| Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Autobusy a trolejbusy ve Zlíně | « předcházející | další » |
Autobusy a trolejbusy ve Zlínědolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6621 Registrován: 2-2005 
|
Takhle, zima ve vozech ve Zlíně nikdy nikoho netrápila, na rozdíl od spotřeby ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") A pak, kdyby podnik dorazil do 21. století, zavedl by POD a vy byste nemuseli na téměř každé zastávce otevřít čtvery dveře, to se tam vyvětrá hned. A za třetí si myslím (ale nevím) , že topení dodává Škodovka. Nebo je v autobusech také elektricky nahřívaný bojler?
MHD je pro lidi ! ! !
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7842 Registrován: 6-2005 
|
Radiátory dodává SOR, ale Škoda k němu dodá bojler, kterému nastaví teplotu vody, že... A není to problém jen Zlína některé jiné DP také uměle staují teplotu vody. Pokud se natápí na 85°C, tak to topí krásně. Ale to těm v kanceláři je jedno, oni mají vždy svých 22°C. Na ně netáhne dírama v kabině apod... On ten Zlín v mnoha ohledech trochu zamrzl. Jako vypínat topení při průjezdu přes diodový dělič je už trochu hard core... ![[rofl]](https://www.k-report.net/discus/clipart/rofl.gif "[rofl]") POD- přehled opatření v dopravě? Ale asi myslíš DVC- dveře volí cestující, alias poptávkové otevírání dveří. Ta pražská zkratka je prostě boží a odpovídá přesně době v 90. letech.
Makrelu neumeješ.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 512 Registrován: 5-2007 |
Nevíte někdo, jak se platí jízdné v historických vozech? Jsou tam terminály na karty? |
|
Mr__x
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 135 Registrován: 10-2008 |
Dle https://www.dszo.cz/aktuality/po-zimni-prestavce-opet-vyjedou-his toricka-vozidla-mhd-2/ nebudou: Ve vozidlech budou platit jízdní doklady pro jednotlivou jízdu i časové kupony a také všechny slevy, pokud na ně mají cestující nárok. V historických vozidlech budou instalovány standardní označovače papírových jízdenek. Ve vlečce cestujícím jízdenky označí nebo i prodá průvodčí. Bude možno použít také SMS jízdenky nebo jízdní doklad v mobilní aplikaci Fairtiq, případně jízdenku z aplikace DoKapsy. V historických vozidlech ale nebudou terminály pro bezkontaktní platby jízdného platební kartou nebo elektronickými platebními prostředky. |
|
672
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 834 Registrován: 11-2007 
|
Jsou nějaké zveřejnitelné informace ohledně aktuální stavu vozů 414 a 911?
Moje fotografie nyní můžete sledovat na Seznamu autobusů, postupně snad budou přibývat...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6622 Registrován: 2-2005
|
Naposledy jsem viděl 911 v Plzni asi 14 dní zpátky ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]")
MHD je pro lidi ! ! !
|
|
Bruca
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 89 Registrován: 2-2021 |
Však ať si tam 911 hezky nechají :-D |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 414 Registrován: 6-2005 
|
414 čeká na nový kompresor. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21 Registrován: 5-2025 |
Co by tam s ním proboha dělali? ![[coze]](https://www.k-report.net/discus/clipart/coze.gif "[coze]") |
|
672
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 835 Registrován: 11-2007
|
Takže shořel kompresor a baterky přežily bez úhony?
Moje fotografie nyní můžete sledovat na Seznamu autobusů, postupně snad budou přibývat...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 415 Registrován: 6-2005
|
Naštěstí je to tak. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 513 Registrován: 5-2007 |
Nevíte někdo, jestli na dni otevřených dveří bude jezdit Sanos z TMB? Váhám, jestli se mám letos zúčastnit, protože všemi ostatními vozy jsem se svezl v nedávné době při různých příležitostech mnohokrát, ale Sanos by byl pro mě opravdu atrakcí. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2467 Registrován: 3-2013 |
Není to zaručeno zda a jak moc, stále se ještě vychytávají nějaké problémy. Prostě sedmnáct let stání je znát a chce to svůj čas na doladění. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2468 Registrován: 3-2013 |
Hlavně tady. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 947 Registrován: 1-2014 |
 TMB:"Není to zaručeno zda a jak moc, stále se ještě vychytávají nějaké problémy. Prostě sedmnáct let stání je znát a chce to svůj čas na doladění. " Nečekal jsem, že se dají imatrikulace původního DPG |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2469 Registrován: 3-2013 |
Tak byla snaha se při restaurování přiblížit stavu z roku 1983. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 948 Registrován: 1-2014 |
A vyšlo to. Snad to letos na DoD výjde |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 949 Registrován: 1-2014 |
Dneska zrovna na venčení byl |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2800 Registrován: 8-2020 |
https://www.idnes.cz/zlin/zpravy/zlin-mhd-elektronicke-jizdne-dsz o-josef-kochan.A250528_853977_zlin-zpravy_epfoj |
|
R13
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 50 Registrován: 6-2023 |
Bylo zahájeno VŘ na 7 elektrobusů pro linku 33 + výhledově 12 dalších, pokud budou dotace. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 950 Registrován: 1-2014 |
Do toho dneska se na L9 objevuje 829 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22 Registrován: 11-2023 |
2 krátké a 1 dlouhý Urbanway dodá CZ Corex |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 165 Registrován: 1-2018 |
Tak jak se líbily vozy na DOD? Já jsem se těšil na SANOS, jako mnoho jiných, ale nečekaně se mi velmi líbily i jízdy s Karosou 734 a ti dva ogaři, co ji řídili, tak vypadali nadšeně a pozitivně. |
|
R13
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 52 Registrován: 6-2023 |
Připadá mi zvláštní, že DSZO nemá na webu vůbec žádný kanál pro informování při mimořádnostech - třeba jen krátké textové zprávy typu "Dopravní nehoda Malenovice - linky 2, 6, 10, 70 zkráceny na Antonínovu, předpoklad do 14:40" nebo "Redukce zpoždění - vynechání spoje linky 53 směr Salaš v 15:08 a zpět v 15:18, použijte následující spoj", jako je zvykem v jiných městech (třeba Brno toto umí, ale chápu, že tamní dispečink asi funguje v úplně jiných podmínkách) Ale je také možné, že by na webu informace "v terénu" na mobilu nikdo nečetl - s tím by pomohlo, kdyby měli dispečeři DSZO možnost takové zprávy publikovat do (budoucí) aplikace IDZK. (až tuto funkci dostane - ostatně spuštění celé aplikace je výrazně opožděné) Jinak zvládnutí celé dnešní mimořádnosti asi negativně hodnotit nemohu - chápu, že je asi lepší poslat cestující pěšky a na vlak než se snažit o nějakou omezenou náhradní dopravu po (asi také ucpaných) objízdných trasách, která by to stejně kapacitně nepobrala. A i to informování zvládali řidiči projíždějících linek, kteří vylezli na zastávku a ohlásili, že do Otrokovic nic nepojede. |
|
hrejzadarmo
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 455 Registrován: 2-2014 
|
Roman_K.: "...ale nečekaně se mi velmi líbily i jízdy s Karosou 734 a ti dva ogaři, co ji řídili, tak vypadali nadšeně a pozitivně." Ogaři vzkazují, že děkují ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") My jako pardubická parta jsme si DOD ve Zlíně neskutečně užili i když to byla akce na poslední chvíli a říkame: "někdy zas"! - Posádky B932, B961 a C734 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 952 Registrován: 1-2014 |
911 hlásí návrat dnes na L33 |
|
672
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 836 Registrován: 11-2007
|
Už jezdí 2 týdny, ale stále ještě není všechno OK.
