Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Tykadláci v Plzni » Archiv diskuse Tykadláci v Plzni do 06. 11. 2019 « předcházející | další »

Archiv diskuse Tykadláci v Plzni do 06. 11. 2019

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   autor příspěvek
Úterý, 08. října 2019 - 09:21:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 160
Registrován: 8-2016
Pavel2:
"červenobílej Mercedes ještě snad minulej týden běžně přes den stával na Rychtářce mezi zájezďákama [happy]

a jedno Recreo co stává na Domažlický je mimo provoz:
https://www.krimi-plzen.cz/a/havarie-autobusu-vezouciho-ranni-sme nu/
https://seznam-autobusu.cz/vuz/71424"

Není už v provozu nebo nejezdí tu mu nějaký podobný ve stejném laku? Ten polep TCW s francouzskými barvami jsem včera viděl na totožném recreu ráno okolo 7:00 u CANu.
Úterý, 08. října 2019 - 09:33:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5750
Registrován: 2-2005
Mercedes stál v neděli v noci na Miladě
MHD je pro lidi ! ! !
Úterý, 08. října 2019 - 14:42:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 161
Registrován: 8-2016
Trollino_15:
"Mercedes stál v neděli v noci na Miladě
"
Takže je to jeho nové stanoviště. Stojí tam už několik dní [happy]
Progress
Úterý, 08. října 2019 - 21:43:38  
Neregistrovaný host
18AlexSyky18
Není už v provozu nebo nejezdí tu mu nějaký podobný ve stejném laku? Ten polep TCW s francouzskými barvami jsem včera viděl na totožném recreu ráno okolo 7:00 u CANu.



Ještě Data Express má tento mercedes, který má podobný lak.

https://seznam-autobusu.cz/vuz/79113
Progress
Středa, 09. října 2019 - 17:10:31  
Neregistrovaný host
Doufám že to vyjde.

https://www.pmdp.cz/pro-media/tiskove-zpravy/doc/trolejbusem-do-r adcic-a-malesic-2708/newsitem.htm
Neděle, 13. října 2019 - 14:51:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 162
Registrován: 8-2016
Progress:
"18AlexSyky18
Není už v provozu nebo nejezdí tu mu nějaký podobný ve stejném laku? Ten polep TCW s francouzskými barvami jsem včera viděl na totožném recreu ráno okolo 7:00 u CANu.


Ještě Data Express má tento mercedes, který má podobný lak.

https://seznam-autobusu.cz/vuz/79113"
Tady jsem se vyjadřoval k tomu recreu, které mělo nehodu. [happy]
Neděle, 13. října 2019 - 20:49:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18711
Registrován: 5-2002
Rozšířím předchozí dotaz. Data Expres má ta Citara dvě. Víte někdo něco bližšího o jejich výskytu a nasazení? Potkávám je náhodně, takže o tom nedokážu říct vůbec nic. Tipuju, že jezdí smluvky, v mezičase vozí děti na plavání a parkují v Dataareálu ve Vejprnicích - Brůdku.

Nebo je to jinak?
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
Pondělí, 14. října 2019 - 16:23:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 163
Registrován: 8-2016
Martin_j:
"Rozšířím předchozí dotaz. Data Expres má ta Citara dvě. Víte někdo něco bližšího o jejich výskytu a nasazení? Potkávám je náhodně, takže o tom nedokážu říct vůbec nic. Tipuju, že jezdí smluvky, v mezičase vozí děti na plavání a parkují v Dataareálu ve Vejprnicích - Brůdku.

Nebo je to jinak?"
Já jsem jeden z nich viděl, jak Vy sám píšete, na Skvrňanech, kde nastupovaly děti směr bazén [happy]
Vladimír_b
Pondělí, 14. října 2019 - 19:33:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2829
Registrován: 6-2008
Doufám že to vyjde.
[crazy] to má být nějaký špatný vtip? Resp. další špatný z nábřeží. Nebo jen dp hledá důvody, za každou cenu, proč na Severní předměstí nebudou jezdit trolejbusy? Asi už nikdy. Někteří starší a pokročilí si možná vzpomenout, že kvůli myšlence návratu trolejbusů na S.P. vznikl určitý poddruh či podtyp trolejbusu (ne Vávra, i když to byl spíše podruh).
Nejdřív se udělají strašně zbytečně důležité dráty na B.P. (využití) a teď do polí mezi brambory a zelí. Kolik tam bydlí lidí v porovnání třeba s "vesnickou" 13? Už i 30 by mohla být trolejbusová. Dřív se do drátů převáděli nejvytíženější bus linky a dnes...
Pavel2
Pondělí, 14. října 2019 - 19:40:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17403
Registrován: 8-2002
18AlexSyky18:
kurva doprdele alejujá hergot to je nutný kopírovat a opakovat každý slovo? [blesk]
nebylo by lepší zapojit makovici a odpovídat tak, aby se nevytratil kontext?
někdy si fakt připadám jak v Dobřanech nebo v mateřský školce[pozor]

