Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Autobusy Karosa řady 700 « předcházející | další »

Autobusy Karosa řady 700

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků   
 
Předchozí roky: 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Autobusy Karosa řady 700 do 13. 1. 2019 Tomino 60 13. 1. 2019 18:32
Archiv diskuse Autobusy Karosa řady 700 do 05. 5. 2019 Grupi 60 05. 5. 2019 10:08
Archiv diskuse Autobusy Karosa řady 700 do 19. 2. 2020 Ares1 60 19. 2. 2020 11:53
   autor příspěvek
swe.
Středa, 19. února 2020 - 17:37:26  
Neregistrovaný host
No samozřejmě se můžu mýlit, ale pokud mě paměť neklame, tak fabriku opoušťely i Karosy LC ... se 43 sedadly a vpravo před pětkou bylo "zábradlí".
Petr_k
Středa, 19. února 2020 - 20:10:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12979
Registrován: 4-2003
735.21 bylo něco jiného, než 736.21/41 se šatnou.
DIE VERGELTUNGSAFFE!
»Dem Reinen ist Alles rein« – so spricht das Volk. Ich aber sage euch: den Schweinen wird Alles Schwein!
(Friedrich Wilhelm Nietzsche: Also sprach Zarathustra * Ein Buch für Alle und Keinen)
Čtvrtek, 20. února 2020 - 03:12:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 645
Registrován: 9-2006
Súhlasím z swe.Napríklad u atmosféricých LC som tú sedačku nikdy nevidel
Petr_k: Ono sa to tu už v minulosti riešilo a ak ma pamäť neklame tak tá zmena podtypu súvisela práve z obsaditenľosťou. A aký bol rozdiel medzi 735 20 a 735 21 ?
CW
Čtvrtek, 20. února 2020 - 14:28:17  
Neregistrovaný host
swe: Jestli ano, tak to na řadě 735/6 byla určitě menšina oproti sklápěcí dvojsedačce, nebo to mohla býz variabilní výbava, a zábradlí bylo možno demontovat a sedačku namontovat, něco podobného jako měl příkladně AXER nebo ARWAY na plošině pro kočárky. Zábradlí si pamatuju před dvojsedačkama před pětkou na LC 936E a XE
CW
Čtvrtek, 20. února 2020 - 14:32:03  
Neregistrovaný host
Ještě mě napadlo jestli neměli menší počet sedadel bez sklopné dvojsedačky LC 736 určené na expresy Praha - Brno - Bratislava
Čtvrtek, 20. února 2020 - 18:41:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1087
Registrován: 10-2012
A nemá někdo foto vozu, kde jsou otevřené tyto zadní dveře? Nikdy jsem tím nejel.
https://i.pinimg.com/originals/0f/1d/e4/0f1de422429afe3460ea50ae2 d445305.jpg
www.modelytramvaji.cz můj web o modelech MHD ve velikosti HO, TT a N
Čtvrtek, 20. února 2020 - 19:45:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3588
Registrován: 1-2005
M2359:


http://pardubickamhd.cz - fotogalerie a informace z MHD v Pardubicích
CW
Čtvrtek, 20. února 2020 - 20:16:09  
Neregistrovaný host
M2359: Tyhle dveře nejsou plnohodnotné, ale jenom jako nouzové, měly je z výroby poslední LC 736 Euro 1 a pak LC 936. LC 936E a XE už je měli zase "normální". Starší LC 735 a 736 to měly jako předělávku ne z výroby.
Čtvrtek, 20. února 2020 - 20:28:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1088
Registrován: 10-2012
Lidi, díky moc, takže jak jsem si myslel, jen nouzový východ, no aspn lidi u těch dveří měli celou podlahu :-)Dík M.
www.modelytramvaji.cz můj web o modelech MHD ve velikosti HO, TT a N
Mauricio
Pátek, 21. února 2020 - 01:37:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9407
Registrován: 4-2005
martin 2020/02/03 - oměřit není problém, problém je, že bus je teď zaskládaný vozidly běžně provozními a areál, kde stojí, nevyniká nějakou rovnou plochou, kde by se dalo oměřit na milimetry přesně. A neb mám RZ v depozitu, tak s tím nemůžu ani nikam popojet. Tak leda počkat do léta [biggrin] Jinak nádobíčko na měření by bylo, digitálních metrů máme v práci tři zadnice, čas by taky byl, ale hvězdy, hvězdy nejsou nakloněny}
Martin 2020/1.
Neděle, 23. února 2020 - 02:18:59  
Neregistrovaný host
Ty rozměry by mi stačily i orientačně tak aspoň na +- půl centimetru tloušťky podlah a výšku zavaz.prostoru, ale ještě radši bych to měl úplně přesně- zkusím se ještě zeptat třeba Diamanta (raiweb.sk) zda by mi to změřil. htpps://www.k-report.net/diskuse/archiv2010/2484/401-archiv-19.html -LCčkem jsem v linkovém provozu nikdy nejel a na dálkových to bylo určitě se všemi 45 sedadly,že tam byla ta vysunutá sedačka se mi jenom ztratilo z paměti.( V tom linkovém provozu to asi jezdilo tak: z města přes vesnice do sousedního města/městečka C 734.,z velkého města přes malá i větší města nebo městečka do dalšího velkého města LC 735-některé se 43 sedadly,ale některá se občas mohla dostat i na přímou dálkovou linku?) Konstrukce té odklápěcí sedačky a podlahy pod ní ale mohla být udělaná určitě mnohem líp než takhle.
Neděle, 23. února 2020 - 12:34:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1055
Registrován: 5-2003
LC 735 s vyndanou zadní sedačkou se klidně mohla dostat na dálkovou linku, pokud nebyl spoj z výchozí zastávky vymístenkovaný na 45 míst (typicky linka Hradec Králové - Znojmo, ta sice jezdila plná, ale málokdy z výchozí zastávky). Opačně autobusy na linkách jako Praha - Liberec nebo Praha - Karlovy Vary jezdívaly často kompletně vyprodané...
Neděle, 23. února 2020 - 16:43:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 240
Registrován: 11-2013


Pondělí, 09. března 2020 - 13:48:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 3-2020
Zdravím, prosím chtěl bych se zeptat, kde by se dali v Praze vyfotit 7stovkové karosy, nějaké sdružení či foto jízda. Vím, že jich je už minimum. díky
Pondělí, 09. března 2020 - 21:17:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 358
Registrován: 1-2017
fanda: Mě napadá třeba tohle: odkaz Jsou to sice bastly, ale sedmikila to jsou a v Práglu se daly potkat celkem často. Já si nevzpomenu kde, ale byla ulice, ve které stávaly pravidelně. Pražáci určitě poradí :-)
Úterý, 10. března 2020 - 06:55:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2363
Registrován: 9-2005
Některá z nich dost často stává u hřbitova nedaleko železniční zastávky Kyje. Jednou jsem tam viděl i ten sedmičkovej bastl původem z Šx.
Nabízím seriózní zaměstnání v oboru železniční zabezpečovací techniky v oblasti Praha. Stačí elektrotechnické vzděláni a řidičák, zbytek Tě už naučíme - napiš na mail pod nickem
Středa, 18. března 2020 - 14:51:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 173
Registrován: 11-2006
Tak TS Havlíčkův Brod již před časem opustila B732 HB 84-66, jak jsem se právě (s křížkem po funuse) dozvěděl z Technetu... pěkné video k článku, pro ty, kdo ještě neviděli...
https://www.idnes.cz/auto/historie/karosa-autobus-havlickuv-brod. A200130_152845_auto_ojetiny_fdv
VH
Pátek, 03. dubna 2020 - 13:58:54  
Neregistrovaný host
Nepamatuje si někdo, která byla vlastně poslední provozní B731 v Česku? Nikde se o tom pořádně nepíše. Vyhledal jsem, že v Brně dojezdily 27.3.2015 poslední dva vozy 7413 a 7414. Budějovická 269 v roce 2018 dojezdila už jako B732 s manuálem a Štěpánkova 1037, která byla odstavena v prosinci 2015, už se v té době spíš než za B731 skoro dala považovat za B931 [proud]
Pátek, 24. dubna 2020 - 16:34:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1771
Registrován: 10-2008
Pro znalce - nemůže být TAHLE KAROSA původem TAHLE KAROSA ?

Jasně, nesedí počet šoupacích okýnek a další detaily, které se ale při opravách dají snadno vyměnit. V kartách nesedí rok výroby, ale i to může být chyba, přece jen - kolik Karose ve stejném nátěru má na střeše tohle? (nucené větrání nepočítám)
Pátek, 24. dubna 2020 - 16:42:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7521
Registrován: 3-2007
Domek bus: Presne 5. Ale mal by to byť ten istý voz, lebo pochybujem, že by sa niekomu podarilo rovnako poškodiť PZ blatníček.
950104
Neděle, 26. dubna 2020 - 23:14:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1910
Registrován: 2-2010
U téhle LC 736 bych doplnil, že po Borsu až do roku 2007 byl majitelem Ján Janso Přerov. I já s ní jezdil. [wink]
Fedos
Úterý, 28. dubna 2020 - 00:55:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4477
Registrován: 7-2006
Tomino: Já nevím, mně se to nezdá...je pravda, že ten blatník poškozený je, ale jinak ta "P" je jak z cukru a ta BSD byla dost jetá...musel by projít novým lakem a byl používaný kdo ví kým na nejrůznější zájezdy po veletrzích, ale za veterána mi považovaný nikdy nepřipadal a kdo jiný by tomu dával při opravě prakticky původní stav včetně odpovídajícího nového nátěru atd.?

950104: [ok]
Neděle, 10. května 2020 - 20:39:05  
Neregistrovaný host
Zdravím pánové, je mi trošku trapné sem psát, ale tonoucí se stébla chytá... neměl by někdo jakoukoliv fotku někde z Vašeho soukromého archivu této KAROSY??? (viz. v malování dokreslený obrázek busu z netu)
jde mi o jakoukoliv reálnou fotku v těchto barvách (u DP Teplice čísla busů 926 a 927 - bohužel foto nemají), v těchto barvách jezdily cca v letech 94-98... SPZ - TPA 52-83/52-84

je to LC736 zájezdovka (původně DP Teplice), konstrukční rychlost busu byla tuším 110km/h a jezdila reálně dost přes 120km/h (s kompresorem), původně konstruována jako speciál na trasu PRAHA - BRNO

byl bych vděčný, kdyby kdokoliv z Vás nadšenců měl/uměl někde vyštráchnout jakoukoliv fotografii v těchto barvách busu, pro mě jste sice tak trošku blázni, ale právě přesně proto Vás tímto a takto oslovuji, protože více možností už asi mít nebudu... potřeboval bych podle toho udělat model v těchto barvách otci k 70tinám :-/ (bohužel se nedochovala z naší strany žádná fotografie a pořízená videa jsou v nenávratnu)

Děkuji za jakoukoliv pomoc... věřím Vám :-)
Pondělí, 11. května 2020 - 11:01:41  
Neregistrovaný host
Jinak co jsem tu projel archiv za posledních cca 12-13 let, tak jsem nenašel foto co jsem hledal :-/

řešil se tu nějaký hliníkový difusor... není to tento???
tato maska je originál z výroby??? (ale měla by být)

jinak uživatel IKARUS zde dával nějaké fotky z DP Teplice (ale nemá vyplněný mail, nezná jej tu někdo? nemá na něj kontakt?)
Úterý, 12. května 2020 - 17:37:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 446
Registrován: 12-2017
Pozná někdo nátěr/dopravce? Je to B731/2, horní pruh červený, spodní modrý.

Úterý, 12. května 2020 - 18:07:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 457
Registrován: 10-2007
BOB: originál takto vyčančané to isto nebolo...ak je to 6-ka, tak sedí ten oválny lem po obvode svetiel a masky chladiča. To ostatné je domácí úkol....
NRA 07-71 . . .
Úterý, 12. května 2020 - 22:26:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2018
Registrován: 8-2005
Tehdejší "tuning" to tedy bylo něco, co jsem nikdy nepochopil. Hlavně ta tykadla, bez nich by to asi nejelo.
Co je vrchol mazlivosti? Malý bílý kocourek nalezený před dveřmi na rohožce :-)
Pajzák
Středa, 13. května 2020 - 08:48:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3784
Registrován: 6-2015
Karosák CZ: Jestli se nepletu, něco podobného bylo na prodej na Bazoši, a pocházelo to ze Slovenska.
Středa, 13. května 2020 - 10:35:12  
Neregistrovaný host
Raspi: Tak oni někteří naopak si bez toho nedokázali představit projezdit celou evropu i dál, zvláště tam kde to neznají a neznají vůbec terén je to poté šikovná věc... aby si nikde neodřeli bus atp. (jak diference vzdálenosti od busu do stran, tak i na výšku na sedření spodku... ale třeba se pletu, někteří to třeba měli jen na tzv. parádu :-D
Středa, 13. května 2020 - 13:18:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7534
Registrován: 3-2007
KarosákCZ: Toto.
Pátek, 15. května 2020 - 21:00:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 458
Registrován: 10-2007
Raspi:Tehdejší tuning bol hlavne o tom, o čo je aj dnes...ale za pomoci úplne iných prostriedkov...dnes je množstvo truckshop-ov, ktoré predávajú pekné doplnky. Aká bola vtedy ponuka a možnosti?nejaké lampy, kapsy zo škodovky na náporáku,puklice z Tatry a lišty kadetade...dva vozy sa takmer nepodobali...
NRA 07-71 . . .
Neděle, 17. května 2020 - 09:24:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2021
Registrován: 8-2005
Chápal jsem úpravy jako montáž ledniček, kávovarů, mikrovlnek do zájezdových busů, stejně tak i dodělávání např. chybějících poziček, větší zrcátka atd. Prostě něco užitečného a praktického. Ale stále vždy si vzpomenu na jednoho soukromníka ze začátku 90. let se starými atmosféráky C734 s palubkou naprosto nesmyslně polepenou kobercem a spoustou všelijakých nálepek CASTROL, MICHELIN, atd. Prostě totální cirkus.
Co je vrchol mazlivosti? Malý bílý kocourek nalezený před dveřmi na rohožce :-)
Neděle, 17. května 2020 - 11:51:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 459
Registrován: 10-2007
Raspi:To je síce pravda, ale tak už to vtedy bolo...získaná sloboda a pocit nutnej výnimočnosti za každú cenu...aj za cenu kobercov a chemoprénu...ikonické nápisy TURBO, KAROSA, cigaretové monopoly...hračičky, vlaječky...ja som velký fanda tejto doby, ale všetko musí mať hranice a súdnosť...a musí to byť udržované a čisté
NRA 07-71 . . .
Neděle, 17. května 2020 - 21:21:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2022
Registrován: 8-2005
Přesně tak. [happy]
Co je vrchol mazlivosti? Malý bílý kocourek nalezený před dveřmi na rohožce :-)
Neděle, 17. května 2020 - 22:59:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1840
Registrován: 6-2010
Mě se třeba hodně líbilo, když v devadesátých letech měla většina našich píseckých sedmičkových Karos (ono až na pár Ikarusů zde taky nic jinýho nebylo) na držáku roletek umístěnou umělou květinu. V jednom voze se dokonce "plazila" po roletkách jako popínavá rostlina. Myslím, že jsem ty květiny viděl ještě v některých prvních devítkách a pak už nic. V dnešních vozech (Sorkách, Crosswaých) jsem květinu neviděl a i vlaječky, nebo samolepky jsou spíše ojedinělé. A myslím si, že je to škoda, ty vozy mi přijdou takové strohé, studené, bez tváře. Dříve jsem podle vnitřní výzdoby hned věděl, v jakém konkrétním voze sedím. [happy]
Pondělí, 18. května 2020 - 10:48:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 460
Registrován: 10-2007
Možno som už niekedy vyjadril, keď tak sa omlúvam. Mám za to, že to súviselo s vyššie spomenutou ,,slobodou" a divokosťou a nepripravenosťou doby. Národ sa nadýchol a v eufórii sa robilo kadečo. Ale mám za to,, že to malo aj druhú stranu a to, že možno je za tým aj fakt, že spomínaná technika pre vodiča okrem obslužných prvkov nič navyše neponúkala. A tak sa kutili poličky, skrinky, aj tie rôzne spomínané kávovary, ladničky, proste kadečo. No a možno už popritom, keď sa porobilo, ešte bolo trošku chute a materiálu a tak sa to rozbehlo...lišty, brčká, obrysky, puklice, otáčanie pravého zrkadla,aby bolo v jednej výške ako bolo lavé(u Karosy).Mnohokrát sa k tomu pridalo potom aj lepenie a dekorovanie. Fólie, nálepky, nepostradatelné umelé kvety samozrejme[wink]...textilné vlajky oslavujúce rôzne jubileá, alebo socialistické organizácie, železárne a podobne.
Tí svetaznalí museli mať povinne nálepku Alberg Strasstunel,nejaký ten CAMEL, Marlboro, Rothmans, John Player Special, GP Brno.
Vrchol bola taká ta opica z nejakej umelej srsti,sadrová hlava s podobizňou orangutana(gorily?) to celé obalené tou ,,srsťou" a volne visiaci chvost z onoho materiálu...na šnúre, zavesené v Karose na stredovej tyčke roletky....umelé leskymo na prístrojovej doske a celej armatúre.
Takže mi to význam dáva, že už keď robilo ,,zvonku" prešlo to dnu...alebo naopak...
Na druhej strane potom boli vozy, ktoré ctili ,,tovární look" ovšem v značne zbedačenom stave. Ožltnuté potrhané roletky, špinavá podlaha, prachu všade na kilá, všetky madlá vrzgotali, hlavne, že nad sedačkami v polici ležala metla a veselo z nej padalo na sedačky(v tom lepšom prípade neobsadené)...napríklad...
Je pravda, že novšie vozy už toto nezažívali.Dnes už sa teda nerobí tolko okolo vozov, lebo obvykle už dosť vela samotný voz ponúka. Či už je to SOR, Iveco,je snaha u oboch ponúknuť vodičovi minimálne tú skrinku nad hlavou(ano, SOR to má o veľkosti tak asi 3 rohlíky a desať deka vlašáku)ale je snaha a kabínkové dvere sa už tiež stali väčšinou integrovaným zhomaždišťom kadečoho.Neviem si predstaviť, že by som v týchto najpočetnejších vozoch demontoval dvere na kabínke[happy] Ja osobne som velmi uvítal odklápačku v rade 95x na volante, kde sa dalo komfortne písať denné lejstro. U Crossway sa rozhodli v tomto nepokračovať. Ani žiadne náhradné riešenie neponúkli...
Takisto držiaky na flaše(asi si niekto uvedomil, že aj to hovado za kolečkom časom vysmädne) a príplatková kasička na mince-to sa hodí...
Možno aj toto robí svoje, že sa už tolko nemusí improvizovať-a to platí aj o vonkajšku-už sa používajú plasty a nikoho nenapadne dorábať spojlery[proud](okem mňa)...no a v poslednom rade si myslím, že za to môže aj personálne obmieňanie kádrov. Dnes si sadajú za volant už aj ľudia, ktorí neprišli z truckingu a tak im nič nehovorí dekorovanie, dotváranie a vylepšovanie. Berú tie autobusy ako pracovné nástroje a tam to celé začína a aj končí. Ráno to zobrať na cesty, odjazdiť-nerozbiť-nepokaziť-umyť a vrátiť na dvor. Hotove, vyřízené...
Na jednej strane sa stratili staré kusy, mnohokrát technicky zdatní jedinci schopní doraziť do ciela aj na jednom kole...na druhej strane pomaličky miznú aj výjavy ako jazda v prepotenom bielom tielku, rozne pachové stopy, rozopnuté sandále s kovovými prackami, požmolené MARSky v mäkkom obale...každá doba má svoje...
Dnes sú aj vodiči ďalej, sú dostupné iné technológie, iné prostriedky na udžiavanie čistoty a pohody. Či už voza, alebo seba[andel]
Čo na záver?nikomu nič nevyčítam,ale chýba mi to, keď ešte vodiči mali záujem personifikovať svoje vozy. Z dialky sa dalo poznať ,,kto ide" a nemyslím si, že to bolo zle...
Držím staré zvyky a snažím sa ich kombinovať s modernou dobou...firma z toho nie je nadšená, ale zatial mi to tolerujú...
Uvidím, keď dielo zavŕšim do konca...so všetkým zdobením, lepením...
NRA 07-71 . . .
Pondělí, 18. května 2020 - 13:28:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 415
Registrován: 2-2016
Bubboo: by ma zaujímalo, ktorý to je ten voz, ktorý tak mazlíš. Ale podľa čítania, to bude nejaký voz z nitrianskej prevádzky Arrivy.[lol]

A za seba môžem povedať, že až dokončím vysokú a konečne sa dostanem profesiou za volant (čohokoľvek), tak tiež to niečo budem mazliť a dotvárať.[jidlo]
VH
Pondělí, 18. května 2020 - 13:53:00  
Neregistrovaný host
Venca21: U ČSAD Blansko mělo hodně devítek umělou kytku. V jedné sedmičce dokonce visely zlatý náramkový hodinky vyrobený tak cca v měřítku kukačkových hodin. Tam fakt člověk skoro nepotkal Karosu, která by nebyla nějak vyzdobená. Kdysi dávno se můj děda ze srandy pokusil autobusákovi zaplatit jízdenku milionovou bankovkou se Zemanem [proud] Tak si to tam vystavil jako suvenýr a mám dojem, že s tím snad ta Karosa jezdila až do vyřazení [proud]
Pondělí, 18. května 2020 - 19:50:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 261
Registrován: 11-2013
Bubboo: Daj fotku svojho mazlíka :-)

U nás sa okolo roku 1996 začala raziť teória, že vo voze nemôžu byť nálepky (Slovenský znak) na dvierkach vodiča a v ich okolí. Že je to dehonestujúce miesto na štátny znak. No a postupne to prešlo do takej roviny, že vo voze nesmie byť nič navyše, než to, čo je tam z výroby, (možno kôli ďalšiemu predaju). Všetko sa strháva dole. Povolená je len jedna fotka a jeden stromček.

Žiadne sponky na slnečných clonách, nálepky, vlajočky, plyšové hračičky, a už vonkoncom nie nejaké dorábané kontrolky, vypínače, alebo vonkajšie bočné, zadné,či predné obrysovky, svetielka,...

Je pravda, že v dnešnej dobe sa robia také vozy, kde je už problém niečo navyše pridať, keďže je tá prístrojovka dosť členitá.

Pamätám si aj ja na krásne vysvietené 700-vky. Každá bol originál... Prídavné diaľkové svetlá na streche, farebne podsvietené tlačíka zvončekov pre cestujúcich, dokonca bolo u nás v móde "vykuchať" nefunkčný teplomer vody v motore a vložiť doň to červené svetielko s nápisom stop, ktoré bolo v ikarusovom veľkom združenom budíku. Spravili si to tak, aby svietilo pri zošliapnutí brzdového pedálu.
Spomínam si aj na tuším to bola plastová kačka, ktorá sa podobala na calimera, boli v nej pôvodne cukríky. Tiež tam vložili žiarovku a svietilo to s brzdovým pedálom. A o podsvietených zrkadlách ani nehovorím. Ten , kto ho nemal, akoby ani nebol...

Jeden mal horné zadné obrysovky, horné koncové svetlo za zadným sklom, spolu so smerovkou, dolné zadné obrysovky, klasické zadné koncové svetlo a keď mal zapnuté aj zadné hmlovky, tak mu svietilo päť párov červených svetiel v zadu.

(Příspěvek byl editován uživatelem Vodič_216.)



(Příspěvek byl editován uživatelem Vodič_216.)
Úterý, 19. května 2020 - 11:13:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 461
Registrován: 10-2007
216,327:keď to bude hotovo, dám niečo...polovičaté roboty neradno ukazovať.
K téme: samozrejme, že všetko toto popisované je zakázané aj u nás. Matka Arriva nepripúšťa hračičky, zdobičky,vlaječky...dokonca ani farebné fólie na sklách...ani zatmavujúce,aby vodičovi nepálilo na vežu...
A tiež to nie je tak, že oni nesmú a ja môžem. Aj ja si za to užijem poťahovačky a krik...ale každá radosť tri dni trvá...potom je už ticho...
Zatial mi to takto prechádza. Ale už bolo aj tak, že som to pozvesoval pred údržbou, nech mám klud...asi najväčším problémom je gula na volante...
Ale minule mi napísali do závad: ,,netypizovaná koncovka radiacej páky" a to pobavilo [proud]

NRA 07-71 . . .
Úterý, 19. května 2020 - 20:12:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 262
Registrován: 11-2013
Bubboo: Presne tak je to aj u nás :-). Kolega mal ako koncovku radiacej páky kobru, teda hlavu a svietili tomu aj oči. Muselo to ísť dole.

Mali sme jeden voz, 900, na ktorom bola ešte takáto páka. Bola perfektná, ergonomická, výborne sa držala v ruke. Niektoré veci, ktoré boli dobré, sa nahrádzajú lacnými šmejdami. Tie koncovky na našich crosswayoch sô z nejakého penového materiálu a normálne sa na niektorých vozoch trhajú...
Středa, 20. května 2020 - 07:54:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 462
Registrován: 10-2007
216:Kvoli tej deformite som to vymenil...
Takéto zrkadlo mám,ale asi je to nejaká vyššia škola elektrotechnická, lebo takto to nevyzerá...alebo je to lepšie poskladané pod krytom...
NRA 07-71 . . .
Mauricio
Středa, 20. května 2020 - 08:30:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9469
Registrován: 4-2005
Matka Arriva nepripúšťa hračičky, zdobičky,vlaječky...dokonca ani farebné fólie na sklách...ani zatmavujúce,aby vodičovi nepálilo na vežu...

Takže pokud se někdo snaží omezit neoprávněný zásah a poškozování svého majetku druhou osobou, tak je to špatně...?

(Příspěvek byl editován uživatelem mauricio.)
Středa, 20. května 2020 - 10:23:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 463
Registrován: 10-2007
Mauricio: Aby sme si rozumeli-ak sa ideme baviť o vŕtaní,šrobovaní, alebo inom zrejmom poškodzovaní vozidla, tak to špatně rozhodne nie je. Všetko, čo je v autobuse nad rámec továrenskej výbavy je inštalované tak, aby po odstránení nezostali žiadne diery, vŕtance,odtlačky navyše. Navyše oproti továrenskej výbave.Vše, čo je pripevnené do autobusu je tam pripevnené na pôvodné, výrobcom vyrobené úchyty. Vrátane políc, tá v okne je iba nasadená na ráme okna tak, aby nerušila dráhu posunu vetračky.Jej demontáž trvá asi pol minúty...holými rukami...
Polica nadomnou je na šroboch, ktoré tam osadil výrobca, resp. za využitia továrenských otvorov.Akurát sú vymenené za dlhšie a pevnejšie. Pôvodné mám v skrinke nad sebou, aby som ich tam raz vrátil, ak by som vozidlo podával do ďalšej ruky.
Tá páka je upevnená upravením hlavice z iného Crossway-a(zdroj bazos.cz zhodou náhod[wink]), pôvodná je odložená, aby som ju takisto mohol vrátiť.Jej výmena zaberie asi tak 20 minút...
Čo sa fólií týka, tak tu budem neoblomný, priehladná fólia ktorá nijak nedeformuje pohlad z okna a navyše v časti, cez ktorú sa dívam do spätného zrkadla ani nie je nalepená, tak to už považujem za kokotizmus...tá vadiť naozaj nemôže.
Čo sa týka rároh na čelnom skle-všetky sú na prísavkách a sú spodnou hranou nad úrovňou roletky, ktorú mi tam osadil výrobca vozidla. Zvnútra z pohladu vodiča nie je nič vidno...
Ako je zaužívané hovoriť- v zornom poli vodiča sa nenachádzajú nijaké prekážky...
Do žiadneho mechanizmu vozidla som nevstupoval, továrensky je netknutý. Všetko, čo tam je, je osadené tak, že mi stačí cca hodina a pol a voz bude absolútne pôvodný bez známok úprav.
Paradoxne, tá vrchná polica poslúžila velmi vhodne pre router, gps modul a anténu wifi...asi tak...
Pokial sa ideme baviť o sedláckych dorábkach a kadejakom vrtaní a umiestňovaní ventilátorov z pumpy za pár šupek, tak v tom s Tebou súhlasím. Poškodzovanie vozidla a narúšanie celistvosti odsudzujem aj ja. A to som oficiálne dispečer, jazdím iba brigádne. Ak nejdem ja,voz berú iní a robí kilometre podla potreby.
Stačí to takto?je to dosť obšírna odpoveď?
P.S.V prostredí SAD Nitra som od roku 1994, od roku 2004 v prac.pomere. Za tých 26 rokov už viem ako kráčať tak, aby ma nebolo počuť...rozumieme si?
NRA 07-71 . . .
Mauricio
Středa, 20. května 2020 - 12:27:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9471
Registrován: 4-2005
Rozumím tomu. Mám na to ale trochu jiný pohled, no, koneckonců třeba jeden z dopravců, kde mám brigádu, má ve smlouvě (i v té brigádnické) přímo napsáno, že jakýkoliv zásah do vozidla je nepřípustný. A autobus vypadající jak výkladní skříň hračkářství je rovněž problém na STK. Ale tomu, co píšeš, rozumím. Já to beru zase trochu více do extrémů.
Čtvrtek, 21. května 2020 - 12:15:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 464
Registrován: 10-2007
V zmluve to priamo napísané nie je, ale ,,všehoBuchle" manuál vodiča o tom pojednáva dosť jasne. Je to nepovolené...
Plyšákov nemám za oknom, skôr som na vyššie popísané dorábky.A vonkajšok...a čo na okne visí(viselo) je (bolo) vždy tak, aby to v prvom rade bolo prekryté továrenskými doplnkami
NRA 07-71 . . .
Pondělí, 25. května 2020 - 13:25:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20
Registrován: 8-2017
Jsem si taky pořídil Karosu [proud] , tak nás čeká renovace. Celkem dost dlouho stála, takže to bylo trochu prolezlý od myší a zatejká střechou. Motor ale funguje dobře. Nemáte nějaké tipy na co si dát pozor nebo jak nejlépe na tu střechu?

Úplně špatně
Pondělí, 25. května 2020 - 13:27:38  
Neregistrovaný host
No, co teď říct a nezarmoutit...
Mauricio
Pondělí, 25. května 2020 - 14:21:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9473
Registrován: 4-2005
Už od pohledu je ta střecha kaput - nejlepší je ji celou vyhodit a udělat znova, nějaké tmelení a plátování nemá smysl, bývá to vyžraný druch na hranách s bočnicema (a pokud tam teče, tak to tomu jednom napovídá).

Jenže vyhodíš střechu - a zjištíš, že nová není k čemu přidělat. A skončíš u komplet generálky, a to půl míče nebude žádná míra.
Pondělí, 25. května 2020 - 15:05:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5121
Registrován: 7-2003
Na tu střechu asi nejlíp drapákem..
8bity vseho sveta spojte se .
Pondělí, 25. května 2020 - 17:21:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 343
Registrován: 5-2012
Ten z Bíliny: Já bych měl jednu trochu uhozenou prosbu. Mohl bys mi prosím na mail v odkazu pod jménem poslat klidně nějak ledabyle přefocený techničák od něj? Případně něco vedoucího k historii vozu? Použil bych to, jestli s tím samozřejmě nemáš problém, pro účely seznamu-autobusu.
Stál nám tu vedle v Běchovicích za plotem autoservisu a než jsem je tam stihl navštívit v pracovní době, tak jsem ho předpokládám již pod Tebou potkal 11. května upalujícího směrem do centra. Děkuji mnohokrát a přeju hodně sil při renovaci, budou potřeba.
Kejvačka
Pondělí, 25. května 2020 - 17:38:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2594
Registrován: 10-2004
Ten_z_Bíliny: Stála v Praze v ohradě u zastávky Na Vaňhově a než jsem ji stačil vyfotit, byla pryč... [wink]
Karosa řady 700 - nejlepší autobus
Pondělí, 25. května 2020 - 21:39:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21
Registrován: 8-2017
Jestli se dá dohromady, tak se do Běchovic zase vrátí 🙂 je jen na místě, kde mám člověka, který to bude dávat dohromady 🙂
Kejvačka
Čtvrtek, 28. května 2020 - 07:15:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2596
Registrován: 10-2004
Na Vaňhově se občas rozkládá nejen autobus, ale i člověk...
https://www.novinky.cz/krimi/clanek/v-krovi-za-zastavkou-v-praze- nasli-mrtvolu-byla-tam-uz-delsi-dobu-40325643
Karosa řady 700 - nejlepší autobus
AUTOBUSY JIHLAVA
Pátek, 05. června 2020 - 05:29:05  
Neregistrovaný host
Ano, střechu nemá cenu opravovat. Střechy ze starých sedmistovek byly vždycky na sra… Nejlevnější varianta je vzít střechu z devítistovky, ty bývají perfektně zdravé skoro všechny, přehodit (je to našroubované) a dodělat pouze předek a zadek, který je rozdílný. Kdyby bylo potřeba, střechu z devítistovky rád poskytnu. autobusyjihlava@seznam.cz
Středa, 17. června 2020 - 14:54:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 330
Registrován: 11-2003
Konec AX 42-09
Středa, 17. června 2020 - 15:20:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 27
Registrován: 3-2020
Proč tam nedali nějakou serku. Chudák karosa jsem rozčílený [angry][angry][angry][angry][angry][angry][angry][angry][angry][angry]
Středa, 17. června 2020 - 15:31:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13821
Registrován: 11-2002
To chce prášek..
Středa, 17. června 2020 - 18:24:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 517
Registrován: 8-2014
To je píííííčovina... Ať se na to vyserou nebo ten vlak rozjedou na 100 km/h a pak se uvidí...
Mercedes-Benz [ok]
Renovace Autobusů
Čtvrtek, 02. července 2020 - 11:43:42  
Neregistrovaný host


👉 Karosa B732 si dnes zaskočila na letní sestřih, aneb dnes byla snesena původní korozí silně poškozená střecha.
🔴 Vpravo již čeká na instalaci zánovní střecha, která byla získána z jiného autobusu.

Pátek, 03. července 2020 - 07:57:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2399
Registrován: 9-2005
Původní sedáky budou nahrazeny jinými? Myslím, že těchto s originální žíhanou koženkou se už také moc nenajde.
Nabízím seriózní zaměstnání v oboru železniční zabezpečovací techniky v oblasti Praha. Stačí elektrotechnické vzděláni a řidičák, zbytek Tě už naučíme - napiš na mail pod nickem
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:
  Heslo (pro registrované):
  E-mail (volitelně):
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.