Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Trolejbusy a autobusy v Ostravě » Archiv diskuse Trolejbusy a autobusy v Ostravě do 09. 3. 2019 « předcházející | další »

Archiv diskuse Trolejbusy a autobusy v Ostravě do 09. 3. 2019

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   autor příspěvek
Pátek, 01. března 2019 - 10:55:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1289
Registrován: 2-2017
Jenki:
"Záleží do jakého stavu se bude renovovat. Jako nová si dost dlouho zajezdila jen s mechanickými "kousátky". Mi osobně by se líbil přechodný stav z roku 1995, kdy byly mechanické označovače + Mypol, zároveň vůz ještě červeno - krémový cedulový, ale názorů je více. Tak uvidíme, který vyhraje."
Jak jsem psal před pár dny, je to rok stará informace, tak 3510 má být opravena dost stavu po modernizaci na počátku tisíciletí. To už MOC nebylo.

A vlastně co ta historická 14Tr #3129. Začala už její oprava?
Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě [ok]


VYPRAVENOST OSTRAVA
Pátek, 01. března 2019 - 20:55:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 22
Registrován: 12-2018
Dnešní překvápko na 24 [jidlo]
Pátek, 01. března 2019 - 23:34:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 73
Registrován: 12-2017
Dnes spatřen starší trolejbus (Škoda 15Tr?) jako vozidlo autoškoly. Netuším, jak často se vyskytuje.

(Příspěvek byl editován uživatelem Tucnak.)
Renault Citybus
Sobota, 02. března 2019 - 00:04:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1290
Registrován: 2-2017
Tucnak: Byla to 14Tr #3261 a viděl jsem ji. V 18:40 přijela na Hranečník. Za poslední rok jsem ji viděl asi podesáté mimo areál vozovny trolejbusů.
Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě [ok]


VYPRAVENOST OSTRAVA
Sobota, 02. března 2019 - 09:53:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 80
Registrován: 7-2018
Ještě že jsem ji stihl vyfotit[fotic]
Sobota, 02. března 2019 - 13:50:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 587
Registrován: 5-2008
Kdyz uz je tu rec o 3261, vi nekdo, co to ma za "krabicku" na strese? Behem provozu to 14ky urcite nemely. Diky.
Sobota, 02. března 2019 - 13:58:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 131
Registrován: 7-2017
Tuším že by to mělo být zařízení na nanášení směsi proti namrzání trolejí, vlastně něco, co mají v DPMB na té své 14Tr, ale nejsem si vůbec jistý.
Sobota, 02. března 2019 - 14:14:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1292
Registrován: 2-2017
Ano, je to proti námraze.
Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě [ok]


VYPRAVENOST OSTRAVA
Sobota, 02. března 2019 - 15:26:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 411
Registrován: 11-2008
Z jakého důvodu je zachována 14Tr jako vozidlo autoškoly, když se takový typ v Ostravě již nevyskytuje?
Poskok
Sobota, 02. března 2019 - 15:54:18  
Neregistrovaný host
Slouzi jako vuz k odstranovani namrazy.
Sobota, 02. března 2019 - 20:03:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2016
Registrován: 10-2005
Dalibor: Tento kurs je poslední, který se bude učit jízdu se 14 Tr [wink]
Punk's not dead! blesk happy
ppkk
Sobota, 02. března 2019 - 22:13:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 460
Registrován: 11-2014
A co třeba, že nejde o typ, ale o to naučit se jezdit s trolejbusem jako takovým.
Solaris Urbino 12 7753 DPO [jidlo]
Neděle, 03. března 2019 - 05:41:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5526
Registrován: 2-2005
Ppkk: Rozdíly mezi řízením 14Tr a čímkoli jiným jsou natolik zásadní, že je nesmysl udržovat trolejbus jen kvůli tomu. A je nesmysl s tím učit další lidi, kteří to nikdy nebudou potřebovat.

Na naučení s rozměry měli řidiči autoškolu a na naučení s dráty stačí 21Tr.

A já jim to stejně závidím, já jsem začal až s 24Tr ;-)
MHD je pro lidi ! ! !
ppkk
Neděle, 03. března 2019 - 11:28:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 461
Registrován: 11-2014
Aha, já měl za to, že je jedno jaký trolejbus mám, pokud se třeba potřebuju naučit jezdit pod trolejemi, sledovat výhybky atp.
Solaris Urbino 12 7753 DPO [jidlo]
Neděle, 03. března 2019 - 15:01:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1293
Registrován: 2-2017
Již delší dobu je takovým mým menším snem si zajezdit se 14Tr. Trochu mám obavy, že se mi nesplní.

