Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Doprava ve Zlínském kraji « předcházející | další »

Doprava ve Zlínském kraji

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (28)   
 
Předchozí roky: 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Doprava ve Zlínském kraji do 12. 1. 2020 Pajzák 60 12. 1. 2020 18:38
Archiv diskuse Doprava ve Zlínském kraji do 07. 2. 2020 Alex24 60 07. 2. 2020 11:23
Archiv diskuse Doprava ve Zlínském kraji do 27. 2. 2020 Jaroslav_T 60 27. 2. 2020 10:12
Archiv diskuse Doprava ve Zlínském kraji do 27. 3. 2020 Jan_Širc 60 27. 3. 2020 09:58
Archiv diskuse Doprava ve Zlínském kraji do 14. 4. 2020 Domek_bus 60 14. 4. 2020 17:10
Archiv diskuse Doprava ve Zlínském kraji do 21. 5. 2020 Ares1 60 21. 5. 2020 18:22
Archiv diskuse Doprava ve Zlínském kraji do 16. 6. 2020 950104 60 16. 6. 2020 11:31
Archiv diskuse Doprava ve Zlínském kraji do 10. 7. 2020 Fany 60 10. 7. 2020 20:00
Archiv diskuse Doprava ve Zlínském kraji do 25. 8. 2020 Domek_bus 60 25. 8. 2020 21:59
Archiv diskuse Doprava ve Zlínském kraji do 18. 9. 2020 Domek_bus 60 18. 9. 2020 20:19
Archiv diskuse Doprava ve Zlínském kraji do 07. 10. 2020 Johnson 60 07. 10. 2020 21:12
Archiv diskuse Doprava ve Zlínském kraji do 04. 11. 2020 Daarzyn67 60 04. 11. 2020 19:57
Archiv diskuse Doprava ve Zlínském kraji do 20. 11. 2020 TQM 60 20. 11. 2020 22:10
Archiv diskuse Doprava ve Zlínském kraji do 13. 12. 2020 Aresák 60 13. 12. 2020 11:56
Archiv diskuse Doprava ve Zlínském kraji do 26. 12. 2020 Magiq 60 26. 12. 2020 17:46
Archiv diskuse Doprava ve Zlínském kraji do 01. 1. 2021 Daarzyn67 60 01. 1. 2021 20:30
Archiv diskuse Doprava ve Zlínském kraji do 03. 1. 2021 DomDom 60 03. 1. 2021 23:11
Archiv diskuse Doprava ve Zlínském kraji do 13. 1. 2021 670 60 13. 1. 2021 08:55
Archiv diskuse Doprava ve Zlínském kraji do 22. 1. 2021 Jan_Širc 60 22. 1. 2021 20:50
Archiv diskuse Doprava ve Zlínském kraji do 03. 2. 2021 Fany 60 03. 2. 2021 17:16
Archiv diskuse Doprava ve Zlínském kraji do 22. 2. 2021 pdk 60 22. 2. 2021 13:01
Archiv diskuse Doprava ve Zlínském kraji do 24. 3. 2021 KarosákCZ 60 24. 3. 2021 00:19
Archiv diskuse Doprava ve Zlínském kraji do 26. 4. 2021 TN26 60 26. 4. 2021 19:59
Archiv diskuse Doprava ve Zlínském kraji do 31. 5. 2021 Ares1 60 31. 5. 2021 13:54
Archiv diskuse Doprava ve Zlínském kraji do 31. 7. 2021 Fany 60 31. 7. 2021 23:29
Archiv diskuse Doprava ve Zlínském kraji do 22. 9. 2021 VHD-ZLK 60 22. 9. 2021 20:00
Archiv diskuse Doprava ve Zlínském kraji do 15. 11. 2021 frutabruta 60 15. 11. 2021 14:13
Archiv diskuse Doprava ve Zlínském kraji do 11. 12. 2021 Daarzyn67 60 11. 12. 2021 15:46
   autor příspěvek
Neděle, 12. prosince 2021 - 15:14:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 24
Registrován: 1-2021
Zdá se, že býv. ČSAD Vsetín svoje komerční spoje zdražilo ještě před novým rokem.
Pondělí, 13. prosince 2021 - 11:36:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11899
Registrován: 6-2004
Nemá někdo, prosím, postřehy z dnešního rána 6:15 v Holešově, co se dělo, byl nával??
Úterý, 14. prosince 2021 - 19:30:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 398
Registrován: 7-2015
Dotaz na znalé. Co se prosím skrývá pod číslem 97-059? Předpokládám, že se jedná o nějaký vůz Z-Group vypomáhající Transdevu. Jestli někdo víte jaký, budu rád. Předem děkuji.
Úterý, 14. prosince 2021 - 19:39:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 546
Registrován: 12-2017
Měla by to být CNG 12 9T5 5602 [happy]
Bílovice
Pátek, 24. prosince 2021 - 22:26:16  
Neregistrovaný host
Vánoční dárek je zde. Jízdní řády MHD UH. Od 1.1. se zastavuje u zimáku. Zastávka se jmenuje Studentské náměstí.

