Diskuse » Železnice » Zabezpečovací zařízení na železnici « předcházející | další »

Zabezpečovací zařízení na železnici

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (21)   
 
Předchozí roky: 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Zabezpečovací zařízení na železnici do 27. 1. 2019 Klasik 60 17. 3. 2019 12:26
Archiv diskuse Zabezpečovací zařízení na železnici do 28. 3. 2019 Aleš_Liesk. 60 14. 4. 2019 18:20
Archiv diskuse Zabezpečovací zařízení na železnici do 15. 2. 2019 Petr_Šimral 60 11. 6. 2019 23:09
Archiv diskuse Zabezpečovací zařízení na železnici do 16. 6. 2019 Qěcy 60 19. 6. 2019 21:36
Archiv diskuse Zabezpečovací zařízení na železnici do 25. 6. 2019 Apollo_17 60 17. 9. 2019 16:37
Archiv diskuse Zabezpečovací zařízení na železnici do 17. 9. 2019 Asdf 60 19. 12. 2019 17:25
Archiv diskuse Zabezpečovací zařízení na železnici do 13. 12. 2019   60 05. 1. 2020 09:51
Archiv diskuse Zabezpečovací zařízení na železnici do 02. 2. 2020 Agent 60 02. 2. 2020 19:56
Archiv diskuse Zabezpečovací zařízení na železnici do 07. 3. 2020 martinek 60 07. 3. 2020 11:32
Archiv diskuse Zabezpečovací zařízení na železnici do 10. 3. 2020 Ahmad_Šáh_Masúd 60 10. 3. 2020 13:00
Archiv diskuse Zabezpečovací zařízení na železnici do 16. 5. 2020 M250.0 60 16. 5. 2020 09:27
Archiv diskuse Zabezpečovací zařízení na železnici do 26. 7. 2020 Davca 60 26. 7. 2020 18:03
Archiv diskuse Zabezpečovací zařízení na železnici do 29. 7. 2020 Petr_Šimral 60 29. 7. 2020 16:28
Archiv diskuse Zabezpečovací zařízení na železnici do 04. 8. 2020 Bram 60 04. 8. 2020 10:36
Archiv diskuse Zabezpečovací zařízení na železnici do 08. 8. 2020 Tomáš_záruba 60 08. 8. 2020 01:07
Archiv diskuse Zabezpečovací zařízení na železnici do 06. 9. 2020 Qěcy 60 06. 9. 2020 12:30
Archiv diskuse Zabezpečovací zařízení na železnici do 25. 10. 2020 Hajnej 60 25. 10. 2020 22:41
Archiv diskuse Zabezpečovací zařízení na železnici do 24. 11. 2020 Asdf 60 24. 11. 2020 00:54
Archiv diskuse Zabezpečovací zařízení na železnici do 23. 1. 2021 Petr_Šimral 60 23. 1. 2021 10:27
Archiv diskuse Zabezpečovací zařízení na železnici do 04. 3. 2021 Martin_zlivský 60 04. 3. 2021 14:38
Archiv diskuse Zabezpečovací zařízení na železnici do 22. 6. 2021 REDkyle 60 22. 6. 2021 21:44
   autor příspěvek
zOboru
Úterý, 22. června 2021 - 21:46:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 323
Registrován: 7-2018
Klasik:
"v DU SRUBu je to uvedeno."
Jo, SRUB... Takhle kdyby vypadalo každé DUčko. [ok] Bohužel ne ve všech DUčkách to je tak pěkně popsáno.
Pro neznalé: SRUB = Smíchov-Rudná-Beroun
Úterý, 22. června 2021 - 22:02:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 24611
Registrován: 5-2002
zOb: nicméně doufejme, že z nich brzy zmizí a přesunou se do předpisu D1, protože s postupující rekonstrukcí zabzař se to objevuje celosíťově
Přesně tutéž myšlenku jsem vyslovil, když mi dnes fíra ukazoval V-rozkaz pro trať 524...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Úterý, 22. června 2021 - 23:04:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7348
Registrován: 9-2005
Já si to s ničím nepletu. Jen se chci ujistit o co jde a zřejmě budu muset provést diskusi s některými zaměstnanci SŽ. Jde totiž o rozporný výklad a budu to holt muset řešit.


MmCh: Další podivností je zákaz stavění sousměrné vlakové cesty přímou volbou na obsazenou "cílovou" kolej. V režimu AB, nebo ASJC, nebo VZ to je dovoleno. Což mi přijde podivné.
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
Čtvrtek, 01. července 2021 - 23:39:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 442
Registrován: 7-2017
Dotaz ke stanici Hvězdonice - kolej č.3 by měla být manipulační, ale na jednom konci (u Vk1) je vybavena návěstidlem S3, které má jen zelené a červené světlo.
Z jakého důvodu je u manipulační koleje toto návěstidlo?
Lze tedy z této manipulační koleje přímo vypravit vlak?
Díky
Klasik
Pátek, 02. července 2021 - 05:10:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 136
Registrován: 7-2014
22michal: Kolej 3 je vedena jako dopravní (odjezdová) a lze z ní odjet vlakem do Samechova.
Pátek, 02. července 2021 - 08:25:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8296
Registrován: 1-2007
Měl jsem pocit, že v dopravních kolejích se nesmí umisťovat výkolejky. Asi si to s něčím pletu, nebo je tady nějaká výjimka?
Pátek, 02. července 2021 - 14:29:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10121
Registrován: 5-2007
Mouka: Hvězdonice sú hodne tvrdá výnimka.
Pátek, 02. července 2021 - 17:02:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1436
Registrován: 11-2006
Také ve stanici Pohled jsou výkolejky na 6. koleji s odjezdovými návěstidly, ale pokud se nepletu, tak právě z toho důvodu výkolejek se nakonec kolej "oddopravnila", a teď tam snad jdou stavět jen posunové cesty.
Klasik
Pátek, 02. července 2021 - 18:15:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 137
Registrován: 7-2014
Měl jsem pocit, že v dopravních kolejích se nesmí umisťovat výkolejky. Asi si to s něčím pletu, nebo je tady nějaká výjimka?

Za splnění podmínek TNŽ 34 2620 a se souhlasem provozovatele se mohou umístit výkolejky i do dopravní koleje.
Pátek, 02. července 2021 - 18:53:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 24671
Registrován: 5-2002
V Kolíně z kolejí 14-34 se taky odjíždí přes výkolejky.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Pawlik
Pondělí, 19. července 2021 - 21:19:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 52
Registrován: 12-2010
Mám dotaz týkající se netypické elektromechaniky, která byla provozována v některých stanicích na pravobřežce (dosud slouží v Liběchově).
Stanice byly vybaveny kolejovými obvody, návěstidla obsluhoval výpravčí z ovládacího pultu a na řídicím přístroji elektromechaniky byly z hradlových závěrů jen závěry výměn.
Jak probíhalo stavění vlakové cesty, co se dělo za jízdy vlaku, jak se zařízení uvádělo do základního stavu po průjezdu vlaku?
Jaký je důvod, že elektromechaniky na pravobřežce jsou nově nahrazovány RZZ s klasickým tlačítkovým ovládacím pultem a nikoliv JOPkou?
Je takové zařízení připraveno na připojení na dálkovinu v budoucnu?
Díky.
Pondělí, 19. července 2021 - 23:11:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 24762
Registrován: 5-2002
Pawlik: Nejspíš byla potřeba zapnout stanici do automatického bloku, což se jaksi neslučuje s uvolňováním a uzavíráním návěstních hradel. Přitom správnost postavené cesty je ověřována právě tím, že se při uzavírání výměnového hradla (závěru výměn) na obou koncích téhož spojovacího vodiče "potká" kolejový závěrník s jemu odpovídajícím posunutým pravítkem v Ranku.

Jaký je důvod, že elektromechaniky na pravobřežce jsou nově nahrazovány RZZ s klasickým tlačítkovým ovládacím pultem a nikoliv JOPkou?
Že je to z výzisku...? Stanic, kde je místo RZZ po modernizaci ESA, je poměrně dost.

Je takové zařízení připraveno na připojení na dálkovinu v budoucnu?
Ovládat dálkově jde i RZZ, otázkou ale je, jestli se DOZ nebude dělat až při modernizaci tratě, kdy se stanice komplet překopou a přijde tam ESA, která nahradí mezitím definitivně doživší RZZ.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Středa, 21. července 2021 - 13:11:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2962
Registrován: 5-2008
Pawlik52: v odkazu se píše jak vzniklo :



https://www.vlaky.net/zeleznice/spravy/5505-Svetel
Don Parmezano
Pawlik
Středa, 21. července 2021 - 14:44:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 53
Registrován: 12-2010
Díky, nesmírně zajímavé.
Čili to skutečno vzniklo kvůli vazbě na autoblok.
Nicméně bych dal ruku do ohně za to, že to nebyl případ v článku zmíněné Staré Boleslavi.
Kancelář jsem viděl jednou a mám za to, že kromě řídicího přístroje, který vypadal zcela standardně (návěstní vložka, závěr výměn, hradlová zarážka), tam nic jiného navíc nebylo.
Přístroje na stavědlech byly také standardní, návěstidla ovládali signalisté.
Středa, 21. července 2021 - 18:01:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1330
Registrován: 9-2005
Ad. Pawlik:

