Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Doprava v Plzeňském kraji « předcházející | další »

Doprava v Plzeňském kraji

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (27)   
 
Předchozí roky: 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Doprava v Plzeňském kraji do 31. 12. 2017 Pajzák 60 31. 12. 2017 08:11
Archiv diskuse Doprava v Plzeňském kraji do 08. 1. 2018 Martin_100 60 08. 1. 2018 15:27
Archiv diskuse Doprava v Plzeňském kraji do 07. 2. 2018 Martin_j 60 07. 2. 2018 08:56
Archiv diskuse Doprava v Plzeňském kraji do 06. 3. 2018 Pajzák 60 06. 3. 2018 21:28
Archiv diskuse Doprava v Plzeňském kraji do 22. 3. 2018 Martin_j 60 22. 3. 2018 18:30
Archiv diskuse Doprava v Plzeňském kraji do 17. 4. 2018 Pavel2 60 17. 4. 2018 22:17
Archiv diskuse Doprava v Plzeňském kraji do 27. 5. 2018 Fedos 60 27. 5. 2018 18:11
Archiv diskuse Doprava v Plzeňském kraji do 22. 6. 2018 Tantin27 60 22. 6. 2018 15:02
Archiv diskuse Doprava v Plzeňském kraji do 03. 8. 2018 Martin_100 60 03. 8. 2018 15:30
Archiv diskuse Doprava v Plzeňském kraji do 29. 8. 2018 Sirka 60 29. 8. 2018 12:17
Archiv diskuse Doprava v Plzeňském kraji do 05. 10. 2018 Martin_j 60 05. 10. 2018 09:57
Archiv diskuse Doprava v Plzeňském kraji do 01. 11. 2018 Martinmarilynmanson 60 01. 11. 2018 08:54
Archiv diskuse Doprava v Plzeňském kraji do 12. 11. 2018 Roman_j 60 12. 11. 2018 22:27
Archiv diskuse Doprava v Plzeňském kraji do 04. 12. 2018 Martinmarilynmanson 60 04. 12. 2018 17:30
Archiv diskuse Doprava v Plzeňském kraji do 20. 12. 2018 BigGeorge 60 20. 12. 2018 05:47
Archiv diskuse Doprava v Plzeňském kraji do 07. 1. 2019 Pavel2 60 07. 1. 2019 22:58
Archiv diskuse Doprava v Plzeňském kraji do 14. 1. 2019 Martin_j 60 14. 1. 2019 21:21
Archiv diskuse Doprava v Plzeňském kraji do 25. 1. 2019 verča 60 25. 1. 2019 21:26
Archiv diskuse Doprava v Plzeňském kraji do 30. 1. 2019 Pavel2 60 30. 1. 2019 12:36
Archiv diskuse Doprava v Plzeňském kraji do 03. 2. 2019 M_k 60 03. 2. 2019 10:47
Archiv diskuse Doprava v Plzeňském kraji do 22. 2. 2019 Martin_j 60 22. 2. 2019 14:49
Archiv diskuse Doprava v Plzeňském kraji do 03. 3. 2019 Roman_j 60 03. 3. 2019 18:49
Archiv diskuse Doprava v Plzeňském kraji do 11. 3. 2019 H_k 60 11. 3. 2019 20:10
Archiv diskuse Doprava v Plzeňském kraji do 24. 3. 2019 Ares1 60 24. 3. 2019 22:27
Archiv diskuse Doprava v Plzeňském kraji do 03. 5. 2019 Pavel2 60 03. 5. 2019 23:54
Archiv diskuse Doprava v Plzeňském kraji do 30. 5. 2019 švarc 60 30. 5. 2019 18:39
Archiv diskuse Doprava v Plzeňském kraji do 13. 6. 2019 Pajzák 60 13. 6. 2019 22:48
   autor příspěvek
Pavel2
Pátek, 14. června 2019 - 05:47:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17068
Registrován: 8-2002
co když budou na těch 150 hlav 2 lidi co budou muset akutně na velkou? to to ten jeden jako pustí do kalhot? personál vlaku má pak vlastní WC? tohle už je tedy napřesdržku. a odpověď z ministerstva jakbysmet [blesk]
Pátek, 14. června 2019 - 19:23:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 103
Registrován: 3-2018
Jedna provozní pro MMM:Copa se na POVEDu dělá , když píšete jízdní řády?

Jak je možný, že 440666/1 přijede na Kvildu v 10.23 a 433710/5 odjíždí z Kvildy na Bučinu v 10.20?

Nazval bych to "Babinským syndromem", páč tam tyhle nepřípoje budou od prosince normou.

Bylo mi sympatický, když jste se snažili řešit bordel končících busových dopravců, ale tohle už mi nějak nevoní.

Jste vůbec koordinátor nebo spíš rozesírač VHD v Plzeňským kraji?

A k těm Babinským nepřípojům, zrovna mi dneska synátor volal, že chtěl jet osobákem (protože klima a vůbec panteří pohodlí), ale že ho odradila NAD.

Uvědomujete si i to, že by řada lidí upřednostnila Pantery před exkoženkama už jenom kvůli klimě?

Co je to ten POVED? Je to kvůli substrátu nebo jen kvůli malování nesmyslů [uhoh]

P.S.: Komu mám naúčtovat vícenáklady, které mi vzniknou, protože budu následující dva týdny jezdit autem místo vlakem z důvodu naprosto šíleného výlukového JŘ?
Pátek, 14. června 2019 - 19:35:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5558
Registrován: 9-2005
440666 objednáva POVED, 433710 Národni park.... Nota bene, že by 440666 dorazil přesně na minutu považuji za nerealne, už jenom s ohledem na délku spoje, náklaďku kol a částečnou nevyzpytatelnou uzavírku u Dlouhe Vsi....
Pátek, 14. června 2019 - 19:48:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 106
Registrován: 3-2018
M-k: A koho to zajímá?

Já jako žádným dopravcem neovlivněný kaštan, jsem se prostě chtěl dostat tímto spojem na Kvildu a pak na Bučinu na kafe, obligátní střik, krátkou procházku do Bavor, eventuálně na pěší tůru přes Prameny Vltavy na Kvildu (a oběd třeba u Karla P. v cukrárně) a dozvěděl se, že asi dost dobře nelze.
A POVED je krajský KOORDINÁTOR dopravy.

Tak kde se mám ptát? Jen pro upřesnění, MMM už mi párkrát pomohl při řešení jiných sporů v rámci VHD Plzeňského kraje. Takže není rozhodně mým nepřítelem.

Pouze poukazuju na věci, které se mi nelíbí (a možná ani není v jeho moci je vyřešit). Ale "líná huba, holý neštěstí" platí v tomto případě víc, než by si někdo možná myslel.

Neboť krajské volby už se zase blíží. Nicht wahr, MMM?
Martinmarilynmanson
Sobota, 15. června 2019 - 08:18:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10887
Registrován: 12-2007
BigGeorge: Dobré ráno, jak píše MK, tak linky 440840, 433710 a další po Šumavě si objednává NP Šumava, shodou okolností to je u ČSAD Plzeň na základě soutěže. Proto na těchto linkách neplatí IDP či jízdenky Turista. Je to sice blbé, ale je to tak. Od příštího roku budou i tyto linky pod Plzeňským krajem, neboť reálně hrozilo jejich zrušení. Linka 666 si myslím má jízdní doby relativně volné, snad by neměl být problém se zpožďováním.

