Diskuse » Železnice » Staré fotografie a pohlednice « předcházející | další »

Staré fotografie a pohlednice

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (10)   
 
Předchozí roky: 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Staré fotografie a pohlednice do 23. 2. 2020 McBain 60 23. 2. 2020 10:07
Archiv diskuse Staré fotografie a pohlednice do 04. 10. 2020 Quadrophonia 60 04. 10. 2020 19:15
Archiv diskuse Staré fotografie a pohlednice do 06. 12. 2020 VENDA 60 06. 12. 2020 23:09
Archiv diskuse Staré fotografie a pohlednice do 10. 2. 2021 Fany 60 10. 2. 2021 14:40
Archiv diskuse Staré fotografie a pohlednice do 31. 5. 2021 ýkcinedeb 60 31. 5. 2021 19:35
Archiv diskuse Staré fotografie a pohlednice do 01. 10. 2021 dědek_hank 60 01. 10. 2021 00:40
Archiv diskuse Staré fotografie a pohlednice do 10. 12. 2021 Quex 60 10. 12. 2021 18:54
Archiv diskuse Staré fotografie a pohlednice do 07. 4. 2022 honzaklonfar 60 07. 4. 2022 17:13
Archiv diskuse Staré fotografie a pohlednice do 14. 7. 2022 dědek_hank 60 14. 7. 2022 12:39
Archiv diskuse Staré fotografie a pohlednice do 18. 12. 2022 McBain 60 18. 12. 2022 10:16
   autor příspěvek
Neděle, 18. prosince 2022 - 12:20:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4114
Registrován: 5-2002
Těžko to mohlo být po příjezdu z Dvořiště. Dost možná před odjezdem lokomotivy pro zvláštní vlak do Dvořiště 18.12. dopoledne. Na druhou stranu by asi měla za sebou alespoň jeden vůz pro doprovod. A byly jiné starosti, než organizovat pamětní fotografování.
"Na českobudějovické nádraží dorazil vlak kolem čtvrté odpolední. I přes silnou sněhovou vánici bylo město plné lidí.... Skoro už za tmy pokračoval Masaryk se svou družinou až na hlavní náměstí.
Zdroj: https://www.idnes.cz/ceske-budejovice/zpravy/masaryk-budejovice-v yroci-prezident.A181218_145232_budejovice-zpravy_epkub
Druhá možnost je pamětní fotka po skončení celé akce, tj. 19.12.1918 po návratu lokomotivy z Tábora. Prezidentův vlak odjížděl ku Praze z Tábora v 11:15, nepochybně s jinou lokomotivou, takže stroj, který vlak vedl z Budějovic do Tábora mohl být kolem poledne zpátky v Budějicích.
Ostatně soudím, že EU musí být rozpuštěna a nahrazena funkčním hospodářským společenstvím. Čím dříve, tím lépe...

Nejchráněnější organismus v Absurdistánu? Kůrovec - kvůli tomu obětovali celou Šumavu...
McBain
Pondělí, 19. prosince 2022 - 08:23:56  
Administrátor
Číslo příspěvku: 27112
Registrován: 5-2002
Johny11:
"Těžko to mohlo být po příjezdu z Dvořiště. Dost možná před odjezdem lokomotivy pro zvláštní vlak do Dvořiště 18.12. dopoledne. "

Bylo v té době ve Dvořišti vůbec nějaké nádraží? Spíš asi jela do Summerau, ale zase je otázka jestli v té době tam bylo možno lokomotivu otočit?

To bych spíš sázel na ten návrat z Tábora po akci.
Pondělí, 19. prosince 2022 - 10:15:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1659
Registrován: 12-2006
csik:
"...o roce 1947 v souvislosti s Císařskou loukou a vlaky od Baťů......."

Nějaká bližší informace by k tomu nebyla?

V archívu jsem našel ještě bližší pohled na ubytovací vůz.

Pondělí, 19. prosince 2022 - 12:26:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 734
Registrován: 7-2017
Vozy Zsr s invetárními čísly 1-45000 až 1-45499 jsou ze Studénky a ve výrobě byly od května 1947 do září téhož roku, 133 měla být předána v červnu. Léto 1947, dříve to být nemohlo. Vůz zatím nenese stopy provozu, takže asi relativně čerstvě po dodání.
Pondělí, 19. prosince 2022 - 18:28:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2984
Registrován: 9-2009
V červnu 1947 se konaly v Praze "Předsletové tělovýchovné slavnosti československých škol" (od 12.6 do 30.6). Bylo přihlášeno 180 000 účastníků, včetně studentů vysokých škol. Podle toho "C1" se jedná asi o prozatímní ubytování z čerstvě dodaných vozů. Zaúčtován ministerstvem byl tento vůz v květnu 1947 (asi 31. 5. 1947).

(Příspěvek byl editován uživatelem Kuřil_p.)
Pondělí, 19. prosince 2022 - 19:00:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3545
Registrován: 7-2005
Že by nové (nepoužité) nákladní vozy posloužily rovnou k dopravě studentů z Moravy do Prahy? A následné ubytování. Je to možné, až v lednu zajedu do Červenky, podívám se do rozkazů řsd Olomouc z května - června 1947.
Pondělí, 19. prosince 2022 - 19:11:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4116
Registrován: 5-2002
Jako, že by měli k ubytování (ne dopravě) použít nějaké zasviněné dobytčáky? [wink]
Ostatně soudím, že EU musí být rozpuštěna a nahrazena funkčním hospodářským společenstvím. Čím dříve, tím lépe...

Nejchráněnější organismus v Absurdistánu? Kůrovec - kvůli tomu obětovali celou Šumavu...
Pondělí, 19. prosince 2022 - 19:36:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2985
Registrován: 9-2009
Se podívejte na podvozek. Ten vůz je nový. Sportovci to snad vydrží, ne? Vedle jsou postaveny i kadibudky. To nemusel být nutně vlak z Moravy, ale zřízené prozatímní ubytování. Ze Zlína tam sportovci rovněž byli.

(Příspěvek byl editován uživatelem Kuřil_p.)
BmbČ
Pondělí, 19. prosince 2022 - 22:18:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9094
Registrován: 1-2007
Díky všem za reakci.
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Úterý, 20. prosince 2022 - 13:57:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2208
Registrován: 11-2005
Dva roky po válce a jedou klidně v dobytčáku bez "historicko-politických konotací", ach to byla doba [proud][ok]
Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild
MJ + DM = Black Celebration
Úterý, 20. prosince 2022 - 14:15:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2986
Registrován: 9-2009
Oni v tom nutně nemuseli jet, ale bylo to pouze zřízené prozatímní ubytování až na místě. Ten vůz ještě musel vonět dřevem a čerstvým lakem. Nemá jediný škrábanec. Kdyby majitel fotografie ještě napsal, z které části republiky by mohl být autor fotografie? Ubytovat v Praze 180 000 účastníků nebyla asi sranda. Jestli spát ve stanu nebo v takovém vagonu?
Pochopitelně to mohlo být vše i jinak.

(Příspěvek byl editován uživatelem Kuřil_p.)
dědek_hank
Úterý, 20. prosince 2022 - 14:30:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4237
Registrován: 7-2017
Miram:
"Dva roky po válce a jedou klidně v dobytčáku bez "historicko-politických konotací", ach to byla doba [proud][ok]"

Soudruzi z NDR používali upravené zetky (typ Oppeln a z nich odvozené poválečné Nordhausen) pro nouzovou osobní dopravu ve zvláštních vnitrostátních vlacích navážejících tuzemské delegáty na Světový festival mládeže a studentstva v Berlíně ještě v r. 1973 a východoněmecká armáda NVA jako Mannschaftswagen ve vojenských převozech až do konce 80. let; některé z těch vojenských byly upraveny dokonce jako kuchyňské.

Koneckonců i to, čemu se po válce říkalo dobytčáky u nás (tj. kořistní osobní vozy Ciz/Biz ex válečná provizoria DR řady MCi43) jezdilo v NDR v pravidelné osobní dopravě až do začátku 70. let.
Středa, 21. prosince 2022 - 09:00:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1660
Registrován: 12-2006
Kuřil_p:
"Kdyby majitel fotografie ještě napsal, z které části republiky by mohl být autor fotografie?"
Autor byl v té době zaměstnancem u Bati. Proto mě zaujala zmínka csika o vlacích od Baťů... Autor v té době měl 44 let a ani osazenstvo vozu z poslední fotky nevypadá na studenty. To na akci "Předsletové tělovýchovné slavnosti československých škol" jezdili nejen školáci?
Středa, 21. prosince 2022 - 09:27:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2987
Registrován: 9-2009
Spíše to vypadá na učitele. Tak budeme pokračovat v hledání.

(Příspěvek byl editován uživatelem Kuřil_p.)
Středa, 21. prosince 2022 - 10:23:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2988
Registrován: 9-2009
Začátkem června 1947 bylo v Praze nebývalé vedro, takže občané se již touto dobou koupali ve Vltavě. V pátek 13. června se tam konal sjezd odborářů. Byly konány průvody, atd. No velká sláva to byla.
Středa, 21. prosince 2022 - 14:05:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2989
Registrován: 9-2009
Někdy kolem 11. srpna 1947 byl rovněž ze Zlína vypraven zvláštní vlak do Prahy. Každý si musí vzít dostatek jídla a 2 přikrývky. Vozy budou vybaveny lavicemi a nouzovým osvětlením. Během cesty se naučte zpívat, provolávat pokroková hesla a pozdravy. To se však týkalo SFM (Světového festivalu mládeže).
Středa, 21. prosince 2022 - 16:07:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2990
Registrován: 9-2009
Zlín 26. června 1947:
"Včera vyjela zlínská mládež, rozdělená na tři části, z národního podniku Baťa do Prahy, kde se účastní jako nejpočetnější složka tělovýchovných slavností čs. škol. Celkem odjelo ze Zlína 3475 účastníků. Z toho 1900 hochů a 929 dívek a celá další řada spolupracovníků, profesorů, vychovatelů a odborářů."
(Tropické teploty zasáhly tou dobou celou Evropu.)

(Příspěvek byl editován uživatelem Kuřil_p.)
Středa, 21. prosince 2022 - 16:19:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1662
Registrován: 12-2006
Tak to bude pravděpodobně trefa do černého. Děkuji moc za pomoc!
Bw_Ig
Středa, 21. prosince 2022 - 16:40:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 662
Registrován: 7-2012
Vozy Zsr a mimořádná přeprava osob, nic nového.
Třeba rok 1948 a Zemědělská výstava v Praze - to stejné:
Bw_Ig
Středa, 21. prosince 2022 - 16:50:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 663
Registrován: 7-2012
A co takto ještě Sokolský slet 1948, opět to stejné:

Středa, 21. prosince 2022 - 17:02:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2991
Registrován: 9-2009
Ten text o tom odjezdu vyšel 27. června, takže ten odjezd byl asi toho 26. června 1947. Ono to z toho moc není zřejmé. 26. června byla středa.
Při prohlížení materiálů jsem narazil na nehodu, která se odehrála v sobotu 7. června 1947 v 9:20 hod. ve vinohradském tunelu. Osobní vlak č. 602 při vjezdu do Wilsonova nádraží se střetl s posunující lokomotivou. Bylo usmrceno 6 osob (dva muži, tři ženy a jedno děvčátko), 5 osob bylo zraněno těžce a 50 osob lehce. Obě lokomotivy byly poškozeny. Dále byly těžce poškozeny čtyři osobní vozy, jeden poštovní vůz a jeden služební vůz. Ke střetu došlo asi 200 m před výjezdem z tunelu.

Foto: ČTK
Středa, 21. prosince 2022 - 18:52:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 914
Registrován: 5-2013
Kuřil_p:
"Při prohlížení materiálů jsem narazil na nehodu, která se odehrála v sobotu 7. června 1947 v 9:20 hod. ve vinohradském tunelu"
Nehodě se v následujících dnech věnovali i v Rudém právu, včetně příčin (na počátku byla porucha zabezpečovacího zařízení), jména viníka (den po nehodě!) a jmen a věku postižených (píší odchylně o sedmi mrtvých a místo děvčátka je chlapeček).

Bw_Ig:
"Vozy Zsr a mimořádná přeprava osob, nic nového."
Z tisku 27. 6. 1947: v Lidové demokracii o odjezdu z předsletových slavností

a v Rudém právu reportáž o příjezd na ně, s jedním Zsr v záběru

Mládež národního podniku Baťa je zmíněna hned o den později: chlapci v šedých manšestrových kabátcích a světlešedých kalhotách, na hlavně tmavou červenou čapku....
Čtvrtek, 22. prosince 2022 - 02:01:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2992
Registrován: 9-2009
K._A._F.: Děkuji. Ten můj údaj byl rovněž z novin. Pochopitelně informace jsou krátce po nehodě nepřesné.
McBain
Čtvrtek, 22. prosince 2022 - 08:54:38  
Administrátor
Číslo příspěvku: 27117
Registrován: 5-2002
Kuřil_p:
"Při prohlížení materiálů jsem narazil na nehodu, která se odehrála v sobotu 7. června 1947 v 9:20 hod. ve vinohradském tunelu. Osobní vlak č. 602 při vjezdu do Wilsonova nádraží se střetl s posunující lokomotivou. "

Když tak koukám na tu fotku tak mi tam nějak chybí vlaková [tramvaj] oného osobáku...? Nebo že by vlaková byla ta E 424?
McBain
Čtvrtek, 22. prosince 2022 - 09:33:29  
Administrátor
Číslo příspěvku: 27118
Registrován: 5-2002
A ještě je tu jedna kontrolní otázka soudruzi: ve kterém tunelu se ta tragédie vlastně stala? I. nebo II.?
Čtvrtek, 22. prosince 2022 - 10:27:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 915
Registrován: 5-2013
McBain:
"že by vlaková byla ta E 424?"
Vypadá to tak.
McBain:
"ve kterém tunelu se ta tragédie vlastně stala? I. nebo II.?"
Na snímku z 26. 7. 1947 se určitě jezdí jen II. vinohradským tunelem, v ose prvního je na obou portálech staveniště - necelé dva měsíce po nehodě. Osobák od Smíchova jel po pravé koleji, tedy na vinohradském portálu (asi II. tunelu) byla přinejmenším jedna kolejová spojka?
Vámos
Čtvrtek, 22. prosince 2022 - 11:06:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6181
Registrován: 6-2002
K._A._F.:
"McBain:
"že by vlaková byla ta E 424?"Vypadá to tak. "

Já bych řekl, že určitě ne[nene]
Ta E424 je ta posunující z Wilsonu.
1. podle toho, že má že má ve směru jízdy stěnu tunelu vpravo (a vůz za sebou). Vlak jedoucí ze Smíchova by mě stěnu tunelu vlevo.
2. zbytky vozu před lokomotivou nejsou zbytky vozu poštovního. Má zjevně na čele přechodový můstek.

edit:
3. Do té E424 by těžkou posunovač vlétl ze stupátka protijedoucí lokomotivy oknem (jak píše to RP)

(Příspěvek byl editován uživatelem Vámos.)
McBain
Čtvrtek, 22. prosince 2022 - 11:43:34  
Administrátor
Číslo příspěvku: 27119
Registrován: 5-2002
Tak samozřejmě, pokud to co je na fotce nejsou zbytky vlaku od Plzně, ale "vlaku" (posunujícího dílu) od Wilsonu tak se leccos vysvětluje. Akorát je pak divné, že v novinách nikde žádné další vozy, které by měla posunovací lokomotiva sebou vláčet a které taky musely způsobit v tunelu slušnou paseku, nejsou zmíněny.
Čtvrtek, 22. prosince 2022 - 11:59:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4118
Registrován: 5-2002
Podle toho článku v příspěvku od K.A.F. byly elektrické obě….
Ostatně soudím, že EU musí být rozpuštěna a nahrazena funkčním hospodářským společenstvím. Čím dříve, tím lépe...

Nejchráněnější organismus v Absurdistánu? Kůrovec - kvůli tomu obětovali celou Šumavu...
McBain
Čtvrtek, 22. prosince 2022 - 12:36:06  
Administrátor
Číslo příspěvku: 27120
Registrován: 5-2002
Johny11:
"Podle toho článku v příspěvku od K.A.F. byly elektrické obě…."

????
McBain
Čtvrtek, 22. prosince 2022 - 12:40:48  
Administrátor
Číslo příspěvku: 27121
Registrován: 5-2002
K._A._F.:
"Osobák od Smíchova jel po pravé koleji, tedy na vinohradském portálu (asi II. tunelu) byla přinejmenším jedna kolejová spojka?"

To právě asi ne, minimálně podle představ z podzimu 1944:



Ale jak píšu, pokud na té fotce, pořízené tedy směrem od Wilsonu vidíme posunující díl s posunovací lokomotivou, a ne nešťastný osobák od Plzně a Smíchova, tak je leccos jasnější.

Ovšem nezajímavější je, jak jsou dřevěné vozy po srážce v tak malé rychlosti šíleně rozflákané. [smrt]
Čtvrtek, 22. prosince 2022 - 14:28:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 916
Registrován: 5-2013
Vámosovy argumenty potvrzuje i Lidová demokracie z 8. 6. 1947, píšící o posunující vlakové soupravě. Nechal jsem se Rudým právem svést na falešnou stopu.


Plánek z r. 1944 odpovídá tomu, co zachycuje ortofotka z jara 1945. Na ortofotce z července 1947 je levá "traťová" kolej od Vršovic směřující k tunelu zapojená do zhlaví jinak a slouží pro nakládku a vykládku, od/do Vršovic se tedy jezdí jednokolejně. V provizorní přeložce smíchovské koleje jsou asi vyjmuté obě provizorní výhybky z r. 1944. K nějakým změnám kolejí tedy za tři roky došlo, ale po objasnění lokomotivy na fotce ČTK už nic nesvědčí pro vložení spojek v místě portálu II. tunelu.
Čtvrtek, 22. prosince 2022 - 16:01:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2993
Registrován: 9-2009
McBain: Dle mého pohledu je na té fotografii ČTK ta posunující lokomotiva (fotograf přišel patrně od nádraží, a dál se nedostal).
Není to jisté, ale dle všeho se jedná o posunovací lokomotivu E 424.002. Tou vlakovou lokomotivou byla patrně lokomotiva E 467.005. Obě uvedené lokomotivy byly ještě na konci roku 1947 neprovozní (obě byly poškozené po střetnutí).

(Příspěvek byl editován uživatelem Kuřil_p.)
McBain
Pátek, 23. prosince 2022 - 09:15:29  
Administrátor
Číslo příspěvku: 27122
Registrován: 5-2002
K._A._F.:
"Nechal jsem se Rudým právem svést na falešnou stopu."

To já bohužel taky. A co si budeme povídat - Rudé právo svedlo na falešnou stopu skoro celý národ.... [biggrin][crazy][angry]
Neděle, 25. prosince 2022 - 13:28:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7720
Registrován: 3-2006
Ale zas dnes nikomu nevysvětlíte, výhodu formátu "Ruďasa", balící papír, snad pro všechno.[biggrin]
A jak leštil okna.[biggrin]
Neděle, 25. prosince 2022 - 13:56:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1486
Registrován: 5-2002
posunovací lokomotivu E 424.002. Tou vlakovou lokomotivou byla patrně lokomotiva E 467.005.

Proletět z brukny E 424 na stanoviště E 467 není nic fyzikálně nemožného. Nedávno se přes média řešil případ chodce, který po srážce s Octavií přeletěl přes auto a vpadnul dovnitř rozbitým zadním oknem. Řidič z místa nehody ujel, sraženého chodce později vyložil a nechal svému osudu.
From station to station, back to Düsseldorf City
Meet Iggy Pop and David Bowie
Trans-Europe Express
Pondělí, 26. prosince 2022 - 02:01:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 27917
Registrován: 5-2002
MP: Ale zas dnes nikomu nevysvětlíte, výhodu formátu "Ruďasa"
Jojo, když se z něj složila vodní bomba, tak se do ní vešly tři litry (kdežto do běžnejch novin něco přes litr.)
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Pondělí, 26. prosince 2022 - 10:03:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 169
Registrován: 7-2017
Hajnej: Za padesát haléřů - dvakrát do kotle. Rudé právo každé ráno - na záchodě roztrháno.
McBain
Úterý, 27. prosince 2022 - 08:22:36  
Administrátor
Číslo příspěvku: 27124
Registrován: 5-2002
Kuřil_p:
"Není to jisté, ale dle všeho se jedná o posunovací lokomotivu E 424.002. "

Jestli to tak je, tak je to docela zajímavé, protože E 424.002 se nám dochovala do dnešních dnů.
Úterý, 27. prosince 2022 - 09:16:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6436
Registrován: 6-2016
K tomu ruďasu dodám ještě jeden veršík (lidová variace na jednu tehdejší TV reklamu):

Máte blbé dítě?
Nevadí, Rudé Právo poradí!
Středa, 28. prosince 2022 - 11:25:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 896
Registrován: 10-2020
Johny11 - Jako, že by měli k ubytování (ne dopravě) použít nějaké zasviněné dobytčáky?

Na ty zasviněné dobytčáky vynalezli už dávno před víc jak 100 lety dezinfekční stanice.....
A jestlipak znáš jejich lidovej název? A jak tam vypadaly koleje?
Ucelenky vyčištěnejch Zetek mířily jak do Čiernej, tak na sever do Rajchu, třeba na sůl....a její příjemci byli jak cestáři, tak Solné mlýny. Před časem nás tu strašili průmyslovou solí z Polska, z toho rajchu to bylo to samé,. Vozy promíchané, do všech sypali stejnou sůl....něco šlo na silnice, něco na talíř...

Miram - Dva roky po válce a jedou klidně v dobytčáku .....
Bw_Ig - Vozy Zsr a mimořádná přeprava osob, nic nového.

Ó nikoli mimořádná, ale pravidelná, po několik let.....U nás bývala vždycky drahota a bída skoro jak v té “rozkradené a spálené zemi“, takže používání „dobytčáků“ v osobní dopravě zas tak moc výjimečné nebylo, viz i následující rok 1948 třeba zde


dědek_hank 4234 - akorát csik to ví a nepoví, aby všichni ostatní nadosmrti blbí zůstali... Ale pochlubit se, že to ví, samozřejmě musí. Pozor, ať se těma tajnostma neudávíš.

hanku, tys musel bejt děsně závistivej harant a zůstalo ti to dodnes?
...mami já chci modrou lopatku, jako má Jirka, a taky ten červenej kyblíček, co má Vašek...... Ten hank všechno musí mít, a hned ! Jakpak jsi Vševěde přišel na to, že já vím všechno o té Císařské louce???
Tak tohle je to tajemství co mám, a kvůli němuž tě ta tvá závist skoro sežrala.........


Folcek – víc toho nemám, ale je vidět, že to stačilo, stále jsou tu lidé u nichž funguje to přísloví - “chytrému napověz“..... na rozdíl od hanka....
dědek_hank
Středa, 28. prosince 2022 - 17:24:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4248
Registrován: 7-2017
csik 896: Normální slušní lidi uvádějí prameny. To akorát různí csikové požadavky na pořádné citace považují za projev závisti. Vyříznuté tři řádky z nějakého archivního papíru nepovažuju za pořádnou citaci.

To ostatní nekomentuju, každý, kdo to čte, si udělá závěr sám...
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.