Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Historická vozidla « předcházející | další »

Historická vozidla

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (9)   
 
Předchozí roky: 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Historická vozidla do 03. 2. 2018 verča 60 03. 2. 2018 17:22
Archiv diskuse Historická vozidla do 04. 4. 2018 Diamant 60 04. 4. 2018 14:50
Archiv diskuse Historická vozidla do 12. 7. 2018 Mathulo 60 12. 7. 2018 12:16
Archiv diskuse Historická vozidla do 06. 9. 2018 Motoráček 60 06. 9. 2018 16:32
Archiv diskuse Historická vozidla do 19. 9. 2018 Venca21 60 19. 9. 2018 21:38
Archiv diskuse Historická vozidla do 07. 2. 2019 Sysel 60 07. 2. 2019 12:44
Archiv diskuse Historická vozidla do 28. 3. 2019 Ares1 60 28. 3. 2019 23:47
Archiv diskuse Historická vozidla do 10. 5. 2019 -OndraS 60 10. 5. 2019 17:57
Archiv diskuse Historická vozidla do 29. 5. 2019 Diamant 60 29. 5. 2019 20:36
   autor příspěvek
Středa, 29. května 2019 - 20:55:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12207
Registrován: 4-2006
To máš pravdu to je vidět. Navíc ty čísla jsou dost neuměle naražená. Nevím jak to tehdy dělali ve fabrice jestli na lisu což mi přijde složité i když čísla která jsou stejná jako objem válců, hmotnosti apod jo a pak dorazili pouze některá čísla. A kdo to dělá denně tak už nepoznáte jestli je to lis nebo ruční práce. Ale na tom štítku je vidět že je to amatérské.
Jo jo pokud je to armády tak Tp opravdu nět.
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se mě předběhnout....

www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam


V květnu 2019 chystám pro přátele malé překvapení.
CW
Středa, 29. května 2019 - 21:20:05  
Neregistrovaný host
U armádních vozidel nic neobbyklého, že po generální opravě vyjede vůz jako z fabriky, když jsou peníze jde všechno.
CW
Středa, 29. května 2019 - 21:30:16  
Neregistrovaný host
Amogh: Karosa C 734 z roku 1982 nebo 1992 měla olištování stejný.
Čtvrtek, 30. května 2019 - 00:08:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 327
Registrován: 3-2010
Před nějakou dobou se tady objevil odkaz na bazos.cz, kde byla za nemalé peníze nabízena k prodeji žlutobílá 700 (tuším, že odněkud z Nymburska, ale nejsem si tím vůbec jist) s minimálním nájezdem a téměř v původním stavu. Také se myslím jednalo o jakousi speciální úpravu, možná právě přímo pojízdný rentgen. Nemohla by to být náhodou ona, pokud si to někdo vybavuje? Nedaří se mi teď dohledat ani inzerát (ten je už pravděpodobně smazaný), ale ani zdejší diskuzi, která se kolem toho rozvinula.
Pajzák
Čtvrtek, 30. května 2019 - 07:58:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2774
Registrován: 6-2015
Tak papírově je to tahle mrtvola.
Čtvrtek, 30. května 2019 - 08:29:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 560
Registrován: 9-2008
CW:
"Amogh: Karosa C 734 z roku 1982 nebo 1992 měla olištování stejný."

to není pravda, cca 1992/93 už bylo plastové ukončení mezi kuframa (dřív lišta byla na sraz)


(Příspěvek byl editován uživatelem amogh.)
www.skodahome.cz www.octaviaclub.cz www.vw-club.cz
CW
Čtvrtek, 30. května 2019 - 10:33:25  
Neregistrovaný host
Tuhle C 734.1340 z roku 1993 jsem v roce 2005 odstatvoval na velkou opravu, do té doby jezdila s originálním olištováním. Ty plasty mezi lištama to mohlo být až s náběhem euro 1 s mezichladičem.
Čtvrtek, 30. května 2019 - 13:34:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 561
Registrován: 9-2008
moje fotka je z busu vyrobeneho 2.9.1993 (na fotce jeste v origo stavu a laku), z toho data byly 3 ks a vsechny s těmahle lištama
koukám na fotky ještě co mám, jo všechny
www.skodahome.cz www.octaviaclub.cz www.vw-club.cz
Čtvrtek, 30. května 2019 - 16:28:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7376
Registrován: 3-2007
Amogh: Ale ten rentgen je z leta 1992. Od jesene 92 sa dávala nová zadná náprava a do jari 1993 sa ešte dávali staré lišty. Potom od tej atypickej zelenej série bez medzichladiča boli nové lišty a od jesene 93 séria, čo mala zelený unifik, bola s medzichladičom.
Pátek, 31. května 2019 - 07:30:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 562
Registrován: 9-2008
no na seznamu autobusu je rentgen 1993, ale to je jedno, pokud se na nový lišty přecházelo až od podzimu tak to pak muze být :-)
jinak mnou zmíněné busy byly ještě bez mezichladiče, to taky koresponduje
www.skodahome.cz www.octaviaclub.cz www.vw-club.cz
Pajzák
Pátek, 31. května 2019 - 09:16:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2781
Registrován: 6-2015
Na Seznamu je zařazení u armády od 1/1993, ne rok výroby.
Jva
Pátek, 07. června 2019 - 17:03:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4350
Registrován: 6-2002
Z palubní kamery dnes po poledni v PV:


Cynik - tak říká optimista realistovi...
Sobota, 08. června 2019 - 19:18:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13850
Registrován: 11-2004
Soused odnaproti, moje dvorní odtahovka [happy]
Neděle, 09. června 2019 - 23:03:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 567
Registrován: 2-2009
Jako kdysi v Gottwaldově, to včera vypadalo ve Zlíně[jidlo]








http://marek275.rajce.idnes.cz/
Ikarosa
Pondělí, 10. června 2019 - 12:22:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 944
Registrován: 12-2007
Jva:
Zprvu jsem si myslel že to je Koutkovic RTO...


Ale ono je to něco jiného, je o tom více info ?

Bagr:
Ta ešema vypadá pěkně!
to je ta ex.Ph 7174 že jo?


Foto AR (1987)
Pondělí, 10. června 2019 - 23:13:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 568
Registrován: 2-2009
Ano je to ona, tady je to napsané a jestli to k něčemu bude, tak mám [fotic] i výrobní číslo[satan]


A v lakovně na mě čučalo toto[crazy]


http://marek275.rajce.idnes.cz/
Úterý, 11. června 2019 - 09:59:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 974
Registrován: 10-2012
Bagr_poclain: to vysvětluje proč nebyla na DOD v Řečkovicích a ani na DOD v Medlánkách. To znamená, že o víkendu nebude ani na DOD v Husovicích, snad se stihne na velké oslavy v srpnu.
www.modelytramvaji.cz můj web o modelech MHD ve velikosti HO, TT a N
Úterý, 11. června 2019 - 13:43:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1066
Registrován: 3-2006
Reportáž o naší jízdě Pragou RND nejen po stopách Ždánky

https://www.railtrains.sk/modules/AMS/article.php?storyid=2033
Úterý, 11. června 2019 - 15:59:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1073
Registrován: 8-2012
Do zbierky nám pribudol nový exemplár:


Úterý, 11. června 2019 - 21:19:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1239
Registrován: 3-2011
Odkiaľ pochádza?
E pericoloso sporgersi - Nicht hinauslehnen - Не высовываться - Ne pas se pencher au dehors

Středa, 12. června 2019 - 07:25:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4743
Registrován: 5-2002
A kde má kloub [wink] ?
Středa, 12. června 2019 - 07:45:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1308
Registrován: 5-2009
Krasavica! [ok] [jidlo]
Z kama pochází?
Nebo je to reko ŠL?
Středa, 12. června 2019 - 11:12:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 754
Registrován: 7-2010
Libor Hinčica je z mého pohledu úžasný pracovitý člověk, který má plno nápadů a nebojí se je realizovat – a to i za vlastní peníze. Kromě vydávání odborného časopisu Československý Dopravák si v minulém roce koupil i vlastní trolejbus. Ten si nejprve převezl z Chomutova do Opavy, kde společně s dopravním podnikem uspořádal velký trolejbusový den a teď jej po vlastnoruční opravě s kamarády daroval do Košic, kde by rád podpořil návrat trolejbusové dopravy. První vlaštovkou bude trolejbusový den v Košicích 22. června, kterého se zúčastní i Liborův Československý trolejbus.

➡️ PŘEČTĚTE SI ROZHOVOR S LIBOREM O TROLEJBUSU ŠKODA 15 Tr😊
Jsem pyšný na to, že mohu pracovat s lidmi, kteří dovedou přemýšlet, říká Libor Hinčica

http://mhd86.cz/2019/06/12/jsem-pysny-na-to-ze-mohu-pracovat-s-li dmi-kteri-dovedou-premyslet-rika-libor-hincica/
www.MHD86.cz[tramvaj] Dopravní magazín o městské hromadné dopravě. Dopravní akce. Komentáře, názory.
www.OMH86.cz[kecal] Osobní web vašeho oblíbeného komentátora.
johnykiller
Středa, 12. června 2019 - 14:07:24  
Neregistrovaný host
Fero, Mzkb:

Myslím si, že je to ex Ivaškova ŠM - teda tá posledná vyrobená.
George
Středa, 12. června 2019 - 14:12:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1509
Registrován: 5-2002
Diamant: to není ta Zlínská? To by byla již druhá ŠM, kde se berou?
Apropos, nějaké nové fotky kloubáku či ŠL by nebyly k dispozici? Prosím..

(Příspěvek byl editován uživatelem george.)
Středa, 12. června 2019 - 16:49:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 547
Registrován: 2-2011
3. ŠM11 -zlínská, košická a plzeňská.
Nejlepší jsou trolejbusy ze Škoda Ostrov!
Viko
Středa, 12. června 2019 - 20:31:26  
Neregistrovaný host
Akým kľúčom robíte výpočet? Resp. kde ste nechali Bratislavskú 3350 a ďalších cca 5ks z ČR?
Čtvrtek, 13. června 2019 - 02:35:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1074
Registrován: 8-2012
Nejedná sa o nový doposiaľ neznámy autobus, či z niečoho postavený. Ide skutočne o ŠM11, konkrétne o poslednú vyrobenú ŠM11 zo Senca. To je zároveň dôvod, prečo nemá kĺb. Tá s kĺbom bude tiež. Len sa v Kurimanoch práve netrhajú. Tak nové fotografie akosi nie sú.

Na ŠL11 nestíhame pracovať, keďže celú zimu sme neplánovane riešili RTO. Aktuálne by sme radi dokončili C943 a potom sa snáď už dostaneme k ŠL-ke.
Pajzák
Čtvrtek, 13. června 2019 - 08:23:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2829
Registrován: 6-2015
Viko:
"Akým kľúčom robíte výpočet? Resp. kde ste nechali Bratislavskú 3350 a ďalších cca 5ks z ČR?"
Myšleny byly vozy, co se objevily v posledních dnech.
Pátek, 14. června 2019 - 19:25:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1075
Registrován: 8-2012
Asi som slepý, ale prelistoval som všemožnú literatúru a nikde som nenašiel, na aký tlak sa hustia pneumatiky u autobusov Š11. Máte niekto také dáta? Prípadne aj k RTO?
Pátek, 14. června 2019 - 23:49:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4649
Registrován: 5-2005
Ta Zlinska SMka klobuk dole, velmi pekna na to z coho to vykuzlili.
Beyk
Sobota, 15. června 2019 - 20:25:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 312
Registrován: 10-2010
Neměl byste někdo prosím schéma elektro instalace nebo popis, jak zprovoznit nefungující klakson u ŠL11.1310? Nějak nechce troubit.
Tourbus a.s. 4ever

Čo bolo to bolo, terazky som majorom.
Ikarosa
Sobota, 15. června 2019 - 23:42:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 946
Registrován: 12-2007
Bagr:
Dík za fotky ! Jen tak se tam nedostanu tak mě to potěšilo !

Diamant :

U š11 bylo normalní 750kpa...ale taky záleži na pneu a co s tím chceš dělat...
U RTO můžu zjistít...

Ad "ešem,
mám za to že aspoň jsou :

ex.PH
5123
5317
7135
7174
XXXX (vyr.č 7513)

ex.HK
230

ex.PZ
135
145

ex.TP
46

ex.OV
5842

ex.BN
2834

ex.PU
8/IV

ex.BA
1382
3350

ex.pošta
vyr.č 008

A T11 248
Neděle, 16. června 2019 - 12:02:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 548
Registrován: 2-2011
Eh a já myslel, že ŠL11 jsou početně v těžký přesile...
Nejlepší jsou trolejbusy ze Škoda Ostrov!
Ikarosa
Neděle, 16. června 2019 - 14:42:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 947
Registrován: 12-2007
Sominus :
ale jsou [happy]

Beyku,
nemam na vas mejla tak tady : https://www.uschovna.cz/zasilka/NPAIVWACT54P6BYJ-8J7/

snad to pomuze i kdyz to neni zrvona 1310...

(Příspěvek byl editován uživatelem ikarosa.)
Neděle, 16. června 2019 - 22:53:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1076
Registrován: 8-2012
Ikarosa:
Mohol by som poprosiť ten zoznam ŠM11 doplniť aj o to, kde (u koho) je daný autobus a prípadne v akom je stave (pojazdný alebo nie)?
Neděle, 16. června 2019 - 22:57:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1077
Registrován: 8-2012
Beyk: U klaksónu treba preveriť hlavne relé, ktoré je pod prístrojovkou. Cievka je napájaná z poistky +24V a druhá strana cievky sa ukostruje cez tlačidlo stredu volantu. Čiže po zapnutí zapaľovania musí byť na relátku 24V a po stlačení stredu volantu kostra na druhej strane cievky. Relé by malo pri zapnutom zapaľovaní a stlačenom strede volantu cvakať.

Ak toto funguje, treba premerať, či je aj na výstupnom kontakte relé 24V. Ak áno, tak už len merať priamo na klaksónoch, jedna svorka musí byť ukostrená, na druhej musí byť pri zopnutom relé 24V.
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:
  Heslo (pro registrované):
  E-mail (volitelně):
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.