Pokusím se domluvit s dopravcem a NP Šumava, zda-li by jim nevadilo, kdyby spoj čekal. Co se týče NAD Sušice - Horažďovice, tohle nespadá do mé pravomoci. Co se týče přípojů a nepřípojů od 12/2019, tak vím, že a) Os mají přípoj v Plzni na Západní Expresy b) na 185 musí vycházet návaznosti na Klatovy v x:30. A kvůli pomalosti trati to prostě nelze jinak, než na jako návaznost na R.
Be clever - use public transport!
Sobota, 15. června 2019 - 08:29:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 107
Registrován: 3-2018
MMM:Díky za informaci. To čekání by bylo fajn, protože linka Plzeň - Kvilda je docela dobrý nápad a bylo by škoda jí takovýma drobnostma ubližovat.
P.S.: kdyby se povedla ještě zastávka na Zhůří, které je jako východisko pro výlety na všechny strany ideální, nebude to mít chybu[wink]
Sobota, 15. června 2019 - 13:50:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3510
Registrován: 6-2011

Sobota, 15. června 2019 - 21:18:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1927
Registrován: 4-2003
MMM: když se vymýšlela nová dopravní řešení, jakou logiku mají u páteřní linky 821 Domažlice-Kdyně-Klatovy u spojů jedoucích v celé trase ty s polohou X:05 na odjezdu z Klatov,,nádraží ČD? Ve směru Domažlice-Klatovy je poloha celodenně v pracovní dny vždy v X:35, takže je v Domažlicích vždy přípoj od vlaku IDP od Plzně a v Klatovech do Plzně. V opačném směru je z Klatov část spojů v X:35 - to je OK, protože je přípoj od vlaku z Plzně a v Domažlicích na vlak do Plzně, ale část spojů pro v X:05, takže v Klatovech není rozumný přípoj od ničeho a v Domažlicích to taky neváže na nic vlakového, zařazeného v IDP (něco má vazbu na Ex, ale bude nebo nebude integrovaný do IDP?). Odpolední spoje spoje 38 a 46 - z Klatov v 16:05 a v 18:05 pak jedou vyloženě z prázdna do prázdna - to jsou ty lepší návaznosti vlak-bus?

Má vůbec cenu tohle připomínkovat, stejně jako například k nasrání polohu páru vlaků 17556/17559 - vlaku 17556 ujíždí v Domažlicích vlak do Plzně o 2 minuty, zatímco vlaku 17559 ujíždí v Klatovech rychlík do Plzně o 4 minuty, aniž by odpověď byla, že kvůli pomalosti trati 185 nelze jinak?
Martinmarilynmanson
Sobota, 15. června 2019 - 22:06:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10888
Registrován: 12-2007
Odjezdy z Kt v x:05 má vazbu na busy od Plzně. Na uzel x:00 bude jezdit Nyrsko, Besiny, Sušice, R Horazdovice...
Be clever - use public transport!
Sobota, 15. června 2019 - 23:32:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1928
Registrován: 4-2003
Odjezdy z Kt v x:05 má vazbu na busy od Plzně. Na uzel x:00 bude jezdit Nyrsko, Besiny, Sušice, R Horazdovice...

Od busů z Plzně to vychází hezky v těch X:05, jen zas škoda, že přípoj od Plzně (linka 424, spoj 17) k tomu z Klatov v 12:05 pojede jen z Plzeň,Bory (Kaplířova?) a ne z Hlavního nádraží, jako všechny ostatní spoje. U těch ostatních zmíněných směrů to vypadá na náhodné vazby a jen někdy a ještě v řadě případů až s cca 30 minutovým časem na přestup - rozhodně to opticky nevypadá na systémové přípoje právě v ty časy, kdy se na Domažlice odjíždí v X:05 - pokud jsem nějaké spoje nepřehlédl, tak od Sušice nebude přípoj v 11:05, 12:06, od Nýrska nebude přípoj v 9:05, 11:05, 12:06, od Běšin nebude v 9:05, 12:06, od Horažďovic (pokud je míněna linka 951) nebude přípoj v 9:05, 11:05, 12:06 a 18:05. Jen mi tedy přijde nelogické, když z jednoho směru je celodenně vazba v Klatovech na uzel v půl, tak proč je to v druhém směru náhodně nakombinováno něco na uzel v půl a něco na uzel v celou.
Neděle, 16. června 2019 - 06:43:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18633
Registrován: 5-2002
To je cena jako taková, nebo sis odečetl vybrané pokuty a je to suma sumárum za celý den?[happy]

Jo. Napřed jsem zaplatil za jízdenku a pak jsem dal pokutu čédé za neposkytnuté služby [happy]
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
Pavel2
Neděle, 16. června 2019 - 12:10:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17073
Registrován: 8-2002
bylo nebylo, drzá osoba za objektivem vycvakla něco co asi neměla [happy]

předpokládám, že POVEDený koordinátor se z toho posere [biggrin]
anebo mu to bude jedno anebo začne autorovi dokumentu dělat problémy.
v ideálním případě by se ale měl chytit za frňák a přestat vymýšlet peachoviny typu CAN-Terminál přes zašlehlý město.

problém vidím v tom, že o některých věcech rozhodujou lidi, který vidí jen jednu stranu věci, o tý druhý nemají ánung, odmítají jinej názor než svůj a rozmrdávají to co fungovalo ke spokojenosti všech [blesk]
nezávisle na sobě mi to v průběhu času potvrdilo vícero lidí.
Martinmarilynmanson
Neděle, 16. června 2019 - 17:17:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10889
Registrován: 12-2007
Pavel2: Jenže slevy poskytuje Ministerstvo, nikoli kraj. To také vydalo licenci. A Flixbus či RJ nemá dotováno rovněž nic. Ale podobný text už jsem jednou viděl "slevy na studenty neposkytujeme, nejsme státní ČSAD". Akorát už nevím, který to byl dopravce.

CAN-Terminál přes zašlehlý město.
Hele, Pavle, kolikrát si poslední dobou 080 jel, že víš, že se zpožďuje vinou těhle přejezdů? Odpovím si sám, ani jednou, ale víš, že to je blbě.

problém vidím v tom, že o některých věcech rozhodujou lidi, který vidí jen jednu stranu věci, o tý druhý nemají ánung, odmítají jinej názor než svůj a rozmrdávají to co fungovalo ke spokojenosti všech
Např.?

Suri: Dopoledne je dělané v Domažlicích na Západní Expresy, 12.05 jede od busu v 11 z Plzně (je to ten, co přijede od Kdyně po 875). Sušice jezdí dopoledne v prokladu s vlakem, tj. na uzel x:30. Bohužel, nejde vždy všechno... Odpoledne nevím přesně, tuhle oblast má kolega. Dotazy k vlakům směřovat na POVED.
Be clever - use public transport!
Neděle, 16. června 2019 - 18:40:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18634
Registrován: 5-2002
A Flixbus či RJ nemá dotováno rovněž nic.

Tam jde o to, že Flix a RJ dostávají kompenzace za to, že vozí důchodce a studenty za babišslevy. Ovšem jen na vnitrostátních linkách (a možná i na vnitrostátních úsecích mezinárodních linek, to fakt nevím).
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
Neděle, 16. června 2019 - 18:46:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1930
Registrován: 4-2003
MMM: Dopoledne je dělané v Domažlicích na Západní Expresy

Díky za odpověď. Jenže Západní expresy nejsou integrované v IDP, hnulo se tedy něco, že by od prosince v IDP byly? Jestli ne, tak nerozumím tomu, proč kraj preferuje vazbu svých autobusů na dopravu, která je úplně mimo krajský systém.

12.05 jede od busu v 11 z Plzně

Je nějaký vážný důvod, proč bus v 11 z Plzně do Klatov nepojede jako jediný z terminálu u nádraží, ale jen z Borů? Využití uzlu v celou v 11 hodin v Plzni tímto padá [ko]
Martinmarilynmanson
Neděle, 16. června 2019 - 19:28:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10890
Registrován: 12-2007
Suri: Jedná se o tom, je to samozřejmě priorita. Pokud bychom se do 6/2020 nedohodli, budou se ty návaznosti muset změnit [uhoh]

Ad druhá otázka - jednak linka 875 končí na Borech, za druhé místo pro odstavy na THLN není nafukovací (bohužel).