http://portal.idos.cz/IDS/Search.aspx?param=uhcz
Sobota, 25. prosince 2021 - 13:00:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 285
Registrován: 9-2013
Bílovice: Od března tam budou zastavovat i linky 180, 185, 381 a 382.
Pondělí, 03. ledna 2022 - 20:07:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11932
Registrován: 6-2004
Kde, prosím, najdu jř pět let zpátky? Je někde na netu nějaké úložiště? Zajímá mne, jak to dříve jezdívalo z Bystřice do Zlína přes Tesák, asi jen 12:10 v neděli a kdy ve X ? Zajímá mne ta linka Hranice-Bystřice-Zlín, díky za info
Úterý, 04. ledna 2022 - 19:28:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1858
Registrován: 10-2008
Vsetín


Arriva


a 6.45 jezdilo ČSAD Vsetín Zlín - Holešov - Hranice - Ostrava a po druhé zpátky (17.13 příjezd do Zlína)
Čtvrtek, 06. ledna 2022 - 19:21:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11938
Registrován: 6-2004
MOOOOOC díky, jste znalec, ozvěte se, prosím, na mail...

Ano, tím 7:50 z Hranic moc lidí jezdilo napřímo na Tesák a za turistikou... v Hranicích sedli, na Tesáku vysedli, to byla pohoda, říkal mi známý z Ostravy, který takto jezdil mnoho let

Ale mám prosbu: Zlín(Gottwaldov)-Lechotice, rok 1990 nebo 1991, nenašel byste?
Zajímá mne, kdy zrušili víkendový spoj 22:10 ze Zlína do Lechotic, tipuju rok 1991, čili neměl byst jř této linky z toho roku?
Ano, to bývala pohoda, o sobotách a nedělích (asi z divadla?) se lidi dostávali do dědin... a dnes? Ani z odpolední v X to mnohdy nejede (např. 22:45 z Otrokovic do Holešova jezdíval atd.)
Pondělí, 10. ledna 2022 - 18:16:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 26
Registrován: 1-2021
Zajímavé, že spoj linky 771953 v 10:00 z Brna do Zlína nyní místo Arrivy provozuje bývalý Krodos. Věděl by někdo prosím, proč došlo ke změně a s jakým vozem se lze na lince nově potkat? [happy]
Pondělí, 10. ledna 2022 - 21:16:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 199
Registrován: 10-2018
VHD-ZLK: jel jsem s ním minulý týden a jel tento Crossway: 3Z7 7761
Středa, 12. ledna 2022 - 08:09:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11943
Registrován: 6-2004
Je spokojenost s nově zavedeným busem 5:50 z Bystřice přímo do Brna ?
Kdy řidič obrací a jede z Brna zpět do KM?

6:00 bus z Holešova zajíždí do Pravčic zcela zbytečně, tři minuty před ním
to "tam vše pobere" bus z Kostelce směr KM
Dalimil
Středa, 12. ledna 2022 - 15:51:40  
Neregistrovaný host
Je to sice více než půl roku stará věc, ale tuším, že to tu ještě nebylo. V Rožnově plánují zavedení MHD. Zda to dotáhnou do konce ukáže čas. V první fázi má jít o dvě linky; po výstavbě nového mostu o linku jednu. Interval 30 minut v pracovní den, o víkendu hodina.

