Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Budějovické trolejbusy « předcházející | další »

Budějovické trolejbusy

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (8)   
 
Předchozí roky: 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Budějovické trolejbusy do 23. 1. 2020 budoucitrolejbusak 60 23. 1. 2020 15:41
Archiv diskuse Budějovické trolejbusy do 08. 7. 2020 GEOROS 60 08. 7. 2020 17:42
Archiv diskuse Budějovické trolejbusy do 05. 10. 2020 GEOROS 60 05. 10. 2020 18:31
Archiv diskuse Budějovické trolejbusy do 05. 1. 2021 Kuba38 60 05. 1. 2021 12:49
Archiv diskuse Budějovické trolejbusy do 16. 2. 2021 Venca21 60 16. 2. 2021 00:20
Archiv diskuse Budějovické trolejbusy do 30. 4. 2021 GEOROS 60 30. 4. 2021 22:36
Archiv diskuse Budějovické trolejbusy do 05. 9. 2021 Medvídek 60 05. 9. 2021 13:56
Archiv diskuse Budějovické trolejbusy do 10. 1. 2022 Mirbusak 60 10. 1. 2022 09:41
   autor příspěvek
Středa, 12. ledna 2022 - 06:58:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2485
Registrován: 9-2005
A nejde jen o jalově najeté kilometry, ale i o jalový čas řidiče, který se také musí zaplatit. Časová úspora vyjíždějících a zatahujících vozů z nádraží nebo Suchého Vrbného bude možná 20 minut, pokud by dojel běžný spoj, tak možná i více.
Nabízím seriózní zaměstnání v oboru železniční zabezpečovací techniky v oblasti Praha. Stačí elektrotechnické vzděláni a řidičák, zbytek Tě už naučíme - napiš na mail pod nickem
Neděle, 16. ledna 2022 - 10:51:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6933
Registrován: 6-2005
151: pokud je nedostatek řidičů na trolejbus, tak je chyba v počtu školení nových. Ale jako způsob řešení blbé situace se to nabízí. Ovšem převedení pod bus provoz znamená, že to je na delší dobu jak 60 dní, neb po 6o dní to šlo vykázat jako NAD. Navíc stačilo aby během 60 dní se sem tam projel na lince trolejbus a zase by běželo 60 dní.

Houmr: koukal jsem na Mapy a úspora do 10 minut.
Opravdu jediná rozumná vec je, že vozovna má opravdu nezávislé, alternativní spojení kamkoliv do města. A ve srovnání s Jihlavou i zajímavá cena...
Makrelu neumeješ.
Neděle, 16. ledna 2022 - 11:43:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6935
Registrován: 6-2005
Zplgul: jenže Jihlava byla dána historicky, kdy hlavní směry, vyjma jednoho, se drátovaly. Ten poslední se podaří dokončit po 100 letech letos. Díky tomu autobusy v centru byly odkázány na jedinou ulici a následný souběh s trolejbusem byl minimální, proto to budí takový dojem. Jenže ta jediná autobusová "trať" v centru měla vytíženost jako trolejbusy, protože na ní byl veškerý bus provoz.
A jsme malé město, kde s ohledem na počet vozů, ujeté km a pod. je nežádoucí dělat souběhy, naopak je nutné Bus poslat tam, kde není trolej a raději udělat nabídku v daných místech. A jako poslední, autobusy u nás mají jen doplňkovou roli. Za socialismu jezdilo 7 vozů celodenně a cca 14 dělené směny, tzn. ⅓:⅔ a ty dělené byly hlavně výpomocné spoje co různě křižovaly město a jejich j. ř. znali jen zaměstnanci daných podniků. Když vznikla povinnostmi na každou linku zastávku a j. ř., tak se tyto spoje schovaly pod adekvátní linky. Dodnes je výprava na busech velmi podobná jak rozsahem, tak i hlavně poměrem.

Ale ano, už teď se vymýšlí oběhy bateriových vozů i na spoje, které vedou ve velké části pod trolejí a je hlavně optimální možnost co nejdříve propojit trolejbus na trolej bez nutnosti velkých investic. Což taková linka 8 bohužel nesplňuje, ač jezdí skoro pořád pod trolejí.
Makrelu neumeješ.
Neděle, 16. ledna 2022 - 20:00:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2957
Registrován: 4-2005
Je fakt, že když v relativně úzké ulici Horní něco praskne, tak je vymalovâno. Druhý výjezd má určitě opostatnění. Ale ta 4 mě mrzí. Místní poměry neznám detailně, ale tam byl oběh jen 2 vozy v PD, o víkendu nejezdila? Fakt byste nenašli 2 frajfy/řidiče?
Neděle, 16. ledna 2022 - 20:39:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 186
Registrován: 12-2010
Na lince 4 jezdily 4 trolejbusy po 15 minutách, z toho 2 celý den (od 6 do 18) a 2 na šejdrech. O víkendu nejezdila. Tím, že se teď linka 4 přečíslovala na linku 1 s autobusy jak 12m, 15m či 18m, zkrácené spoje mezi Nádražím a Májem po 30 minutách způsobily to, že linkový interval je nevyvážený - 7, 8, 15, 7, 8, 15, 7, 8, 15...
Neděle, 16. ledna 2022 - 21:05:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2959
Registrován: 4-2005
Kami: s těmi 4 vozy mě trochu překvapuješ, ale dobře. vozy máte a nemáte řidiče? Je to vaše věc, ale vám fakt nevadí, že část trolejí, která byla nějakým nákladem vybudována bude teď zcela opuštěna? Manipuční jízdy OK, jestli tam vůbec nějaké jsou...
Pondělí, 17. ledna 2022 - 12:28:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 116
Registrován: 4-2015
Vozy i řidiči by se našli, dokonce si prý budou muset všichni autobusáci udělat papíry na trolejbus, aby bylo docíleno co největší univerzálnosti, takže tenhle argument neberu. Nedávno dokonce byl "nadbytek" trolejbusáků a nedostatek autobusáků, takže jezdili trolejbusáci na autobusových linkách.

Co se týče vozů, tak je aktuálně větší nedostatek autobusů, bylo vyřazeno celkem dost vozů bez náhrady a (nejenom) Citelisy se stále serou jak na běžícím pásu. Dříve nebylo tak běžné, že se na "kloubových" linkách / pořadích vyskytovalo sólo, aktuálně je to snad na denním pořádku a ve větší míře.

Převodem 4 na 1 se možná ušetřili 2 řidiči, ale kdyby se udělala redukce spojů na lince 4, tak by byly pouze 2 šejdrové pořadí a vyšlo by to nastejno. Někde jsem ale slyšel, že se ušetří peníze za licenci. To jediné by mi dávalo smysl, pokud by to byla větší částka. Věděl by někdo, kolik zhruba mohla stát licence na 4?
Solaris Urbino 12 IV CNG, ev.č. 109 [ok]
Pondělí, 17. ledna 2022 - 17:34:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6937
Registrován: 6-2005
Cena za licenci je "halířová" položka v rozpočtu DP.
Makrelu neumeješ.
Úterý, 18. ledna 2022 - 11:52:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 129
Registrován: 2-2013
Tady se asi stále čeká na nový Generel dopravy který může s linkovým vedením celkem zamíchat hlavně pokud vyjdou plány na zástavbu určitých území a stavbu nových propojení (minimálně nová cesta na Švabák a postupná zástavba Husovy kolonie).
Sobota, 29. ledna 2022 - 22:58:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3057
Registrován: 8-2008
ev.č.21

léta páně 1996


Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/


Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/

..............................................................
Jirka H.
Středa, 23. března 2022 - 17:07:27  
Neregistrovaný host
Chodí sem ještě někdo? Pokud ano, sháním fotografie z autobusového provozu z let 1992-2001, nejlépe B741, B941(E) a citybusy. B931, B731 a B732 jsou ok. Ikarusy ne. Na Googlu jsem našel minimum fotek.
Středa, 30. března 2022 - 09:52:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 11-2020
Dneska jsem na 45 zahlédl po dlouhé době něco jiného, než žabáka, konkrétně 109. [coze] Ke stavu dopravy se jinak dneska asi nemá cenu vyjadřovat. [wink]
Středa, 30. března 2022 - 11:45:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 70
Registrován: 8-2020
Tácek: Nedávno tam byla 117, zřejmě jako náhrada.
BmbČ
Neděle, 10. dubna 2022 - 12:57:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8951
Registrován: 1-2007
Provizorní obratiště linky 11 Nové Hodějovice - točna, dnes. [wink]

Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Pondělí, 18. dubna 2022 - 18:40:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5956
Registrován: 11-2007
https://www.cs-dopravak.cz/v-ceskych-budejovicich-rozestaveli-nov ou-trolejbusovou-trat/
Středa, 20. dubna 2022 - 13:43:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3036
Registrován: 4-2005
Trochu to tady stagnuje, tak s tím něco málo uděláme:









...a malý bonus, bývalý ČB vůz 38 se coby ústecký 572 podrobuje ozdravné kúře:

Pondělí, 02. května 2022 - 09:33:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 71
Registrován: 8-2020
Na Senovážném náměstí je pokažená výhybka a trolejbusy vytrolejují jeden za druhým. [uhoh] 71 to odnesla zlomením sběrače.
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:
  Heslo (pro registrované):
  E-mail (volitelně):
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.