Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Historická vozidla « předcházející | další »

Historická vozidla

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (9)   
 
Předchozí roky: 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Historická vozidla do 05. 2. 2020 Colonel32 60 05. 2. 2020 14:34
Archiv diskuse Historická vozidla do 20. 5. 2020 UT 60 20. 5. 2020 12:39
Archiv diskuse Historická vozidla do 08. 6. 2020 Mim. 60 08. 6. 2020 12:14
Archiv diskuse Historická vozidla do 03. 8. 2020 Blinkry 60 03. 8. 2020 09:16
Archiv diskuse Historická vozidla do 16. 12. 2020 Renegade 60 16. 12. 2020 21:36
Archiv diskuse Historická vozidla do 06. 5. 2021 Jejda 60 06. 5. 2021 14:24
Archiv diskuse Historická vozidla do 15. 7. 2021 Jussi 60 15. 7. 2021 00:11
Archiv diskuse Historická vozidla do 21. 12. 2021 TMB 60 21. 12. 2021 08:10
Archiv diskuse Historická vozidla do 20. 5. 2022 Marek_kubík 60 20. 5. 2022 22:47
   autor příspěvek
Mauricio
Pondělí, 23. května 2022 - 12:32:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10315
Registrován: 4-2005
ale kdo vyřazuje takhle mladý auto
To auto má nějakých 10 járů a to je zhruba 2x tolik, než:
a) běžně vydrží
b) na kolik bylo konstruované
c) je dopravce ochoten investovat času a financí na prodlužování trápení s těmito vozy
d) není to DP Brno

[biggrin][biggrin]

(zas to neberme tak vážně)
Pavel fanda
Pondělí, 23. května 2022 - 15:13:05  
Neregistrovaný host
sorky jako historické vozidlo fakt né. [crazy][crazy]
Přeci jenom Karosa a její dlouhá historie karosárny Sodomka to je historie, ale sor ne.
Pajzák
Pondělí, 23. května 2022 - 15:15:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6021
Registrován: 6-2015
Ano, stejně tak se před 60 lety nejspíš říkalo, že Karosu jako veterána né, přece jen umění starých výrobců bryček má tradici, ale Sodomka založený až v roce 1896 ne.[crazy]
Statistik
Pondělí, 23. května 2022 - 16:35:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7119
Registrován: 6-2004
V tom případě doporučuji odvážným muzejníkům vytěžit kovošrot Česká Lípa, kde se válí snad většina plyňáků SOR ex ČSAD Česká Lípa.
Úterý, 24. května 2022 - 11:36:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5364
Registrován: 7-2003
Ty SORky toho možná po venkovech odvozuily víc, jak stejně starý Vrakosy. A ono, když se to vezme kolem, tak z novějších Koroz stačí nějaký 93x, stejně se to liší akorát čelama [rofl]
8bity vseho sveta spojte se .
Mauricio
Úterý, 24. května 2022 - 14:07:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10317
Registrován: 4-2005
To SORka taky [biggrin] Například mezi tímto a tímto je 10 let a 700tis km rozdíl a neliší se to vůbec nijak. Prostě ač jsem se sebevíc snažil, žádnej zásadní rozdíl jsem nenašel. No dobře, ten novější je akorát mírně restylizovanej [biggrin] Je to asi jako s kamarádkou na lehátku, co je na tobě závislá. Jednou za čas botox, odsátí tuků, nový ňádra, úprava rtů - a jinak pořád stejnej ojetej vergl, jen vypadající jako hybrid kačera donalda. A výsledek je stejně dost žalostný.

(Příspěvek byl editován uživatelem Mauricio.)
UT
Čtvrtek, 26. května 2022 - 18:25:47  
Neregistrovaný host
... a k nám do parku medzitým priviezli nové ŠM-ky [lol]
UT
Čtvrtek, 26. května 2022 - 18:32:00  
Neregistrovaný host
(neodoslalo obrázok)
Pátek, 27. května 2022 - 06:17:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2513
Registrován: 9-2005
Co na to muselo padnout čel... Před mnoha lety sem někdo dával fotky podobnejch kolotočů, který byly se zadními červenými světly. Možná by se těch kolotočů mělo zmapovat víc, třeba by se z několika kolotočů dalo sestavit hned několik kompletních ŠM-ek... [happy]
Nabízím seriózní zaměstnání v oboru železniční zabezpečovací techniky v oblasti Praha. Stačí elektrotechnické vzděláni a řidičák, zbytek Tě už naučíme - napiš na mail pod nickem
Pátek, 27. května 2022 - 10:17:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 590
Registrován: 9-2008
možná padlo jenom jedno čelo na formu :-)
George
Pátek, 27. května 2022 - 11:07:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1888
Registrován: 5-2002
Houmr: prakticky každá centrifuga z té doby to má. Některá jenom zadní světla.
zvědava
Pondělí, 30. května 2022 - 21:40:41  
Neregistrovaný host
Dobrý den, omlouvám se jestli se to tu už někdy řešilo, ale chci se zeptat jestli někdo nevíte jaký odstín červené barvy je na RTO. Dělám model, tak aby byl reálný. Moc děkuji za případné odpovědi
baryv RTO
Úterý, 31. května 2022 - 09:37:31  
Neregistrovaný host
6003 - slonová kost
8190 - červeň rumělková tmavá
zdroj: předpis z roku 1967
zvědava
Úterý, 31. května 2022 - 22:47:00  
Neregistrovaný host
baryv RTO: Super! Moc děkuji
Středa, 01. června 2022 - 09:59:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14039
Registrován: 11-2004
Hledal jsem, našel jsem, z vlastní zahrádky...


Středa, 01. června 2022 - 10:33:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1112
Registrován: 8-2012
zvědava:
"Dobrý den, omlouvám se jestli se to tu už někdy řešilo, ale chci se zeptat jestli někdo nevíte jaký odstín červené barvy je na RTO. Dělám model, tak aby byl reálný. Moc děkuji za případné odpovědi"

Len pozor na mierku, lebo existujú pravidlá, ako sa farba originálu musí v zívislosti od mierky zmeniť, aby na modeli vyzerala ako originál.
Neděle, 05. června 2022 - 15:09:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1509
Registrován: 8-2015
Vlečky ve zlínské MHD

https://www.stream.cz/technika-a-doprava/vune-starych-casu-vlecky -ve-zlinske-mhd-coby-vyhledavana-atrakce-64348459?consent=CPV8yKI PW4ugTD3ACBCSCRCsAP_AAEPAAATIIDoBhCokBSFCAGpYIIMAAAAHxxAAYCACAAAA oAABABIAIAQAAAAQAAAgBAAAABQAIAIAAAAACEAAAAAAAAAAAQAAAAAAAAAAIQIAA AAAAiBAAAAAAABAAAAAAABAQAAAgAAAAAIAQAAAAAEAgAAAAAAAAAAAAAAAAQgAAA AAAAAAAAganAmAAWABUAC4AGQAQAAyABoADmAIgAigBMACeAFUAMQAfgBCQCIAIkA RwAnABSgCxAGWAM0AdwA_QCEAEWALQAXUAwIBrAD5AJBATaAtQBeYDJAGlANTAAAA .YAAAAAAAAAAA&sznclid=OFFcBQwBAQAIDAwPDQgNCwsADwkPAQlETAUJDgkMCAg BDQoKFgsKAURMXQUJDg0MCAEJCAsNFgEOCERbBQt8DHwMD3oJenx5CAwNeQ4MC30M Dnp6fQ8Begt5AQx8#utm_source=www.seznam.cz&utm_medium=sekce-z-inte rnetu
Pondělí, 06. června 2022 - 11:06:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2248
Registrován: 5-2007
https://zdopravy.cz/brnensky-dopravni-podnik-se-pustil-do-rekonst rukci-tri-historickych-trolejbusu-115908/
Pondělí, 18. července 2022 - 19:09:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14783
Registrován: 5-2004
Jako neodbornik bych se rad zeptal znalych.:

Pamatuji v krkonosich v rokytnici kdysi davno - rekneme ze pocatkem 70tych let - rto zvane tehdy "horska verze". Melo to kourova skla (coz byl od ostatnich rto jediny "viditelny" rozdil) a pry i jine prevody resp nejakou redukci. Nevzpominam ze bych to videl i jindy jinde.

To byla nejaka vetsi serie nebo slo o nejake kusy upravene "na miru"? Z vyroby nebo to nekde (holysov a pod) upravovali z beznych kusu?
Pondělí, 18. července 2022 - 22:14:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1488
Registrován: 3-2013
Kouřová skla mohl mít vůz z nějaké exportní série. Městské,linkové a dálkové provedení RTO se lišilo převodem v diferenciálu. Takže stačilo v kterékoli dílně vyměnit nápravu nebo jen diferenciál.
Naše městské RO mělo jednu dobu opravený diferenciál z linkového autobusu Jelcz a tehdy jezdilo klidně přes 90 km/hod. - ono ta velká kola taky udělají své. A určitě to lze i naopak, takže dát pomalejší převod nebyl problém.
Pondělí, 18. července 2022 - 22:23:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1489
Registrován: 3-2013
Jedno linkové RTO DPMB,taky s kouřovými skly.
Úterý, 19. července 2022 - 17:01:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14787
Registrován: 5-2004
dik za info.

Ja si pamatuju ze se tehdy tomu kousku rikalo "horska verze" lec tu jsem nikde nedohledal. Tak asi lidova tvorivost.

Aspon to ale vyjelo kazdej kopec - slysel jsem o hodne pres 100 prodanych jizdenkach na spoji na zlaty navrsi - co je na tom pravdy uz tezko nekdo zjisti... Fakt je ze tehdy byli lidi uzasne skladny[proud].

Na rozdil do Ikarusu "krabice od bot" tusim 620,kdy s asi pulhodinou sekery pozorovan jak se pokousi vyjet na horni misecky a ridic kluse s konvi k potoku pro vodu...
Čtvrtek, 08. září 2022 - 15:56:40  
Neregistrovaný host
Dobrý den ,přátelé . Nabízím Originál hodiny i s domečkem ,plně funkční z autobusu Škoda 706RTO za palubní desku i bez budíků,jedná se mi o základní plech přístrojovky , Autobusu 3koda Šm11, nebo Ľ11, či ŠD11.
Čtvrtek, 08. září 2022 - 19:06:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14052
Registrován: 11-2004
Chápu dobře, že výměna? Sháním kryt na hodiny, strojků mám paradoxně několik.
Úterý, 13. září 2022 - 00:57:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1261
Registrován: 4-2006
Jak se to nakonec vyvinulo resp. (v tom lepším případě) aktuálně vyvíjí se stavbou repliky ŠM 16,5? Web http://railweb.sk/ je bohužel v troskách, takže nějak vůbec nevím, kde se chytit stran nějakého infa.

Je to už nějakou řádku let ve (zhruba) stále stejném stupni rozpracování a další progres brzdí peňažky? Jsou aspoň peníze na to to mít uvnitř?

(Příspěvek byl editován uživatelem fricoolinek.)
Úterý, 13. září 2022 - 14:47:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14053
Registrován: 11-2004
Diamant funguje na Facebukách, každopádně dle mého názoru nejsou ruce. Renovátorů, kteří dělají na plný úvazek, je minimum, každý má pořadníky na několik let dopředu a rozměry vozu jsou taky limitující.
Čtvrtek, 15. září 2022 - 12:33:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2539
Registrován: 9-2005
Včera jsem si všimnul vraku C734.00 v depu "ČSAD" v Nymburce - čeká na lepší zítřky nebo na autogen?
Nabízím seriózní zaměstnání v oboru železniční zabezpečovací techniky v oblasti Praha. Stačí elektrotechnické vzděláni a řidičák, zbytek Tě už naučíme - napiš na mail pod nickem
Sobota, 17. září 2022 - 09:00:12  
Neregistrovaný host
Dobrý den vážení přátelé. Mám ještě jednu nabídku na výměnu : Vyměním strojek na jízdenky z RTO Setric za plastový kryt kolem přístrojové desky z Š11. Strojek můžu dát i z opriginál koženým obalem na krk.
Pondělí, 19. září 2022 - 00:03:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1113
Registrován: 8-2012
Fricoolinek:
"Jak se to nakonec vyvinulo resp. (v tom lepším případě) aktuálně vyvíjí se stavbou repliky ŠM 16,5? Web http://railweb.sk/ je bohužel v troskách, takže nějak vůbec nevím, kde se chytit stran nějakého infa.

Je to už nějakou řádku let ve (zhruba) stále stejném stupni rozpracování a další progres brzdí peňažky? Jsou aspoň peníze na to to mít uvnitř?
"

ŠM 16,5 sa má dobre, je pekne v suchu a v tme v hale. Už v našej, nie v Kurimanoch. Bohužiaľ nemáme priestor ani čas sa jej venovať, nakoľko máme rozpracovanú ŠL 11. Až keď tá bude dokončená, tak uvoľní miesto v dielni a na rad môže prísť napr. ŠM 16,5. Ale ani tej ŠL-ke sme veľmi neublížili, nakoľko počas leta sú všakovaké akcie (či už s veteránmi alebo s autobusmi) a navyše je stále potrebné udržiavať prevádzkované autobusy. Takže práce na projektoch sa môžu realizovať vlastne iba počas zimy. Teda pokiaľ niečo iné nevyskočí.

