| Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Doprava v Plzeňském kraji | « předcházející | další » |
Doprava v Plzeňském krajidolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6375 Registrován: 2-2005 
|
Prim, ale Edison je naopak jeden z nejhorších programů v tomto oboru. Mimo jiné i proto, co píšeš, ale třeba i proto, že neumí hlídat povinné přestávky (pokud tedy není účel, aby to ten program neuměl ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") )
MHD je pro lidi ! ! !
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2706 Registrován: 4-2003 |
Tohle by přece mělo jít zalgoritmizovat, aby se eliminovala výskyt chyb a nelogičností, kterých je v poznámkách návazností bohužel obrovské množství s dopadem na možnost spolehnout se na to, že dojedu do cíle. Příklad za všechny - návaznosti linek 424 a 821 v Klatovech - zast. Tylovo nábř. 821/27 příj. 15:52 - 424/24 odj. 15:52 a pozn. čeká na 821/27 nejvýše 5 minut identická situace o hodinu později 821/31 příj. 16:52 - 424/26 odj. 16:52 ale žádná poznámka o čekání na 821/31, takže spoje si ujíždí už i když jsou vozidla na dohled. Jeden by čekal, že naopak v časech okrajovějších je hlídání návazností důležitější, ale není. příklad v opačném směru 424/25 příj. 16:10 - 821/38 odj 16:10 a poznámka, že vyčká příjezdu 424/25 nejvýše 5 minut 424/13 příj. 9:05 - 821/18 odj. 9:06, žádná poznámka o vyčkání příjezdu 424/13 a že je ještě dopoledne v sedle o minutu rozvázaná (dříve existující) návaznost mezi 424/15 příj. 11:07 a 821/20 odj. 11:06 je jen na dokreslení, jak postupně erodovaly a degradovaly návaznosti mezi linkami, které při zavedení nového konceptu měly vykazovat vzorové návaznosti. Ty čekací poznámky opravdu působí navenek tak, že o tom, který ze spojů bude vyčkávat, rozhoduje papoušek, který je tahá z kloubouku. Chápu, že určitou komplikací je stávající výlukový JŘ na 424, ale on ten úplně stejný chaos v poznámkách je i u bezvýlukového stavu na 424. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1926 Registrován: 5-2005 
|
Mimochodem, jak považuju Edison za skvělou věc, tak si říkám, že je škoda, že tyhle věci neumí najít automaticky. On to umí za předpokladu, že linky jsou ve stejné skupině a otevřeš návaznosti, nemusíš je upravovat, tak tě to už nedovolí uložit změny v návaznostech, jen zavřít. Nebo při otevřených návaznostech si spustíš kontrolu (zelené zatržítko). Pakárna je, že když si zedituješ návaznosti a on ti pak najde "nenávaznost" celou práci zahodíš do koše a můžeš začít znovu, nebo tu chybovou smažeš, uložíš, a pak zavedeš znovu až opravíš návazný spoj ![[lame]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lame.gif "[lame]")
Tak to je ta ČSAutobusováDoprava národní podnik...
|
|
8P2 9640
|
|
|
Neregistrovaný host |
Tuto se povedlo! Nepřipomíná vám to něco? Co by PČR řekla na tohle. A nejezdí to takhle první den... ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") ![[kladivo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kladivo.gif "[kladivo]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 46 Registrován: 7-2020 |
U Z-Groupu je tohle klasika. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14063 Registrován: 11-2004 
|
U Idiot COMpany taky... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9039 Registrován: 12-2005 
|
Když to cestujícím nevadí.. .
Plakáty nás informují: Přijď pracovat k dráze, pakliže ti vyhovují rychlost šmír a saze. (Dobeš)
![[masinka]](https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif "[masinka]")
|
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19593 Registrován: 8-2002 
|
Když ty cajty nikdo nezavolá, tak to bude jezdit dokud se nesežene okno a čas zajet s tím do dílny. I každej jeden cestující má vliv na to čím jezdí. Bavit se o tom na káčku je jako stěžovat si na lampárně. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15335 Registrován: 5-2004 |
Icom pokud vím používal papundekly |
|
edison
|
|
|
Neregistrovaný host |
Mimochodem, jak považuju Edison za skvělou věc, tak si říkám, že je škoda, že tyhle věci neumí najít automaticky. Na to existuje "rozšíření": Partnerská řešení -> Přestupy. Pozeptejte se. Sice to není dokonalé, ale výrazně to usnadňuje práci. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11072 Registrován: 3-2005 
|
ad.Trollino_15: Hlídá přestávky. U linek do 50 km i nad 50 km.