Viz.
NÁVRHOVÁ ČÁST PUM,
NÁVRH MHD 1,
NÁVRH MHD 2
https://m.roznov.cz/plan-udrzitelne-mobility-mesta-roznov-pod-rad hostem-2021-2030/ds-1813
Pajzák
Středa, 12. ledna 2022 - 23:20:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5724
Registrován: 6-2015
Fany:
"Kdy řidič obrací a jede z Brna zpět do KM?
"
Překvapivě v těch zmíněných 10.00, vzhledem k tomu, že jiný spoj z Brna divize Krodos nejezdí.[wink]
Úterý, 18. ledna 2022 - 22:48:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 861
Registrován: 8-2020
https://zdopravy.cz/verejna-doprava-ve-zlinskem-kraji-se-meni-k-n epoznani-pojdte-vest-jeji-integraci-101525/
Tak kdo se zapojí? [lol]
Středa, 19. ledna 2022 - 11:13:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 863
Registrován: 8-2020
"Přehledná" (=souhrnná) sekce návazností https://www.idzk.cz/garance-navaznosti
Pajzák
Středa, 19. ledna 2022 - 11:25:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5738
Registrován: 6-2015
Pod slovem přehledný si představuji spíš přípojné řádky, jako to má IDS JMK, a ne tabulku à la OREDO.
Středa, 19. ledna 2022 - 11:32:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 864
Registrován: 8-2020
No jenže to by chtělo překopat formát tištěných jízdních řádů, do toho se asi moc nechce.
Pajzák
Středa, 19. ledna 2022 - 11:33:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5739
Registrován: 6-2015
To zajisté ano, trojúhelníčky v JŘ za kdovíjak přehledné taky nepovažuji.

(Příspěvek byl editován uživatelem Pajzák.)
Čtvrtek, 20. ledna 2022 - 15:38:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1859
Registrován: 10-2008
Hlavně ve spoustě jízdní řádů tyto trojúhelníčky ani nejsou, ani účka pokud spoj pokračuje. Pouze idos to umí dát dohromady.
Neděle, 23. ledna 2022 - 12:27:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11970
Registrován: 6-2004
Zeptám se na možnost obnovení dvou (v devadesátých letech) zrušených aut. linek - nebyla by žádná poptávka?

1) Rusava-Přerov a zpět
2) Holešov-Dřevohostice a zpět


Díky za komentáře
Bílovice
Neděle, 23. ledna 2022 - 16:54:06  
Neregistrovaný host
Je to už historický článek, ale vlastně stále zajímavý. Hlavně co se týče polemiky ohledně trasování městských linek.
Neví někdo něco o autorovi článku? Podle webu jeho jméno figuruje ve firmě Dopravní Centrum.

https://www.mesto-bohumin.cz/cz/zpravodajstvi/novinove-clanky/307 89-utajeny-terminal-v-uherskem-brode.html
Neděle, 23. ledna 2022 - 20:27:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 874
Registrován: 8-2020
Chápu myšlenku, ale chybí to zásadní - rozbor a porovnání stávajících a navrhovaných linek, podobně jako to u hradištské MHD.
Bílovice
Neděle, 23. ledna 2022 - 21:16:04  
Neregistrovaný host
Tomu kdo toto město nezná, popis návrhu moc neřekne. Pokusím se to tedy trochu vysvětlit. Městské linky víceméně jsou tyto:
310 – V podstatě obsluhuje připojené dědiny (Havrice, Těšov, Újezdec) a největší sídliště Pod Vinohrady. Trasa se liší hlavně při průjezdu tímto sídlištěm. Dá se říct, že když se ordinuje zajíždí i k Nové poliklinice.
311 – Několik účelových spojů slouží hlavně pro dopravu ze sídliště Pod Vinohrady na Slovácké strojírny, kde je i střední škola, nebo přípoje ze sídliště k vlakům a naopak. Také spojení mezi nádražím a Slováckými strojírnami (což zajišťují i linky ve směru na Nivnici).
Linky 312 s 313 mají zajistit obsluhu zbytku města, sídliště Olšava, sídliště Na Výsluní (Růžákov). Avšak jedná se o nemnoho spojů, použitelných hlavně důchodci a pak pro cestu žáků ze sídliště Olšava do školy a zpět. Spojů je málo a linky jsou značně nepřehledné.

Autor v podstatě navrhuje jednu polookružní linku, která by obsloužila všechna sídliště a obytné lokality na okraji vlastního Brodu (tedy město bez připojených dědin (Havřice, Těšov, Újezdec) a propojila by je s Dopravním terminálem, Novou poliklinikou atd.
Autor to popisuje jen velmi přibližně, takže z popisu nevyplývá, jestli má být obslouženo náměstí, nebo obsluhu centra chce nechat na blízkých zastávkách (Dopravní terminál, Neradice?...). Také není jasné jestli po projetí okruhu by autobus jel ještě jednou na Dopravní terminál. Smysl by to dávalo, jižní větev, okruh terminál – poliklinika – terminál a jižní větev zpět.

Co k tomu říct? Myšlenka dobrá a použitelná. Nicméně si myslím, že použitelná z části. Nechat obsluhu připojených dědin jen na železnici (což článku vyplývá, tedy pokud nebyl autor špatně pochopen) nebudete tak jednoduché. Už proto, že Těšov nemá zastávku. Do všech připojených dědin jezdí i příměstské autobusy, nicméně poulička má občas nezastupitelnou roli. Třeba takové kostelní spoje z Havřic. Řekněte těm seniorům (mladí spíše chodí pěšky, nebo jedou autem), aby jeli vlakem a na náměstí ke kostelu šlapali pěšky. Tím netvrdím, že v některých časových polohách by se nedala příměstská doprava více využívat.

Pokud jde o jižní větev, předpokládám, že autor to nemyslel tak, aby každý spoj jezdil až k Linei a Slováckým strojírnám. Spíše jde o návaznost na směny. Konečná a výchozí zastávka může být i na sídlišti Olšava.

Omlouvám se všem, kteří Uherský Brod neznají a tyto věci jim nejsou moc srozumitelně. Co však je zásadní, že vlastní Brod je dnes už celkem velký co se týče vzdáleností, které již často nejsou docházkové. Pověstné je sídliště Olšava. Ale týká se to stále více i severozápadu, tedy sídliště Na Výsluní a v posledních letech lokality Nad Zámkem. Vznikl zde jakýsi satelit, kde jste bez auta jako ve vyhnanství. Třeba vzdálenost na nádraží je nejkratší trasou 2 km (měřeno od dětského hřiště). Dobrá procházka pokud občas vyražíte vlakem na výlet, ale kdo to bude chodit denně když se třeba potřebuje dostat vlakem do práce? A třeba za tmy při mínusových teplotách. Nemluvě o nejbližší prodejně potravin, či dokonce o hypermarketech. Jabloňová ulice už nemá být jedna, ale v budoucnu dokonce tři souběžné ulice.

Shrnuto, městské linky obsluhují spíše připojené dědiny a to mnohdy méně efektivně než příměstské autobusy a vlaky. Třeba cesta z Újezdce na náměstí kolem polikliniky je 18 minut, na terminál dokonce 22. Příměstským spojem to trvá 4-7 minut. Vlastní Brod má tak nějak celkem uspokojivě obslouženo sídliště Pod Vinohrady, ikdyž ani tady to není dokonalé. Celkově doprava nic moc. A zdá se, že doposud není snaha to nějak zásadně řešit. Ve srovnatelně velkém Rožnově pod Radhoštěm alespoň něco připravují.

Shane
Pondělí, 24. ledna 2022 - 10:23:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 273
Registrován: 12-2006
S tou menší efektivností bych byl opatrný. Částečně jste si odpověděl sám, pokud z těchto připojených dědin chce někdo na terminál (ale proč když v Újezdci zastavují i rychlíky, Havřice mají zastávku taktéž i když bez zastavování rychlíků, na terminál pojedou zejména ti z Těšova, kteří mají daleko na vlak), tak samozřejmě je lepší příměstská linka, pokud chce do města nebo na polikliniku tak z Neradic (terminálu) to je možné, ale přece jen pro starší nepoužitelné (UB je zkrátka město, které je krom Olšavy postavené celé z kopce) a docházková vzdálenost cca 10 min na náměstí či polikliniku z Neradic eliminuje výhodu rychlejšího spojení. Naopak poulička zajišťuje spojení právě na polikliniku (to je dost podstatné) a Mariánské náměstí, což je velmi využívané. Stejně tak zajišťuje spojení nádraží - "staré sídliště" což je také broďany využívané + je téměř jistota, že pojede nízkopodlažní spoj. Pro zlepšení dopravy (krom zmíněného "růžákova") ve městě by krom úprav "mhd" dle mého názoru bylo vhodnější vybudování zastávky Nivnická směr ven z UB, zastávky u Zbrojovky (v plánu současně s rekonstrukcí silnice - ta je potřeba jako sůl, aby lidé začali spíše využívat autobus než auta viz. parkoviště okolo zbrojovky), protažení linek na směny od Slováckých k Linei a využití současných příměstských linek byť s přestupy na terminálu (nejlevnější varianta). Využívání příměstkých linek pro přesun po Brodě je místními docela využíváno dle mého pozorování.
Pana Pummera znám, měl autodopravu s mikrobusy, ale ty drželi ke konci silou vůle a už skončil, celkově někdy dělal z komára z velblouda a byl často nespokojen, což z uvedeného textu vyplývá a jeho konstatování na mně působí, že by se něco mohlo zlepšit, ale to vždycky. Naopak vybudování terminálu byl a je velmi chvályhodný počin, který významně zlepšil dopravní obslužnost zejména okolí UB.
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:
  Heslo (pro registrované):
  E-mail (volitelně):
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.