Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Trolejbusy a autobusy v Ostravě » Archiv diskuse Trolejbusy a autobusy v Ostravě do 22. 12. 2018 « předcházející | další »

Archiv diskuse Trolejbusy a autobusy v Ostravě do 22. 12. 2018

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   autor příspěvek
Středa, 12. prosince 2018 - 20:31:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1936
Registrován: 10-2005
xyzž: Podle mě je velká chyba, že zatím neexistuje žádná zastávka na Lihovarské ulici.
Punk's not dead! blesk happy
ppkk
Středa, 12. prosince 2018 - 20:34:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 443
Registrován: 11-2014
Bude.
Solaris Urbino 12 7753 DPO [jidlo]
xyzž
Středa, 12. prosince 2018 - 20:46:47  
Neregistrovaný host
Klidně bych si dokázal představit,že by zajížděla(třeba jen na šichtu a z) i na novou huť zářící.kdo viděl ten ranní nájezd aut na šichtu by mi dal za pravdu...a opět většina lidí z jihu.je až úsměvné,že zelené a červené busy navazeji a odvážejí plne a 38 šofér + 2-3.a když už ta 61 jede pár desítek metrů od zářící...nebyla by to velká zajížďka
Středa, 12. prosince 2018 - 21:33:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2261
Registrován: 8-2002
To zajíždění na Záříčí (podle mě) moc smysl nedává. Aby ten spoj jel přes Osadu Míru, Lihovarskou a pak zajížděl na Záříčí? Myslím, že spoje l.č.31 (a pak návazná vnitropodniková doprava z Hlavní brány) je dostačující. To spíše bych chápal vedení l.č.61 z Lihovarské na to BASTRO a pak na Hranečník.
xyzž
Čtvrtek, 13. prosince 2018 - 01:20:37  
Neregistrovaný host
tak se rano zajed podívat na nájezd pracovníku na sichtu a myslim,ze budes překvapeny jake kolony aut tam stojí ze směru od centra(někdy až nahoru na rampy-potencionální zákazníci,nebo spiše bývalí ),jen proto,ze nikomu se nechce jet z výškovic či z dubiny až na hranečník a pak celé kolo 38 až na zářičí.to také ukazuje na obsazenost te 38 oproti jiným-přímým dopravcum.a vim o čem písu,bydlim vzdusnou carou 3 min.od zaričí a z rodiny tam pracuje 5lidí...
Nepsal jsem všechny spoje,stacili by dva...aby tam byl kolem 5:20 a stacilo by.a zas taková zajížďka z lihovarské to není.
Čtvrtek, 13. prosince 2018 - 07:57:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2262
Registrován: 8-2002
Pokud někdo pracuje na NH a bydlí ve Výškovicích nebo Dubině, tak na Záříčí nepojede tak, jak jsi popisoval ty (tedy přes Hranečník), ale pojede l.č.31 nebo l.č.62 na Hlavní bránu a od tama vnitropodnikovou dopravou. Zajíždění l.č.61 na Záříčí nevidím jako přínos. Možná kdyby to jelo přímo po Rudné, ale se zajížděním po Lihovarské by podle mě takhle stejně málokdo jezdil. ta linka je určena k něčemu jinému.

L.č.38 je linka, které je vedena v oblasti Bartovic s poměrně řídkou zástavbou, tak se ani nečeká, že by jezdila plná. Linky jiných dopravců jezdí z velkých měst jako je Orlová, Karviná apod.
xyzž
Čtvrtek, 13. prosince 2018 - 09:05:55  
Neregistrovaný host
S tou 38 nejezdí ani místní,krom 3 děcek do školy,bo nikomu se to nechce objíždět přes celé Bartovice,když je hranec autem 5 min
Čtvrtek, 13. prosince 2018 - 11:38:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 36
Registrován: 2-2018
K pohonu slouží centrální elektromotor 155 kW a dva motory v nápravách s výkonem 2x 113 kW.
(https://autobible.euro.cz/elektrobusy-ekova-electron-ultrarychlym -nabijenim/)