Na SZZ na pravobřežce se instalují klasická RZZ s tlačítkovým ovládacím pultem. Důvod je jednoduchý - zde se do modernizační akce bude i nadále místní ovládání a RZZ je významně levnější než SZZ s JOP. Výzisku už moc není, po modernizační akci budou prvky a technologie použity jinde v síti. Liběchov je poslední úvazkou na sever od Mělníka, jinak v Mělníku je klasická elektromechanika včetně návěstních hradel. Zapnutím Liběchova zůstanou na pravobřežce starší záležitosti už jen v Litoměřicích (RZZ SSSR), Střekově (el. dynamika ESP) a DC východ dolní - mix elektromechaniky a TESTu.
Pawlik
Středa, 21. července 2021 - 19:58:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 54
Registrován: 12-2010
Díky[ok], zřejmě v té Boleslavi bylo uspořádání podobné Mělníku. Jak jsem psal, v dopravní kanceláři jsem byl jednou a je to už přes 25 let.
lelekhalo
Pátek, 30. července 2021 - 17:54:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 514
Registrován: 12-2013
Zdravím, chtěl bych se prosím zeptat. Jaké bylo zabezpečovací zařízení ve stanicích Černá v Pošumaví a Nová Pec od 50.-70. let 20.století. Jestli tam bylo ústřední stavědlo nebo jenom výměnové zámky. Děkuji [wink]
Železniční trať z Českých Budějovic do Českých Velenic byl provoz zahájen v roce 1869




Středa, 04. srpna 2021 - 14:25:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 8-2021
Dobrý den,chtěl bych tímto poprosit, nemáte někdo snímek Kájovské-Volarske JOP-ky. Děkuji.
Čtvrtek, 05. srpna 2021 - 00:50:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1452
Registrován: 11-2006
Luboš_3.21: Abych tím neplevelil sekci Nehody, tak dávám sem - ovládací pult RZZ Stod + dálkové ovládání výhybny Chotěšov:
Neděle, 08. srpna 2021 - 10:24:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 788
Registrován: 11-2012
Dobry den,

Zitra nam konci v Libechove elektromechanika v provedeni uvazky na AB.

V jakem stavu je ted, tedy v soucasnosti cela 072?

Byl by nekdo ochotny vypsat seznam stanic a co maji za nove SZZ?

Ja vim ze:
Stara Boleslav ESA11
Drisy ESA11
Vsetaty RZZ-CV
Melnik ELM
Libechov xxx
Steti RZZ-TV
Ale dalsi neznam.

Predem dekuji za pomoc s doplnenim seznamu
Neděle, 08. srpna 2021 - 14:46:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1458
Registrován: 11-2006
Jinak myslím, že Liběchov je poslední taková stanice u nás, a zítra tímto končí tento druh ZZ - tedy v jiné stanici u nás už takováhle elektromechanika není v provozu, tj. řidící přistroj v dopravě a stavědlové přístroje bez návěstních hradel, jen se závěry výměn; staniční koleje, zhlaví a záhlavi plně pokryté KO; a ovládáním volnoznaku návěstidel výpravčím místo signalistou. (Ale kdybych se mýlil, a je to ještě jinde, tak budu rád, když mě někdo opraví.)