VDL Futura - Coach of the Year 2012!!!
VDL Citea - Bus of the Year 2011!!! |
|
Thomas Alva
|
|
|
Neregistrovaný host |
Trollino_15: Nebude tedy problém v tom, že tě nikdo pořádně nenaučil s Edisonem pracovat? Takové to "Tady máš počítač, login je ..., heslo je ... a ten zbytek se nějak nauč sám?" |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6026 Registrován: 9-2005 
|
Takové to "Tady máš počítač, login je ..., heslo je ... a ten zbytek se nějak nauč sám?" To mi něco připomíná. Bouchání přestupních vazeb do Edisonu, to byla neoblíbená činnost. Byly jich stovky včetně přestupů na železnici. A někdy to vyhazovalo podivné chyby. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6379 Registrován: 2-2005
|
Edison: Tak možnost to samozřejmě je Zácvik na celý program jsme měli asi půl dne  Nicméně považuji za chybu, pokud mi program umožní vypravit na dva turnusy jeden autobus nebo házet směny řidiči jednu za druhou bez jakýchkoli podmínek. Tyhle věci by program neměl vůbec umožnit nebo jen velmi omezeně. Krásná byla taky vlastnost, že lze mít otevřené jen jedno okno, takže kdykoli bylo potřeba udělat něco někde jinde, vyžadovalo to zavřít první práci, otevřít jinou (třeba zadat dovolenou) a tu pak zase zavřít a otevřít zpátky původní okno. O tom, že se v tom programu neustále čekalo, než se přestane točit kolečko, už ani není třeba mluvit. Takže ano, třeba to bylo způsobeno i nulovým zácvikem, každopádně mé zkušenosti s ním jsou negativní a celý program je podle mě dost neintuitivní.
MHD je pro lidi ! ! !
|
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19610 Registrován: 8-2002
|
Edisona neznám, ale do seznamu naprosto neintuitivního sw si můžete připsat webovou aplikaci Český pošty nazvanou Podání online, to asi taky vymejšlela parta mimozemšťanů zcela ignorující konvence ovládání třeba ve Windows. Každej kdo s tím je nucen pracovat ví svoje ![[ko]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ko.gif "[ko]") Takže i páni sw vývojáři by se měli snažit aby jejich dílo bylo snadno použitelný a blbuvzdorný, což bohužel občas nebývá pravidlem. Pakliže se autorům díla sejde několik takových ohlasů, je to důvod k zamyšlení. |
|
moctohonevymyslel
|
|
|
Neregistrovaný host |
To už tu dlouho nebylo: https://www.arriva.cz/kariera/volna-mista/dispecer-ka-autobusove- dopravy-pro-provozovnu-v-plzni-18403 Arriva je tu od června 2020. Kolikátý inzerát už to je? |
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19612 Registrován: 8-2002
|
Určitě bych se chytil na tuto: nadtandardní zdravotní péče formou online konzultací s lékařem přes telefon ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") (překlep je originál, jen jsem to sem zkopíroval) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1884 Registrován: 11-2007 
|
Poradíte, kde jsem vyfotil následující fotky...? díky moc! |
|
Petr_k
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13740 Registrován: 4-2003 
|
1 Lubenec,Ležky 2 Lubenec,,Pražská 3, 4 Valeč 5 Chyše náměstí 7 Manětín 8 Plasy,Lomany Největší pí***iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 47 Registrován: 7-2020 |
ČSAD také pořád hledá dispečera na CAN. Tam se to mění každý dva měsíce. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1889 Registrován: 11-2007
|
Děkuju moc![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9051 Registrován: 12-2005
|
Vyfotils to 21. září 2013 při rozlučce. Sice pak Karosa ještě leta občasně jezdila na pravidelny lince ale to je fuk. Vejlet to byl pěknej.
Plakáty nás informují: Přijď pracovat k dráze, pakliže ti vyhovují rychlost šmír a saze. (Dobeš)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1890 Registrován: 11-2007
|
Martin: byla to fajn akce. A návoz účastníků na akci neměl chybu. Pravidelný spoj Plzeň - Kralovice, bylo domluveno, že nás řidič mohk dovézt až do garáží, tady na konečné nikdo nevystupoval, ve voze minimálně pět revizorů (z dva toho činní)...🤣 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9052 Registrován: 12-2005
|
Jj. Já teda jel do Kralovic autem ale linkáč u garáží si pamatuju.
Plakáty nás informují: Přijď pracovat k dráze, pakliže ti vyhovují rychlost šmír a saze. (Dobeš)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19226 Registrován: 5-2002 
|
ve voze minimálně pět revizorů (z dva toho činní)... No a teď si představ, jak to asi může dopadnout, když někoho napadne uspořádat sraz revizorů Až se někdy rozhodnu sepsat paměti, bude v nich třeba tohle: Ubytování jsme měli zajištěno v penzionu v obci T. Do T. se dá z okresního města dostat linkou 123, autobus tam v podvečer jezdí po dvou hodinách. Když k jednomu a tomu samému panu řidiči už potřetí během tří odpoledních spojů nastoupil pokaždé jiný revizor, zkontroloval jízdenky, vypsal cestujícím pokuty, poděkoval za spolupráci a vystoupil v T., objevila se paranoia. Ten nebohý muž začal mít bůhvíproč pocit, že mu jde někdo po krku a začal přemýšlet, čím se provinil a komu co provedl. (...) A tak jsme se v rámci výletu po kraji objevili i v obci V. Zde se uskutečnil oběd a pak si někdo všiml, že za chvíli pojede autobus z okresního města. To je výzva! Přesunuli jsme se na zastávku autobusu a čekali jsme. Ze zatáčky se vynořil Crossway, zastavil a otevřel oboje dveře. Polovina z nás se vrhla k zadním dveřím, obklíčila vystupující cestující a vyžádala si jízdenky, poté vběhli dovnitř a začali kontrolovat lidi ve voze. Druhá polovina nastoupila předem. "Dobrý den, přepravní kontrola!" "Dobrý den!" "Dobrý den, přepravní kontrola!" "Dobrý den!" "Dobrý den, přepravní kontrola!" "Dobrý...?????" "Dobrý den, přepravní kontrola!" "Co????" "Dobrý den, přepravní kontrola!" "Eh...??? Počkejte! Teď mi sem někdo leze zadem!!!" "To je v pořádku, pane řidič, ti jsou od nás, to jsou taky revizoři!" "Ti všichni???" "Jo." "?????" Lidí v autobusu bylo jen pár. Každý z nás si vybral jednoho cestujícího a toho zkontroloval. Na nechápavé pohledy a udivené dotazy jsme odpovídali, že dnes jsme pro cestující připravili takovou akci. Ke každé jízdence jako bonus jednoho až dva revizory zdarma! Všechno bylo v pořádku, a tak jsme se chystali orazítkovat stazku, když řidič poprosil: "A mohli byste mi jí orazítkovat všichni? Tohle by mi jinak nikdo nevěřil!" No a tak jsme všichni vytáhli razítka, seřadili se za sebe podle čísel a jeden po druhém jsme panu řidiči dali do stazky razítko. Poděkovali jsme panu řidiči za spolupráci, cestujícím se omluvili za zdržení a vystoupili ven. Tam se po sobě podíváme: Kdo jste si vzal od řidiče seznam prodaných jízdenek jako doklad o tom, že jsme tu byli? Hynku, Viléme, Jarmilo? Anče, Kubo, hajnej? Nikdo! Zpátky! Je nás tu snad deset a nikdo na to nevzpomněl. To je teda materiál! Zaklepeme tedy na zavřené dveře autobusu a poprosíme pan řidiče, že jsme nějak zapomněli, jo, my všichni, úplně všichni, tak jestli by ještě mohl... Mohl. Dostali jsme seznam, poděkovali a autobus pokračoval dál směrem na konečnou.
