Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Trolejbusy a autobusy v Ostravě » Archiv diskuse Trolejbusy a autobusy v Ostravě do 07. 1. 2019 « předcházející | další »

Archiv diskuse Trolejbusy a autobusy v Ostravě do 07. 1. 2019

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   autor příspěvek
Sobota, 22. prosince 2018 - 20:31:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7355
Registrován: 2-2006
Před východem z jižního podchodu ve Svinově byla informační tabule verze mini nahrazena větší:


V útrobách Svinovských mostů hlásá informační tabule "směr Ostrava". My víme, že se jedná o směr centrum města, ale návštěvník města, který vystoupí ve Svinově z vlaku, musí být zmaten, neboť v Ostravě se udává směr Ostrava[wink]:
Neděle, 23. prosince 2018 - 02:28:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 51
Registrován: 12-2017
Projížděl jsem kolem Staříče a viděl jsem tam hromadu ostravských Solarisů. Museli je tam dovézt nedávno, před měsícem tam byl jen jeden. Víte někdo o tom víc?

- Co se deje s autobusy? Rozprodej na náhradní díly, jiným provozovatelům, prodej kovosrotu, drtička? Co se dělá se sedackami, BUSE panely atd.?

- Jsou opravdu neopravitelné, nebo jde jen o získání dotací na nová vozidla? Zvenku vypadají dobře, poněkud mě zhrozil pohled na funkční stroje hned vedle rozebraných aut, která jsou na vrakovišti oprávněně. Dost mě mrzí, ze lidé ne vždy umí dobře recyklovat a opravit poměrně obstojně sloužící věci.

- Předpokládám, ze i tohle je důvod, proč jsou poslední dobou na lince 44 místo Urbino 15tek Urbina 18M?
Renault Citybus
Neděle, 23. prosince 2018 - 04:14:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 111
Registrován: 7-2017
Hodně tam toho bude co se SU12 II týče (taktéž 7725 a 7726?), které prostě padly na roky, docela zastaralou €3 a dodávku 40 nových CNG vozů. Něco i co se SU15 týče, jmenovitě si myslím 7606, 7619, 7610, tuším 7612/7613?

Na další otázku by Ti odpověděli spíš přímo z H+P, zvlášť jeden chlápek co se tam o to přímo stará. Každopádně je možné tam přijít (nebo napsat e-mail, zavolat), říct co chceš a domluvit se, není problém to dostat. Nevím jak teď, ale po vyřazení té hromady vozů z r. 2015 tam fungoval i odprodej celých pojízdných vozů, víc nebudu rozmazávat. Jinak tam funguje postupné rozebírání pár lidma, tedy většinou tam vozy stojí a čekají, až se na ně někdo vrhne. Takže si myslím že při další mase vozů tam ještě nějakou dobu pobudou. Sedačky se asi vyhazujou, BUSE si myslím si že třeba někdo odkoupí nebo tak. A jinak, celý vůz se rozebere a kostra pak jde na šrotaci, dělá se tuším v Polance.

Většina vozů je v dobrém stavu, pojízdných, ještě by tu nějakou dobu určitě pojezdily, ale prostě EU, stará emisní norma, a taky ten technický stav dejme tomu po 15 letech provozu a někdy údržbě stylem "zalep to a bude to cajk" už není co býval. A taky je nesmysl, když kupuju nových 40 autobusů, tu nechat i ty staré, zas až takový nedostatek vozů není a bylo by to poněkud zbytečné a neúčinné (zvlášť když se furt kecá o tom, že do roku 2020 bude DPO bez nafty...).

Ano, postupně dochází k útlumu SU15. Na 37 v neděli jsou už psané kloubové plyny, na všechny celodenní pořadí 44ky jsou taktéž přidělena vozidla CNG18, většinou z kurzů, kde je nahradily CNG18 IV. Jo a díky za info, aspoň už mám plán na blízké dny, chtěl jsem totiž palubku ze Solarisu a jaksyk z té jedné kostry a z toho jednoho napůl rozebraného bych toho moc neulovil, takže jsem odtama odcházel s prázdnou, což by teď už nemuselo být. [talker]
Neděle, 23. prosince 2018 - 04:57:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 112
Registrován: 7-2017
Omlouvám se za double post, ale chci se v pár věcech opravit a k editaci už mě to nepustí...
Vyřazené/odstavené vozy-7709-7721, 7606, 7610, 7611, 7614, 7619.
A na 44ce jsou zřejmě jen 2 celodenní pořadí ze 4 celkových zajišťované pravidelně CNG18, zbylé 2 obstarávají SU15. Nechal jsem s trochu poplést s předvánočním posílením dopravy. Omlouvám se. [wink]
Neděle, 23. prosince 2018 - 09:43:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1186
Registrován: 2-2017
Jamnik: Před pár dny mi říkal jeden řidič, že se vyřazené vozy nedávají do Staříče, ale do Heřmanic. Prý kvůli tomu, aby nebyly prodány. Tak tedy nevím, jak se dostaneš k palubní desce.

Na celodence 44 jezdí SU15 pravidelně jen na 44/4. Na 44/1-3 jezdí SU18 CNG III. generace (IV. je na 54).

Tucnak: Jestli těmi Solarisy nebyla spíš SU15 7602 - 7605 a ty, co tam stojí už tři roky.

(Příspěvek byl editován uživatelem os98.)
Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě [ok]


VYPRAVENOST OSTRAVA
Neděle, 23. prosince 2018 - 11:27:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1953
Registrován: 10-2005
os98: Včera jel na 44 i SU 18 IV. Byl jsem překvapen a dokonce jsem jím jel.


V rámci předvánočních posil by měly jezdit kloubové autobusy na kurzech linky 44 i na Dubí a na Avion. Ten Avion si ověřím dnes, ale Dubí už nestihnu. Je to jeden spoj ráno. Asi to píšu pozdě [proud] Viděl někdo z vás kloubák na Dubí?

I když - včera jsem byl na nádraží, jak jsem jel do Těšína a na odstavné ploše bylo SU 18CNG. Bylo zhruba 6:35, což by odpovídalo té 79.

(Příspěvek byl editován uživatelem Ross.)
Punk's not dead! blesk happy
Neděle, 23. prosince 2018 - 12:00:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1187
Registrován: 2-2017
Ross: IV. generace na 44/3 je z toho důvodu, že vůz 7860, který tam je přidělen, již nějakou dobu nejezdí. V pracovní dny tam kvůli tomu jezdí 7609. V minulém příspěvku mi šlo, co tam má jezdit trvale, ne jen dočasně.

Přejezd ze 44 na 79 je o víkendu jen jeden a jedná se o kurz 44/102 s odjezdem v 6:40 ze Svinova nádraží (vůz 7859). Loni jezdily do Dubí SU15.

Co se týče přejezdů ze 44 na 45 do Avionu, tak 44/201 tam jede v 17:47 ze Slavíkove, 44/203 v 13:47 a 44/104 ve 4:47.
Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě [ok]


VYPRAVENOST OSTRAVA
Neděle, 23. prosince 2018 - 12:24:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2275
Registrován: 8-2002
Pro nezasvěceného musí být nepochopitelné, proč "dávají" na l.č.79 kloubák :-). I když těm je to víceméně jedno, pokud zrovna nečekají na bus, který když přijede je malý a plný. Ale ta fotka jako dokumentační do budoucna by stála za to.
Neděle, 23. prosince 2018 - 12:26:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1954
Registrován: 10-2005
Gakon: Tak třeba příští rok [happy] Jen v tu dobu je docela špatné světlo, a chtělo by to zkušeného fotografa se stativem [happy] Souhlasím, něco delšího než 12m na Dubí je opravdu rarita [jidlo]

V pátek jel na Dubí nějaký z Electronů od Ekovy [wink]
Punk's not dead! blesk happy
Neděle, 23. prosince 2018 - 12:28:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2276
Registrován: 8-2002
Ad Ross: Ten už jsem viděl i na l.č.46 a měl by být i na l.č.37 (nějaký přejezd)

Ad Os98: mělo by jít spíše o kurz 44/101. Ale nemusím mít přesné informace. Nemám vozáky.
Neděle, 23. prosince 2018 - 12:30:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1188
Registrován: 2-2017
V pracovní dny v 7:15 ze Svinova nádraží jede na lince 79 kurz 64/102, kde má jezdit Electron (zpravidla 5006).

O víkendu jede na 79 jede 64/201 (5005) ze Svinova nádraží v 15:25 a 18:00.

mělo by jít spíše o kurz 44/101. Ale nemusím mít přesné informace. Nemám vozáky.
Jo, moje chyba, pospíchal jsem, je to 44/101, takže ráno do Dubí jela 7851.

(Příspěvek byl editován uživatelem os98.)
Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě [ok]


VYPRAVENOST OSTRAVA
Jezevčík
Neděle, 23. prosince 2018 - 15:14:20  
Neregistrovaný host
Zdar chlapci... protože už nejsem nějakou dobu u zdroje, tak se chci zeptat pro přehled... kolik SU12 IV. generace stojí v garážích a čekají na zařazení? Popřípadě kde budou nasazeny? [happy] Nějak se o tom nikde nepíše a nemám vůbec přehled [happy] díky za info
Neděle, 23. prosince 2018 - 16:11:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 113
Registrován: 7-2017
os98:
Tucnak:
"Projížděl jsem kolem Staříče a viděl jsem tam hromadu ostravských Solarisů. Museli je tam dovézt nedávno, před měsícem tam byl jen jeden."
Takže asi nejsou v Heřmanicích, ale v H+P. Osobně jsem tam byl tuším někdy začátkem října a byly tam už jen 2 SU15 z 7602-7605, z toho byl jeden už skoro holá kostra a druhý v dosti rozebraném stavu. Holá kostra šla takřka hned po návštěvě sešrotovat a zbyl tam jen jeden postupně rozebíraný, ostatně, tak jak to sám Tučňák napsal. Takže si myslím, že s palubkou nebude problém, jak jsem tam byl tak mi bylo řečeno, že z toho jednoho ta palubka už není moc OK, ale z jiných vozů by se nějaká ve stavu v jakém ji chci já našla (což mi bylo jedno, když jsem chtěl MOKI se Solarisu). Pokud tam už odvezli ty Soláry co na Hrancu/Porubě už stály bez OS a tak, tak vím o pár, které byly ještě komplet. No, zkusím se poptat a uvidíme. [jidlo]

(Příspěvek byl editován uživatelem Jamnik.)
Neděle, 23. prosince 2018 - 20:58:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1955
Registrován: 10-2005
os98: Já Electrona viděl spíše v odpoledních hodinách na té 79 [wink]

Dnes jsem se byl tedy mrknout na předvánoční posily na tom jednom spoji linky 45. Na Slavíkové jsem nastoupil sám + nějaký pán co doběhl. Během cesty byl bus relativně prázdný. A v Avionu nikdo nenastoupil, až pak na Shopin Parku. Na to, že je 23.12 docela slabota. Ani těch aut tam nebylo tak moc jak jsem čekal. Asi to bylo ráno větší masakr.

Na druhou stranu, jak jsem jel kolem Porubského Kauflandu odpoledne, tak to byl nával, poměrně velký.

Přeji vám všem diskutujícím krásné Vánoční svátky [tramvaj] [wink]
Punk's not dead! blesk happy
Neděle, 23. prosince 2018 - 21:20:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1189
Registrován: 2-2017
Ross: Pro jistotu jsem se znovu podíval do vozáků. Electron na 79 jede odpoledne a večer jen o víkendu, v pracovní dny jen ráno. Nemyslím si, že by jel jinde než na 64/1 a 64/2. Určitě máš VJŘ od 9. prosince, tak se do nich podívej.

Jezevčík: Dle SA je zde 23 vozů (7211 - 7233), z toho na linky jich vyjelo zatím 11 (7211 - 7221).
Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě [ok]


VYPRAVENOST OSTRAVA
Neděle, 23. prosince 2018 - 21:34:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1956
Registrován: 10-2005
os98: Já ti věřím, ale tak vím co jsem viděl [proud] Zjišťuji, že to nebyl pátek (časy nesedí s dobou kdy jsem ho mohl vidět), tak jedině čtvrtek.
Punk's not dead! blesk happy
Neděle, 23. prosince 2018 - 21:45:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1190
Registrován: 2-2017
Ross: Tak už vím, co jsi nejspíš viděl. Napadl mě vůz 7169, který je po jarní nehodě s tramvají v modrém nátěru. Podíval jsem se k sobě do vypravenosti a všiml jsem si, že 7169 jela ve čtvrtek na 49/405. Tento kurz jede na 79 ve 12:20 ze Svinova nádraží.
Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě [ok]


VYPRAVENOST OSTRAVA
Pondělí, 24. prosince 2018 - 10:01:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 278
Registrován: 1-2009
Všetkým diskutujúcim..

Bmpeer [wink]
Správca PO.iMHD.sk
Kočkopes
Úterý, 25. prosince 2018 - 10:47:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 635
Registrován: 10-2017
Někdo se tu nedávno ptal, kdy byla zrušena zastávka Nová Huť garáže pro tramvajovou dopravu a tuším někdo psal, že koncem 90. nebo začátkem 00. let - mohu potvrdit, že v JŘ od 4.9.2000 se již tato zastávka pro tramvaje nevyskytuje.
6563
Úterý, 25. prosince 2018 - 17:53:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 238
Registrován: 8-2017
Kočkopes:
Zkusil jsem teď prohlédnout staré mapy z webu MHD Ostrava a v plánu sítě od 1.6.1992 je ještě zastávka NH garáže pro tramvaje i autobusy. Od 1.9.1992 už jen pro autobusy.
Středa, 26. prosince 2018 - 13:49:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 53
Registrován: 12-2017
Jak se tu řešily BUSE panely - kdybych nějaký sehnal, tak jde tam nastavit vlastní obsah? Pokud ano, jak?

Jen vím, že nějaký borec na YouTube (Tramvajový frajer) umí dělat virtuální BUSE panely a má taky origo nahrávky hlášení zastávek, jen ze strategických důvodů neprozrazuje zdroj...
Renault Citybus
Středa, 26. prosince 2018 - 20:26:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1552
Registrován: 10-2003
Tucnak: virtualni BUSE umime vsichi pres program GBuse, který býval volně dostupny. No a hlášení buď nahrál nebo ukradl...


Vzpomínka....


(Příspěvek byl editován uživatelem xxichtyl.)
Někdo čte na záchodě noviny, já čtu K-Report.
Používejte reflexní prvky!!
Sobota, 29. prosince 2018 - 17:49:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1000
Registrován: 10-2006
Teda pánové, žijou v Ostravě ještě vůbec nějací šotouši? Čekal bych, že když začne jezdit DPO do Šilheřovic na 68, že se tu hned první den objeví nějaká fotka z trasy... A ono nic. Přitom po trase je tolik pěkných míst... Co si člověk neudělá sám, to nemá, a tak jsem musel procestovat 340km sem (a zítra zase 340km zpět), abych udělal jeden jediný snímek z "nové" linky.



Tak tedy mějte pěkný nový rok 2019 a foťte, foťte, nebo na toto období (konec posledních Karos, Škodovek 21Tr, tramvají Tatra, konec zažitých dopravců na linkách) nebudou žádné fotovzpomínky - a to by byla škoda, ne?
Tak už i já se dočkal "velkého" řidičáku [happy]. Šotouši, [fotic] dle návodu, ať se na sebe taky mohu i občas podívat [proud].
Kočkopes
Sobota, 29. prosince 2018 - 23:40:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 642
Registrován: 10-2017
Koďas:
"žijou v Ostravě ještě vůbec nějací šotouši?"
Ano, žijou. Ale většina je jich mimo k-report, protože ovládají Facebook.
Jenki
Neděle, 30. prosince 2018 - 16:11:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5395
Registrován: 5-2002
A ti, co Atlas Hub neprovozují, v takto odporném počasí nemají důvod vylézat s foťákem ven.
Pačes
Neděle, 30. prosince 2018 - 17:14:41  
Neregistrovaný host
Jenki: Atlas Hub sice neprovozuji, ale déšť mě nezastaví. Kloubové "Liazky" mi za to stály a když ta moje maká a já volno, proč nejet... Pokud to bere někdo jako spam, klidně to smažte.
Neděle, 30. prosince 2018 - 18:31:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1961
Registrován: 10-2005
Pačes: Klidne pokračuj [wink] Prosím tě, jaké je datum focení Karosy směr Globus?

V časopise PRIO (12/2018) se píše
5. prosinec 1955
Byla zahájena autobusová
doprava z ulice J. Švermy (dnes
M. Kopeckého) do Hulvák


Věděl by někdo, kde byla zastávka a jaká to byla linka? [happy]
Punk's not dead! blesk happy
Neděle, 30. prosince 2018 - 22:52:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2278
Registrován: 8-2002
Ad Ross: Byla to linka č.32. Smyčka byla v místě křižovatky dnešní ulice M. Kopeckého a Čs. exilu.
Kousek od tama bydlím a místo detailně znám, ale kde tam byla smyčka, je mi záhadou...

Viz kniha 85 let městské autobusové dopravy v Ostravě.


(Příspěvek byl editován uživatelem Gakon.)
Neděle, 30. prosince 2018 - 23:14:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2279
Registrován: 8-2002
Když nad tím přemýšlím, tak de facto jediné místo, které připadá v úvahu pro smyčku, je někde mezi kulturákem a onou křižovatkou...
Pondělí, 31. prosince 2018 - 08:58:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 129
Registrován: 3-2006
Gakon: Stavba DK Poklad započala až v roce 1958 (odkaz).
Pondělí, 31. prosince 2018 - 15:37:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 66
Registrován: 7-2018
Dnešní 4294[fotic]
Pačes
Pondělí, 31. prosince 2018 - 16:32:07  
Neregistrovaný host
Ross: Obě jsou ze stejného dne. 27. 12. 2018. Jezdila ještě 4281, ale asi jen na 62. Tu jsem nepotkal.
Pondělí, 31. prosince 2018 - 22:52:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7371
Registrován: 2-2006
Od 2. ledna změna JŘ na lince č. 52, viz zde.
Čtvrtek, 03. ledna 2019 - 00:55:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1196
Registrován: 2-2017
Co jsem díval, tak se jedná o jeden pár spojů na kurzu 31/410 s odjezdy v 7:19 z Křižíkove a v 7:52 z Koblova školy. Pojedou však jen ve dnech školního vyučování, proto jsou označeny poznámkou "c".
Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě [ok]


VYPRAVENOST OSTRAVA
Čtvrtek, 03. ledna 2019 - 09:08:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3878
Registrován: 4-2006
ppkk: Do areálu jezdily i osobní vlaky, bohužel nevím kde přesně byla zastávka, kdyby někdo věděl, napište prosím
Před ukončením provozu osobních vlaků z Opavy byly v NH tři zastávky:
NH osobní nádraží - tady
NH válcovna - místo už si přesně nepamatuju, ale asi někde v tomto prostoru
NH slévárna - tady vlak končil a objížděla lokomotiva / motorový vůz (pokud to bylo nutné)
Čtvrtek, 03. ledna 2019 - 11:42:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1963
Registrován: 10-2005
S200: Zajímavé. Děkuji. Dokonce i perony jsou vidět.
Punk's not dead! blesk happy
ppkk
Čtvrtek, 03. ledna 2019 - 13:57:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 449
Registrován: 11-2014
Super, moc děkuji [happy]
Solaris Urbino 12 7753 DPO [jidlo]
Sobota, 05. ledna 2019 - 00:40:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1197
Registrován: 2-2017
Mám dotaz na kloubové trolejbusy (ST18, 27Tr, SOR TNB 18). Jak je to u nich s náhonem. Mají ho jen prostřední nápravu, nebo na zadní, nebo na obě? Nebo se to liší u jednotlivých trolejbusů?
Večer jsem se projel vozem 3810 na RBP a zpět do centra a kopec kolem torza Bazalů jsme vyjeli docela v klidu, jen se trolejbus nějak divně cukal, když měl prokluz. Loni se mi ale s 15Tr jezdilo do kopců lépe, když sněžilo.
Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě [ok]


VYPRAVENOST OSTRAVA
Sobota, 05. ledna 2019 - 01:18:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 934
Registrován: 12-2007
Všechny naše nízkopodlažní kloubové trolejbusy mají hnanou zadní nápravu.
Cukání je protiskluzová ochrana, která sníží tah motoru při detekci prokluzu.
Sobota, 05. ledna 2019 - 11:58:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1553
Registrován: 10-2003
Marťas_U: trolejbusí ASR [biggrin]
Os98: v Ostravě zadní, ale záleží co si objednáš, můžou být obě, jen zadní, jen střední....
Možná by zvlâdli i 6x6 tzv. ŠKODA 27Tr Scout [jidlo]

Edit: jezdí už 3804?

(Příspěvek byl editován uživatelem Xxichtyl.)
Někdo čte na záchodě noviny, já čtu K-Report.
Používejte reflexní prvky!!
Poskok
Sobota, 05. ledna 2019 - 12:10:51  
Neregistrovaný host
3804 nejezdi. Opravena uz je, jenom se ji nechce spolupracovat...
Sobota, 05. ledna 2019 - 14:18:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5676
Registrován: 6-2005
Nezvládli, Ústí, jako kompromis, má hnanou střední. Prostě Škoda řekla NE, anebo jo, ale nedoplatíte se za 2 motory...
Makrelu neumeješ.
Sobota, 05. ledna 2019 - 14:41:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1199
Registrován: 2-2017
Já mám takový pocit, že kvůli jedné hnané nápravě u 27/28Tr počítají v Ústí n/L ještě na nějakou dobu s 15Tr. Dobře dělají.
Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě [ok]


VYPRAVENOST OSTRAVA
Aresák
Sobota, 05. ledna 2019 - 14:41:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2071
Registrován: 1-2007
Omlouvám se za slovík...

Nejvíce v prdeli je, že už dnes máme technologii elektromotorů v kolech, ale v Čechách ji hned tak neuvidíme. Protože Škodovka touto technologií nevládne, takže by museta nakupovat, což by ji krátilo zisky. Proto se budeme stále setkávat s klasickým motorem a kardanem a díky tomu debilně zastavěným interiérem v NP buse-trbuse...

Solaris toto řešení u svých výrobků používá. Ostravská společnost Ekova rovněž. Ale silná mocenská lobby nám nedovolí nakoupit inovativní řešení... nebo nedej bože investovat do vývoje vlastního. Vždyť by to stálo prachy ! A o ty tu jde především [biggrin].

