Diskuse » Železnice » Historické motorové, parní a elektrické vozy « předcházející | další »

Historické motorové, parní a elektrické vozy

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (17)   
 
Předchozí roky: 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Historické motorové vozy - M131.... do 17. 1. 2019 Václav_Kolář 60 17. 1. 2019 20:12
Archiv diskuse Historické motorové vozy - M131.... do 10. 2. 2019 Alf 60 10. 2. 2019 23:29
Archiv diskuse Historické motorové vozy - M131.... do 17. 4. 2019 Polabský 60 17. 4. 2019 21:00
Archiv diskuse Historické motorové vozy - M131.... do 22. 5. 2019 Jirka74 60 22. 5. 2019 16:33
Archiv diskuse Historické motorové vozy - M131.... do 12. 7. 2019 zeuke 60 12. 7. 2019 18:43
Archiv diskuse Historické motorové vozy - M131.... do 24. 9. 2019 Petrspk 60 24. 9. 2019 14:07
Archiv diskuse Historické motorové vozy - M131.... do 21. 10. 2019 Zdepa 60 21. 10. 2019 08:52
Archiv diskuse Historické motorové vozy - M131.... do 02. 12. 2019 zeuke 60 02. 12. 2019 15:41
Archiv diskuse Historické motorové, parní a ele... do 25. 4. 2020 Alf 60 25. 4. 2020 00:08
Archiv diskuse Historické motorové, parní a ele... do 31. 8. 2020 E499001 60 31. 8. 2020 18:27
Archiv diskuse Historické motorové, parní a ele... do 27. 11. 2020 310097 60 27. 11. 2020 14:55
Archiv diskuse Historické motorové, parní a ele... do 15. 1. 2021 Pražec 60 15. 1. 2021 01:04
Archiv diskuse Historické motorové, parní a ele... do 10. 4. 2021 Bočeli 60 10. 4. 2021 22:27
Archiv diskuse Historické motorové, parní a ele... do 20. 6. 2021 kredenc830 60 20. 6. 2021 16:30
Archiv diskuse Historické motorové, parní a ele... do 20. 8. 2021 Alf 60 20. 8. 2021 00:41
Archiv diskuse Historické motorové, parní a ele... do 12. 10. 2021 Colonel32 60 12. 10. 2021 21:45
Archiv diskuse Historické motorové, parní a ele... do 24. 11. 2021 Sebu 60 24. 11. 2021 12:05
   autor příspěvek
Středa, 24. listopadu 2021 - 21:00:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4367
Registrován: 11-2006
Sebu: mohl by to být důvod, proč na materiál působící na materiál z roku 70 použít právě materiál odpovídající roku 70 :-)
Ještě, že je na konci ten smajlík...[proud] Ale někdo by na ten špek skočit mohl, viď? Obruče na hurvajzu nejsou přece jen z tvarohu.
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
Pátek, 26. listopadu 2021 - 20:06:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1375
Registrován: 8-2015
SK Košice M 131 na rozchodu 1520 mm: https://www.youtube.com/watch?v=J3sooarBr3k ; https://www.youtube.com/watch?v=SBE-kwqBV4I ;
Kdesi jsem četl, že ten M131 má výměnné nápravy na rozchody 1435 mm a 1520 mm. Předpokládám, že ten vagonek také? Jak je řešeno spřažení s elektrickou lokomotivou (na fotce je šroubovka), předpokládám, že elektrická lokomotiva má výměnné spřáhlo? Na druhé straně má ruské automatické spřáhlo. Děkuji Vám.
Tajemný_em
Sobota, 27. listopadu 2021 - 00:13:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4277
Registrován: 5-2002
kwasi:
"ředpokládám, že elektrická lokomotiva má výměnné spřáhlo? Na druhé straně má ruské automatické spřáhlo. Děkuji Vá"

Ruskou avtosčepku pochopitelně jde vyměnit za kupli a hák. I nárazníky lze namontovat. Pár fotek takto upravené 125ky po internetu koluje, vždyť se ještě nedávno na půjčených podvozcích vozily 125ky po normálním rozchodu - na opravu do Vrútek anebo (častěji) až do Žiliny.

Takže určitě nebyl větší problém upravit 125ku pro jízdu s Hurvajzem.
"Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
Sobota, 27. listopadu 2021 - 05:48:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4368
Registrován: 11-2006
Tajemný_em:
Trochu vaši odpověď upřesním. Lokomotivy 125.8 mají upravené přepravní podvozky pro rozchod 1435. Pro představu - jsou identické s řadou 123. V posledních 15 letech ovšem nejezdily na opravu do Vrútek, nýbrž do Spišské Nové Vsi a Žiliny. Avtoscepka SA3 je velmi rychle vyměnitelná za tažný hák s klasickou šroubovkou. Nárazníky se montují vždy na přepravu po rozchodu 1435mm, takže není problém tyto kdykoliv nahodit na mašinu. Některé širokorozchodné stroje dokonce mají/měly nárazníky stále namontované i v kombinaci s SA3. Pro spojení s vozidly rozchodu 1435mm se někdy používá i krátký řetězový adaptér.

kwasi:
Přívěšák Clm, stejně jako M131.1125, má samozřejmě také k dispozici dvojkolí rozchodu 1520mm. Při změně rozchodu se však musí rozebrat i táhla mechanické brzdy a jinak vymezit pouzdry závěsy brzdových zdrží, které mají kluci nachystané pro tyto situace. Práce pro 4 lidi na 3h.

http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
Sobota, 27. listopadu 2021 - 09:11:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1376
Registrován: 8-2015
Děkuji za odpovědi k M131 na širokém rozchodu.
Na https://www.idnes.cz/technet/technika/motorovy-vuz-rady-m152-0.A1 81022_231707_tec_technika_erp jsem našel zprávu o 810 na rozchodu 1520 mm: dva exempláře M152.5 pro široký rozchod 1520 mm.
Zachovaly se tyto vozy? Díky Kwasi
Sobota, 27. listopadu 2021 - 10:57:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4370
Registrován: 11-2006
kwasi:
Odpověď si dostal už jednou v říjnu ve vlákně 810.
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
Sobota, 27. listopadu 2021 - 13:35:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1753
Registrován: 8-2006
E499001 - už mají zásilku celníci, nějak to ale u nich drhne.
Zachrochtám, zavrčím, zahalím se do oblaku dýmu a zmizím jako červený sršeň! www.pshzd.cz
Tajemný_em
Sobota, 27. listopadu 2021 - 20:22:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4279
Registrován: 5-2002
E499 - budu věřit, nejspíš máte pravdu. Měl jsem pocit, že se řada 125 výjimečně dostala i do vrútecké žosky a že jsem dokonce i viděl foto, jak se 125 "vznáší" v hale a vedle ní je rozdělaná nějaká 350... Ale možná si to pletu s něčím jiným. [wink]
"Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
Sobota, 27. listopadu 2021 - 20:59:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4375
Registrován: 11-2006
Tajemný_em:
Možné to samozřejmě bylo v době unitárních ČSD, já psal o opravách za posledních 15 let. Ale jak jsem se mezitím dočetl, přístavba řady 125.8 do ŽOS Vrútky byla ukončena rokem 1991.
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
Sobota, 27. listopadu 2021 - 22:42:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1859
Registrován: 10-2007
Tajemný_em:

Také si jako dítě pamatuju širokou 125.8 ze Štrby, ale ... už je to dávno.
Jelo se do dílen. To jsem tenktát netušil.

[vypravci]
Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje !
ČKD Praha můj vzor ! [fotic] [fotic] [fotic] [vypravci]

[ok] [ok] [ok] K6S 310 DR [ok] [ok] [ok]
Neděle, 28. listopadu 2021 - 17:32:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 500
Registrován: 10-2020
Hubič - pamatuju širokou 125.8 ze Štrby

už půl roku po dodání jezdil širokej sergej po norm. rozchodu, a za rok už jich bylo 5!
Tohle v té „odborné“ literatůře“ chybí......
Pondělí, 29. listopadu 2021 - 11:06:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4376
Registrován: 11-2006
csik:
Nedalo by se to obstřihnout ještě víc? Jako kvůli tomu "R" Vám zrovna tak nikdo věřit nemusí, pač výpovědní hodnota tohoto obdélníku je téměř nulová. A ani v té odborné literatuře to nechybí. Jestli se dobře pamatuji, tak čísla kolem 385 a výše byla vyhrazena zrovna těm původním širokým.
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
Radar007
Pondělí, 29. listopadu 2021 - 11:58:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 621
Registrován: 7-2010
E499001: Konkrétně T679.1375-1399.
Pondělí, 29. listopadu 2021 - 14:03:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4377
Registrován: 11-2006
Díky za potvrzení, jsem se ani moc nesekl. [happy]
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
Flexo
Pondělí, 29. listopadu 2021 - 16:19:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 745
Registrován: 7-2005
E499001:
"A ani v té odborné literatuře to nechybí. Jestli se dobře pamatuji, tak čísla kolem 385 a výše byla vyhrazena zrovna těm původním širokým."

To byla, ale je možné, že pan csik myslí, že ty některé širokorozchodné se na širokém rozchodu nedočkaly elektrizace, ale šly na normální rozchod už po půl roce po dodání. Ale těžko říct, z toho čtverečku toho samozřejmě taky moc nepoznám.
Pondělí, 29. listopadu 2021 - 18:27:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2890
Registrován: 9-2009
V roce 1967 uvádí statistika, že 5 lokomotiv řady T 679.5 přešlo na normální rozchod. 20 lokomotiv T 679.5 zůstalo na širokém rozchodu.
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.