Když se ti zdá, že se situace zlepšuje, patrně jsi něco nepostřehl
|
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19616 Registrován: 8-2002
|
MJ: Very nice Zdenda999: Přijde mi nadbytečný pokládat otázku Kde to je? když máš na poslední fotce turistickej rozcestník. Nevěřím že má originál fotky tak bídný rozlišení, že to nejde přečíst Mapy s Panoramou nebo StreetView máme v počítači všichni. Bavím se jen o tý jedný fotce. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1894 Registrován: 11-2007
|
Martin: nás bylo ve Varech jednou pět revizorů na jednu cestující, navíc bez jízdenky, až mi bylo holčiny skoro líto 😁 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1895 Registrován: 11-2007
|
Martin: nás bylo ve Varech jednou pět revizorů na jednu cestující, navíc bez jízdenky, až mi bylo holčiny skoro líto 😁 a udivuje mě, že ti unikla knížka mých paměti, nemohl jsem to udat (zájemci byli jen nechápali, že za to chci peníze). V momentě, kdy jsem udal poslední kus, najednou bylo zájemců až až 🤣 |
|
T4783363
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1215 Registrován: 2-2006 
|
Zdenda: 6 je Rabštejn. |
|
Martinmarilynmanson
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11354 Registrován: 12-2007 
|
Jo, bylo to fajn. Včetně toho, co tenkrát bylo v areálu garáží ČSAD:
Sháním staré jízdní řády v Severočeském (Ústeckém) a Západočeském (Karlovarském i Plzeňském) kraji.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19227 Registrován: 5-2002
|
ČSAD také pořád hledá dispečera na CAN. Tam se to mění každý dva měsíce. Nevím, co bylo dřív, ale cca. za poslední rok tam potkávám plusmínus pořád ty samé lidi ![[nene]](https://www.k-report.net/discus/clipart/nene.gif "[nene]")
Když se ti zdá, že se situace zlepšuje, patrně jsi něco nepostřehl
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 317 Registrován: 7-2017 |
Co pamatuji, tak poptávka na dispečera CANu se objevuje celkem často. Platově to bývalo na úrovni vrátného, nevím jak dnes. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19229 Registrován: 5-2002
|
Netuším, kolik bere dnes vrátný, ale plat je tu uveden. http://www.csadplzen.cz/?ob=zamestnani_230103&ls1=menu_zamestnani Ještě je třeba dodat, že ČSAD má na CANu zhruba dvakrát víc dispečerů, než kolik jich má Arriva v Doubravce.
Když se ti zdá, že se situace zlepšuje, patrně jsi něco nepostřehl
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 318 Registrován: 7-2017 |
107/hod, to už i vrátný má víc. K tomu asi není co dodat. |
|
Petr_k
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13743 Registrován: 4-2003
|
Však dělat vrátnýho na autobusáku není žádná práce pro atomovýho inženýra Největší pí***iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava) |
|
107 korun
|
|
|
Neregistrovaný host |
Jsou mzdové úrovně, za jejichž nabízení by se mělo vyvlastňovat |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9060 Registrován: 12-2005
|
To i brigády jsou líp placený. Takový doplňovaní zboží jiyte neklade na člověka takový nároky, neni u toho ani zdaleka taková zodppvědnost ale za 107 na hodinu by to nedělal nikdo.
Plakáty nás informují: Přijď pracovat k dráze, pakliže ti vyhovují rychlost šmír a saze. (Dobeš)
|
|
MANy MANy MANy
|
|
|
Neregistrovaný host |
Vždyť je to celé otázka nabídky a poptávky. Dej řidičům 143 korun na hodinu a pak se div tomu, že nemáš lidí, když i Pennymarket nabízí brigádnici za kasou 160. Dej dispečerovi v garážích míň, než má prodavačka v Lidlu naproti, a pak se div tomu, že několikrát do roka sháníš nového dispečera. Dej vedoucímu menší plat, než má půlka jeho podřízených a pak se div tomu, že každý rok hledáš nového vedoucího. Ale za personální problémy samozřejmě můžou zaměstnanci, kteří chtějí za svou práci odpovídající plat. Vedení za nic nemůže! |
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19623 Registrován: 8-2002
|
Kontrolní otázka: Kde je větší fluktuace? V prodejně Lidlu nebo v ČSAD? |
hledání v diskusi | prohlížeč obrázků (odtud | na mapě) | stromové zobrazení | poslední 3 hodiny | poslední den | poslední týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze