Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Trolejbusy v Brně « předcházející | další »

Trolejbusy v Brně

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři

   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků   
 
Předchozí roky: 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Trolejbusy v Brně do 01. 2. 2018 Houmr 60 01. 2. 2018 06:28
Archiv diskuse Trolejbusy v Brně do 04. 4. 2018 ReZ 60 04. 4. 2018 15:54
   autor příspěvek
Středa, 04. dubna 2018 - 19:02:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9235
Registrován: 9-2004
Nippy - trolej od Kosmovy do Palackého třídy vypadá sice zbastleně, ale jezdí se tu nad očekávání bez problému. Křižovatka se má v dohledný době rekonstruovat, tak snad dojde i na civilizovanější formu trolejového vedení...[happy]

(Příspěvek byl editován uživatelem janatak.)
borns
Středa, 04. dubna 2018 - 21:51:33  
Neregistrovaný host
77.111.246.7
nedojde. dokud se ti retardi v brne neproberou tak nedojde. jezdim po trolejbusech i v zahranici a v brne sem si pripadal jako nekde v rumunsku. cim si dpmb vysvetluje, ze to vedeni vypada takhle odporne, debilne a draty sou huste tak ze pres ne neni videt na nebe????
to to takhle delaji schvalne aby meli co opravovat? jak je podle diskuze videt, nejsem sam, kdo an to nadava. koho je potreba nakopnout aby se veci zmenili?
Pátek, 06. dubna 2018 - 07:21:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9588
Registrován: 10-2003
3303 dokumentačně na t-36
Pátek, 06. dubna 2018 - 08:20:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1606
Registrován: 4-2011
cim si dpmb vysvetluje, ze to vedeni vypada takhle odporne, debilne a draty sou huste tak ze pres ne neni videt na nebe????

V Brně máme lesy, parky a vyhlídky, ze kterých je koukání na nebe mnohem příjemnější. Kousek od Semálu například Kociánku. Drátaři z DPMB si dělali průzkum, podle kterého nikdo v křižovatce u Semilassa nestojí proto, aby koukal na nebe.
Nostalgici by neměli lézt na internet.
Každý svého štěstí strůjcem.
X-Host
Sobota, 07. dubna 2018 - 08:19:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1609
Registrován: 7-2009
Hmmm, všimli si i v médiích
Brnensky denik

12M/kus, opravdu to stojí za to s těmi bateriemi? To jako proč? Plánuje se snad tolik překopávek ve městě, aby bylo nutno mít trolejbusy částečně nezávislé? Anebo hodlají třeba protáhnout Novolíšeňskou dále do zástavby bez tahání vedení? [biggrin]
Renesance kolejové dopravy přijde! (a přijde nás draho, čím později - tím dráž).
Jirikk
Neděle, 08. dubna 2018 - 18:49:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 521
Registrován: 11-2007
Dnešní výluková 30. [fotic]

Pondělí, 09. dubna 2018 - 14:10:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 32
Registrován: 8-2010
to je kvuli Slovanaku? jak vypada sim natrolejovani? po Skacelove koukam este jede na baterky... diiiky
Pondělí, 09. dubna 2018 - 16:35:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 699
Registrován: 3-2013
Tak něco z dneška z vlastní zahrádky.

Úterý, 10. dubna 2018 - 19:40:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1445
Registrován: 4-2005
Novým vozům to sluší, díky za report. Mohu se zeptat, zda už padlo rozhodnutí o osudu havarovaného vozu 3019? Díky, hezký večer.
Úterý, 10. dubna 2018 - 20:44:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9237
Registrován: 9-2004
Pohledem na předrátované Slovanské náměstí. Nově se jezdí po pravé straně náměstí při pohledu od Skácelovy po Husitskou. Veškeré křížení a výhybky pro křížení linek 30 a 32 jsou pryč, místem pouze projíždí linka 30.




Úterý, 10. dubna 2018 - 20:46:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9238
Registrován: 9-2004
26Tr 3301

X-Host
Úterý, 10. dubna 2018 - 21:27:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1611
Registrován: 7-2009
Janatak: zrovna jsem chtěl nahodit foto vedení na náměstí a už to tu je :-)
Renesance kolejové dopravy přijde! (a přijde nás draho, čím později - tím dráž).
Nippy
Středa, 11. dubna 2018 - 08:08:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 292
Registrován: 7-2012
Na jednu stranu je třeba výslovně ocenit, že se to jednoduše nešmiklo a nejezdí (jenom) autobusy. Na druhou stranu, jsem to jenom já, nebo má i někdo jiný ten nepříjemný pocit, že to tam bez té skrumáže ve vzduchu vypadá líp? Tohle je zrovna jedno z míst kde by to do budoucna opravdu chtělo nějaké jednodušší, estetičtější řešení tv.
Středa, 11. dubna 2018 - 09:48:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9239
Registrován: 9-2004
Nippy - zrovna na Slovaňáku ty dráty vypadají...teda vypadaly tak nějak k světu, křížení, vykroužené obloučky, vexle. Spíš mám obavy, jak to bude vypadat po reko.
Středa, 11. dubna 2018 - 12:00:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9240
Registrován: 9-2004
t2r: Vuz 3045 je mimo dekadu tudiz jezdi konkretne ona skoro porad na trhackach. Na linkach 38,39 se prakticky nevyskytuje.Vikendy je vetsinou venku.

Zrovna dneska tu šmoula jezdí, kurz 03901.
319
Středa, 11. dubna 2018 - 12:16:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1248
Registrován: 2-2005
Malá fotografická vzpomínka na roky 2006 a 2007


-SIS bus KAROSA B731.00 a Karosa B731.20 a ŠM-11 s automatickou převodovkou PRAGA 2M70
-30.5.2007 - 10 let od ukončení provozu posledního trolejbusu ŠKODA 9TrHT28 ev.č.11, tudíž i posledního trolejbusu typu 9Tr v pravidelném provozu s cestujícími v ČR.

WEB jihlavského OS Za záchranu hist. trolejbusů a autobusů
borns
Středa, 11. dubna 2018 - 21:17:24  
Neregistrovaný host
77.111.246.14
janatak - jak by to asi melo vypadat, stejne otresne jako vsechno, co brnenske dratari domrvi. jako by to delali schvalne. fakt ty tupce nikdo nemuze naucit poradne try troleje povesit? porad se na to musim koukat.

Focus1976 - dik za info. ale moje otazka trva - cim si dpmb vysvetluje, ze jsou ty troleje takhle hnusne? proc to jinde vypada hezky a tady ne? zrovna v nejvetrim trolejbusovem provozu?
Čtvrtek, 12. dubna 2018 - 09:31:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9241
Registrován: 9-2004
ale moje otazka trva - cim si dpmb vysvetluje, ze jsou ty troleje takhle hnusne? proc to jinde vypada hezky a tady ne? zrovna v nejvetrim trolejbusovem provozu?

Je to o lidech. Kdyby se chtělo, tak to tu bude z hlediska drátařiny vypadat líp, jak v Ostravě. Když se nechce, tak se to prasí. Ale abych zdejší drátaře jenom nehaněl, určo to bude taky o rozpočtu.
Olga
Čtvrtek, 12. dubna 2018 - 11:02:35  
Neregistrovaný host
89.24.32.179
Proč mají brněnské 26 ještě karoserii III. generace[uhoh]?Ta už se snad nevyrábí ne[uhoh]?
Čtvrtek, 12. dubna 2018 - 14:59:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 703
Registrován: 3-2013
Tak ono od výroby kastle do výroby trolejbusu mnohdy uplyne dost dlouhá doba. A nová generace Solarisů upravená pro verzi parciálního trolejbusu nebyla (a není?) ještě k dispozici.
Takže zatímco ve Zlíně VŘ na parciální trolejbusy zrušili, protože dali důrazně najevo, že SOR ne, tak Brno má zase o něco pestřejší vozový park.
Čtvrtek, 12. dubna 2018 - 17:48:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 854
Registrován: 10-2012
Je to škoda, že máme starou verzi karoserie, kdyby byly aspoń v provedení metrostyl jako tyto parciální, bylo by to lepší, ale hold jsme v Brně. https://www.youtube.com/watch?v=YOe1zHOKtIU
www.modelytramvaji.cz můj web o modelech MHD ve velikosti HO, TT a N
ad 3019
Čtvrtek, 12. dubna 2018 - 17:51:32  
Neregistrovaný host
95.82.137.200
MichalŘ, šifrovaně:

http://seznam-autobusu.cz/vuz/25074
borns
Čtvrtek, 12. dubna 2018 - 20:18:28  
Neregistrovaný host
77.111.246.8
Janatak - ne, jsou to tupi dilentanti, je to nejvesti trolejbusove mesto v cesku, zlin je mensi - maji to tam pekne, opava je mensi - maji to tam pekne, horsi nez v brne je to snad uz jen v mariankach, kde ten rozpocet fakt neni. o penize jde, ale ty penize muzou byt investovane lepe, ne? slysel jsem ze kdyz odber materialu vyhraje jina firma nez ta, co tam je ted, tak radeji vyberko zrusi.

