý, 02. března 2021 - 10:49:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 497
Registrován: 3-2018
též jsem to slyšel....
Úterý, 02. března 2021 - 15:29:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1379
Registrován: 7-2009
Je to přesně tak, jak bylo napsáno...
Úterý, 02. března 2021 - 18:10:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 172
Registrován: 3-2018
Zvu Vás ke zhlédnutí mého videa z ukončení celoročního provozu na trati 063: https://www.youtube.com/watch?v=qOJXLfrS934 [fotic]
Úterý, 16. března 2021 - 21:42:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4993
Registrován: 9-2007
Ten vůz v Bakově by měl být poslední svého typu v Česku, původně vcelku dost rozšířená řada Bp. Škoda, že nepůsobí dojmem, že by ho čekala zářná budoucnost... přitom v provozu byly i u ČD, mohla by to být hezká připomínka počátku 90. let a prvních roků rozdělených ČD. [uhoh]
Sobota, 20. března 2021 - 08:49:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 980
Registrován: 8-2013
ČDC 743.010-1 Mladá Boleslav hl.n. 19.3.2021

Úterý, 23. března 2021 - 19:04:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8262
Registrován: 12-2011
Do jakého roku byl sjízdný zbytek úseku ze Skalska do Chotětova? Při procházení starých článků mě tam upoutal Hurvajz ještě v roce 2002. odkaz
Úterý, 23. března 2021 - 19:30:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1991
Registrován: 6-2019
Jo, to byla naprosto dokonalá akce, to už dneska nikdo nepřipraví...
doch liebe keinen von der Eisenbahn
doch liebe keine ausm Tagebau

Úterý, 23. března 2021 - 20:15:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8263
Registrován: 12-2011
To není úplně pravda [wink] Na jižní Moravě proběhly v letech 2015 a 2018 dne naprosto úspěšné okružní jízdy a také náš Klub projížděčů má již první více než zdařilou akci za sebou.
Středa, 24. března 2021 - 08:11:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1992
Registrován: 6-2019
Ty jsem zaregistroval, ale nepřišlo mi to obsahově tak zajímavé jako to Mladobolehlavsko. Klub projížděčů je prosím co? [lol]
doch liebe keinen von der Eisenbahn
doch liebe keine ausm Tagebau

Čtvrtek, 01. dubna 2021 - 21:50:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1894
Registrován: 5-2002
intelpetr:
"Do jakého roku byl sjízdný zbytek úseku ze Skalska do Chotětova?"
Do konce roku 1989 existoval úsek ze Skalska až do Podkováně včetně nz. Podkováň (v Podkováni ale chyběla manipulační kolej kromě krátkého kousku, na kterém rezavěla 4n cisterna), za Podkování se pak koleje ztrácely v lese. Na úsek Skalsko až areál pivovaru tam automobilka posílala autovozy (Laaers, Leks) na odstavení (asi i proto měla pořád dvě lokomotivy s nápravovým tlakem 15t/n). Po roce 1989 s tím přestali, ale zbytek trati ležel dál, ještě se tam stihl natočit film indiánské léto (diskotéka ve vypuštěném koupališti, za kterým jezdí T 475.1501 a 3 vozy Bp) a pro připravovanou rekonstrukci pivovaru tam dokázali bez vypadnutí dostrkat vytápěcí kotel (lokomotivu 475.1 sunuli lokomotivou T 475.1501), ale nikdy ji k topení nepoužili, po nějakém čase ji dostrkali až do nádražíčka v Podkováni a tam rozřezali na šrot. Pak v rámci přestavby areálu pivovar rozšířil po tělese trati cestu do pivovaru "zadem" a tak zmizel kus kolejí od přejezdu až k pivovaru (cca 250 m), po nějaké době zmizely koleje od Podkováně až ke starému skalskému nádraží, dnes existuje kolej jen ze Skalska cca 200 m k prvnímu mostku přes potok.

V době té akce "Po vlečkách mladoboleslavska" byla trať krátce předtím obrána v oblouku za vjezdovým návěstidlem o "stahováky" (ocelová tyč napnutá mezi kolejnicemi, která drží rozchod i když pražce už moc ne), které byly použity někde opodál na trati do Mšena, i proto se s motorem jelo jen ten kousek. Dál už bylo pro M 131.1 nebezpečno.
Kdo chce, hledá způsob, kdo nechce, hledá důvod.
Strom
Pátek, 02. dubna 2021 - 11:05:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1067
Registrován: 7-2008
Na úsek Skalsko až areál pivovaru tam automobilka posílala autovozy (Laaers, Leks) na odstavení (asi i proto měla pořád dvě lokomotivy s nápravovým tlakem 15t/n). Po roce 1989 s tím přestali

Ty autovozy tam posílala automobilka i později. V květnu 1994 jsem tam byl na výletě s kamarádem, chodil jsem do 5. třídy a šli jsme po kolejích ze Skalska až ke starému nádraží a pak dál po štrůdlu těch patrových plošiňáků až nakonec a to bylo skoro u toho pivovaru. Stejně tak se plošiňáky odstavovaly na trať z Dobrovic města směrem k Ledcům, taktéž ještě v polovině 90. let, kamarád má v Ledcích chatu a též si tohle pamatuje, jak v nich tam o prázdninách chodil nebo i uvnitř jezdil na kole, což si ovšem úplně nedokážu dobře představit...

Když už sem píšu v týhle souvislosti, do kdy byly sjízdné koleje na trati Dobrovice město - odbočka Rabakov po ukončení provozu z Rabakova k Ujkovicím - tam byla trať přerušena nějakou povrchovou těžbou písku a z opačné strany z Dobrovic města tamtéž k té pískovně? A kde se objížděla souprava, když na odstavení se ty vozy tam vždy musely sunout? V Dobrovicích městě?
Dnes v Dobrovicích městě (kolejiště vlečky MOSOLF) už objíždět nejde...
Kolega z vlečky z cukrovaru mi jinak povídal, že za 2. světové války byla zastávka Dobrovice až uvnitř cukrovaru, kvůli dopravě zaměstnanců do Boleslavi, zbrojní výroba a autobusy už tehdy nejezdily, nebyla nafta, součástky nebo pneumatiky (obutí) a tak pro zbrojní výrobu jezdily zaměstnanci z Dobrovic do Boleslavi vlakem, ale právě už od cukrovaru. Nejvzdálenější kolej v cukrovaru končí až u plotu vedle dobrovického náměstí... Dnes je ovšem nesjízdná a zatím nevypadá, že by cukrovar chtěl její sjízdnost obnovit.
Nejlepší byl zatím topírenský posun v DPOV Nymburk na stroji 703 717[ok]
Pátek, 02. dubna 2021 - 12:15:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12273
Registrován: 4-2003
Strom: A kde se objížděla souprava, když na odstavení se ty vozy tam vždy musely sunout? V Dobrovicích městě?

Objíždět šlo i v Semčicích. Viz zde:http://pshzd.cz/dobrovice.html
Pátek, 02. dubna 2021 - 13:06:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 133
Registrován: 12-2020
Od Dobrovic až do Semčic se vozy odstavovaly ještě v listopadu 1999 a kolejiště v Semčicích bylo rovněž zaplněno vozy, tam se neobjíždělo. S tou osobní dopravou je to pravda, za okupace do cukrovaru zajížděly motoráky z M.B. stejně tak jako na vlečku do Benátek. K trati Skalsko - Podkováň mohu dodat, že 11. června 1994 se tam konala akce, kdy se jezdilo drezínami od žst. Skalsko až za staré nádraží, kolej končila těsně před Podkování. Pro motoráky to už tehdy sjízdné nebylo.
Blanka
Pondělí, 12. dubna 2021 - 19:36:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1496
Registrován: 12-2014
VIDEO: Krátká vzpomínka na poslední nasazení řady 451 na záloze ve Vysočanech.🐸
https://www.youtube.com/watch?v=WwBxTIyRZyc
Můj Youtube kanál BlanCamCZ s převážně železniční tématikou dostupný zde [masinka]
Pondělí, 12. dubna 2021 - 20:11:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23
Registrován: 2-2018
Hezký večer, mohl bych se prosím zeptat, jak je to nyní během výluky Všetaty-MB s odpoledními OS a SP mezi Turnovem a Boleslaví, které jsou běžně vedeny Katry ? Je na ně nasazovaná 810 (+ BDtax) jako v minulých letech nebo pouze Regionovy ?
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.