Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Autobusy Karosa řady 900 « předcházející | další »

Autobusy Karosa řady 900

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků   
 
Předchozí roky: 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Autobusy Karosa řady 900 do 22. 1. 2018 Vinařičák 60 22. 1. 2018 13:25
   autor příspěvek
Mr_proper
Pondělí, 22. ledna 2018 - 21:03:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1518
Registrován: 11-2006
Vinařičák: Nefunkční mechanismus regulace předvstřiku.

(Příspěvek byl editován uživatelem mr proper.)
vinařičák
Úterý, 23. ledna 2018 - 20:26:00  
Neregistrovaný host
Takže vyměnit ITC ventil (kde ho mám prosím hledat), nebo je to jako u LIAZ, že je to součástí čerpadla?
Mr_proper
Úterý, 23. ledna 2018 - 20:57:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1519
Registrován: 11-2006
Nemusí to být ventilem. Když se zapne zapalování, z motoru se pár vteřin ozývá "cvrkání" - probíhá test ventilu. Pokud to tak je, ventil funguje.
Nejčastěji je problém v zatuhlém mechanismu, který tlak oleje regulovaný ventilem není schopen přestavit do požadované polohy. Onen mechanismus se nachází pod "kolečkem", z kterého trčí dva snímače.


Vinařičák
Úterý, 23. ledna 2018 - 22:00:42  
Neregistrovaný host
Díky za radu, takže vyndat to a rozhejbat? A potřebuju k tomu nějakej speciální dílenskej přípravek (stahovák, nebo něco), nebo to vyndám na místě? Děkuji předem, poněvadž s tímhle nemám zkušenost
Mr_proper
Sobota, 27. ledna 2018 - 00:14:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1520
Registrován: 11-2006
To snad ani ne, jen celá ta věc musí být přesně nastavena, takže není dobré to rozebrat bez rozmyslu. Je to jako s rozvody.

Celá ta věc je háklivá na olej - jeho dostatek, jestli motor maže, jak má a hlavně nečistoty. Ventil má v sobě sítko, takže i když "cvrká", tak může být zanesený bordelem. Začal bych tím, než se něco rozebere.

(Příspěvek byl editován uživatelem mr proper.)
Ml636
Neděle, 11. února 2018 - 21:50:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5850
Registrován: 11-2006
To se mi u jednoho zájezdového LC936E stávalo taky. ITC nesvítila, ale auto do kopců včetně Hvězdoničáku, naložené jednou předjíždělo autokary, na rovině dávalo 130 km/h, ale po dalším startu se vleklo sotva 80 a takhle se to střídalo.

Jeho majitel je takový císařpán, že auto má nalítáno za celé roky jen nějakých 180 000 km a už je pro totální neúdržbu odstavené a nejspíš půjde do hutí. Takže jsem závadu na něm nedořešil. I pro nekvalifikovanost jejich mechanika, který se se mnou mezi lahváčema do krve hádal, že Renault MIHR žádnou regulaci předvstřiku nemá.
Rebel Yell
Čtvrtek, 22. února 2018 - 17:25:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1928
Registrován: 8-2005
Potřebuji poradit s C 954, které tlačítko na tom sdruženým displeji je teplota vody v chladiči a který teplota oleje?