proste - troleje montuji prasata a jestli se urazi, lito mi to nebude. kdyz nekdo bude chtit zmenu, jejich brnenska debilita jim to nedovoli, protoze oni jsou mistri sveta a vsechno umi nejlip a vymysli si tisic vymluv, proc to nepujde a proc to nemuez byt jinak. a tohle neodvolam dokud to nebude lepsi
Pajzák
Čtvrtek, 12. dubna 2018 - 21:35:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1698
Registrován: 6-2015
A jak ten posledni odstavec souvisi s posledni vetou v tom predchozim?
Pátek, 13. dubna 2018 - 09:35:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5528
Registrován: 6-2005
Janaták: ale lze, jen se musí chtít změnit styl práce.
Makrelu neumeješ.
Pátek, 13. dubna 2018 - 15:01:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1446
Registrován: 4-2005
ad 3019: díky, tam ale není nic nového.
Pátek, 13. dubna 2018 - 21:43:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1447
Registrován: 4-2005
borns: možná by Vaše příspěvky měly větší váhu, kdybyste se naučil psát kultivovaněji...
Jak píše Janatak, Slovaňák nebyl špatný.
Stejně si kolikrát říkám, že se v Brně navzdory úrovni trakčního vedení jezdí s trolejbusy sakra svižně. Upřímně, někdy žasnu, co si dnešní faje nechají líbit. Za našeho otce, který 10 let v Brně s trolejbusy jezdil (76 -86) to bylo horší. Příště napíšu víc o vzpomínkách malých kluků, kdy nás brněnský svět trolejbusů jako malý kluky s bráchou fascinoval a tak
Pátek, 13. dubna 2018 - 21:58:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1448
Registrován: 4-2005
...poslední šichta táty byla s devítkou 3143 do Kohoutek a nejnovější žihadlo byla 14tka 3192. Dávno tomu již☺ Příště něco málo ze vzpomínek napíšu.
Pátek, 13. dubna 2018 - 23:45:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9242
Registrován: 9-2004
Michal_Ř - no já bych to chápal tak, že opravit 3019 vůle je a uživatel "ad 3019" poslal lehký ťukes, z čeho [kladivo]

Jinak Slovaňák drátenicky spadá do období kolem roku 2000, kdy se drátovalo ještě na úrovni. S trolejbusem se dá jet svižně ledaskde, ale rozhodně ne všude a asi ne s kterýmkoliv trolejbusem, to podle stavu fají, botek, uhlíků, atd.. Humpolácky pověšené tv vyrovnávají větší přítlaky na faje, takže ono to ve výsledku drží...ovšem jak ve který rychlosti.
borns
Čtvrtek, 19. dubna 2018 - 22:07:55  
Neregistrovaný host
77.111.245.13
Pajzák - souvisi s s tim tak ze nakupuji material smejd a neumi to ani poradne namontovat

Michal_Ř - jo to mohly ale pisu inkognito a je to ode me maskovani. budes se muset zamerit jen na obsah
jezdi se svizne ale mohlo by se jezdit jeste rychleji. jenze dokut tam budou tupouni jako ted, nic se nezmeni. ze to tam vypada jako v rumunsku, neodvolam. nechapu jak takove nemehla muzou delat tuto praci.
za tveho otce by se to dalo chapat, asi jine technicke moznosti nebyli. ale ted kdyz jsou, tak nevim proc se nevyuzivaji
X-Host
Středa, 25. dubna 2018 - 12:15:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1615
Registrován: 7-2009
Jen letmá mobilovka po vystoupení těsně po napojení zpět na vedení na Botanické

Renesance kolejové dopravy přijde! (a přijde nás draho, čím později - tím dráž).
Úterý, 01. května 2018 - 18:03:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1463
Registrován: 4-2005
Opět trocha dokumentace:



Úterý, 01. května 2018 - 19:22:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1209
Registrován: 5-2009
Hezké snímky, netradiční pohledy. Fotky č. 1,4,5,6,7 bych se nebál poslat Manilovi do galerie.
Středa, 02. května 2018 - 11:22:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1917
Registrován: 9-2005
Měl jsem to štěstí vyzkoušet parciální trolejbus. Svezení pěkné, vadí mi sicny na podestách, ale rád si počkám na reakci kaštanů, až nastanou letní vedra, protože okénka nejsou uzamykatelná a odhaduju, že ze setrvačnosti je hlupáci budou otevírat, co to půjde a klima bude na dvě věci. Při své zkušenosti jich byla otevřená naprostá většina a teplo bylo tak na hraně.
Středa, 02. května 2018 - 15:39:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1121
Registrován: 7-2010
Já poslední dobou narážím spíš na opak, kdy i v odpoledním spoji, celodenního kurzu, jsou všechna okna třeba zavřená (ano, je to u autobusů, ale i tak), a to i přestože bylo venku hodně vedro.
Jinak pěkné fotky. [ok]

(Příspěvek byl editován uživatelem Dprm.)
Mám rád jídlo. [jidlo][jidlo][jidlo]
Středa, 02. května 2018 - 18:13:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6
Registrován: 1-2017
Goldfinger: Okna jsou uzamykatelná.

