Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Doprava ve Zlínském kraji « předcházející | další »

Doprava ve Zlínském kraji

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (36)   
 
Předchozí roky: 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Doprava ve Zlínském kraji do 12. 1. 2020 Pajzák 60 12. 1. 2020 18:38
Archiv diskuse Doprava ve Zlínském kraji do 07. 2. 2020 Alex24 60 07. 2. 2020 11:23
Archiv diskuse Doprava ve Zlínském kraji do 27. 2. 2020 Jaroslav_T 60 27. 2. 2020 10:12
Archiv diskuse Doprava ve Zlínském kraji do 27. 3. 2020 Jan_Širc 60 27. 3. 2020 09:58
Archiv diskuse Doprava ve Zlínském kraji do 14. 4. 2020 Domek_bus 60 14. 4. 2020 17:10
Archiv diskuse Doprava ve Zlínském kraji do 21. 5. 2020 Ares1 60 21. 5. 2020 18:22
Archiv diskuse Doprava ve Zlínském kraji do 16. 6. 2020 950104 60 16. 6. 2020 11:31
Archiv diskuse Doprava ve Zlínském kraji do 10. 7. 2020 Fany 60 10. 7. 2020 20:00
Archiv diskuse Doprava ve Zlínském kraji do 25. 8. 2020 Domek_bus 60 25. 8. 2020 21:59
Archiv diskuse Doprava ve Zlínském kraji do 18. 9. 2020 Domek_bus 60 18. 9. 2020 20:19
Archiv diskuse Doprava ve Zlínském kraji do 07. 10. 2020 Johnson 60 07. 10. 2020 21:12
Archiv diskuse Doprava ve Zlínském kraji do 04. 11. 2020 Daarzyn67 60 04. 11. 2020 19:57
Archiv diskuse Doprava ve Zlínském kraji do 20. 11. 2020 TQM 60 20. 11. 2020 22:10
Archiv diskuse Doprava ve Zlínském kraji do 13. 12. 2020 Aresák 60 13. 12. 2020 11:56
Archiv diskuse Doprava ve Zlínském kraji do 26. 12. 2020 Magiq 60 26. 12. 2020 17:46
Archiv diskuse Doprava ve Zlínském kraji do 01. 1. 2021 Daarzyn67 60 01. 1. 2021 20:30
Archiv diskuse Doprava ve Zlínském kraji do 03. 1. 2021 DomDom 60 03. 1. 2021 23:11
Archiv diskuse Doprava ve Zlínském kraji do 13. 1. 2021 670 60 13. 1. 2021 08:55
Archiv diskuse Doprava ve Zlínském kraji do 22. 1. 2021 Jan_Širc 60 22. 1. 2021 20:50
Archiv diskuse Doprava ve Zlínském kraji do 03. 2. 2021 Fany 60 03. 2. 2021 17:16
Archiv diskuse Doprava ve Zlínském kraji do 22. 2. 2021 pdk 60 22. 2. 2021 13:01
Archiv diskuse Doprava ve Zlínském kraji do 24. 3. 2021 KarosákCZ 60 24. 3. 2021 00:19
Archiv diskuse Doprava ve Zlínském kraji do 26. 4. 2021 TN26 60 26. 4. 2021 19:59
Archiv diskuse Doprava ve Zlínském kraji do 31. 5. 2021 Ares1 60 31. 5. 2021 13:54
Archiv diskuse Doprava ve Zlínském kraji do 31. 7. 2021 Fany 60 31. 7. 2021 23:29
Archiv diskuse Doprava ve Zlínském kraji do 22. 9. 2021 VHD-ZLK 60 22. 9. 2021 20:00
Archiv diskuse Doprava ve Zlínském kraji do 15. 11. 2021 frutabruta 60 15. 11. 2021 14:13
Archiv diskuse Doprava ve Zlínském kraji do 11. 12. 2021 Daarzyn67 60 11. 12. 2021 15:46
Archiv diskuse Doprava ve Zlínském kraji do 15. 3. 2022 DomDom 60 15. 3. 2022 15:37
Archiv diskuse Doprava ve Zlínském kraji do 03. 6. 2022 Charlii 60 03. 6. 2022 15:46
Archiv diskuse Doprava ve Zlínském kraji do 22. 8. 2022 Petr_vlček 60 22. 8. 2022 19:16
Archiv diskuse Doprava ve Zlínském kraji do 12. 9. 2022 Fany 60 12. 9. 2022 20:03
Archiv diskuse Doprava ve Zlínském kraji do 09. 10. 2022 Daarzyn67 60 09. 10. 2022 22:14
Archiv diskuse Doprava ve Zlínském kraji do 10. 11. 2022 Daarzyn67 60 10. 11. 2022 18:23
Archiv diskuse Doprava ve Zlínském kraji do 12. 12. 2022 Daarzyn67 60 12. 12. 2022 19:35
Archiv diskuse Doprava ve Zlínském kraji do 02. 1. 2023 Luhacovjan346 60 02. 1. 2023 23:54
   autor příspěvek
Úterý, 03. ledna 2023 - 06:53:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12832
Registrován: 6-2004
spoje linky PV-Holešov-Zlín nejsou na světelné odjezdové tabuli v Holešově zobrazovány. Co je důvodem, nevíte, prosím? Denně tam lidé zmatkují, zda to jede? nejede? Hlavně u spoje s odj. 17:50 směr PV

v jiném vlákně (FTL Prostějov) je k tomu zajímavá reakce...
Úterý, 03. ledna 2023 - 11:59:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 566
Registrován: 12-2017
Neukazují se ani linky Vsetín - Brno a Nový Jičín - Brno [happy]
Úterý, 03. ledna 2023 - 13:03:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 489
Registrován: 4-2009
Luhacovjan346: možností je několik - konec směny, přejezd do Luhačovic, Zlína, ale vypadá to podle mě na

824532/10 - 824522/28 - 824522/31 - 824532/15 ...
Úterý, 03. ledna 2023 - 21:02:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 11-2022
Kopřivničák:
"Luhacovjan346: možností je několik - konec směny, přejezd do Luhačovic, Zlína, ale vypadá to podle mě na
824532/10 - 824522/28 - 824522/31 - 824532/15 ..."

Aha, nevšiml jsem si, že je to upraveno. Tak bych to tipoval také.
Pak mě zajímá tedy Bus 824522-29 Z Luhačovic aut.st. v 15:40 na Podhradi příjezd v 15:52
Středa, 04. ledna 2023 - 12:01:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1590
Registrován: 8-2020
Na FB padl názor udělat autobusovou zastávku u nádraží v Napajedlech, co si o tom myslíte? Za mě přínos určitě, ale asi vše bude stát a padat na vedení obce. Náklady na vybudováni zastávky asi nebudou úplně nejmenší, protože je to zastávka na silnici 1.třídy.

(Příspěvek byl editován uživatelem Daarzyn67.)
Matty_z_NAPA
Středa, 04. ledna 2023 - 19:35:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 66
Registrován: 6-2017
Zastávka v Napajedlích u nádraží by sloužila komu přesně?
Nádraží pusté, jen pár domků v docházkové vzdálenosti na zast. Napajedla,,aut.st.
Pro většinu lidí je jednodušší dojet na nádraží v Otrokovicích a tam pohodlně přesednout i na vlaky R či EC. Mnohem více konceptní by bylo zpravidelnit obsluhu zast. Otrokovice,, žel.st. spoji z Napajedel a okolí.
Za mě je zřízení, nebo respektive obnovení zastávky u nádraží v Napajedlích zcela bezkoncepční a nesmyslné.
Pokud by se měly dít nějaké změny v oblasti Napajedla, tak za mě by to určitě bylo přesunutí zastávky Napajedla,,cihelna více směrem k centru do oblasti Zámoraví pro obsluhu Radovan, Šardic a i samotného Zámoraví.
Stejně tak zřízení nové zastávky "Na Výhledech" by bylo spíše ku prospěchu než zřizování nesmyslné zastávky u téměř nevyužívaného nádraží na území nikoho.
Středa, 04. ledna 2023 - 20:01:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1594
Registrován: 8-2020
Matty_z_NAPA:
"Mnohem více konceptní by bylo zpravidelnit obsluhu zast. Otrokovice,, žel.st. spoji z Napajedel a okolí."
Přesně s tímto souhlasím, jenom jsou to samozřejmě náklady poněkud větších rozměrů (pro porovnávání beru stávající linky obsluhující Spytihněv) a jestli by Zlínu nevadilo vysávání dalších lidí z MHD [wink]
Čtvrtek, 05. ledna 2023 - 09:32:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1865
Registrován: 10-2008
824532/10 se vraci po 522/28 a konci.
522/29 konci na Podhradi (rano zacina 522/16)
Čtvrtek, 05. ledna 2023 - 12:37:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 490
Registrován: 4-2009
Luhacovjan346: jinak turnusy jdou vysledovat na https://www.mpvnet.cz/zlin/map a EV.Č. najít na https://seznam-autobusu.cz/
Čtvrtek, 05. ledna 2023 - 20:33:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 420
Registrován: 5-2007
Daarzyn67: Opravdu nechápu souvislost vysáváním MHD Zlína se spojem mezi Napajedli do Otrokovic? Mezi Napajedli a OT jezdí MHD Zlín? Jinak pro vaši informaci v relaci Kvítkovice Otrokovice nejezdí v současnosti ani v MHD žádní cestující. Všichni začínají nebo končí úplně jinde.
Čtvrtek, 05. ledna 2023 - 20:51:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1601
Registrován: 8-2020
J_r: Matty se zmiňoval o více spojích jezdící z Napajedel k vlakovému nádraží. Ty co končí v Otrokovicích pochopitelně k vlakovému nádraží zajíždějí, takže zbývá zlepšit ty, co jedou do Zlína (a v Otrokovicích zastavují akorát na zastávce Napajedelská).
No a už se tu někteří ozvali, že je výhodnější pro ně jezdit do Zlína příměstskými spoji (resp. je využívat jako MHD). Pokud by tedy bylo více příměstské dopravy v relaci Otrokovice, žel.st - Zlín, určitě by to byla velká konkurence (ale samozřejmě k lepšímu).
Čtvrtek, 05. ledna 2023 - 20:58:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 496
Registrován: 8-2019
Přitom by stačilo konečně zaintegrovat DSZO do IDZK a žádné "vyžírání" cestujících by nebylo třeba (navíc v určitých obdobích by se posila MHD pomocí PADu hodila)
Čtvrtek, 05. ledna 2023 - 23:09:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 139
Registrován: 1-2018
Když jsme u Napajedel, tak kdysi se jednalo i o tom, že by se tam prodloužila linka 55 z Otrokovic. Samostatná linka Otrokovice - Napajedla tehdy neexistovala a tak zvláště víkendové spojení bylo slabé, tři spoje do Halenkovic a podobně nízké počty autobusů jezdily do Žlutavy a do Uherského Hradiště, tak město volalo po zlepšení hromadné dopravy.
Pátek, 06. ledna 2023 - 09:08:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1603
Registrován: 8-2020
Roman_K.:
" Samostatná linka Otrokovice - Napajedla tehdy neexistovala
"
Vím, že předminulý rok určitě existovala, teď ji ale v jízdních řádech taky nevidím.
Pátek, 06. ledna 2023 - 09:35:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 421
Registrován: 5-2007
Daarzyn67 no já když jsem se srovnal třeba relaci Zlín, Kvítkovice Otrokovice, tak to téměř nemůže být výhodnější pro nikoho cestovat jak u nás říkáme po staru s ČSAD. Cena jednotlivé jízdné 24Kč vs. 12Kč popř.15Kč. Cena předplatného jízdného 790Kč vs. 343Kč (6 měsíční). A to se nebavím ani o počtu spojů MHD který je řádově vyšší než u krajské dopravy. Dokáži si představit, že pokud někdo má Zetku na relaci Napajedla, Otrokovice, Zlín, tak pokud skončí spoj v Otrokovicích, tak by možná uvítal, kdyby mohl využít k cestě do Zlína spoj ČSAD, ale podle mě tito lidé mají možnost a určitě ji využívají, jet vlakem.
165
Pátek, 06. ledna 2023 - 11:37:17  
Neregistrovaný host
Daarzyn67:
"Roman_K.:
" Samostatná linka Otrokovice - Napajedla tehdy neexistovala
"Vím, že předminulý rok určitě existovala, teď ji ale v jízdních řádech taky nevidím."

Spoje jsou uvedeny v JŘ linky 165.
Pátek, 06. ledna 2023 - 13:18:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 422
Registrován: 5-2007
Napajedla se tuším domluvila s tehdejším ČSAD nebo přímo s krajem a začaly platit spoje do Otrokovic, protože spojení tehdejšího města s 10k obyvateli bylo se zlínskou aglomeraci zejména o víkendu přímo tragické. Poslední spoj jel např. do Otrokovic z Napajedel v S a N tuším kolem 20h. Vím, že se v této souvislosti dokonce město pokoušelo domluvit s DSZO, že by se některé spoje L 55 zajížděly do Napajedel, ale ztroskotalo to na požadované ceně. Myslím si, že teď když už kraj platí dopravu ve větším rozsahu, tak už není potřeba tu samostatnou linku Napajedla Otrokovice provozovat a platit z rozpočtu města. Alespoň já tak tomu rozumím.
Miras
Pátek, 06. ledna 2023 - 18:19:29  
Neregistrovaný host
K návrhu zřídit zastávku u nádraží Napajedla, aby se obyvatelé z opačného konce města dostali k vlaku.

Oponuje tomu stanovisko, že vozit obyvatele Napajedel na jejich nádraží je blbost; spíše se potřebují dostat do Otrokovic, kde zastavuje víc vlaků. Hodilo by se dodat, že navíc si mohou přesednout do MHD směr Otrokovice centrum, Baťov Štěrkoviště a rovněž na směr Malenovice, Zlín.

Netřeba studovat data, aby člověk věděl, že hlavní dopravní proud z Napajedel směřuje na sever (Otrokovice) a severovýchod (Zlín), k tomu se jezdí dálkové cesty směr Olomouc, Ostrava, Praha atd. Pro tyto cesty je logické směřování na Otrokovice.

Jižní směr je slabší. Pravidelní cestující jezdí do Hradiště, Starého Města, nebo třeba do Hamé Babice. Tato poptávka je patrné řešena autobusy. Navíc cestovat do Hradiště vlakem je dnes celkem nekomfortní kvůli přestupu ve Starém Městě. To pokud jde o centrum, jet někam na okraj (třeba do průmyslové části Mařatic) s využitím vlaku je dost nesmyslné, když od vlakového nádraží UH jezdí jediná linka MHD. Cestujících z Napajedel do Hodonína, nebo třeba Rohatce, asi moc nebude, sem tam nějaká nahodilá cesta. Nějací cestující, co by ocenili zpřístupnění napajedelského nádraží jsou, ale není jich moc.

Atraktivita tohoto nádraží by mohla stoupnout v případě zavedení přímých komfortních vlaků Zlín – Napajedla – Uherské Hradiště, nejspíše až po těch slibovaných modernizacích a elektrifikacích (což je spíše rovina teoretických úvah).

Ještě je otázka, co by k tomu nádraží mělo jezdit. Souběžné vedení vlaků a autobusů do Uherského Hradiště by moc efektivní nebylo. Napajedelská „poulička“ se točí v jižní části objetím zastávek Hospodářská škola, Závod Slávia. Vzdušnou čarou to od nádraží není daleko, ale překážkou je řeka. Stejné dilema, jižní obydlená část vs. Nádraží, by vzniklo i kdyby snad došlo k protažení MHD Zlín – Otrokovice do Napajedel.

SHRNUTÍ

Železniční stanice Napajedla má krajně nevýhodnou polohu na jižním okraji města. Dokonce i od jižní obytné části města je oddělena tokem řeky Moravy. Logickým prvkem může být pro cesty vlakem z Napajedel směr jih. Problém je, že jižní frekvence je mnohem slabší než severní. Od baťovských dob se stará vazba na Uherské Hradiště změnila na spádovost jednak do Zlína, který narostl a nabízí více možností, dále do nově vzniklého města na katastru bývalých dědin Otrokovice a Kvítkovice. Jižní frekvence přesto existuje (zejména do Uherského Hradiště), i když je slabší. Problém je však i v tom, že vlak je pro cestu do Uherského Hradiště málo atraktivní z vícero důvodů. Kvůli nutnosti přestupu ve Starém Městě a faktickém nenapojení železniční stanice na MHD v samotném Uherském Hradišti. Případné autobusové spojení ž. s. Napajedla se zbytkem města by bylo za současné situace patrné využíváno jen málo. Zda by cestujících bylo tolik, aby obsluha nádraží měla smysl, si nedovoluju odhadnout. Což ale neznamená, že by bylo špatné, kdyby se vylepšila železniční infrastruktura i provoz a vlak se stal pro většinu cestujících jasnou první volbou před autobusem a hlavně IAD. Pak by stoupl i zájem o napajedelské nádraží a možná by vyvstala otázka jeho napojení alespoň v rozsahu přípojů ke konkrétním vlakům.


Pajzák
Sobota, 07. ledna 2023 - 12:15:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6624
Registrován: 6-2015
Pajzák:
"V lednu by se měly celkem výrazně osekávat JŘ vsetínské MHD. Cca o pětinu."
Viz článek na webu zdopravy.cz
Sobota, 07. ledna 2023 - 15:15:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 423
Registrován: 5-2007
No Vsetín má po Zlíně nejrozsáhlejší dopravu ve ZK. Na město velikosti 26k má luxusní MHD, což není samozřejmě vůbec špatně. Na druhou stranu pokud tržby z jízdného i podle starých předpokladů pokryjí jen 20% nákladů, tak je to nejspíš červený hadr pro radní města, kteří se musí pasovat se zvýšenými náklady i v ostatních oblastech. Těch 20% ukazuje, že buď autobusy vozí vzduch nebo je na Vsetíně extrémně levné jízdné. Mám pocit, že to první bude nejspíše pravda dle infa výše, ale to nám může potvrdit někdo z místních. Jen pro představu ve Zlíně pokryje jízdné přes 40% nákladů provozu MHD.
Středa, 11. ledna 2023 - 20:09:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12858
Registrován: 6-2004
Kolem 18. hodiny měly busy od Zlína směr KM cca 40minutová zpoždění... čím to ?
Matty_z_NAPA
Středa, 11. ledna 2023 - 21:21:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 69
Registrován: 6-2017
Fany:
"Kolem 18. hodiny měly busy od Zlína směr KM cca 40minutová zpoždění... čím to ?"
Dopravní nehoda ve Zlíně na křižovatce do Kostelce... A bylo to mnohem víc než 40 minut u některých spojů.
Speciálně i pro Vás byla tato informace na webu i na panelu v Holešově [wink]
Středa, 11. ledna 2023 - 22:14:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 146
Registrován: 7-2019
Matty_z_NAPA:
" Speciálně i pro Vás byla tato informace na webu i na panelu v Holešově [wink]"


A není to málo, Antone Pavloviči?

Někdy si říkám, jestli by se takové informace neměly vyhlašovat třeba aj rozhlasem na vesnici ...
I když, v některých případech by nepomohlo, ani kdyby to hlásili v televizi. Vždy by se někdo našel, kdo by použil onu známou hlášku: Kde ste? Máte zpoždění!



(Příspěvek byl editován uživatelem 670.)
Čtvrtek, 12. ledna 2023 - 15:03:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12864
Registrován: 6-2004
Ano, vím, čekal jsem tam a přemýšlel, jak se dostat do cíle: Kroměříž, Milíčovo nám. Inu, s přestupem v Km, žel. stanice , se to podařilo. Byť ne 33,- kč, nýbrž 29 + 13,- kč nás to stálo (cestovalo nás více)

Je dobře, že údaj o zpoždění u busu směr Prostějov byl zobrazen (25 min a poté 39 min... a dál už jsem to neměl možnost sledovat)
Chválím, že panely fungují. Všude by měl platit tento model: co funguje dobře, ponechat a jen a jen vylepšovat, neměnit..A snad nejsem jediný cestující, který nemá internet v mobilu, nač taky, platit předražená data..

Mimochodem, co třeba v Hulíně, nám. nebo Kroměříž, Milíčovo nám., ? Tam cestující, kteří nedisponují internetem v kapse, byli vlastně bezradní... Pojede to? Nepojede?





(Příspěvek byl editován uživatelem Fany.)
Matty_z_NAPA
Čtvrtek, 12. ledna 2023 - 15:21:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 70
Registrován: 6-2017
Fany:
"Mimochodem, co třeba v Hulíně, nám. nebo Kroměříž, Milíčovo nám., ? Tam cestující, kteří nedisponují internetem v kapse, byli vlastně bezradní... Pojede to? Nepojede?)"
Všichni ostatní mají možnost se informovat přes tel. číslo 573775400. Toto je uvedeno i na jízdních řádech :D
Dalimil
Pátek, 13. ledna 2023 - 09:06:41  
Neregistrovaný host
Matty_z_NAPA:
""Všichni ostatní mají možnost se informovat přes tel. číslo 573775400. Toto je uvedeno i na jízdních řádech :D"

Právě nyní je webu info o problémech v úseku Napajedla - Spytihněv a císlo 573 775 410. Které tedy platí, oboje?
knedlik29
Pátek, 13. ledna 2023 - 11:41:35  
Neregistrovaný host
Fany: chápu, že starší ročníky data nepotřebují, ale mladší generaci data dost ulehčují život (nejen v dopravě). A mít 100 GB za 300 Kč měsíčně je paráda.
Pátek, 13. ledna 2023 - 12:58:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1635
Registrován: 8-2020
On by si organizátor dopravy taky mohl dát do standardů wifi v autobuse [wink]

Což mě přivádí k UH autobusům - buďto se město bude držet "koncepce" (wifi v autobusech zmíněna byla a v podstatě byla schválena bez výhrad), vymyslí důvod, proč wifi nepůjde, nebo to prostě odignoruje.
Každopádně pro autobusy MAD je speciální kategorie v technických požadavcích Zlínského kraje; prý mají mít maximálně 10,5 metru a minimálně celkem 60 cestujících. O jaké autobusy by se tak mohlo jednat?
Pátek, 13. ledna 2023 - 14:06:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 504
Registrován: 8-2019
Tak pokud se počítá i se stojícími cestujícími, tak kapacitu 60 cestujících mají všechny 10,5 m.
Matty_z_NAPA
Pátek, 13. ledna 2023 - 22:19:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 71
Registrován: 6-2017
Dalimil:
"Matty_z_NAPA:
""Všichni ostatní mají možnost se informovat přes tel. číslo 573775400. Toto je uvedeno i na jízdních řádech :D" Právě nyní je webu info o problémech v úseku Napajedla - Spytihněv a císlo 573 775 410. Které tedy platí, oboje?"
Oboje... 400 je klapka, 410 je dispečink
Neděle, 15. ledna 2023 - 10:31:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12869
Registrován: 6-2004
mít 100 GB za 300 Kč měsíčně

to je hodně peněz, spíš kdyby se na odjezdových tabulích zobrazovala poloha spoje a tyto byly téměř všade, to by bylo... spojů jezdí stejně zbytečně moc (Holešov-Bystřice, Holešov-Zlín, co půl hodiny, nač...) jsou poloprázdné.... 6:09 z Pravčic dva! busy do KM... Zbytečné... spíše investovat do těchto zařízení...
Pajzák
Neděle, 15. ledna 2023 - 10:49:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6640
Registrován: 6-2015
Nevím, jestli mi ta odjezdová tabule ukáže, jaké bude počasí, co se kde stalo ve světě, pustí mi sportovní přenos i tam, kde není televize atd.
Matty_z_NAPA
Pondělí, 16. ledna 2023 - 04:26:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 72
Registrován: 6-2017
Fany:
"mít 100 GB za 300 Kč měsíčně

to je hodně peněz, spíš kdyby se na odjezdových tabulích zobrazovala poloha spoje a tyto byly téměř všade, to by bylo... spojů jezdí stejně zbytečně moc (Holešov-Bystřice, Holešov-Zlín, co půl hodiny, nač...) jsou poloprázdné.... 6:09 z Pravčic dva! busy do KM... Zbytečné... spíše investovat do těchto zařízení..."

Proč? Tabule zobrazují všechny důležité informace...Co? Kdy? Kam? Jak pozdě? Viděl jste někdy někde Vámi popsanou tabuli? Pokud se děje něco hodně mimořádného, je k dispozici textový řádek a to úplně stačí.
Spojení několika busů? Třeba proto že v jednom směru jezdí hodně lidí a autobusy je třeba dostat zpět do Zlína. Mimochodem není to tak dávno co jste zde doslova prosil na kolenou o posílení relace Holešov - Kroměříž. Jak se asi ty posily dostanou zpět?
Pondělí, 16. ledna 2023 - 07:40:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12871
Registrován: 6-2004
ano, uznávám, ale pamatuju jízdní bus řády např. před 30 léty, to tak silná nabídka nebývala


Chápu, v současnosti je to jinak, ale busy ve všední dny z KM do Holešova v 18:25, 18:45, 18:50 ? Tak těsně za sebou, zajímavé...

Vím, je třeba mít až možná naddimenzovanou nabídku, aby se utvořila poptávka, jen nevím, zda to vše vychází: náklady x výnosy...
Pondělí, 16. ledna 2023 - 08:28:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1645
Registrován: 8-2020
Tak úplně to asi nevynáší, ale je potřeba pokrýt důležité relace. Možná by se do Kroměříže mohly vracet jinudy přes neobsloužené vesnice, kdyby bylo kudy.
Pátek, 20. ledna 2023 - 00:05:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1656
Registrován: 8-2020
Pokud na Zetce mám málo kreditu, bude se celá částka chtít zaplatit v hotovosti, ale pořád na slevu mám nárok. Odzkoušeno osobně. [happy]
Tomáš_Eybl
Sobota, 21. ledna 2023 - 10:35:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 28
Registrován: 10-2019
Nejspíš jen dočasně. Stejné to bylo u ODISky ještě asi před dvěma lety. Velkou nevýhodou je zdržení pro řidiče, což u našlapaných spojů přidává na stresu. Mějte alespoň předem připravenou přesnou částku (nebo víc [happy]).
Sobota, 21. ledna 2023 - 14:33:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1660
Registrován: 8-2020
Jak dočasně? To by mi přišlo docela debilní, že bych měl předplacené zóny na kartičce, ale neměl bych z toho nic, když nemá kredit. Je to tak v dokumentaci "Procesy při odbavení", tak doufám že je to nějaký finální stav.
Tomáš_Eybl
Sobota, 21. ledna 2023 - 16:13:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 29
Registrován: 10-2019
Pardon, nevím jak funguje Zetka. U ODISky šlo typicky o to, že někdo s profilem student/důchodce 65+ platil ODISkou bez kreditu. Tento zdržovací faktor byl zhruba před dvěma lety kodisem zrušen.
Sobota, 21. ledna 2023 - 19:27:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1662
Registrován: 8-2020
To asi dává smysl, že je lepší mít rovnou připravený nějaký ten občanský průkaz a hotovost. Jenom jsem si to při placení neuvědomil [wink]
Středa, 25. ledna 2023 - 19:12:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12896
Registrován: 6-2004
Další postřeh z mých cest:

tak "nacvakaný" a plný spoj, co dnes 13:40 z Holešova do Rackové, Zlína, jsem naposledy zažil před půl rokem ve spoji Zlín-Holešov (12:40)-Brno - proč každé dítě musí platit? Přece před 40 lety jsme jen "mávli" na řidiče Žákovskou měsíční... všechny tyto atributy by se měly vrátit.. pomalu deset minut, než to nastoupilo dnes na zast. Holešov, Masarykova

řešení: v "c" (dřívější značka pro dny školního vyuč.) vést posilový spoj z Holešov-Masarykova (ne z nádraží) do Žeranovic a zpět
Matty_z_NAPA
Středa, 25. ledna 2023 - 19:33:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 73
Registrován: 6-2017
Fany:
"Další postřeh z mých cest:

tak "nacvakaný" a plný spoj, co dnes 13:40 z Holešova do Rackové, Zlína, jsem naposledy zažil před půl rokem ve spoji Zlín-Holešov (12:40)-Brno - proč každé dítě musí platit? Přece před 40 lety jsme jen "mávli" na řidiče Žákovskou měsíční... všechny tyto atributy by se měly vrátit.. pomalu deset minut, než to nastoupilo dnes na zast. Holešov, Masarykova

řešení: v "c" (dřívější značka pro dny školního vyuč.) vést posilový spoj z Holešov-Masarykova (ne z nádraží) do Žeranovic a zpět"

1. Vy vážně nevíte co chcete... Pár příspěvků zpět se Vám nelíbí moc spojů, teď zase chcete spoje přidávat... Tohle je mlácení prázdné slámy...

2. Měsíčníky pro děti jsou, jen se musejí ověřovat přes kasu u řidiče aby se eliminovala možnost padělků.

3. Spoj opožděn na odjezdu z Masarykovy přesně 1 minutu a 54 sekund, což je zpoždění, které je na tomto spoji běžné...

4. Obsaditelnost autobusu SOR Cn12 je 80 cestujících, průměrná obsazenost je cca 65 lidí.

5. Nebyly by dva poloprázdné autobusy zbytečností? Nebylo by lepší peníze za spoj využít na posílení opravdu přeplněných spojů???

(Příspěvek byl editován uživatelem Matty_z_napa.)
Středa, 25. ledna 2023 - 20:38:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 147
Registrován: 7-2019
Fany:
"
řešení: v "c" (dřívější značka pro dny školního vyuč.) vést posilový spoj z Holešov-Masarykova (ne z nádraží) do Žeranovic a zpět"

Abych řekl pravdu, nejsem zastáncem posilových spojů na meziměstě. Pokud ten spoj nenechává vyloženě lidi na zastávce, tak je to v pohodě.
Spoje na Holešov a z Holešova jezdí v těchto hodinách plné téměř pořád a hlavně v pátek, kdy jezdí halda děcek z policejní školy a z jiných škol. Asi chápu ale, že cestování v plném autobusu není příjemné, sám to znám, obzvláště když jede člověk unavený ze školy nebo práce. Ale dycky si říkám, že to může být i horší a navíc, vždy máme ještě jednu možnost cestování: jít pěšky[happy]
Čtvrtek, 26. ledna 2023 - 07:16:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12897
Registrován: 6-2004
Jo, jo, je to moje chyba... poslední "solidní" cestování je tak v čase 12:45, tentokrát jsem jel až 13:40 a to už jsou spoje plné uřvané mládeže... spíš právě tato skutečnost "vadí", ale to tady nikdo neovlivní [happy]

(Příspěvek byl editován uživatelem Fany.)
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:
  Heslo (pro registrované):
  E-mail (volitelně):
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.