V ideálním světě by všechno navazovalo na všechno, jezdilo by se jednotně a byli bychom spokojení. Bohužel v realitě do toho skáče tuna dalších věcí - konce škol, konce a začátky pracovních dob (ideálně jedno malé město a každá menší továrna dělá jinak), požadavky obcí, finanční limity, bezpečnostní přestávky řidičů (tím neříkám, že jsou špatně!), místa odstavů, počty řidičů atd., takže se občas v JŘ objeví na první pohled nelogičnost. Vybavuju si jednu linku, kde všechny spoje ve špičce odjíždějí ve stejnou minutu, ale kvůli xyz jeden spoj jel o 10 minut později. A byla na to stížnost, že si to špatně.
Samozřejmě netvrdím, že jsem dokonalý a nedělám chyby, protože to je cesta do pekel. Akorát mi vadí, když se tu objeví názory typu "všechno je špatně" a "nechat všechno být, tak jak to fungovalo dřív".

(Příspěvek byl editován uživatelem martinmarilynmanson.)
Be clever - use public transport!
Martinmarilynmanson
Neděle, 16. června 2019 - 19:32:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10891
Registrován: 12-2007
Ovšem jen na vnitrostátních linkách (a možná i na vnitrostátních úsecích mezinárodních linek, to fakt nevím).
V mezinárodce asi jo, pokud je povolena vnitrostátní doprava. Navíc, nepletu-li se, tak dřív stát nařizoval slevy 25% s tím, že je kompenzoval, teď 75%. A není uznávání těhle slev povinné?
Be clever - use public transport!
Neděle, 16. června 2019 - 19:56:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18635
Registrován: 5-2002
A není uznávání těhle slev povinné?

Mám pocit, že dopravce z toho může některé spoje z vlastní vůle vyloučit - ale proč by to kdo dělal? Jen si tím vyžene platící zákazníky ke konkurenci.

Třeba Flixbus vymyslel to, že ti čtvrtinu ceny jízdenky vrátí formou voucheru, takže student a důchodce v podstatě jede zadarmo. Proč by jako ne, že jo? Tři čtvrtiny ceny jízdného dopravci stačí k přežití taky a díky téhle akci přiláká víc cestujících, takže na tom v součtu rozhodně neprodělá. A vše je vlastně v pořádku.
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
Pavel2
Neděle, 16. června 2019 - 21:17:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17076
Registrován: 8-2002
MMM: k tomu např....
na Terminálu nasednou do PM-KV 3 lidi, na CANu 30 nebo i 50. jak dlouho trvá odbavení takovýho počtu cestujících? takže autobus už z PM má sekeru.

když to bylo postaru, řidič prostě na CANu přistavil vůz s dostatečným předstihem. jestliže ale jede z Hl. n., tak to nelze provést.

zachránils strom, ale zabils les. a v zelený firmě se poptej i na Toužim.
Martinmarilynmanson
Neděle, 16. června 2019 - 21:27:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10892
Registrován: 12-2007
na Terminálu nasednou do PM-KV 3 lidi, na CANu 30 nebo i 50.
Prvních pár dní na lince Tc - Plz taky většina lidí nastupovala na CAN Tylova, ale dnes už je to 50:50. Mimochodem, v JŘ je určitá vata na odbavení na CAN (cca 7 min.).