Moje fotografie nyní můžete sledovat na Seznamu autobusů, postupně snad budou přibývat...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 953 Registrován: 1-2014 |
Že by telenovela o nových vozech měla pokračování? |
|
Podchod
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 37 Registrován: 5-2024 |
Vskutku zabavná telenovela.. https://www.idnes.cz/zlin/zpravy/mhd-zlin-otrokovice-soutez-trole jbusy-antimonopolni-urad.A250714_860603_zlin-zpravy_jfuk? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6628 Registrován: 11-2007 
|
https://www.cs-dopravak.cz/autobusy-misto-pokuty-zlin-se-dohodl-s e-sorem/ |
|
DomDom
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 52 Registrován: 11-2020 |
A pokračujeme... https://zdopravy.cz/nejdrazsi-dvanactimetrove-elektrobusy-v-zemi- tajnustkari-ze-zlina-pokorili-cesky-rekord-254183/ |
|
R13
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 53 Registrován: 6-2023 |
Opět něco k integraci: https://www.idnes.cz/zlin/zpravy/integrovana-doprava-zlinskeho-kr aje-mhd-zetka-fairtiq.A250808_863539_zlin-zpravy_epfoj K tomu jsou už zveřejněny jízdní řády MHD od 30. srpna. Kromě zpřehlednění noční dopravy a posílení spojení přes Kudlov, tiskárnu jsou také poměrně radikální změny v názvech zastávek. ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 548 Registrován: 10-2011 
|
R13: "K tomu jsou už zveřejněny jízdní řády MHD od 30. srpna. Kromě zpřehlednění noční dopravy a posílení spojení přes Kudlov, tiskárnu jsou také poměrně radikální změny v názvech zastávek. "K jednotlivým bodům: 1. Jednak zpřehlednění a také ekonomičtější provázání tras linek 2, 55 a 8, kdy garantovanými přestupy na obou stranách (Školní a Nám. Míru) dochází k lepší nabídce spojů, jednak přehledný provoz jediné linky umožní snadnější orientaci cestujícím než současné 2t, 55, 2s, 1s, 6s, 8 a 9s. Navíc přidaná hodnota je i vícero přímých spojů na Štěrkoviště večer a ráno 2. De facto na lince 32 vznikají dvě polookružní trasy se začátkem a cílem na Kudlově,točně. Požadavek vychází z kanceláře místní části a dlouhodobého požadavku místních občanů. Linka bude mimo jiné i nově značena na venkovních transparentech tak, aby cestující na první přečtení pochopili, který spoj kudy jede (což zejména na Kudlově místní ocení a na schůzce toto připomínkovali) 3. Změny názvů zastávek vejdou v platnost ve spolupráci s krajským úřadem, KOVEDEM a dotčenými samosprávami od nových celostátních jízdních řádů od prosince 2025. Vzhledem k rozsahu se DSZO připravuje dopředu a na vybraných zastávkách již název změnila, kde to nepůsobí orientační problémy místním. Ovšem k vlastní změně (tj. změna označení transparentů a nových hlášení ve vozidlech) dojde až po 14.12.2025 společně s ostatními dopravci v kraji. Pro pořádek - impulzem byly mimo jiné i připomínky občanů. Změny vychází z legislativy upravující tvorbu názvů zastávek, gramatiky českého jazyka a připomínek dotčených místních částí. Změny nejsou jen ve Zlíně, ale napříč celým krajem. Příprava a jednání probíhaly přibližně od začátku letošního roku
Husky/M.L.Č. 347 "moje láska čtyřbarevná a už i bohužel vyřazená"
![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]")
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 517 Registrován: 5-2007 |
Za mě ta noční linka super zlepšení. Místo chaotických několik linek s různými výjimkami a nepravidelnými intervaly, tak jedna noční linka obsluhující de facto stávající rozsah zastávek v pravidelném 40 minutovém intervalu. Konečně je v tom nočním provozu trochu pořádek. |
|
Bruca
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 90 Registrován: 2-2021 |
To je hezké, teď budu na směny jezdit o 20 minut dřív. A to se vyplatí. |
|
Zlin__24tr
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3539 Registrován: 3-2005 
|
J_r: "Za mě ta noční linka super zlepšení. Místo chaotických několik linek s různými výjimkami a nepravidelnými intervaly, tak jedna noční linka obsluhující de facto stávající rozsah zastávek v pravidelném 40 minutovém intervalu. Konečně je v tom nočním provozu trochu pořádek." Ve Zlíně nejsem, jsou alespoň nějaké letáčky ve vozech (místo reklamy), na zastávce (alespoň hlavních)? Také se tímto, zkrátil provoz denních linek do 22h a mezi 22h a 23h se provoz "na páteři" osekal až o 50% (o polovinu!).
Sledujte Instagram @trajfly_zlin - každý den nová fotka ze Zlína a Otrokovic
trajfly.wz.cz - aktuálně web v hibernaci |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2828 Registrován: 8-2020 |
Já jsem si všiml už schéma s novými názvy zastávek a konečně smazanou zónu s celodenním nástupem předem (mimochodem, dle nálepky v autobuse "při nástupu předem řidiči ukažte lístek" není psané, že to neplatí během dne, ale bylo by to asi absurdní kontrolovat) a i noční linkou. Což znamená, že oddělení tisku a výlepu je asi rychlejší, než oddělení vyvěšování na internet. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23 Registrován: 11-2023 |
https://zdopravy.cz/turci-uspeli-s-protesty-proti-nejvetsimu-trol ejbusovemu-tendru-v-jihlavske-soutezi-s-protesty-neuspeli-257091/ Vzhledem k tomu, jak Mlsna rozhodl v případě DPP, lze očekávat podobný postup i v případě DSZO – tzn. dodavatelé mimo EU také mohou napadat výběrová řízení. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6635 Registrován: 2-2005
|
Ve Zlíně ale naposledy neproběhlo standartní výběrové řízení, v jeho případě je tudíž napadáno něco jiného a princip z Prahy se tady použít nedá.
MHD je pro lidi ! ! !
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24 Registrován: 11-2023 |
Ano, je to složitější, ale v podstatě musí JŘBU vyhlášené po neúspěšném výběrovém řízení mít stejné zadávací podmínky, jako předešlá soutěž. Jak lze vidět na tomto odkazu, z rozhodnutí předsedy ÚOHS týkajícího se zrušené soutěže před JŘBU jde jasně vidět, že se DSZO snažil úřadu tvrdit, že Bozankaya nemá ani nárok na napadení soutěže. Toto rozhodnutí bylo učiněno ne proto, že by ním Mlsna souhlasil, ale proto, že "V dané situaci, kdy bylo zadávací řízení zrušeno, bylo bezpředmětné ve správním řízení pokračovat a zjišťovat případně další skutečnosti,.." Nyní se Bozankaya snaží zastavit plnění již probíhající zakázky "Obnova vozového parku parciálními trolejbusy 2025 JŘBU" a lze se domnívat, i podle vyjádření z nedávných článků, že se DSZO bude opět snažit (pravděpodobně neúspěšně) tvrdit, že na to Bozankaya nemá nárok. |
|
Zlin__24tr
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3540 Registrován: 3-2005
|
pal_o_nizer: "Nyní se Bozankaya snaží zastavit plnění již probíhající zakázky "Obnova vozového parku parciálními trolejbusy 2025 JŘBU" a lze se domnívat, i podle vyjádření z nedávných článků, že se DSZO bude opět snažit (pravděpodobně neúspěšně) tvrdit, že na to Bozankaya nemá nárok." Daarzyn67:"Což znamená, že oddělení tisku a výlepu je asi rychlejší, než oddělení vyvěšování na internet."
Sledujte Instagram @trajfly_zlin - každý den nová fotka ze Zlína a Otrokovic
trajfly.wz.cz - aktuálně web v hibernaci |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 954 Registrován: 1-2014 |
Nový díl telenovely, myslíte, že zruší i ten přímý nákup? |
|
Podchod
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 40 Registrován: 5-2024 |
https://www.dszo.cz/aktuality/smlouva-na-nove-trolejbusy-plati-uo hs-potvrdil-spravnost-postupu-dszo/ Jedno fakt obrovské zklamání že jim tohle prošlo... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 955 Registrován: 1-2014 |
Ještě to prý mohou poslat Turci ke krajskému soudu v Brně, tak uvidíme |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6671 Registrován: 11-2007
|
https://www.cs-dopravak.cz/komentar-zlinska-smlouva-plati/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 5-2024 |
Co se týká obnovy vozového parku, tak to chápu tak, že nejdřív mají přijít dva krátké a jeden kloubový Urbanway a příští rok potom dvanáct trolejbusů (6 a 6) a 7 elektobusů? Člověk už je z toho trochu zmatený Díky |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2996 Registrován: 1-2013 |
Vážení kolegové, prosím, poraďte. Na starých fotografiích jsem viděl trolejbusy s vlekem (i v Ostravě, Plzni - nezažil jsem). Jak byli odbavováni cestující ve vleku? Tam byl průvodčí trvale i kvůli ruční obsluze dveří? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6638 Registrován: 2-2005
|
Jaroslav_T: Ano, tam byl průvodčí kvůli obsluze dveří, ale i pro případ brzdy a samozřejmě komunikaci s řidičem, kterému se dává signál, že může jet.
MHD je pro lidi ! ! !
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2997 Registrován: 1-2013 |
Trollino_15: "Jaroslav_T: Ano, tam byl průvodčí kvůli obsluze dveří, ale i pro případ brzdy a samozřejmě komunikaci s řidičem, kterému se dává signál, že může jet." |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3004 Registrován: 1-2013 |
Prosím, poraďte. Na stránkách DSZO s jízdními řády ve formátu pdf u linek 6, 7, 8 a N uvedena zastávka Valachův žleb, ale v jízdních řádech "ne-pdf" a v on-line mapě provozu se zastávka Valachův žleb nevyskytuje. Získal jsem dojem, že zastávka Kocanda sídliště byla přejmenována. Dovolím se zeptat: pokud skutečně došlo k přejmenování zastávky Kocanda sídliště na Valachův žleb, je to natrvalo nebo jde o nějakou mimořádnost? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6640 Registrován: 2-2005
|
Kocanda sídliště skutečně bude přejmenovaná, jen si nejsem jistý datem, od kdy se tak stane. Takže v JŘ je zachycen nějaký mezistav.
MHD je pro lidi ! ! !
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3005 Registrován: 1-2013 |
Trollino 15: Dík za odpověď |
|
Bruca
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 91 Registrován: 2-2021 |
Tak prý už nám vánoční trolejbusy nesvítí? :-))) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 520 Registrován: 5-2007 |
Podle mě by měly svítit, ale nevím. Vím ale že v UH to museli vypnout u autobusu. Trolejbus spadá pod drážní zákon a je drážní vozidlo a ten údajně není tak přísný a specifický, co se týče osvětlení. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 956 Registrován: 1-2014 |
Možná akorát vadné žárovičky |
|
frutabruta
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 210 Registrován: 3-2015 |
„K nim dostaneme k dispozici řadu nových funkcí. Tou hlavní je, že našim vozidlům zajistí takzvanou preferenci na křižovatkách. Což znamená, že při stání v zastávkách budou mít řidiči lepší přehled o nejbližším semaforu, takže pokud na něm bude zanedlouho svítit červená, budou moci zůstat na zastávce a umožnit tak případným dalším cestujícím nástup do vozidla.“ A tohle teď jako nefunguje? Mám za to, že tak se chová už stávající systém Herman+CROSS. DSZO si pořizuje chytrou technologii od HERMAN |
|
672
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 837 Registrován: 11-2007
|
frutabruta: "A tohle teď jako nefunguje? Mám za to, že tak se chová už stávající systém Herman+CROSS." (srov. novinový článek z roku 2013). V praxi ale současný systém zobrazuje jenom červená/zelená při staničení, přičemž tato signalizace je celkem nespolehlivá (řekl bych třeba tak 10 nebo víc procent, kdy signalizace nefunguje nebo se ukáže jako chybná). Hodně záleží na konkrétní kombinaci zastávka+křižovatka a zkušenosti řidiče, aby dokázal tento signál vyhodnotit. Pokud se třeba signalizace změní na červenou, u některých křižovatek se dá ještě zelená „dohnat“ při odjezdu do 5–10 sekund po této změně. Bohužel po odjezdu ze zastávky už nemá řidič žádnou průběžnou informaci o tom, „co bude“. To samé platí pro křižovatky, jimž bezprostředně nepředchází zastávka (nebo jsou další v pořadí). V současnosti některé křižovatky zelenou podrží a některé i docela dlouho nebo přidají zelenou mimo běžný cyklus (výjezd z 2. května nebo Ben. nábřeží), ale řidič za jízdy neví, jestli s ním „křižovatka počítá“, takže se stane, že spěchá na zelenou a doslova „před nosem“ mu padne červená. To jsou nepříjemné situace a doufám, že je nový systém zcela eliminuje. Navíc si nejsem jistý, zda je starý systém kompatibilní s novými řadiči křižovatek.
Moje fotografie nyní můžete sledovat na Seznamu autobusů, postupně snad budou přibývat...
|
|
frutabruta
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 211 Registrován: 3-2015 |
672: super, díky za popis. Věděl jsem, že je tam to zobrazování „teď můžeš jet“, ale nevěděl jsem, jestli to zvládne nějaké dynamické změny signálního plánu. Jedna ze změn nového systému by měl být přechod na standard V2X, kde by aspoň měla být nějaká interoperabilita, a tím pádem by třeba preferenční jednotky pro hasiče nemusely být od Hermana. To však znamená právě úpravu řadičů. |
|
R13
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 54 Registrován: 6-2023 |
Teď na těch nových křižovatkách zatím (dokud nebude nový systém ve vozech) žádná preference není, že? Nějak se mi v posledních týdnech zdá, že se z Otrokovic do Zlína naberou vždy tak 2-4 minuty zpoždění tím, že se pořád prudce brzdí a čeká celý cyklus na zelenou. (Příspěvek byl editován uživatelem R13.) |
|
Bruca
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 92 Registrován: 2-2021 |
Tak tak, momentálně nefunguje vůbec nic a asi ani v nejbližší době nic fungovat nebude. Pěkně to rozjebali. Nejlepší je semafor u Samohyla v Loukách, který dělá kolony až do Prstneho, asi jen tak. Nebo semafor u žluté prdele v Malenovicich, který pustí 2-3 auta a pak tam znovu hodí červenou a pustí auto z vedlejší. |
|
R13
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 55 Registrován: 6-2023 |
Samohýl byl vždy bizár, nechápu, jak se jim mohlo povést to ještě zhoršit. To snad fungoval lépe i ten provizorní přenosný semafor, co tam byl během stavby. Vypadá to, že tam nejsou zprovozněna tlačítka pro chodce, takže zatím musí mít chodci zelenou přes hlavní v každém cyklu, a to i když nejsou detekována žádná auta na vedlejší a fáze by se tak dala přeskočit. Zároveň mi připadá "vtipné", že měl být uzavřený jeden z přechodů přes hlavní, ale když jsem tudy jednou šel, byly uzavřeny oba a zelená tak svítila chodcům "do prázdna" a kolona se vesele prodlužovala Cross píše, že tam došlo k nějaké havárii plynu a že museli zastavit práce, tak snad současný stav není finální. Jinak letos provoz "mezi svátky" už je klasický víkend bez ranních posil na okrajových linkách. Tak buď nejsou lidi nebo tím nikdo nejezdil a víkendový provoz stačí. |
hledání v diskusi | prohlížeč obrázků (odtud | na mapě) | stromové zobrazení | poslední 3 hodiny | poslední den | poslední týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze