Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Budějovické trolejbusy » Archiv diskuse Budějovické trolejbusy do 10. 1. 2022

Archiv diskuse Budějovické trolejbusy do 10. 1. 2022

autor	příspěvek
Michal_Ř	Neděle, 05. září 2021 - 17:05:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2828 Registrován: 4-2005	Jasně:-) Rád pošlu v plném rozlišení.
Jirkajirka	Sobota, 11. září 2021 - 15:16:28
Neregistrovaný host	Lidi, vyjedou v úterý Karosy? Na jaké linky?
nové strojky	Středa, 15. září 2021 - 13:44:20
Neregistrovaný host	zatím bez problémů 👍
Trolejbusak22	Středa, 15. září 2021 - 18:55:46
Neregistrovaný host	Zas to nejakej sikovnej cestujici odbLokoval jizdenku to stejne neproda nastesti takze klid.
Michal_Ř	Čtvrtek, 16. září 2021 - 11:59:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2838 Registrován: 4-2005	Konečně jsem se dostal k fotkám z léta: a na závěr pozdrav z Brna:
Nové strojky	Čtvrtek, 16. září 2021 - 20:59:40
Neregistrovaný host	Trolejbusak22: když to nemáš vyzkoušený, tak nepiš nesmysl. Jízdenku ti to normálně prodá. To, že v tom má DP jistý "bordel", mě jako cestujícího už nemusí vůbec trápit. Věř, je to puštěný a funkční 😉
GEOROS	Pátek, 17. září 2021 - 08:11:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 63 Registrován: 8-2020	Michal Ř.: Jé, ex 46, jak se jí daří? Nové strojky: Ne všude je to ale funkční... Včera ve 172 a ve 180 to třeba nefungovalo a šlo jen označit jízdenku. Mimochodem, na které lince byla včera 224? Viděl jsem ji na Suchomelské a nevšiml jsem si linky.
666	Pátek, 17. září 2021 - 11:17:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2118 Registrován: 9-2007	A mimochodem, jak je to teď v září vypadá s výpravou Karos 941 a zejména 127? Něco sporadicky zde proběhlo, ale pro představu, zda je výprava větší než cca 1ks za týden...? A jaké jsou vůbec plány se 127 neb ta jediná není v nabídce na prodej ? Varianta, že by dostala nový odbavovák a zasahoval do provozu se mi zrovna nepozdává.
Michal_Ř	Pátek, 17. září 2021 - 21:30:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2847 Registrován: 4-2005	GEOROS: třeba dnes jezdila:-) Obecně je u řady 21 Tr moment přežití nájezd km do prohlídky, což jestli to tu od nás Ondra z dílen z Komína čte..., já nejsem schopen zjistit, kolik km jí schází. Pak se zhodnotí, zda oprava SO+ nebo šrot. To druhé vítězí. I když by to s vypětím všech sil asi šlo opravit, už to prostě není ekonomické. Ale třeba vůz 3040 se dočkal a je naše staronová leštěnka. Dvě 21 Tr mají nová přední světla, vozy 3064 (vozovna Komín) a 3030 (vozovna Slatina) a moc jim to sluší:-) Ještě neřekly poslední slovo, ale zub času hlodá.
Michal_Ř	Pátek, 17. září 2021 - 21:39:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2848 Registrován: 4-2005	A klouby 22 Tr to samé. Ale právě zažíváme už několik měsíců provozní stav všech 8 vozů. A to není vůbec špatné. Budou mi chybět.
Michal_Ř	Pátek, 17. září 2021 - 21:59:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2850 Registrován: 4-2005	A když už se tak bavíme, v ČB je téměř 30 vozů 25 Tr, jak s tím dál?
Trolejbusak22	Neděle, 19. září 2021 - 16:30:09
Neregistrovaný host	Nove strojky vyzkousene to je jizdenku to samozrejmne proda ale z uctu to nic nestrhne. Tebe jako cestujiciho to zajimat musi protoze se musis ridit prepravnim radem a tarifem jizdneho kde nic o nakupu jizdenek ve voze pomoci platebni karty neni tudiz nemas pouzivat tato zarizeni jinak nez jako oznacovac jednotlive papirove jizdenky. A vymlouvat se pri prepravni kontrole na to ze sis koupil jizdenku platebni kartou ve voze tudiz nemuzes protoze nic takoveho dosud prepravni rad nezna a jak rikam na uctu takovou transakci ani mit nebudes.
Berryml	Neděle, 19. září 2021 - 20:21:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 347 Registrován: 6-2005	Trolejbusák22: A nebude to tím, že to peníze bude strhávat až ve chvíli, kdy to bude platit i ve smluvních přepravních podmínkách?
Trolejbusak22	Pondělí, 20. září 2021 - 10:40:32
Neregistrovaný host	Berryml: samozrejmne a to bude ve chvili kdy budou vsechny vozy vybaveny timto systemem zatim oznacovac slouzi pouze jako obycejny oznacovac bohuzel to kazdou chvilku nekdo spusti protoze si s tim lidi hrajou kdyby ridic vuz restartoval nabehne opet zakladni obrazovka.
Somebodydontaskwho	Čtvrtek, 07. října 2021 - 16:57:17
Neregistrovaný host	Po dnešní jízdě s vozem 52 si říkám, jestli nemá rozbitou nápravu. Hluk jak pražský Iris 3407.
tramvaj3	Pátek, 08. října 2021 - 13:38:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 320 Registrován: 12-2011	Somebodydontaskwho: "Po dnešní jízdě s vozem 52 si říkám, jestli nemá rozbitou nápravu. Hluk jak pražský Iris 3407." Tu má už hned po GO, bo to nějak posrali a proto zní takhle. Naše srdcovka: Karosa B741 ev.č. 127 Další nejoblíbenější Karosa ev.č. 149 Můj nejoblíbenější trolejbus 15tr ev.č. 02 a 31-ten její zvukový doprovod Hlučné nebo jen se zvukovým doprovodem co není hlučný Limitovaná edice! 25TR ev.č. 74 Solaris Urbino 15M ev.č. 153 25TR ev.č. 61, 64 a 72 Irisbus Citelis 18M ev.č. 165, 167 a 174
Jan.maxovsky	Pondělí, 11. října 2021 - 17:58:23
Neregistrovaný host	Zdravím, neměl by někdo vozové jízdní řády trolejbusů, klidně z období kolem roku 2012? Vyměním za jiná města z tohoto období. Staré snad nezpůsobí poprask, že sháním. Do sbírky, většinu měst už mám, zkouším získat chybějící města. Jan.maxovsky@seznam.cz
Kaňka Kájka	Pondělí, 11. října 2021 - 19:43:37
Neregistrovaný host	Chtěl bych jen upozornit Ondru (OndraStepnic), jestli sem chodí, že 167 CVR nemá už od pátka.
GEOROS	Pondělí, 11. října 2021 - 20:42:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 64 Registrován: 8-2020	Kaňka Kájka: Díky za upozornění. Odstraněno.
Brožák	Neděle, 17. října 2021 - 00:07:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 46 Registrován: 11-2018	167 nemá reklamu už zhruba měsíc (v polovině září se dávala dolů), ale do provozu vyjela v pátek. Jen takové doplnění, žádný poučování
GEOROS	Pondělí, 18. října 2021 - 09:49:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 65 Registrován: 8-2020	Děkuji za doplnění. A já si říkal, co se s 167 stalo. Mimochodem, už jí tolik netřískají dveře. Slyšel někdo v poslední době 174? Vrže tedy dost pěkně.
anenitomalo	Pondělí, 18. října 2021 - 11:20:55
Neregistrovaný host	https://www.idnes.cz/ceske-budejovice/zpravy/mhd-dopravni-podnik- doprava-jizdne-jizdenky.A211016_632052_budejovice-zpravy_pkr
Houmr	Pondělí, 01. listopadu 2021 - 06:51:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2481 Registrován: 9-2005	Tak jsem jel po dlouhé době včera kolem budějovické vozovny a koukal jsem, že ta, tuším 02, v retro nátěru přišla o ten červený brněnský čumák a je konečně v originálu. Nabízím seriózní zaměstnání v oboru železniční zabezpečovací techniky v oblasti Praha. Stačí elektrotechnické vzděláni a řidičák, zbytek Tě už naučíme - napiš na mail pod nickem
Medvídek	Pondělí, 01. listopadu 2021 - 18:23:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 295 Registrován: 1-2009	Houmre, kdepak, to je historická 01. Nevidím důvod, proč by někdo čelo na 02, která je denně v provozu. A taky jedna fotka z noční 01/59 z 27. na 28. 10. 2021.
Houmr	Středa, 03. listopadu 2021 - 06:38:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2482 Registrován: 9-2005	Aha, tak to jsem si v tom letmém pohledu nevšiml, považoval jsem ji za 02. Jaký byl vůbec důvod té červené - záměr nebo omyl? Nabízím seriózní zaměstnání v oboru železniční zabezpečovací techniky v oblasti Praha. Stačí elektrotechnické vzděláni a řidičák, zbytek Tě už naučíme - napiš na mail pod nickem
vlacky	Čtvrtek, 04. listopadu 2021 - 16:09:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 65 Registrován: 9-2018	Jak to vypadá do budoucna se zbývajícími Karosami a Citybusy? Povedlo se některé z nich prodat, nebo ještě zůstanou v provozu?
tomariero	Čtvrtek, 04. listopadu 2021 - 18:06:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 111 Registrován: 2-2013	minimálně 218 včera jezdila na lince 6
666	Čtvrtek, 04. listopadu 2021 - 19:59:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2126 Registrován: 9-2007	Já nevím, jsem také pouze nezávislý pozorovatel, který s napětím pozoruje, ale DP se vyjádřil, že od nového roku, resp. zkušebně od poloviny prosince, se spouští nový informační a odbavovací systém (sledování polohy, jízdenky kartou) a z toho usuzuji, že toto bude pro ty vozy konečná, předpokládám, že k jeho instalaci do nich již nedošlo.
vlacky	Středa, 10. listopadu 2021 - 15:11:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 66 Registrován: 9-2018	Díky za odpověď. Ještě mě napadá, v jakém stavu bude ta 201? Sice má 23 let provozu za sebou, ale prošla modernizací, tak by to nemusela být taková hrůza...
Somebodydontaskwho	Středa, 10. listopadu 2021 - 15:22:46
Neregistrovaný host	201 obvykle jezdí mezi linkami 6 a 14.
GEOROS	Středa, 10. listopadu 2021 - 19:52:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 67 Registrován: 8-2020	Tak v pátek vyjedou naposledy...
lukaszam	Pátek, 12. listopadu 2021 - 12:46:15
Neregistrovaný host	Jak je to vůbec s 269? Ta byla vyřazena v roce 2018, ale na seznamu autobusů není záznam o sešrotování ani fotka z kovošrotu, naopak je tam ještě fotka s datem z roku 2020. Existuje ještě fyzicky nebo jaký s ní má dp plány?
BmbČ	Neděle, 14. listopadu 2021 - 10:29:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8856 Registrován: 1-2007	V českobudějovickém deníku.cz je o poslední jízdě reportáž Loučení s legendou. Karosou vezl lidi po budějovických ulicích naposledy Zdroj: https://ceskobudejovicky.denik.cz/zpravy_region/louceni-s-legendo u-karosou-vezl-lidi-po-budejovickych-ulicich-naposledy-20211113.h tml (přečtení celého článku je zpoplatněno) Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Krumpolc	Neděle, 21. listopadu 2021 - 03:28:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3017 Registrován: 8-2008	Teplice - vozovna 201, 211 ...aneb jedna bejvalá budějcká holka https://seznam-autobusu.cz/vuz/10479 Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/ Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/ ..............................................................
krysa hnisa	Úterý, 23. listopadu 2021 - 06:38:39
Neregistrovaný host	Asi nejaka krize-218 na 4/4 s autobusovym ridicem
tramvaj3	Úterý, 23. listopadu 2021 - 13:11:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 322 Registrován: 12-2011	Je to tak a dalo se to čekat. Naše srdcovka: Karosa B741 ev.č. 127 Další nejoblíbenější Karosa ev.č. 149 Můj nejoblíbenější trolejbus 15tr ev.č. 02 a 31-ten její zvukový doprovod Hlučné nebo jen se zvukovým doprovodem co není hlučný Limitovaná edice! 25TR ev.č. 74 Solaris Urbino 15M ev.č. 153 25TR ev.č. 61, 64 a 72 Irisbus Citelis 18M ev.č. 165, 167 a 174
Medvídek	Neděle, 28. listopadu 2021 - 08:07:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 296 Registrován: 1-2009	Jedu domů po trati, jedu přes kopce, za okny padá, padá sníh, ... 🙂
cesta casem	Čtvrtek, 02. prosince 2021 - 12:53:53
Neregistrovaný host	Nová služba, cestování časem s Budějckým dopravním podnikem😂 pravý čas byl o hodinu a pět minut jinde 17:15:19
GEOROS	Čtvrtek, 02. prosince 2021 - 15:40:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 68 Registrován: 8-2020	cesta casem: Takhle je to už delší dobu bohužel...
Pavell	Sobota, 11. prosince 2021 - 23:35:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 368 Registrován: 3-2011	Po zrušení linky 4 od ledna vložen ve špičce mezi každý druhý spoj linky 1 z HD na Rudolfov spoj Máj- Nádraží, v sedle je to mezi každý spoj, ale s různým časovým odstupem. Moc se tím nešetřilo (2 pořadí ?) a jízdní řád dost rozhozený. Nevíte někdo, zda ty zkrácené spoje budou trolejbusy ?
Trolejbusak22	Úterý, 14. prosince 2021 - 11:03:31
Neregistrovaný host	Nebudou linka 1 je licencovana jako autobusova.
9_tr	Úterý, 14. prosince 2021 - 11:37:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6894 Registrován: 6-2005	Trolejbusák 22- to je hrozný problém, který se dal řešit 1.12. a od 1.1. na linku mohl i trolejbus... Jen by za oknem měl cedulku náhradní doprava za autobus. Makrelu neumeješ.
dig.označníky	Čtvrtek, 16. prosince 2021 - 13:49:16
Neregistrovaný host	Nevím jak jinde, ale označník U Koníčka směr Mercury nezná linky 21, 22. Nejspíš vadná elektronka😂
Trolejbusak22	Čtvrtek, 16. prosince 2021 - 14:10:22
Neregistrovaný host	9_tr: to neni tak jednoduche, a proc by se to delalo kdyz linka 1 je licencovana jako autobusova (opacne to takovej problem neni) tudiz bude vypravovana a obsazovana ridici z vozovny Novohradska a ridicu na Novohradske kteri maji drazni prukaz je naproste minimum. A to ze nekde jsou draty neznamena ze tam musi za kazdou cenu neco jezdit.
Michal_Ř	Čtvrtek, 16. prosince 2021 - 14:42:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2926 Registrován: 4-2005	A co se ušetří, když místo 2x klobák v el. trakci tam pojede 2x kloubák v naftě/plynu...? Nejsem místní, ale linka 4 mi přišla jako klasická posilová linka, je celá zadrátovaná, proto mi přijde nevhodné jezdit tam autobusy. Za každou cenu sice pod dráty nic jezdit nemusí, ale pak se dostáváme k velmi nebezpečným úvahám, které jsem si myslel, že má město České Budějovice dávno za sebou a trolejbusovou trakci snad už definitivně podporuje, čemuž bohužel výše uvedená skutečnost odporuje.
666	Pátek, 17. prosince 2021 - 05:18:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2129 Registrován: 9-2007	Pozor, já to vnímám tak, že se tím aktuálně řeší nedostatek řidičů trolejbusů, proto je L. 4 hrazena autobusovou posilou 1, jelikož pár bus řidičů se ještě asi najde, ale ti drážní zřejmě chybí momentálně více, čili neštří se vozy / km, ale právě řidiči s drážním průkazem....?
haklovy dvory	Pátek, 17. prosince 2021 - 11:26:48
Neregistrovaný host	linka 4: a ono už je jasné, že vložené spoje do linky 1 budou končit/začínat na Horákové ???
Mirbusak	Pátek, 17. prosince 2021 - 12:40:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1914 Registrován: 5-2005	JŘ linky 1 od 1.1.2022 Tak to je ta ČSAutobusováDoprava národní podnik...
Trolejbusak22	Pátek, 17. prosince 2021 - 13:50:26
Neregistrovaný host	A vy vite ze ten vlozeny spoj pak dalsi kolo nepojede treba az na Rudolfov? Oni jsou take nejake obehy vozu vite panove…
9_tr	Pátek, 17. prosince 2021 - 14:03:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6897 Registrován: 6-2005	Trolejbusák 22: je to jednoduché, je to 2 měsíce, kdy jsem měl možnost studovat úplně stejný proces. Získá se tím operativita provozu, vím, že, nejlépe na všechny linky, mohu nasadit defaultně trolejbus, jen mu dám za okno cedulku. Vozy mají baterie, dají se nasazovat na linky které vedou větší část pod trolejí a pro prvotní vyzkoušení takového provozu ideální. Trolejbus se zde nesvědčil? Nevadí, tak vrátíme autobusy a nic se nám nemění, než problém nevyřešíme. Celý proces je stejně složitý jako změna j. ř., taky se žádá cca 30 dní předem. A když to je tak složité, tak proč Novohradská nevypravila bus s cedulkou NAD, klidně šlo linku převést pod správu Novohradské a na úřadě požádat o licenci na NAD na dobu delší jak 60 dní. A vlastně ani o tu licenci by nebylo nutné žádat. Vždycky by se našel řidič, co by tam směnu s trolejbusem odjel. Honit bus pod drátem znamená jak náklady na phm, tak i ty dráty a nevyužitý trolejbus. Jestli to je kvůli nedostatku řidičů, chápu, ale tento krok ne. A obráceně, klidně ty spoje mohou zůstat pod linkou 1, když 4 ji kopírovala, tak by se nemusely na zastávkách pořád měnit j. ř. atd... Makrelu neumeješ.
Michal_Ř	Pátek, 17. prosince 2021 - 16:19:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2927 Registrován: 4-2005	Trolejbusak22: že existují oběhy samozřejmě víme. Ale i ty se dají udělat záměrně v neprospěch jedné trakce na úkor druhé a ještě to prodat jako zlepšení... Věřím, tomu tak u Vás nakonec nebude:-)
tramvaj3	Sobota, 18. prosince 2021 - 17:23:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 323 Registrován: 12-2011	Kdyby 1-2 pořadí jezdily jen tu zkrácenou variantu, tak by tam trolejbus být mohl, ale pokud to tak nebude, tak je to fakt ekologie v praxi, CNG možná ok, ale diesel, to je velká ekologie. Naše srdcovka: Karosa B741 ev.č. 127 Další nejoblíbenější Karosa ev.č. 149 Můj nejoblíbenější trolejbus 15tr ev.č. 02 a 31-ten její zvukový doprovod Hlučné nebo jen se zvukovým doprovodem co není hlučný Limitovaná edice! 25TR ev.č. 74 Solaris Urbino 15M ev.č. 153 25TR ev.č. 61, 64 a 72 Irisbus Citelis 18M ev.č. 165, 167 a 174
1510015	Pondělí, 20. prosince 2021 - 18:58:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4910 Registrován: 1-2010	ale diesel, to je velká ekologie Fakt těch pár posilových spojů zachrání městské ovzduší, když pojedou v trolejbusu místo dieselu? To má snad ten jeden Citelis větší emise, než tisíce aut v centru města? "Áčka, Béčka & interiéry" - přehledy interiérů vybraných řad vozů ČD
Zdenda999	Pondělí, 03. ledna 2022 - 14:34:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1786 Registrován: 11-2007	Přátelé dotaz, neměl by někdo fotku nových jízdenek?😊
9_tr	Pondělí, 03. ledna 2022 - 16:00:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6908 Registrován: 6-2005	Tramvaj: Euro VI a CNG je srovnatelné. Spíše jako provozovatel CNG nebudu úplně nadšen z nákladů navíc pro CNG. 151 nejde o ekologii jako takovou, ale využití infratruktury. Na tyhl spoje pak vychází km provozu nejdrážeji, protože do km musím započítat jak nevyužitou infrstrukturu, tak i tu naftu. Je tedy mnohem efektivnější tam poslat trolejbus, než autobus. A to nepočítám, že linka s busem, která jede 100% pod využitelnou trolejí je zhovadilost největší. Makrelu neumeješ.
Beulas	Středa, 05. ledna 2022 - 11:27:01
Neregistrovaný host	9_tr: Souhlasím a podepsal bych se pod to. Na trolejbusovém provozu je nedražší ta infrastruktura, její údržba a energetické ztráty i když nic zrovna nejezdí a pak také odpisy drahých trolejbusů, samotné ježdění už je za hubičku což je ten důvod a výhoda trolebusů a proto by měla být snaha trolejbusy vytížit maximálně a nedělat zbytečné souběhy s autobusem nebo jím dokonce trol nahrazovat, protože se to někomu hodí do diagramu.
Zplgul	Středa, 05. ledna 2022 - 12:19:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 276 Registrován: 1-2019	Pavell: "Po zrušení linky 4 od ledna vložen ve špičce mezi každý druhý spoj linky 1 z HD na Rudolfov spoj Máj- Nádraží, v sedle je to mezi každý spoj, ale s různým časovým odstupem." Pavell: Možná se dívám špatně, ale podle mého byla linka 4 v sedle zrušena bez náhrady, vložené spoje totiž jezdí pouze ve špičce. V sedle tak vznikl pro sídliště nepříliš atraktivní interval 30 minut. Trolejbusak22: "A vy vite ze ten vlozeny spoj pak dalsi kolo nepojede treba az na Rudolfov? Oni jsou take nejake obehy vozu vite panove…" Trolejbusak22: Nevyznám se tolik v budějovické MHD, takže se třeba pletu, nicméně při pohledu do jř zjistíte, že spoje začínající na Máji končí vždy na nádraží a obráceně. S velkou pravděpodobností tak posilové spoje zajišťují vozy, které na Hakl ani Rudolfov v daný den nejedou. Jediná výjimka, kdy jsou spoje vedeny v trase Nádraží - Hakl/Rudolfov jsou v době, kdy začínají nebo končí dělené směny. 1510015: "ale diesel, to je velká ekologie Fakt těch pár posilových spojů zachrání městské ovzduší, když pojedou v trolejbusu místo dieselu? To má snad ten jeden Citelis větší emise, než tisíce aut v centru města? " 1510015: Se stejným argumentem bych mohl přestat třídit odpad. Vždyť těch pár pet lahví přírodu nespasí. Ale jak by vypadalo životní prostředí, kdyby se takto chovali všichni? Navíc, přesně jak píší uživatelé 9tr a Beulas, čím více se využívá vybudovaná síť, tím více se provoz vyplatí, protože určitá část nákladů zůstává pořád stejná. Vzorovým příkladem provozu je podle mého třeba Jihlava, kde člověk potkává skoro jen trolejbusy. Tam je zjevná snaha o maximalizaci podílu elektrické trakce na provozu. Nechat jezdit autobus v celé trase pod trolejemi je opravdu hloupé.
1510015	Středa, 05. ledna 2022 - 19:32:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4927 Registrován: 1-2010	Rozumím argumentům od 9tr i Zplgul. Reaguji hlavně na příspěvek od tramvaj3, který vyzněl přehnaně proti dieselu. Těch vložených spojů tam není zas tolik, a pokud stále trvá nedostatek trolejbusových řidičů, může toto být poměrně vhodné řešení, ale to už tu zaznělo. Řešilo se už někdy do budoucna převedení té linky 1 (případně dalších napůl pod dráty) na parciální vozy, je-li v jejich silách ten nezadrátovaný úsek opakovaně projíždět? Nejstarší Citelisy už mají nějakých 16 let a blíží se čas, kdy bude potřeba je nahradit, přitom jsou stále nosnou řadou dpmcb. "Áčka, Béčka & interiéry" - přehledy interiérů vybraných řad vozů ČD
wich	Pondělí, 10. ledna 2022 - 08:35:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 41 Registrován: 12-2017	https://zdopravy.cz/novou-trolejbusovou-trat-v-budejovicich-posta vi-elektrizace-zeleznic-za-100-milionu-98206/ Opravdu je potřeba budovat novou trolejbusovou trať, když současně s tím snižujeme trolejbusové výkony? S dotací je to taky v poho?
Mirbusak	Pondělí, 10. ledna 2022 - 09:41:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1917 Registrován: 5-2005	Prvotní a možná největší problém je s tím, že neexistuje jiná trasa pro výjezd t-busů do sítě. Je plán uzavřít Pražskou u SENESI/UNIHOBBY a tím by nejezdily žádné t-busy. Když se něco stane na Pražské mezi Strakonickou a Horní ulici, ovlivní to celou síť. Tak to je ta ČSAutobusováDoprava národní podnik...