Počas sezóny 2018 sme opravovali motor na RTO, v zime 2018/19 sa generálkovala na RTO prevodovka, menili sa všetky ložiská, simeringy, predná a zadná náprava s diferenciálom a kardan (vyváženie, výmena krížov, stredového ložiska, výmena jedného dĺžkového vyrovnania). Cez zimu 2019/20 sme kompletne zrenovovali interiér C943 (vytrhanie podlahy, ošetrenie a oprava hornej časti rámu, nové dosky, odhlučnenie, nová podlahová guma, opieskovanie a lakovanie najlepších kostier sedadiel, oprava operadiel a sedákov, komplet nové poťahy, nové návleky na tyče, opravy držiakov batožiny, renovácia celého kúrenia a rozvodov vzduchu, renovácia a oživenie Buse panelov, oprava elektroinštalácie, osvetlenia, výmena poškodených obkladov, komplet zateplenie, renovácia prístrojovej dosky a prístrojov, výmena vzduchojemov a vzduchových agregátov, oprava alternátora, servis automatickej prevodovky, oprava 2. a 3 . nápravy, výmena všetkých tlmičov perovania, oprava tlmenia a mechanizmov točne) Toto trvalo celý Corona rok 2020 a ešte aj na jar 2021. Pred sezónou sme na RTO ešte renovovali tlmiče perovania a vyrobili sme nové držadlá z hliníka. V zime 2021/22 sme u ŠD renovovali a pretesnili diferenciál a reduktory, menilo sa brzdové obloženie, kam olej vytiekol. Menil sa vzduchojem a potom prišla na rad komplexná renovácia prednej nápravy (tá sa ešte nerobila).

A medzi tým všetkým sa nám podarilo trochu povenovať aj ŠL-ke. Teda konkrétne sme komplet zrenovovali prednú nápravu, pri poskladaní dostala nové tlmiče, ložiská, brzdové obloženia, bubny, vlnovce a nové kolesá. Všetky ramená dostali nové púzdra a vyrábali sa aj nové čapy. Rovnako prešla dôkladnou opravou zadná náprava vrátane reduktorov, ložísk, diferenciálu a rovnako ako vpredu dostal autobus nové vlnovce, tlmiče a kolesá. Samozrejme všetko je vymedzené, pretesnené a nafarbené. Všade sme osadili zrenovované brzdové valce a renováciou prešli aj tyče riadenia s guľovými čapmi a predlohovou pákou. Taktiež sa opravili nedorobky na šasi, ktoré urobili ešte v Kurimanoch, celé šasi sme ešte raz natreli. Autobus má už aj zásterky.

Keď na to tak pozerám, vyzerá to rýchlo a ľahko, ale za niektorými vecami boli dni či týždne behania, zháňania a zariaďovania. Nechce sa mi to hľadať, ale čo to sa poopravovalo aj na ŠM 11 a ešte mi tam chýba upevnenie rebríka v kufri RTO, oprava dverného valca, výmena regulátora vzduchu, prerábka rozvodov vzduchu, doplnenie kabeláže pre bufík, oprava tlmiča výfuku, oprava prevodovky riadenia, výmena ložiska spojky, pretesnenie kľukovky, renovácia tiahiel k prevodovke, k spojke, výmena brzdiča prívesu a kopec iného, čo sa mi už ani nechce písať. A samozrejme sa popri tom robilo aj na Setre, je tam kopec vecí, ktoré sme už opravovali čo dopĺňali.

A okrem toho ako firma pracujeme od jari 22 na jednom fakt veľkom stavebnom projekte, čiže si myslím, že sa nám toho podarilo viac ako dosť. A to sme sa ešte stále nedostali k výstavbe novej haly u nás v areáli, ktorú zatiaľ iba pripravujeme. Tak dúfam, že som zodpovedal vašu otázku, ako je na tom ŠM 16,5 a prečo sa na nej neurobilo viac. Holt nedá sa. Navyše sa sem tam treba venovať ešte aj rodine, treba čo to urobiť aj doma a výnimočne si treba aj oddýchnuť.
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:
  Heslo (pro registrované):
  E-mail (volitelně):
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.