Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Trolejbusy a autobusy v Ostravě » Archiv diskuse Trolejbusy a autobusy v Ostravě do 15. 10. 2018 « předcházející | další »

Archiv diskuse Trolejbusy a autobusy v Ostravě do 15. 10. 2018

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   autor příspěvek
Poskok
Úterý, 02. října 2018 - 16:24:28  
Neregistrovaný host
Jeden parciál je tuším pořád nabouraný a Ekova (co tak slýchávám) moc spolehlivá není...
Abeles
Úterý, 02. října 2018 - 19:21:26  
Neregistrovaný host
Dobrý večer,
nevíte, jak je to s linkou 99? Je nějaká šance, že se spustí?
Úterý, 02. října 2018 - 19:41:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1050
Registrován: 2-2017
S parciály je to takto, uvádím jejich poslední známá vypravení:

3731: 1.10. 106/5
3732: 2.10. 106/5
3733: 27.9. 101/1 (nedokončil směnu, nahrazen autobusem)
3734: 2.10. 106/2
3735: 2.10. 101/1
3736: 2.10. 101/2
3737: 2.10. 101/4
3738: 2.10. 106/1
3739: 2.10. 106/4
3740: 24.9. 106/1
9986: 2.10. 101/3

Takže 3733 a 3740 nejezdí zhruba týden a 3731 dnes nevyjela.

Ony ty problémy nejsou jen s parciály, ale i s dalšími trolejbusy jiné délky než 12 m. Např. ráno na 101/5 a 101/6 mají jezdit ST15, ale během posledních dvou týdnů tam nejelo nic jiného než ST12 a 21Tr. Výpadky na 102 a 104 se občas řeší, že jako náhrada vyjede 12m vůz nebo tam 12m vůz jede již od rána. Trolejbusy SOR zpravidla nejezdí.

Kdo se chce dozvědět více, ať klikne zde.
Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě [ok]


VYPRAVENOST OSTRAVA
Pako
Středa, 03. října 2018 - 08:12:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2265
Registrován: 6-2002
Dobré ráno.

vůz 3731 tuším včera odpoledne brázdil na t-106, nešly mu stahovat trajfy automatem a pan řidič musel manipulovat ručně.

Obecně... Při určité poruchovosti bych asi koncipoval vypravenost tak, aby v záloze stály alespoň 2 vozy, 8 by bylo na výjezdu. Atyp od Ekovy beru jako testovací jízdy, tzn. s pravděpodobností vyšší poruchovosti. A jelikož t-106 musí jezdit kolem ZŠ Bohumínská bez trajfů, pak vezmu-li 6 ks na t-106, na t-101 bych omezil Ludvíkovu. Zajet se tam může, ale určitě ne tím stylem, že vyperu a-29... Tam se mi to celé zdá jako slepá ulička. Zkusilo se to, ale tudy cesta asi nevede... Možná vrátit a-29 a tu t-101 v rozsahu oběhu 2 vozů pustit spíše do Radvanic na rondel a zpět, možná by měla vyšší využití (Penny Market, školka, radnice, škola, pošta, lékař, lékárna, knihovna).

Samozřejmě, alternativou je dokoupit místo dosluhujících "21" další parciály, ale jelikož jsou volby už o víkendu, předpokládám, že politiky další 2-3 roky MHD zajímat zase nebude...

Díky. Hezký den.
Středa, 03. října 2018 - 17:48:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 401
Registrován: 12-2008
ad PARCIALY:
3733 - má malou poruchu (zatéká do ní), brzy snad vyjede; 3740 - porucha na trakčních bateriich; EKOVA - jezdí ale stane se že nedojezdí;

L106 - celkem 6 kusu z toho 2 na trhačkách (většinou busy) za ty prachy mohla klidně být trasa přes františkov ...;
L101 - Ludvíkova je výstřel do tmy to už raději buď ty Radvanice nebo třeba místo linky 37 z Nám. Repu. přes Hulváky do Svinov nádr. (napájecí stopa by neměl být problém bo měnírna je ve svinově vedle mostu) a ze Svinova na koleje by stačilo pár busů případně ať študáci využijou tramvaje [happy]

V plánu je nákup dalších trolejbusů 7 ks 12m parciálu a 2 ks 18m parciálu


MHD Ostrava
Autobusákem se člověk nestává ale rodí!!
Středa, 03. října 2018 - 20:35:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1531
Registrován: 10-2003
Mě ta Ludvíkova přijde taky trochu mimo, tahat trolejbus někam do Neverlandu...
Jako vyzkoušení dojezdové vzdálenosti dobrý ( kdyby to kikslo, tak se asi nic nestane) ale už víme, že to funguje tak šup šup s tím do města...ale kam? Nějak mě nenapadají úseky, kde by parciály měly opravdový smysl, teda krom výluk [proud]
Karolína - náměstí Biskupa Bruna - Důl Zarubek - Sl. Ostrava Kostel ? Nezdá se mi, že by to využití mělo...lepší spojení Hranečníku s přestupem na vlak na Stodolní/Středu...ale lidi jedoucí do Beskyd asi pojednou z Havířova spíše vlakem s přestupem v Kunčicích.
Koblov - Šilheřovice, Paseky ? Tam i zpět je cca 11km tedy na knap...při starších baterkách nemluvě. Navíc by se přišlo o spojení s Petřkovicema, což bylo nežádoucí (nevím jak dnes).
Hranečník - Salma- Na Jánské ? Využití v létě je asi jasné..ale co přes zimu?
Františkov ? To mi přišlo od začátků zbytečné, vzhledem k sortě ludi co tam meška.
Futurum - Výstavní ul. - DOV ( pokud vleze pod Místeckou) popř. Mírové náměstí) ? ??? Zbytečný konkuret A39.
Nova radnice - Zborovská ul. - Křižíkova - Sad B. Němcové - Outlet Aréna? Místo budoucí A32? No lidi by tím asi do OC jezdili, jenže přes Palackého to zase kilometrově vychází tak tak ( navíc popojíždění po Slovenské ve špičku asi taky spapá víc energie..)
Hulváky - Svinov ? Proč? tramvaj každou chvíli....
Hranečník - Radvanice - Bartovice, Ještěrka ? Nevím, kolik tam jezdí lidí, ale asi se mi to zatím libí nejvíc.
Někdo čte na záchodě noviny, já čtu K-Report.
Používejte reflexní prvky!!
Středa, 03. října 2018 - 20:37:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2221
Registrován: 8-2002
To s tou l.č.37 snad nemyslíš vážně. To jen svědčí o naprosté neznalosti dané lokality a vůbec té trasy.
Kočkopes
Středa, 03. října 2018 - 21:36:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 554
Registrován: 10-2017
A co tak vést nějakou linku (asi 101?) trasou Hranečník - MMS - Husův sad - ul. Nádražní - Křižíkova - Hlučínská - Outlet centrum bez zajíždění přes Palackého? Trasa tam vychází podle mapy.cz na necelé 4 km, tedy dohromady 8 km? Stihla by se baterie vůbec nabít za úsek HS - MMS - Hran - MMS - HS? Linka 33 by zůstala zachovaná v provozu celý den např. v intervalu 40 minut s tím, že by se střídalo zajíždění na Oderskou s kolečkem okolo Hálkovy.

Mimochodem, jak je možné, že do prakticky zánovního vozu té nejvyšší polské kvality zpracování zatéká voda? [proud]
Pako
Středa, 03. října 2018 - 23:26:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2266
Registrován: 6-2002
Dobrý večer.

Poprosil bych předřečníky, aby to prosím zastavili...

Trolejbusy byly kdysi bolševikem nasazeny jako náhrada úzkorozchodné tramvaje na pravém břehu řeky Ostravice, tedy částečně...

Tramvaje jsou fuč, bohužel už dnes není síly vrátivší je zpět. Tedy parciály...

Mě nezajímá centrum Ostravy, tam patří tramvaj, ne trolejbus.
Mě nezajímá Svinov a Poruba, tam patří tramvaj, ne trolejbus.


Prosím, jen oblast bývalé úzkorozchodné tramvajové dráhy na Slezské (myslím tím obvod)...

Franiškov: Po zavedení trolejbusu volají místní již řadu let. Prosím, podívejte se na domy v místě a okolí, zejména děti odsud jezdí do vzdálených základních škol.

Pokud někdo najde řešení, jak zatrolejovat oblast Františkova (Sl. Ost. radnice > Stará Kuželna > Franiškov > Hladnov) a znovu zatrolejovat oblast ul. Dědičná (t-106) pro jízdu od trolejbusové smyčky nahoru přes Všehrdův sad na Revírní bratrskou, pak se nemusíme bavit o drahých parciálech. Pokud troleje nebudou, pak prostě hledáme parciální trolejbusy pro pokrytí dopravy náhradou za zrušené tramvaje (uznávám, Františkov je nový).

Starší syn jezdí s t-106 denně od ZŠ Bohumínská. Úsek od RBP až na Říšský most je dost obsazen cestujícími po poměrně značnou část špičky-sedla-špičky pracovního dne. Linka si své cestující našla. Tak výborně, zatrolejovat Dědičnou, je to jen o pár stovek metrů.

A pak už mají parciály svou roli jen na Františkově (nová lokalita, bez dřívější obsluhy tramvajemi) a Radvanice-Hranec, ale v hlavním přepravním proudu, tedy od rondelu pro rozjezd Orlová-Havířov-Bartovice až po terminál Hranec. Když pán Bůh dá, od Ještěrky. Pak už je jen otázkou, kolik garantovaných parciálů opravdu potřebujeme pro provoz a zálohu. A třebas zjistíme, že dalších už netřeba... Nevím.

Věc diskuse.

Díky.
Čtvrtek, 04. října 2018 - 04:41:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1532
Registrován: 10-2003
Pako:
No dobře, ale kvůli dětem do školy asi nebudu někde tahat pravidelnou linku, to musí mistní řešit s obvodem zavedení školního spoje formou autobusu /minibusu/.
Když jsme u toho, proč když je na Františkově potenciál lidí, nejezdí tama už dávno(než někdo vymyslel parcial) nějaký autobus?....Já myslím, ze tam je mrtvo, pokud by tam spoj jezdil jen kvůli dvou lidem na každý spoj, je to o ničem.
Pokud se 106tka přes Bazaly chytla, je to jen dobře.
Někdo čte na záchodě noviny, já čtu K-Report.
Používejte reflexní prvky!!
Poskok
Čtvrtek, 04. října 2018 - 07:43:33  
Neregistrovaný host
Na Frantiskove (co jsem slysel) je problematicka cesta. Je uzka a kdyz tam jede trolejbus/autobus, tak se tam problematicky miji s necim dalsim
Pako
Čtvrtek, 04. října 2018 - 08:02:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2267
Registrován: 6-2002
Dobré ráno.

Františkov: Ano, problém je úsek cesty Stará Kuželna > boční brána Trojice > garáže před Františkovem. Pak už je tam široká cesta, dokonce s přípravou trolejbusových sloupů a zálivy na zastávky.
Jinak, není to jen o dětech. V dané oblasti se postavila řada činžovních domů i nových řadovek, takže počet obyvatel dost stoupl. Důchodců je tam taky dost, inu, všichni stárneme. Další bydlení se rozšiřuje na Burni pod haldou...

Na reko té cesty bylo už v minulosti vydáno stavební povolení, jenže... Pořád nebyly peníze... Plánovalo se tam přesměrování t-108.

Díky. Hezký den.
Martas ostrava
Čtvrtek, 04. října 2018 - 08:09:45  
Neregistrovaný host
Cokoliv delšího než osobní automobil tam neprojede, dokud se nevyřeší tohle místo:
Čtvrtek, 04. října 2018 - 08:48:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2222
Registrován: 8-2002
Ad Pako a Úsek od RBP až na Říšský most je dost obsazen cestujícími po poměrně značnou část špičky-sedla-špičky pracovního dne. Linka si své cestující našla. A není to spíše tím, že ti cestující tam už v tom buse jsou a jedou právě minimálně na MMS? Nebo ta obrátka cestujících na těch nácestných zastávkách je vysoká? Tím nijak nerozporuji tu trasu, je určitě dobře, že to tama jezdí, je to plus pro obyvatele Sídliště Kamenec. Ale kvůli tomu to tam drátovat? no nevím.
Pako
Čtvrtek, 04. října 2018 - 22:05:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2268
Registrován: 6-2002
Dobrý večer.

@Gakon: Konstatuji, co mi sdělil starší syn, oba synové navštěvují ZŠ Bohumínská. Pozorujíce z povzdálí cvrkot, spíše bych řekl, že estakáda se 2 zastávkami pro t-104 už není poptávána tak intenzivně, jako tomu bylo v minulosti. Protože děti ze ZŠ chodily na t-104 na Stadion Bazaly, po zavedení t-106 se už nahoru na estakádu moc dětí neangažuje. Jaklovecká je pak už jen taková bezvýznamná zastávka. Ta t-106 má tím Kamencem daleko větší potenciál. A přestup na RBP na t-104 z toho dělá dost oblíbenou kombinaci. Takže toto se DPO povedlo, palec nahoru! Takže estakádu nechat pod trajfy pro rychlospoj t-104, ale větší intenzita nástupů/výstupů je s t-106 na Kamenci a na Bazalech, takže zatrolejování určitě ANO!!!

Díky.
Čtvrtek, 04. října 2018 - 22:47:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2223
Registrován: 8-2002
Pako: Jedná se o cca 800 m, tak by to možná nemusel být problém. Netuším, jaké jsou náklady na zatrolejování. Parciály by se pak mohly nasadit jinde, to je fakt.

Myslím si, že právě ta trasa (a já ji tady již několikrát zmiňoval a Xxichtyl naposledy v plus mínus podobné trase také) Náměstí Republiky - Nová radnice - Vozovna - Muglinovská - Důl Odra - Outlet (bez zajíždění na Palackého) by byla zajímavá. Převedl bych tam spoje l.č.103.

Z jiného soudku: Již několikrát jsem viděl situaci, kdy na zastávku, kde nikdo nestojí přijíždí bus, který je úplně prázdný (jako před cca 60 min spoj l.č.90 na zastávce Věžičky). Řidič má povinnost na zastávce zastavit vždy? i když je zřejmé, že z vozy nikdo vystoupit nemůže a je evidentní, že na zastávce a ni v širokém přehledném okolí nikdo není? Není to zbytečné plýtvání PHM? Kdyby tou zastávkou projel, tak nějaké to palivo ušetří... Jak říkám, není to poprvé, co jsem to viděl. Přijde mi to divné. Pamatuji si, že kdysi autobus běžně zastávky projížděl, když bylo zřejmé, že není nikdo, kdo by vystoupil nebo nastoupil. Teď mluvím o řádných zastávkách, ne těch na znamení.

Díky za případnou reakci.
Poskok
Pátek, 05. října 2018 - 05:15:58  
Neregistrovaný host
Pokud neni zastavka na znameni, tak ano. Predchazi se tak stiznostem napr. dobihajicich cestujicich apod.
Martas ostrava
Pátek, 05. října 2018 - 07:57:02  
Neregistrovaný host
Mohlo by se to dát do předpisů, že i řádnou zastávku můžou řidiči projet, když je zjevné, že výměna cestujících nebude. Čili prázdný vůz a prázdná zastávka. Cestující by měli být na zastávce včas, v době odjezdu spoje.
V zahraničí je to běžné. Když člověk nestojí na zastávce, tak ji prostě projedou.
Pátek, 05. října 2018 - 13:17:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 692
Registrován: 10-2009
Martas ostrava: Protože v zahraničí je běžné mít všechny zastávky v režimu na znamení a nikomu to nepřijde divné.
Te audire non possum, musa sapientum fixa est in aure.
Je monte, je valide!
Pátek, 05. října 2018 - 14:50:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2224
Registrován: 8-2002
Proč na všechno předpisy? Stačí selský rozum... I když ty doby jsou asi nenávratně pryč [wink].
Pátek, 05. října 2018 - 15:28:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 57
Registrován: 12-2014
https://moravskoslezsky.denik.cz/zpravy_region/konec-pendlovani-a utobusu-do-martinova-plnicka-cng-je-uz-i-na-hranecniku-20181005.h tml
Pátek, 05. října 2018 - 21:38:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1178
Registrován: 12-2006
O jedno nové Urbino na nějaký čas míň [happy]

[kladivo] T3 mizí, wany se šíří... [kladivo]

[pozor] MHD Ostrava [pozor] -
Pátek, 05. října 2018 - 22:42:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1052
Registrován: 2-2017
Už ve středu bourala v Porubě 7873. Dnes se jednalo o 7867. Myslím, že to byly první dvě nehody těchto nových Urbin.
Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě [ok]


VYPRAVENOST OSTRAVA
Pako
Pátek, 05. října 2018 - 22:48:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2269
Registrován: 6-2002
@VTOBOLA: Asi nemá levý špígl... Proč se koukat na souběžná vozidla jedoucí vlevo... Díky.
Norton
Pátek, 05. října 2018 - 22:49:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2659
Registrován: 12-2004
Projizdeni zastavek: kdysi bylo bezne projizdet i zastavky, kde chteli lidi nastupovat / vystupovat. Takze po techto zkusenostech jsem jednoznacne proti "na znameni" (kdyz se zaroven nekrati jizdni doby). Az se ridici nauci ctit pravidla (a ne vymyslet, jak je obchazet), pak at jsou na znameni klidne vsechny.
Pátek, 05. října 2018 - 22:59:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1179
Registrován: 12-2006
Podle této fotky soudím, že se do provozu nepodívá déle.
https://scontent-frt3-2.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/43232850_1020534832 8303414_1126479641528238080_o.jpg?_nc_cat=104&oh=de75dbf40ffa784d 377ae4f5710b1317&oe=5C55D9DB
[kladivo] T3 mizí, wany se šíří... [kladivo]

[pozor] MHD Ostrava [pozor] -
Pátek, 05. října 2018 - 23:20:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1053
Registrován: 2-2017
Na základě této fotky se bojím, že kačena 1502 skončí v novém laku jako nedávno SU12 CNG #7169. Pravá strana mi přijde dost sedřená.
Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě [ok]


VYPRAVENOST OSTRAVA
Strach
Pátek, 05. října 2018 - 23:24:23  
Neregistrovaný host
Os98: bojíš jo? To bude v pohodě [wink]
Kočkopes
Sobota, 06. října 2018 - 08:43:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 559
Registrován: 10-2017
Norton:
"Projizdeni zastavek: kdysi bylo bezne projizdet i zastavky, kde chteli lidi nastupovat / vystupovat. Takze po techto zkusenostech jsem jednoznacne proti "na znameni" (kdyz se zaroven nekrati jizdni doby). Az se ridici nauci ctit pravidla (a ne vymyslet, jak je obchazet), pak at jsou na znameni klidne vsechny."

Např. v Banské Bystrici na Slovensku, tam si řidiči zastavují na zastávkách tak, jak se jim zachce. Je jedno, že na zastávce stojí lidi, ostatně jak uvádí tento jízdní řád "Oficiálně nie je žiadna zastávka na znamenie, ale...". Prostě ten řidič se napřed podívá zrcátkem do vozu, kdo se zvedá ze sedačky, pak se podívá mezi lidi do zastávky a když se nikdo netváří, že by chtěl jet, tak odhlásí zastávku a jede dál. Extrémním případem jsou pak "neexistující" zastávky. Řidič s autobusem prostě zastaví někde zhruba u toho místa, počká, až lidi dolezou a jede se. Ačkoliv nevšiml jsem si, že by to někoho trápilo.
Sobota, 06. října 2018 - 12:10:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 104
Registrován: 7-2017
Ono s tím projížděním jsou vychcaní i cestující. Byl jeden případ, že byla jistá zastávka na znamení v docela zapadlé oblasti, ve voze nikdo, na zastávce ani v blízkosti nikdo, odjezd už byl naplněn, tak to řidič projel, a když dojel na konečnou, tak mu bylo sděleno z vysílačky, že nějaké paní na té zastávce ujel a že si na něj bude stěžovat. Nakonec z té baby vylezlo, že teprve šla na zastávku, autobus viděla, ovšem stále šla stejnou rychlostí, protože počítala, že ji řidič vidí a počká na ni, i když ji absolutně nemohl vidět. [smrt]
ppkk
Neděle, 07. října 2018 - 20:18:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 421
Registrován: 11-2014
Zítra by snad mohla vyjet po reko 3602 v nových barvách.
Solaris Urbino 12 7753 DPO [jidlo]
Pondělí, 08. října 2018 - 05:09:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1058
Registrován: 2-2017
3602 vyjela a jede na oběhu 102/6.
Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě [ok]


VYPRAVENOST OSTRAVA
Pondělí, 08. října 2018 - 17:58:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7193
Registrován: 2-2006
Vodík míří do autobusové dopravy na Ostravsku. Kraj chce plničku na Hranečníku
Pondělí, 08. října 2018 - 20:17:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1842
Registrován: 3-2007
Kočkopes: dávat sem za příklad Banskou Bystrici - to jedině jako ukázku toho, jak to nedělat.... Jen o kousek vedle Nitra má VŠECHNY zastávky na znamení a nikdo s tím nemá sebemenší problém. Pro výstup se mačká, pro nástup stačí být viděn V PROSTORU zastávky.
Středa, 10. října 2018 - 08:40:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1059
Registrován: 2-2017
Před pár minutami opustil trolejbus Škoda 15Tr #3511 areál ÚDM a byl odtažen nejspíš na vozovnu trolejbusů. Jestli prodej nebo šrot, už nevím. Viděl jsem ho z tramvaje.
Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě [ok]


VYPRAVENOST OSTRAVA
Čtvrtek, 11. října 2018 - 10:35:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2225
Registrován: 8-2002
protože jsem zjistil, že mám prošlý řidičák, tak jezdím celý týden MHD [kladivo]. Pár postřehů.

Každý den jsem musel ukazovat jízdenku. To je nějaká akce nebo běžný jev?

Někdo si stěžoval na asistenty přepravy. Já nevím, ale ke mně se chovali slušně, stejně tak jako kdykoliv revizoři.

Jel jsem ráno l.č.54 (každý den jiný spoj v intervalu cca 6:40 až 7:15) a překvapilo mě, jak plný bus byl. tak nějak asi chybí ty spoje do toho 5 min intervalu, co byl dříve.

l.č.37 jezdí odpoledne co 10 min, ale na ukazateli na Svinovských mostech svítil odjezd autobusu v 16:32 a pak v 16:37 (ty časy jsem si teď vymyslel, už si nepamatuji ty skutečné minuty, jen vím, že mezi spoji byl rozdíl 5 min)... Opravdu ten autobus přijel 16:32, takže předpokládám, že to byl nějaký zpožděný... Takže už umíme aktualizovat časy na tabuli dle skutečné polohy autobusu?

Dnes dopoledne jsem jel následujícím způsobem. V 9:25 jsem si pípnul kartou v autobuse. vystoupil jsem v 9:28, nastoupil jsem do přijíždějícího trolejbusu v tu samou minutu. pípnul jsem si. Při vystupování (9:33) jsem se odpípnul (tedy jízda do 10 min i když s jedním přestupem). Po neuvěřitelně rychlém vyřízení na úřadě (!!!!) jsem jel zpět a nastoupil do trolejbusu v 9:50. Vystoupil jsem cca v 9:55. Při nástupu i pak při výstupu jsem se odpípnul. Kolik mi bude strženo? 20 kč (celková doba cca 30 min) nebo 2x 10 min tedy 28 Kč (díky tomu, že jsem se odpípnul v těch 9:33). v těch 9:33 bych se neodpípnul, kdybych věděl, že za 15 min už pojedu zpět.

Díky
pm81
Čtvrtek, 11. října 2018 - 11:48:46  
Neregistrovaný host
Domnívám se Gakone, že při cestě tam by to bylo za 20Kč (nástup píp, výstup nic (budeš přestupovat, pípneš si v dalším voze), nástup píp, výstup nic) a zpět 14Kč (nástup 20Kč, výstup do 10 minut píp). Celkem 34Kč. Takže v Tvém případě s pípáním, nedovedu odhad na cenu, jak jsi pípal. [wink]
Čtvrtek, 11. října 2018 - 12:51:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2226
Registrován: 8-2002
Při cestě tam jsem pípnul při nástupu, pak výstup (bez pípnutí), nástup do trolejbusu (pípnutí) a při výstupu jsem se odpípnul. I s přestupem to bylo do deseti minut.

uvidím, co se mi zobrazí ve vyúčtování. čekal bych 20 Kč (i za cestu zpět), pokud to je tak chytré, jak píšou [wink].
Čtvrtek, 11. října 2018 - 19:34:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6780
Registrován: 5-2005
Gakon: Jízdenka do 10 minut je nepřestupní!
Čtvrtek, 11. října 2018 - 20:48:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2227
Registrován: 8-2002
Fakt? hmm, tak to je masakr. To bych tedy čekal, že to bude lépe ošetřeno, zvláště když to linkové vedení je udělané v mnoha případech tak, že to k přestupům nutí. Takže když jedu z Dolu Odra k Nové radnici (má dnešní trasa, kterou jsem zmiňoval... tedy cca 2 Km), takže 20 Kč? Autem za cca 5 Kč.

Ale i tak bych se měl vejít do těch 20 Kč i cestou zpět? De facto 3 přestupy do cca 30 min. Nebo tam je také nějaké omezení?
Čtvrtek, 11. října 2018 - 21:18:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6781
Registrován: 5-2005
Jo jo, 3 přestupy do 45 minut.
Čtvrtek, 11. října 2018 - 22:58:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1062
Registrován: 2-2017
Gakon: protože jsem zjistil, že mám prošlý řidičák, tak jezdím celý týden MHD
Předpokládám, že se ti jezdí tak dobře, že u MHD zůstaneš a stane se z tebe pravidelný cestující.

De facto 3 přestupy do cca 30 min. Nebo tam je také nějaké omezení?
Během 45 minut můžeš přestoupit, kolikrát chceš. Klidně i desetkrát a jízdné platí až na konečnou.

Takže když jedu z Dolu Odra k Nové radnici (má dnešní trasa, kterou jsem zmiňoval... tedy cca 2 Km), takže 20 Kč? Autem za cca 5 Kč.
MHD to jde i za 14 Kč. Stačí dojet 11 na Důl Jindřich a zbytek dojít pěšky. Chtěl bych vidět, jak se tam dá někde zaparkovat autem.


Ještě musím napsat jednu dnešní historku, která ukazuje, jak se mezi některými cestující šíří bludy o MHD, které se dají snadno vyvrátit.
Jel jsem z Hranečníku 28 ve 12:58. Kousek ode mě se bavily dvě důchodkyně a od jedné z nich jsem se dozvěděl, že v terminálu nejsou záchody ani automaty na jízdenky. Druhá důchodkyně s tím nejspíš souhlasila, že to tak je.

(Příspěvek byl editován uživatelem os98.)
Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě [ok]


VYPRAVENOST OSTRAVA
Pako
Pátek, 12. října 2018 - 08:17:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2273
Registrován: 6-2002
Dobré ráno, dnes 7:35 ráno, terminál Hranec. Poslední volné místo na parkovišti... Asi by to chtělo rozšířit... [proud]
geront
Pátek, 12. října 2018 - 08:33:22  
Neregistrovaný host
Kousek ode mě se bavily dvě důchodkyně a od jedné z nich jsem se dozvěděl, že v terminálu nejsou záchody ani automaty na jízdenky. Druhá důchodkyně s tím nejspíš souhlasila, že to tak je.
Důchodkyně mají cestu zadarmo ne? A mimo město si zlevněné jízdenky a automatu nemohou koupit, tak wo co go?
Pátek, 12. října 2018 - 09:02:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2228
Registrován: 8-2002
Ad os98: Obecně proti MHD nic nemám a jezdím s ní rád, jen je to náročné na čas (a někdy i na peníze)... a ten čas právě nemám, takže asi to IAD.

Nejsem student a nemám čas chodit po městě pěšky. Návštěvu úřadu chci vyřídit za co nejkratší čas, když už mám tu možnost, že si to můžu vyřešit v pracovní době. S tím parkováním to je sice složité, ale ještě se mi nestalo, že bych neměl kam zaparkovat v oblasti kolem Nové Radnice. A to rozhodně neparkuji na prasáka. A ani tím parkováním příliš času netratím. Mám svá místa :-). Ale ano, kdyby bylo přímé spojení do centra (oblast Nové radnice a MMS) a bylo by to i cenově výhodné, pak ano. proto si myslím, že je škoda, že ta nová l.č.32 pojede až z Křižíkové (zase přestup, i když dejme tomu tady to nějak chápu, stejně každý cestující, co pojede MHD do outletového centra, tam pojede odjinud, než z centra, kde stejně skoro nikdo nebydlí, takže nějaký přestup (z tramvaje) asi není problém). Ale i tak si myslím, že by bylo lepší, kdyby tam jezdila l.č.103 (parciální bus). Do Koblova to stejně jezdí poloprázdné. A přijde mi absurdní, aby tam bylo takové nadstandardní spojení (l.č.105 a 52). V ranní špičku, ať to tam klidně jezdí, ale od té cca 8:00 (nebo v kolik se bude otvírat to outletové centrum), ať to jezdí tam. Ale je možná požadavek, aby bylo přímé spojení oblasti Muglinova (Keramická, Bohumínská s centrem, nevím). případně by možná stačilo, aby tam jezdil každý druhý spoj (tedy co 40 min).
Pátek, 12. října 2018 - 11:48:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1063
Registrován: 2-2017
geront: Řeč byla o automatu na jízdenky, který na Hranečníku "není", ne o XXL jízdence. Stejně jsou ty slevy k ničemu a nesouhlasím s nimi.

Gakon: Kdybys jel z Dolu Odra na Novou radnici s přestupem na trolejbus, tak než se dostaneš na trolejbusovou zastávku, tak tramvaj už bude přijíždět k Dolu Jindřich.

(Příspěvek byl editován uživatelem os98.)
Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě [ok]


VYPRAVENOST OSTRAVA
Pátek, 12. října 2018 - 12:15:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2229
Registrován: 8-2002
Cesta mi i s přestupem trvala 8 min. Ano, šlo o případ, kdy jsem vystoupil a hned přijel trolejbus. Tramvají by to bylo cca 7 min, plus cesta pěšky. Je ale pravda, že v tomto případě by to nebyla taková časová ztráta. Pěšky by to bylo cca 5-6 min.
Pátek, 12. října 2018 - 16:25:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7205
Registrován: 2-2006
Marná snaha. Do soutěže na dvoupodlažní autobusy se opět nikdo nepřihlásil
Pátek, 12. října 2018 - 18:08:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1882
Registrován: 10-2005
os98: Asi bych nebyl takový sobec k důchodcům. Přecijen řada z nich vybudovali tuhle zemi, taky tvé oblíbené Karosy i Škody 14/15Tr. S nadsázkou. Po tom všem co jim režim nachystal si určitě zaslouží, aby v demokratickém (stejně tu je kapitalismus..) režimu žili šťastně. Když platí neuvěřitelné peníze za léky, tak ať mají aspoň MHD zadarmo. Důchody mají občas velmi nízké, což je taky dost smutné.

Semolina: Škoda, tak se zdá, že dvoupatráky tu fakt nebudou. Jsem na takové bizarnosti a je mi to upřímně líto.

Co vlastně linka 99? Mini busů už by mělo být dostatek.
Punk's not dead! blesk happy
geront
Pátek, 12. října 2018 - 20:12:50  
Neregistrovaný host
Ross: já ho chápu!! Dříve nastoupil a rovnou si sedl třeba na poslední volné místo k sezení, zatímco já jsem si musel cvaknout lístek. A teď musí o místo k sezení s námi zasr.. důchodci bojovat[lol]
geront
Pátek, 12. října 2018 - 20:20:23  
Neregistrovaný host
Ross: Důchody mají občas velmi nízké....
Za loňský rok jsem platil sociální zdravotní pojištění a daň jako důchodce 36.000 Kč a za to mi zvýšili důchod o 81 Kč měsíčně. Vrátí se mi to asi za 40 let [lol][lol] Snad se do toho to levnější jízdné vleze. Rozhodně Os nebude za mě doplácet[lol]
Pátek, 12. října 2018 - 20:38:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1064
Registrován: 2-2017
Jenže ty slevy se týkají i studentů, což mi vadí. Nevidím důvod, abych se vozil mimo Ostravu se 75% slevou. Bavil jsem se o tom s více lidmi v mém věku a naprostá většina z nich má na to stejný názor jako já. Vyhozených 5 miliard, nic víc.
Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě [ok]


VYPRAVENOST OSTRAVA
geront
Pátek, 12. října 2018 - 22:21:54  
Neregistrovaný host
v dobe studii jsem byl na stazi 4 mesice v Kodani.. studenti tam meli zadarmo o prazdninach jizdne po celem severu, tj. Dansko, Norsko, svedko, Finsko, island. a letenky za 10 %. Vsichni to brali ze to je normalni, ze kdyz studenti budou cestovat, tak taky budou ziskavat vseobecne znalosti.. bylo to v r. 1973
Zkratka studenti dostanou neco zdarma, aby to v budoucnu na danich vratili zpet jinym a dostali to zase dalsi..
Co je na tom divneho?
Zavidet duchodcum jizdne zadarmo.. vlastne za 25% je zvracenost
asi stenti
Sobota, 13. října 2018 - 10:21:11  
Neregistrovaný host
Někdo si stěžoval na asistenty přepravy. Já nevím, ale ke mně se chovali slušně, stejně tak jako kdykoliv revizoři
ke mne se taky chovali minuly tyden slusne [lol]
jel jsem z vitkovic do svinova na nadr

byli dva ... nastoupili na namesti v MH do zadniho vozu prostrednima dverma, jeden sel dopredu a druhy sel smerem ke mne. prede mnou sedel jeden bezdak. Asy stent ho uvisel a zarval na neho "cest ty py...co"[proud] Potom se podival smerem ke dverim tam, sedel druhy, a na zarval "cest ty darebaku". Potrasl si s nima rukou a sel kontrolovat zbytek tramvaje.

pripadalo mi, ze si dva asy stenti vrazili na melouch, aby si vydelali na krabicove..
anebo byli falesni
Kočkopes
Sobota, 13. října 2018 - 17:53:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 567
Registrován: 10-2017
Jo, s asistenty jsem nedávno vedl zajímavý rozhovor. Ptal jsem se jich, jak to je, když jsou ve voze nefunkční automaty na ODISky (tu samou otázku jsem před časem položil i zde v diskuzi a většina se shodla, že když je chyba na straně DPO, tak bych z toho měl vyjít dobře já jako cestující, když mi není umožněn nákup jízdenky) a odpověď byla vcelku překvapivá - přestože je chyba na straně DPO, tak smůlu mám já a nesmím jet, když nemám platný jízdní doklad. Údajně je prý dobré mít v záloze papírovou jízdenku, kterou bych si v takovém případě mohl cvaknout. A prý až papírové jízdenky nebudou (protože podle slov pana asistenta tvoří obrat asi jen 3%), tak budou prý nějaké "žetony". To jsem teda zvědavý.
Pezos
Neděle, 14. října 2018 - 09:29:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1114
Registrován: 4-2014
Kočkopes:
"přestože je chyba na straně DPO, tak smůlu mám já a nesmím jet, když nemám platný jízdní doklad"
Inu, skanzen socialismu.

Už se revizoři/asistenti naučili, že cestujícímu nesmí brát platební kartu z ruky a jít s ní z dohledu?
Jezevčík
Neděle, 14. října 2018 - 13:12:21  
Neregistrovaný host
Zdravím bando,,, ví už tady někdo přiřazení nových Urbín 12 CNG na jednotlivé linky? Díky za odpovědi [happy]
Neděle, 14. října 2018 - 13:24:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1065
Registrován: 2-2017
Vím jen, že 7867 měla od pondělí 8. října jezdit na 41/2.
Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě [ok]


VYPRAVENOST OSTRAVA
DAH
Pondělí, 15. října 2018 - 06:34:12  
Neregistrovaný host
dnes poprvé venku nové SU12 CNG:
23/2 - 7212
27/2 - 7211