| Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Zájezdové autobusy zahraničních výrobců | « předcházející | další » |
Zájezdové autobusy zahraničních výrobcůdolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
| diskuse | posl. autor | příspěvků | stran | posl. příspěvek | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Archivy starších příspěvků
|
|
|||||||||
| Předchozí roky: 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006 | ||||||||||
|
|
Archiv diskuse Zájezdové autobusy zahraničních ... do 14. 4. 2025 | Šroubič | 60 | 1 | 14. 4. 2025 13:57 | |||||
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Kejvačka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3366 Registrován: 10-2004 |
Německá Setra včera u nádraží Libeň:
Dějiny píší vítězové.
Nikdy nic nikdo nemá míti za definitivní. Nikdy není tak zle, aby nemohlo být ještě hůř. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10000 Registrován: 12-2005 |
Tuto z S-A je na prodej za raketu v Bakově nad Jizerou |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9763 Registrován: 6-2015 |
Futura 3 už příští týden |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 44 Registrován: 11-2017 |
1. foto - Bechyňská brána, Tábor 2. foto - parkoviště u Jiráskovy chaty, Dobrošov 3. foto - parkoviště Masarykovo náměstí, Velká Bíteš Všechny fotky možno použít na S-A. (Příspěvek byl editován uživatelem Aradym.)
271
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 45 Registrován: 11-2017 |
271
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1262 Registrován: 2-2012 |
Ahoj, mohl bych Vás poprosit o radu? K čemu přesně u zájezďáků slouží toto světlo mezi zadními dveřmi a zadní nápravou? Vyskytuje se jen někdy, takže jde nejspíše o příplatkou výbavu. Nějaký přísvit na prostor dveří? Obrázek je z MANI Lions Coach, ale vyskytuje se i na jiných. |
|
Travegoist
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 121 Registrován: 3-2014 |
"Ahoj, mohl bych Vás poprosit o radu? K čemu přesně u zájezďáků slouží toto světlo mezi zadními dveřmi a zadní nápravou? Vyskytuje se jen někdy, takže jde nejspíše o příplatkou výbavu. Nějaký přísvit na prostor dveří? Obrázek je z MANI Lions Coach, ale vyskytuje se i na jiných. " Němci tomu říkají "pomocné osvětlení pro couvání" (doslova Umfeldbeleuchtung für Rückwärtsfahrt). Osvětluje to prostor kolem hnací nápravy v případě couvání, hlavně pak za roh a v omezeném prostoru. Je to napojené na zpátečku, samostatně to obvykle nejde zapnout. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1264 Registrován: 2-2012 |
Travegoist: Díky moc! Já prohledával i manuál co k tomu je a tam o tom není ani zmínka. Není ani v seznamu světelných zdrojů. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3306 Registrován: 3-2005 |
KOKI, Travegoist: asi něco takového ☺️ |
|
Sirka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1331 Registrován: 9-2007 |
Něco z Prahy...
"Kdo Bakcha příliš velebí, pocítí to ráno na lebi. Pročež mudřec napomíná syna: střez se hochu, zlá jest kocovina!"
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12743 Registrován: 6-2006 |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 46 Registrován: 11-2017 |
Je nějaký rozdíl mezi Magelysem HD a Magelysem PRO? Díky ![]()
271
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 47 Registrován: 11-2017 |
Teď mi, po pečlivém prostudování fotek na S-A obou verzí Magelysu došlo, že se jedná o „předfacelift” a „facelift”...![]()
271
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1468 Registrován: 4-2006 |
https://www.facebook.com/groups/1044164745618545/posts/2587885614 5056061/ Docela mě překvapuje, co se dá postavit na Daylinu, pokud se to dá tak nazvat. Má to slušnou tuhost nebo pár letech vození lidí na blbejch silnicích je to rozvrzanina? A co 2+2 na šířce 2,3m? Není to pak unvitř strašná mlátička, zejména v uvličce? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 909 Registrován: 12-2010 |
Aradym: ne tak úplně, HD, HDH a PRO se vyráběly souběžně. HD a HDH byly nejvyšší výrobková řada luxusního zájezďáku se spoustou možností konfigurace od prosklené střechy (i nad uličkou), adaptivním tempomatu,... a vyšší cenou. PRO byla později představená levnější verze, zjednodušená konstrukce, levnější materiály interiéru atd. určená i pro linkovou dopravu. Mezistupeň mezi Evadysem HD a Magelysem HD. Do Euro VI se dostal už jen Magelys PRO, zbytek Magelysů byl zrušen. |