zachránils strom, ale zabils les.
Vážně jo? [lame] Ty víš, že během tohohle týdne najednou přestaly jezdit lidi do KV kvůli zajíždění na Terminál?
Be clever - use public transport!
Neděle, 16. června 2019 - 21:51:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1931
Registrován: 4-2003
MMM: všechno špatně není, ba naopak bude obrovský balík změn k lepšímu, ale je logické soustředit se a poukázat na ty případy, které se dají vnímat jako ne úplně povedené. Ostatně ona zmiňovaná linka 875 - předpokládal bych, že právě tohle s novými dopravními řešeními zmizí - linka o jednom spoji, jedním směrem a naprosto obskurní trasou. Pamatuju ji ještě z 90. let, kdy to jezdilo i jako Kdyně-Plzeň-Praha, tehdy ještě párově ráno do Prahy a v podvečer z Prahy. Jezdit tím byla zoufalost, ale v tehdejší době, kdy neexistoval nikdo, kdo by smysluplně koordinoval dopravu, občas nic jiného nezbylo než tohle použít. Plevelení linkami tohoto typu přehlednosti a použitelnosti systému moc nepřispívají. Efektivita, kdy bus v 7:11 přijede do Plzně, aby přešel na další výkon až v 11:15 do Klatov, taky nebude kdovíjaká. Taky je zvláštní, že ani taková krajská "dálková" linka, jakou Kdyně-Plzeň bude končit kdesi na okraji Plzně a nepojede na terminál hlavní nádraží, když jiné podobné "dálkové"linky na terminál jezdí, příkladmo Plánice-Plzeň (432) nebo Plzeň-Sušice-Kvilda (452).
Pavel2
Neděle, 16. června 2019 - 22:16:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17077
Registrován: 8-2002
MMM:
když k tomu přistupuješ tímhle způsobem, je to těžký... chytrému napověz, hloupého kopni [crazy]

život neběží podle pouček vyčtených z nějakých knížek nebo nasátých ve škole, ale často podle úplně jiných zvyklostí a pravidel. někdo to pochopí a přizpůsobí se, jinej se bude bít v prsa že on ví nejlíp jak to zařídit a všichni okolo jsou blbci. vystihnout ten správnej okamžik kdy ještě má cenu hájit svůj názor a kdy naopak naslouchat hlasům z okolí je někdy sakra zapeklitý. dá se to možná i naučit, ale každému není shůry dáno.
Pondělí, 17. června 2019 - 04:02:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18636
Registrován: 5-2002
Pavel2: Kritizuješ změnu, ke které došlo asi před týdnem. To je dost krátký čas na to, abys mohl vynášet závěry. Lidem docela dlouho trvá, než si změny všimnou a přizpůsobí se. Navíc by mě zajímalo, odkud zrovna ty můžeš vědět, kolik lidí kde nastupuje, když po světě jezdíš bílou dodávkou a ne busem [happy]

"Efektivita, kdy bus v 7:11 přijede do Plzně, aby přešel na další výkon až v 11:15 do Klatov, taky nebude kdovíjaká. "

Ale co chceš dělat s busem smysluplného dopoledne, kdy jsou všichni ve škole nebo v práci a autobusy na venkově jezdí jen důchodci a maminy s kočárky? I u DP taky část autobusů dopoledne stojí.
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
Pavel2
Pondělí, 17. června 2019 - 07:49:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17078
Registrován: 8-2002
MJ:
něco jsem si vyslechl z různých stran a to mě pro základní představu docela stačí.
Roman_j
Pondělí, 17. června 2019 - 10:22:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 74
Registrován: 3-2009
ad Pavel2
POVED se z toho nemusí nijak po...
Podmínky A-Expresu jseu v punktu "opilství" neplatné.
(Citace z fotky SPP: "- Osoby opilé nebo podnapilé mohou být ihned vyloučeny z přepravy bez náhrady.")

Ustanovení o vyloučení osob opilých a podnapilých z přepravy pochází nejspíš od starého praktika, který pamatuje přepravní řády z roku 1964; v těch se nacházelo ustanovení zhruba v uvedeném znění.