Takže kloubák se čtyřmi samostatnými motorech v kolech by byl na sněhu nádhera. Nehledě na bombastický interiér bez podest - kromě podběhů...
Sobota, 05. ledna 2019 - 14:46:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1965
Registrován: 10-2005
Jak bylo vlastně řešeno přepínání mezi hnacími nápravami u 15Tr?


Aresák: No to máš pravdu. To by bylo nejlepší. SORy řada NS tohle vlastně taky nemá že?
Punk's not dead! blesk happy
Jenki
Sobota, 05. ledna 2019 - 17:08:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5398
Registrován: 5-2002
Motory v kolech se vyskytují u elektrobusů, ale ne u trolejbusů. Důvod : dostupné motory v náboji kola s nelze zabudovat s dvojitou izolací, která je u trolejbusů nezbytná.

Neexistence dvojmotorového kloubáku není dána (ne)schopností toho či onoho výrobce, ale zbabělostí a předposraností tuzemských DP, magistrátů a politiků. Kdyby na tom trvali, že to prostě chtějí, tak to dostanou, ale je snažší ohnout hřbet. Severní Terasa, Vinohrady, Jižní Svahy, Michálkovice, zasněží a je vymalováno... no asi to není dostatečně silný argument.

Přepínání mezi pohony u 15Tr (nebo u dvoumotorového ST18) není žádné, každý motor si "hrabe po svém", ale tím, že jsou dva, mají podstatně větší šanci se i na kluzkém povrchu "chytit".
Aresák
Sobota, 05. ledna 2019 - 21:20:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2073
Registrován: 1-2007
Jenki: zrovna ty víš, jak se dá zabudovat motor do kola i do trolejbusu. A dokonce je možností více. Že to aktuálně používaná výzbroj neumí, neznamená, že jiní nemají řešení [wink].
Jenki
Sobota, 05. ledna 2019 - 21:48:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5400
Registrován: 5-2002
Jasně.

Nicméně by to pro středoevropské dodavatele výzbrojí (Škoda, Cegelec, Medcom...) znamenalo v podstatě zahodit existující výzbroje a pustit se do vývoje něčeho úplně nového, což se logicky nikomu moc nechce.

Všichni momentálně řeší jiný problém - kde sehnat trolejbusové kastle, protože výrobci autobusů mají v podstatě vyprodáno a donutit je k dodávce nějakých atypů v rozumném časovém horizontu kolikrát nejde ani penězi...
Aresák
Sobota, 05. ledna 2019 - 21:58:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2074
Registrován: 1-2007
Tento problém je přechodný. Solaris je na letošek vyprodaný. Příští rok prý už má první polovinu plnou. To samé IVECO. Ale za dva roky bude zase dobře. Ono se trochu ozve krize. Takže bude zase prostor pro inovace.

Ale faktem je, že nejdříve musí být poptávka. Stejně tady v Ově máme s kloubáky na min. deset let pokoj... Jedině, žeby někoho napadlo zatrolejovat Porubu :-)
Sobota, 05. ledna 2019 - 22:11:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1200
Registrován: 2-2017
Jenki:
"Všichni momentálně řeší jiný problém - kde sehnat trolejbusové kastle, protože výrobci autobusů mají v podstatě vyprodáno a donutit je k dodávce nějakých atypů v rozumném časovém horizontu kolikrát nejde ani penězi..."
To si snad výrobci trolejbusů nemůžou vyrábět vlastní kastle? Třeba škodovka to kdysi dělala. Řada 21/22Tr byla poslední.
Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě [ok]


VYPRAVENOST OSTRAVA
Jenki
Neděle, 06. ledna 2019 - 08:11:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5401
Registrován: 5-2002
os98:
"To si snad výrobci trolejbusů nemůžou vyrábět vlastní kastle? Třeba škodovka to kdysi dělala. Řada 21/22Tr byla poslední."

Můžou, ale velkovýroba je prostě levnější. Nemluvě o tom, že některé technologie (typicky katoforéza) jsou v malém objemu v podstatě nerealizovatelné.

Ne že by nebyly pokusy toto dogma popřít (hezkým příkladem je třeba Ekova), ale výsledek se nějak ne a ne dostavit. Jiným příkladem je třeba HESS - tam je ten objem výroby trošku větší, ale - a to především - jsou k dispozici zákazníci, kteří jsou ochotni si zaplatit za takový produkt.

Vlastně je to jako s rohlíky. V bohatém regionu je dost peněz na to, aby se tam uživila veganská bezlepková fair trade pekárna s ručně vyráběnými luxusními produkty. V chudém kraji (což ČR je) se všichni krmí velkoprodukcí od Babiše a jsou rádi, že na to vůbec mají.
Neděle, 06. ledna 2019 - 11:11:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1554
Registrován: 10-2003
Jenki: a proč u elektrobusů není nutná dvojitá izolace? Ďekuji

To jsem netušil, že je takovy problém sehnat dvoumotorovy kloubák... tím pohonem 6x6 jsem právě myslel morory v nabojích kola...

(Příspěvek byl editován uživatelem Xxichtyl.)
Někdo čte na záchodě noviny, já čtu K-Report.
Používejte reflexní prvky!!
Neděle, 06. ledna 2019 - 12:15:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5486
Registrován: 2-2005
Kromě vyprodanosti autobusových výrobců půjde asi taky o to, že dopravce potřebuje trolejbusy teď, když mu to platí EU a ne někdy, až to výrobce vyvine. Říká se, že na další dotační období se trolejbusy nebudou nijak podporovat.

Pokud to tak bude, tak to ani s tlakem na vývoj něčeho nového (kdy bude jistě vývoj zohledněn v ceně) nevidím tak růžově.
MHD je pro lidi ! ! !
Neděle, 06. ledna 2019 - 14:58:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 422
Registrován: 5-2002
Sehnat dvoumotorový kloubový trolejbus není problém, je to jen o zadání ve VŘ, stejně tak 4 motorový kloubový elektrobus. DP Ostrava dodával se Solarisem 4 ks dvoumotorových kloubových trolejbusů do Švýcarska. Po ukončení trolejbusového provozu (La Chaux de Fonde) se všechny 4 přemístily do Salzburgu. A 4 motorový kloubový elektrobus má i EKOVA ve své nabídce, 2 ks jezdí ve městě Umea.
Neděle, 06. ledna 2019 - 17:30:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1966
Registrován: 10-2005
Jenki: Čili při nastartování 15 Tr běžely oba motory společně a tím pádem byla poháněna zadní i střední náprava? Jsem myslel, že se pohon dal nějak přepínat.
Punk's not dead! blesk happy
Neděle, 06. ledna 2019 - 21:28:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1273
Registrován: 5-2009
Pokud výrobci kastlí nestíhají, tak proč nevolí i outsourcing? Třeba Zetor má teď kapacity volné.
Neděle, 06. ledna 2019 - 22:02:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3247
Registrován: 6-2005
Mkzb: Moc nechápu, jak by to mohlo fungovat. Copak nepř. Zetor bude mít stroje, stejné programování, šablony, aby mohl vyrobit kastli nebo ji jakkoliv sestavit?
::: jihlavskymhd.g6.cz ... MHD v Jihlavě
Martas ostrava
Pondělí, 07. ledna 2019 - 07:53:40  
Neregistrovaný host
Ross: Jediná změna byla při couvání, kdy fungoval myslím jen motor na zadní nápravě.
Pondělí, 07. ledna 2019 - 17:02:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 72
Registrován: 5-2018
Výš se tady probiraly Karosy a 21tr. Kde je vůbec nejlépe při návštěvě Ostravy potkat?
ppkk
Pondělí, 07. ledna 2019 - 17:39:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 450
Registrován: 11-2014
108-109, trhačky 107
Solaris Urbino 12 7753 DPO [jidlo]