ale proč jsem vlastně přišel...
dneska bylo koukám "veselo" na všech trakcích [uhoh]
snad to ještě obě důchodkyně rozdejchají bez vážnějších následků.

9:00+ autobus v S35: https://www.krimi-plzen.cz/a/autobus-srazil-seniorku/
13:30+ tram U Práce a celá křižovatka off: https://www.krimi-plzen.cz/a/chodkyne/

jinak pro mě nepochopitelná nehoda byla dnes dopoledne i na sjezdu z čtyřpruhovýho klatovskýho přivaděče na Litice tady.

za cedulí na muldě, asi tak ve třetím patníku, byla zaparkovaná Audi A6 avant stáří do 10 let na varovkách. u ní mladík a slečna v reflexní vestě. co tam vytvářejí jsem pochopil poté, co jsem projel okolo a mrknul do zrcátka - audina měla patník obtisklej přesně uprostřed čumáku.

napadly mě dvě až tři varianty - pilot/ka letěl/a jako kráva, nebo nevěděl kde má sjet anebo třetí a asi nejpravděpodobnější, věnoval se např. mobilu a ne volantu.

na každej pád úplně zbytečná nehoda. stačí chvilička nepozornosti a je malér, zvlášť když letíte 140 a myslíte si že jste mistr světa v bezpečným autě.

nečumte do mobilů, nechoďte po městě se sluchátkama v uších, koukejte kolem sebe, nejezděte na skejtech po vozovce, nevyvádějte kraviny. je to furt dokola. ani ridiči nejsou dokonalí a každej může udělat chybu. ale proč průseru svým chováním chodit naproti. přemýšlejte hlavou.
Malý_fotograf
Úterý, 15. října 2019 - 07:52:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7006
Registrován: 5-2002
Vladimír_b:
"[crazy] to má být nějaký špatný vtip? Resp. další špatný z nábřeží. ...vytečkováno k zachování duševního zdraví nerudného "tety" Pavla2... Dřív se do drátů převáděli nejvytíženější bus linky a dnes..."

Milý vole*, kde se píše o tom, že do Radčic, Křimic a Malesic budou dráty?
Potřebuješ stavební úpravy pro převedení Severního předměstí na elektrický provoz?
Kolik nových vozidel potřebuješ pro převedení Severního předměstí do elektriky?
Kolik nových vozidel potřebuješ pro sloučení linek 11 a 35?
Jaké budou zásahy do linkového vedení když pojede trolejbus na Košutku a jaké když do Radčic?
Mají linky 11 a 35 souběh v centru?

Polož si prosím tyto otázky, děkuji. [vypravci]

*Láďa se snad neurazí, jde o hlášku z našeho společného mládí
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Úterý, 15. října 2019 - 10:34:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18712
Registrován: 5-2002
Velmi správně. Do Radčic a dál se pojede na baterky, takže náklady na tuhle změnu budou zanedbatelné (výlep jř, natrolejovací stříška apod.) DP pouze vhodně využil situaci, kdy přijde o spoje do Touškova (ten je na baterky daleko) a klouby už taky nebudou třeba. Nárůst počtu vozidel bude tak malý, že půjde pokrýt z běžné obnovy vozového parku (kup 4 trolejbusy, vyřaď 4 autobusy).

Tak v čem je problém?
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
Úterý, 15. října 2019 - 11:15:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5759
Registrován: 2-2005
Hlavně všichni trochu předbíháte. Nejprve bude nějaký zkušební provoz, který prověří, jestli to má vůbec šanci. Až se zjistí, že nemá, tak se buď postaví dobíjecí stopa někde v Malesicích, nebo se od toho upustí a použije se to jako argument pro tradiční vedení (neříkám, že po trase linky 35). Záleží na tom, co chceme, aby nám ze zkušebního provozu vyšlo za výsledky.

