Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Budějovické trolejbusy « předcházející | další »

Budějovické trolejbusy

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (9)   
 
Předchozí roky: 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Budějovické trolejbusy do 16. 3. 2018 Mickey123 60 16. 3. 2018 07:25
Archiv diskuse Budějovické trolejbusy do 12. 4. 2018 Tramvajak14 60 12. 4. 2018 23:35
Archiv diskuse Budějovické trolejbusy do 16. 5. 2018 Sedmičky 60 16. 5. 2018 14:58
Archiv diskuse Budějovické trolejbusy do 08. 7. 2018 Houmr 60 08. 7. 2018 12:43
Archiv diskuse Budějovické trolejbusy do 23. 8. 2018 GEOROS 60 23. 8. 2018 21:26
Archiv diskuse Budějovické trolejbusy do 22. 9. 2018 Info 60 22. 9. 2018 20:43
Archiv diskuse Budějovické trolejbusy do 31. 10. 2018 somebodydontaskwho 60 31. 10. 2018 22:01
Archiv diskuse Budějovické trolejbusy do 03. 1. 2019 tramvaj3 60 03. 1. 2019 13:43
Archiv diskuse Budějovické trolejbusy do 20. 3. 2019 somebodydontaskwho 60 20. 3. 2019 07:37
   autor příspěvek
Šroubič
Středa, 20. března 2019 - 08:02:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 101
Registrován: 4-2016
Je to 123 [biggrin][rofl]
Jakub Kovář, nejlepší brankář který byl v Českých Budějovicích!
Kočkopes
Středa, 20. března 2019 - 12:07:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 726
Registrován: 10-2017
Hořel autobus, cestující jsou v pořádku

Docela mě to překvapuje. U nás je momentálně asi 150 vozů od stejného výrobce se stejným motorem, ale za dobu provozu žádný z nich nezahořel (pravda, některé jsou sice zánovní a tento týden teprve vyjely, ale nejstarší jsou v provozu už 3 roky). Na druhé straně stojí fakt, že už pár kusů jsme na výměnu motoru do Polska poslat museli.
somebodydontaskwho
Středa, 20. března 2019 - 13:42:50  
Neregistrovaný host
Šroubič:
"Je to 123 [biggrin][rofl]"

Ale ne... [biggrin][rofl][proud] Takže oprava č.2?
Středa, 20. března 2019 - 14:31:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 173
Registrován: 12-2015
https://tn.nova.cz/clanek/autobus-mhd-zacal-najednou-horet-v-plam enech-byl-uz-podruhe.html
Nejleší vozy Iveco Crossway line 12M a Iveco Crossway Le Line 12M [fotic]
Šroubič
Středa, 20. března 2019 - 14:42:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 102
Registrován: 4-2016
Uvidíme zda se to pošle podruhý na opravu nebo přijde novej kousek [proud]
Jakub Kovář, nejlepší brankář který byl v Českých Budějovicích!
Středa, 20. března 2019 - 16:56:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1326
Registrován: 2-2017
Trochu mi to připomíná SU15 CNG z Bratislavy, které také dvakrát hořelo, až to po druhém požáru nerozchodilo.

V Ostravě-Michálkovicích stojí SU12, tak se možná zase vrátí zpět do Budějovic.

Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě [ok]


VYPRAVENOST OSTRAVA
Středa, 20. března 2019 - 23:12:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14
Registrován: 11-2018
Ta 123 se měla udělat rovnou nová, bylo s tím počítáno[proud]
Sobota, 23. března 2019 - 04:41:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2706
Registrován: 8-2008
ev.č.18

1996


Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/


Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/

..............................................................
Čtvrtek, 28. března 2019 - 16:16:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 476
Registrován: 4-2014
POZVÁNKA NA FOTOJÍZDU
somebodydontaskwho
Pondělí, 01. dubna 2019 - 15:51:27  
Neregistrovaný host
243 má novou SPZ - 8C3 5555. (ne, není to Apríl!)
Neděle, 07. dubna 2019 - 23:30:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15
Registrován: 11-2018
Nevíte někdo z vás, jak se to bude vyvíjet se 104 a 157?
somebodydontaskwho
Pondělí, 08. dubna 2019 - 10:06:21  
Neregistrovaný host
Brožák:
"Nevíte někdo z vás, jak se to bude vyvíjet se 104 a 157?"

Co se jim stalo?
Pondělí, 08. dubna 2019 - 17:27:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 63
Registrován: 4-2015
104 je po nehodě na obratišti Máj-AB, stalo se to 2.1. a předpokládám, že se buď čeká na pojišťovnu nebo na díly.
157 je po nehodě na křižovatce Na Sadech x tř. 28. října, stalo se to 17.9. a tady fakt nevím, na co se čeká, taky by mě to zajímalo.
Solaris Urbino 12 IV CNG, ev.č. 109 [ok]
solaris275
Středa, 10. dubna 2019 - 21:17:13  
Neregistrovaný host
275 dnes opět na vozovnê 😂
Jirka8738
Čtvrtek, 11. dubna 2019 - 06:54:53  
Neregistrovaný host
Zdravíčko, na kterých linkách můžu dnes spatřit dědečky Ciťáčky? [biggrin]
Čtvrtek, 11. dubna 2019 - 09:59:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 282
Registrován: 12-2011
Na 6 212, tam jezdí furt a o dalších zatím nevím dnes, víc jsem jich neviděl. 275 jsem viděl včera , jak jela kolem Nádraží směr vozovna Novohradská.
Naše srdcovka: Karosa B741 ev.č. 127
Další nejoblíbenější Karosa ev.č. 149
Můj nejoblíbenější trolejbus 15tr ev.č. 02
a 31-ten její zvukový doprovod [happy]
Hlučné nebo jen se zvukovým doprovodem co není hlučný
Limitovaná edice!
25TR ev.č. 74 [uhoh]
Solaris Urbino 15M ev.č. 153 [jidlo]
25TR ev.č. 61, 64 a 72
Irisbus Citelis 18M ev.č. 156, 167 a 174 [ok]
GEOROS
Čtvrtek, 11. dubna 2019 - 20:53:40  
Neregistrovaný host
212 je na 6 skoro vždy, jedině nedávno tam byla dost často 218, protože 212 měla něco s nápravou a po opravě vyjela na 11.

213 jsem viděl u Polikliniky Sever, ale nevím jaká linka, spěchal jsem k doktorovi...

218, 219 nevím. 222 byla ve vozovně a 223 je kdo ví kde. Ve vozovně jsem ji neviděl a po městě jsem ji nevyhlížel.
Sobota, 13. dubna 2019 - 18:45:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3899
Registrován: 1-2010
Včera jsem po delší době využil budějckou MHD a vyšlo to pěkně. Ze tří jízd byla jedna se 127, druhá se 148 a třetí se 161. Obě Karosy jsou ještě v celkem ucházejícím stavu, na 148 reznou dveře, 127 má nějaké plechy vyměněné a nenalakované, nejomšeleji vypadá zezadu. Ani jedné se moc nechtělo řadit trojku - 127 to ve vyšších otáčkách dala, 148 k tomu neměla příležitost.
Celkem nepříjemně mě překvapil ten Citelis, a to vnitřní čistotou. Sedačky OK, ale stěny, sloupky mezi okny, strop, různé plastové součásti interiéru...všechno zamatlaný a špinavý jako [cunik]. Zvenku přitom docela dobrý, má novou CVR.
Čtvrtek, 18. dubna 2019 - 08:44:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 366
Registrován: 3-2011
Včera jsem si všiml přípravných prací na výstavbu D3 u konečné l. 11 v Nových Hodějovicích. Konečnou bude asi nutné přesunout - ví se kam ? Nebo budou všechny spoje v budoucnu jezdit až do Starých Hodějovic (končit v Mladém) ?
Jirka_most
Čtvrtek, 18. dubna 2019 - 15:04:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 365
Registrován: 2-2007
Na řidičku MHD zavolali lidé policii. Řekli, že si za jízdy lakovala nehty
https://www.idnes.cz/ceske-budejovice/zpravy/ridicka-trolejbus-la kovani-nehty-drogy-mhd-ceske-budejovice.A190418_140852_budejovice -zpravy_mrl
Čtvrtek, 18. dubna 2019 - 15:16:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4495
Registrován: 5-2003
Pavell: V prostoru současné křižovatky a konečné vznikne zářez s dálnicí a nad ním kruhová křižovatka, která bude zároveň sloužit jako konečná a obratiště pro MHD. Vizualizace někde už byla vidět.
linka18
Čtvrtek, 18. dubna 2019 - 18:11:04  
Neregistrovaný host
co to jako je???
BmbČ
Sobota, 20. dubna 2019 - 22:48:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8058
Registrován: 1-2007
Vizualizace hodějovické točny. [wink] Vpravo dole na snímku v Novohradské ul. je vidět část zálivu pro MHD (Nové Hodějovice - konečná zastávka).

Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Úterý, 23. dubna 2019 - 08:23:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 367
Registrován: 3-2011
Jpribil, BmbČ - díky.
GEOROS
Úterý, 23. dubna 2019 - 19:07:35  
Neregistrovaný host
Ví už se osud odstavených patnáctek (06, 09, 18, 26, 30, 31, 32, 36 a 39)?
info
Sobota, 27. dubna 2019 - 20:53:08  
Neregistrovaný host
V průběhu tohoto týdne se směr kovošrot odebraly 143, 145 a 215.
somebodydontaskwho
Pondělí, 29. dubna 2019 - 20:32:03  
Neregistrovaný host
Dneska jsem jel s 222 a všiml jsem si, že u prostředních dveří se obě křídla zavírají najednou. Jinak, k tomu samému vozu, má nějak tichý motor, že by z 205, která byla taky tichá?
Úterý, 30. dubna 2019 - 09:11:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4496
Registrován: 5-2003
Info: Trochu špatné info. [proud]
143 je stále na vrakplácku vzadu u plotu a 145 spolu s 215 na svůj osud ještě čekají.[happy]
Ze všech šrotovaných Renaultů jsou poměrně slušně vytěžovány použitelné díly pro zbývající kusy, takže jsou možné i výměny motorů.
PepaCB
Úterý, 30. dubna 2019 - 09:42:53  
Neregistrovaný host
Jpribil: Znamená to snad že by 145 a 215 nemusel čekat šrot? Ale odprodej či zachování?
Úterý, 30. dubna 2019 - 10:33:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4497
Registrován: 5-2003
PepaCB: To netvrdím, každopádně do kovošrotu, kam všechny vozy šly, 145 ani 215 zatím nezamířily. Uvidíme, ale v zachování moc nevěřím...
Karosa 269
Úterý, 30. dubna 2019 - 13:25:46  
Neregistrovaný host
A jak jsou na tom poslední Karosy B732 čísel 273 + 269? Jsou ještě pojízdné, nebo je s nimi nějaký plán? Napadá mě, zda nezůstávají jako zdroje použitelných dílů pro budoucí zachování karosy B741 - pokud k tomu dojde a bude snaha ji opravit a uchovat.
Úterý, 30. dubna 2019 - 14:22:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 65
Registrován: 1-2014
Bude v průběhu stavby dálnice zajištěna náhradní točna? Nebo budou všechny spoje jezdit odklonem až do Starých Hodějovic, případně končit v Mladém?

GEOROS: Že by se darovali do Košic?

Vzadu u plotu stojí i ex budějovická 135. Ta by mohla taky posloužit jako zdroj náhradních dílů pro budoucí historickou 127.
Úterý, 30. dubna 2019 - 14:51:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 283
Registrován: 12-2011
Bez prdele.
280 1/13 [rofl][biggrin][lol]
Fotky od Vojty Čapka.

Naše srdcovka: Karosa B741 ev.č. 127
Další nejoblíbenější Karosa ev.č. 149
Můj nejoblíbenější trolejbus 15tr ev.č. 02
a 31-ten její zvukový doprovod [happy]
Hlučné nebo jen se zvukovým doprovodem co není hlučný
Limitovaná edice!
25TR ev.č. 74 [uhoh]
Solaris Urbino 15M ev.č. 153 [jidlo]
25TR ev.č. 61, 64 a 72
Irisbus Citelis 18M ev.č. 156, 167 a 174 [ok]
Pátek, 03. května 2019 - 13:12:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1742
Registrován: 4-2011
Dobrý den, mohl by mi někdo znalý/místní vysvětlit, jak a kdy se prosadilo prodloužení trolejbusové trati do Borku, kde o víkendu jezdí jeden spoj za hodinu a ve všední dny je to tak trochu jako noty na buben? Já myslel, že u tratí takto stavěných se musí prokazovat nějaké počty cestujících (tedy pokud se staví z dotací), což tady podle mě nelze splnit, když už Olomouc s TT na Nové Sady to má horko těžko, a to je sídliště.
Nostalgici by neměli lézt na internet.
Každý svého štěstí strůjcem.
Pátek, 03. května 2019 - 16:55:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2260
Registrován: 9-2005
Tam se nic neprodlužovalo, na Borek se to stavělo dle původního projektu hned v první etapě na začátku devadesátých let v rámci elektrifikace severní části linky 2, která byla tehdy velmi frekventovaná a přitom stále v sólech (zřejmě kvůli nevyhovoujícím konečným). Dneska by se už nic takového nestavělo, bo samospráva, dohady okolo financování apod. A proč vlastně když existuje parciál.
Nabízím seriózní zaměstnání v oboru železniční zabezpečovací techniky v oblasti Praha. Stačí elektrotechnické vzděláni a řidičák, zbytek Tě už naučíme - napiš na mail pod nickem
Pátek, 03. května 2019 - 21:47:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1743
Registrován: 4-2011
Moc díky za vysvětlení. Já tam viděl nový kruháč a novou výstavbu, takže jsem si myslel, že je nová i trať, nebyl jsem na místě fyzicky, viděl jsem úsek z auta a pak na StreetView.
Nostalgici by neměli lézt na internet.
Každý svého štěstí strůjcem.
Sobota, 04. května 2019 - 16:04:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2262
Registrován: 9-2005
V době stavby trolejbusové trati za konečnou Nemanice byly jen pole a na Borku zástavba začínala řadou domů na pravé straně až nad kruháčem. Na levé straně ještě výše. (kruháč pochopitelně tenkrát také nebyl). Byl to krásný rovný ničím nerušený úsek z kopce, kde řidiči mohli zkoušet maximální konstrukční rychlost. Ani ta křižovatka, která byla později nahrazena kruháčem, nebyla nijak frekventovaná, Makro ani nic dalšího tam nebylo, zástavba až za železničním přejezdem...
Nabízím seriózní zaměstnání v oboru železniční zabezpečovací techniky v oblasti Praha. Stačí elektrotechnické vzděláni a řidičák, zbytek Tě už naučíme - napiš na mail pod nickem
Neděle, 05. května 2019 - 16:32:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3967
Registrován: 3-2005
K oblasti Nemanice/Borek ještě pár zajímavostí:

- konečná autobusové linky v Borku byla oproti dnešku na opačné straně ulice směrem k lesu, točna tam je dodnes fyzicky přítomna:


- nejsem si jistý, jestli ještě v době výstavby trolejbusové tratě, ale původně nebyl Borek obsluhován autobusy přímo po Pražské třítě jako dnes, ale přes Kněžské Dvory a okraj Hrdějovic, takto:

Na trase byly dnes již neexistující zastávky v Hrdějovicích v Nemanické ulici (ve směru do Borku je tam dodnes zachovaný záliv) a v Nemanicích v Jubilejní ulici (zálivy byly zrušeny až po mnoha letech při celkové rekonstrukci ulice).

- Ve druhém trolejbusovém období vedla trať pouze do Nemanic a nebyla ukončena smyčkou, ale blokově, takto:


- a jako zajímavost, trať do Nemanic a Borku stavěla Elektrizace železnic a jsou na ní v úseku od hřbitova až do Borku použity pro trolejbusy netypické železniční prvky jako příhradové sloupy, trolejové brány a řeťezovkové vedení.
Neděle, 05. května 2019 - 19:26:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2263
Registrován: 9-2005
V první i druhé polovině osmdesátých let jsem se dvojkou něco najezdil, a Borek byl obsluhován vždy přímo po Pražské, na žádný závlek přes Hrdějovice či Kněžské Dovry si nepamatuju. Trojúhelník ulic na konečné v Nemanicích se používal až do konce autobusové dvojky, točna se stejně jako ta nová na Borku vybudovala až v souvislosti s elektrifikací.
S autobusy v nemanické ulici Jubilejní se tuším "experimentovalo" v polovině devadesátých let tuším s linkou 4, víc by určitě věděl "vencabocku".
Jinak spuštění elektrifikované dvojky mělo zpoždění, vzpomínám si na tehdejší rozhovor v jihočeské televizi, kde se uváděl problém právě s úsekem na Borek, a sice vzhledem k podloží špatně uložené a následně naklánějící se sloupy. Jak se to vyřešilo netuším.
Nabízím seriózní zaměstnání v oboru železniční zabezpečovací techniky v oblasti Praha. Stačí elektrotechnické vzděláni a řidičák, zbytek Tě už naučíme - napiš na mail pod nickem
Neděle, 05. května 2019 - 20:13:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3006
Registrován: 5-2002
Tak po Jubilejní vedla normálně regulerně linka MHD č.4 a to od počátku obsluhy Hrdějovic od roku 1984 až do převedení trasy do Kněžskejch kolem Terna (1998). Jinak dvojku na Borek v pravidelné trase jinudy než po Pražské nepamatuju ani já, ani jsem neslyšel, že by to tak někdy mělo být, ale zdali v době pravěku autobusové dvojky skutečně některé spoje takto účelově neobsluhovaly Hrdějovice, to vyloučit nemohu.
"Jen ať si pindá, na to my jsme zvyklí"
Neděle, 05. května 2019 - 22:15:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3968
Registrován: 3-2005
Á pardon, tak to se omlouvám, s tou Jubilejní se mi to asi nějak pomotalo a prohodil jsem obsluhu Borku a Hrdějovic. No jo, měl jsem si to nejdříve ověřit v literatuře... [kladivo]
Úterý, 07. května 2019 - 19:26:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4716
Registrován: 5-2002
Páteční provoz v okolí Senovážného náměstí:


Sobotní fotojízda s 02:


Pak ještě s 27, ale to už počasí nespolupracovalo:
Jirka O.
Čtvrtek, 09. května 2019 - 06:30:04  
Neregistrovaný host
Kde jsou dnes Ciťáčci? Ať si je mohu [fotic] dokud je tu máte. [wink]
Info
Čtvrtek, 09. května 2019 - 07:31:29  
Neregistrovaný host
Jirka O. : Zatím jen 2/16 222 a 5/6 212.
Čtvrtek, 09. května 2019 - 14:42:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 284
Registrován: 12-2011
Co takhle porušit nízkopodlažnost? Ok [rofl]


(Příspěvek byl editován uživatelem Tramvaj3.)
Naše srdcovka: Karosa B741 ev.č. 127
Další nejoblíbenější Karosa ev.č. 149
Můj nejoblíbenější trolejbus 15tr ev.č. 02
a 31-ten její zvukový doprovod [happy]
Hlučné nebo jen se zvukovým doprovodem co není hlučný
Limitovaná edice!
25TR ev.č. 74 [uhoh]
Solaris Urbino 15M ev.č. 153 [jidlo]
25TR ev.č. 61, 64 a 72
Irisbus Citelis 18M ev.č. 156, 167 a 174 [ok]
GEOROS
Čtvrtek, 09. května 2019 - 18:01:42  
Neregistrovaný host
Já si pamatuju jak jednou na 12 byla 281 [proud]
Středa, 15. května 2019 - 19:16:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 196
Registrován: 12-2015
https://tn.nova.cz/clanek/policie-uz-vi-co-mela-v-tele-vezla-lidi -pry-si-u-toho-lakovala-nehty.html
Nejleší vozy Iveco Crossway line 12M a Iveco Crossway Le Line 12M [fotic]
somebodydontaskwho
Čtvrtek, 23. května 2019 - 22:06:30  
Neregistrovaný host
212 je už vyřazená, že na 6 byla 206?
Pátek, 24. května 2019 - 23:37:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 285
Registrován: 12-2011
Není, dnes jezdila zase normálně 212. [rofl] A 2X byla 291 na E, jednou celý den nejspíš místo něčeho a podruhé byla asi taky místo něčeho, poté místo ní 29BB. v 291 později nešel vůbec vnitřní buse panel a cíl to ukazovalo 22 Jánská, ještě nahrát hlášení co chybí pro E. [rofl]
Co jsem se koukal, tak 49 vyjela tento měsíc jen 1x a víckrát už ne. [uhoh]
127 a 152 nejezdí.
65 nejela a stála u pošty, protože se řešil prý pád cestujícího. [uhoh]
281 dostala nové panely, které měla mít 230, nevím proč jí ty nový panely nedali. [uhoh]
160 začala jezdit a už nevibruje. [biggrin]
Na lince 45 se nově usadila 280 a bude tam na dlouho, takže 242 teď můžete vidět kdekoliv. [proud]
89 měla nějakou nehodu a tak nejezdí a 90 taky ne.
157 stále odstavená, takže tmavě šedá by se tam hodila víc. [happy]
104 vypadá, že už brzy vyjede.
154 opět zase měnili, zas super dveře. [rofl]
59 nejezdí a je na dílně.
Později sem doplní nějaké informace Vojta.
Naše srdcovka: Karosa B741 ev.č. 127
Další nejoblíbenější Karosa ev.č. 149
Můj nejoblíbenější trolejbus 15tr ev.č. 02
a 31-ten její zvukový doprovod [happy]
Hlučné nebo jen se zvukovým doprovodem co není hlučný
Limitovaná edice!
25TR ev.č. 74 [uhoh]
Solaris Urbino 15M ev.č. 153 [jidlo]
25TR ev.č. 61, 64 a 72
Irisbus Citelis 18M ev.č. 156, 167 a 174 [ok]
Info
Sobota, 25. května 2019 - 15:18:12  
Neregistrovaný host
tramvaj3: Velice zajímavé informace, přijedou mi velice podležené, asi tak jako jedna paní povídala a než už takový příspěvek uvolníš, tak si aspoň přečti kolik tam máš chyb a kravin.
Info
Neděle, 26. května 2019 - 19:10:11  
Neregistrovaný host
Jinak 152 už ani jezdit nebude, vystřídala 149 na místě v rohu vozovny.
Neděle, 26. května 2019 - 21:38:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 65
Registrován: 4-2015
Vencabocku, mám pár připomínek ohledně SA.
63 má CVR od dubna, ne od května.
68 má někdy od dubna/května 2017 CVR na byty Stromovka, nikoliv na byty Jírovcova (je to vidět na fotkách).
123 odvezli někdy v dubnu na záruční opravu.
161 má CVR od března, ne od dubna.
280 je asi od ledna zpět na Novohradské, aktuálně se ukotvila na 45.
281 je od tohoto týdne na Horní, ve středu i ve čtvrtek vyjela na elektrobusové linky.
281 i 282 zůstaly původní RZ.

A něco mimo SA, 27 se blíží k milionu najetých km, neví někdo od kdy? Od GO?
104 už se opravuje po lednové nehodě.
221 je na dílně a něco se s ní chystá, uvidíme, zda se to do DOD stihne. [biggrin]
Mimochodem, za 2 dni se otevírají obálky s nabídkami na 5 kloubových busů a 5 patnáctimetrů. [kladivo]

A k 157, měla by jít po 104, tak uvidíme. [happy]
Solaris Urbino 12 IV CNG, ev.č. 109 [ok]
Cbbus
Pondělí, 27. května 2019 - 00:10:27  
Neregistrovaný host
A copak se chystá na 221, jesrli to není tajné?
Vb12
Pondělí, 27. května 2019 - 06:43:52  
Neregistrovaný host
Výběrové řízení, že by opět Solaris? Ale v naftové verzi?
Pondělí, 27. května 2019 - 09:29:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3942
Registrován: 1-2010
Vb12 - Solaris patnáctimetry už nevyrábí.
Na co vlastně jsou ty 15m potřeba? Staré 15m se nasazují tak nějak nahodile, kam to zrovna vyjde, nemají danou linku.
Pondělí, 27. května 2019 - 09:42:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3007
Registrován: 5-2002
To třikrát prodloužený výběrko je na patnáctimetry? Myslel jsem, že pět kloubů a pět krátkých. Nu uvidíme. Jinak jsem zvědav, jestli už se ty obálky otevřou nebo se to zase o měsíc prodlouží.
Vojtacapek: díky za informace, zapracuju to tam
"Jen ať si pindá, na to my jsme zvyklí"
Pondělí, 27. května 2019 - 16:28:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 286
Registrován: 12-2011
5 krátkých sis myslel? Krátkých máme dost až až. [proud]
Mohli by to být CW 15M a Urbanwaye 18m [proud]
U toho E jsem myslel 281. [wink]
152 je fakt vyřazena. [biggrin]

(Příspěvek byl editován uživatelem Tramvaj3.)
Naše srdcovka: Karosa B741 ev.č. 127
Další nejoblíbenější Karosa ev.č. 149
Můj nejoblíbenější trolejbus 15tr ev.č. 02
a 31-ten její zvukový doprovod [happy]
Hlučné nebo jen se zvukovým doprovodem co není hlučný
Limitovaná edice!
25TR ev.č. 74 [uhoh]
Solaris Urbino 15M ev.č. 153 [jidlo]
25TR ev.č. 61, 64 a 72
Irisbus Citelis 18M ev.č. 156, 167 a 174 [ok]
Pondělí, 27. května 2019 - 16:56:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3008
Registrován: 5-2002
No pět krátkých by určitě udělalo větší službu (vyřazení zbylých nerekonstruovaných Citybusů) než vůz kategorie 15m, kde se ani za 17 let provozu nepřišlo na to, kam vlastně s ním.... Pokud se chtělo vzít něco více kapacitnějšího, tak se mělo vzít rovnou 10 kloubáků, což by bylo za současný situace asi vůbec to nejlepší řešení. U kombinace 5 a 5 furt doufám, že je to 18m a 12m.
"Jen ať si pindá, na to my jsme zvyklí"
tomjirousek
Pondělí, 27. května 2019 - 17:18:41  
Neregistrovaný host
Neměl by někdo články/fotografie ohledně nehod Citybusů? (Tj. 207 a 216, popř. další nehody)
Neděle, 02. června 2019 - 00:27:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3555
Registrován: 11-2007
Přátelé, kdy byla uvedena do provozu vozovna Horní? Díky
Neděle, 02. června 2019 - 16:53:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3557
Registrován: 11-2007
Jakou hmotnost má Perun?
Dotaz123
Neděle, 09. června 2019 - 17:47:08  
Neregistrovaný host
Nevíte někdo, jaký je výsledek výběrového řízení na nové vozy?
Neděle, 09. června 2019 - 20:26:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 66
Registrován: 4-2015
Jediný uchazeč byl Zliner a výběrové řízení se zrušilo.
Solaris Urbino 12 IV CNG, ev.č. 109 [ok]
Šroubič
Úterý, 11. června 2019 - 14:12:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 111
Registrován: 4-2016
vojtacapek:
"Jediný uchazeč byl Zliner a výběrové řízení se zrušilo."


To jsme vůbec nečekali, že se to znovu zruší [rofl][rofl][rofl]
Moc nechápu tuhle komedii DP...
Jakub Kovář, nejlepší brankář který byl v Českých Budějovicích!
Čtvrtek, 13. června 2019 - 20:17:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 67
Registrován: 4-2015
201 dostala na konci května CVR na Plasma place.

230 dnes poprvé vyjela bez CVR, na 1 místo 226.
Solaris Urbino 12 IV CNG, ev.č. 109 [ok]
bonaven
Pondělí, 17. června 2019 - 13:20:55  
Neregistrovaný host
Nevěděl jsem, zda se o tom s vámi podělit nebo ne, nakonec jsem se rozhodl, že jo.[rofl]

Dneska v noci se mi zdálo, že v MHD nastal chaos - ty malý Bobíky se skoro všechny rozbily kromě 306, 308 a 311 a tak se musely vrátit do provozu 203, 205, 214, 216 a 220.[coze] Dokonce 127 byla na 22 a 21! 203 se dokonce na 23 s něčím srazila v Jírovcovce, nevzpomenu si s čím. Navíc pochybuju, že by se tam Renckové vešli. [biggrin]
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:
  Heslo (pro registrované):
  E-mail (volitelně):
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.