| Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Trolejbusy v Praze | « předcházející | další » |
Trolejbusy v Prazedolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6420 Registrován: 12-2007 |
Tramvaj je v Bohnicích poprvé neprojednatelná, podruhé dle plánu po okraji sídliště uplně k ničemu. |
|
Paul2no
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3778 Registrován: 11-2009 
|
Tramvaj je v Bohnicích poprvé neprojednatelná, podruhé dle plánu po okraji sídliště uplně k ničemu. Pokud tramvaj opravdu vychází nejlépe, opravdu nemá magistrát nějaké páky jak na MČ zatlačit? Třeba tak, že by MČ sáhnul na peníze? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10994 Registrován: 1-2007 |
Křižovatka na nám. Kinských (u zastávky Švandovo divadlo) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7986 Registrován: 6-2005 
|
Paul: tohle je přesně věc, kterou by MČ vůbec neměla mít možnost ovlivnit. Říci jaké spojení a kam OK, ale co tam pojede by mělo být na provozovateli. Případně pokud by chtěli něco jineho, tak jim nechat platit ten rozdíl. Bohužel, to je jen zbožné přání...
Makrelu neumeješ.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6421 Registrován: 12-2007 |
 Paul2no:"Pokud tramvaj opravdu vychází nejlépe, opravdu nemá magistrát nějaké páky jak na MČ zatlačit? Třeba tak, že by MČ sáhnul na peníze?" |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2643 Registrován: 4-2019 |
9_tr: "Paul: tohle je přesně věc, kterou by MČ vůbec neměla mít možnost ovlivnit. Říci jaké spojení a kam OK, ale co tam pojede by mělo být na provozovateli. Případně pokud by chtěli něco jineho, tak jim nechat platit ten rozdíl." |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2900 Registrován: 8-2020 |
Tak viděl jsem, že třeba ve stáhnuté žádosti pro EIA byl vratný trojúhelník, který se ale měl využívat "jen výjimečně", což logicky bylo shozeno na "nutnosti" nasazovat nemoderní KT. Zatímco u Zvonařky je to docela pravidelně... |
|
Paul2no
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3782 Registrován: 11-2009
|
Tak ještě nějaké foto z trati přes Hanspaulku (foceno včera) |
|
vasekj
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 484 Registrován: 9-2017 |
Jak to vypadá s Boženkou? Když 12.2.2026 vyjel na zkušebky s cestujícími, psalo se, že potřebné kilometry najede za cca 5 dní. Už to trvá o dost déle, a tentýž kus jezdí pořád. |
|
Podchod
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 56 Registrován: 5-2024 |
Km jsou najezděne. Jen se jezdí dál aby se to zajelo ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") |
|
Petr_k
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14537 Registrován: 4-2003 
|
Nikoli aby se to zajelo, začínají se už tento týden jezdit definitivní zácviky, takže pokud v Čakovicích potkáte bloudící trolejbus, taxe nedivte ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") Největší pí***iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava) |
|
Strom
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1390 Registrován: 7-2008 
|
Zdravím. Ty "kladky" jsou jen přípravek pro napnutí TV nebo k čemu se to používá?
Nejlepší byl zatím topírenský posun v DPOV Nymburk na stroji 703 717
![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]")
|
|
Administrátor Číslo příspěvku: 76027 Registrován: 4-2003 
|
Předpokládám, že ano - bez nich by se trolej musela přidělat již v definitivní poloze, což asi dost dobře nejde. Takto bych čekal, že se napřed pověsí „volně” v celém jednom kotevním úseku, následně se přidělá „pevný bod” (pokud existuje i u trolejbusů), pak se napne na obě strany (případně jen jednu, když je jedna strana pevná) a až následně má smysl trolej uchytit pevně. Ale určitě nám to upřesní a doplní někdo z odborníků, co se tím živí. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7987 Registrován: 6-2005
|
Samozřejmě. V oblouku by se trolej blbě posouvala. Instaluje se volná a až pak se napíná. Ale jsou provozy, kde kladky neznají a taky to jde ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") ... Pevný bod je u trolejbusů také, hlavně u napínaného vedení. U prostého se používá jak kdy a kde. On takový prudký oblouk, výhybka působí stejně. Natáhne se to, co je třeba. Začátek a konec je snaha dělat buď na výměnném poli, nebo výhybka, děliče... Prostě aby se trolej co nejméně spojkovala.