Vzhledem k tomu, že TAM trolejbus dojede vždy, řeší se, jestli dojede i zpět, protože je nejspíš snaha rozšířit trolejbusy bez jakékoli investice (např. dobíjecí stopa).
Když se zjistí, že zpět dojede bez dobití v Malesicích jen za předpokladu úsporné jízdy, s vypnutým topením/klimou a modlitbou řidiče, a navíc to jen tak tak vyjde na doporučený denní nájezd a doporučený poměr trolej/baterky, tak se bude řešit, jestli to má vůbec smysl a jestli není lepší ty peníze vrazit do něčeho smysluplného, třeba trolejování severního předměstí. Doufám. [wink]

(Příspěvek byl editován uživatelem trollino 15.)
MHD je pro lidi ! ! !
Malý_fotograf
Úterý, 15. října 2019 - 13:08:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7007
Registrován: 5-2002
Mimochodem... Budou mít nové krátké solarisy s kastlí IV generace výkonnější baterky než ty v předchozí generaci kastle?
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Úterý, 15. října 2019 - 14:08:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7036
Registrován: 5-2002
Každopádně dobře že se to zkusí, do těch Malesic. [happy] Méně smradu a randálu v centru i v Malesicích, efektivnější využití VN infra ve městě, proč ne. [happy]

Na tu 30 by se to hodilo taky, ale asi je lepší dělat první pokus na menší lince...
Úterý, 15. října 2019 - 14:22:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1391
Registrován: 7-2002
Pro třicítku hlasuji také, by se nám do Bolevce vrátily trolejbusy [proud]

Ale třeba proč není 29ka v režimu bateriových trolejbusů moc nechápu... zřejmě to nevychází vzdálenostně [uhoh]
Úterý, 15. října 2019 - 14:42:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 164
Registrován: 8-2016
Pavel2 - sorry, já zapomněl, že ty máš pořád s něčím nějaké problémy
Úterý, 15. října 2019 - 15:37:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5760
Registrován: 2-2005
Hupi: Nejspíš proto, že ani na Doubravce, ani na BP ji není pořádně kam nacpat pod trolej. A dále by bylo třeba vybudovat dráty alespoň v úseku Částkova - Slovany. Čili bez dalších větších investic se to neobejde a na to ta linka zase nejezdí úplně často.

Baterky v trolejbusech mají podmínku provozu tuším (nechytejte mě za slovo) 60:40 trolej/baterky. Linka 30 jezdí pod dráty pár km na Doubravce, v Malostranské a kousek v Doudlevcích. Tedy bez dalších investic se to neobejde a to nesmíme zapomínat na to, že cca v půlce životnosti vozidla bude ty baterky potřeba vyměnit (nebo zrušit, udělat z toho konvenční trolejbus a koupit další vůz).
Samozřejmě, když vůz jede dlouho mimo dráty, o to déle se bude dobíjet (třeba) na Košutce, což při tom intervalu a těch zpožděních není úplně jednoduché vymyslet, jak tam ty vozy seskládat tak, aby se mohly dobít a dostaly se na výše uvedený poměr. A opakované nasazování/stahování sběračů několikrát za trasu nedobitým baterkám taky neprospěje v životnosti.

Km proběh trakčních baterií je myslím u novějších vozidel doporučen na 40 km za den pro garantování životnosti. I s tím je třeba počítat. I s výše uvedenými investicemi by byl potřeba minimálně dvoj-troj násobný dojezd.

U linek 11/35 vychází poměr 50:50, těch chybějících 10% se možná dohoní čekáním na Ústředním hřbitově (cca půl hodiny), ale je to s odřenýma ušima. Proto tedy nejspíš ten testovací provoz.

Baterky jsou v trolejbusech skvělá věc, ale šotonadšení ve stylu baterky nás spasí není úplně na místě. Stavět nahodilé dobíjecí úseky kvůli pár busům, které tam jezdí dneska, je vyhazování peněz a nabourávání flexibility sítě. Například by nemohla jezdit 30 výlukově jak dnes, protože by v Jateční nebyla dobíjecí stopa, nutná k překonání dalšího úseku přes Slovany. To se raději zamyslet nad uceleným rozvojem, který bude mít hlavu a patu.

(Příspěvek byl editován uživatelem trollino 15.)
MHD je pro lidi ! ! !
Úterý, 15. října 2019 - 20:24:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1392
Registrován: 7-2002
Co jsem na to letmo koukal v mapách, tak dnes jede 29ka pod drátama určitě míň jak 50% trasy. Navíc zastávky, kde by se dalo "pohodlně" natrolejovat jsou buď na potvoru těsně před začátkem trolejí (třeba u Astry směrem do Doubravky) nebo neobslužitelné (třeba Slovany ve směru na BP).
V Doubravce by to samozřejmě chtělo obnovit trolejové vedení v úseku Těšínská - Pietas po Masarykově ul.

No nic, konec snění [andel]

A nebo v ČSAD pořídíme parciální trolejbusy pro Tesco T1, tam by to určitě vycházelo [biggrin]
Úterý, 15. října 2019 - 20:53:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7038
Registrován: 5-2002
Taky nějaký nočky by šly takhle dělat, minimálně N2... Omezení kraválu v noci by nebylo marný.[happy]

( A N7 by se mohla podívat na Zátiší když už je tam ten zadrátovanej kruháč)
Úterý, 15. října 2019 - 21:22:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1978
Registrován: 9-2007
Vymyslet můžeme třeba polovinu sítě, že může jezdit v parciálech,....ale důležité si uvědomit, byť by to bylo možné technicky, tak to není zase v možnostech rozpočtu tolik vozů nakoupit a ještě třeba v kloubech
Středa, 16. října 2019 - 04:22:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3526
Registrován: 5-2002
Další schůzka přátel MHD Tram-Bus-Clubu se uskuteční již v úterý 22. 10. 2019 od 17:00 ve vozovně Slovany
Plzeňské tramvaje - aktuální zajímavosti z provozu již od roku 2000 na internetu a později také na Facebooku
Tramvajové provozy - fotografie z různých měst včetně zahraničí
Čtvrtek, 17. října 2019 - 11:23:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 623
Registrován: 6-2003
Trollino 15: Tebou uváděný poměr 60:40, tedy 3:2, upřesňuji na 2:1. S baterkami to tedy není ještě tak růžové. Jinak s obsahem obou tvých příspěvků z 15. 10. z pohledu svojí dosavadní praxe naprosto souhlasím.
Vladimír_b
Pátek, 18. října 2019 - 17:00:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2831
Registrován: 6-2008
M.F.: ty vole, já to pochopil na poprvé, jako: "Marconi, zkuste to bez drátů!" Za to ty jsi nepochopil, nebo nedočetl tu mojí hlavní myšlenku...
Pátek, 18. října 2019 - 17:12:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7039
Registrován: 5-2002
JŠ: Jojo, ale na druhou stranu ty baterky stárnou trochu i když se nepoužívají, a do těch Malesic se může postupně točit všech 20 trolejbusů co je má, takže ten poměr bude ještě mnohem menší...
Pátek, 18. října 2019 - 19:23:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1379
Registrován: 1-2009
Dneska v 7 ráno na trolejbusové zastávce hlavní nádraží zadní část zálivu blokoval zájezdový autobus a za ním osobní auto. Červenočerné volvo na našich značkách, posádka i cestující mluvili česky, takže asi nějaký zájezd.

Slovanská: Dneska se asi všichni zcvokli. V poledne přijedu tramvají, za ní fronta 10 aut, všechna se pak točí před zavřenou křižovatkou s Částkovou. Odpoledne ještě horší. Točí se tam náklaďák a za ním rakouský zájezďák cestovky Christophorus. Pak tam jezdí tolik aut, že si 1 dělník ze stavby musí stopnout ke značce a bránit jim ve vjezdu. Nakonec nový bavorák ho objede a přes čerstvý asfalt si to zamíří do Částkovky. Dělníci se naštvali, zavolali státní policii, ta za chvíli přijela a chvíli tam hlídkovala.
1) Kdy už tam někdo dá pořádné retroreflexní značky a ne něco, co je metr nad zemí?
2) Kdy policie začne vybírat pokuty? Na nich by mohla vybrat víc peněz než na rozšíření rezidentních zón až někam do Částkovy.
Pavel2
Pátek, 18. října 2019 - 20:56:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17414
Registrován: 8-2002
jak (nahovno) je to na Slovanský označený je věcí stavby. zpravidla DIO zpracovává pro zhotovitele stavby odborná fa, protlačí návrh značení úředním kolečkem, ta fa pak i značky přiveze a umístí, po skončení stavby odstraní a odveze.

já jsem jel Slovanskou od města jen tak z prdele abych viděl co je tam novýho snad někdy v pondělí dopoledne. někde mezi Mik. nám a ?? je umístěná značka B1 Zákaz vjezdu s dodatkovou tabulkou informující o tom, že zákaz platí asi po 1,3 km. Sladkovského, Modřínová, říkal jsem si odbočím do Částkovky [lol]
tam jsem dojel před semafor s blikající žlutou a rozvrtanou křižovatkou a páni dělníci na mě čuměli jak vrány [happy] [happy]

co zbývalo, musel jsem se pěkně otočit a jet z5 až do Sladkovskýho, jelikož to je poslední možnost, kde lze Slovanskou opustit. fakt stačí přehlídnout JEDNU ceduli a jsi v [zadnice]

ne, asi tam nejde dát velkoplošná cedule IS xy a přidat černý šipky v oranžovým podkladu IS 11, blbej jsem já, součástka mezi volantem a pedálama co neumí číst dopravní značení. prošlo to několika úřadama vč. PČR a všichni usoudili, že je to označený dobře [happy]

kdo chce, udělá si pěší výlet s fotoaparátem, zdokumentuje to, vyžádá si výkres DIO a pak nechť se s někým dohaduje že je to značený na 3,14ču a že by to bylo záhodno vylepšit. já na to čas ani chuť nemám.

tak proto se tam dneska nahromadilo tolik idiotů [biggrin]
Neděle, 20. října 2019 - 18:22:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 165
Registrován: 8-2016
Co se týče úseku Částkova - nám. M. Horákové, tak jsem už několikrát viděl MP jak to tam sbírá za průjezd zákazem, což je jedině dobře.
Pavel2
Neděle, 20. října 2019 - 19:33:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17417
Registrován: 8-2002
jen ať vybírají.
a) jinak by se jen váleli
b) blbců je pořád dost
c) když nebude nikdo sankcionovat, akorát zvlčíme. bo pořadek musi byť [happy]
Neděle, 20. října 2019 - 19:54:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 687
Registrován: 11-2004
V pátek jsem se po delší pauze opět svezl novým kloubovým trolejbusem. A dojmy? Vůně novoty už vymizela a naopak, s ohledem na to, že ventilace je automatická a okna uzamčená, zejména v zadní části vozu byl zatuchlý zápach, připomínající, že zřejmě v nedávné minulosti zde někdo vyvrhl jídlo už jednou snězené. Někomu to vadilo, někomu ne, někdo sdělil spolucestujícímu připomínku, někdo se přesunul raději do přední části vozu, kde bylo prostředí o málo lepší. Věřím, že automatická ventilace spojená s klimatizací v období cca červen až srpen má svůj opodstatněný význam. Ke zvážení možná ale, je, zda i v tomto podzimním období. Teploty venku už nejsou takové, aby automatické chlazení sepnulo a prostředí je v těchto dnech lepší ve vozech, kde lze v případě potřeby okna otevřít, případně jsou zde i střešní větráky. Okna jsou v nových kloubových trolejbusech zamčená a doplněná piktogramy - co mne ale překvapilo, že jen a pouze s anglickým nápisem. Kam se ta naše čeština vytrácí... To i za Protektorátu byly nápisy německé, ale i české. A dnes už, jak vidno, jen anglické...
Úterý, 22. října 2019 - 13:23:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8
Registrován: 2-2019
článek s krásnými obrázky trolejbusové historie https://www.denik.cz/listopad-89-kazdodenni-zivot/listopad-89-ces i-socialismus-fabriky-minulost-prace-20191022.html
Úterý, 22. října 2019 - 18:57:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1381
Registrován: 1-2009
Dneska mě opět naštvala stavba na Slovanské. Opět prohloubili ten už asi 30 cm hluboký bazén, kde bývaly koleje a odstranili ty prkna, přes která šlo přejet s kočárkem. Na botách máme všichni nějaký blátivý sajrajt. Přemýšlí na té stavbě vůbec někdo mozkem? [angry]

1) Ano, dělník dobré fyzičky to přeskočí raz 2
2) A jakpak tu Slovanskou má překonat invalida na vozíčku nebo někdo s kočárkem?
Úterý, 22. října 2019 - 19:26:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5765
Registrován: 2-2005
007: A jak to souvisí s tykadláky v Plzni?
MHD je pro lidi ! ! !
Úterý, 22. října 2019 - 19:47:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1382
Registrován: 1-2009
Jo měl jsem to dát do tramvajového okna. Nicméně jsme se tu o tom s Pavlem 2 nedávno bavili, tak jsem jen chtěl navázat.
Pavel2
Úterý, 22. října 2019 - 22:40:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17420
Registrován: 8-2002
neprůjezdná Slovanská je mrtvá, já se jí vyhýbám jako kdyby neexistovala.
007 příště radši do tramvají, tam se teď řeší jiný, ale taky ptákoviny.
Středa, 23. října 2019 - 01:50:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5766
Registrován: 2-2005
No...upřímě..nějaká blátivá díra v zemi, byť na místě tram. trati nepatří ani do tramvají...
MHD je pro lidi ! ! !
Pavel2
Středa, 23. října 2019 - 13:46:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17422
Registrován: 8-2002
aktuálně z dopravy na území města:

snad s tím vyšetřováním budou hotovi rychleji... ale na místě jsem nebyl.

fa Eurovia v režii státní organizace ŘSD se dnes snaží likvidovat dopravu na průtahu I/26 skrz Plzeň. dopoledne lepili U Jána směr Jízdecká asi tu díru v pravým pruhu, mechanizací zabrali jeden pruh, takže popojíždějící kolona od Jána až ke Stavebním strojům.

teď se přesunuli na Letnou a k Pietasu směr Praha, kde taky lepí jakýsi lokální výspravy. situace podobná, kolona od Pietasu až k Baumaxu. snad ve 14h zahodí šroubováky a utečou domů.

tyhle akce nemají přesnej termín a ani se nemusí přesně předem hlásit do JSDI (viz výřez z mapy výše). takže přijedete a místo plynulýho průjezdu 10-15 minut sekera. chudák státní rozpočet asi nemá na tohle 30% peněz navíc, aby se to mohlo udělat v klidu o víkendu, MUSÍ se to dělat v době dopravní špičky.

ač se snažím, pořád to nechápu [crazy]
Středa, 23. října 2019 - 15:56:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18716
Registrován: 5-2002
Kde by měl vzít státní rozpočet peníze, když cpe miliardy do skoro-zadarmo-jízdenek pro studenty a důchodce [happy]
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
Pavel2
Středa, 23. října 2019 - 19:28:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17423
Registrován: 8-2002
mám napsat paní ministryni jejíž erudici obdivuje i pan president nebo rovnou Andrejovi? [biggrin]
nebo že by za to nakonec mohla ta sebevědomá mladá pani z MPSV co tak srdnatě bojuje o sociální dávky? [wink]
(nápověda pro tápající: https://vlada.cz/cz/vlada/)
Středa, 23. října 2019 - 19:52:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1383
Registrován: 1-2009
Taky nechápu proč tyhle akce musí dělat v pracovní den a ne o víkendu, kdy je daleko menší provoz. Ono ekonomové dobře vypočtou, o kolik korun ekonomika přijde tím, že lidé mají prostoje v kolonách a stojí to víc, než zákonný příplatek za sobotní směnu.

Když už jsme nakousli tu Slovanskou, proč už alespoň ve směru z centra tam nemůže jezdit o víkendech N5? Může jet po kolejích, ty už jsou hotový. Zpátky ať si jede kolem slovanské polikliniky, když tam nočky pravidelně nejezdily.
Čtvrtek, 24. října 2019 - 01:51:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 688
Registrován: 11-2004
Pavel2
snad s tím vyšetřováním budou hotovi rychleji... ale na místě jsem nebyl.

Policajti to tam sepisovali fakt dost dlouho. Nebyla to ale nehoda trolejbusu.
Jva
Čtvrtek, 24. října 2019 - 08:03:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4395
Registrován: 6-2002
James bond: ekonomové možná vypočtou, ale celkový finanční (a ekologický) dopad zadavatele akce (a s-prostý lid) nezajímá. Pro ně je podstatné, že vlastní akce byla nejlevnější, ekology pak, že můžou nadávat na zlé autíčkáře a cokoli na fosilní paliva.[ko]. Kdyby místo omezování nechali auta jezdit, emise by klesly. Tak jako preference mhd do ní dostane pár lidí z aut (nejezdí autem pro zábavu, jak si mnozí myslí *), tak by postup opačný rozhodně nevedl k takovému nárůstu, aby celkový dopad byl větší než současné emise v kolonách.
* Pro zábavu se jezdí různé úchylné závody, včera byla na ČT sport reportáž o soutěži v driftování. Tam však ekologové nedojdou...
Cynik - tak říká optimista realistovi...
Pátek, 25. října 2019 - 08:12:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1151
Registrován: 8-2007
fa Eurovia v režii státní organizace ŘSD se dnes snaží likvidovat dopravu na průtahu I/26 skrz Plzeň
Jen si zvykejte [lol] Budete potom připraveni až vypukne z letoška odložená stavební akce.
Pavel2
Pátek, 25. října 2019 - 16:01:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17427
Registrován: 8-2002
bkv:
mě to moc k smíchu nepřijde, ale třeba dojde k tomu, že budu nucen jezdit z nábřeží do Křimic přes Tlučnou. jakmile se odpoledne doprava zahustí a ještě se k tomu přidá idiot/ka za volantem, sjezd z Regensburský na Chebskou se dokáže zaseknout na 15 minut. a já radši jedu než poskakuju v nekonečných kolonách.
CvRp
Neděle, 27. října 2019 - 19:29:57  
Neregistrovaný host
V pátek z Borské viděna v depu Karlov nově dodaná SOR NS 12 bez evid. čísla, kterak přejíždí po odstavné ploše. Dle info na Seznamu autobusů by měly být všechny zbývající 4 nové vozy uvedeného typu do PMDP dodány již 18.10.2019...[wink]
Sobota, 02. listopadu 2019 - 19:48:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 689
Registrován: 11-2004
Dnes od ranních hodin zcela vypadly semafory u Stavebních strojů a u Pietasu. I s ohledem na zvýšený provoz - zejména svátečních řidičů - směrem ke hřbitovu bylo odbočení od Lobez směrem do centra pro trolejbusy linky 15 leckdy hodně náročné, až nebezpečné. V průběhu dopoledních hodin pak byly zprovozněny alespoň semafory u Pietasu. U Stavebních strojů ale nefungovaly dále, a zde měly zase problém zejména trolejbusy linek 13 a 16 jedoucí do Doubravky. Je s podivem, že při výpadku takovýchto velkých křižovatek nedokáže ihned nastoupit dopravní policie a dopravu zde řídit. Podobný problém často nastává i na křižovatce ulic Domažlická x Tylova x Vejprnická x Skvrňanská. Zde mívají zase velký problém trolejbusy jedoucí z centra směrem na Novou Hospodu. Tak nevím, to se fakt čeká, až dojde k nějaké závažné dopravní nehodě, a pak se teprve bude situace řešit?
Kianyd
Neděle, 03. listopadu 2019 - 10:58:26  
Neregistrovaný host
Když jsem viděl kloboučnika , co vyváděl v křižovatce u pošty , když nešly světla , tak to bylo na přesdržku.
Breník J.
Neděle, 03. listopadu 2019 - 20:13:47  
Neregistrovaný host
Přestože se nedávno mluvilo, že trolejbusy 24 Tr č. 498 a 500 budou vyřazeny tak stále jezdí a dokonce o tomto víkendu byly na linky č. 12, 15 a 16 nasazeny téměř samé 24 Tr. Na ústřední hřbitov jezdily parciální klouby a na lince č. 13 parciální sóla.
Neděle, 03. listopadu 2019 - 20:45:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 690
Registrován: 11-2004
Breník J.
O víkendu jezdily 24Tr asi hlavně proto, že musely být co nejvíce vypraveny trolejbusy s pomocným pohonem kvůli frézování asfaltu v Tylově ulici. A ty klouby na lince 11? Jedině dobře. Během týdne (kromě pátku) tam jezdila sóla a před "Dušičkami" to byla dost katastrofa... jezdilo tak 3x více lidí než je běžné a navíc převážně starší lidé...

(Příspěvek byl editován uživatelem Jrjk.)
Pavel2
Pondělí, 04. listopadu 2019 - 06:27:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17433
Registrován: 8-2002
nátřesk na Ústředním hřbitově zřejmě byl už v pátek, podle toho jak bylo obsazený parkoviště mezi konečnou 11ky a Tescem.

úplně mrtvý semafory jsem taky zaznamenal, ani žlutá neblikala, jako kdyby jim někdo překousl napájecí kabel.

pravidlo č.1 říká, že PČR úkolovat nelze, byť by se to občas hodilo. prostě jejich vedení má svoji hlavu a občas jim zřejmě něco uteče. zpravidla pak po nějaký masovější kritice médii proběhne zpráva, že nemají dost lidí. o tom, že by třeba šlo něco lépe zorganizovat, naplánovat, nepadne ani slovo.

btw na křižovatce Těšínská x Jateční u automyčky byla v minulým týdnu zase nehoda, klasika účastníci se nedohodli kdo má přednost. někdy snad vloni jsem tam zaznamenal větší 3 nehody za jedinej týden. a stejně se město s krajem nedohodne a ten kruháček ze citybloků tam nepostaví. čeká se až mnohokrát naprší a uschne a postaví se ten obchvat I/20 Jasmínová - Studentská, kdy padne slavnej pavlačák. až to konečně postaví, já už budu v důchodu a Temelín 2 a Dukovany 2 nám budou vyrábět ele abysme mohli jezdit a diesel bude sprostý slovo [biggrin] [uhoh]
Pondělí, 04. listopadu 2019 - 09:55:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5775
Registrován: 2-2005
a ten kruháček ze citybloků tam nepostaví.
S tím už bys měl jít do [zadnice]...minimálně 2x jsme ti tady vysvětlovali, že kruháček se tam kvůli intenzitě dopravy nehodí, na což si zadalo studii i město. Řešením mají být semafory, ale na co se čeká, to netuším. Takže potřetí...

Že lidi nečtou značky je věc jiná...
MHD je pro lidi ! ! !
Pavel2
Pondělí, 04. listopadu 2019 - 10:26:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17434
Registrován: 8-2002
t_15:
ok, děkuju za připomenutí [happy]
dřív ta křižovatka fungovala líp, protože byla jiná doba, nebylo tolik aut a panoval větší respekt k pravidlům. s čímž částečně souvisí ta ignorace značení a z toho pramenící většinou zbytečný nehody.

btw víme co se za skoro 3 roky od vydání článku posunulo? kdyby se sečetly škody jen za 6 měsíců, tak je na těch 13 míčů co měly stát stavební úpravy vyděláno. jinými slovy na co se sakra čeká?
Pondělí, 04. listopadu 2019 - 10:47:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7050
Registrován: 5-2002
dřív ta křižovatka fungovala líp, protože byla jiná doba, nebylo tolik aut a panoval větší respekt k pravidlům

Taky tam dřív byly ty světla, ne? Nicméně celkově moc nechápu, proč je z Doubravky hlavní a z Jateční vedlejší, když je tam místo na to aby se to sjelo souběžně...
Pondělí, 04. listopadu 2019 - 12:37:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 169
Registrován: 8-2016
Už před třemi lety, kdy jsem studoval VOŠ nám učitel říkal, že je tam v plánu udělat kolmé napojení z Jateční kvuli tomu, aby to přinutilo lidi více se rozhlížet. Ovšem k tomu doposud nedošlo.
Pavel2
Pondělí, 04. listopadu 2019 - 15:00:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17435
Registrován: 8-2002
tam semafory nejdou možná od půlky 80s, resp. na to že přes 40 let bydlím v Doubravce, nepamatuju si že by tam někdy svítil jinej signál než blikající žlutá. dneska už je řadič křižovatky nejen zastaralej (nešlo by např. synchronizovat se Stavebníma strojema), ale dost možná úplně nefunkční a oprava je v úrovni že se starej vyhodí a pořídí novej. což je samozřejmě suma v miliónech Kč.
Pondělí, 04. listopadu 2019 - 19:01:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7051
Registrován: 5-2002
No spíš jestli by to nemohl táhnout ten samý řadič, jenom by to bylo v podstatě předsazené rameno té velké křižovatky... Do doby než tam bude průtah I/20 a změní se to zase komplet...
Pavel2
Úterý, 05. listopadu 2019 - 04:24:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17437
Registrován: 8-2002
zajímavá myšlenka... ale na to fakt nejsem odborník [nene]
dost možná by bylo nutný dokoupit další hw do stávajícího řadiče a i s tím programováním by to nevyšlo o moc levnější než jinej novej řadič, navíc by asi byla pakárna dělat v tom jakoukoliv změnu... bůhví.
Úterý, 05. listopadu 2019 - 11:19:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 691
Registrován: 11-2004
Řidička nedala přednost, její auto skončilo na boku
kv
Středa, 06. listopadu 2019 - 06:26:37  
Neregistrovaný host
Nové autobusy SOR NS 12 z další letošní dodávky dnes v provozu:

630 - 40/4
631 - 33/5
632 - 53/1
Pavel2
Středa, 06. listopadu 2019 - 18:00:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17442
Registrován: 8-2002
a 633 aka 7P9 6427 na 22ce. řidič byl ovšem jaxi zmatenej, když v Němejcově u Jižního vyhodí levej blinkr, za ním zastaví dvě auta co mají snahu mu umožnit vyjetí ze zálivu a autobus se několik vteřin nerozjíždí [nene]