To je nějaká novinářština, nebo to tak doopravdy je? Nějak mi to nedává smysl.
Čtvrtek, 13. prosince 2018 - 12:55:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 421
Registrován: 5-2002
Ad DjDD:
Autor spojil 2 autobusy dohromady, samozřejmě jen jeden centrální motor.
Čtvrtek, 13. prosince 2018 - 19:44:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1163
Registrován: 2-2017
xyzž:
"S tou 38 nejezdí ani místní,krom 3 děcek do školy,bo nikomu se to nechce objíždět přes celé Bartovice,když je hranec autem 5 min"
Však taky mezi spodkem Bartovic a Hranečníkem jezdí linky 387 a 440, které jsou na Hranečníku za stejnou dobu jako auto. To, že je místní moc nevyužívají, je jejich problém. Asi i proto začaly před nějakou dobou jezdit vybrané spoje 440 vrchem po Těšínské ulici.

Také si myslím, že by nebylo špatné přímé spojení mezi NH Záříčí a Jihem. Rozhodně je to rychlejší než přes vnitropodnikovou dopravu. Hlavně při cestě zpět.
Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě [ok]


VYPRAVENOST OSTRAVA
Kočkopes
Čtvrtek, 13. prosince 2018 - 19:45:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 615
Registrován: 10-2017
Zdravím, mám dotaz ohledně Citelisů. Jaká je budoucnost těchto vozů? Jsou kromě Karos jediné, které se vejdou na úzkou silnici do Hlučína, 2 Solarisy mají v některých místech problém projet okolo sebe. Budou se kupovat nějaké nové užší vozy, které by mohli jezdit na Hlučín, nebo se prostě nasadí Solarisy s tím, že jednou za čas se prostě nějaký ten zrcátkový ťukanec stane? Dále mám otázku ohledně konkrétního kusu č. 7021 - poměrně dlouho stál na převodovku, pak chvíli jezdil a teď jsou s ním opět problémy, dlouho nevyjel. Navíc do něj všude teče, v podlaze je plno děr, do těch děr natekla už mnohokrát voda a celý vůz hnije a je rezavý. Bude se zprovozňovat (což podle mě je naprosto zbytečně vzhledem k jeho stavu), nebo už definitivně dojezdil?
Čtvrtek, 13. prosince 2018 - 22:58:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2263
Registrován: 8-2002
Ad Os98: A to si myslíš, že všichni pracuji na NH Záříčí? Většina pracuje někde uvnitř areálu, kam se musí nějak dostat. Moc nechápu, proč by měly jezdit přímé spoje na NH Záříčí. I v době, kdy se jezdilo skrz areál, tam jezdilo jen pár spojů a NH Záříčí byla jen jednou ze zastávek. Jel jsi někdy skrz NH když to šlo? Byly tam zastávky NH Jídelna, NH Vysoké pece, Zářičí a NH Koksovna (ta nebyla uvnitř areálu). A to nemluvím o vnitropodnikových zastávkách jako NH Hloubková, NH Lící pás, Minihuť...

Myslím, že svoz na NH Hlavní bránu a přestup na vnitropodnikovou dopravu je OK a linka na NH Záříčí toho moc neřeší. Ideální by bylo povolit zase průjezd skrz areál, ale to asi nebude na KODISU nebo DPO. ale na těch Indech ve vedení.
Čtvrtek, 13. prosince 2018 - 23:19:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1166
Registrován: 2-2017
Gakon: Všichni na tom Záříčí nemusí pracovat, ale i tak do určité vzdálenosti od něj by bylo přímě spojení rychlejší než přes vnitropodnikovou dopravu (a ještě s přestupem).

Bohužel přes areál jsem nikdy nejel a dost mě to štve. Bylo mi asi 14, když se to tam ukončilo, a tehdy jsem ještě nebyl takový blázen do dopravy jako teď. Navíc jsem do Ostravy vůbec nejezdil.

Kočkopes: Podívej se do VJŘ od 9. prosince, co je napsáno u celodenek linky 34. To je asi tak jediné, co vím o Citelisech. Změny budou i na 55.

(Příspěvek byl editován uživatelem os98.)
Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě [ok]


VYPRAVENOST OSTRAVA
Čtvrtek, 13. prosince 2018 - 23:50:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4083
Registrován: 6-2008
Projíždění autobusů MHD skrz takové areály jako NH už není možné...

Situaci kterou by to zvrátilo si ale nikdo nepřeje neboť si doveze [zadnice] až k šatně... [happy]

Pokud by se z nějakých důvodů zakázalo zajíždět do huti autům.
Situace v dojíždění by se vrátila do původního stavu cca.
Pouze s malým rozdílem.
Že by se už v areálu nesvezli ti, kteří nejsou zaměstnanci.

Vypadalo by to následovně :

45 by jela přes Hlavní bránu na Záříčí. Vybrané spoje by pokračovaly na koksovnu...

31 by jela přes Jižní bránu na SJV. Vybrané spoje k mini huti.

Rovněž by se asi určila trasa lince 62 atd.

Asi by už areálem neprojížděly busy ČSAD z okolních měst.
Ne že by vyloženě nemohly.
No podnik si přál jednu smlouvu s jedním dopravcem.
A tak jezdí to vnitro od té doby ČSAD Havířov...

Protože se instaloval turnikety na branách.
Vypadalo by to takhle.
Bus MHD by přijel před bránu kde by všichni vystoupili.
Vrátný by bus zkontroloval.
Cestující by prošli turnikety a za branou opět nastoupili.
Nastoupili by i ti, kteří by parkovali se svými auty na parkovišti u brány...

Ale protože nejsou peníze na výstavbu parkovišť a zajíždění do areálu se bere jako benefit. Tak je to tak jak dnes. Kolony kolony a kolony...

Za poslední dobu dostaly povolení zajíždět do areálu dálkové autobusy a minibusy se zaměstnanci z Polska a Slovenska.
Ti lidé také vystoupí před bránou, projdou turnikety a zase nastoupí...

Uvidí se co udělá nový vlastník huti Liberty Steel [andel][crazy]

Šly už i takové hlášky, že se žádná záchytné parkoviště stavět nebudou. A zajíždění auty se ke změně JŘ zakážou.
Zatím to asi nehrozí. Muselo by se to rozhodnout aspoň půl roku do předu si myslím. Jestli ne déle... [wink]

(Příspěvek byl editován uživatelem Ic540 .)
Pátek, 14. prosince 2018 - 00:29:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4084
Registrován: 6-2008
http://mhd-ostrava.cz/?s=obsluha_arcelormittal

A jeden starší odkaz pro ty co to zajímá . [wink]
dost mě to štve
Pátek, 14. prosince 2018 - 10:48:33  
Neregistrovaný host
Bohužel přes areál jsem nikdy nejel a dost mě to štve.
A co tak jit misto 3,14covani na netu si jit zamakat do NH? Potom se da jezdit pres areal kazdy den a jeste za to bude par kacek
Pátek, 14. prosince 2018 - 12:31:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2264
Registrován: 8-2002
Nač tak tvrdá reakce? Nic hrozného neřekl. Neeskalujme a neplevelme tuto diskusi zbytečnými útoky. Jako člověk, co se zajímá o MHD mám pochopení, že mu to vadí, že tama nejel. Protože ten průjezd z toho našeho šoto pohledu byl hodně zajímavý a nevím, jestli jinde v republice bylo něco podobného.

Právě jsem vrátil z Avionu a narazil jsem na l.č.45, jak obsluhuje zastávku Avion. Směrem na Porubu nastoupilo dobrých 20 lidí (cca 11:05). Uvidíme, jak to bude vypadat po novém roce, ale možná je to taky trefa do černého.
xyzž
Pátek, 14. prosince 2018 - 15:14:24  
Neregistrovaný host
Dnes 61 v 15:02 z Hranečníku na Vysky 2ks,osada havranů 10ks,Vratimovská 5ks
Pátek, 14. prosince 2018 - 15:51:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2265
Registrován: 8-2002
ad xyzž: celkový počet ve voze nebo tolik lidí přistoupilo?
xyzž
Pátek, 14. prosince 2018 - 18:18:26  
Neregistrovaný host
Pristoupilo ....
geront
Pátek, 14. prosince 2018 - 21:30:27  
Neregistrovaný host
průjezd byl hodně zajímavý..
tehdy za doby Nové huti s přívlastkem KG to fungovalo přesně obráceně. Když jsem šel dovnitř pěšky, musel jsem na oddělení pro zvláštní úkoly, kde mě soudruh referent vyzpovídal, kam jdu, proč tam jdu, jak dlouho tam budu, vypsal propustku a s tou jsem musel za soudruhem vedoucím, který mě vyzpovídal znovu, a když jsem mu to přesně zopakoval, tak propustku podepsal.
Když jsem se tomu chtěl vyhnout, tak jsem si počkal na autobus, kterým jsem projel bez problémů tam i zpět. Podobně tam jezdil vlak ze Svinova, akorát hlavně na šichtu a ze šichty
Pátek, 14. prosince 2018 - 21:52:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2266
Registrován: 8-2002
Ad geront: co to byl za vlak? jen Svinov - Vítkovice - Kunčice? nebo to zajíždělo i někam dovnitř? Dík.
ppkk
Pátek, 14. prosince 2018 - 22:00:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 444
Registrován: 11-2014
Do areálu jezdily i osobní vlaky, bohužel nevím kde přesně byla zastávka, kdyby někdo věděl, napište prosím [happy] Nebo kdyby jste měl někdo fotky.
Solaris Urbino 12 7753 DPO [jidlo]
geront
Pátek, 14. prosince 2018 - 23:00:42  
Neregistrovaný host
už si moc přesně nepamatuju:
byla Vítkovická závodní doprava, která jezdila ze Svinova úplně na konci nádraží, chodilo se na něj po lávce. Jezdily tam staré vagony s dřevěnými sedadly. Jel kolem Opavské přes Vítkovice až ke koksovně.
A pak jezdil šichtovní z Opavy přes Kunčice a někam ke slévárně nebo koksovně
Ale už je to dávno
Sobota, 15. prosince 2018 - 10:36:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1940
Registrován: 10-2005
Byl to osobní vlak provozovaný ČSD a pak ČD. Jezdil v období 1969-1998. Trasa byla Opava východ - Ostrava Svinov - Ostrava Vítkovice - Nová huť.

Více informací, včetně fotek osobních vlaků jsou na webu SPŽ. Něco je i na Wikipedii.

Z té vlečky vychází velmi zajímavá odbočka na odval Ostravice, kde se mi předloni podařilo vyfotit tekuté železo [jidlo] Sem se moc často nejezdí, jen když na odvalu Lihovarská je nějaká výluka. Čili tak jednou za pět let třeba [happy] A myslím, že na Lihovarskou se ani nedá dostat fotit.



Punk's not dead! blesk happy
geront
Sobota, 15. prosince 2018 - 13:13:12  
Neregistrovaný host
Vlak Č(S)D je jasný.
Kromě toho jezdil vlak VZD, na který se muselo po lávce, ten pak jel kolem starých mostů před Odru, kolem staré Opavské (Božilesovy) zadem kolem Boříka (toho nám bohužel zavřeli). Teď je tam cyklostezka.
Sobota, 15. prosince 2018 - 16:12:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1941
Registrován: 10-2005
geront: Jo, vy myslíte tuhle vlečku. Tak ano, tam osobní vlaky jezdily. Dokonce tam bylo první osobní spojení mezi Porubou a Ostravou (ještě před tramvajema). Aspoň to tak někde psali (teď mě napadá, že Ferdinatka je přece starší..).

Cyklostezka vede pouze po mostě. Na náspech už není. Po této vlečce nejezdily vlaky až na Novou huť.

Na této vlečce vykolejil vlak, lokomotiva a pár uhláků spadlo do Odry. Bohužel jsem nikdy neviděl žádné fotky nebo nějaký podrobnější popis. Nevíte o tom něco? To byl prý důvod ke zrušení vlečky. Odhaduji, že byla rušena někdy v osmdesátých letech.
Punk's not dead! blesk happy
Sobota, 15. prosince 2018 - 22:06:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1168
Registrován: 2-2017
Nevíte, jestli bude jezdit v zimě autobus na Skalku? Loni v tu dobu už jezdil.
Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě [ok]


VYPRAVENOST OSTRAVA
Sobota, 15. prosince 2018 - 23:23:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 599
Registrován: 10-2008
os98: 22-23.12 by tam autobus jezdil měl, jelikož mi byla na tyto dny nabízena směna právě na Skalku, ale netuším, jestli jen tyto dva dny kvůli nějaké akci, která se tam bude konat, nebo tam bude o toho data zase na nějaký čas jezdit.
https://picasaweb.google.com/104140083993438644976
geront
Neděle, 16. prosince 2018 - 08:03:48  
Neregistrovaný host
Ross: už jsem starý sklerotik. Máte pravdu. Ten vláček jezdil do Vítkovic a měl nádraží blízko Mírového náměstí. Blízko byla zastávka autobusu č. 35. A nedaleko jezdila tramvaj na letiště
T3
Neděle, 16. prosince 2018 - 10:20:40  
Neregistrovaný host
Když jsme u těch vzpomínek našel jsem staré video ( 6.12.2010 ) z areálu Nové hutě.Konkrétně úsek Nová huť Zářičí - Kartonážka .

https://www.youtube.com/watch?v=T6OvW-_9ycE

Přeji příjemné sledování [happy]
ppkk
Neděle, 16. prosince 2018 - 12:03:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 445
Registrován: 11-2014
Škoda, že už se tam nejezdí. Bylo to fajn, jsem rád, že jsem tam mohl jako cestující několikrát jet. [happy]
Solaris Urbino 12 7753 DPO [jidlo]
geront
Neděle, 16. prosince 2018 - 15:34:07  
Neregistrovaný host
pěkné video, už se tam nejezdí?
připomnělo mi to jízdy se sovětskými turisty skrz NH Klementa Božilesa, aby poznali náš rozvoj socialismu, zejména blízko koksovny to bylo patrné. Největší legraci jsem měl z toho, jak se tvářili hlídači majetku v socialistickém vlastnictví, když zvedali závoru před ikarusem s nápisem COBTPAHCABTO [lol] a nevěděli "vpustit" či "nevpustit". Za těch 19 let se nenašel ani jediný, co by se šel aspoň zeptat, co tam chcem dělat. Ostatně když už jsme stáli před závorou, nedalo se už nic jiného dělat než vpustit...[lol]
Martas ostrava
Pondělí, 17. prosince 2018 - 13:59:19  
Neregistrovaný host
Díky za video! To byly časy, když 48 jezdila ze Zimního Stadionu přes Fifejdy, Pískové Doly, Hrabůvku a skrz NH...[jidlo][andel] Na projetí mi tehdy nestačila 45min jízdenka.[proud]
Úterý, 18. prosince 2018 - 09:37:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2267
Registrován: 8-2002
Ahoj,
jaké kurzy jezdí na l.č.68? díky
ppkk
Úterý, 18. prosince 2018 - 09:46:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 447
Registrován: 11-2014
68/101-201; 68/202; 68/403; 68/404; 24/403; 28/406; 29/101; 31/202; 31/410; 34/431; 56/202 (PD+SN); 56/406 + 56/201 (jen SN).

(Příspěvek byl editován uživatelem ppkk.)
Solaris Urbino 12 7753 DPO [jidlo]
Úterý, 18. prosince 2018 - 11:22:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2268
Registrován: 8-2002
Díky [jidlo]
ova1041
Úterý, 18. prosince 2018 - 18:58:48  
Neregistrovaný host
Zdravím Vás a vracím se v mé paměti na NH Ostrava.Za mého mládí jsem bydlel ve Vratimově a v.r.89 až 91 jako student SOU hutnické Ova Kunčice dojížděl tzv.účelovými spoji do školy.Tyto jezdily z Vratimova nám.přes OMBS,kartonážku,dále přes vrátnici na středojemnou válcovnu /asi 500m/dlouhá modrá budova po další zast.záv.14? byla Ova jih-u parní lokomotivy a pak hl.brána,kde jsem vystupoval na školu.Tam, kde je dnes Povolování vstupu býval bufet a na ředitelství NHKG byl nápis v 89/90 Komunismus-mládí světa Dál byl u hl.brány věčný plamen no a SOU které cca 3 roky už neexistuje.
Účeláky měli výhodu,že byli zdarma,takže jsem je na 100% využil jak do školy,tak do práce zav.3 ústř.dílny zast cca 500m od hl brány.Pak byla ocelárna-kde jsem měl jako student praxi pamatuji údržbu 300t.jeřábu už jen vylézt nahoru natož pak tam něco dělat,ale z počátku mě mistr nespouštěl z očí spíš jsem byl na dílně.Na ocelárně byla i zastávka,ČD pamatuji si i vlaky,ale vlakem jsem po areálu nikdy nejel neuvědomoval jsem si,že toto skončí a tehdy jsem nebyl takový nadšenec do vlaků.U zastávky byla i kantýna,kde se prodávalo 8st.láhvové pivo-dnes neuvěřitelné.Jinak v účelácích vnitropodniková kontrola byla co pamatuji asi 5krát za ta léta.Myslím si,že účelák jezdil z Vratimova nám. do H.Datyň,ale spíš se přesedalo na 21,25.Také tramvaj 9 měla zastávku mezi NH jihem a hl.bránou-cca křižovatka k hotelu Kovák.Jezdívaly T3 párkrát jsem si na ně koupil měsičník,ale nevyplatilo se mi to jako student jsem měl kapesné 100 kčs a měsičník stál 30 kčs/2 linky já kupoval tram.9 a bus 21.S pozdravem Rosťa
Pajzák
Úterý, 18. prosince 2018 - 19:16:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2340
Registrován: 6-2015
ova1041:
"U zastávky byla i kantýna,kde se prodávalo 8st.láhvové pivo-dnes neuvěřitelné."
V horkých provozech je to povoleno i dnes. Začátkem 80. let ovšem do prostějovských železáren přivezli omylem dvanáctku, jak to tam tehdy dopadlo, asi není třeba popisovat.[happy]
geront
Úterý, 18. prosince 2018 - 20:18:10  
Neregistrovaný host
vracím se v mé paměti na NH Ostrava
Má pravdu předsedo[lol]

středojemnou válcovnu /asi 500m/dlouhá modrá budova
prý se tam válcovalo jenom ve středu, ale zato jemně [lol]

párkrát jsem si na ně koupil měsičník,ale nevyplatilo se mi to jako student jsem měl kapesné 100 kčs a měsičník stál 30 kčs/2 linky
za našich let byla studentská síťovka za 18 Kčs.
A když jsem chodil na brigádu středa odpolední, sobota a neděle, tak za 5 Kčs/hod. + 10 % prémie. Ale za měsíc to hodilo 500 Kč po zdanění. A rifle stály v tuzu 40 bonů po 5.
A pivo byla tehdy jen sedmička (měla nazelenalý vrček, aby se to poznalo, ale profíci se namazali i z toho)
Úterý, 18. prosince 2018 - 20:29:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1946
Registrován: 10-2005
ova1041: A nevíte jak se za zastávka na lince 9 mezi Jižní a Hlavní bránou jmenovala? A kdy byla přibližně zrušena?
Punk's not dead! blesk happy
Úterý, 18. prosince 2018 - 21:49:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2269
Registrován: 8-2002
Ad Ross: Garáže NH nebo možná Garáže NHKG

(Příspěvek byl editován uživatelem Gakon.)
Středa, 19. prosince 2018 - 15:43:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1947
Registrován: 10-2005
Gakon: Díky, předpokládal jsem, že název bude shodný s autobusovou zastávkou. [wink] Teď ještě zjistit kdy a proč to zrušili.
Punk's not dead! blesk happy
Středa, 19. prosince 2018 - 21:54:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2270
Registrován: 8-2002
Tak ten důvod je asi nasnadě. Nebyla moc využívána a navíc byla jen kousek od zastávky Jižní brána. Ale nevím, kdy byla zrušena. Tipl bych konec 90.let, možná začátek 00.let.
JV
Čtvrtek, 20. prosince 2018 - 20:40:08  
Neregistrovaný host
Nevíte, jaké autobusy jsou nyní nasazovány na linku 75?
Poskok
Čtvrtek, 20. prosince 2018 - 21:59:07  
Neregistrovaný host
Co tak pozoruji, tak vsechno mozne... Ale nejcasteji asi tak Crossway.
Pátek, 21. prosince 2018 - 11:37:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2271
Registrován: 8-2002
tak pražský outlet netáhne, ten ostravský se mi nezdá o nic lepší. Minimum lidí, co jsem tam byl (i když jsem tam byl jen jednou). Linka č.32 jezdí běžně prázdná nebo se mi tak aspoň jeví... nebo máte jiný pocit (kromě týdne po otevření)?. Je ale pravda, že ty busy vídávám jen zpravidla kolem 16:00
Bobek 1
Pátek, 21. prosince 2018 - 14:04:40  
Neregistrovaný host
Tak další to schytal.. 😔.
Pátek, 21. prosince 2018 - 15:02:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 110
Registrován: 7-2017
Gakon: je to pravda, týden po otevření to bylo ještě dobré, ale nyní už je to fakt slabé, co se lidí co tam přijedou autem týče, tak linky 32. Důvod je jednoduchý. Obchoďák bez obchodu s jídlem nikdy nebude takový jako ten, kde je nějaké to Tesco, Albert nebo Kaufland. Hadry a za ty prachy drtivá většina lidí nechodí nakupovat často, za to jídlo ano, takže by poté neměli o klientelu nouzi, no současný stav je prostě bída a dokud se něco nezmění, tak to tak dle mě zůstane.

Jinak, na stránkách Outletu je napsáno něco ve smyslu "dojeďte k nám pohodlně autobusem č. 32". Opravdu si někdo myslí, že je pohodlná cesta přes jednu z největších romských osad v Ově, byť né každým spojem? Chtělo by to zavést jen expresní spoje přímo na Outlet a díky tomu by určitě taky více lidí přijelo autobusem.
Pátek, 21. prosince 2018 - 15:26:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2272
Registrován: 8-2002
Ad vedení linky: Taky si myslím, že to není ideální. Linka by podle mého (a tedy laického) názoru měla vést z Nám. republiky přes Novou Radnici - Vozovna trolejbusů - Muglinovská a dále přes SBN, Důl Odra přímo do Outletu (bez zajíždění do ghetta). Obsluhována by měla být parciálními trolejbusy. Klidně na úkor l.č.103 a nebo tu linku rozdělit a vést tam každý druhý spoj.
Pátek, 21. prosince 2018 - 18:02:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 127
Registrován: 3-2006
Co se týče outletu, přijde mi, že tam převažuje nabídka outdoorového a obecně sportovního oblečení. Osobně nemám úplně konfekční postavu, takže možnost nákupu konfekce bizarních velikostí za snížené ceny vítám, ale v tomto centru postrádám obchody nabízející konfekci typu "smart casual".

Souhlasím s Gakonem, že linky mířící do outletu by měly úplně minout ghetto. Kromě navržené úpravy t-103 přidávám k dobru i možnost prodloužení a-50 z ÚAN/Českobratrské po Místecké ulici, případně a-24 či a-57 z Mariánských Hor. Samozřejmě za předpokladu, že si to outlet zaplatí.
Pátek, 21. prosince 2018 - 18:33:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1179
Registrován: 2-2017
Kamarád byl v Outletu v úterý a říkal, že tam bylo málo lidí. Před hodinou jsem s ním projížděl kolem a na parkovišti stálo málo aut. Viděl jsem i 32 a vezla vzduch než cestující.
Kdybych tam měl jet 32, tak pouze tou přímou. Přes ghetto v žádném případě.
Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě [ok]


VYPRAVENOST OSTRAVA
Pátek, 21. prosince 2018 - 18:42:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6796
Registrován: 5-2005
A přemýšleli jste taky nad tím, že to vedení linky tam něco stojí?
Pátek, 21. prosince 2018 - 18:52:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 128
Registrován: 3-2006
Ostravák:
"A přemýšleli jste taky nad tím, že to vedení linky tam něco stojí?
"
Přemýšleli, proto jsem za svou vánoční šotoúvahu dopsal:

Bahno:
"... Samozřejmě za předpokladu, že si to outlet zaplatí."
Pátek, 21. prosince 2018 - 20:14:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2273
Registrován: 8-2002
Ad Ostravák: V případě té trasy Nám. republiky - Outlet, co jsem navrhoval, tam nevidím problém. Je to kratší než spoje l.č.103 do Koblova a bylo by to místo l.č.32... takže spíše ještě úspora (a to nemluvím o novém přímém spojení oblasti Dolu Odra, kde je hodně firem, s centrem města bez přestupu.

Pozn. k té úspoře za l.č.32: Chápu, že v případě zrušení l.č.32 by byly některé její spoje převedeny na l.č.33.

(Příspěvek byl editován uživatelem Gakon.)
Pátek, 21. prosince 2018 - 20:31:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 701
Registrován: 11-2008
Taky bych byl pro za přímý parciál na 103. A klidně nechat 33 po této úpravě ve stejném rozsahu.
Myslím, že bude plnit funkci veřejné služby a v mezičase se přesunou asistenti i na jiné linky.

Případně přes ghetto vést mimoměstskou linku 2xx a jedním spojem v roce ji prodloužit třeba do Hlučína. Tohle by prošlo i legislativou, myslím. Ale někteří by se ohrazovali, že je to diskriminace.
Pane tvůrčí, se vší pokorou k Vašemu dílu, Vám však musím oznámit, že mne trápíte více, než mi přinášíte radosti. Opravdu si nestěžuji na radost, kterou jste pro mne napsal doposud, ona byla nečekaná a přinesla do mého příběhu zvláštně barevné odlesky ze všech koutů, ze kterých mohla.
Pátek, 21. prosince 2018 - 22:45:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1180
Registrován: 2-2017
Gakon: Tvůj nápad s parciály k Outletu má jeden háček. Je jich celkem 10 (+ Ekova) a dle VJŘ se jich přes PD vypravuje taky 10 (101/1-4, 106/1-6). Proto se občas stává, že musí jet autobus, když je nějaký z nich neprovozní. Sice až skočí rekonstrukce mostu Pionýrů a pokud se některé spoje na 106 vrátí na trasu přes Stadion Bazaly a Jakloveckou, tak by se některé parciály mohly ušetřit, ale dokud jich nebude víc, tak tvůj nápad podle mě zůstane jen v této diskusi. Kdyby se ale zatrolejoval úsek od Bazalů nahoru kolem Všehrdova sadu, tak by parciály ze 106 zmizely a mohly by jezdit na tvé 103.
Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě [ok]


VYPRAVENOST OSTRAVA
Pátek, 21. prosince 2018 - 23:05:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2274
Registrován: 8-2002
tak předpokládám, že ten stav parciálů není konečný... Nebo se snad už žádné nebudou pořizovat?
Pátek, 21. prosince 2018 - 23:32:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1181
Registrován: 2-2017
https://www.dpo.cz/aktuality/3098-2018-06-21-tz-obmena-vozidel.ht ml

Dále do roku 2022 DPO plánuje pořídit:
- 12 parciálních 12m trolejbusů
- 4 trolejbusy 12m a 4 trolejbusy 18m


Já osobně bych raději viděl nové zatrolejované trasy než další parciální trolejbusy.
Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě [ok]


VYPRAVENOST OSTRAVA
Sobota, 22. prosince 2018 - 00:55:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1183
Registrován: 2-2017
Prošel jsem všechny možné stránky od Skalky a zjistil jsem, že ode dneška do 24. února tam bude jezdit autobus každou sobotu a neděli. Pojede i během pracovních dnů o jarních prázdninách okresu Ostrava-město (4. až 8. února).
Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě [ok]


VYPRAVENOST OSTRAVA