Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Autobusy v Brně » Archiv diskuse Autobusy v Brně do 11. 4. 2019 « předcházející | další »

Archiv diskuse Autobusy v Brně do 11. 4. 2019

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   autor příspěvek
VH
Pondělí, 07. ledna 2019 - 23:21:47  
Neregistrovaný host
2364 už to má taky spočítané nebo ještě dostane RIS 2? Je fakt, že pokud by se toho mělo vyřadit z kloubů víc než B941E a Citelisy, tak je nejspíš první na řadě. Ale zase je po GO teprve 5 a půl roku, takže by měla potenciál vydržet déle než nějaký 10-11 let starý rozpadající se sólo Citelis. A kloubů taky evidentně není úplný dostatek, když docela často vidím na 42 na trhačkách sóla, a to v době, kdy ještě ani nemáme vyřazené všechny kloubové Citelisy...
Kejvačka
Středa, 09. ledna 2019 - 00:02:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2307
Registrován: 10-2004

Kloubový Urbanway - naživo jsem ho viděl v sobotu v Brně poprvé. Stejně ošklivý jako na obrázku, jen větší. V Praze jsou jen krátké a problémy s nimi jsou více než dlouhé, nebo řekněme rozsáhlé...
Karosa řady 700 - nejlepší autobus
Pátek, 11. ledna 2019 - 10:42:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 37
Registrován: 4-2018
První B931E už to má za sebou - vůz 7449.
Pondělí, 14. ledna 2019 - 22:49:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1132
Registrován: 7-2010
V Brně kolaps dopravy, vozy stály různě po městě v hloučkách, třeba na Merhautce odhadem 20 autobusů a trolejbusů na krátkém úseku. 44 jezdila i přes Husovický tunel, vozy stály i prý v Kamenným vrchem, na Bílovice třeba nejela 75 místy vůbec. Prostě 2-3cm v praxi a OA+MHD => K.O. .[proud]
Mám rád jídlo. [jidlo][jidlo][jidlo]
Tramvaj
Úterý, 15. ledna 2019 - 08:46:54  
Neregistrovaný host
2-3 cm jo, ale ledu
Úterý, 15. ledna 2019 - 20:45:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20
Registrován: 5-2018
V Brně napřed fujavice, vzápětí špicová ledovice. Lepší hoďku počkat, než otřískat novej trolejbus o kandelábr [happy]
https://www.ceskatelevize.cz/porady/1097181328-udalosti/219411000 100115/video/669018
Čtvrtek, 17. ledna 2019 - 17:57:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9284
Registrován: 9-2004
Prostě 2-3cm v praxi a OA+MHD => K.O. .

Jenomže ty tři cenťáky se vzápětí vlivem nízké teploty ujezdily v krásnej "sklo" led, po kterým jen chodit bylo o hubu, a velice často se šlo na hubu. Měl jsem 3303 na t-32 a těch pádů jsem viděl hodně...a jezdi v tom jen s blbým autem, natož s trolejákem. Na patnáctiminutové trase jsem měl chvíli sekeru 8 minut, protože se rychleji jet nedalo. A to třeba linka 32 jako jedna z mála jezdila, jelikož kritické klesání na Zahradníkové sjetelné kupodivu bylo, a zbytek rovina, kde to s velkou opatrností projetelné bylo. Ale třeba 34/36 konec, protože esíčko ulice Jindřichova, kde je to do mírného kopečka, se bez asistence sypačů jezdit nedalo.

(Příspěvek byl editován uživatelem janatak.)
info o kloubech
Pondělí, 21. ledna 2019 - 18:56:14  
Neregistrovaný host
Je pravda, že silničáři zaspali. A pak zůstali viset v kolonách ve věčně ucpaném Brně.
VH
Pátek, 25. ledna 2019 - 23:45:57  
Neregistrovaný host
Tak vypadá to, že s tím rychlým zbavením se RIS 1, o kterém se tu psalo někdy v půlce listopadu, to zase tak žhavé nebude. Máme konec ledna a nejstarší B931E, Citelisy i ta 2364 nám jezdí vesele dál. Ale zase rozumím té snaze vytěžit z těch vozů maximum a ušetřit tím najeté kilometry novějším téměř hromadně pořízeným vozům, které jsou díky tomu do budoucna takovou časovanou bombou.
Neděle, 27. ledna 2019 - 18:47:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 717
Registrován: 5-2007
vozy s papírovými kurzovkami by měli vyřadit do konce června.
http://www.veselykrokodyl.webnode.cz
music production DJ´s

OZVUČENÍ AKCÍ OD 1200,- ZA AKCI!
OBJEDNÁVKY A INFORMACE NA ČÍSLECH:
DJ´S:720 685 305
KAPELA:776 597 597
Středa, 06. února 2019 - 09:37:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 38
Registrován: 4-2018
https://brnensky.denik.cz/zpravy_region/karosy-mizi-z-ulic-brna-d efinitivne-doslouzi-v-roce-2020-20190203.html
VH
Středa, 06. února 2019 - 15:19:32  
Neregistrovaný host
Karosák_z_Moravy: Připadá mi, že ten článek nedává smysl. Že nejstarší Karosy nejsou staré 17 let, jak se tam píše, to je asi každému jasné. Ale ono bude v nejbližší době ještě nějaké další výběrko na CNG vozy? Z toho předposledního odstavce by to vyplývalo. Jinak není trochu škoda se za každou cenu zbavovat i těch několika B961E, které v tu dobu budou mít jenom cca 4 roky od GO? Vím, že tu někteří píšou o tom, že v 21. století nemá takový vůz na silnicích co pohledávat, ale nemyslím si, že by si mohl DPMB při současném složení vozového parku dovolit takový luxus v podobě vyřazení vozu, který může ještě dalších pár let bez větších problémů jezdit.
Čtvrtek, 07. února 2019 - 00:03:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 722
Registrován: 5-2007
Určitě to bude zase nějaký novinářský blaf, který nebyl prověřen.
http://www.veselykrokodyl.webnode.cz
music production DJ´s

OZVUČENÍ AKCÍ OD 1200,- ZA AKCI!
OBJEDNÁVKY A INFORMACE NA ČÍSLECH:
DJ´S:720 685 305
KAPELA:776 597 597
Pačes
Čtvrtek, 07. února 2019 - 15:31:03  
Neregistrovaný host
U nás Citybusy kroutí 22. rok. A kdo z toho co dělá...
Pátek, 01. března 2019 - 12:31:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1577
Registrován: 5-2007
Dostala se ke mně mailem tahle fotka, nedatováno. Třeba si někdo zavzpomíná.. (co já se z toho nádraží najezdil [nene]) [wink]


(Příspěvek byl editován uživatelem jarda krapas.)
Pátek, 01. března 2019 - 15:35:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 950
Registrován: 10-2012
To je hodně dobrá fotka, taky jsem se z něj hodně najezdil, jen řidič musel vždy vycouvat, dík za takovéto foto, moc se nevidí.[jidlo]
www.modelytramvaji.cz můj web o modelech MHD ve velikosti HO, TT a N
Úterý, 05. března 2019 - 00:11:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 733
Registrován: 5-2007
Jarda_krapas: pěkné foto
http://www.veselykrokodyl.webnode.cz
music production DJ´s

OZVUČENÍ AKCÍ OD 1200,- ZA AKCI!
OBJEDNÁVKY A INFORMACE NA ČÍSLECH:
DJ´S:720 685 305
KAPELA:776 597 597
Roman 81
Úterý, 05. března 2019 - 11:38:40  
Neregistrovaný host
Krásná fotka. Někde to tak je že se z nástupiště vycouvává. V Mercury v ČB je to také tak 😉
Mauricio
Pátek, 08. března 2019 - 16:49:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9110
Registrován: 4-2005
Takových je... Jen namátkou, co si vzpomenu, co jsem viděl poslední dobou - ČB, Strakonice, Blansko, Bratislava, Hustopeče, Častolovice, Prachatice, Litoměřice...
Pajzák
Pátek, 08. března 2019 - 17:02:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2494
Registrován: 6-2015
Strakonice? Tam je něco nového? Když jsem tam jezdil, byla tam klasická podélná nástupiště.
Mauricio
Neděle, 10. března 2019 - 08:50:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9112
Registrován: 4-2005
Pár měsíců je tam nové nádraží posunuté blíže k vlaku.
Čtvrtek, 21. března 2019 - 00:08:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 741
Registrován: 5-2007


tady nějaká fotka z roku 1948 až 1949
http://www.veselykrokodyl.webnode.cz
music production DJ´s

OZVUČENÍ AKCÍ OD 1200,- ZA AKCI!
OBJEDNÁVKY A INFORMACE NA ČÍSLECH:
DJ´S:720 685 305
KAPELA:776 597 597
X-Host
Pátek, 29. března 2019 - 20:46:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1714
Registrován: 7-2009
Na D11 se otáčí nezodpovědně kvůli kolonám


ale i když se profík může seknout i po roce výluky v trase, tak otáčet v křižovatce napříč a ještě s couváním a s lidmi ve voze, to tedy moc bezpečné a ani profi není (dnes odpoledne a67 7035 na křižovatce Skácelova-Vodova).
Renesance kolejové dopravy přijde! (a přijde nás draho, čím později - tím dráž).
Pátek, 29. března 2019 - 22:13:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 747
Registrován: 5-2007
Takhle vznikají dopravní nehody.
http://www.veselykrokodyl.webnode.cz
music production DJ´s

OZVUČENÍ AKCÍ OD 1200,- ZA AKCI!
OBJEDNÁVKY A INFORMACE NA ČÍSLECH:
DJ´S:720 685 305
KAPELA:776 597 597
Pajzák
Pátek, 29. března 2019 - 22:32:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2538
Registrován: 6-2015
Každý rozumný řidič couvající autobus pustí. A pokud není autobusák lempl, nic se nestane. Couval jsem loni asi 1,5 km s plným autobusem, ve tmě po zacpané silnici 1. třídy a nebyl v tom žádný problém. Jediné, co mi vadilo, byla nesmyslně blikající auta v koloně, která mě oslepovala.
S dodávkami, náklaďáky i kamiony se za plného provozu couvá neustále a málokdy při tom nastane krizová situace. Že u DP je couvání považováno za svatokrádež, není důvodem pro paniku, když k němu musí dojít.
Nehody vznikají jinak. Spěchem, nešikovností, nečtením dopravy, nepozorností a arogancí.
Že jsem jednou jel jako cestující a kolega se rozhodl otočit na ucpané dálnici přes díru ve svodidlech, neobhajuji. To byla prasárna a dokonale se mu vymstila. Jednak se v tu chvíli kolona rozjela, a taky se mu podařilo zarazit do dvojmontáže žulovou kostku, takže jsem mu pak cca 10 minut popojížděl v odstavném pruhu a on ji páčil klíčem na kola ven, následně jsme se vrátili skoro od Rousínova do Vyškova a jeli zpět, čímž jsme nabrali odhadem půlhodinovou sekeru oproti zůstání v koloně.
Mauricio
Pondělí, 01. dubna 2019 - 18:46:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9118
Registrován: 4-2005
Tak couvat s lidmi ve voze bych si netroufl ani já - a to jsem poměrně velký čuně a dovolím si kde co.
Pajzák
Pondělí, 01. dubna 2019 - 19:04:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2555
Registrován: 6-2015
Protože bys to nabořil.[satan]

Mimochodem, kdo že to byl za volantem, když se pár let zpátky couvalo v Blažovicích v křižovatce, kde není vidět skrz zatáčku?[wink]

(Příspěvek byl editován uživatelem Pajzák.)
Mauricio
Pondělí, 01. dubna 2019 - 20:44:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9119
Registrován: 4-2005
To bylo snad jen jednou, kdyz neslo projet kolem bloku. Jinak jsem byl - a mozna doted jsem - jedinej, kdo to projizdel kolem bloku a zaparkovanych aut “na zrcatka”, nez aby couval nekam, kam neni videt (coz je tam denni praxe). Je fakt, ze s 12.8M je staceni u hospody uz o zadni roh, ale taky to jde (osobne vyzkouseno minuly tyden).
Pajzák
Pondělí, 01. dubna 2019 - 20:50:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2556
Registrován: 6-2015
Zas stáčení s 12M v Praci bylo o střechu, že?[satan]
Mauricio
Pondělí, 01. dubna 2019 - 21:13:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9120
Registrován: 4-2005
Vsechno popru 🤣
Pondělí, 01. dubna 2019 - 22:52:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1195
Registrován: 8-2004
Já se taky v Blažovicích otáčím zásadně jen a pouze objížděním bloku, což je taky jediná oficiální trasa. Mimochodem, když jsme u těch 12.8, s těmi je to teď velmi výživné nejen na Hněvkovského před odbočením k Makru, ale i okolo Vaňkovky v tom debilním zúžení. [proud]
Pondělí, 01. dubna 2019 - 23:54:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1362
Registrován: 5-2009
V Brně bus s lidmi ve voze couvá minimálně 14x denně, byť v málo frekventované lokalitě [satan]
Suzuki Swift Sedan 1.6 16V (1994)

Čtu v poslední době tak strašné věci o kouření, že jsem se tedy rozhodl přestat číst. (W. Churchill)
X-Host
Pátek, 05. dubna 2019 - 07:26:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1716
Registrován: 7-2009
A zase nová vychytávka? Opět a67 vůz 7108 aneb Proč má řidič zablokované přední dveře pro nástup, takže dotykové tlačítko jen blikne červeně při doteku?
Renesance kolejové dopravy přijde! (a přijde nás draho, čím později - tím dráž).
Sobota, 06. dubna 2019 - 19:10:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 60
Registrován: 5-2014
U těch novějších SORek (7101 a výš) už tak cca od října možná i dýl to dotykové otvírání dveří prostě nefunguje... řidiči tak většinou musejí otvírat všechny dveře (=bez využití poptávky). A holt známe syndrom některých řidičů zvaný neotvírání předních dveřích, kterýmu to neskutečně hraje do karet.
Sobota, 06. dubna 2019 - 19:15:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 960
Registrován: 10-2012
Jsou tam vadný tlačítka, řeší se to se Sorkou a ta to řeší s dodavatelem, pač to tlačítko není výrobek Sorky.
www.modelytramvaji.cz můj web o modelech MHD ve velikosti HO, TT a N
Kotas
Pondělí, 08. dubna 2019 - 10:29:16  
Neregistrovaný host
Nedávno jsem viděl starý a uvnitř děsně smrdící Irisbus Citelis 12M s relativně novou SPZ začínající na 1BT... Neví někdo proč tomu tak je?
Pondělí, 08. dubna 2019 - 10:51:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1196
Registrován: 8-2004
To byl 7631. Značka byla vyměněna v lednu 2018 po nehodě s OA, kde se asi ta původní poškodila.
pro mili.hami
Pondělí, 08. dubna 2019 - 11:46:47  
Neregistrovaný host
mili.hami: očividně nejsi řidič autobusu....
udělej si takový test, až bude venku zima, tak si bez bundy sedni k balkonovým dveřím doma, a vem si hodinky a až bude pokažde sekundová ručička na 12 tak ty dveře na sebe otevři a po 20ti sekundách je zavři a až bude zas na 12 tak zas na sebe otevři a dělej to tak 8-12 hodin, pak nám napiš své pocity z nachlazení, rýmy, angíny či chřipky, jistě si to užiješ.
On totiž autobus nemá uplně uzavřenou kabinu jak tramvaj. Ani to neni linkový autobus co otevře jednou za půl hodiny a taky s topením to bývá u MHD do kabiny někdy hodně bída.

Ano otvírat přední dveře je povinnost, ale u hodně cestujících je to nemoc, bez které nemohou žít, prostě jiné dveře autobus nemá a to ikdyž má dveře 4 nebo je to kloubák, ikdyž si jde pak sednout až dozadu tak leze předem, dokonce ikdyž pak vystupuje, tak jde uplně zezadu až dopředu, to je klasika.

Kotas: RZ se mění uplně normálně, hodně autobusů nemá svoji původní RZ, důvodů je milion.
Mauricio
Pondělí, 08. dubna 2019 - 13:15:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9128
Registrován: 4-2005
Pokud vím, nikde není psáno, že první dveře mají jiný režim otevírání než dveře zadní. Ano, souhlasím s tím, že u spousty řidičů je to nemoc ty dveře neotevřít - pokud u nich stojím nebo dávám poměrně jasně najevo, že je hodlám využít, nevidím jediný důvod chodit ke dveřím jiným. A už vůbec nevím, proč bych měl vycvičovat zákazníky, ať si chodí jinam. Pokud s tím má někdo problém, měl by pravděpodobně navštívit příslušné oddělení a znova si projít kolečkem psychotestů, neb evidentně má někde nějaký skrytý problém.
Pondělí, 08. dubna 2019 - 20:25:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 61
Registrován: 5-2014
Nereg. host: S tvojí logikou by ty přední dveře mohli rovnou zrušit...
Pondělí, 08. dubna 2019 - 21:28:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 751
Registrován: 5-2007
trochu netradičně

http://www.veselykrokodyl.webnode.cz
music production DJ´s

OZVUČENÍ AKCÍ OD 1200,- ZA AKCI!
OBJEDNÁVKY A INFORMACE NA ČÍSLECH:
DJ´S:720 685 305
KAPELA:776 597 597
Pondělí, 08. dubna 2019 - 22:35:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 961
Registrován: 10-2012
Ono řešení existuje, dveře posunout a zároveň při narvaném voze nebude nikdo vadit ve výhledu.

https://static1.squarespace.com/static/55ffc53de4b07f44d4c86be8/t /5a0947680d9297197831b62f/1510557660479/Obus_24-Meter_DSC1232.jpg ?format=750w

Ovšem toto tu nikdy jezdit nebude.
www.modelytramvaji.cz můj web o modelech MHD ve velikosti HO, TT a N
Úterý, 09. dubna 2019 - 09:08:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 55
Registrován: 12-2007
No přední dveře.Pokud funguje poptávka tak si je může každej otevírat dle libosti,problém je že to tady nemáme sjednocený,někdy sám koukám co vlastně zmáčknout.Tlačítka na nouzový otevření dveří se pletou všem pod ruce,čekám kdy se někdo pěkně pořeže.Zase tak děsný s tím průvanem to není,nejvíc táhne od díry na prodej lístků [proud]
Blbý je že v Urbanech,nemluvě o Karosách a Crossech,přes otevřený přední dveře není vidět dozadu kolem vozu.Proto vždycky zavírám nejdřív přední a pak zbytek,v Sorce pěkně všechno naráz,stejně to trvá věčnost.
U nových Sorek je chyba v drátech co jdou ze dveří do vozu,je to v záruce,řeší se to s výrobcem a ten to zase řeší s výrobcem dveří,proto se to tak táhne.
Dost ciťáků má nový značky,bude v tom nějakej fígl ale netuším jakej.Ty co mají RIS 1 mají jít v červnu pryč,podle toho se asi moc neřeší údržba a tak má každej nějakou "specialitu",zrovna rád je nemám.
Úterý, 09. dubna 2019 - 10:09:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1731
Registrován: 4-2011
nevidím jediný důvod chodit ke dveřím jiným

Když je venku -10 °C a stejně tak "není důvod, proč NECHODIT ke dveřím jiným", tak by vědomí toho, že na řidiče fakt táhne, mohl mít pravidelný cestující zažité, protože paličaté "zákazník má vždy pravdu" dělá spíš zle. Asi jako kdybych si teoreticky přišel do Mallu pro 20kilovou televizi a měla by mi ji donést 50kilová slečna, tak se nabídnu, že půjdu s ní do toho skladu, a nebudu stát a čumět, jak s tím bojuje, protože to má v popisu práce a já jsem platící zákazník. Takže pokud bych v zimních mrazech měl být jediný, kdo poleze předními, tak to nebudu.
Nostalgici by neměli lézt na internet.
Každý svého štěstí strůjcem.
Pajzák
Úterý, 09. dubna 2019 - 11:59:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2583
Registrován: 6-2015
A to uděláš anketu mezi cestujícími a čekajícími venku? A do toho skladu tě někdo pustí? Dost bych se tomu divil. Když tedy pominu, že 20 kilovou televizi slečna nosit podle pravidel nemůže.
Alfonz
Středa, 10. dubna 2019 - 08:57:47  
Neregistrovaný host
Do Medlánek se v minulém týdnu dodalo 15 obyč. Urbanů. Neví někdo, co se vyřadí? B931?
urban
Středa, 10. dubna 2019 - 09:17:27  
Neregistrovaný host
Alfonz:
Doufám, že se nevyřadí zatím nic, jsou to jen Urbani, nic extra, pokud budou mít stejné problémy jako kloubové vozy, tak by si Medlánky měly nechat rezervu ať mají s čím jezdit až se toto začne es er á té .
Středa, 10. dubna 2019 - 10:55:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 229
Registrován: 9-2011
Mauricio:
"Pokud vím, nikde není psáno, že první dveře mají jiný režim otevírání než dveře zadní. Ano, souhlasím s tím, že u spousty řidičů je to nemoc ty dveře neotevřít - pokud u nich stojím nebo dávám poměrně jasně najevo, že je hodlám využít, nevidím jediný důvod chodit ke dveřím jiným. A už vůbec nevím, proč bych měl vycvičovat zákazníky, ať si chodí jinam. Pokud s tím má někdo problém, měl by pravděpodobně navštívit příslušné oddělení a znova si projít kolečkem psychotestů, neb evidentně má někde nějaký skrytý problém."
Pod toto se podepisuju.
Středa, 10. dubna 2019 - 11:41:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1732
Registrován: 4-2011
A to uděláš anketu mezi cestujícími a čekajícími venku?

Ne, myslel jsem, že pokud bych měl být EVIDENTNĚ jediný cestující, tak nepolezu předem, když nemusím. (...) OK, případ s těžkým břemenem asi nebyl ideální, chtěl jsem jen říct, že není problém brát ohled, pokud mi to nic neudělá, i když já jsem zákazník a ten druhý poskytovatel služeb.
Nostalgici by neměli lézt na internet.
Každý svého štěstí strůjcem.
Pajzák
Středa, 10. dubna 2019 - 12:02:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2588
Registrován: 6-2015
Já nevím, já si poptávku volím v předstihu, takže netuším, jestli někdo je venku. A pokud sedím u předních dveří, tak se opravdu nemíním cpát dozadu. Vystupuji vždy nejbližšími.
Středa, 10. dubna 2019 - 12:36:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 42
Registrován: 4-2018
Alfonz, urban: Tak ono se něco bohužel vyřadit musí, konkrétně by to mělo být pět B931 (7446-7450) a zbývající Citelisy do ev. č. 7650, které ještě jezdí.
Avšak ostatní B931 se stejně tento, nebo příští rok vyřadí. Pokud vím, mají se dodat elektrobusy a myslím Crosswaye.
elektro
Středa, 10. dubna 2019 - 14:42:02  
Neregistrovaný host
Nebylo na elektrobusy zrušeno výběrko? Přihlásili se prej tři a jejich cenové nabídky byly hodně daleko od sebe, takže to zeušili.
Pajzák
Středa, 10. dubna 2019 - 16:42:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2590
Registrován: 6-2015
Bylo.
VH
Čtvrtek, 11. dubna 2019 - 02:55:51  
Neregistrovaný host
Karosák_z_Moravy: Ale to jsou pořád ještě vozy, které se vyřazují za loňské SORky a kloubové Urbany (délka vozu prý konkrétně v tomto nehraje roli). Ty musí jít do šrotu kvůli podmínkám dotace v nejbližších měsících, teď už spíše týdnech. Potom tady byla řada spekulací, co půjde posléze pryč jako první. Někde se mluvilo o Karosách. Dokonce jsme si přečetli zprávu, že příští rok mají skončit kompletně, což mi hlavně u těch osmi B961E generálkovaných v letech 2015-2016 moc smysl nedává. On tedy po pravdě řečeno ten samotný článek v Rovnosti, nebo kde to tehdy bylo, jako celek moc nedával smysl [proud] Jiný zdroj zase pro změnu tvrdil, že skončí 12M Citelisy s AdBlue, tak potom hledejte, kde je nakonec pravda, že? [proud]
Čtvrtek, 11. dubna 2019 - 10:08:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 43
Registrován: 4-2018
VH: Tak v severní části Brna jezdí pořád docela hojně B931, takže je velmi pravděpodobné, že nové Urbany nahradí právě B931, ale ne všechny, pár jich asi zůstane, protože se má dodat celkem 20 vozů. Bylo by to i docela logické.
VH
Čtvrtek, 11. dubna 2019 - 10:42:23  
Neregistrovaný host
Karosák_z_Moravy: Tak čekám, že by asi nejdřív měly skončit B931E, co pořád ještě jezdí na nocích, tedy něco ze 7452, 7454, 7455, 7457, 7465, 7467, 7469-7474.
Kočkopes
Čtvrtek, 11. dubna 2019 - 15:31:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 762
Registrován: 10-2017
Vidím, že zde poměrně hojně diskutujete o osudu Karos, což mě zaujalo, neboť jsem chtěl Brno za tímto účelem navštívit. Mohl by mi prosím někdo sdělit, do kdy je tedy čas tuto návštěvu uskutečnit (jak v případě B931, tak B961)?

Případně mohl by mě někdo nasměrovat, na které linky se vydat, abych měl jistotu úspěchu? Co jsem tak vysledoval z online mapy, tak nejčastěji jde v pracovní dny o linky č. 43, 46, 52 a 57 (jistě i další) - u B931, případně o linky 40 a 50 u B961. (Návštěvu bych raději uskutečnil v pracovní den, mám totiž namířeno i na vozy 15Tr a K2 1125 a 1122.) Mohl by mi to prosím někdo potvrdit tuto mou domněnku? Případně poradit, na kterých linkách se vyskytují o víkendech (tam jsem zatím žádnou pravidelnost nevysledoval)?

Moc děkuji za případné tipy.
Čtvrtek, 11. dubna 2019 - 22:04:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1133
Registrován: 7-2010
Tak u B931E doporučuji linku 70 - zde je možnost jejích setkání tak na 150%.😂 Karosy tu jezdí denně, kolikrát musí pobrat i 3 kočárky ve voze, ale to nikoho nezajímá, protože jsme sever Brna, tak tu ty Karosy budou jezdit na každém druhém kurzu dalších 5-10 let. Nehledě na počet lidí, že občas dopoledne si tu člověk v těch krátkých Karosách připadá jak sardinka (kdyby tu aspoň dopo jezdily jen Crossy, které jsou prostornější a nízkopodlažní).😂

(Příspěvek byl editován uživatelem Dprm.)
Mám rád jídlo. [jidlo][jidlo][jidlo]
VH
Čtvrtek, 11. dubna 2019 - 22:34:48  
Neregistrovaný host
Kočkopes: Co se týče B931 v pracovní dny, tak bych určitě doporučil zkusit expresní linku E56, je to v rámci jakékoliv MHD takový docela netradiční zážitek. Jede se po velkém městském okruhu, po cestě jsou 2 tunely (Královopolský a Pisárecký). Obrovskou výhodou je, že se díky této lince dá velmi rychle přesouvat mezi zastávkami, na kterých se dá přestoupit na nějakou tu další Karosu nebo třeba 15Tr. V Bohunicích je navíc takřka všechno pohromadě (25, 40, 50, pár metrů odtud za mostem na zast. Čtvrtě i 26). V Pisárkách se dá kromě té 15Tr na 25/26 potkat i B931 na 52 nebo třeba B961 na 44. U nádraží KP zase B961 kromě 44 i na 53, někdy i na negarantované 42 (ale tam to není úplně pokaždé, určitě je dobré sledovat v ten den vypravenost na bmhd). Na 41 nebo 70 se tam dá potkat pro změnu B931. Na ty K2 asi zkusit buď dojet kousek z Bohunic ke hřbitovu, případně z Pisárek na Mendlák (5) nebo hned vedle Poříčí (2). Jinak o víkendu bude ještě do ukončení výluky (konec dubna) jezdit B931 na kurzu 06814, což je propojená linka 68/x4. Na 52 taky jezdí kurz, který potom večer zajišťuje i negarantované spoje na trolejbusových linkách 38/39, něco by mělo jezdit na 43, možná 70. B961 opět na 40 a 50. 15Tr o víkendu bez šance, K2 vyjedou jen občas.
VH
Čtvrtek, 11. dubna 2019 - 22:45:13  
Neregistrovaný host
Kočkopes: A ještě z Bohunic se dá hodně rychle na Poříčí a Mendlák dojet regionálkama 405 a 406, taky to může být zajímavé zpestření...