Makrelu neumeješ.
|
|
Mr_nobody
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 279 Registrován: 10-2007 |
Tuší někdo, co se dnes stalo? Dopravní omezení: Letiště 10. 3. 2026, 14:52 – 10. 3. 2026, 15:20 Dotčené linky 100, 191, AE, 59 Typ události: Provoz zastaven Technická závada trolejbusu. |
|
Petr_k
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14542 Registrován: 4-2003
|
Něco prostě chcíplo ve výjezdu z obratiště. Největší pí***iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4717 Registrován: 3-2004 
|
Kuk! (Včera mezi Santoškou a Václavkou, teď už to pofrčí.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2662 Registrován: 4-2019 |
Dnes v 17.30 přednáška o pražských trolejbusech u zastávky Urbanova (v budově adventistů). Přednášející Šurovský + Andelek. https://osfarkan.cz/wp-content/uploads/2026/03/20260330_prednaska _Prazske-trolejbusy.jpg |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1931 Registrován: 3-2004 
|
Linka 52 má již vydanou licenci s účinností od 1. 4. 2026 |
|
Petr_k
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14551 Registrován: 4-2003
|
Patrně se ve středu skutečně začne jezdit. Nicméně kvůli jisté administrativní neshodě jsou k dispozici pouze čtyři trolejbusy SOR/Škoda, božky stále nebyly převzaty (a že jich na garáži překáží už 15) ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") Největší pí***iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2663 Registrován: 4-2019 |
Jízdní řád linky 52 s platností od 1.4.: https://jrportal.dpp.cz/DataFTP/JRPortalData/_52/20260401/52_link a.pdf Údajně by zatím měl vyjet jediný vůz. Zahájení provozu může být i během dne. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1932 Registrován: 3-2004
|
pdk: "Jízdní řád linky 52 s platností od 1.4.: https://jrportal.dpp.cz/DataFTP/JRPortalData/_52/20260401/52_link a.pdf Údajně by zatím měl vyjet jediný vůz. Zahájení provozu může být i během dne." |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4726 Registrován: 3-2004
|
Pokud přijede autobus, tak to bude asi trochu zklamání. ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") |
|
Malý_fotograf
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8454 Registrován: 5-2002 
|
Petr_k: "Patrně se ve středu skutečně začne jezdit. Nicméně kvůli jisté administrativní neshodě jsou k dispozici pouze čtyři trolejbusy SOR/Škoda, božky stále nebyly převzaty (a že jich na garáži překáží už 15) "
• Tykání je projev kolegiality. Diskutérům na fóru tykám a chci aby mi bylo tykáno.
• Na každou svini se někde vaří voda. I na mě. |
|
Petr_k
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14553 Registrován: 4-2003
|
Jezdit s 24Tr asi nechceš, temsu jsem nikde neviděl (ale furt je pár míst, kde se dá schovat, aby mančaft neutrpěl újmu) 😆 Největší pí***iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2665 Registrován: 4-2019 |
Na zastávkovém jř linky 52 je nápis: "Dne 1.4. provoz zahájen v cca 13:00 hod." Podle jř je první spoj z Knížecí po 13. hodině ve 13.04. Mimochodem zahájit provoz na apríla a ještě k tomu na Škaredou středu, to zas bude srandiček. Ale co, v minulosti už se stalo, že aby provoz nového úseku metra nebyl zahájen na výročí VŘSR 7.11., odložili to o den. Takže metro vyjelo na na výročí bitvy na Bílé hoře ... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 924 Registrován: 7-2003 
|
pdk: "Jízdní řád linky 52 s platností od 1.4.: https://jrportal.dpp.cz/DataFTP/JRPortalData/_52/20260401/52_link a.pdf " |
|
Podchod
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 57 Registrován: 5-2024 |
Přijde mi lehce na hlavu to zahajovat takovým způsobem.. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1933 Registrován: 3-2004
|
Musím uznat, že se mi líbí, že provoz linky 52 bude zahájen postupně a nikoliv jako u předchozích linek, které se spustily ve velkém a záhy byly jednotlivé vozy nahrazovány naftovými autobusy a bylo znát, že řidiči nemají dostatek zkušeností s obsluhou a technikou řízení trolejbusu. |
|
Smithers
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1074 Registrován: 12-2007 |
Řekl bych, že jde právě o ty zácviky. Rozhodně mně to nevadí, lepší než kroužit mezi 137 bez lidí. |
|
Petr_k
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14554 Registrován: 4-2003
|
Zase, když to nejelo (např. minulý pátek), protože řidiči-instruktoři měli jinou práci, tak to nikoho netrápilo. Tohle bude zajímavější, protože už to jet prostě musí, ovšem jestli mají zácviky pokračovat, zase to bude záviset jen na dispozici řidičů-instruktorů (ty máme dočasně jen dva, třetí dlouhodobě marodí) Největší pí***iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2667 Registrován: 4-2019 |
7036: "Ježiš, to je super. Máme z toho krásný východní postsovětský provoz, kde trolejbusové linky přes celé město s intervalem například 73 minut, aby ji zvládl obsloužit jediný vůz, který na ni krouží furt dokola, nejsou vůbec žádnou výjimkou. Fakt dík, no. "(Příspěvek byl editován uživatelem pdk.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2668 Registrován: 4-2019 |
Prox: "Musím uznat, že se mi líbí, že provoz linky 52 bude zahájen postupně a nikoliv jako u předchozích linek, které se spustily ve velkém a záhy byly jednotlivé vozy nahrazovány naftovými autobusy a bylo znát, že řidiči nemají dostatek zkušeností s obsluhou a technikou řízení trolejbusu." |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2669 Registrován: 4-2019 |
Petr_k: "Zase, když to nejelo (např. minulý pátek), protože řidiči-instruktoři měli jinou práci, tak to nikoho netrápilo. Tohle bude zajímavější, protože už to jet prostě musí, ovšem jestli mají zácviky pokračovat, zase to bude záviset jen na dispozici řidičů-instruktorů (ty máme dočasně jen dva, třetí dlouhodobě marodí) " |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18416 Registrován: 5-2004 |
Kníže Potěmkin náš vzor. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 925 Registrován: 7-2003
|
Dotaz na rádio Jerevan: V Čakovicích se objevily trolejbusy, budou i v Jinonicích? Odpověď: Ano, výstava je putovní. |
|
Petr_k
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14557 Registrován: 4-2003
|
pdk: "Frekvenci odveze 137, tohle je spíš na ukázku a aby se aspoň začalo a vyzkoušel provoz v celých kolech." ![[rofl]](https://www.k-report.net/discus/clipart/rofl.gif "[rofl]") Co na 137 chybí za pořadí, určitě dodá někdo, kdo má přístup do Archivu VJŘ Největší pí***iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2670 Registrován: 4-2019 |
Na webu PID jsou pro 137 pořád platné jř od 2.3.2026. Stejně tak portal.idos.cz a portal.cisjr.cz uvádějí jř od 2.3. jako zatím poslední. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1936 Registrován: 3-2004
|
Vzhledem k tomu, že DPP dnes na facebooku oznámil, že provoz linky 52 je zatím negarantovaný, tak není důvod odebírat nějaké pořadí z linky 137 |
|
vasekj
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 492 Registrován: 9-2017 |
Nejlepší by bylo tomu normálně nechat číslo 137 a postupně na jednotlivá pořadí začít nasazovat tykadláky. Kvůli zavádění baterkobusů se také takové harakiri nedělalo. Ale holt naše zvrhlá legislativa, která pro sorku s tykadlama potřebuje jinou licenci, než pro sorku bez tykadel. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6766 Registrován: 11-2007 
|
https://www.cs-dopravak.cz/trolejbusy-vyjedou-1-4-na-treti-prazsk ou-linku/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4727 Registrován: 3-2004
|
Pěkný to je. Těším se na fotky ostatních, já už musel, ale počasí se krásně vybralo. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2672 Registrován: 4-2019 |
Provoz 52 zahájen podle plánu. První odjezd z Knížecí v 13.04 vozem 509, první spoj do Jinonic z Knížecí v 15.08. Existuje skládačka o historii a stavbě trati obdobná dřívějším. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3537 Registrován: 8-2017 |
Ale holt naše zvrhlá legislativa, která pro sorku s tykadlama potřebuje jinou licenci, než pro sorku bez tykadel. To se dá řešit odlišností na prvních třech cifrách nebo aliasem. Není to o legislativě, ale o šotoušství maskovaném za marketing. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2907 Registrován: 8-2020 |
M250: Obecně ano, ale když už teda tu padesátkovou řadu mají, tak ať to nemusí znovu měnit (při ostrém provozu). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6430 Registrován: 12-2007 |
prvni den provozu a zadne reakce, cudne |
|
Podchod
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 58 Registrován: 5-2024 |
A na co reagovat?Je to jen zkušební zahájení s jedním pořadím. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4914 Registrován: 11-2007 |
Od kdy začne ostrý provoz, ale hlavně, kolik už je v Praze Boženek pro linku 52 a ví se termín zahájení provozu linky 53? Díky |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9670 Registrován: 8-2003 
|
Farkáń t-52 ► 509 a a-137 ► 4178.
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou ![[kladivo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kladivo.gif "[kladivo]") |
|
Smithers
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1076 Registrován: 12-2007 |
Janek_lemoch: konkrétní data vám asi nikdo neřekne, ale nejdůležitější je, že všechny tratě musí být v provozu do konce pololetí. Na 53 ještě chybí dobíjecí místo na Karláku (sloupy už byly vztyčeny, ale dráty ještě nejsou) a pak myslím, že ještě není hotovo na křížení s TT na Smíchově. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2676 Registrován: 4-2019 |
Janek_lemoch: "Od kdy začne ostrý provoz, ale hlavně, kolik už je v Praze Boženek pro linku 52 a ví se termín zahájení provozu linky 53? Díky" |
|
Podchod
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 59 Registrován: 5-2024 |
No spíše Dpp sabotuje převzetí… |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4728 Registrován: 3-2004
|
Tak "sabotáž" mi nepřijde zrovna jako situaci odpovídající výraz, že. |
|
Petr_k
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14559 Registrován: 4-2003
|
Ono kdyby si o povolnosti některých jedinců v DPP vůči JSV z města piva a fernetu neštěbetali vrabci na všech pražských střechách, tak by se dalo i věřit, že to fakt není sabotáž, jen byrokracie Největší pí***iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava) |
|
Smithers
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1077 Registrován: 12-2007 |
...jako když DPP trval na tom, že zkoušky musejí začít testem topení, kterou nešlo provést, protože bylo moc teplo. |
hledání v diskusi | prohlížeč obrázků (odtud | na mapě) | stromové zobrazení | poslední 3 hodiny | poslední den | poslední týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze