Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Trolejbusy ze Škody Plzeň » Archiv diskuse Trolejbusy ze Škody Plzeň do 29. 4. 2021

Archiv diskuse Trolejbusy ze Škody Plzeň do 29. 4. 2021

autor	příspěvek
Tramvajak14	Pátek, 05. prosince 2014 - 22:56:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 226 Registrován: 9-2007	24Tr pro Zlín (č. 15) včera - 4.12.2014 u Tyršova mostu v Doudlevcích. Československé trolejbusy - Web o trolejbusech na území Československa...
Trupman	Pondělí, 16. února 2015 - 23:02:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1281 Registrován: 12-2005	Škoda dodá výzbroj do mexických trolejbusů. Moje dopravní fotogalerie na Phototrans
Ares1	Pondělí, 16. března 2015 - 14:52:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9114 Registrován: 4-2006	Trolejbusy se budou montovat i ve Zlíně pyrotechnik:uvidíte-li m? utíkat,snažte se m? p?edb?hnout.... www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních ?echách a nejen tam
luky92	Sobota, 21. března 2015 - 14:07:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 63 Registrován: 3-2013	http://plzen.idnes.cz/elektrobus-baterie-doprava-plzen-dqb-/plzen -zpravy.aspx?c=A150320_130127_plzen-zpravy_pp
Rhomosapienc	Čtvrtek, 02. dubna 2015 - 14:06:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 790 Registrován: 2-2007	Takový malý dotaz. Tuší z vás někdo zda s nástupem nových generací Solarisů a Urbanwayú časem dočkáme typu 24 až 27tr v těchto nových kastlích ? Tj 24 a 25tr kastle Urbanway a 26 a 27Tr kastle Solaris IV. TRAMVAJE V ČESKÉ REPUBLICE NA FACEBOOKU MÁME NOVÉ LOGO }
9_tr	Čtvrtek, 02. dubna 2015 - 22:04:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4785 Registrován: 6-2005	Rhomo: vše je otázka peněz... Ale s Ivecem se už moc do spolupráce neche. Makrelu neumeješ.
Ares1	Čtvrtek, 09. července 2015 - 22:32:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9361 Registrován: 4-2006	Z rozhovoru s ředitelem Iveca ČR ovšem vyplývá něco jiného. Je jen otázka času kdy se opět objeví v karoserii Urbanway. pyrotechnik:uvidíte-li m? utíkat,snažte se m? p?edb?hnout.... www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních ?echách a nejen tam
Jarda_krapas	Čtvrtek, 22. října 2015 - 20:01:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 959 Registrován: 5-2007	http://ekonomika.idnes.cz/reportaz-z-vyroby-trolejbusu-v-plzenske -skode-flw-/ekoakcie.aspx?c=A151020_143036_ekoakcie_fih
Petrd	Pátek, 29. ledna 2016 - 23:20:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 581 Registrován: 11-2009	Tuší někdo kdy byl prototyp 24Tr na předváděcích jízdách ve Zlíně a v Salzburgu? Kočka mňouká, pes štěká a lidé si stěžují ...
Kowalski	Sobota, 30. ledna 2016 - 10:50:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 62 Registrován: 5-2013	Petrd: 24Tr v Salzburgu byla určitě ve dnech 13. - 15. 5. 2004, kdy se tam konalo nějaké trolejbusové mecheche, jestli tam byla na zkouškách i potom, netuším :/ • Flickr ♥ Ford Capri Mk III ♥
Petrd	Neděle, 31. ledna 2016 - 09:17:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 583 Registrován: 11-2009	Kowalski: díky Kočka mňouká, pes štěká a lidé si stěžují ...
Vasyl, Ternopil	Pondělí, 27. června 2016 - 08:58:52
Neregistrovaný host	Prosím o podrobnější informaci na dvě otázky: 1. Kde se nyní je tři vozíky Škoda 15Tr13/6M výr. č. 12144, 12146, 12221, jsou na http://seznam-autobusu.cz/dopravce/4rail mít aktuální stav neznámý a zda jsou vhodné pro provoz? 2. Společnost 4RAIL dnes připravuje na prodej v Ternopil (Ukrajině) vozíky Škoda 15Tr a pokud ano, jaké jsou? Děkuji.
DjDD	Středa, 02. listopadu 2016 - 16:07:55
Neregistrovaný host	http://zpravy.e15.cz/byznys/prumysl-a-energetika/skodovka-doda-na -slovensko-30-trolejbusu-v-zastavce-se-budou-naklanet-k-chodniku- 1324830
citelis00	Středa, 04. ledna 2017 - 14:33:10
Neregistrovaný host	Zdravim, nemáte někdo popis tlačítek k 24tr/25tr? Díkec
Berryml	Středa, 04. ledna 2017 - 18:29:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 207 Registrován: 6-2005	citelis00: Máme. Ale pouze v tištěné formě. Co přesně by tě zajímalo?
citelis00	Středa, 04. ledna 2017 - 19:53:45
Neregistrovaný host	Berryml: Víceméně rozmístění tlačítek po kabině. Kdyby to nebyl problém, mohl by jsi to třeba vyfotit a hodit to sem nebo na mail? Celkem by se mi to hodilo
Ohl	Úterý, 14. února 2017 - 22:38:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8727 Registrován: 12-2009	BB
heh	Pondělí, 26. června 2017 - 16:21:58
Neregistrovaný host	U 24tr/25tr je nějaký vypínač rekuperace. Je to jen vratné tlačítko nebo to je klasický vypínač a může se stát že to bude stále vyplé?
Berryml	Úterý, 27. června 2017 - 08:03:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 220 Registrován: 6-2005	Vypnout samostatně rekuperaci jde jenom softwarově. Jediný tlačítko, kterým ji vypneš dočasně, a zároveň veškerý odběr proudu kromě jízdy je vratné a jmenuje se antivýhybka...
heh	Úterý, 27. června 2017 - 13:53:27
Neregistrovaný host	Berryml: Díky!
Jenki	Pátek, 03. listopadu 2017 - 08:55:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5169 Registrován: 5-2002	Pan majitel SORu si ještě něco přikoupil. To jsem zvědav co z toho vyleze
Zelný červ	Neděle, 12. listopadu 2017 - 10:06:22
Neregistrovaný host	Jenki: "Pan majitel SORu si ještě něco přikoupil. To jsem zvědav co z toho vyleze " Co jste to říkal pane řediteli? Že zákazník chce osvědčenou karoserii z Bolechowa? OK, do nabídky dejte o milión za kus navíc. Však on se městský podnik už zachová s péčí řádného hospodáře. SORy jako!!!
6563	Sobota, 25. listopadu 2017 - 14:45:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 53 Registrován: 8-2017	https://ekonomika.idnes.cz/skoda-transportation-ppf-petr-kellner- daniel-kretinsky-p2a-/ekoakcie.aspx?c=A171125_122813_ekoakcie_elk a
Karbonyl	Neděle, 26. listopadu 2017 - 09:38:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 322 Registrován: 11-2003	Elektrobus Škoda/Iveco:
Metro12	Pátek, 05. ledna 2018 - 17:37:50
Neregistrovaný host	Včera spatřena na D5 směr Plzeň kastle (?) pro kloubový trolejbus s ostravským nátěrem
Jang	Středa, 10. ledna 2018 - 17:30:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 58 Registrován: 6-2007	nevím, zda to tu už bylo, ale tohle moc na konec spolupráce Škodovky a SORu, kterou avizovali někteří diskutující na K-Reportu, nevypadá... http://zdopravy.cz/opava-koupi-deset-trolejbusu-od-skody-jde-o-no vy-model-s-karoserii-od-sor-6494/
jeffyhardy	Středa, 10. ledna 2018 - 17:48:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 288 Registrován: 12-2011	Jang: Avizováno to bylo správně. Tehdy nikdo nevěděl že SOR a Škoda Transportation budou mít stejného majitele
HonzaBr	Středa, 10. ledna 2018 - 19:20:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27 Registrován: 12-2017	Jeffy: tím majitelem bude kdo prosím? Protože Křetínský ne.
Trollino_15	Středa, 10. ledna 2018 - 22:34:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5301 Registrován: 2-2005	Kellner MHD je pro lidi ! ! !
6563	Sobota, 03. února 2018 - 11:56:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 75 Registrován: 8-2017	Škoda 35 Tr. V Plzni dokončili trolejbus s karoserií Urbanway
Ares1	Neděle, 04. února 2018 - 12:46:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11023 Registrován: 4-2006	jo tady se říkalo že v karoserii Urban to už nebude a vida je to tu. Proto se říká nikdy neříkej nikdy. pyrotechnik:uvidíte-li m? utíkat,snažte se m? p?edb?hnout.... www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních ?echách a nejen tam
Bht	Úterý, 06. února 2018 - 16:44:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34 Registrován: 7-2017	Tá 35 Tr je určená pre konkrétneho zákazníka alebo ide o neadresný prototyp? Podľa náteru by som to totiž tipoval na Miláno.
frutabruta	Úterý, 06. února 2018 - 18:33:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33 Registrován: 3-2015	Bht: kromě barevného provedení tomu odpovídají i specifické světlomety: odkaz
Karbonyl	Středa, 19. září 2018 - 17:01:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 326 Registrován: 11-2003	Voilá, Škoda 35 Tr s kastlí Crealisu... ...tak trochu Více info zde: odkaz
1510015	Středa, 14. listopadu 2018 - 19:12:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3736 Registrován: 1-2010	Z vlaku jsem viděl v areálu v Plzni stát plno modrobílých (spodek modrý, vzadu oblouček nahoru, vršek bílý) trolejbusů s kastlí Solaris třetí generace. Kam mají namířeno? Web - přehledy laků a dislokace některých lokomotivních řad u ČD YouTube - VlakyLesan
Trollino_15	Čtvrtek, 15. listopadu 2018 - 13:15:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5470 Registrován: 2-2005	Riga MHD je pro lidi ! ! !
Matyáš_Škrabana	Neděle, 09. prosince 2018 - 12:26:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27 Registrován: 9-2018	Ve škodě se údajně nachází první zlínská 30Tr, nemá někdo více informací, ideálně nějakou fotografii?
Voy	Středa, 16. ledna 2019 - 08:50:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1802 Registrován: 3-2010	Snad jsem to dal do správnýho vlákna. Pár měsíců to po Brně jezdí.
Jussi	Pátek, 15. února 2019 - 22:38:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 242 Registrován: 1-2017	Jedna zkušebka z Plzně:
Martin300	Pondělí, 10. června 2019 - 22:58:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29 Registrován: 10-2007	Dnes dorazila do Škody Electric první karoserie pro francouzské Limoges.
Náhodný kolemjdoucí	Pondělí, 10. června 2019 - 23:04:16
Neregistrovaný host	Nachází se už v Plzni karoserie pro Zlín na 35tr?
Martin300	Pondělí, 10. června 2019 - 23:07:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30 Registrován: 10-2007	Zatím ne.
Závod Doudlevce	Středa, 13. listopadu 2019 - 10:18:16
Neregistrovaný host	Jedinečná příležitost pro vážné zájemce o spolupodílení se na výrobě škodováckých trolejbusů. Doudlevecký závod ŠKODA Electric právě hledá technika na zkušební jízdy. Chcete se vozit novými trolejbusy zdarma a ještě za to dostanete zaplaceno? Pak přijďte mezi nás! Podívejte se sem pro více informací: Zkušební technik
414	Sobota, 28. března 2020 - 21:50:07
Neregistrovaný host	prototyp 35Tr 414 Zlín
frutabruta	Sobota, 28. března 2020 - 22:17:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 58 Registrován: 3-2015	414: 414 není prototyp 35 Tr. Je to první produkční kus první a jediný pro Zlín, ale prototyp 35 Tr (zeleonobílý Urbanway pro Milán) byl přestavěn na čela dle typu Crealis, nyní cestuje po Evropě po testech a kde má skončit nevím. odkaz
672	Úterý, 23. června 2020 - 18:22:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 775 Registrován: 11-2007	I když toto vlákno moc nežije, myslím, že tato informace si zaslouží zmínku i zde: Prototyp 25 Tr (jediný kus v karoserii Citybus) byl ve Zlíně vyřazen z provozu, poslouží už jenom jako zdroj náhradních dílů a poté bude zřejmě zlikvidován. (Tisková zpráva DSZO) trajflyzlin.blog.cz – rozsáhlá fotogalerie zlínské MHD Přehledy zlínských trolejbusů
Fenway	Pátek, 26. června 2020 - 12:39:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24 Registrován: 7-2009	Skoda/SOR 32Tr v Pardubicích. https://www.youtube.com/watch?v=fsxlNH2keB8
Jirka_Š	Pondělí, 18. ledna 2021 - 11:36:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 636 Registrován: 6-2003	Témata současná vystřídám zase jedním historickým. Hledám kohokoliv znalého, pamětníky nebo jejich potomky a příbuzné, kteří v letech 1958 - 1960 pracovali v areálu Škoda Jaderné strojírenství v Bolevci na Orlíku. Závod byl založen krátce předtím v roce 1956. Můj dotaz se však netýká jaderných zařízení. Podle některých dosud málo zmapovaných zdrojů zde měla v těchto letech probíhat část montáže elektrické výzbroje trolejbusů nebo pouze jejich generální opravy. Současně s tím probíhala zástavba elektrických výzbrojí do trolejbusů v Doudlevcích. Podle jednoho zdroje zde probíhala přestavba elektrické výzbroje plzeňských 7 Tr (polosamočinné řízení kontroléru s pneumaticky natáčeným válcem) na jednodušší výzbroj shodnou s 8 Tr (nesamočinné řízení kontroléru). Další zdroj udává, že zde mohlo být podobně rekonstruováno několik vozů z Pardubic. Zachované fotky ve Státnímu archivu v Nepomuku, fond Škoda, ukazují pouze nové trolejbusy naložené na zdejší vlečce (zakázky pro Peking, SSSR a další), z vnitřku závodu nejsou. To dokazuje pouze fakt, že se zde nakládaly, což mohlo mít i jiné důvody (vyčerpaná kapacita jiných vleček apod.). Dokumenty k této pomocné výrobě, pokud existují, se mi zatím nepodařilo objevit. Na konci roku 1960 se výroba kompletně přestěhovala do Ostrova. A ještě dotaz, který s tím nepřímo souvisí - ve kterém závodě Škody v Plzni se nacházel v roce 1960 provoz č. 47? Vaše informace pomohou upřesnit jednu z kapitol připravované knihy 85 let výroby trolejbusů Škoda. Děkuji předem!
Jirka_Š	Pondělí, 19. dubna 2021 - 21:51:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 639 Registrován: 6-2003	Kolegové badatelé, obracím se na vás opět s prosbou. Snažím se zjistit, jaké byly odstíny nátěru prvního prototypu Škoda 9 Tr. Ani po dlouhém pátrání se nám s kolegy zatím nepodařilo najít barevný snímek, k dispozici je mnoho černobílých - tovární snímky z Plzně a několik záběrů ze srovnávacích zkoušek v Praze. Vůz po zařazení do flotily DP města Plzně obdržel v průběhu 60. let po některé opravě standardní červenokrémový lak. Bohužel údaje pamětníků o původní kombinaci barev se liší - viz popisky snímku. Najde se mezi vámi někdo, kdo by dokázal spolehlivě poradit správnou variantu - nebo snad přímo vlastník či autor barevného záběru?
dopravopat	Pondělí, 19. dubna 2021 - 23:36:05
Neregistrovaný host	Jirka_Š: Mimoriadne zaujímavá otázka. Som zvedavý čo sa podarí zistiť, lebo ja nemám šajnu. Dosť by ma zaujímalo akou farbou boli natreté strhováky: https://imhd.sk/transport/galeria-media/28171/Prv%C3%BD-prototyp- %C5%A0kody-9-Tr-na-sk%C3%BA%C5%A1kach-v-Prahe
Petr_k	Úterý, 20. dubna 2021 - 00:11:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13207 Registrován: 4-2003	O téhle fotce víš? DIE VERGELTUNGSAFFE! Největší píčoviny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava)
dopravopat	Úterý, 20. dubna 2021 - 00:50:28
Neregistrovaný host	Nebude to podobné ako mali 8Tr? https://transphoto.org/photo/10/00/90/1000900.jpg Na tejto stránke je aj nákres: http://transport131.com.pl/projj227.html
dopravopat	Úterý, 20. dubna 2021 - 00:58:12
Neregistrovaný host	Sorry za spam, ale nebude to náhodou podobné ako mala "TI" č. 5200? Samozrejme netuším aké vyfarbenie to malo. Nedávno sa mi snívalo že som na návšteve nejakého mesta na UA, kde mali T1 v takomto prevedení a vedľa nej 9Tr, oboje v rovnakom laku. A že tam bolo hafo šotoušov kvôli ktorým som si to nemohol normálne vyfotiť. T1 aj 9Tr mali atypický náter ako Škoda 9Tr 2 č. 192 v Bratislave. Spodok oranžovo-hnedý/bronzový, krémová časť, okenná časť tyrkysovo zelená a strecha znovu krémová.
Jirka_Š	Úterý, 20. dubna 2021 - 11:36:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 640 Registrován: 6-2003	Petr_k: Díky, vím. Pan Horník má ve sbírce zajímavé materiály převzaté z různých zdrojů. Ty srovnávací zkoušky mě taky zajímají, jsem v kontaktu přímo se zdrojem asi nejpovolanjším - archivem DP Praha (odkud možná původně tenhle záběr pochází). dopravopat: Kombinace vínově červená / kávově hnědá (či červenohnědá - ten barevný fotomateriál s věkem ztrácí věrnost), což je ta 8 Tr z Mariánských Lázní, je jedna z možností, jakou ta prototypová 9 Tr mohla mít, dávalo by to smysl - oba vozy jsou vyrobeny roku 1957. Druhá možnost je však světle fialová / tmavě fialová, jako měly další devítkové prototypy - lázeňský z roku 1961 nebo s hydropneumatickým odpružením z roku 1962. Problém je právě mnoho desetiletí a ošidná lidská paměť, zvlášť pokud dotyčný pamětník viděl i ty následující prototypy a vzpomínky mu prostě splývají (což je přirozené).
Pokus	Pondělí, 26. dubna 2021 - 11:08:40
Neregistrovaný host	Prototyp 9Tr byl v odstínech hnědé barvy, vím to celkem dost jistě, jak jen může být pamětník, který s ním několikrát jako dítě jel.
Jirka_Š	Úterý, 27. dubna 2021 - 15:56:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 641 Registrován: 6-2003	Pokus: Díky, a ta úplně světlá barva byla čistě bílá (2A) nebo krémová (2B)? Trefil jsem aspoň přibližně ty odstíny?
George	Úterý, 27. dubna 2021 - 21:55:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1792 Registrován: 5-2002	Jirka_Š: zkus u 2A místo těch hnědých dát fialovou. Jinak podle fotek je jen dvoubarevný, čili světlá a tmavá. Patrně střecha měla stejnou barvu jako spodek. Osobně se přikláním ke slonové kosti.
Jirka_Š	Středa, 28. dubna 2021 - 11:18:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 642 Registrován: 6-2003	Z fotky zkušební jízdy, kterou jsem dával výš, to sice vypadá na různé odstíny spodku a střechy, ale může jít jen o hru světla a stínu. Zajímavé je, že ke dvěma různým odstínům se přiklánějí i někteří badatelé. Prošel jsem tedy ještě jednou archiv a našel jednu, kde to vypadá poměrně jednoznačně - střecha a spodek nejspíš opravdu měly stejný odstín, posuďte sami: Pokud přijmeme tuto teorii, tak by připadaly v úvahu: 5A - hnědá, čistě bílá nebo 5B - hnědá, krémová 6 - tmavě červená, čistě bílá nebo 6B - tmavě červená, krémová 7 - fialová, čistě bílá nebo 7B - fialová, krémová Pro úplnost dodávám ještě varianty s různými odstíny spodku a střechy, zmiňované různými zdroji: Přesvědčivou shodu stále nemám. George: Takže ty se přikláníš k 7B? Mohl by se mi ozvat také uživatel Pokus na e-mail pod jménem? Možná byste mi jako pamětník mohl pomoci i s dalšími otázkami. Děkuji! (Příspěvek byl editován uživatelem Jirka_Š.)
George	Středa, 28. dubna 2021 - 14:21:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1793 Registrován: 5-2002	Jirka_Š:Když to tak vidím 5A nebo 7A.
Pokus	Čtvrtek, 29. dubna 2021 - 11:32:13
Neregistrovaný host	Červený byl až po nějaké větší opravě, fialový určitě nebyl. Ta slonová kost je velmi pravděpodobná. Hnědá byla trochu světlejší a více do kávové.