Dneškem si připomínáme první výročí konce trolejbusů 14/15Tr v Ostravě na pravidelných linkách.

Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě [ok]


VYPRAVENOST OSTRAVA
Neděle, 03. března 2019 - 20:51:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2018
Registrován: 10-2005
ppkk: Ten vůz slouží na odmrazování trolejí a bude něco jako technické vozidlo. Příští kurzy autoškoly už s ním jezdit nebudou, takže nováčci se na něj už nedostanou. Ti kteří se učí teď mají v zimě ještě šanci [wink]

A není jedno jaký trolejbus máš. U všech musíš umět jejich vlastní ovládání, technické specifika a nejlépe i poruchy. A jezdí se skoro se vším.


Údajně skončí 3911. Definitivně. Škoda vozu, libí se mi.

A vůz 3951 dostane v nejbližší době nový motor [happy] Spekulace: Dostane i nový lak? Možná by to vypadalo mnohem lépe než v té bílé.

A zůstává nám vůz 3912. Co s ním vlastně je?
Punk's not dead! blesk happy
Kočkopes
Neděle, 03. března 2019 - 21:49:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 704
Registrován: 10-2017
Ross:
"Údajně skončí 3911. Definitivně. Škoda vozu, libí se mi."
Dobré ráno [happy] To už se ví hoodně dlouho, že vůz dojezdil. A škoda ho není, to mi věřte [wink]

Osobně si myslím, že ta bílá už k těm SORkám tak nějak patří a mi se to vlastně takhle i docela líbí.

Do kdy zhruba bude ta 14Tr ještě jezdit na těch autoškolách, resp. kdy bude končit tento kurz autoškoly?
Neděle, 03. března 2019 - 22:01:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1295
Registrován: 2-2017
Kočkopes:
"Dobré ráno [happy] To už se ví hoodně dlouho, že vůz dojezdil. A škoda ho není, to mi věřte [wink]"
Ale je ho škoda. Tento trolejbus jsem měl vždy rád.
Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě [ok]


VYPRAVENOST OSTRAVA
Neděle, 03. března 2019 - 22:08:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2297
Registrován: 8-2002
Dneska jsem jel do Hlučína l.č.75 a celkem mě mile překvapilo, kolik cestujících jelo. Spoj ve 14:31 z Rektorátu 6 lidí, z Pustkovce +3, z Duhy + cca 15-18. Celkově tedy přes 25 cestujících. Pak už jen ubývali, akorát na Štěrkovně +1 cestující. Zpět ve 21:06 z autobusáku v Hlučíně 6 cestujících.

2 dotazy:
1) Jak probíhá točení spojů l.č.75 u Nemocnice? To ten spoj čeká ty 2 a 3 minuty na zastávce? Asi jo, že?
2) nebylo by možné, aby spoje ve směru z Hlučína zastavovaly i na tramvajové zastávce Hlavní třída?
pm81
Pondělí, 04. března 2019 - 08:59:18  
Neregistrovaný host
Co jsem jel Gakone 75, tak čeká u Nemocnice. Ohledně zastávky Rektorát ve špičkách není, co závidět, jak bus chce vyjet směr Hlučín, v tomto prostoru s tím vlastně ani není co dělat/zlepšit.
Měl bych naopak na znalce dotaz ohledně 30, která na Březiny dojíždí 0:14 a pak vyjíždí 2:51 - zatahuje na Hranečník po té půlnoci a vyjíždí z Hrance? A vlastně 23 rovněž - do Rychvaldu dojede 0:51 a vyjíždí 3:24. V této době spoji nejezdím, takže pouze dotaz. [happy] Co se týká noční linky a trasy 113 Koblov - Důl Heřmanice, jak intenzivně je linka využívaná? Jak říkám, jsou to oblasti, kterýma nejezdívám, takže jenom zvídavé dotazy.
Pondělí, 04. března 2019 - 09:18:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2298
Registrován: 8-2002
Ad pm81: já mluvil o tramvajové zastávce Hlavní třída (směr k Nemocnici). tam by to problém být nemusel.

ad l.č.30: nezatahuje. Pokračuje z Březin jako svoz do Havířova Podlesí a pak zpět na Březiny
ad l.č.23: čeká v Rychvaldě (Záblatí)

(Příspěvek byl editován uživatelem Gakon.)
xyzž
Pondělí, 04. března 2019 - 10:02:34  
Neregistrovaný host
Ono vseobecne DPO přišel na to,že sdružené zastávky jsou zlo...ne jednou se stane,že zdechne na Svatopluka trolejbus v tram zastávce a je to průser jako krava.dost často se to stává i u Boženy s Busem a pak se.musi dělat odklon...na Karolajne se to ještě nestalo,teda co vím,ale tam by to byl hotový kolaps.proto pochybuju,že by to povolili cizímu dopravci-kor Arive,kde je na vše řidič sám a defakto nemá žádnou technickou podporu a za druhé když u Arivy probíhá nástup předkem a probíhá kontrola jizdnich dokladů...to by neprošlo.
Pondělí, 04. března 2019 - 10:18:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2299
Registrován: 8-2002
ad xyzž: U l.č.75 ten nástup předkem neprobíhá (jen večer). Četl jsem to na jízdním řádu pro l.č.75 a je fakt, že se včera cestou do Hlučína nastupovalo běžně i druhými dveřmi. Navíc ten vylepený JŘ vypadá stejně jako pro ostatní linky DPO, což mě trochu také překvapilo. čekal bych typ jako pro jiné linky mimo DP.

Ale, jinak ty důvody, co uvádíte, dávají smysl.
xyzž
Pondělí, 04. března 2019 - 10:54:26  
Neregistrovaný host
Jízdní řády po dohodě s kodisem obstarává a spravuje DPO...teda myslím,že to tak je.-ty klasické co používá DPO
xyzž
Pondělí, 04. března 2019 - 10:55:31  
Neregistrovaný host
Tak samo i rozbíte skleněné výplně u bus zastávek ,které spravuje daný městský obvod uklízí dpo
pm81
Pondělí, 04. března 2019 - 11:56:46  
Neregistrovaný host
Gakone, vím, že jsi hovořil o Hlavní Třídě, kde staví i 47 směr Studentská. Tuto zastávku jsem neřešil, neboť k ní nemám co říct. [wink] Jen jsem uváděl svůj názor k Rektorátu, když už se bavíme o 75. Za info k 23 + 30 děkuji.
Pondělí, 04. března 2019 - 19:35:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6800
Registrován: 5-2005
xyzž: DPO sice JŘ linky 75 vyvěšuje, ale určitě ho nevytváří. [wink]
xyzž
Úterý, 05. března 2019 - 00:16:05  
Neregistrovaný host
Ostravak[coze] tom jsem nic nepsal
Úterý, 05. března 2019 - 16:56:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 132
Registrován: 7-2017
pm81:
"Co se týká noční linky a trasy 113 Koblov - Důl Heřmanice, jak intenzivně je linka využívaná? Jak říkám, jsou to oblasti, kterýma nejezdívám, takže jenom zvídavé dotazy."
Osobně taky do těhle oblastí v době, kdy spoje linky 113 jezdí, nejezdím, no občas ji vidím buď co se týká spoje čerstvě po 23:00 ve směru Důl Heřmanice v úseku SBN-Nová radnice (má přípoj s linkou 102, která je tuším přesně ve 23:00 na Nové radnici, tak jako on) a většinou tím směrem jedou tak 3 lidi, možná u Sýkoráku se to trochu zvedne, ale víc jak 8 lidí za celou trasu bych tomu nedával. Dále pak mám příležitost někdy vidět spoj 23:21 ve směru Koblov na Mostu Miloše Sýkory, a tím jezdí opravdu jen 2 lidi, někdy i jen vzduch. To samé noční 113 co má přípoj s 71 která odjíždí 23:49 z Hranečníku směr Náměstí Republiky. Všeobecně noční trolejbusy kolem půlnoci vezou tak 3 lidi, někdy jedou úplně prázdné. Podobně je na tom i 71.
Úterý, 05. března 2019 - 18:19:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6801
Registrován: 5-2005
xyzž: Gakon se podivoval tomu, proč jsou JŘ linky 75 ve formátu á la DPO, vy jste napsal, že je to proto protože JŘ obstarává a spravuje DPO a já reagoval, že JŘ DPO nevytváří.

Tím jsem myslel, že DPO nevytváří grafický vzhled žádné příměstské linky.
Jízdní řád linky 75 je v zastávkovém formátu proto, protože zvýšením počtu spojů by byl formát standardní linkový již enormně velký. Navíc není v případě linky se stálou trasou třeba. [wink]
pm81
Středa, 06. března 2019 - 08:45:30  
Neregistrovaný host
Jamníku díky za odpověď.[ok] Možná by do budoucna stálo za úvahu změnit trasy nočních spojů tak, aby byly lépe využity a nevozily vzduch (mimo akce v Ostravě, kdy jezdí obsazenější). Jaké vlastně máme noční linky BUS/TROL.? 111, 112, 113 a dál mě doplňte ... 23 (částečný noční provoz), 26 (částečný -//-), 27 (částečný -//-), 30 (částečný -//-), 34 (částečný -//-), 43 (celonoční provoz), 46 (částečný -//-), 48 (částečný -//-), 49 (částečný -//-), 56 (částečný -//-), 71 (celonoční provoz) - 71 je příkladem - že to jde - ohledně pokrytí její trasy - opět neznám využitelnost - možná Os98 bydlící v blízkosti bude znát podrobnosti, 77 (celonoční provoz). Dříve, než vyšly JŘ od 12/18 (mimo téma) oblast Hlučínsko, tak tam byl plánován jeden spoj, který by v noci přejížděl asi přes 3 linky, aby pokryl oblast alespoň jedním spojem, k tomuto nakonec nedošlo a lidé v oblasti Hlučínska jsou závislí na 34 a 56. Celkově, co se týká jiných spojů, jak ty jsou využívány, plánují se nějaké změny, zefektivění dopravy? Snad mě napadá kombinace parciálů spojit TROL a BUS, otázka, zda by dojezd byl OK. Například 112 (průběžné zastávky neřeším) Hlavní Nádraží - Hulváky - Svinov, nádraží - Poruba, Vozovna - DUHA - Opavská. Či 113 - Hlučín, aut.stanoviště - Petřkovice - Sad Boženy Němcové - Hranečník - dále po trase dnešní 71. Snad by v noci nevadilo, že v úseku Hulváky až Svinov jezdí i 4, 9 a 19. Ale k tomu patří diskuze, kde můžeme i snít.[wink]
Středa, 06. března 2019 - 08:55:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 258
Registrován: 3-2015
Linka 77 bývá minimálně do 1:00 docela plná.. tak 3/4 autobusu určitě.. teda abych byl přesnější tak teda červenec-srpen.. Sám sem s ní jezdil.
Středa, 06. března 2019 - 10:12:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1298
Registrován: 2-2017
pm81:
"71 (celonoční provoz) - 71 je příkladem - že to jde - ohledně pokrytí její trasy - opět neznám využitelnost - možná Os98 bydlící v blízkosti bude znát podrobnosti"
Spoj ve 23:14 z Náměstí Republiky jezdí prázdný (do 15 cestujících). Ze začátku pár lidí je, ale od Radvanic po Ještěrku to vozí vzduch.
Spoj v 0:14 z Náměstí Republiky již jede do Šenova a jede plnější. Opět od Radvanic jede prázdnější, ale pár cestujících vždy je.
Ze svých zkušeností moc k 71 neřeknu, protože s ní téměř nejezdím. A ani nemám pro to důvod. 6529 nejezdí a jako abstinent chlastat nechodím. Takto pozdě večer se vozím jen velmi výjimečně. Mám kamaráda z gymplu (v květnu maturuje), který občas chodí na Stodolní a pak jede 71, tak se ho mohu zeptat.
pm81:
"Snad mě napadá kombinace parciálů spojit TROL a BUS, otázka, zda by dojezd byl OK."
Dojezd (12 km) by v žádném případě nestačil. Takto jedině autobus.
Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě [ok]


VYPRAVENOST OSTRAVA
Středa, 06. března 2019 - 11:54:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 133
Registrován: 7-2017
No u těch trolejbusů si s těma trasama moc nevyhráli (111 je bývalá 101ka do Michálkovic, 112 bývalá 111 ještě jak byla jediná noční trolejbusová linka a 113 je krásně překopírovaná 106ka předtím, než ji od Heřmanic přesunuli na Hlavák). A když si vememe ty oblasti, tak snad krom Hulváků a Hlaváku je to všechno třeba ve 2 ráno úplně nelogické, aby tam někdo či dokonce vícero lidí jezdilo. Tramvaje jsou na tom relativně dobře, autobusy taky (zkušenosti mám s 71, ale 77 až na tu Hrabovou má trasu smysluplnou, jinak zase je to bývalá trasa 41 než ji dali na Klášterského), 43ka má taky smysluplnou trasu.

A u těch nočních spojů, je to velmi relativní. Pokud by jsme brali spoje od 23:00 dál, tak co vím z nočních kde začínají, tak 23, 30, 34, 38, 39, 46, 48, 49, 51, 52, 53?, 56. Do té dejme tomu 4:00 se jedná většinou jen o pár spojů. U většiny opravdu moc nechápu, proč jezdí, někdy je to místo přejezdu, ok, ale zbytek mi přijde až moc mimo. Ale to se týká i denních linek, třeba taková 57 mi stále vrtá hlavou a zajímalo by mě, kolik lidí s ní po 23h jezdí (nebo spíš kolik % vzduchu), mám občasné zkušenosti se spojem 22:17 z NH Jižní brány na Hulváky, přes Starou ocelárnu a s přípojem na Závoří, že po Mírák jedou tak průměrně 4 lidi, po Závoří 1-2, někdy už jsem byl ve voze i sám takže si nemyslím, že by to později ještě jezdilo využívané.

Ještě doplním, že systém noční dopravy v Ostravě opravdu obdivuju a alespoň pro mě je opravdu suprový. Jediné co bych vytknul je to trasování do nelogických oblastí, ale nemám reálné podklady, takže nemůžu efektivně soudit jestli je to doopravdy špatně či nikoli. Ale celý ten systém, hlavně ty přípoje na MMS 71, 111, 112, 113, u tramvají na Karolině, Dolu Jindřich a Svinově.. no prostě dokonalé a určitě to muselo ku*evsky zabrat, aby to všecko vyšlo a tak, takže v tomhle si noční dopravdu nemohu víc než vynachválit a klobouk dolů, byť používám z většiny jen 112 nebo 71.

(Příspěvek byl editován uživatelem Jamnik.)
ppkk
Středa, 06. března 2019 - 12:07:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 462
Registrován: 11-2014
Chtěl bych jen připomenout jednu důležitou věc/úlohu MHD. Říká se ji "Základní dopravní obslužnost".

Pokud si obec, město nebo KODIS řekne, že daný spoj jezdit bude byť jeho obsazenost je třeba 4 cestující, tak prostě jezdit bude a je to dobře.
Solaris Urbino 12 7753 DPO [jidlo]
Středa, 06. března 2019 - 15:19:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2300
Registrován: 8-2002
ad pm81: Přesně tak, můžeme snít.
Můj návrh: zrušit/upravit l.č.113 a nahradit ji (i když autobusy) již existujícími spoji následovně.

Noční l.č.49 vést v této trase (třeba jako l.č.89, případně jako 113 parciál, pokud by to prošlo)
Michálkovice - Pošta - Dolina - Důl Heřmanice - SBN - Nová Radnice - MMS (některé spoje třeba až na Hranečník jako svoz?). Zpětná trasa shodná, jen by zajížděla na Muglinovskou ze zastávky Vozovna trolejbusů. Asi by se to dalo odjezdit parciálním trolejbusem. Možná by na to stačil i minibus.

časy ze SBN a na SBN byly shodné s odjezdy dnešní l.č.113.

Tím by zcela nahrazen úsek MMS - Bohumínská, zajížděním na Dolinu by se částečně nahradila l.č.113 v úseku Důl Heřmanice - Koněvova. Ušetřily by se dva kurzy noční l.č.113, protože si myslím, že by se to dalo odjet s kurzy, které nyní v noci brázdí l.č.34, 56, 49.

Noční spoje l.č.34 by jely z Hlavního nádraží na SBN směr Hrušov a pak přes Koblov a Šilheřovickou k Hornickému muzeu a pak dále po své trase. náhrada za neosluhovaný úsek l.č.113 do Koblova. Spoje by měly návaznost (přípoj) na l.č.89 v SBN
Kočkopes
Středa, 06. března 2019 - 20:20:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 708
Registrován: 10-2017
Nebylo by lepší místo linky 34 vést přes Koblov linku 56, aby linka 34 nemusela jet takovým závlekem? 56 se pak jen v Petřkovicích napojí zpátky na svou trasu.
Středa, 06. března 2019 - 20:34:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2301
Registrován: 8-2002
ad Kočkopes a l.č.56: Jo, asi by to tak bylo lepší.
Středa, 06. března 2019 - 22:27:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1299
Registrován: 2-2017
Jestli to tu čte někdo z dílny z Hranečníku, tak doporučuji prohlédnout vůz SU12 #7761. Včera odpoledne jsem se projel na jednom spoji kurzu 57/203 a dnes večer jsem objel Václavovice na 28/201 a při jízdě jde od motoru divný zvuk. Už jsem to psal i řidičům na dejmiznamku.cz.

(Příspěvek byl editován uživatelem os98.)
Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě [ok]


VYPRAVENOST OSTRAVA
ridicprofesional
Středa, 06. března 2019 - 23:46:28  
Neregistrovaný host
Pan Strakos ma pocit ze se kazdy ridic diva na znamky? Nekdo vubec, nekdo jednou za mesic, nekdo jednou za rok. Pokud mas pocit ze je neco spatne jed za ridicem.
Středa, 06. března 2019 - 23:53:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1300
Registrován: 2-2017
ridicprofesional: Nemusí to číst řidič. K hodnocení řidičů na dejmiznamku.cz se dostanou i další lidé z DPO na vyšších pozicích, tak si toho mohou všimnout oni a předají to na dílnu z Hranečníku. Dopoledne jsem bohužel 7761 neodchytil, i když tam se nabízelo jít za řidičem, protože zrovna toho jsem znal osobně.
Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě [ok]


VYPRAVENOST OSTRAVA
Čtvrtek, 07. března 2019 - 15:25:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 134
Registrován: 7-2017
Slyšel jsem, že jeden řidič psal stejnou závadu 4 měsíce a až po té době si někdo všiml, že vůbec něco někdy psal, takže už hodně řidičů na to prdí, když s tím stejně nikdo nic nezrobí. Nebo je to tomu trhačkářovi jedno, tak jako ten Herman, který furt blbne a prý je to jen na výměnu kabelu..

Mimochodem, vůz 3912 dnes brázdí kurz 108/2 a na 52/1 nám vyjel vůz 7238, ale poté byl vyměněn za stálici tohoto kurzu, desítkové Urbino 7521. [fotic]
Čtvrtek, 07. března 2019 - 18:53:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1301
Registrován: 2-2017
Nebo je to tomu trhačkářovi jedno, tak jako ten Herman, který furt blbne a prý je to jen na výměnu kabelu..
Pamatuji, že tam ty červené pruhy byly, ještě když jsem byl na gymplu, co jsou dva roky. Spíš je to ještě déle, tak to nevadilo ani řidičům na 28/2, kde 7761 před tím jezdila.

Mimo téma. Dnes bylo veselo mezi vodárnou a svinovskými mosty. Skončilo v sobě 8 aut a tvořily se velmi dlouhé kolony (na 28. říjnu až k zastávce Prostorná). V jednu dobu to tam bylo pro auta úplně uzavřené. Autobusy nabíraly docela velká zpoždění.
Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě [ok]


VYPRAVENOST OSTRAVA
Čtvrtek, 07. března 2019 - 18:59:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7503
Registrován: 2-2006
Kraj se dohodl s ostravskou koksovnou na výrobě vodíku pro veřejné autobusy

Aktivity Moravskoslezského kraje v oblasti vodíkové mobility zahrnují nejen spolupráci s městem Ostravou na pilotním projektu vybudování první plnicí vodíkové stanice a zajištění provozu vybraných autobusových linek DPO, jejichž autobusy budou mít vodíkový pohon.
Pátek, 08. března 2019 - 13:46:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1303
Registrován: 2-2017
Vidím, že jsem asi první, kdo si toho všiml (čekal bych to tu jako první příspěvek ne už během rána).

Než jsem šel spát, tak na webu DPO bylo toto: https://ctrlv.cz/SblB. Dopoledne jsem tam šel znovu a vidím, že DPO spustil v noci nový web. Vypadá pěkně, ale ten starší se mi líbil více. Je tam příliš mnoho obrázků, ale asi je to teď moderní. To samé mi vadilo např. i v učebnicích AJ a NJ na gymplu.
Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě [ok]


VYPRAVENOST OSTRAVA
pm81
Pátek, 08. března 2019 - 14:17:44  
Neregistrovaný host
os98 mladý muži, všichni nesedí přilepeni na webu. [happy] Až budete pracovat a na pracovišti (a nejen tam) nebudete mít čas se ani vys... Nevíte někdo, jak se vyplácí provoz 90 k Planetáriu? Většinou vozí vzduch, co ho vídávám. Do Planetária převážně chodím pěšky. Je to pěkná vycházka kolem Myslivny.
Kočkopes
Pátek, 08. března 2019 - 15:08:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 710
Registrován: 10-2017
Starý web DPO byl lepší. Tohle mi připadá chaotické a nelogicky uspořádané. A přesně jak píše os98, jsou to strašně velké a do očí bijící okna naplněné obrázkama.
Pátek, 08. března 2019 - 16:43:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2302
Registrován: 8-2002
Procházka to je hezká, ale pro starší i poněkud delší. Ale je pravda, že ten bus také vídávám prázdný. Přitom ta trasa je v pohodě... Na druhou stranu ho vídávám většinou jen v úseku vozovna - rondl.
Pátek, 08. března 2019 - 18:34:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 75
Registrován: 12-2017
Mi na novém webu chybí sekce vozový park.

Jinak jak říkáte, je to dnešní trend. Jinak mi se web líbí (teda aspoň mobilní verze), jen by mohli zvýraznit i něco jiného než novou appku (třeba jízdenky).

Jinak víte něco o tom, jak probíhá nábor na administrativní pozice v DPO a Ekově (tedy na jiné pozice než řidič, opravář atd.), kromě toho co mají na webu?
Renault Citybus
Pátek, 08. března 2019 - 23:25:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1304
Registrován: 2-2017
Kdyby jen vozový park. Nenašel jsem tam ani zpravodaje. Tedy našel jsem je, musel jsem vpravo nahoře dát vyhledat slovo "zpravodaj", ale toto není ta správná cesta pro normálního cestujícího. Přijdou mi ty webovky ještě nedodělané. Ten starý byl rozhodně přehlednější. Nechci, aby se to dotklo autorů, co tvořili nové webovky, ale můj názor je takový.

U starých webovek jsem na mobilu používal plnou verzi jako na počítači, protože byla hodně přehledná i na mobilu.

Jestli je správné mít všude tolik obrázků, si nejsem jistý, ale je to tak všude. Proto jsem uvedl učebnice do AJ a NJ z gymplu. Byl jsem jediný, komu se učebnice do němčiny nelíbila a že ta stará bezobrázková z 1. ročníku (Sprechen Sie Deutsch) byla lepší.

Pro zajímavost.
Nejstarší web DPO (kolem roku 2002)
Novější web DPO (kolem roku 2010)
Předchozí web DPO (za mě nejlepší web u DP v České republice)
Současný web DPO (s grafikou a přehledností podle mě krok zpět)
Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě [ok]


VYPRAVENOST OSTRAVA
Kočkopes
Sobota, 09. března 2019 - 10:00:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 711
Registrován: 10-2017
Tak zrovna sekce s vozovým parkem mi připadá jako něco, co není podstatné či zajímavé pro cestující. Cestující chtějí vědět, jak se dostanou z bodu A do bodu B - kterými linkami, v jaký čas, s kolika přestupy a jestli je vozidlo nízkopodlažní, což v JŘ najdou. Pokud zrovna DPO nemá zájem chlubit se (jen nevím, jestli to v některých případech nepatří do uvozovek) svými vozy, případně pokud by to byla podmínka nákupu, že DPO bude muset vystavit vozidlo na webu, tak nevidím důvod, proč to tam mít. Sice uznávám, některé DP mají stránku o vozovém parku nebo alespoň galerii, ve které je většina provozovaných typů vozidel, ale na stránkách každého DP to opravdu není (např. nenašel jsem to v Olomouci, Liberci, Ústí, Děčíně, DyckyMostě ani Hradci Králové - nebo možná jsem jen špatně hledal).
Sobota, 09. března 2019 - 10:43:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1305
Registrován: 2-2017
Kočkopes:
"Tak zrovna sekce s vozovým parkem mi připadá jako něco, co není podstatné či zajímavé pro cestující."
Jsou tam tři sekce - pro cestující, o nás a služby. Tak mě napadá dát tam ještě čtvrtou - pro šotouše, kdy by byl vozový park a zpravodaje.
Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě [ok]


VYPRAVENOST OSTRAVA
Kočkopes
Sobota, 09. března 2019 - 10:52:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 712
Registrován: 10-2017
Šotouši jsou jen minoritou se zájmem o MHD, kteří vědí, kudy kam se dostat a za kolik a i to, jaké vozidlo je po trase poveze, takže si troufám říct, že šotouši to nepotřebují, protože to většinou znají.

Navíc DPO je tu pro cestující, kteří zaplatí za jízdenku a DPO na to vydělá, není tu pro šotouše a jejich potěchu. A kvůli takovým lidem asi nebude DPO předělávat web.

Jde tu opravdu o to, aby se tam vyznal běžný člověk. Když si šotouši chtějí vědět, kolik zrychlovačů se ještě drží v Ostravě, tak si to jednoduše najdou na S-A nebo se jednoduše zeptají.
Sobota, 09. března 2019 - 11:42:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1306
Registrován: 2-2017
To měl být jen vtip a ty ses ho chytil. Nic to nemění na tom, že ty staré webovky byly přehlednější. Myslím, že nás tu bude více, co si toto myslí.
Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě [ok]


VYPRAVENOST OSTRAVA
Kuba_j
Sobota, 09. března 2019 - 12:01:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4504
Registrován: 8-2005
Navíc DPO je tu pro cestující, kteří zaplatí za jízdenku a DPO na to vydělá, není tu pro šotouše a jejich potěchu.

To je sice pravda, ale takhle to vyznívá, jak když šotouši za cestování MHD neplatí. Přitom naopak, pokud nemají zrovna měsíční/roční jízdenku, tak svými jízdami - projížďkami za focením na nich DPO vydělá taky. Nebo šotodelegace z jiných měst, kteří si při návštěvě koupí celodenní jízdenku.
Kočkopes
Sobota, 09. března 2019 - 13:44:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 713
Registrován: 10-2017
Jistě, ale stále je třeba chápat DPO jako přepravní službu v rámci ostravské aglomerace a ne jako subjekt, který vlastní několik různých typů vozidel, které šotouši vyhledávají a jsou z nich úplně odvaření. Nevím, kolik je zde šotoušů, ne všichni asi mají kupón, ale oproti zbytku ostravského obyvatelstva (necelých 290 000 mínus ti, kteří jezdí výhradně auty) to bude velmi málo a asi nevydělají DPO takovou závratnou sumu za jízdné, jako ten zbytek.

To měl být jen vtip a ty ses ho chytil.
U tebe je problém poznat, kdy mluvíš vážně a kdy si děláš srandu, navíc když o sobě tvrdíš, že vtipům nerozumíš.
Sobota, 09. března 2019 - 14:15:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1307
Registrován: 2-2017
U tebe je problém poznat, kdy mluvíš vážně a kdy si děláš srandu, navíc když o sobě tvrdíš, že vtipům nerozumíš.
To máš sice pravdu, ale setkávám se i s tím, že něco přijde vtipné jen mě a ostatní mě mají za blázna (nebo něco horšího). Dál bych to tu nerozebíral.

Přijde mi, že DPO šotouše moc nemusí, proto tam možná není vozový park, i když tím to asi nebude. K tomu doporučuji si přečíst zlínskou diskusi.
Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě [ok]


VYPRAVENOST OSTRAVA
Sobota, 09. března 2019 - 15:29:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 131
Registrován: 3-2006
Nový web je v testovacím provozu, několik věcí tam nefunguje.

Nedělal bych zatím závěry ohledně obsahu nového webu. Je docela dobře představitelné, že k migraci do nového systému byly připraveny jen ty nejnutnější sekce. A až se odladí ty, tak se překlopí zbylý obsah.

Mne pro změnu šokovalo použití názvu apka namísto appka.
Sobota, 09. března 2019 - 16:26:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 76
Registrován: 12-2017
Je pořád pravda, že admini seznamu autobusů nepříjimají moc nové fotky?

Nějaké bych totiž měl...
Renault Citybus
Sobota, 09. března 2019 - 21:36:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 77
Registrován: 12-2017
Bahno:
"Nový web je v testovacím provozu, několik věcí tam nefunguje.

Nedělal bych zatím závěry ohledně obsahu nového webu. Je docela dobře představitelné, že k migraci do nového systému byly připraveny jen ty nejnutnější sekce. A až se odladí ty, tak se překlopí zbylý obsah.

Mne pro změnu šokovalo použití názvu apka namísto appka."

Je to možné, že to je dočasné řešení. Na jiných webech se toto někdy řešilo tak, že některé sekce zůstaly ve starém designu, ale tady očividně nechtěli, aby web byl nekonzistentní.

Jinak taky nechápu, proč je apka s jedním p.
Renault Citybus