Myslím tento panel, viz. např.: https://www.youtube.com/watch?v=FxP66pnxbfE&t=121s
Co je vrchol mazlivosti? Malý bílý kocourek nalezený před dveřmi na rohožce :-)
Lc_736__c_954
Čtvrtek, 22. února 2018 - 19:07:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6172
Registrován: 6-2006
Teplota vody je to tlačítko s teploměrem a vlnkami, napravo od něj je tlak oleje. Teplotu oleje to zobrazit neumí.
Pátek, 23. února 2018 - 07:49:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1929
Registrován: 8-2005
Já to hledal intuitivně podle zobrazených hodnot, ale asi to čidlo nějak kecá. Ještě prosím tě jak se vyměňuje žárovka v předních světlech?
Co je vrchol mazlivosti? Malý bílý kocourek nalezený před dveřmi na rohožce :-)
Petr_k
Pátek, 23. února 2018 - 08:16:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12271
Registrován: 4-2003
Blbě [biggrin] Buď si lehneš pod auto a vyměníš to zespoda, nebo příslušnou lampu vyndáš z nárazníku.
DIE VERGELTUNGSAFFE!
»Dem Reinen ist Alles rein« – so spricht das Volk. Ich aber sage euch: den Schweinen wird Alles Schwein!
(Friedrich Wilhelm Nietzsche: Also sprach Zarathustra * Ein Buch für Alle und Keinen)
Pátek, 23. února 2018 - 08:37:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1930
Registrován: 8-2005
Takže když jsem to nikdy nedělal a zítra ráno, až budu vyjíždět, bude -10°C, tak se do toho asi nemám pouštět, že. [nene]
Co je vrchol mazlivosti? Malý bílý kocourek nalezený před dveřmi na rohožce :-)
Pajzák
Pátek, 23. února 2018 - 09:58:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1540
Registrován: 6-2015
Stačí světlo zvenku vzít, trošku s ním zakývat a tahat k sobě, za chvíli ti zůstane v ruce. Pak jen vyměníš zezadu světla žárovku a nasadíš ho zpět na ty kolíky, co z něj trčí. I napoprvé je to otázka pár desítek sekund.
Pátek, 23. února 2018 - 10:37:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 2-2018
Ještě k tomu ITC. Vyměnil jsem palivové filtry, vyměnil naprasklou hadičku, vyčistil sejtko u čerpadla, vyměnil olej a olejové filtry. Od té doby se sice rozsvítí při těch 1500 otáček, ale už neubírá výkon. Může to bejt tím, že si to pamatuje tu chybu, nebo je potřeba problém hledat jinde? Mazací tlak je dobrej, startuje rovnou, nekouří. Díky předem
Pátek, 23. února 2018 - 11:32:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1931
Registrován: 8-2005
No já asi raději půjdu o pauze na konečný někoho poprosit. Ono přeci jenom pokud to neznám, tak se mi tam nechce stát se světlem v ruce a řešit, že mi tam v tom mrazu nejde a lidi čekají.
Co je vrchol mazlivosti? Malý bílý kocourek nalezený před dveřmi na rohožce :-)
Kejvačka
Úterý, 06. března 2018 - 22:49:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2078
Registrován: 10-2004
Končící typová řada v linkové dopravě...


Karosa řady 700 - nejlepší autobus
Úterý, 27. března 2018 - 11:16:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1940
Registrován: 8-2005
Nemáte někdo pro C954 schéma topné soustavy s ventilátory? Jde mi o to, že mě to sice na místě řidiče fouká a tak nějak i topí, ale z tunelů pod sedadly akorát slyším rachotit ventilátor, ale nic nikde nefouká. Takže tam je docela zima.
Co je vrchol mazlivosti? Malý bílý kocourek nalezený před dveřmi na rohožce :-)
Sobota, 28. dubna 2018 - 21:44:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1948
Registrován: 8-2005
Netušíte někdo, jak se sundává toto kolečko ze zámku dveří?

http://www.e-shop-karosa.cz/kryty-mrizky/vnitrni-ovladaci--koleck o--zamku-prednich-dveri-rada-930e/
Co je vrchol mazlivosti? Malý bílý kocourek nalezený před dveřmi na rohožce :-)
Lukša
Sobota, 28. dubna 2018 - 22:37:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 469
Registrován: 11-2005
Raspi: uchopit za okraj a postupně odcvaknout
Neděle, 29. dubna 2018 - 18:36:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1949
Registrován: 8-2005
Jo aha, už to z toho obrázku asi chápu. Potřebuji prohodit zámky z jednoho křídla dveří do druhého, jelikož v tom pravým (z pohledu z venku) je zámek nefunkční. Takže i když druhý zámek zamknu, tak dveře jsou otevřít. No a mě se nechce nechávat nezamčený bus bez dozoru.
Co je vrchol mazlivosti? Malý bílý kocourek nalezený před dveřmi na rohožce :-)
Středa, 02. května 2018 - 20:51:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 764
Registrován: 7-2014
Modra Karosa C934 autoskola Caha+S Trebic na vyluke z Kostelca u Jihlavy do Trebice a zrejme aj byvala olomoucka B952 bielo modro cervena s SPZ 1M1 2502, ta stala tiez v Trebici na stanici....a aj karosa Hustak CZ bielo zelena.....

