Diskuse » Autobusy a trolejbusy » MHD v Karlových Varech | « předcházející | další » |
MHD v Karlových Varechdolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
diskuse | posl. autor | příspěvků | stran | posl. příspěvek | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
||||||||||
Předchozí roky: 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006 | ||||||||||
Archiv diskuse MHD v Karlových Varech do 28. 1. 2020 | Info | 60 | 1 | 28. 1. 2020 09:34 | ||||||
Archiv diskuse MHD v Karlových Varech do 03. 3. 2020 | Somethingfree | 60 | 1 | 03. 3. 2020 09:18 | ||||||
Archiv diskuse MHD v Karlových Varech do 21. 6. 2020 | Somethingfree | 60 | 1 | 21. 6. 2020 10:53 | ||||||
Archiv diskuse MHD v Karlových Varech do 05. 11. 2020 | Luky1992 | 60 | 1 | 05. 11. 2020 16:36 | ||||||
Archiv diskuse MHD v Karlových Varech do 27. 8. 2021 | Petr_k | 60 | 1 | 27. 8. 2021 11:48 | ||||||
Archiv diskuse MHD v Karlových Varech do 23. 7. 2022 | T2F2C | 60 | 1 | 23. 7. 2022 23:42 | ||||||
Archiv diskuse MHD v Karlových Varech do 17. 4. 2023 | Dok380 | 60 | 1 | 17. 4. 2023 07:18 | ||||||
Archiv diskuse MHD v Karlových Varech do 26. 2. 2024 | ZEK | 60 | 1 | 26. 2. 2024 13:04 |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 988 Registrován: 5-2008 |
ZEK: Neni, žádnej fejslift. Je to klasickej Urban pro MHD K.Vary. Ale je trochu jinej než to, co chodí posledních 5 let. První rukou točit volantem, druhou řadit, třetí je potřeba zdravit kolegu, čtvrtou troubit na okolní havěť a pátá musí být vyvalená v okně. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2652 Registrován: 8-2012 |
Mr_plecháček: že by první hybridek na MHD? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 12-2023 |
Tak to dle seznamu autobusů vypadá, že 18M Citelis 420 ožije. Nevíte někdo víc? |
T_D
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 220 Registrován: 8-2017 |
Urbanway #455 má reklamu na MDŽ. Zálivy zastávek "Elite" a "Keramická škola" z centra - oprava povrchu (na Elite nový betonový povrch v polovině zálivu, zbytek čeká na vytrhání kostek, na Keramické škole včera začinali s trháním). V druhé polovině března začne oprava Chebského mostu III (nad průtahem).
„Je jedno jestli Marseille, Moskva nebo Paříž, když máš dobrej koktejl, nezáleží, kde paříš." (WOHNOUT - Depardieu)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 206 Registrován: 2-2006 |
T_D: "začne oprava Chebského mostu III (nad průtahem)" To asi těžko. Nad průtahem žádný Chebský most není :-D |
T_D
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 221 Registrován: 8-2017 |
MMKV a KAMKV ten most přes průtah u magistrátu označují jako Chebský most III
„Je jedno jestli Marseille, Moskva nebo Paříž, když máš dobrej koktejl, nezáleží, kde paříš." (WOHNOUT - Depardieu)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 3-2024 |
Zdravím, má někdo fotky linky 8 u Lanovky Imperial a byl by ochotný je sem poslat? pro ilustraci JŘ z roku 2004, myslím poslední rok, kdy tam zajížděla |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 990 Registrován: 5-2008 |
Přemýšlím, jestli nějaké vůbec můžou být. Jestli se nejednalo o následný přesun/přejezd na linku 13, popř. 2 z výchozí zastávkou Libušina. První rukou točit volantem, druhou řadit, třetí je potřeba zdravit kolegu, čtvrtou troubit na okolní havěť a pátá musí být vyvalená v okně. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7898 Registrován: 5-2002 |
Ne, šlo o to že pak stačil ráno na 8 jeden vůz, na 13 se přestupovalo a ta při zpoždění čekala... |
T_D
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 223 Registrován: 8-2017 |
Nový Urbanway #462 dneska na lince 1 (viděno u Globusu).
„Je jedno jestli Marseille, Moskva nebo Paříž, když máš dobrej koktejl, nezáleží, kde paříš." (WOHNOUT - Depardieu)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 12-2023 |
T_D přidávám i fotku nového Iveca Urbanwaye 462 z linky 1 u Tržnice |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 69 Registrován: 11-2013 |
Mr_plecháček: On ten zadek vypadá jako u všech urbanwayů v KV, žádnej facelift "ZEK: Neni, žádnej fejslift. Je to klasickej Urban pro MHD K.Vary. Ale je trochu jinej než to, co chodí posledních 5 let. " Že to je francouz a bude věčně stát jako 437 je věc jiná. (Příspěvek byl editován uživatelem ZEK.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 70 Registrován: 11-2013 |
Dneska jezdí 462 na 3 kdyby někdo chtěl vyfotit |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5390 Registrován: 6-2011 |
Potvrzuji že linku 3 jezdí, 462 / 5K2 9333, teď 13:56 jel od Tržnice přes dolňák. (Příspěvek byl editován uživatelem 6332.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 991 Registrován: 5-2008 |
První rukou točit volantem, druhou řadit, třetí je potřeba zdravit kolegu, čtvrtou troubit na okolní havěť a pátá musí být vyvalená v okně. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 273 Registrován: 4-2011 |
"Představte si to ticho, kdyby lidé říkali jen to, co vědí." - Karel Čapek
seznam-autobusu.cz - evidence vozů DP Karlovy Vary "Sorry jako." - Andrej Babiš, 2017 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 328 Registrován: 12-2015 |
včera na lince 3 nový Iveco urbanway 12M ev č 462 spz 5K2 9333
Nejleší vozy Iveco Crossway line 12M a Iveco Crossway Le Line 12M
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 12-2023 |
Dnes 462 jezdí na lince 22 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 375 Registrován: 3-2017 |
Jaký má tento vůz typ motoru? Podle deklů a uspořádání bych to tipoval na Tector 7, který v současné době má u DPKV pouze ex. předváděčka (436). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 3-2024 |
Podle stránek Iveca to vypadá, že se dieselový Urbanway vyrábí nově už jen s Cursorem 9. Ten je teď ale naopak uložený podélně jako býval Tector.. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 992 Registrován: 5-2008 |
Mechanici, kteří kvůli výměně DPF filtru nahoře v tom hrbu museli postavit lešení a vyndat ho za pomocí VZV, jsou jistě zklamaní. A že u vozu MHD ta akce probíhala poměrně často. První rukou točit volantem, druhou řadit, třetí je potřeba zdravit kolegu, čtvrtou troubit na okolní havěť a pátá musí být vyvalená v okně. |
T_D
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 224 Registrován: 8-2017 |
462 včera na linkách 13/11, dneska večer viděna na lince 15. U linky 2 se na chytrých zastávkách zobrazuje jako cílová zastávka "Kpt. Jaroše", busy mají stále "OC Varyáda". Chyba?
„Je jedno jestli Marseille, Moskva nebo Paříž, když máš dobrej koktejl, nezáleží, kde paříš." (WOHNOUT - Depardieu)
|
Martinmarilynmanson
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11418 Registrován: 12-2007 |
pro ilustraci JŘ z roku 2004, myslím poslední rok, kdy tam zajížděla Pozdější už jsem taky nenašel, ale naopak v JŘ roku 2012 jsem našel školní spoj jedoucí od Lanovky Imperial na Motýlek v 14:11.
Sháním staré jízdní řády 50., 60. léta a 90. léta v Severočeském (Ústeckém) a Západočeském (Karlovarském i Plzeňském) kraji.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 380 Registrován: 3-2017 |
Vlkcit: Dneska jsem ho viděl odstavený na vrak placu na Dolňáku, tak to už je pravděpodobně konec..."Tak to dle seznamu autobusů vypadá, že 18M Citelis 420 ožije. Nevíte někdo víc?" |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 12-2023 |
T2F2C: Bohužel to tak už vypadá, akorát úplně nevím proč ho odstavily když kloubový jezdí jenom tři (s Francouzem 437 čtyři ale ten věčně stojí) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 993 Registrován: 5-2008 |
V nejbližších dnech nás/vás čeká "Francouzské zmrtvýchvstání". První rukou točit volantem, druhou řadit, třetí je potřeba zdravit kolegu, čtvrtou troubit na okolní havěť a pátá musí být vyvalená v okně. |
T_D
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 225 Registrován: 8-2017 |
Frantík #437 už v provozu, právě teď jede do Role na lince 15.
„Je jedno jestli Marseille, Moskva nebo Paříž, když máš dobrej koktejl, nezáleží, kde paříš." (WOHNOUT - Depardieu)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 381 Registrován: 3-2017 |
#420 je zase zpátky v garážích? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 275 Registrován: 4-2011 |
T2F2C: Ne, stále se nachází na té ploše u Dolňáku vedle ostatních dlouhodobě odstavených vozů..."#420 je zase zpátky v garážích?"
"Představte si to ticho, kdyby lidé říkali jen to, co vědí." - Karel Čapek
seznam-autobusu.cz - evidence vozů DP Karlovy Vary "Sorry jako." - Andrej Babiš, 2017 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 382 Registrován: 3-2017 |
V pořádku, díky za info. Asi jsem měl v ten den nějakou haluz, že jsem ho viděl v garážích, ale včera večer skutečně stál na Dolňáku |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5036 Registrován: 6-2019 |
Přečíslování linky (13/11) u Tržnice bylo vymyšleno pro nasrání co nejvíce cestujících a znepřehlednění cizincům? Po generace se bez toho Vary obešly.
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 994 Registrován: 5-2008 |
V čem přesně je to tak moc nepřehledný? Myslím, že je to určitě lepší, než XY dodatkových symbolů v JŘ. Ale rád si přečtu i jinej názor. První rukou točit volantem, druhou řadit, třetí je potřeba zdravit kolegu, čtvrtou troubit na okolní havěť a pátá musí být vyvalená v okně. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5038 Registrován: 6-2019 |
Například při hledání spojení v IDOSu, což je asi nejpoužívanější český vyhledávač spojení. MHD používají primárně děti, studenti a důchodci - a ti z toho nemusí nijak rychle pochopit, že se jedná o přímý spoj. Ostatně důchodci v mém okolí "knižní" JŘ rovnou vyhodili. Dále nepovažuji za náhodu, že to nebylo nejspíš nijak propagováno - protož jde o změnu k horšímu. A ty dodatkové symboly jsou až důsledek - příčinu, tedy konkrétní důvod pro tuto změnu jsem se nikde nedozvěděl. Půl století to jde a najednou ne?
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 384 Registrován: 3-2017 |
Ahmad_Šáh_Masúd: Speciálně v IDOSU je to ještě vyznačené, že spoj v zastávce Horní Nádraží vyčká na příjezd předchozího spoje, což je maximum, co pro to lze udělat, když jsou obě linky vedeny pod jinou licencí. V papírovém jízdním řádu jsou změny pěkně čitelně vyznačené, což je výhoda, neboť zde si může DP napsat a vyznačit, co chce, narozdíl od aplikace třetí strany, kde si DP skutečně nemůže diktovat funkce a požadavky. "Například při hledání spojení v IDOSu, což je asi nejpoužívanější český vyhledávač spojení. MHD používají primárně děti, studenti a důchodci - a ti z toho nemusí nijak rychle pochopit, že se jedná o přímý spoj" Na panelech autobusů je vždy zobrazena "finální" konečná (tedy Divadelní náměstí či SR Sídliště), před Horňákem se akorát na panelech změní linka, cíl zůstává stále stejný. A pokud se nemýlím, tak ještě je v autobuse speciální hlášení před H. Nádražím, že spoj pokračuje jako linka xx směr xx. Myslím si, že v tomto případě je ze strany DP je pro orientaci cestujících uděláno maximum. Ahmad_Šáh_Masúd: Propagováno to bylo necelý týden před změnami. "Dále nepovažuji za náhodu, že to nebylo nejspíš nijak propagováno - protož jde o změnu k horšímu." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5051 Registrován: 6-2019 |
Děkuji za odpověď a omlouvám se za pozdní reakci, přesto. Jaký je důvod, že obě linky jsou vedeny pod jinou licencí? Tedy příčina těch změn, které evidentně po generace nebyly nutné?
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
|