Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Autobusy Karosa řady 700 « předcházející | další »

Autobusy Karosa řady 700

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků   
 
Předchozí roky: 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Autobusy Karosa řady 700 do 10. 2. 2017 5735 60 10. 2. 2017 21:55
Archiv diskuse Autobusy Karosa řady 700 do 15. 5. 2017 C_73403 60 15. 5. 2017 18:38
   autor příspěvek
Úterý, 16. května 2017 - 08:09:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 105
Registrován: 9-2012
http://seznam-autobusu.cz/vuz/51777
Úterý, 16. května 2017 - 13:35:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 745
Registrován: 3-2006
Nemám tušení.[happy] Určitě jsou zde daleko znalejší, než já. Mě se pouze poštěstilo výše řešený kousek náhodou vyfotit.
Úterý, 16. května 2017 - 15:18:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1165
Registrován: 8-2004
Pak tam ta značka ale určitě není legálně. [crazy]
Čtvrtek, 18. května 2017 - 12:29:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4474
Registrován: 5-2003
Proč by nebyla? Od AČR se koupí karoserie a udělá se standardní výměna karoserie spojená s přestavbou, postačí k tomu doklady shodného typu. A pokud to povolí výrobce (což je podmínkou), tak je to jen hromádka papírování, STK a návštěvy na úřadě.
Naprosto legální postup, absolvoval jsem ho už několikrát a jde to [happy]
Čtvrtek, 18. května 2017 - 23:51:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2477
Registrován: 8-2008
CBA 00-59

Veselí nad Lužnicí 24.6.2013


Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/


Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/

..............................................................
Pátek, 19. května 2017 - 12:25:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 239
Registrován: 2-2017
Otázka: Jaký je, prosím, rozdíl mezi B731.1667 a 1669 ?
Předem děkuji za odpověď
Petr_k
Pátek, 19. května 2017 - 13:20:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11943
Registrován: 4-2003
Jiný motor. 1667 ML 636 E nebo ML 636 N, 1669 ML 637 S.

(Příspěvek byl editován uživatelem petr_k.)
DIE VERGELTUNGSAFFE!
Mír není zárukou ničeho.
Válka je zárukou práce.
(Pán Well)
Sobota, 20. května 2017 - 07:26:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 240
Registrován: 2-2017
A ten 637s je jakoby lepší?
Sobota, 20. května 2017 - 12:16:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3199
Registrován: 3-2005
Nejvýkonnější, 190 kW.
Sobota, 20. května 2017 - 19:37:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 241
Registrován: 2-2017
A kolik jich ještě existuje? Je to asi řádově v jednotkách?
Prdelatá
Pondělí, 22. května 2017 - 08:35:24  
Neregistrovaný host
77.236.207.11
1667 řádově jednotky, ale nevím o žádné 1669...
Pondělí, 22. května 2017 - 09:34:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 641
Registrován: 8-2008
V originálním stavu (třeba i po opravě) už nevím o žádné provozní 1667, ani 1669.Jediné, co je provozní a co zmíněné vozy připomíná, je B732.1666 (ML636E) u TS Havlíčkův Brod, jinak pak už maximálně takový ten pseudo-dvoudvéřák s čely 900 a dodělaným klackem. Jenom k těm podtypům, ML636N v kombinaci s převodovkou Voith byl 1663 a původní zadní čelo, pak byla 1669, která měla ML637S a Voith, zadní čelo z 900 (euro 1 a 190 kW) a 1667, která měla ML636E (euro 2) a stejný Voith a zadní čelo z 900. Všechny tedy byly tříkvalty.

Ještě bych měl dotaz- když se dříve měnily automaty za klacky, je možné to udělat i naopak? Třeba do zmíněné 1666 nainstalovat převodovku Voith z B931.1675, která má totožný motor? Je tam něco, co by bránilo spolehlivému provozu? Druhý dotaz je, když B741.1922 nemá zadní čelo z řady 900 a má motor ML636E a převodovku ZF, je možné motor s touto převodovkou vyjmout a dát jí do kastle B732 s původním zadním čelem? Tj. jinými slovy udělat takovou ,,B731.1922,, Krátký automat ZF s motrem ML636E ještě nikdy nikde nejezdil, nebo o tom nevím.
Díky moc za případné odpovědi.
www.mhd-modely.wbs -nové stránky o modelech MHD
Práce šlechtí člověka, kdyby ho taky živila...

(Příspěvek byl editován uživatelem 6117)
Prdelatá
Pondělí, 22. května 2017 - 10:21:49  
Neregistrovaný host
77.236.207.11
6117: V běžném provozu ne, ale 1667 ještě snad u nějakých sběratelů jsou.
Pondělí, 22. května 2017 - 21:31:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 248
Registrován: 2-2017
A ty 1667 a 1669 patřili k těm spolehlivějším autobusům ne? Říkám si, že jich je docela škoda, kdyby se nechali opravit jako tyhle od Štěpánka - 1037 a 1049 tak taky mohli jezdit déle.
Úterý, 23. května 2017 - 08:55:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 553
Registrován: 7-2014
k tým vojenským Karosám z Brna čo som sa tu dopytoval prednedávnom. Včera som prechádzal cez Brno a zastavil sa v okolí tej vojenskej akadémie (Hrnčířská ul.), po Karosách ani stopy (zrejme už skončil semester tak niet koho voziť). V bočnej uličke stála nejaká Scania striebornej farby s nápisom Ministry of Defence Czech Republik.....Po 10 min ako som išiel späť tam už nebola.
Neděle, 04. června 2017 - 20:26:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 902
Registrován: 4-2007
Včera jsem u Chrudimi potkal v protisměru bílé céčko s rábou a modrými nápisy AVE na boku. Máte někdo ponětí o jaký vůz jde? Na první pohled vypadal dost slušně...
Středa, 07. června 2017 - 01:14:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 396
Registrován: 4-2014
Připomínka: V sobotu vyjede poslední ČeskoBudějovická Karosa B741 na fotojízdu.


Více informací naleznete na našich stránkách[happy] => odkaz
Pátek, 09. června 2017 - 12:37:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2339
Registrován: 7-2006
Netiší někdo, zda na linku 555001 Břetislava Kafky (Štětí) bývají nasazovány standardní autobusy (Karosa C734 nebo 934) i o víkendu?

Děkuji
Nevěř každé informaci, kterou na internetu získáš !!
Martinmarilynmanson
Pátek, 16. června 2017 - 18:58:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10382
Registrován: 12-2007
Jedny z posledních Karosa C734 u ČSAD autobusy Plzeň:


A video z jízdy: odkaz
Be clever - use public transport!
Pondělí, 19. června 2017 - 13:03:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1846
Registrován: 12-2007
Martinmarilynmanson: Na jakých linkách a spojích se prosím lze svézt Karosou C 734? Děkuji moc za odpověď!
Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
Pondělí, 19. června 2017 - 13:20:01  
Neregistrovaný host
77.48.156.13
B732 na chomutovských slavnostech 17.6. - 18.6.
Středa, 28. června 2017 - 16:17:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 68
Registrován: 5-2009
Nevíte někdo jak šetrně vyčistit staré záclonky, tak aby se nezničili?

A malý náhled na renovaci sedadel v atmosféráku.
Sobota, 01. července 2017 - 13:33:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4900
Registrován: 5-2007
Nevíte co starou nepojízdnou Karosou? Věnujte jí ruské armádě jako cvičný cíl : https://youtu.be/AfW-rM0q0NY?t=33
[kecal] Jsem bílý,nevěřící,heterosexuální muž a ještě k tomu navíc xenofob a nacionalista.Kde se mám jít udat?
Sobota, 01. července 2017 - 14:45:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 53
Registrován: 12-2012
Zdravím, scháním do karosy C 734 rok 1981 v.č. 209 startér, jde mi o to jestli je schodná jako do novejších, to znamená s jedenáctizubovým pastorkem, nebo jiný , puvodní se nedochoval, takže nemám podle čeho obšlehnou.
Díky František
Vinařičák
Sobota, 01. července 2017 - 15:56:24  
Neregistrovaný host
93.99.229.82
František_Levota: Jsou shodné na všech 700, sežeň si jen přírubu jinou a usaď ho správně.

For all - Když ta Karosa nejde nastartovat ani přes vrchní starter, ani přes spodní a věnec je téměř oholenej ze všech stran, starter se nechytí ani na jeden zoubek, lze ji nastartovat jinak? Ručně motorem otočit lze, ale jakékoliv usazení starteru nepomáhá. Dle mě to nejde, ale zkuste to vysvětlit zde p. Levotovi. Děkuji předem
Pátek, 07. července 2017 - 09:02:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13650
Registrován: 11-2004
I na ešelku pasuje sedmistovkový.
Sobota, 08. července 2017 - 22:36:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 249
Registrován: 2-2010
KN-459BL, pri Nových Zámkoch, 16.4.2016

www.mestskadoprava.net
Úterý, 18. července 2017 - 21:32:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 513
Registrován: 12-2007
Oni ty startéry jsou rozšířenější, než leckdy leckdo tuší... stejný jsou u autobusů od RTO až po poslední sedmičky, dokud nezačaly třístovkový motory, nebo Renaulty, v náklaďákách od řady RT po Liazky řady 150, Praga V3S, S5, Tatra 815 ( napsuje z Tatry 138, 148 a myslím ani z Tatry 111, ty jsou sice na pohled stejný, ale mají na pastorku 9 zubů )Tatry 815 mívaj často vodotěsný torpédo, ale je to mezi sebou taky záměnný, liší se jen tvarem konce se stykačem. Ke konci výroby měly zvýšenej výkon a přibyl třetí silnej šroub pro dodatečný ukostření,ale je to záměnný a když se dává na starší vozidlo, kde není připravenej kostřící kabel, tak se nemusí dodělávat a funguje to taky, u sedmiček u ČSAD jsme to tam dávali, co bylo po ruce. Nevím, co starší typy 706 R, třeba jsou tam taky stejný, ale to jsem nikdy neřešil. Jo a pokud Vám kamarád přinese startér z motorovýho vlaku, vy si ho dáte naivně do autobusu a budete se divit, proč to tak blbě točí, když je startér novej, tak je to tím, že drážní vozy maj startéry na 48 V [happy]
Čtvrtek, 20. července 2017 - 11:49:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3465
Registrován: 1-2005
Ty jsi ho tam fakt dal? Myslel jsem, že jsem si ho odnesl... [proud]
http://pardubickamhd.cz - fotogalerie a informace z MHD v Pardubicích
Čtvrtek, 20. července 2017 - 20:47:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 54
Registrován: 12-2012
Díky, už mám sehnáno, jak starší pětosmičky, tak jeden osmikilowat, tak uvidíme bude se dít vule boží...
Pondělí, 31. července 2017 - 14:41:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 620
Registrován: 9-2006
Pozdravujem kolegovia. Dostala sa ku mne informácia že v roku 1987 vyšiel v časopise Czechoslovak motor review test autobusu Karosa C 734.20. Nemáte o tom niekto presnejšie info či je to naozaj pravda príp. v ktorom čísle to bolo? Za akékolvek info vrelá vďaka.
C16
Úterý, 01. srpna 2017 - 09:24:23  
Neregistrovaný host
195.88.164.253
C16 (734.20) r. 84. v.c. 7733 ;-)
Úterý, 01. srpna 2017 - 11:54:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 621
Registrován: 9-2006
C 16:Fotografia je samozrejme len ilustračná a tvoj popis je správný.
Úterý, 01. srpna 2017 - 14:19:43  
Neregistrovaný host
87.6.228.75
Je známe, u koho C16 jazdila? Lebo na s-a ani spvd som ju nenašiel...
Ď.
Úterý, 01. srpna 2017 - 18:10:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 180
Registrován: 11-2014
Vyfotil jsem tuto Karosu. Je na ní na boku malým písmem napsané SK Brušperk. Že by majitel?

Středa, 09. srpna 2017 - 02:16:29  
Neregistrovaný host
85.237.234.224
Vedeli by ste mi prosím niekto objasniť, ako je možná zhoda pri výrobnom čísle 762 medzi jedinou slovenskou B741.1916.1, dodanou ako ND v 1997 údajne po predvádzacej kariére na východe (na fotobus.msk.ru figuruje v Krivom Rogu 0034 ЯАВ) a B741(.1922?) s polepmi Karosa a. s. Česká republika z Minska KM 2003?

Aj keby som bral údaje z Bieloruska ako blud, nevidím medzeru v rade v. č. na ten voz...
Středa, 09. srpna 2017 - 02:54:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6761
Registrován: 3-2007
Minsk by mal byť 763.
Neděle, 13. srpna 2017 - 11:34:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 622
Registrován: 9-2006
Vďaka fotodokumentácíí pána ing Kocmana z TMB máme možnosť uzrieť vzácne dobové fotografie f.v. a prot.C 744 v pôvodnom stave po vyrobení prípadne krátko po vyrobení počas skúšok v n.p.Karosa. Hlavne CK 1-tka sa na propagačných a dobových záberoch vyskytuje veľmi vzácne.

Pondělí, 14. srpna 2017 - 20:14:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1881
Registrován: 1-2009
Priznejte se - kdo v tom jede??? 😉
http://zpravy.idnes.cz/pirati-maji-v-kampani-vezensky-autobus-d91 -/domaci.aspx?c=A170814_114707_domaci_kop#header
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:
  Heslo (pro registrované):
  E-mail (volitelně):
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce: