Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Autobusy v Praze | « předcházející | další » |
Autobusy v Prazedolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 409 Registrován: 4-2013 |
K elektrokebabům přibudou další elektrobusy ze Sorky. A pak taky přibudou další hybrdní KB Urbanwaye. Nevíte někdo, na které linky ty NSka půjdou? Mají být rozdělena mezi Vršovice, Hostivař a Klíčov. Jo a jak je v článku správně poznamenáno, dneska je to úplně poprvé, co je venku 13 elektrokebabů (čtrnáctý stále na opravě). (Příspěvek byl editován uživatelem kubiqcz.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6502 Registrován: 11-2007 |
https://www.cs-dopravak.cz/praha-objednala-18-elektrobusu-sor-sko da-a-50-mild-hybridnich-urbanwayu/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6503 Registrován: 11-2007 |
https://www.cs-dopravak.cz/nejen-urbanwaye-praha-prikoupila-u-ive ca-i-17-streetwayu/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9036 Registrován: 8-2003 |
3733 na a-213
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17248 Registrován: 5-2004 |
Vcera jsem se svez na 118 jednou sorem a podruhy ivecem. Z pohledu cestujiciho je iveco vetsi dobytcak. Min sedacek, drncaj, klepou aw vrzou na prazskych drncodromech oba ca stejne. |
Malý_fotograf
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8347 Registrován: 5-2002 |
Skoro bych soudil (doufal určitě), že když se teď dočerpala opce na krátké vozy, udělá se nová soutěž na 12 i 18m busy a další (opční) 18m streetwaye už do DPP zakoupeny nebudou.
• Tykání je projev kolegiality. Diskutérům na fóru tykám a chci aby mi bylo tykáno.
• Na každou svini se někde vaří voda. I na mě. |
Peta303
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2662 Registrován: 6-2005 |
Doufat můžeme. Třeba na 197 jsou Iveca uspořádáním interiéru naprosto nevhodná. Streetway by ještě díky obrovským jalovým prostorům byl solidní letištní bus. Urbanway na mě působí jako facelift Citelisu se všemi jeho vlastnostmi. Vzal bych to možná na milost, kdyby se v prvním případě překopal interiér a přemístily dveře v předním článku, aby to nebrzdilo výměnu cestujících ani nezpůsobovalo špunt, ve druhém případě by se musela rapidně zlepšit kvalita výroby. Hlavně vodorovné tyče níž a více svislých, aby se dalo rozumně cestovat vestoje (= čeho držet a neplandat na fórových smyčkách). (Příspěvek byl editován uživatelem Peta303.)
cynický škarohlíd
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20 Registrován: 11-2023 |
Malý_fotograf: Pokud si dobře pamatuji, tak DPP někde tvrdil, že se mělo jednat o poslední soutěž čistě na spalováky. Je tedy možné že nás čeká soutěž na 18m elektrobusy?"Skoro bych soudil (doufal určitě), že když se teď dočerpala opce na krátké vozy, udělá se nová soutěž na 12 i 18m busy a další (opční) 18m streetwaye už do DPP zakoupeny nebudou." |
Malý_fotograf
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8348 Registrován: 5-2002 |
Peta_303: Souhlas. Vlastně proti tomu všemu vychází lépe nové SOR NS, které mají jediný neduh, a to designové konzole uchycení sedadel, které překáží v prostoru pro nohy. Nejlépe je na tom s interiérem Solaris, ale tomu jde stále hůře konkurovat cenou. Určitým parametrem oddělujícím Turky od zbytku světa je podmínka jedněch předsuvných dveří v oblasti míst pro kočárek. Myslím, že proto turecké kastle ještě nedobyly Plzeň. Jinak Streetway 18m je uspořádáním zejména sedadel v zadním článku tragédie. Paradoxně bratislavský Otokar Kent 18m to má řešené lépe. Obávám se ale, že ohledně dalšího (ne)nákupu těchto busů bude rozhodovat spíš technická kvalita vozidel, než uspořádání salonu pro cestující. pal_o_nizer: Pravda, to jsem taky zachytil. Tak se necháme překvapit...
• Tykání je projev kolegiality. Diskutérům na fóru tykám a chci aby mi bylo tykáno.
• Na každou svini se někde vaří voda. I na mě. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4107 Registrován: 1-2010 |
Chci se zeptat znalejsich. Při páteční nehodě vlaku v Libocke ulici byly odklon linek 191 a 108? Pokud ano, kudy?
Tratě 020,021,022,030,031,032 a koridorová 010 jsou má srdeční záležitost
DP Hradec Králové A=Končí na zastávce Kozlovka F=Končí na zastávce Kingspan T=Končí na zastávce Podzámčí |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2293 Registrován: 4-2019 |
Adalbertinum: Dotaz poněkud opožděný. V pátek nebo i v sobotu se dalo hledat na webu v archivu mimořádností. Za tři dny už je trochu pozdě."Chci se zeptat znalejsich. Při páteční nehodě vlaku v Libocke ulici byly odklon linek 191 a 108? Pokud ano, kudy?" |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4108 Registrován: 1-2010 |
Pdk: já to slyšel od kolegy v práci že 108 se točila na Brodecké ale neumím si představit kde. Proto se ptám
Tratě 020,021,022,030,031,032 a koridorová 010 jsou má srdeční záležitost
DP Hradec Králové A=Končí na zastávce Kozlovka F=Končí na zastávce Kingspan T=Končí na zastávce Podzámčí |
Peta303
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2663 Registrován: 6-2005 |
Malý_fotograf: "Obávám se ale, že ohledně dalšího (ne)nákupu těchto busů bude rozhodovat spíš technická kvalita vozidel, než uspořádání salonu pro cestující" No, pokud pamatuješ, když do Plzně přišly Citelisy 517 - 521, tak na ně mi dávají některé (ne všechny) Urbanwaye vzpomenout, i tam jsem se bál, jestli se to nerozpadne na příští nerovnosti. Streetwaye jsou o něco lepší. Co se Solarisů týče, Praha desetimetrům dává opravdu hodně zabrat, otázkou je, jak by dopadly klouby.
cynický škarohlíd
|
Kejvačka
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3275 Registrován: 10-2004 |
Toto je zajímavá kuriozita, o její obdobě v dějinách pražské dopravy nevím: https://pid.cz/zmena/krizovatka-ulic-budejovicka-x-olbrachtova-x- vyskocilova-docasna-zmena-trasy-a-zastavek-autobusu-2546-3/ "Opatření pro linky číslo 332, 335, 337, 339 a 362 Přemísťuje se nástupní zastávka Budějovická z ulice Olbrachtovy do ulice Antala Staška." Jinak řečeno, zastávka MHD Poliklinika Budějovická se pro příměstské linky jmenuje Budějovická. Tentýž označník je pro městské linky zastávkou Poliklinika Budějovická a pro příměstské Budějovická. (Aby toho zmatku nebylo málo, v mapce výlukového opatření je to i pro příměstské Poliklinika Budějovická.) V principu je to stejný nesmysl, jako kdyby se třeba zastávka Točná pro část linek jmenovala Miškovice.
Dějiny píší vítězové.
Nikdy nic nikdo nemá míti za definitivní. Nikdy není tak zle, aby nemohlo být ještě hůř. |