(Příspěvek byl editován uživatelem voloda.)

(Příspěvek byl editován uživatelem voloda.)
Pondělí, 14. května 2018 - 06:04:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1259
Registrován: 6-2008
Návštěva v Tuchlovicích Slovan Velvary LC957.1070 HD12 ZNA 04-84
Středa, 23. května 2018 - 14:50:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 416
Registrován: 10-2007
Prosím o radu:ak chcem vymontovať z 954.1360 madlo u druhých dverí(to,čo je pred prvou dvojsedačkou a tvorí ,,zástenu")potrebujem na to aj pomocníka?má to nejakú kontru odspodu,ideálne nejakú dobre hrdzavú maticu?ďakujem za rady.
NRA 07-71 . . .
Sobota, 26. května 2018 - 07:28:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11204
Registrován: 4-2006
jak novej

pyrotechnik:uvidíte-li m? utíkat,snažte se m? p?edb?hnout....

www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních ?echách a nejen tam
Pondělí, 28. května 2018 - 08:43:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 784
Registrován: 7-2014
teraz ráno po Staromestskej smer centrum išlo toto aj s deťmi na palube:
http://evidencia-dopravcov.eu/foto/60681?carId=20693#photo
Sobota, 09. června 2018 - 19:42:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 240
Registrován: 11-2012
U ČSAD Karviná ukončili k červnu roku 2018 provoz všechny Karosy C954E, éra Karos u ČSAD Karviná je ukončena.
Neděle, 17. června 2018 - 18:36:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 114
Registrován: 11-2013


Neděle, 17. června 2018 - 19:01:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 115
Registrován: 11-2013

Sobota, 18. srpna 2018 - 21:52:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 150
Registrován: 11-2017
Neví někdo který konkrétní vůz to je? odkaz

Z venčí vypadá pěkně [happy]


OSC 27-22

* 2002 † 2017

Neděle, 19. srpna 2018 - 20:05:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11427
Registrován: 4-2006
trochu mimo seriál
Gnol si pořídil novou hračku

pyrotechnik:uvidíte-li m? utíkat,snažte se m? p?edb?hnout....

www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních ?echách a nejen tam
Neděle, 02. září 2018 - 14:40:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2647
Registrován: 8-2008
ev.č. 380

Ústí nad Labem 24.9.2012


Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/


Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/

..............................................................
Čtvrtek, 06. září 2018 - 09:47:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1969
Registrován: 8-2005
Mám na C954 následující problém, kdy motor moc netáhne a já slyším nepravidelný zvuk z turba, kdy v intervalech cca 2s jde turbo do otáček a pak zase dolů. Prostě to po přidání plynu hvízdá nahoru - dolů. Motor pak táhne nepravidelně. Setkal jste se s tím někdo, resp. jaká by mohla být příčina, či na co kouknout nejdříve?
Co je vrchol mazlivosti? Malý bílý kocourek nalezený před dveřmi na rohožce :-)
Úterý, 11. září 2018 - 09:15:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15
Registrován: 8-2017
Recréo v Kytlici. Všechny nápisy francouzské, demontovaná zrcátka
Mr_proper
Sobota, 15. září 2018 - 22:33:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1546
Registrován: 11-2006
Raspi: Ovládání geometrie turba - VGT ventil, kabeláž, přívod stlačeného vzduchu. Netěsnosti ve výfukovém a přeploňovacím potrubí. Závady v paměti EDC. Tím bych začal.
Jk-kv
Neděle, 07. října 2018 - 13:47:45  
Neregistrovaný host
Dobry den, mám dotaz ohledně zkušeností s automatickou převodovkou v Axeru. Spotřeba, poruchovost atd.
Neděle, 14. října 2018 - 20:02:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 132
Registrován: 11-2013
Nevie náhodou niekto, kde má 900-ka bzučiak, ktorý zaznie vtedy, keď cestujúci zmačkne tlačítko na vystúpenie? Niekde v prístrojovke, alebo na boku v "elektrárni"? A ako vyzerá?
Pondělí, 15. října 2018 - 11:13:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 913
Registrován: 10-2012
Je na boku v Elektrárně, uplně nalevo.
www.modelytramvaji.cz můj web o modelech MHD ve velikosti HO, TT a N
Pondělí, 15. října 2018 - 11:28:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 914
Registrován: 10-2012
Popřípadě pošli na email foto elektrárny a já ti to zakroužkuju :-)
www.modelytramvaji.cz můj web o modelech MHD ve velikosti HO, TT a N
Úterý, 16. října 2018 - 21:07:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 133
Registrován: 11-2013
M2359: Ďakujem, už som ho vypátral [happy]
Neděle, 21. října 2018 - 20:37:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 10-2018
Praha již je bez B931E a B941. :/
Sobota, 27. října 2018 - 15:45:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6511
Registrován: 12-2011

"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se.
"Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek.
"Pan výpravčí Hubička"


Mé fotky na K-reportu odkaz
VH
Čtvrtek, 01. listopadu 2018 - 18:34:01  
Neregistrovaný host
TransportSplash: Tak vypadá to, že i v Brně v tichosti bez nějaké velké rozlučky 10.10. posledním vypravením 2360 dojezdily B941E. Takže B941/B941E začínají celkově hodně rychle mizet. Kromě Prahy zbývají ještě v Ostravě, po jednom kousku v Liberci a Ústí a samozřejmě i u specialistů na poslední kloubové Karosy v Budějovicích. Beztak to bude ta jejich generálkovaná 148, která tak nějak plynule naváže na tu poslední dodnes provozní B741 [proud] Předtím tu byl ještě Ikarus 280 v Táboře, v jižních Čechách asi zkrátka ví, jak se to má dělat [proud]
Sobota, 03. listopadu 2018 - 12:56:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1696
Registrován: 6-2010
VH: Jižní Čechy jsou zároveň specialisti na vyřazování prvních vozů svého typu. Prvním sešrotovaným Citarem v ČR bylo písecké "A", první (nebo jeden z prvních) sešrotovaným Aresem 15 byl exzárubův. Pak tu jsou ještě dva vozy DPMČB po požáru nebo nehodě - první sešrotovaný Citybus a první sešrotovaný Solaris IV. Nevím, jestli jsem ještě na něco nezapomněl.
Pačes
Neděle, 04. listopadu 2018 - 09:21:49  
Neregistrovaný host
VH: Ústecká 374 taky v roce 2010 byla na GO ve Zlineru. Na SA o tom sice není ani písmenko, ale je to tak. Dokonce jí letos seřizovali jako jediné z ústeckých Kloubos i geometrii náprav. Po sdělení náměstka vím, že tedy letos i po dodávce Urbanů zůstane. Navíc je navržena na historické vozidlo.
VH
Neděle, 04. listopadu 2018 - 11:58:46  
Neregistrovaný host
Pačes: Však to je jenom dobře, těch historických B941 moc není. Nikde jsem se ani nedočetl, jaké konkrétní plány jsou do budoucna s olomouckými 314 a 315. A taky jsem zvědavý, jestli se třeba podaří udělat nějaký historický vůz i s převodovkou ZF.
Pačes
Neděle, 04. listopadu 2018 - 12:43:07  
Neregistrovaný host
VH: Se ZF už jedině něco z Prahy nebo z Prešova.
Neděle, 04. listopadu 2018 - 19:54:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 10-2018
VH: V Praze ještě B941E žijí, trvat to již dlouho nebude. Jediné standartní 900 jsou v Praze C934E (ty již provozují jen někteří dopravci, často v posledním kuse). Jen nevím jestli se sedačky na C934 hodí na regionální dopravu.
Jedna B931 je v Plzni. Samozřejmě si zde dovolím zmínit, že Havlíčkův Brod má poslední B732. =)
Úterý, 06. listopadu 2018 - 19:46:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 135
Registrován: 11-2013
Vie niekto, kde je umiestnený bzučiak na smerovky na 900 karose? V prístrojovke?
Úterý, 06. listopadu 2018 - 22:27:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1986
Registrován: 12-2007
Vodič_216:
"Vie niekto, kde je umiestnený bzučiak na smerovky na 900 karose? V prístrojovke?"

bzučiak = pípací relátko. Umístěné je v elektrárně. Má na sobě dírku ze které vychází zvuk. Často bývá všelijak zalepené, aby nebylo moc hlasité.
Středa, 07. listopadu 2018 - 09:18:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 918
Registrován: 10-2012
Vodič_216: na dvířkách elektrárny většinou je popisek relátek a pojistek, podle toho to najdeš, pokud ne, zapni blinkry a podle poslechu najdeš, kdysi jsem to věděl na zpaměť které to je, nyní už ne, ale pokud si vzpomenu, mohu se ti v garáži podívat a řeknu ti to přesně.
www.modelytramvaji.cz můj web o modelech MHD ve velikosti HO, TT a N
Středa, 07. listopadu 2018 - 12:13:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13809
Registrován: 11-2004
A kdyby někdo hledal ten hlasitý pípák (nízký tlak vzduchu, nízká hladina vody), tak to je přímo v budíku s displejem.
Čtvrtek, 08. listopadu 2018 - 11:51:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10
Registrován: 10-2018
lukas5: Ještě podle Seznamu Autobusu máte Karosy C956 a LC956.
Čtvrtek, 08. listopadu 2018 - 21:10:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 136
Registrován: 11-2013
M2359: Ďakujem

Study: Ten hlasný pípák je v elektrárni, aspon teda v mestských karosách. Je zašitý úplne za tou doskou s relátkami. Taký červený okrúhly.
Pátek, 09. listopadu 2018 - 11:15:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1981
Registrován: 8-2005
Ten ušidrásající pípák nízkého tlaku vzduchu je přímo v tom budíku. Vím to, jednou jsem ho v záchvatu zuřivosti vyrval z přístrojovky. Sice už to nic neukazovalo, ale od té doby byl klid. [kladivo]
Co je vrchol mazlivosti? Malý bílý kocourek nalezený před dveřmi na rohožce :-)
Pátek, 09. listopadu 2018 - 11:31:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 919
Registrován: 10-2012
Ono se zdá, že je to u každého provozovatele trošku jinde.
www.modelytramvaji.cz můj web o modelech MHD ve velikosti HO, TT a N
Pátek, 09. listopadu 2018 - 11:52:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13810
Registrován: 11-2004
Ten nejhorší a nejprotivnější je fakt v budíku a kdo tvrdí že ne, ten to nezažil [lol]. Takový malý černý váleček, letět dokáže v závislosti na vzteku hodně daleko.
Mr_proper
Pátek, 09. listopadu 2018 - 20:24:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1547
Registrován: 11-2006
Ono je to v rámci typu pořád stejně, jen tu každý píše o jiném. Červený kulatý pípák za elektrárnou je na dveře. Rozezní se při odfouknutí dveří. Bohužel i při jejich běžném provozu.
Ml636
Neděle, 11. listopadu 2018 - 21:33:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5932
Registrován: 11-2006
Pípák na blinkry v devítikilech je, tuším (zkusím zamachrovat) patice 27 zhruba uprostřed čelní strany výklopného panelu elektrárny.
Za ty roky bych mohl z bzučáků a světýlek skládat doktorát, protože mi odjakživa vadila plná intenzita čehokoliv a roky průběžně laboruji a vymýšlím optimální postupy a zlepšováky.

Bzučák má po straně otvor, kterým zvuk vychází ven. Doporučuji ho přelepit elektrikářskou izolační páskou, více tlumí, více vydrží. Přelepit pouze do cca 4/5 průměru otvoru. Nechat malou mezírku. Zvuk pak bude znít velmi tlumeně, ale natolik, aby byl slyšet i za běžné jízdy.
Pro kolegy, kteří mě dejme tomu za rok připravili na staré skvělé 7348 o několik takto upravených bzučáků, jsem udělal zlepšovák definitivní - k patici ho přilepil pořádným lepidlem.

-------------------
Spíš bych potřeboval poradit teď já, ale to se týká bzučáku na Slinty v Brusu, takže lehce Off topic. Mám po jakémsi dávném upgradu připojené ke "Stopce" zvonění od dveří, místo toho odporného písklete. No, uvítal bych, kdybych ho mohl taky utrhnout, případně odpojit jeho časové relé, které ho drží zvonit několik vteřin po stisku stopky. Signál uzavření dveří mi nevadí, ten je krátky, byť zcela zbytečný.
Kromě něj jsou zapojeny zvonky kočárku a vozíku se svými původními zvuky, ty tuším vychází z jedné krabičky. Jenže k tomu se vždy rozezní i "li-li-li-li" od upgradované stopky. Někdo si s tím zřejmě vyhrál, odpojil původní pískle, připojil lilák, pak tu věc omotal molitanem aby neřvala, a pak ji někam schoval. Nemůžu to najít a už mě štve. Vždycky se leknu, že se mi někde rozrazily dveře a začalo vřískat nevystupujte. Možná by mohl Mr_Proper, toho jsem nedávno jako největšího odborníka doslova zavalil dotazama, jelikož na autě probíhá ze 60% už samoservis, možná směle poprosím ještě o toto. [blush][happy]
Rebel Yell
Mr_proper
Pondělí, 12. listopadu 2018 - 20:39:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1548
Registrován: 11-2006
Zase je třeba rozlišit jaká devítistovka. 930 má pípák pro směrovky i pro STOP na pozici 27, 930E má 27 pro směrovky, 491 pro STOP a řada 950 má pro STOP 27 nebo 491 a směrovky jsou 591. Je v tom pořádek. Snad jsem to nezmotal.

Citybus má pípák STOP pod panelem vypínačů pod oknem, přesněji v části, kde je palivoměr/zastávková brzda. Obvykle se ale válí na drátech kdesi dole v letitým bordelu. Takže sundat příslušný plech na boku.
Už jsem ale i viděl pípák dobastlený přímo k lampě STOP, co je nahoře na budníku s čelním BUSE.

Kočárek/invalida/nouze (AD) obsluhuje krabička SS 24 v elektrárně vlevo nahoře.
Středa, 14. listopadu 2018 - 19:41:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 137
Registrován: 11-2013
Tak u nás majú mestské , tuším sú to B 952E čierny bzučiak valček v elektrárni na signalizáciu vystúpenia.
Veľký červený za hlavným panelom elektrárne, ten je na hladinu vody v motore. Na tlak oleja a tlak vzduchu nereaguje. Tie vozy majú už svoje roky, takže niekto môhol spraviť na tom nejaké úpravy.
Středa, 14. listopadu 2018 - 20:02:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 138
Registrován: 11-2013
Nový prírastok na prevádzku. Prevelené z Čadce. Nahradia voz 16 a voz 20.

Středa, 14. listopadu 2018 - 20:12:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 139
Registrován: 11-2013

Ml636
Středa, 14. listopadu 2018 - 23:41:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5933
Registrován: 11-2006
Mr_proper: Díky za info, až se po měsíci (snad ještě) dostanu ke svému autobusu, tak se na to mrknu.

Ještě by mě zajímalo před vytržením toho bastlu, jestli by se nedala nějakým trimříkem jednoduše změnit frekvence klopného obvodu "lilání" ze standardní na mnohem pomalejší. Bylo by to méně buzerativní a dokonce i celkem příjemné a hlavně odlišené od zvonění nad dveřmi. Pájet se tam s jinými kondenzátory apod. rozhodně nebudu... Jen si nepamatuji, jestli případně takový trimřík na tišťáku bzučáku existuje.

P.S. Můžu tě někdy pozvat na to jedno testovací kolo cvrčka? Docela by mě zajímaly výstupy. Nicméně, spotřeba po opravě konektoru si myslím klesla o více než 5L/100km, zatím hrubým výpočtem, nicméně kontrolka stále svítí. Kdyžtak se dohodneme na mailu.[happy]

(Příspěvek byl editován uživatelem ML636.)
Rebel Yell
Středa, 05. prosince 2018 - 19:49:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3755
Registrován: 1-2010
Pár záběrů vyřazených budějckých B941(E) - zvenku i zevnitř: 139, 144, 145, 149 [wink]

Ještě zbývá jedna B941 a dvě/tři (jedna po nehodě) B941E.
Aresák
Sobota, 08. prosince 2018 - 21:48:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2061
Registrován: 1-2007
Dneškem dojezdily u ARRIVy Moravy Karosy C 934. Dále Karosy C 954, kromě jedné jediné 3T4 0639 v Ostravě, která se používá jak pro autoškolu, tak rekreační linky. B 952 jsou rovněž minulostí a zbývají pouze AXERY...
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:
  Heslo (pro registrované):
  E-mail (volitelně):
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.