Věc má několik háčků

Zákon 111/1994 Sb.o silniční dopravě (stejně tak i zákon 266/1994 Sb. o drahách) neopravňuje dopravce k vyloučení podnapilé osoby. Cestujícího lze podle tohoto zákona vyloučit v zásadě jen nedodržuje-li přepravní řád, neposlouchá-li pokyny řidiče, znečišťuje-li vozidlo, obtěžuje-li cestující či nemá-li jízdenku.
Poklidně pochrupující, klidný a nezvracející podnapilec sám o sobě svojí podnapilostí nesplňuje podmínky pro oprávněné vyloučení.
Vyloučí-li dopravce cestujícího jen z důvodu podnapilosti, učiní tak protiprávně a může po něm být požadována náhrada způsobenéí škody.

Dále podle přepravního řádu (vyhl. 175/2000 Sb.) je přepravní smlouva cestujícího ukončena vyloučením (tj. zaniká nárok na vrácení neprojetého jízdného nebo na dodatečnou dopravu do cíle). Avšak PŘ tím má na mysli vyloučení oprávněné, nikoli neoprávněné.
Svévolí dopravce (ad hoc nebo i písemně podloženou v SPP) nelze zrušit práva cestujícího.

Pak se můžeme podívat na "protikuřácký" zákon, zákon 65/2017 Sb. o ochraně zdraví před účinky škodlivých látek. Ten v § 18 zakazuje přístup do veřejné dopravy osobám zjevně pod vlivem alkoholu, ALE pouze v případě v němž osoba ohrožuje sebe, jinou osobu, majetek nebo veřejný pořádek.
Takže ani zde není možno nepřipustit k přepravě osobu podnapilou, leč slušnou.

Naposledy je tu fakt, že žádný obecně platný předpis neopravňuje dopravce k provádění alkoholtestů u cestujících. O co se tedy dopravce opře při krácení práv cestujícího?


Subjektivně: Nevidím hranici mezi podnapilým a opilým, leč bych ji ne ostře chápal jako člověka co má společensky upito versus člověka pozvraceného, podělaného či i hádavého.
Pak tedy opilec může být vyloučen (nepřipuštěn) na základě znečišťování vozidla a obtěžování cestujících. Ne kvůli alkoholu.


Z jiného soudku.
Stalo se mi před lety u národního podniku ČSAD. že mne, abstinenta po tarifní neshodě řidič alespoň obvinil z opilství. V tomto případě jsem trval na dechové zkoušce na oddělení VB (policie).
www.revisor.cz - odznaky, předpisy, a jiné

Pondělí, 17. června 2019 - 13:22:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5621
Registrován: 2-2005
Taky si ty SPP vemte z úhlu pohledu na typ cestujících, kterou ta firma vozí od nás na východ (a zpět).

P2: Tak buď špatně posloucháš, nebo posloucháš špatné lidi.
7 minut vata na odbavení (viz MMM) stačí, běžně se počítá s pěti minutami.
A hlavně na 440 080 není problém v absolutním klidu dohnat osm minut zpoždění i víc. To už je dohromady 15 minut vata. Navíc je rozhodně lepší vyrazit s pár minutama zpoždění, než stát u každého patníku do času, což pak štve úplně všechny, kdo v tom autobuse sedí, případně se tahat po státovce 60 a brzdit provoz široko daleko.

Přijď se svézt třeba zítra ve čtyři, to bude špička akorát. Uvidíš sám.
Řidič Ti vydá špatný lístek a náhodně přistoupivší MK zkásne o pokutu [proud][satan]
MHD je pro lidi ! ! !
Pondělí, 17. června 2019 - 13:28:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18637
Registrován: 5-2002
Taky si ty SPP vemte z úhlu pohledu na typ cestujících, kterou ta firma vozí od nás na východ (a zpět).

Ano. Přál bych ti vidět, jak vypadají mezinárodní noční česko POMLČKA slovenské rychlíky ráno po příjezdu do Prahy. Tyhle SPP jsou od firmy, která jezdí kamsi na východ ke Košicím (tuším Snina). Oni asi vědí, proč to tam píšou [smrt]
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:
  Heslo (pro registrované):
  E-mail (volitelně):
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.