A ta 072:
Lysá nad Labem: ETB
Stará Boleslav: ESA11 dálkově ovládaná z Lysé
Dřísy: ESA44
Všetaty: RZZ AŽD71 s cestovou čislicovou volbou
Mělník: elektromechanika
Liběchov: nově bude RZZ tlačítková s individuálním stavěním výměn (bez jakoby volící skupiny)
Štetí: RZZ tlačítková s indiv. stav. výměn
Hošťka: RZZ tlačítková s indiv. stav. výměn
Polepy: RZZ tlačítková s indiv. stav. výměn
Litoměrice dolní: RZZ SSSR
Velké Žernoseky: RZZ tlačítková s indiv. stav. výměn
Sebuzín: RZZ tlačítková s indiv. stav. výměn
Ústí nad Labem Střekov: elektrodynamika s řídícím stavědlem (bez řidícího přistroje)
Neděle, 08. srpna 2021 - 14:54:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3236
Registrován: 4-2014
Sonic - Ten Střekov je zajímavý - řídící stavědlo bez řídícího přístroje?, a jak to tam teda prosím funguje?
Neděle, 08. srpna 2021 - 15:30:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1459
Registrován: 11-2006
Možná jsem to špatně napsal - myslel jsem bez dedikovaného řídícího přístroje jako byl třeba ve Veselí nad Moravou.
Na Střekově je na St.3 eldyn. stavědlový přístroj, kterým se ovládají výměny a staví cesty na březensko/západním zhlaví, a zároveň se jinými řadiči udělují příkazy na eldyn. St.1 na sebuzínském zhlaví. Na St.3 je výpravčí a signalista, na St.1 jen signalista. V dopravě je jen peronní výpravčí.
Neděle, 08. srpna 2021 - 15:37:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3238
Registrován: 4-2014
Sonic - Díky, takže St.3 zároveň funguje jako hlavní dopravní kancelář a ten stavědlový přístroj na St.3 je taková kombinace řídícího a stavědlového přístroje.
Neděle, 08. srpna 2021 - 17:51:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 789
Registrován: 11-2012
Sonic:
Dekuji za doplneni seznamu
Neděle, 08. srpna 2021 - 18:40:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1461
Registrován: 11-2006
Luboš_3.21: Ano. Je to obdoba toho, když je stanice s eletromechanikou bez RANKu, tj. když tam je řídící stavědlo s výpravčím a závislé stavědlo se signalistou (jako bylo např. Praha-Vršovice vjezd, nebo Praha-Ruzyně).

Persink163054: Není zač [happy]

O vlákno vedle https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=4359875 jsem dal fotky exteriérů z Liběchova, vše připraveno na přepínání na RZZ.
Neděle, 08. srpna 2021 - 18:49:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3239
Registrován: 4-2014
Sonic - Díky za odpověď. Obrázky jsem viděl. Pěkné. Mám na vás prosím dotaz, nevíte kdo by mohl mít nafocenou kolejovou desku RZZ AŽD 71 ze Zdic?. Děkuji. Zatím pátrám neúspěšně.
Neděle, 08. srpna 2021 - 18:57:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1462
Registrován: 11-2006
Luboš_3.21: Není zač. A fajn, jsem rád, že se líbí.
Zdice bohužel nemám, a ani nevím o nikom, kdo byl měl.
Neděle, 08. srpna 2021 - 19:05:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3241
Registrován: 4-2014
Sonic. Díky.
Úterý, 10. srpna 2021 - 21:59:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3985
Registrován: 11-2007
Nevím kam to dát, tak se zeptám tady: Když mám výhybnu, tak jaké je složení návěstidel? Na vjezdu Ž-Č-Z-Ž a na odjezdu u první B-Č-Z a u druhé koleje Ž-B-Č-Ž nebo Ž-Č-Z? Díky moc
Úterý, 10. srpna 2021 - 22:59:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11412
Registrován: 5-2002
Na vjezdu Ž - B - Č - Z - Ž, na odjezdu z první koleje B - Č - Z a z druhé koleje Ž - B - Č - Z.
Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
Úterý, 10. srpna 2021 - 23:00:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9447
Registrován: 9-2002
Vjezd Ž-Z-Č-B-Ž, odjezd z rovný koleje Z-Č-B a z boční má eště dolní zlutou.

(Příspěvek byl editován uživatelem Agent.)
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...

Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Středa, 11. srpna 2021 - 09:14:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7674
Registrován: 9-2011
Je fajn, že to jeden píšete odzdola nahoru a druhej odshora dolů, pak se v tom má někdo třetí orientovat [proud].
U odjezdů závisí na tom, jestli mohou návěstit i výstrahu (pak by měly i horní žlutou) či ne.
U vjezdu zase závisí na tom, jestli na odjezdech může být volno či Rychlost 80 (a větší), pak tu zelenou mají (obvyklý stav), nebo to tam být nemůže - odjíždí se vždy na 40 (60) a něco, pak zelenou vůbec nemají, příp. tam svítilna je, ale je nezapojená či zaslepená.
Všichni jste volové. Servít
Středa, 11. srpna 2021 - 18:38:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3986
Registrován: 11-2007
Správně se návěstidlo čte odzdola nahoru
Středa, 11. srpna 2021 - 21:22:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9449
Registrován: 9-2002
Ale zabezpečovák ho maluje shora dolů...
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...

Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Středa, 11. srpna 2021 - 23:51:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4695
Registrován: 3-2004
J_L: Tak v tom případě, co zřejmě myslíte, nejde ani tak o "čtení" návěstidla, ale spíše návěstního znaku či jeho pojmenování - jako "Rychlost X a něco", nemám pravdu?

A u osazení svítilen mi přijde přirozenější jít odshora dolů, světelná relé či výstupy SLI panelu bývají za sebou poskládané stejně.
"Svět na to nebyl připraven, prostě to příliš předběhlo svou dobu. Ale stejné zákony nakonec zvítězí a budou slavit triumfální úspěch."
Nikola Tesla
Čtvrtek, 12. srpna 2021 - 00:43:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3246
Registrován: 4-2014
Koudy - Strojvedoucí, výpravčí, signalista atd., čtou znaky návěstidle odzdola nahoru - to znamená rychlost a něco. Přesně jak to píše Janek lemoch.
Zabezpečovák to také tak čte, pokud zjišťuje jakou rychlost a co návěstí dál, pokud potřebuje postupovat podle rychlostní návěstní soustavy. Ve výkresové dokumentaci pro potřeby SZZ ho zabezpečovák čte od shora dolů.
Čtvrtek, 12. srpna 2021 - 20:20:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3987
Registrován: 11-2007
O tom se nepřu a děkuju, jsem zvyklej číst návěstidla ↑. Mě šlo právě o kombinaci světel a jak jsem psal mám zafixováno že se čtou ↑, ikdyž pro malování je lepší ↓.
Pátek, 13. srpna 2021 - 00:31:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10167
Registrován: 5-2007
Ja myslím, že by bolo fajn sa dohodnúť, že návestidlá sa kreslia a zapisujú zhora dole, a návesti sa čítajú zdola hore.
Sobota, 14. srpna 2021 - 11:22:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 183
Registrován: 7-2012
V zari 1974 jsem v Mezimesti fotil (probihala prestavba zabezpecovaciho zarizeni a navestidel ) tento stavedlovy pristroj. Ovladani dratovodu ( zde spise lanovodu ) bylo dost odlisne i od standartu DR. Ma nekdo upresnujici informaci, co to tam bylo?

Úterý, 17. srpna 2021 - 23:24:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9453
Registrován: 9-2002
Asdf:
"Ja myslím, že by bolo fajn sa dohodnúť, že návestidlá sa kreslia a zapisujú zhora dole, a návesti sa čítajú zdola hore."

Tady nejsme ve sporu. A navíc já a PŠ jsme to poslali s rozdílem cca půl minuty.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...

Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Neděle, 05. září 2021 - 15:14:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1468
Registrován: 11-2006
Pár fotek ze včerejšího Dne železnice ve Svitavách, kde byla pro veřejnost připravena možnost exkurze do dopravní kanceláře ...
Pracoviště výpravčího Svitavy (JOP pro SZZ ETB):


A ve vedlejší místnosti pak pracoviště dispečera DOZ Květná - Polička - Borová u Poličky - Čechnov - Skuteč (již SZZ ESA33):
Neděle, 05. září 2021 - 15:17:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3323
Registrován: 4-2014
Sonic - Opět skvělé fotky. [vypravci] Díky za zveřejnění.
Neděle, 05. září 2021 - 15:18:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3324
Registrován: 4-2014
Neměl by prosím někdo fotky z Nové Vsi nad Lužnicí a Kravař ve Slezsku?, díky moc
Pondělí, 06. září 2021 - 14:02:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 53
Registrován: 4-2020
Už je Beroun - Králův Dvůr kód nebo furt nic?
Pondělí, 06. září 2021 - 19:49:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 25006
Registrován: 5-2002
TL(53): V TTP kód je, v koleji nevím.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Úterý, 07. září 2021 - 07:50:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 54
Registrován: 4-2020
Hajnej: Díky! Ještě nedávno právě v koleji nebyl a chytal se až v navazujícím úseku do Zdic před přejezdem.
Pawlik
Úterý, 14. září 2021 - 20:22:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 56
Registrován: 12-2010
Malá vzpomínka na Říčany, listopad 2004.


Staň se i Ty součástí našeho týmu
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.