Omlouvám se za kvalitu, je to výřez z fotky po přiblížení (originální fotka také nestála za nic).


(Příspěvek byl editován uživatelem Tomáš_N..)
Čtvrtek, 03. května 2018 - 17:18:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9247
Registrován: 9-2004
Poslední ojetá 21Tr dodaná do Brna (ex HK, 55) má po generálce a pár dní už funguje v provozu...

3064
Mour
Čtvrtek, 03. května 2018 - 20:11:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 410
Registrován: 4-2007
Janatak: 3064 uz není poslední dodana ojetina do Brna, dnes dojel pozdrav z Pardubic.
Pátek, 04. května 2018 - 18:37:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9249
Registrován: 9-2004
Jasně, ale pozdrav z Pardubek se nepočítá [biggrin], ten přijde na náhradní díly a nikoliv zprovoznit...
VH
Sobota, 05. května 2018 - 00:09:33  
Neregistrovaný host
213.220.230.206
Tak OndraS se přece jenom dočkal možnosti prozkoumat, jestli ta pardubická 21Tr byla taky původně určená pro nás podobně jako ty dvě z Jihlavy (3046, 3047) [happy] Je pravda, že třeba ten typ dveří od kabiny řidiče (pochopitelně mám na mysli ten před GO) snad nikde jinde než u 3016-3027, 3046, 3047 a právě té pardubické 385 nebyl. Navíc i na počet dodaných vozů by to vycházelo líp. V roce 1998 přišlo 10 ks, v roce 2000 bylo nakonec 5+12 (takhle by bylo 5+15).
Sobota, 05. května 2018 - 22:57:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3493
Registrován: 1-2005
Na Pardubice byla 385 docela atyp. Z výroby měla škodovácké stahováky, které byly nespolehlivé, tak byly hned nahrazeny Railtechy. Proti následujícím pardubickým 21Tr měla nižší otevírací část bočního okna řidiče, jinou barvu tyčí (tahle měla kombinaci bílých a oranžových tyčí, další 21Tr měly všechny žluté, předchozí 14Tr měly taky žluté, akorát ve dveřích byly bílé), již zmíněné dveře kabiny, a jistě by se našly i další rozdíly. Ale co do kvality a jízdních vlastností se od ostatních 21Tr vůbec nijak nelišila... [lol]

EDIT pro Ondru, případně někoho jiného, kdo by měl k vozu přístup: Mohli byste, prosím, kouknout na číslo ex 385 na rámu a opsat ho nebo vyfotit? Na výrobním štítku mi neseděl VIN s běžným počtem znaků.

(Příspěvek byl editován uživatelem tr_man.)
http://pardubickamhd.cz - fotogalerie a informace z MHD v Pardubicích
-OndraS
Středa, 09. května 2018 - 20:54:32  
Neregistrovaný host
95.82.137.200
385, v.č. 12921

VH
Středa, 09. května 2018 - 21:34:44  
Neregistrovaný host
213.220.230.206
OndraS: Zkoumal jsi nebo budeš případně nějak zkoumat to vybavení vozu kvůli RISu, o kterém jsi před časem psal v souvislosti s 3046 a 3047? [happy]
Pátek, 11. května 2018 - 08:10:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 860
Registrován: 12-2007
V San Francisku prej letos končí 14Sf, není to výzva pro DPmB? [biggrin]
Jenki
Pátek, 11. května 2018 - 17:55:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5309
Registrován: 5-2002
Výzvu jménem 14TrSF a 15TrSF už řešili i tam, kde se píše azbukou, a zkrachovalo to na dvou věcech - náklady na přepravu a šířka kastle 2591mm.
Pátek, 11. května 2018 - 19:20:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9590
Registrován: 10-2003
By se to dalo předělat na 14TrM [happy]
Neděle, 13. května 2018 - 13:24:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 480
Registrován: 2-2011
Odkdy je/bude v provozu historická linka H4 a H24?
Nejlepší jsou trolejbusy ze Škoda Ostrov!
to OndraS:
Středa, 16. května 2018 - 23:48:15  
Neregistrovaný host
83.240.76.49
Omlouváme se za vynucené spadení faje na 3058 v úterý odpoledne na Kroftově - předpokládám že jsem se nespletl ve voze ani v řidiči. Nemáme tam při rozvozu jak líp zastavit. Nejvtipnějšího trolejbusáka v Brně zdraví pravidelný čtenář a jeho učedník..
[moderátorům: klidně to časem smažte, informační hodnota příspěvku nestojí za nic]
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:
  Heslo (pro registrované):
  E-mail (volitelně):
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce: