Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Autobusy Karosa řady 900 » Archiv diskuse Autobusy Karosa řady 900 do 16. 3. 2021 « předcházející | další »

Archiv diskuse Autobusy Karosa řady 900 do 16. 3. 2021

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   autor příspěvek
Martinmarilynmanson
Neděle, 22. prosince 2019 - 11:26:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10995
Registrován: 12-2007
odkaz jízda Karosou C934E ČSAD autobusy Plzeň na pravidelné lince
Be clever - use public transport!
1442
Sobota, 28. prosince 2019 - 13:35:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 69
Registrován: 4-2007
Ahoj, nemáte někdo "technický nákres" Karosy B931.1934?
Pokud ano, prosím poslat na mail Hajel@seznam.cz
Díky moc...
SpoJBus s. r. o. forever! (člen skupiny Veolia Transport)
Úterý, 21. ledna 2020 - 09:58:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 234
Registrován: 11-2013
Ak tu je nejaký odborník, na čo sú v 900-vkách na dverách z vnútornej strany prilepené magnety? Je to len na spínanie spínača na kontrolky otvorených dverí, alebo je to celkovo prepojené so systémom a ak by sa magnet odstránil, dvere sa nebudú dať zavrieť?
Mr_proper
Úterý, 21. ledna 2020 - 18:07:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1554
Registrován: 11-2006
Magnet "ovládá" bezkontaktní spínače reverzu a kontrolky. Pokud nebude magnet nikde (přední nebo zadní dveře), nezavřeš.
Sobota, 01. února 2020 - 23:26:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 235
Registrován: 11-2013
Nedá sa nejako jednoducho vyradiť z činnosti blokovanie predných dverí na K 900 ?
Mr_proper
Neděle, 02. února 2020 - 14:40:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1555
Registrován: 11-2006
Blokováním je myšleno co ?
Pondělí, 03. února 2020 - 21:52:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 236
Registrován: 11-2013
Mr_proper: Aby sa dali otvoriť, prípadne zatvoriť ešte počas jazdy.
Pondělí, 03. února 2020 - 22:54:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1885
Registrován: 12-2007
Vodič_216: A aký je účel(význam) takejto úpravy?
Středa, 05. února 2020 - 11:27:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 454
Registrován: 10-2007
Renegade: nič, normálne na sedláka ušetriť dve skeundy...to je celé...
Kým tým krídlom dverí niekto nedostane zaucho,alebo voz poskočí na jame a krídlo jebne o obrubník...hotovo
NRA 07-71 . . .
Středa, 05. února 2020 - 16:26:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1886
Registrován: 12-2007
Bubboo:Počkáme si na vyjadrenie odborníka ....
Pátek, 07. února 2020 - 14:14:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 238
Registrován: 11-2013
Takto isto to funguje aj na starších citelisoch. Predné dvere sa dajú kedykoľvek otvoriť, zadné nie. A dôvod? Ušetriť čas a môcť si zatvoriť dvere aj počas jazdy bez zastavenia. Keď je teplo a nemám vo voze nikoho, nechám si otvorené dvere. Ale je nepohodlné zastavovať, aby som si zatvoril predné dvere.
Středa, 19. února 2020 - 16:43:36  
Neregistrovaný host
Dobrý den, neporadil byste mi někdo, kde sehnat dílenskou příručku ke Karose 935 c? Případně aspoň schemata vzduchových, elektrických a dalších rozvodů?
díky
Sobota, 21. března 2020 - 22:36:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12927
Registrován: 4-2006
Protože máme dobu, kdy je omezeno cestování ( možná za pár dní i vycházení), tak aby se přišlo na jiné myšlenky (situace není dobrá a odreagování je potřeba), je možno viz níže.

Náhrada za série z cest, které jsem pořádal v minulých letech se přesunuli od Března 2020 sem:

http://vhdfoto.cz/karosa-c-935-1034-recreo-autoskola-abc-kromeriz /
http://vhdfoto.cz/karosa-axer-12-8m-c-956-1076-jiri-stefek-japarc ar/
http://vhdfoto.cz/karosa-axer-12m-c-956-1074/
http://vhdfoto.cz/49-2/

V případě, že někdo bude chtít pro svoje účely některou fotku v originálním rozlišení, není problém o ni požádat. Možno se přihlásit do komentářů. Pochopitelně dotazy k vozům, opět možno pokládat v komentářích.(v rámci možností se na ně budu snažit odpovídat).
Na kartě vozu nechybí pod fotkou i odkaz na kartu seznamu-autobusů.cz, kde lze najít doplňující informace.
Na přání mohu zařadit i dopravce zejména linkové(nebo i konkrétní vůz, bude-li se nacházet v mém archivu) dle výběru.

Každý den série 10 nových fotek z různých míst ČR. Občasně bude zařazeno i více. Přeji příjemnou zábavu.
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se mě předběhnout....

busline.ic.cz. doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam


Nový web VHD FOTO.CZ
Sobota, 21. března 2020 - 23:03:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2012
Registrován: 9-2007
ad Ares - pozor ! ...( možná za pár dní i vycházení), to vůbec nepiš nebo spíše hrozí, že budeš stíhaný a možná za pár dní i zavřený.
Jako za mě říkám, v tuto chvíli snad nejefektivnější resp. nejrychlejší řešení situace by to bylo, při částečných opatřeních, kdy se budou lidé stejně furt setkávat na pracovištích apod. se to potáhne měsíce...čím tvrdší řešení, tím rychlejší řešení... a výsledky.
Sobota, 21. března 2020 - 23:19:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12928
Registrován: 4-2006
Ad 666 ano i toto riziko mi hrozí. Ale vycházím z vyhlášení epidemiologa p. Prymuly. Proto slůvko možná. Až začnou všichni dodržovat základní pravidla půjdu si sednout rád. Jinak s tím co píšeš bez výhrady souhlasím.
Každopádně je třeba ve chmurných časech žít, ne pořád sledovat počty testů, nakažených a.......
Proto jsem to sem dal.
Když už nejde cestovat po krásách Českých a vidět nějaké ty zajímavé autobusy. Tak tedy leda takto.
V zásobě jich mám dostatek minimálně na rok.
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se mě předběhnout....

busline.ic.cz. doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam


Nový web VHD FOTO.CZ
Lc_736__c_954
Středa, 01. dubna 2020 - 21:15:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6445
Registrován: 6-2006
Smutná zpráva pro všechny věrné Axeristy. [sad] Minulý pátek dojezdil poslední kladenský Axer. Tradiční schema se šikmými roztřepenými pruhy v různých barevných mutacích je tak na našich cestách již definitivně minulostí.



Středa, 01. dubna 2020 - 21:33:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11003
Registrován: 3-2005
Byla to hodně vděčná auta.[ok]
VDL Futura - Coach of the Year 2012!!!
VDL Citea - Bus of the Year 2011!!!
Mistr
Čtvrtek, 02. dubna 2020 - 11:02:28  
Neregistrovaný host
Bohužel Nastal Jejich Čas...
Čtvrtek, 02. dubna 2020 - 22:07:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3818
Registrován: 8-2005
Co se dá dělat. Čas nikdo nezastaví 😎
Dálkaři na cestách - Stránky věnované autobusům na pravidelných dálkových linkách
Čtvrtek, 16. dubna 2020 - 01:41:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 258
Registrován: 11-2013

Nevie niekto náhodou, aké žiarovky idú do osvetlenia týchto budíkov? 4W , alebo 2W ?
Ďakujem.
Mr_proper
Čtvrtek, 16. dubna 2020 - 17:05:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1558
Registrován: 11-2006
2W
Úterý, 19. května 2020 - 21:26:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 413
Registrován: 12-2007
Pod tímto odkazem k dispozici aktualizovaný výběr fotek z provozu Karos 9xx v Liberci. Brzo přijdou nové kloubáky, takže jejich čas se taky nejspíš nachyluje, těm ex Praha rozhodně.
Úterý, 19. května 2020 - 21:59:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2040
Registrován: 9-2007
Spíše už dosti nachýlil, rozhodně poslední dobou je provozuschopný max. 1 kus, zbytek dlouhodobě neprovozní, k čemuž i přispěla koronavirová infekce, tedy snížená vypravenost.
V tom přehledu Ti vypadlo, že spolu s 319 byla z Ostravy pořízena i 317 a 318.
Úterý, 02. června 2020 - 12:40:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 984
Registrován: 3-2007
Ahoj,
nevěděl by někdo ev. číslo tohoto kloubáku? Díky [andel]


Vokovice!

Anvilia *2007
Úterý, 02. června 2020 - 15:22:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 91
Registrován: 2-2013
Tenhle kloubák nikdy žádné ev.číslo neměl: 5E1 6659
Středa, 03. června 2020 - 15:16:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21
Registrován: 3-2020
Zdravím, vypadá to, že pražská 961 asi bude jezdit jen na lince 180,a vypravována bude z garáží Řepy. Tu klíčovskou jsem dlouho na lince 136 neviděl, ač má na jednom spoji jet. Budou mi chybět. [angry]
951 taky ubývá, ale jěště občas jedou.
Martinmarilynmanson
Sobota, 06. června 2020 - 21:16:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11110
Registrován: 12-2007
Pár videí z Plzeňského kraje a končícího provozu Karos C93x a B961E:
Karosa C934E PMU 44-35 - jízda po Plzni
Karosa C935 Recreo 6P5 5090 - výjezd ze Zvíkovce na Chříč
Karosa C934E PMT 57-92 - jízda ze Sušice
Karosa C934 PMU 44-34 - plzeňská polomáčená legenda
Karosa B961E 2P6 8681 - cesta mezi Třemošnou a Kaznějovem
Be clever - use public transport!
Pondělí, 08. června 2020 - 12:10:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 756
Registrován: 7-2007
fanda_tatrovek: Klicov davno zadnou B961 nema, na 136 max. Citybus.
Loxodonta urbana
Pondělí, 08. června 2020 - 14:15:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23
Registrován: 3-2020
Slyda: v květnu jedna 961 stála za plotem v garáží klíčov. Takže už jsou jen dvě v Řepích? v Pátek jsem potkal 961 na lince 180 u vozovny Střešovice
Petr_k
Pondělí, 08. června 2020 - 23:14:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13063
Registrován: 4-2003
Ano, 180/14 byla prohlášena za tzv. retrobus a nic jiného než 6379 a 6380 na ni nesmí být vypraveno. Výsměch povolen.
DIE VERGELTUNGSAFFE!
»Dem Reinen ist Alles rein« – so spricht das Volk. Ich aber sage euch: den Schweinen wird Alles Schwein!
(Friedrich Wilhelm Nietzsche: Also sprach Zarathustra * Ein Buch für Alle und Keinen)
Čtvrtek, 11. června 2020 - 12:44:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 24
Registrován: 3-2020
Petr_k: To jakože ten řepský kloubák bude jako retrobus na lince 180?
Pondělí, 20. července 2020 - 09:02:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 150
Registrován: 10-2017
Dobrý den, má prosím někdo informace, kde a v jakém stavu se nyní nachází Karosa B931.1675
ex Štěpánkova ev.č.1040 a ex DP Pardubice ev.č.146 ? Předem děkuji za informaci.
Pondělí, 20. července 2020 - 12:31:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 49
Registrován: 3-2020
Trošku sešlá Karoska. Už něco pamatuje. Foceno jako momentka ve Strašnicích. Akorát na seznamu autobusů jsem ji nenašel.
Pátek, 24. července 2020 - 12:37:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 915
Registrován: 2-2007
Karosa B941 ex DPP ev.č. 9244 byla zachycena v autokempu Marina Píšťany


Za tramvají a ženskou se neběhá, za chvíli ti přijede další [tramvaj][biggrin]
Čtvrtek, 30. července 2020 - 23:55:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2291
Registrován: 4-2005
Není to moje parketa, ale při pobytu na Šumavě mi bylo líto je nevyfotit. Evidentně jsou používány jako NAD při výlukách:
Úterý, 18. srpna 2020 - 18:48:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 8-2020
Na výluce vlaků mezi stanicemi Frýdek-Místek a Lískovec se krom autobusů Bova objevila i Karosa C935 Recréo se sedadly z autobusů řady 700. V okolí Ostravy potkat nějakou Karosu je velká vzácnost, krom DPO kde jezdí ještě 941E a 961E (které v příštím roce s příchodem nových 18M Solarisů skončí) a soukromníci už taky vyměnili Karosy za většinou Iliady dovezené z Francie. Pěkné zpestření dne a po dlouhé době i svezení se Karosou [happy]
Sobota, 05. září 2020 - 20:59:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 280
Registrován: 11-2013
Neviete niekto ako funguje na 900 páčka na ovládanie stieračov? Alebo ako by mala fungovať? Sú tam tri polohy: prvá, druhá-pomalý trvalý chod, tretia-rýchly trvalý chod.
Keď zapnem prvú polohu, niekedy nejdú stierače vôbec, niekedy majú interval cca 1 sekundu, niekedy dlhší. Podľa čoho to závisí? Ako sa to nastavuje?

Pred časom som mal problém s nezatvárajúcimi sa dverami. Nepomohlo ani štelovanie. Už je to vyriešené, voz bol naklonený na stranu na vlnovcoch , a keď mala sklon ešte aj zastávka, tak to nezatváralo. Voz sa vyrovnal a dvere sú bez problémov.
CW
Sobota, 05. září 2020 - 23:48:34  
Neregistrovaný host
Vodič_216: První poloha byl cyklovač. Na nových vozech se interval nastavil zapnutím, vypnutím a opakovaným zapnutím v požadovaném intervalu, ale na starých vozech už to někdy nefungovalo jak by mělo.
Neděle, 06. září 2020 - 16:13:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 281
Registrován: 11-2013
CW: Super, ďakujem.
Čtvrtek, 01. října 2020 - 16:51:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1826
Registrován: 10-2008
Jedna ze dvou posledních C934E ČSAD Uherské Hradiště. Obě jsou v provozovně Uherský Brod, tato momentálně jako hotovostní vozidlo.

Neděle, 04. října 2020 - 20:56:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 81
Registrován: 4-2018
Domek_bus: Tak C934(E) už jsou celkově v linkové dopravě vzácnost. Dohromady jsem jich napočítal v ČR a SR už jenom 16.
Pondělí, 05. října 2020 - 16:39:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 491
Registrován: 12-2017
Zní 954 s Pragou stejně, jak toto 955 Récréo? Jde mi o to, jestli se mám vypravovat za nimi, nebo je to ve výsledku skoro stejné, díky [happy]
odkaz na video


(Příspěvek byl editován uživatelem KarosákCZ.)
Pondělí, 05. října 2020 - 17:36:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3224
Registrován: 3-2005
KarosákCZ : Pěkné zvukovideo. Ani jsem si nevšiml, že i v 950 má Praga charakterický zvuk, sice už jen pro trojku, ale je to tam :-)
Pátek, 23. října 2020 - 15:38:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 729
Registrován: 2-2011
Swe:
"sice už jen pro trojku, ale je to tam :-)"
Zkuste se zaposlouchat trochu víc, a zjistíte že 4ka má taky svůj. (Opravdoví koumáci uslyší i rozdíly v 5tce oproti ZF.) Rozebírali jsme to cca před rokem zde. Jinak, celkově se mě zdá C954E se ZF víc "uječenější" než s C954 s Pragou.
KarosákCZ:
Ano, takhle zní i klasická C954 s Pragou. Děkuji za video, a velký palec nahoru řidiči za krásnou jízdu. (Jde slyšet, že má cit.) A jestli jste to řídil Vy sám, tak klobouk dolů s úklonou. [ok]

(Příspěvek byl editován uživatelem zdenek102.)
Pátek, 23. října 2020 - 22:03:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 497
Registrován: 12-2017
Nejvíce jde slyšet asi ta trojka a čtverka, pětka už je docela nepatrná, ale jde tam stále slyšet trochu.

Řidič jel skvěle [happy] standartně má 954 E s ZF (2Z6 8831), tohle měl ze zálohy, ale jel s tím fakt perfektně.
Pondělí, 09. listopadu 2020 - 19:46:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 84
Registrován: 4-2018
V Ostravě a Liberci dojezdily B941E, takže teďka už jen v ČB (jedna klasická a dvě B941E).
VH
Úterý, 10. listopadu 2020 - 21:37:44  
Neregistrovaný host
Tak kde jinde by asi tak mohl jezdit poslední kloubák, že? [proud] Ale že toho času bude stále provozní i ta B741, to už je docela rarita. Závod o poslední B961 už jižní Čechy nezvládnou, to by si museli v Č.B. nebo třeba v Táboře, který už dřív takhle triumfoval s Ikarusem 280, ale B961 už vyřadil, pořídit nějakou ojetinu, což fakt nehrozí. Teď budou Budějovice svádět boj o poslední liazáckej motor nejspíš se Znojmem, protože brněnské B931E už asi moc dlouho nevydrží. Ale třeba Znojmo je už teď svým způsobem unikátní, protože má díky liazáckýmu motoru s 5-kvaltem Praga poslední provozní řekněme ryze české vozy.
Středa, 11. listopadu 2020 - 16:43:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 8-2020
V Ostravě nejen B941E ale i B961E, B941E 4285 zůstane jako historický autobus. B961E 4295 než jí pohltí pec se v rámci rozlučkové jízdy podívala až na Praděd, docela rarita vidět kloub na horách, fotky jsou ve skupině Trolejbusy a Autobusy v Ostravě
Pondělí, 16. listopadu 2020 - 00:55:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 78
Registrován: 1-2018
Tak v ČSAD Uherské Hradiště nadobro skončila značka Karosa. Přišlo mi to jako plýtvání, myslel jsem, že by C 954E ještě něco odjezdily, ale byl jsem přesvědčován, že ty vozy dost trpí na korozi rámu a podvozku a že je už čas na jejich konec.
Pondělí, 16. listopadu 2020 - 16:27:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2075
Registrován: 9-2007
V Liberci sice aktuálně dojezdily B 941, ale přesto není jasné, že řekli své poslední slovo.
Stále se plánuje na příští rok výluka tramvaje 11, kam by se ještě mohly podívat.....ovšem těch zaručených termínů výluky už bylo, že až začne a týden bude, tak sám teprve uvěřím.
Takže Liberec odstaveno a dále zatím s ?
Pondělí, 08. března 2021 - 16:01:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 296
Registrován: 11-2013
Je tu ešte nejaký pamätník, ktorý by si pamätal, aké boli originál z výroby magnety na otváranie dverí na karosách 900?
Čtvrtek, 11. března 2021 - 11:44:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 469
Registrován: 10-2007
216:https://evidencia-dopravcov.eu/foto/8298?searchParameters%5BcarId %5D=3341&searchOrders%5B0%5D=date&searchOrders%5B1%5D=carListingO rder&searchOrders%5B2%5D=whenPublished&listUrl=https%3A%2F%2Fevid encia-dopravcov.eu%2Fvoz%2F3341#photo

K tomuto autu sme si z BB doviezli otvárací magnet o veľkosti cca dvojeurovky...bol zašitý do elegantnej koženkovej ,,kľúčenky" s krúžkom na kľúče. Bolo to evidentne strojovo obšité a z jednej strany bolo vtlačené logo Irisbus...veľmi elegantné a štýlové...a rovnako štýlovo som to zabudol v jeden večer na nárazníku a už som to nikdy nevidel...
NRA 07-71 . . .
Čtvrtek, 11. března 2021 - 13:23:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8
Registrován: 12-2017

Nevypadalo to nějak takhle? Tohle se fasovalo v DP Praha. Logo irisbus tam teda nikde není, z druhé strany vypadá stejně.
Čtvrtek, 11. března 2021 - 17:14:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1230
Registrován: 10-2012
DK 956:
přesně tak, mám ho ještě u sebe, DPMB, logo tam neni.
www.modelytramvaji.cz můj web o modelech MHD ve velikosti HO, TT a N
Sobota, 13. března 2021 - 20:32:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 356
Registrován: 12-2009
Zdravím, prosím vedel by mi niekto znalý odpovedať na otázku, z akého dôvodu majú mestské autobusy menšiu veľkosť pneumatík? Ďakujem [wink]

Neděle, 14. března 2021 - 09:08:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13969
Registrován: 11-2004
Slyšel jsem argument, že kvůli snížení nástupní hrany. Z technických důvodů to není, velká kola jdou obout i sem a ty 275/70 jdou cítit, že jsou tvrdší a hůř pohlcují rozbité městské cesty.
Neděle, 14. března 2021 - 13:36:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5913
Registrován: 2-2005
Asi i dynamika x max. rychlost.
Je to Rebel!!! Při zatýkání tři vojáky těžce zranil, dva zhmoždil a jednoho zesměšnil!!!
Pondělí, 15. března 2021 - 08:35:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 297
Registrován: 11-2013
Možno sú stavané na nižšie zaťaženie, čo na mesto postačuje a možno sú zároveň lacnejšie.

U nás jazdí jeden MHD na veľkých pneu. Ako jediný. Neviem , prečo.

(Příspěvek byl editován uživatelem vodič_216.)
Pondělí, 15. března 2021 - 11:18:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13970
Registrován: 11-2004
Na jedné 952 mám obuty velký gumy a při 2100ot. to jede 105kmh. Na D1 ideální...
Úterý, 16. března 2021 - 17:21:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 470
Registrován: 10-2007
DK 956 : jo,to je ono...ale teda s tou potlačou...taká škoda, velmi elegantné to bolo...
Ad. pneu - spotreba...tie 70-tky mali lepšiu priemerku spotreby...to isté platilo aj u Sedmy...
NRA 07-71 . . .